CITROEN C5 2014 Upute Za Rukovanje (in Croatian)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2014, Model line: C5, Model: CITROEN C5 2014Pages: 333, PDF Size: 11.93 MB
Page 111 of 333
VII
109
SIGURNOST DJECE
PRIKLJUČCI "ISOFIX"
Vaše je vozilo homologirano u skla-
du s novim propisima
ISOFIX.
Stražnja bočna sjedala opremljena
su propisanim priključcima ISOFIX.
Straga
Sustav pričvršćenja ISOFIX omo-
gućuje pouzdano, čvrsto i brzo po-
stavljanje dječje sjedalice u vozilo.
Dječje sjedalice ISOFIX
imaju
dvije brave koje se jednostavno
uglavljuju u dva prstena A
, nakon
postavljanja vodilica (koje se ispo-
ručuju sa sjedalicom).
Neke dječje sjedalice imaju i gornji
remen
koji se spaja na prsten B
ili C
.
Pri spajanju tog remena, skini-
te naslon za glavu i spremite ga.
Podignite poklopac na stražnjoj
polici (Limuzina) ili na stropu
(Tourer). Zatim pričvrstite kukicu
na prsten B
ili C
i napnite gornji
remen.
Pogrešno postavljena dječja sje-
dalica ugrožava zaštitu djeteta u
slučaju sudara.
Mogućnosti postavljanja dječjih
sjedalica ISOFIX u vaše vozilo pri-
kazane su u preglednoj tablici.
Limuzina
Riječ je o tri prstena na svakom stra-
žnjem bočnom sjedalu:
- dva donja prstena A
, između na-
slona i sjedišta, označena nalje-
pnicom,
- gornji prsten B
, pričvršćen na
stražnjoj polici, skriven ispod po-
klopca s logotipom TOP TETHER
iza naslona za glavu.
Tourer
- dva donja prstena A
, između na-
slona i sjedišta, ozna
čena nalje-
pnicom,
- gornji prsten C
, pričvršćen na
stropu na strani prtljažnika, skri-
ven ispod poklopca s logotipom
TOP TETHER.
Page 112 of 333
VII
110
SIGURNOST DJECE
SAVJETI ZA DJEČJE SJEDALICE
Postavljanje povišenja
Grudni dio sigurnosnog pojasa treba
prelaziti preko djetetovog ramena,
ne dodirujući vrat.
Trbušni dio sigurnosnog pojasa tre-
ba prelaziti preko djetetovih bedara.
CITROËN vam preporučuje da na-
bavite povišenje s naslonom koji ima
vodilicu pojasa u visini ramena.
Vodite računa o sigurnosti djece u
vozilu:
- djecu ne ostavljajte samu u vozi-
lu bez nadzora,
- dijete ili životinju ne ostavljajte u
vozilu koje stoji na suncu uz za-
tvorene prozore,
- ključeve ne ostavljajte u vozilu
na dohvatu djece.
Spriječite slučajno otvaranje vrata,
uključite sigurnosnu bravu za djecu.
Pazite da stražnja stakla ne budu
otvorena za više od trećine hoda.
Manju djecu zaštitite od sunca postavlja-
njem zavjesa na stražnja bočna stakla.
Pogrešnim postavljanjem dječje sje-
dalice u vozilo ugrožava se zaštita
djeteta u slučaju sudara.
Ako je dječja sjedalica pričvršćena
sigurnosnim pojasom, provjerite da
je pojas dobro napet preko dječje
sjedalice i da čvrsto drži dječju sje-
dalicu na sjedalu vozila.
Sigurnosne pojase i remenčiće dječ-
je sjedalice morate uvijek zakopčati, i
to tako da su što tješnje priljubljeni
uz tijelo djeteta, čak i na vrlo kratkim
vožnjama.
Kad je licem okrenuta u smjeru vo-
žnje, naslon dječje sjedalice mora
se oslanjati o naslon sjedala vozila,
a naslon za glavu ne smije smetati.
Ako naslon za glavu morate skinuti,
morate ga dobro spremiti ili učvrstiti,
kako pri naglom kočenju ne bi po-
stao opasan projektil.
Djecu mlađu od 10 godina ne smi-
jete prevoziti na sjedalu suvozača
licem u smjeru vožnje, osim ako su
stražnja sjedala zauzeta (prijevoz
druge djece), neupotrebljiva ili ako
ne postoje u vozilu.
Ako na sjedalo suvozača postavlja-
te dječju sjedalicu leđima u smjeru
vožnje, obavezno isključite zračni
jastuk suvozača * . Inače bi dijete pri
napuhavanju jastuka moglo zadobiti
teške, čak smrtne ozljede.
*
Ovisno o tržištu i važećim propisima
u vašoj zemlji.
Page 113 of 333
VII
111
SIGURNOST DJECE
DJEČJA SJEDALICA ISOFIX KOJU PREPORUČUJE CITROËN, HOMOLOGIRANA ZA VAŠE VOZILO
Ova dječja sjedalica može se postavljati i na sjedala bez priključaka ISOFIX. U tom slučaju, ona se obavezno mora
pričvrstiti na sjedalo vozila sigurnosnim pojasom s tri točke.
Pridržavajte se uputa za ugradnju dječje sjedalice koje ćete naći u priručniku proizvođača sjedalice.
RÖMER BabySafe
Plus ISOFIX
(klasa veličine E
)
Grupa 0+: do 13 kg
Postavlja se leđima u smjeru vožnje pomoću baze ISOFIX koja se
pričvršćuje na prstene A
.
Noga baze ISOFIX može se podešavati po visini, tako da bude oslonjena o
podnicu vozila.
RÖMER Duo Plus ISOFIX
(klasa veličine B1
)
Grupa 1: od 9 do 18 kg
Postavlja se licem u smjeru vožnje.
Opremljena je gornjim remenom koji se pričvršćuje na gornji prsten B
ili C
,
koji se naziva TOP TETHER.
Sjedalica se može namjestiti u tri položaja: sjedeći, poluležeći i ležeći.
Page 114 of 333
VII
112
SIGURNOST DJECE
PREGLED MOGUĆNOSTI POSTAVLJANJA DJEČJIH SJEDALICA ISOFIX
U skladu s europskim propisima (ECE 16), u ovoj tablici prikazane su mogućnosti postavljanja dječjih sjedalica ISOFIX na
sjedala opremljena priključcima ISOFIX.
Na univerzalnim i poluuniverzalnim dječjim sjedalicama ISOFIX, klasa veličine ISOFIX, određena slovom od A
do G
, na-
značena je na dječjoj sjedalici pored logotipa ISOFIX.
IUF:
Mjesto prikladno za postavljanje univerzalne dječje sjedalice ISOFIX licem okrenute u smjeru vožnje, koja se pričvr-
šćuje gornjim remenom.
IL-SU:
Mjesto prikladno za postavljanje poluuniverzalne dječje sjedalice ISOFIX:
- "leđima u smjeru vožnje" s gornjim remenom ili nogom,
- "licem u smjeru vožnje" s nogom,
- nosiljka s gornjim remenom ili nogom.
Za pričvršćenje gornjeg remena, pogledajte poglavlje "Priključci ISOFIX".
X:
Mjesto nije prikladno za postavljanje sjedalice ISOFIX navedene kategorije veličine.
Težina djeteta
/ približna dob
Do 10 kg
(grupa 0)
Do oko 6 mjeseci
Do 10 kg
(grupa 0)
Do 13 kg
(grupa 0+)
Do oko 1 godine
Od 9 do 18 kg (grupa 1)
Od 1 do oko 3 godine
Tip dječje sjedalice ISOFIX
Nosiljka
"leđ
a
u smjeru vožnje"
"leđ
a
u smjeru vožnje"
"
lice
u smjeru vožnje"
Klase veličina ISOFIX
F
G
C
D
E
C
D
A
B
B1
Univerzalne i poluuniverzalne
dječje sjedalice ISOFIX koje se
mogu postavljati na:
- mjesto suvozača
X
IL-SU
IL-SU
IUF / IL-SU
- stražnja bočna mjesta
IL-SU
*
IL-SU
IL-SU
IUF / IL-SU
- stražnje središnje mjesto
Mjesto nije predviđeno za ISOFIX
* Nosiljka ISOFIX, pričvršćena na donje prstene ISOFIX, zauzima dva stražnja mjesta.
Page 115 of 333
VII
11 3
SIGURNOST DJECE
ELEKTRIČNA SIGURNOSNA
BRAVA ZA DJECU
Uključivanje
)
Pritisnite tipku A
.
Žaruljica na tipki A
se pali i prikazuje
se poruka na ekranu na ploči s in-
strumentima. Taj sustav onemogućuje otvaranje
stražnjih vrata unutrašnjim kvaka-
ma, kao i korištenje stražnjih preki-
dača podizača prozora.
Isključivanje
)
Ponovo pritisnite tipku A
.
Žaruljica na tipki A
se gasi i prika-
zuje se poruka na ekranu na ploči s
instrumentima.
Žaruljica je ugašena dok je sigurno-
sna brava za djecu isključena.
Ovaj sustav je neovisan i ne može
se koristiti umjesto tipke centralnog
zaključavanja.
Provjerite status sigurnosne brave
za djecu nakon svakog uključiva-
nja kontakta.
Uvijek izvadite kontakt ključ kad
izlazite iz vozila, čak i nakratko.
U slučaju snažnog sudara, električ-
na sigurnosna brava za djecu auto-
matski se isključuje kako bi putnici
na stražnjim sjedalima mogli izaći
iz vozila.
Svako drugo stanje žaruljice upućuje
na neispravnost električne sigurno-
sne brave za djecu. Dajte provjeriti u
mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici.
Tipka se nalazi na vratima vozača,
uz prekidače podiza
ča prozora.
Page 116 of 333
VIII
114
SIGURNOST
POKAZIVAČI SMJERA
)
LIjevo: spustite sklopku svjetala,
preko točke otpora.
)
Desno: podignite sklopku svjetala,
preko točke otpora.
Funkcija "autocesta"
)
Pritisnite sklopku svjetala prema
gore ili prema dolje, bez prelaska
preko točke otpora; pokazivači
smjera triput će se upaliti.
ČETIRI ŽMIGAVCA
Sustav vizualnog upozorenja palje-
njem pokazivača smjera, kojim se
ostali sudionici u prometu upozora-
vaju na kvar, vuču ili nesreću.
Automatsko paljenje četiri
žmigavca
Pri naglom kočenju, ovisno o brzini
usporavanja, automatski se pale če-
tiri žmigavca.
Oni se i gase automatski, pri prvom
ubrzanju.
)
Možete ih i sami isključiti, priti-
skom na prekidač.
ZVUČNA SIGNALIZACIJA
Sustav zvučnog upozoravanja dru-
gih sudionika u prometu na nepo-
srednu opasnost. Sklopkom se uključuje lijevi ili desni
pokazivač smjera radi upozoravanja
na promjenu smjera kretanja vozila.
)
Četiri žmigavca uključuju se priti-
skom na prekidač.
Četiri žmigavca mogu se uključiti i
uz prekinut kontakt.
)
Pritisnite lijevi ili desni dio obruča
upravljača s nepomičnim središ-
njim dijelom.
Zvučnu signalizaciju koristite umjereno
i samo u sljedećim slučajevima:
- neposredna opasnost,
- pretjecanje biciklista ili pješaka,
- približavanje nepreglednom mjestu.
Ta funkcija omogućuje upućivanje
poziva u pomoć ili poziva za pomoć
na cesti službama za hitnu pomoć ili
posebnom centru CITROËN.
Za više detalja o korištenju te mo-
gućnosti, pogledajte poglavlje "Audio
i telematika".
POZIV U POMOĆ ILI POZIV
ZA POMOĆ NA CESTI
Page 117 of 333
VIII
11 5
SIGURNOST
OTKRIVANJE PRENISKOGTLAKA U GUMAMA
Taj sustav u vožnji automatski nad-
zire tlak u gumama.
Prikaz ispravnog stanja guma
Izbor načina otkrivanja
Ta funkcija upozorava vas na pre-
nizak tlak u gumi ili na probušenu
gumu.
Automatsko otkrivanje
Davači nadziru tlak u gumama.
U slučaju neispravnosti, na ekranu
na ploči s instrumentima prikazuje
se poruka.
Otkrivanje na zahtjev vozača
Tlak u gumama možete provjeriti u
svakom trenutku.
)
Pritisnite tipku A
(CHECK); po-
datak se prikazuje na ekranu na
ploči s instrumentima.
)
Pritisnite tipku A
(CHECK).
Sustav vas obavještava o ispravnom
tlaku u gumama.
Taj podatak dobiva se samo na za-
htjev vozača.
Ispuhana guma
automatsko otkrivanje
otkrivanje na zahtjev
Automatsko otkrivanje:
Poruka vas obavještava na kojem je
kotaču prenizak tlak u gumi.
Otkrivanje na zahtjev vozača:
Na obrisu vozila prikazan je kotač
odnosno kotači s preniskim tlakom
u gumi.
Osim poruke, pali se žaruljica SERVICE
i
oglašava se zvučni signal.
)
Što prije provjerite tlak u gumama.
Page 118 of 333
VIII
116
SIGURNOST
Probušena guma
automatsko otkrivanje
otkrivanje na zahtjev
Automatsko otkrivanje:
Poruka vas obavještava na kojem je
kotaču probušena guma.
Otkrivanje na zahtjev vozača:
Na obrisu vozila prikazan je kotač od-
nosno kotači s probušenom gumom.
Osim poruke pali se žaruljica STOP
i oglašava se zvučni signal.
Kotač nije pod nadzorom
automatsko otkrivanje
otkrivanje na zahtjev
Automatsko otkrivanje:
Poruka vas obavještava o kotaču
koji nije pod nadzorom.
Otkrivanje na zahtjev vozača:
Na obrisu vozila prikazan je kotač od-
nosno kotači koji nisu pod nadzorom.
)
Osim poruke, pali se i žaruljica
SERVICE
i oglašava se zvučni si-
gnal. Obratite se mreži CITROËN
ili nekoj stručnoj radionici. Sustav otkrivanja preniskog tlaka je
pomoćni uređaj koji ne zamjenjuje
ni oprez ni odgovornost vozača.
Ako je vaše vozilo i opremljeno tim
sustavom, to ne znači da ne mo-
rate redovito provjeravati tlak u gu-
mama (vidi točku "Identifi kacija"),
kako biste bili sigurni da je dina-
mičko ponašanje vašega vozila i
dalje optimalno i kako se gume ne
bi prebrzo trošile, naročito u po-
sebnim uvjetima vožnje (veliko op-
terećenje, visoka brzina).
Ne zaboravite pritom provjeriti i tlak
u rezervnom kotaču.
Svaki popravak odnosno svaka za-
mjena gume na kotaču s davačem tla-
ka mora se obaviti u mreži CITROËN
ili u nekoj stručnoj radio nici.
Sustav može biti privremeno pore-
mećen elektromagnetskim valovi-
ma sličnih frekvencija.
)
Ako ste postavili kotače bez detekto-
ra preniskog tlaka (zimske gume, ...),
obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radio nici.
Page 119 of 333
VIII
11 7
SIGURNOST
SUSTAVI POMOĆI PRI
KOČENJU
Skup dopunskih sustava koji vam
pomažu u sigurnom i optimalnom
kočenju u situacijama koje zahtije-
vaju naglo kočenje:
- sustav sprečavanja blokiranja
kotača (ABS),
- elektronički razdjelnik sile koče-
nja (REF),
- pomoć pri naglom kočenju (AFU).
Sustav sprečavanja blokiranja
kotača i elektronički
razdjelnik kočenja
To su međusobno povezani sustavi
koji povećavaju stabilnost i upravlji-
vost prilikom kočenja, posebno na
oštećenom ili skliskom kolniku.
Aktiviranje
Sustav sprečavanja blokiranja ko-
tača djeluje automatski, svaki puta
kada postoji opasnost od njihova
blokiranja.
Normalan rad sustava ABS može se
osjetiti laganim podrhtavanjem pa-
pučice kočnice.
Neispravnost u radu
U slučaju naglog kočenja, papu-
čicu kočnice snažno pritisnite i ne
smanjujte pritisak. Paljenje ove žaruljice, uz
zvučni signal i poruku na
ekranu na ploči s instru-
mentima, upozorava na
neispravnost sustava sprečavanja
blokiranja kotača koja može dovesti
do gubitka nadzora nad vozilom pri
kočenju.
Paljenje ove žaruljice, za-
jedno sa žaruljicama STOP
i ABS
, uz zvučni signal i
poruku na ekranu na ploči
s instrumentima, upozorava na ne-
ispravnost elektroničkog razdjelnika
kočenja koja može dovesti do gubit-
ka nadzora nad vozilom pri kočenju.
Obavezno zaustavite vozilo, u
najboljim uvjetima sigurnosti.
U oba slučaja, obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
U slučaju zamjene kotača (guma
i naplataka), pazite da novi kota
či
zadovoljavaju zahtjeve proizvođa-
ča vozila.
Pomoć pri naglom kočenju
Sustav omogućuje brže postizanje
optimalnog tlaka u kočnicama pri
naglom kočenju, čime se skraćuje
zaustavni put.
Uključivanje
Sustav se uključuje ovisno o brzini
pritiskanja papučice kočnice.
Otpor papučice se smanjuje, pa je
kočenje učinkovitije.
U slučaju naglog kočenja, papu-
čicu kočnice snažno pritisnite i ne
smanjujte pritisak.
Page 120 of 333
VIII
118
SIGURNOST
SUSTAVI ODRŽAVANJA PUTANJE
Sprečavanje proklizavanja
kotača (ASR) i dinamičko
održavanje stabilnosti (ESP)
Aktiviranje
Ovi sustavi automatski postaju ak-
tivni pri svakom pokretanju vozila.
Oni djeluju u slučaju problema s pri-
anjanjem kotača ili s održavanjem
putanje.
Njihovo djelovanje dojavljuje
se bljeskanjem ove žaruljice
na ploči s instrumentima.
Isključivanje
U iznimnim uvjetima (pokretanje vo-
zila iz blata, snijega, na šljunčanom
tlu...) možda će biti potrebno isključiti
sustave ASR i ESP, kako bi kotači mo-
gli proklizavati i početi prianjati o tlo.
)
Pritisnite tipku "ESP OFF"
u sre-
dini armaturne ploče.
Upaljena žaruljica na ploči
s instrumentima i upaljena
žaruljica na tipki pokazuju
da su sustavi ASR i ESP is-
ključeni. Vaše vozilo opremljeno je sustavom
koji mu pomaže u održavanju vo-
znosti na snijegu: inteligentni su-
stav kontrole trakcije
.
Ta funkcija otkriva situacije slabog
prianjanja koje bi moglo otežati po-
kretanje i napredovanje vozila na
dubokom svježem snijegu ili na uga-
ženom snijegu.
U takvim situacijama, inteligentni
sustav kontrole trakcije
regulira
proklizavanje prednjih kotača kako
bi se optimizirala voznost i praćenje
putanje vozila.
Sustav sprečavanja proklizavanja
kotača optimizira voznost kako ne bi
došlo do proklizavanja kotača, djelo-
vanjem na kočnice pogonskih kotača
i na motor.
Sustav dinamičkog održavanja sta-
bilnosti djeluje na kočnicu jednog ili
više kotača, kao i na motor, kako bi
vozilo zadržalo željenu putanju, u
granicama fi zikalnih zakona.
Inteligentni sustav kontrole
trakcije ("Snow motion") U vozilima s ovjesom Hydractive III+,
ako se visina školjke postavi u me-
đupoložaj (povišeni položaj), još se
više olakšava napredovanje vozila u
dubokom snijegu (vidi odgovarajuću
točku).
Za vožnju na cestama u uvjetima
slabog prianjanja svakako se prepo-
ručuju zimske gume.
Preporučuje se da što prije ponovo
uključite ove sustave.