CITROEN C5 2014 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

IX
159
VOŽNJA
ELEKTRONIČKI UPRAVLJANI
OVJES "HYDRACTIVE III +"
Ovjes se automatski i trenutačno
prilagođava načinu vožnje i profi lu
ceste, kako bi se osigurao što bolji
komfor putnika i najbolje moguće dr-
žanje ceste.
Ovjes naizmjenično prelazi iz meka-
nog u tvrdo stanje, čime se ostvaruje
najbolji komfor, uz stalno osigura-
vanje velike sigurnosti. Ovjes ima i
funkciju automatske korekcije visine
školjke, ovisno o opterećenju i uvje-
tima vožnje.
Osim toga, ovjes "Hydractive III +"
nudi mogućnost izbora jednog od
dva načina rada.
Način rada ovjesa može se birati u
vožnji ili u mirovanju, pritiskom na
tipku A
.


Prikaz na ploči s instrumentima

Izabrani način rada ovjesa prikazan
je na ekranu na ploči s instrumen-
tima.

Normalan ovjes
U tom načinu rada prednost
se daje mekanom priguše-
nju koje osigurava najveći
komfor.
Ako se prekorači dopuštena
brzina za pojedini položaj, vozilo se
automatski vraća u normalan položaj.

Sportski ovjes
U tom načinu rada prednost
se daje dinamičnijoj vožnji.
Pali se žaruljica na tipki A
i
pojavljuje se poruka na ekra-
nu na ploči s instrumentima.
Uključenost funkcije SPORT
memo-
rira se prilikom gašenja motora.



Položaji vozila


Visina vozila može se mijenjati
samo dok motor radi.

Zahvaljujući mogućnosti podešava-
nja, visina vozila može se prilagoditi
svim vrstama situacijama. Osim u
nekim posebnim slučajevima, oba-
vezno treba voziti u normalnom po-
ložaju.


)
Pritisnite jednu od dvije tipke za
podešavanje.
Promjena položaja dojavljuje se po-
rukom na ekranu na ploči s instru-
mentima.

IX
160
VOŽNJA

Nedopušten položaj

Privremenom porukom na ekranu
na ploči s instrumentima sustav vas
upozorava da promjena visine nije
moguća.
Vozilo ostaje u dopuštenom položaju,
a na ekranu je prikazan taj položaj.


Automatsko mijenjanje visine vozila


- Pri brzini većoj od 110 km/h, na
dobroj cesti, visina vozila se sma-
njuje. Vozilo se vraća na normalnu
visinu na lošijoj cesti ili ako se br-
zina spusti ispod 90 km/h.

- Pri maloj i srednjoj brzini, visina
vozila se povećava na lošijoj ce-
sti. Vozilo se vraća na normalnu
visinu čim to dopuste uvjeti na
cesti.

- Nakon prekida kontakta, vozilo se
spušta u položaj za parkiranje.



Radi sigurnosti, u slučaju zahva-
ta ispod vozila, obavezno posta-
vite klin.


Normalan položaj
Ako se prekorači dopuštena brzina
za pojedini položaj, vozilo se auto-
matski vraća u normalan položaj.


Najniži položaj
Može se koristiti za lakši utovar ili
istovar prtljage.
Provjere u radionici.
Ne smije se koristiti u normalnoj
vožnji (ne može se uključiti ako je
brzina > 10 km/h).

Najviši položaj
Zamjena kotača (ne može se uklju-
čiti ako je brzina > 10 km/h).

Međupoložaj
Povećana visina vozila (ne može se
uključiti ako je brzina > 40 km/h).
Koristi se na oštećenim putovima,
uz smanjenu brzinu, i na rampama
na parkiralištu.

X
161
PROVJERE

Partneri u ostvarivanju performansi
i poštivanju okoliša

Inovativnost u službi performansi
Već više od 40 godina, istraživački i razvojni
timovi tvrtke TOTAL razrađuju za CITROËN
maziva koja zadovoljavaju najnovije tehnič-
ka rješenja u vozilima CITROËN, u natjeca-
njima i u svakodnevnom životu.
Za vas je to sigurnost da će vaš motor
ostvariti svoje najbolje performanse.

Optimalna zaštita vašeg
motora
Korištenjem maziva TOTAL za odr-
žavanje vašeg vozila CITROËN
povećava se dugotrajnost i pobolj-
šavaju se performanse vašeg mo-
tora, uz poštivanje okoliša.

preporučuje

!
162
PROVJERE
POKLOPAC MOTORA

Otvaranje


)
Pritisnite prema gore polugicu B

i podignite poklopac motora.

)

Izvadite potpornu šipku C
iz njenog leži-
šta i zakrenite je kako biste je mogli umet-
nuti u utor D
označen žutom strelicom.

)
Učvrstite potpornu šipku u predviđeni
utor tako da poklopac motora drži u otvo-
renom položaju.


Zatvaranje



)
Izvadite potpornu šipku iz utora.

)
Utaknite potpornu šipku u njezi-
no ležište.

)
Spustite poklopac motora i snaž-
no ga zalupite na kraju hoda.

)
Povlačenjem poklopca provjerite
da je dobro uglavljen.
Ako je motor topao, oprezno rukuj-
te polugicom i potpornom šipkom
poklopca motora (opasnost od
opeklina).
Položaj unutrašnje ručice onemo-
gućuje otvaranje poklopca motora
ako su vrata vozača zatvorena.
Prilikom tog postupka vozilo oba-
vezno mora mirovati.
Izbjegavajte rukovanje poklopcem
motora po jakom vjetru.


)
Otvorite prednja lijeva vrata.

)
Povucite unutrašnju ručicu A
na
donjem dijelu okvira vrata.





Prije svakog zahvata u pro-
storu motora isključite sustav
Stop & Start kako bi se izbje-
gla svaka opasnost od ozljeda u
slučaju automatskog uključivanja
režima START.

ISPUŠTANJE VODE IZPROČISTAČA DIZEL GORIVA

Zaštitni poklopac


Skidanje poklopca


Ispuštanje vode iz pročistača

Ovaj postupak treba provoditi redo-
vito (nakon svake zamjene motor-
nog ulja).
Za ispuštanje vode, otpustite vijak
za ispuštanje ili sondu za otkriva-
nje vode u dizel gorivu, smještenu u
podnožju pročistača.
Pričekajte da voda potpuno isteče.
Zatim pritegnite vijak za ispuštanje
ili sondu za otkrivanje vode.


motori HDi 115, HDi 160 i V6 HDi 240




)
Povucite zaštitni poklopac pre-
ma gore i skinite ga.

motor HDi 140



)
Prvo otkvačite točku 3
, zatim 1
i
4
i skinite zaštitni poklopac .

)
Otkvačite točku 2
povlačenjem
prema sebi i podignite poklopac.
Postavljanje


)
Prvo utaknite točku 2
.

)
Centrirajte i spustite poklopac.

)
Utaknite točke 3
i 4
vertikalnim
guranjem, malo prema natrag.

)
Utaknite točku 1
vertikalnim gu-
ranjem.


PROVJERE
163
PROVJERE

!
X
ISPRAŽNJEN SPREMNIKGORIVA (DIZEL)


Motor HDi 115



)
Skinite zaštitni poklopac kako
biste mogli dohvatiti pumpu za
uspostavljanje dovoda goriva.




Motori HDi 140 i HDi 160



)
Skinite zaštitni poklopac kako
biste mogli dohvatiti pumpu za
uspostavljanje dovoda goriva.



Uspostavljanje dovoda
goriva:
Ako se spremnik dizel goriva isprazni:


)
nakon punjenja (najmanje 5 lita-
ra) i skidanja zaštitnog poklopca,
pokrećite ručnu pumpu za uspo-
stavljanje dovoda goriva dok ne
osjetite otpor,

)
uključite elektropokretač, uz la-
gani pritisak na papučicu gasa,
do pokretanja motora. Motori HDi rezultat su napred-
ne tehnologije .

Za bilo kakav zahvat na vašem vo-
zilu, obratite se nekoj stručnoj ra-
dionici koja raspolaže potrebnom
opremom i informacijama, koje
vam osigurava mreža CITROËN.
Motor V6 HDi 240 s električnom
pumpom
Ako se spremnik dizel goriva isprazni:


)
nakon ulijevanja goriva, okrenite
kontakt ključ u položaj M
i priče-
kajte nekoliko sekunda,

)
uključite elektropokretač do po-
kretanja motora.
Ako se motor ne pokrene nakon više
pokušaja, obratite se mreži CITROËN
ili nekoj stručnoj radionici. Ako se motor ne pokrene u prvom
pokušaju, pričekajte 15 sekunda i
ponovno ga pokušajte pokrenuti.
Ako ne uspijete nakon nekoliko po-
kušaja, ponovite postupak i ponovo
uključite elektropokretač.
Dok motor radi u praznom hodu, la-
gano pritisnite papučicu gasa da se
pospješi odzračivanje.
PROVJERE
164
PROVJERE

X
BENZINSKI MOTORI
U prostoru motora možete provjeriti
razinu pojedinih tekućina i zamijeniti
neke potrošne dijelove.


1.
Spremnik tekućine za pranje sta-
kla i farova.

2.
Spremnik tekućine servo uprav-
ljača ili spremnik tekućine servo
upravljača i ovjesa.

3.
Spremnik rashladne tekućine
motora.

4.
Šipka za provjeru razine motor-
nog ulja.

5.
Otvor za ulijevanje motornog
ulja.

6.
Spremnik tekućine za kočnice.

7.
Akumulator.

8.
Pročistač zraka.
1.6i THP


1.6i VTi

165
PROVJERE

X
!
166
PROVJERE

Vozila s motorom 2.0i 16V
mogu
imati klasični ovjes. U tom slučaju,
spremnik ulja servo upravljača je
drugačiji.


2.0i 16V


1.
Spremnik tekućine za pranje sta-
kla i farova.

2.
Spremnik tekućine servo uprav-
ljača ili spremnik tekućine servo
upravljača i ovjesa.

3.
Spremnik rashladne tekućine
motora.

4.
Šipka za provjeru razine motor-
nog ulja.

5.
Otvor za ulijevanje motornog
ulja.

6.
Spremnik tekućine za kočnice.

7.
Akumulator.

8.
Pročistač zraka.

X
!
167
PROVJERE
DIZEL MOTORI
U prostoru motora možete provjeriti
razinu pojedinih tekućina, zamijeniti
neke potrošne dijelove i uspostaviti
dovod goriva.


1.
Spremnik tekućine za pranje sta-
kla i farova.

2.
Spremnik tekućine servo uprav-
ljača ili spremnik tekućine ser-
vo upravljača i ovjesa, ovisno o
opremi.

3.
Spremnik rashladne tekućine
motora.

4.
Šipka za provjeru razine motor-
nog ulja.

5.
Otvor za ulijevanje motornog
ulja.

6.
Pročistač zraka.

7.
Spremnik tekućine za kočnice.

8.
Akumulator.
Kako je krug dizel goriva pod
visokim tlakom, zabranjen je
svaki zahvat u tom krugu.
Vozila s motorom HDi 140
mogu
imati klasični ovjes. U tom slučaju,
spremnik ulja servo upravljača je
drugačiji.
HDi 115 / e-HDi 115


HDi 140

X!
168
PROVJERE

Motori HDi 160 - HDi 200
(s pročistačem čestica)



1.
Spremnik tekućine za pranje sta-
kla i farova.

2.
Spremnik tekućine servo uprav-
ljača i ovjesa.

3.
Spremnik rashladne tekućine.

4.
Šipka za provjeru razine motor-
nog ulja.

5.
Otvor za ulijevanje motornog
ulja.

6.
Pročistač zraka.

7.
Spremnik tekućine za kočnice.

8.
Akumulator.

Kako je krug dizel goriva pod
visokim tlakom:


- Zabranjen je svaki zahvat na
tom krugu.

- Motori HDi rezultat su napred-
ne tehnologije.
Svaki zahvat na tim motorima za-
htijeva posebnu stručnost koju vam
osigurava mreža CITROËN.
HDi 160


HDi 200