tow CITROEN C5 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

93
c5_pl_c hap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Zasłona bagażu (Tourer)
Zwijanie
F nacisnąć lekko uchwyt (PrE ss) . Zasłona
bagażu zwija się automatycznie.
cz

ęść ruchoma A może się składać wzdłuż
oparcia tylnej kanapy.
Wyjmowanie
F Ścisnąć sterowanie 1 i podnieść zasłonę
bagażu z prawej, a potem z lewej strony,
aby ją wyjąć.
Zamontowanie
F umieścić lewy koniec zwijacza zasłony bagażu w gnieździe B za tylną kanapą.
F

Ś
cisnąć sterowanie 1 zwijacza i umieścić
go w gnieździe C z prawej strony.
F

Z
wolnić sterowanie, aby zamocować
zasłonę bagażu.
F
r
o
zwinąć zasłonę aż do zaryglowania na
słupku bagażnika.
3
Ergonomia i komfort

96
c5_pl_ chap04_conduite_ed01-2014
kilka zaleceń dotyczących jazdy
Jazda po zalanej drodze
Zaleca się, aby nie jechać po zalanej
drodze, gdyż może to spowodować poważne
uszkodzenie silnika, skrzyni biegów, jak
również układów elektrycznych samochodu. W każdej sytuacji należy przestrzegać kodeksu
drogowego i zachować czujność bez względu
na to, jakie są warunki ruchu drogowego.
na
leży koncentrować uwagę na ruchu
drogowym i trzymać ręce na kierownicy,
aby być gotowym do reagowania w każdym
momencie na każdą ewentualność.
W przypadku długiej podróży zaleca się krótką
przer wę co dwie godziny.
W przypadku złych warunków atmosferycznych
należy przyjąć elastyczny styl jazdy,
przewidywać hamowanie i zwiększyć
bezpieczną odległość.
Ważne!
nigdy nie jeździć z zaciągniętym
hamulcem postojowym – grozi to
przegrzaniem i uszkodzeniem układu
hamulcowego!
ni

e parkować i nie uruchamiać silnika
podczas postoju samochodu
w miejscach, w których substancje
i materiały palne (sucha trawa, zwiędłe
liście...) mogą zetknąć się z gorącym
układem wydechowym – grozi to
pożarem!
ni

gdy nie pozostawiać samochodu
z pracującym silnikiem bez nadzoru.
je

żeli muszą Państwo opuścić
samochód gdy silnik pracuje, należy
zaciągnąć hamulec postojowy
i ustawić skrzynię biegów na luzie albo
w położeniu N lub P , w zależności od
typu skrzyni biegów.
je

żeli jednak muszą Państwo koniecznie
przejechać zalaną drogą:
-

s

prawdzić, czy głębokość wody nie
przekracza 15

cm, uwzględniając fale,
które mogą wytworzyć inni użytkownicy,
-

w

yłączyć funkcję
s
t

op &
s
t

art,
-

j

echać możliwie jak najwolniej bez
gaśnięcia silnika. W żadnym wypadku nie
przekraczać prędkości 10

km/h,
-

n

ie zatrzymywać się i nie wyłączać silnika.
Po opuszczeniu zalanej drogi, gdy tylko
warunki bezpieczeństwa na to pozwolą,
wykonać wielokrotne lekkie hamowanie, aby
osuszyć tarcze i klocki hamulcowe.
W razie wątpliwości co do stanu technicznego
Państwa samochodu, skontaktować się
z
aso
sieci
c
It

ro
Ën

albo z warsztatem
specjalistycznym.
Jazda

97
c5_pl_ chap04_conduite_ed01-2014
Zabezpieczenie
antykradzieżowe
Elektroniczna blokada zapłonu
W kluczu znajduje się chip elektroniczny,
zawierający specjalny kod. Po włączeniu
zapłonu kod musi zostać rozpoznany, aby
rozruch był możliwy.
us

terka zostanie zasygnalizowana
przez zapalenie się kontrolki, sygnał
dźwiękowy oraz komunikat na
ekranie.
W takim wypadku samochód nie uruchomi się;
skontaktować się z
aso sieci c
It
ro
Ën.
rozruch – wyłączenie silnika
Etykietę dołączoną do kluczyków,
które są przekazywane wraz z nowym
samochodem, przechowywać starannie
poza samochodem.
Stacyjka
Ma ona 3 położenia:
- p ołożenie 1 (Stop): wkładanie
i wyjmowanie klucza, kolumna kierownicy
zablokowana,
-

p
ołożenie 2 (Zapłon): kolumna kierownicy
odblokowana, włączenie zapłonu, świece
żarowe Diesla, silnik pracuje,
-

p
ołożenie 3 (Rozruch).
Położenie zapłon
umożliwia korzystanie z urządzeń
elektrycznych samochodu albo ładowanie
akumulatorów urządzeń dodatkowych.
un

ikać zawieszania ciężkiego
przedmiotu na kluczyku, który
naciskając na jego oś w stacyjce, może
spowodować nieprawidłowe działanie.
Elektroniczna blokada zapłonu blokuje system
kontroli silnika kilka sekund po wyłączeniu
zapłonu i uniemożliwia uruchomienie
samochodu poprzez włamanie.
gd

y tylko poziom naładowania akumulatora
osiąga próg rezer wy, system przełącza się na
tryb oszczędzania energii: zasilanie zostaje
wyłączone automatycznie, aby zachować stan
naładowania akumulatora.
4
Jazda

98
c5_pl_ chap04_conduite_ed01-2014
Rozruch silnika
Zaczekać, aż ta kontrolka w zestawie
wskaźników zgaśnie, następnie
włączyć rozrusznik, obracając klucz
do położenia 3
i przytrzymując do
momentu uruchomienia silnika, bez
przyspieszania.
g
d
y silnik ruszy,
puścić klucz.
Hamulec postojowy zaciągnięty, skrzynia
biegów na luzie albo w płożeniu N lub P :
F

n

acisnąć do oporu pedał sprzęgła
(manualna skrzynia biegów),
l

ub
F
n
acisnąć do oporu pedał hamulca (skrzynia
biegów sterowana albo automatyczna),
F

w

łożyć klucz do stacyjki; system
rozpoznaje kod,
F

o

dblokować kolumnę kierownicy, obracając
równocześnie kierownicę i klucz.
F

W w

ersji z silnikiem benzynowym
włączyć rozrusznik, obracając klucz do
położenia 3

i przytrzymując do momentu
uruchomienia silnika, bez przyspieszania.
gd

y silnik ruszy, puścić klucz.
ni
gdy nie pozostawiać pracującego
silnika w zamkniętym pomieszczeniu
bez dostatecznej wentylacji: silniki
spalinowe wydzielają toksyczne spaliny,
jak np. tlenek węgla.
g
r
ozi to zatruciem
i śmiercią.
W bardzo ostrych warunkach zimowych
(przy temperaturze poniższej -23°
c)

,
aby zapewnić prawidłowe działanie
i tr wałość mechanicznych elementów
samochodu, silnika i skrzyni biegów,
należy pozwolić silnikowi pracować
przez 4
minuty przed ruszeniem
z miejsca.
W warunkach zimowych kontrolka
będzie świecić dłużej.
g
d
y silnik jest
rozgrzany, kontrolka nie zapala się.
W pewnych przypadkach
manewrowanie kierownicą może
wymagać użycia dużej siły (np. przy
skręconych kołach). F

W w

ersji z silnikiem Diesla obrócić klucz
do położenia 2 , włączyć stacyjkę, aby
uaktywnić zespół świec żarowych silnika.
je

żeli silnik nie ruszy natychmiast,
wyłączyć stacyjkę.
o
d
czekać chwilę
przed ponowną próbą rozruchu.
j
e
żeli
po kilku próbach silnik nie daje się
uruchomić, zrezygnować
z dalszych prób: grozi to uszkodzeniem
rozrusznika i silnika.
na

leży
skontaktować się z
aso
s
ieci c
It
ro
Ën
a

lbo z warsztatem specjalistycznym. W warunkach normalnych nie
rozgrzewać silnika na postoju,
ale ruszyć od razu i jechać przy
umiarkowanych obrotach silnika.
Jazda

99
c5_pl_ chap04_conduite_ed01-2014
nie "dodawać "gazu” w momencie
wyłączania zapłonu. Może to
spowodować poważne uszkodzenie
turbosprężarki.
Pojazdy wyposażone
w turbosprężarkę
nigdy nie wyłączać silnika, zanim nie
popracuje kilka sekund na wolnych obrotach,
umożliwiając w tym czasie turbosprężarce
powrót do normalnej prędkości.Tryb oszczędzania energii
Po wyłączeniu silnika (położenie 1- Stop ) przez
skumulowany okres maksymalnie trzydziestu
minut można nadal używać funkcji takich jak
system audio i telematyki, wycieraczki szyb,
światła mijania, lampki sufitowe...
Wyłączanie silnika
F Zatrzymać samochód.
F gd y silnik pracuje na wolnych obrotach,
obrócić klucz do położenia 1 .
F

W
yjąć klucz ze stacyjki.
F
a
b
y zablokować kolumnę kierownicy,
obrócić kierownicę aż do zablokowania.
Przy opuszczaniu samochodu należy
mieć klucz przy sobie i zaryglować
samochód.
ab
y ułatwić odblokowanie kolumny
kierownicy, zaleca się ustawienie
przednich kół w osi samochodu przed
wyłączeniem silnika.
Z chwilą wyłączenia silnika funkcje
wspomagania układu hamulcowego
i kierownicy także zostają wyłączone:
grozi to utratą panowania nad
samochodem.
sz

czegółowe informacje zawiera
rubryka "Informacje praktyczne", punkt
"
tr

yb oszczędzania energii".
F
s
p
rawdzić, czy hamulec postojowy jest
prawidłowo zaciągnięty, zwłaszcza na
nachylonym terenie.
Pozostawienie klucza
aby przypomnieć o pozostawionym
kluczyku w stacyjce w położeniu
1
(Stop) , po otwarciu drzwi kierowcy
wyświetla się komunikat alarmowy,
któremu towarzyszy sygnał dźwiękowy.
W przypadku pozostawienia klucza
w stacyjce w położeniu 2
(Zapłon),
wyłączenie zapłonu nastąpi
automatycznie po upływie jednej
g o dz i ny.
ab

y włączyć zapłon, należy przekręcić
klucz w położenie 1
(Stop), a następnie
ponownie w położenie 2
(Zapłon).
4
Jazda

100
c5_pl_ chap04_conduite_ed01-2014
Hamulec postojowy ręczny
urządzenie mechaniczne utrzymujące samochód na postoju.
ta l

ampka kontrolna zapala się, jeżeli
hamulec postojowy jest zaciśnięty
lub niecałkowicie zwolniony.
Jeżeli hamulec postojow y jest zwolniony ,
zapalenie się tej lampki kontrolnej wraz
z lampką kontrolną STOP sygnalizuje
niewystarczający poziom płynu hamulcowego
lub uszkodzenie rozdzielacza układu
hamulcowego.
Należy obowiązkowo się zatrzymać .
sk

ontaktować się z aso sieci c
It
ro
Ën
lub
z warsztatem specjalistycznym.
Zaciskanie
F Pociągnąć dźwignię hamulca postojowego, aby unieruchomić samochód.
ab

y ułatwić poruszanie dźwignią, zaleca się
naciśnięcie jednocześnie pedału hamulca.
Zwalnianie
F nacisnąć przycisk na końcu dźwigni, pociągając ją, a następnie opuścić
dźwignię do końca.
Ze względów bezpieczeństwa
w każdych warunkach należy włączyć
pier wszy bieg.
na d

użej pochyłości skręcić koła
w stronę chodnika.
Jazda

102
c5_pl_ chap04_conduite_ed01-2014
Zwalnianie
Hamulec postojowy jest zwalniany
automatycznie i stopniowo podczas
ruszania samochodem z miejsca:
F

z
manualną skrzynią biegów (włączony
pier wszy bieg lub bieg wsteczny ),
nacisnąć do oporu pedał sprzęgła,
a następnie nacisnąć pedał przyspieszenia
i zwolnić pedał sprzęgła.
F

z
automatyczną skrzynią biegów ,
przyspieszyć z dźwignią ustawioną
w położeniu D , M lub R.
ca

łkowite zwolnienie hamulca postojowego
jest sygnalizowane:
-

p
rzez zgaszenie lampki
kontrolnej P na łopatce A ,
-

przez wyświetlenie komunikatu „hamulec postojowy
zwolniony” na ekranie zestawu wskaźników.
Włączenie / Wyłączenie funkcji
automatycznych
W zależności od kraju przeznaczenia pojazdu,
automatyczne zaciskanie po zatrzymaniu
silnika i automatyczne zwalnianie podczas
ruszania z miejsca samochodem można
wyłączyć. Włączenie / wyłączenie odbywa
się z poziomu menu konfiguracyjnego ekranu
zestawu wskaźników. W tym celu należy
wybrać "Parametry samochodu / k
o
mfort /
Hamulec postojowy auto".
Wyłączenie tych funkcji jest
sygnalizowane zapaleniem tej lampki
na zestawie wskaźników.
-
p

rzez zgaszenie tej lampki
kontrolnej na zestawie wskaźników, W szczególnych warunkach, przy
zatrzymanym silniku, (holowanie,
zamarzanie...), automatyczny hamulec
postojowy może być zwolniony ręcznie po
ustawieniu kluczyka w położeniu zapłonu.
je

żeli menu konfiguracyjne nie
zawiera włączenia / wyłączenia funkcji
automatycznych, można to wykonać
w
aso sieci c
It
ro
Ën
lub w warsztacie
specjalistycznym.
gd

y funkcje automatyczne są wyłączone,
zaciskanie i zwalnianie hamulca postojowego
wykonuje się ręcznie.
na p

ostoju, przy uruchomionym silniku
nie należy przyspieszać bez potrzeby
(zwłaszcza podczas rozruchu silnika,
a także na luzie), grozi to zwolnieniem
hamulca postojowego.
ni

e kłaść żadnych przedmiotów (paczka
papierosów, telefon...) pomiędzy dźwignią
zmiany biegów i łopatką sterowania
elektrycznego hamulca postojowego.
Jazda

104
c5_pl_ chap04_conduite_ed01-2014
Zaciskanie z maksymalną
siłą
jeżeli jest to konieczne, hamulec postojowy
można zacisnąć z maksymalną siłą. W tym
celu należy pociągnąć i przytrzymać łopatkę
A aż do uzyskania komunikatu „Maksymalne
zaciśnięcie hamulca postojowego” i włączenia
sygnału dźwiękowego.
Maksymalne zaciśnięcie jest konieczne:
-

w p
rzypadku samochodu holującego
przyczepę kempingową lub inną
przyczepę, gdy funkcje automatyczne
są włączone, a użytkownik chce ręcznie
zacisnąć hamulec postojowy,
-

g
dy możliwa jest zmiana nachylenia
podłoża podczas postoju (przykłady:
transport statkiem, ciężarówką, na
lawecie).
-

W p
rzypadku holowania, obciążonego
samochodu lub zatrzymania na
powierzchni o dużym nachyleniu skręcić
koła w kierunku krawężnika i włączyć bieg.
-

W p
rzypadku zaciśnięcia hamulca
postojowego z maksymalną siłą czas
potrzebny na jego zwolnienie jest dłuższy.
Sytuacje szczególne
W niektórych warunkach (uruchamianie
silnika...) hamulec postojowy może sam
określić siłę zaciśnięcia.
j
e
st to normalne
działanie.
W celu przemieszczenia samochodu o kilka
centymetrów bez uruchamiania silnika przy
włączonym zapłonie nacisnąć pedał hamulca i
zwolnić hamulec postojowy, naciskając,
a następnie zwalniając łopatkę A.
c
a
łkowite
zwolnienie hamulca postojowego jest
sygnalizowane przez zgaszenie lampki
kontrolnej P na łopatce, lampki kontrolnej na
zestawie wskaźników i przez wyświetlenie
komunikatu „hamulec postojowy zwolniony” na
ekranie zestawu wskaźników.
ab

y zapewnić jego prawidłowe działanie,
a więc bezpieczeństwo użytkownika, liczba
kolejnych zaciśnięć/zwolnień hamulca
postojowego ograniczona jest do ośmiu.
W przypadku przekroczenia tej liczby pojawia
się komunikat ostrzegawczy „Hamulec
postojowy uszkodzony” i miga lampka
kontrolna.W przypadku awarii akumulatora elektryczny
hamulec postojowy przestaje działać.
Ze względów bezpieczeństwa, jeżeli
hamulec postojowy nie jest zaciśnięty,
unieruchomić samochód, włączając
bieg albo umieszczając klin blokujący
pod jednym z kół.
sk

ontaktować się z aso sieci
cIt

ro
Ën
albo z warsztatem
specjalistycznym.
Jazda

105
c5_pl_ chap04_conduite_ed01-2014
W przypadku wystąpienia uszkodzenia
układu
cDs sygnalizowanego
zapaleniem tej lampki kontrolnej
stabilność samochodu podczas
hamowania nie jest zapewniona. W tym
przypadku stabilność samochodu musi
zapewnić kierowca, ciągnąc i zwalniając
kilka razy na przemian łopatkę A.
Z dynamicznego hamowania
awaryjnego należy korzystać jedynie
w wyjątkowych sytuacjach.
je

żeli unieruchomienie samochodu
jest niemożliwe, skontaktować się z
a

so sieci c
It
ro
Ën
lub z warsztatem
specjalistycznym.
Dynamiczne hamowanie
awaryjne
W przypadku uszkodzenia głównego układu
hamulcowego lub w wyjątkowej sytuacji (na
przykład: zasłabnięcia kierowcy, jazdy pod
kontrolą innej osoby...) pociągnąć i przytrzymać
łopatkę A, aby zatrzymać samochodu.
st

abilność podczas dynamicznego hamowania
awaryjnego zapewnia układ dynamicznej
kontroli stabilności (
cDs)

.
W przypadku uszkodzenia dynamicznego
hamowania awaryjnego na ekranie zestawu
wskaźników zostaje wyświetlony jeden
z następujących komunikatów:
-

„
Hamulec postojowy uszkodzony".
-

„st
erowanie hamulca postojowego
uszkodzone”.
4
Jazda

106
c5_pl_ chap04_conduite_ed01-2014
SY TUACJA OBJAW Y
1
us
terka hamulca postojowego sterowanego
elektrycznie, wyświetlenie komunikatu „ Hamulec
postojow y uszkodzony” i zapalenie następujących
lampek kontrolnych: W przypadku zapalenia się lampki kontrolnej usterki hamulca postojowego
sterowanego elektrycznie i lampki kontrolnej service samochód należy
odpowiednio zabezpieczyć (na płaskim podłożu, z włączonym biegiem).
2 Wyświetlenie komunikatów „
Hamulec postojow y
uszkodzony” i "Usterka układu zapobiegającego
cofaniu " ("Anti- rollback system faulty ") oraz
zapalenie następujących lampek kontrolnych: -

F
unkcje automatyczne są wyłączone.
-

W
spomaganie przy ruszaniu na pochyłej drodze nie jest dostępne.
-

Z h
amulca postojowego sterowanego elektrycznie można korzystać jedynie
ręcznie.
3 Wyświetlenie komunikatów „
Hamulec postojowy
uszko dzony” i "Usterka układu zapobiegającego
cofaniu" ("Anti-rollback system faulty") oraz
zapalenie następującej lampki kontrolnej: -
r
ę
czne zwolnienie hamulca postojowego sterowanego elektrycznie nie jest
dostępne.
-

W
spomaganie przy ruszaniu na pochyłej drodze nie jest dostępne.
-

F
unkcje automatyczne i ręczne zaciskanie hamulca postojowego są nadal
dostępne.
W razie wystąpienia jednego z tych przypadków należy szybko skontaktować się z
aso sieci c
It
ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
Usterki działania
Jazda