CITROEN C5 2015 Notices Demploi (in French)

189
Utilisation du kit
F Coupez le contact.
F C ollez l’autocollant de limitation de vitesse
sur le volant du véhicule pour vous rappeler
qu’une roue est en usage temporaire. F
V érifiez que l'interrupteur A est basculé en
position "0" .
F

R
accordez le tuyau du flacon 1 à la valve
du pneumatique à réparer. F
C onnectez la prise électrique du
compresseur à la prise 12V du véhicule.
F
d
é
marrez le véhicule et laissez le moteur
tourner.
8
Informations pratiques

190
F Retirez le compresseur, déclippez et rangez le flacon dans un sac étanche, pour
ne pas salir votre véhicule avec des traces
de liquide.
F

R
oulez immédiatement pendant environ
trois kilomètres, à vitesse réduite (entre 20
et 60 km/h), afin de colmater la crevaison.
F
a
r
rêtez-vous pour vérifier la réparation et
la pression. F
R accordez directement le tuyau du
compresseur à la valve de la roue réparée.
F
M
ettez en marche le compresseur en
basculant l'interrupteur A en position "1"
jusqu’à ce que la pression du pneumatique
atteigne 2,0 bars.
si a

u bout de cinq à dix minutes
environ, vous ne parvenez pas à
atteindre cette pression, c'est que le
pneumatique n’est pas réparable ;
consultez le réseau C
i

t
RoËn

pour le
dépannage de votre véhicule.
informations pratiques

191
F Connectez de nouveau la prise électrique du compresseur à la prise 12V du véhicule.
F
d
é
marrez de nouveau le véhicule et
laissez le moteur tourner. F
aj ustez la pression à l’aide du
compresseur (pour gonfler : interrupteur A
en position
"1" ; pour dégonfler :
interrupteur


A en position "0" et appui
sur bouton B ), conformément à l'étiquette
de pression des pneumatiques du
véhicule (située sur l'entrée de porte, côté
conducteur), puis pensez à vérifier que la
fuite est bien colmatée (plus aucune perte
de pression après plusieurs kilomètres).
F

R
etirez le compresseur, puis rangez le kit
complet.
F

R
oulez à vitesse réduite (80 km/h maxi)
en limitant à 200 km environ la distance
effectuée.
F

R
endez-vous dès que possible dans
le réseau C
i

t
RoËn
ou dans un
atelier qualifié, pour la réparation ou le
remplacement du pneumatique par un
technicien. Faites attention, le flacon de liquide
contient de l’éthylène-glycol, ce produit
est nocif en cas d’ingestion et irritant
pour les yeux.
t
e
nez ce produit hors de
portée des enfants.
la d
ate limite d'utilisation du liquide est
inscrite sous le flacon.
le f
lacon est à usage unique ; même
entamé, il doit être remplacé.
ap
rès utilisation, ne jetez pas le flacon
dans la nature, rapportez-le dans le
réseau Ci tRoËn ou à un organisme
chargé de sa récupération.
n'

oubliez pas de vous réapprovisionner
avec un nouveau flacon de produit de
colmatage disponible dans le réseau
C
i

t
RoËn
ou dans un atelier qualifié.
si l

e véhicule est équipé de la détection
de sous-gonflage, le témoin de sous-
gonflage sera toujours allumé après
la réparation de la roue jusqu'à la
réinitialisation du système par le réseau
C
i

t
RoËn
ou par un atelier qualifié.
8
informations pratiques

192
Changement d'une roue
Accès aux outillages
l'outillage est contenu dans un boîtier de
protection implanté dans la roue de secours.
F
R
etirez la sangle pour y accéder.Liste des outillages
tous ces outillages sont spécifiques à votre
véhicule et peuvent varier selon équipement.
ne l
es utilisez pas pour d’autres usages. 1. Cl
é démonte-roue.
Pe

rmet la dépose de l’enjoliveur et la
dépose des vis de fixation de la roue.
2.
C

ric avec manivelle intégrée.
P

ermet le soulèvement du véhicule.
3.


o
u
til "cabochons" de vis.
Pe

rmet la dépose des protecteurs
(cabochons) de vis sur les roues
aluminium.
4.


a
n
neau de remorquage.
V

oir rubrique "Remorquage du véhicule".
5.
C

ale amovible*.
*
s
u
ivant destination.
informations pratiques

193
Accès à la roue de secours
Retrait de la roue
F Berline : soulevez le plancher de coffre et repliez-le en deux parties.
F
t
o
urer : soulevez le plancher de coffre
et accrochez-le à l'aide de la poignée
rétractable. Bloquez le crochet sur la partie
supérieure du coffre.
F
d
é
tachez la sangle puis poussez la
roue de secours vers l'avant, avant de la
soulever.
Remise en place de la roue
F Positionnez la roue de secours à plat dans le coffre puis tirez vers vous.
F

P
lacez ensuite la boîte d'outillage dans la
roue puis fixez l'ensemble par la sangle.
F
d
é
bloquez le plancher de coffre pour le
remettre dans sa position initiale.
la
pression des pneumatiques est
indiquée sur l'étiquette située sur
le pied milieu de porte gauche. su r
cette étiquette, les pressions sont
préconisées en fonction de la charge du
véhicule.
8
Informations pratiques

194
Démontage de la roue
F immobilisez le véhicule sur un sol horizontal stable et non glissant. se rrez le
frein de stationnement.
F
s
i v
otre véhicule est équipé de la
suspension "Hydractive
iii
+
", moteur
tournant au ralenti, réglez la garde au sol
en position hauteur maximale.
F

C
oupez le contact et engagez la première
vitesse (position R pour la boîte de
vitesses pilotée ; P pour la boîte de
vitesses automatique).
F
s
i v
otre véhicule est équipé de la
suspension "Hydractive
iii
+
", positionnez
la cale, quel que soit le sens de la pente, à
l'avant de la roue avant du côté opposé à la
roue crevée.
Liste des opérations
F Retirez le cabochon sur chacune des vis à l'aide de l'outil 3 .
F

M
ontez la douille antivol sur la clé
démonte-roue pour débloquer la vis antivol
(selon équipement).
F
d
é
bloquez les autres vis uniquement avec
la clé démonte-roue 1 .
Avant de positionner le cric :
F

r

églez toujours la garde au sol
du véhicule en position "hauteur
maximale" et conservez ce réglage
tant que le cric est positionné
sous le véhicule (n'utilisez plus les
réglages hydrauliques),
F

a

ssurez-vous impérativement
que les occupants sont sortis du
véhicule et situés dans une zone
garantissant leur sécurité.
ne

vous engagez jamais sous le
véhicule lorsque celui-ci est simplement
soulevé par le cric.le c
ric et l'ensemble de l'outillage
sont spécifiques à votre véhicule.
n
e
l

'utilisez pas pour d'autres usages.
Remontez la roue d'origine réparée dès
que possible.
Informations pratiques

195
F Positionnez la semelle du cric 2 au sol et assurez-vous que celle-ci soit à l'aplomb
de l'emplacement avant A ou arrière B
prévu sur le soubassement, le plus proche
de la roue à changer. Veillez à ce que le cric soit bien stable.
si l

e sol est glissant ou meuble, le cric
risque de déraper ou de s'affaisser -
Risque de blessure !
Veillez à positionner le cric uniquement
aux emplacements sous le véhicule, en
vous assurant que la sur face d'appui
du véhicule est bien centrée sur la
tête du cric. s
i
non, le véhicule risque
d'être endommagé et / ou le cric de
s'affaisser - Risque de blessure !
F dé ployez le cric 2 jusqu'à ce que sa tête
vienne en contact de l'emplacement A ou
B utilisé ; la sur face d'appui A ou B du
véhicule doit bien s'insérer dans la partie
centrale de la tête du cric.
F
l
e
vez le véhicule, jusqu'à laisser un
espace suffisant entre la roue et le sol,
pour mettre facilement ensuite la roue de
secours (non crevée).
F

R
etirez les vis et conservez-les dans un
endroit propre.
F
d
ép
osez la roue.
8
informations pratiques

196
Liste des opérations
Montage de la roue
Roue à usage temporaire
Votre véhicule peut être équipé d'une roue de
secours différente.
il p eut être normal, lors
du montage de celle-ci, de constater que les
rondelles des vis de roues ne viennent pas en
appui sur la jante.
l
e m
aintien de la roue de
secours se fait par l'appui conique de chaque
vis.
lo

rs du remontage de la roue d'origine,
assurez-vous du bon état de propreté des
rondelles des vis de roues. F

R
edescendez le véhicule à fond.
F

R
epliez le cric 2 et dégagez-le.
F

M
ettez en place la roue sur le moyeu.
F

V
issez les vis à la main jusqu'en butée.
F
e
f
fectuez un pré-serrage de la vis antivol
avec la clé démonte-roue 1 équipée de la
douille antivol (selon équipement).
F
e
f
fectuez un pré-serrage des autres vis
uniquement avec la clé démonte-roue 1 .
Informations pratiques

197
lorsque votre véhicule est équipé d'une
roue de secours de taille différente,
il est impératif de ne pas dépasser la
vitesse de 80 km/h avec votre roue de
secours.
le
s vis de roues sont spécifiques à
chaque type de roue.
en c

as de changement des roues,
assurez-vous auprès du réseau
C
i

t
RoËn
ou auprès d'un atelier
qualifié de la compatibilité des vis avec
les nouvelles roues.
no

tez soigneusement le numéro de
code gravé sur la tête de douille antivol.
il v

ous permettra de vous procurer,
dans votre réseau, un double des
douilles antivol.
F

B

loquez la vis antivol avec la clé démonte
roue 1 équipée de la douille antivol (selon
équipement).
F

B

loquez les autres vis uniquement avec la
clé démonte-roue 1 .
F

R

emontez les cabochons sur chacune des
vis (selon équipement).
F

R

angez l'outillage dans le boîtier support.
F

R

evenez à la position normale de la garde
au sol.
F

R

établissez la pression de gonflage de la
roue et faites vérifier l'équilibrage.Détection de sous-gonflage
la roue de secours de type "galette" ou
en tôle ne possède pas de capteur.
la r

éparation de la roue crevée doit être
impérativement effectuée par le réseau
C
i

t
RoËn
ou par un atelier qualifié.
8
informations pratiques

198
Chaînes à neige
en conditions hivernales, les chaînes à neige améliorent la traction ainsi que le comportement du
véhicule lors des freinages.
le
s chaînes à neige doivent être
montées uniquement sur les roues
avant.
e
l
les ne doivent pas être
montées sur les roues de secours de
type "galette".
Veuillez tenir compte de la
réglementation spécifique à chaque
pays pour l'utilisation des chaînes à
neige et la vitesse maximale autorisée.
ev
itez de rouler sur route déneigée
avec des chaînes à neige, pour ne pas
endommager les pneumatiques de
votre véhicule ainsi que la chaussée.
s
i
v

otre véhicule est équipé de jantes en
alliage d'aluminium, vérifiez qu'aucune
partie de la chaîne ou des fixations
n'entre en contact avec la jante.
Conseils d'installation
F si vous devez installer les chaînes pendant votre trajet, arrêtez votre véhicule sur une
sur face plane, en bord de route.
F
s
e
rrez le frein de stationnement et posez
éventuellement des cales sous les roues
pour éviter que votre véhicule ne glisse.
F
i
n
stallez les chaînes en suivant les
instructions fournies par le fabricant.
F
d
ém
arrez lentement et roulez quelques
instants, sans dépasser la vitesse de
50


km/h.
F
a
r
rêtez votre véhicule et vérifiez que les
chaînes sont correctement tendues.
i

l est vivement recommandé de
s'entraîner au montage des chaînes
avant le départ, sur un sol plat et sec.
ut

ilisez uniquement des chaînes conçues pour
être montées sur le type de roues qui équipent
votre véhicule :
di

mensions des
pneumatiques d'origine Caractéristiques des
chaînes
225/60 V16
tai

lle de maillon
max. : 9 mm
225/55 W17
245/45 W18 Pneumatiques non
chaînables
24 5 /4 0 Y19
Pour plus d'informations sur les chaînes à
neige, consultez le réseau C
i

t
RoËn

ou un
atelier qualifié.
informations pratiques