CITROEN C5 2015 Priručnik (in Serbian)

89
C5_sr_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Zadnji naslon za ruke
naslon za ruke povećava komfor putnika pozadi.
Nosač za čaše
zadnji nosač za čaše A je smešten u zadnjem
središnjem naslonu za ruke.
F s
p
ustite zadnji naslon za ruke.
F

P
ovucite unapred da biste izvadili nosač za
čaše.
Odeljak
F odeljak B se otvara podizanjem gornjeg
dela zadnjeg središnjeg naslona za ruke.
Utičnica 12 V
smeštena je u zadnjoj pepeljari.
Maksimalna snaga : 100 W.
3
Ergonomija i komfor

90
C5_sr_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Bočne zavese
F Povucite jezičak A i namestite zavesu na kuku B.
Zavese pozadi (Berline)
F Povucite jezičak C da biste odmotali
zavesu,
F

n
amestite zavesu na kuke D .
Otvor za skije
za prevoz dužih predmeta možete da koristite
otvor u naslonu, iza naslona za ruke.
Otvaranje
F spustite zadnji naslon za ruke.
F
P ovucite ručicu poklopca na dole.
F
s pustite poklopac.
F

U
tovarite predmete u unutrašnjost
prtljažnika.
do

bro učvrstite predmete i pazite da ne
ometaju rukovanje ručicom menjača.
Ergonomija i komfor

91
C5_sr_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Uređenje u prtljažniku (Berline)
1. Pod prtljažnika (pregrada za rezervni toč ak). 2.
sv etlo u prtljažniku.
3. M esto za Cd šaržer za 6 diskova.
Prstenovi za pričvršćivanje
prtljaga
F za pričvršćivanje vašeg prtljaga, koristite 4 prstena na podu prtljažnika.
iz b

ezbednosnih razloga, u slučaju naglog
kočenja, preporučuje se da teške predmete
postavite na pod, što više unapred.
3
Ergonomija i komfor

92
C5_sr_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Uređenje u prtljažniku (Tourer)
1. Kukica om ogućava da se okači kesa.
2.
P

renosiva lampa


d
a b
iste je napunili, vratite je na svoje
mesto.
3.
M

režica za pr tljag 1. P
olica prtljažnika
(
pogledajte detalje na sledećoj strani)
2.
P

rstenovi za pričvršćivanje pr tljaga


k
o
ristite 4 prstena za pričvršćivanje
prtljaga na patosu prtljažnika da biste
pričvrstili prtljag.


i
z b
ezbednosnih razloga, u slučaju naglog
kočenja, preporučuje se da stavite teže
predmete na patos što je moguće više
napred.
3.
Ku

kice


o
m
ogućavaju da postavite mrežu za
držanje visokog prtljaga (pogledajte detalje
na sledećoj strani). 1. S
vetlo u pr tljažniku
2. D odatna utičnica 12V (100 W
maksimalno)
T

o je utičnica od 12 volti tipa upaljača za
cigare. Postavljena je na zadnjem desnom
poklopcu.
3.
K

omanda za kontrolu visine utovaranja


o
m
ogućava da postavite vozilo na željenu
visinu da bi vam se pomoglo pri utovaru ili
istovaru.
4.
Ku

kica


o
m
ogućava da se okači kesa.
5.
M

režica za odlaganje stvari ili Zatvorena
kutija
T

o je mesto za šaržer sa 6 C
d-
ova.
Ergonomija i komfor

93
C5_sr_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Prekrivač prtljažnika (Tourer)
Namotavanje
F Lagano pritisnite ručicu (Press) .
Prekrivač prtljaga se automatski namotava.
Pokretni deo A može da se preklopi uz naslon
zadnje klupe.
Skidanje
F sabijte ručicu 1 i podignite prvo desnu, a zatim levu stranu prekrivača i izvadite ga.
Postavljanje
F namestite levi kraj kalema prekrivača prtljaga u njegovo ležište B iza zadnje
klupe.
F
s
a
bijte ručicu 1 kalema i namestite ga u
njegovo ležište na desnoj strani C .
F
o
t
pustite ručicu kako bi se učvrstio
prekrivač za prtljag.
F
o
d
motajte ga do uglavljivanja u stub
prtljažnika.
3
Ergonomija i komfor

94
C5_sr_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Mrežica za pridržavanje
visokog prtljaga (Tourer)
zakačena je za posebne gornje i donje kukice
za pričvršćivanje, ona omogućava da se za
prtljag iskoristi sav prostor u prtljažniku sve do
krova :
-

i
za zadnjih sedišta (red 2),
-

i
za prednjih sedišta (red 1) kada su zadnja
sedišta oborena.
U trenutku postavljanja mreže, uverite se da su
alke kaiševa uočljive iz prtljažnika
; to će vam
olakšati operacije postavljanja, zatezanja ili
otpuštanja kaiševa.
Postavljanje
F spustite naslone zadnjih sedišta,
F n amestite kalem mreže za pridržavanje
visokih tereta iznad dve šine 1 koje se
nalaze iza zadnjeg sedišta (klupa 2/3).
d
v
a
žljeba 2 treba da budu postavljena iznad
ovih šina, F
k lizanjem namestite dve šine 1 u žljebove 2
i gurnite kalem (u smeru dužine) s desna
ulevo tako da se blokira,
F

v
ratite naslone zadnjih sedišta na mesto.
Ergonomija i komfor

95
C5_sr_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
1. red
za korišćenje u prvom redu :
F p reklopite naslone zadnjih sedišta,
F

o
tvorite poklopce 3 odgovarajućih gornjih
pričvrsnih mesta,
F

o
dmotajte mrežu za pridržavanje visokih
predmeta i namestite jedan kraj metalne
šipke u odgovarajuće pričvrsno mesto.
Proverite da li je kuka dobro postavljena u
šini unutar pričvrsnog mesta 3 ,
F

p
ovudite metalnu šipku mreže za
pridržavanje visokih predmeta kako biste
drugu kuku namestili u drugo pričvrsno
mesto.
2. red
za korišćenje u drugom redu :
F o tvorite poklopce 4 odgovarajućih
pričvrsnih mesta,
F

s
a zadnje klupe, odmotajte mrežu za
pridržavanje visokih predmeta, zatim je
gurajte kako bi se oslobodila od kuka,
F

n
amestite jedan kraj metalne šipke mreže
u odgovarajuće pričvrsno mesto. Proverite
da li je kuka dobro postavljena u šini unutar
pričvrsnog mesta,
F

postavite drugu kuku u drugo pričvrsno
mesto i povucite metalnu šipku prema vama.
3
Ergonomija i komfor

96
C5_sr_Chap04_conduite_ed01-2014
nekoliko saveta za vožnju
Vožnja po poplavljenom
kolovozu
strogo se preporučuje da ne vozite po
poplavljenom kolovozu, jer to može ozbiljno da
ugrozi motor, menjač kao i električne sisteme
vozila. U svim slučajevima, poštujte putne propise i
budite oprezni kakvi god bili saobraćajni uslovi.
Usmerite pažnju na saobraćaj, a ruke na volan
da biste bili spremni da reagujete u svakom
trenutku i svakoj prilici.
Tokom dužeg putovanja, toplo se preporučuje
da pravite pauzu na svaka dva sata.
U slučaju nevremena, pažljivo vozite, ranije
kočite i povećajte bezbednosno odstojanje.
Va ž no !
nikada nemojte da vozite sa
zategnutom parkirnom kočnicom -
op
asnost od pregrevanja i oštećenja
kočionog sistema !
ne p

arkirajte i ne pokrećite motor, dok
je vozilo zaustavljeno, u oblastima gde
supstance i zapaljive materije (suva
trava, uvelo lišće...) mogu da dođu u
kontakt sa vrelim izduvnim sistemom -
op

asnost od požara !
ni

kada ne ostavljajte vozilo bez
nadzora, dok motor radi.
a
k
o morate
da napustite vozilo, dok motor radi,
zategnite parkirnu kočnicu i postavite
menjač u ler brzinu ili u položaj N ili P , u
zavisnosti od tipa menjača.
ak

o baš morate da prođete kroz poplavljen
put

:
-

u

verite se da dubina vode ne prelazi 15 cm,
vodeći računa i o talasima koje bi mogli da
naprave drugi učesnici u saobraćaju,
-

i

sključite funkciju
s
t

op &
s
t

art,
-

v

ozite što je moguće sporije, a da se ne
zaustavite.
n
e p

relazite brzinu od 10 km/h,
-

n

e zaustavljajte se i ne isključujte motor.
Pri izlasku iz poplavljenog kolovoza, čim
bezbednosni uslovi to dozvole, lagano
pritiskajte kočnicu nekoliko puta da biste osušili
diskove i kočione pločice.
U slučaju da sumnjate na stanje vozila, obratite
se ovlašćenom servisu C
iTr

o
Ën

ili serviseru
stručni servis.
Vožnja

97
C5_sr_Chap04_conduite_ed01-2014
Zaštita od krađe
Elektronska blokada startovanja
ključ sadrži elektronski čip koji ima jedinstvenu
šifru. Prilikom davanja kontakta, sistem vrši
prepoznavanje ove šifre kako bi omogućio
startovanje.U slučaju nepravilnosti u radu, o
tome vas upozorava paljenje ove
lampice, praćeno zvučnim signalom i
porukom na ekranu.
U ovom slučaju, nećete moći da startujete
motor
; obratite se odmah mreži C
iTr
o
Ën.
startovanje i gašenje motora
Pažljivo čuvajte, ali ne u svom vozilu,
nalepnicu prikačenu za ključeve koji su
vam predati prilikom isporuke vozila.
Kontakt ključ
Može da se koristi u 3 položaja :
- p oložaj 1 (Stop) : uvlačenje i izvlačenje
ključa, zaključavanje letve volana,
-

p
oložaj 2 (Kontakt) : otključavanje letve
volana, davanje kontakta, predgrevanje
kod dizel motora, rad motora,
-

p
oložaj 3 (Startovanje) .
Položaj za kontakt
omogućava korišćenje električne opreme
vozila ili dopunu dodatne opreme.
ne

mojte zakačinjati teške predmete u
vidu privezaka na ključ koji bi mogli da
krive njegov položaj u kontakt bravi jer to
može da dovede do neispravnosti u radu.
ov

a elektronska blokada startovanja
zaključava sistem kontrole motora, nekoliko
sekundi nakon prekida kontakta, i sprečava
pokretanje vozila u slučaju obijanja.
či

m nivo akumulatora dostigne rezervni prag,
sistem prelazi na režim uštede energije
: dolazi
do automatskog prekidanja napajanja kako bi
se očuvao akumulator.
4
Vožnja

98
C5_sr_Chap04_conduite_ed01-2014
Startovanje motora
sačekajte da se lampica na
instrument tabli ugasi, zatim delujte
na starter okretanjem ključa u
položaj
3
do paljenja motora, bez
davanja gasa.
č
i
m se motor upali,
pustite ključ.
ka

d se zategne parkirna kočnica, menjač
prebaci u neutralni položaj ili položaj N ili P

:
F

p

ritisnite papučicu kvačila (manuelni
menjač)
i

li
F
p
ritisnite do kraja papučicu kočnice (kod
pilotiranog ili automatskog menjača),
F

u

vucite ključ u kontakt bravu

; sistem će
prepoznati šifru,
F

o

tključajte letvu volana istovremenim
otključavanjem volana i ključa.
F
k
o

d benzinskih motora, startujte motor
okretanjem ključa do položaja 3 dok se
motor ne upali, bez davanja gasa.
č
i

m se
motor upali, pustite ključ.
ni

kada nemojte ostavljati motor da radi
u zatvorenom nedovoljno provetrenom
prostoru. Motori sa unutrašnjim
sagorevanjem ispuštaju otrovne gasove
kao što je ugljen-monoksid, tako da
postoji opasnost od trovanja i smrti.
U veoma oštrim zimskim uslovima (kada
se temperatura spusti ispod
-23°C), da
biste obezbedili dobar rad i dugotrajnost
mehaničkim delovima vozila, motoru
i menjaču, neophodno je da ostavite
motor da radi oko 4 minuta pre nego što
krenete da vozite.
U zimskim uslovima, paljenje lampice
će potrajati duže.
k
a
d je motor topao,
ova lampica se ne pali.
U pojedinim slučajevima, desiće se da
morate jače da okrećete volan (kada su
točkovi okrenuti u stranu do kraja, na
primer). F
k
o

d
d
i
zel motora, okrenite ključ do
položaja 2, dajte kontakt, kako biste
aktivirali grejač motora.
ak

o motor ne startuje odmah, prekinite
kontakt.
s
a
čekajte nekoliko sekundi,
pa ponovo startujte. Ukoliko se nakon
nekoliko pokušaja startovanja, motor
ne upali, nemojte nastavljati sa
pokušavanjem jer biste mogli da oštetite
starter i motor.
o
b
ratite se servisnoj
mreži C
iTr

o
Ën
ili stručnom servisu. U umerenim uslovima, ne zagrevajte
motor dok stoji već odmah krenite i
umereno vozite.
Vožnja