CITROEN C5 2015 Priručnik (in Serbian)

119
C5_sr_Chap04_conduite_ed01-2014
Programi SPORT i SNEG
Program SPORT "S"
ova dva specifična programa dopunjuju
automatski rad u posebnim uslovima
korišćenja.
F r
u
čica menjača u položaju D dok motor
radi, pritisnite dugme
A.
Menjač automatski uspostavlja dinamični stil
vožnje.
Program SNEG " T"
F ručica menjača u položaju D dok motor
radi, pritisnite dugme B .
Menjač se prilagođava vožnji po klizavom putu.
ov

aj program olakšava startovanje i pokretanje
kada su uslovi prijanjanja loši.
T se pojavljuje na instrument tabli.
S se pojavljuje na instrument tabli.
Povratak na automatski rad
F U bilo kom trenutku, pritisnite ponovo odabrano dugme da biste
napustili pokrenuti program i vratili na
autoadaptativni mod. Pri postavljanju ručice u položaj R za
vožnju unazad može da se oseti nagli
trzaj.
ak

o dođe do nepravilnosti u radu,
menjač se blokira u jednom stepenu
prenosa, i nemojte prelaziti brzinu od
100 km/h.
ne z
austavljajte motor ako je ručica
menjača u položaju D ili R.
ni
kada nemojte istovremeno pritisnuti
papučicu za gas i kočnicu. Gas ili
kočnica se pritiskaju isključivo desnom
nogom. s
i
multano pritiskanje obe
papučice može dovesti do kvara
menjača.ob ratite se stručnom servisu ili mreži
C
i T
r
o
Ën.
U s

lučaju temperature manje od
-23°C, potrebno je da pustite motor
da se startuje na prazno tokom četiri
minuta, da bi se garantovao dobar rad i
dugovečnost motora i menjača.
4
Vožnja

120
C5_sr_Chap04_conduite_ed01-2014
sistem omogućava da se smanji potrošnja goriva preporučujući promenu višeg stepena prenosa.
si
stem deluje samo u cilju postizanja
ekonomičnije vožnje.
U zavisnosti od situacije u vožnji i opreme
vašeg vozila, sistem vam može savetovati
da preskočite jedan ili više stepena prenosa.
Možete slobodno da pratite ove instrukcije i da
preskačete stepene prenosa.
ov

i saveti o menjanju stepena prenosa ne
treba da se shvate kao obaveza. U stvari, uslovi
puta, gustina saobraćaja ili bezbednost ostaju
odlučujući činioci prilikom izbora optimalnog
stepena prenosa.
d
a
kle, vozač pod punom
odgovornošću ima pravo da izabere da li će da
prati uputstva sistema.
ov

a funkcija ne može da se isključi. Primer
:
-

V
ozite u trećem stepenu prenosa.
-
B

lago pritiskajte papučicu gasa.
na e
kranu instrument table pojavljuje se
informacija, u obliku strelice, praćena
preporučenim stepenom prenosa.
Pokazivač promene stepena prenosa*
Prilikom vožnje kada se naročito
zahtevaju dobre per formanse motora
(snažan pritisak na papučicu gasa, na
primer, da bi se izvršilo preticanje...)
sistem neće savetovati promenu
stepena prenosa.
si

stem vam nikada neće savetovati da :
-

u
bacite u prvi stepen prenosa,
-

u
ključite stepen prenosa za vožnju
unazad,
-

p
rebacite u niži stepen prenosa.
Funkcionisanje
* U zavisnosti od tipa motora. - s
i
stem vam može ponuditi, u zavisnosti
od slučaja, da prebacite u četvrti stepen
prenosa.
ko
d pilotiranog ili automatskog
menjača, sistem nije uključen kao u
ručnom režimu.
Vožnja

121
C5_sr_Chap04_conduite_ed01-2014
stop & start
Funkcionisanje
- kod pilotiranog menjača, pri brzini manjoj
od 8 km/h, pritisnite papučicu kočnice ili
prebacite ručicu menjača u položaj N .
Prelaz motora u režim STOP
signalna lampica "ECO" se pali na
instrument tabli, a motor se stavlja na
čekanje
:
ak

o je vaše vozilo njime
opremljeno, brojač vremena
sabira trajanje provedeno u
režimu
s
ToP u t
oku putovanja.
on s

e vraća na nulu pri svakom
davanju kontakta ključem.
Posebni slučajevi : nedostupan
r ežim STOP
U tom slučaju, signalna lampica
"ECO" treperi nekoliko sekundi, a
onda se gasi.
Ovo je normalan način rada.
re

žim
s
ToP s
e ne aktivira kada :
-

s

u vozačeva vrata otvorena,
-

j

e sigurnosni pojas vozača otkopčan,
-

b

rzina nije prešla 10 km/h od zadnjeg
pokretanja ključem,
-

j

e električna parkirna kočnica zategnuta ili
u toku zatezanja,
-

t

o zahteva održavanje toplotne udobnosti u
kabini,
-

j

e aktivirano odmagljivanje,
-

t

o zahtevaju određene precizne okolnosti
(punjenje akumulatora, temperatura
motora, pomoć pri kočenju, spoljašnja
temperatura...) u cilju obezbeđivanja
kontrole sistema.
sa

s
t

op &
s
t

art sistemom motor se stavlja na čekanje - režim
s
ToP - t

okom faza zastoja u saobraćaju (crveno svetlo, gužve, ostalo...). Motor se
automatski pokreće - režim
s
Ta

r
T - č

im poželite da krenete. Pokretanje se obavlja trenutno, brzo i tiho.
sa

vršeno prilagođen gradskoj vožnji, sistem
s
t

op &
s
t

art omogućava smanjenje potrošnje goriva, emisije zagađivača i nivoa buke do zaustavljanja.
ni

kada nemojte da punite gorivo kad
je motor u režimu
s
ToP


; obavezno
kontakt prekinite ključem.
ra

di vaše udobnosti, pri parkiranju,
režim
s
ToP n

ije na raspolaganju tokom
nekoliko sekundi nakon prelaska na
vožnju unazad.
re

žim
s
ToP n

e menja funkcionalnost
vozila, poput recimo kočenja, servo-
upravljača...
4
Vožnja

122
C5_sr_Chap04_conduite_ed01-2014
- sa ručicom menjača u položaju A ili M,
otpustite papučicu kočnice,
-

i
li, sa ručicom menjača u položaju N i
otpuštenom papučicom kočnice, prebacite
ručicu menjača u položaj A ili M ,
-

i
li pređite na vožnju unazad.
Prelazak motora na režim START
signalna lampica "ECO" se gasi i
motor ponovo startuje kod verzije sa
pilotiranim menjačem


:
Posebni slučajevi : automatsko
a ktiviranje režima START
U tom slučaju, signalna lampica
"ECO" treperi nekoliko sekundi, a
onda se gasi.
Ovo funkcionisanje savršeno je normalno.
re

žim
s
Ta
r
T
se aktivira automatski kada :
-

s

e otvore vozačeva vrata,
-

s

e otkopča sigurnosni pojas vozača,
-

b

rzina vozila prelazi 11 km/h sa pilotiranim
menjačem,
-

j

e električna parkirna kočnica u toku
zatezanja,
-

t

o zahtevaju određene precizne okolnosti
(punjenje akumulatora, temperatura
motora, pomoć pri kočenju, regulisanje
klimatizacije vazduha...) u cilju
obezbeđivanja kontrole sistema ili vozila. U svakom trenutku, možete da pritisnete
komandu
"ECO OFF" kako biste isključili
sistem.
ov
a radnja se beleži paljenjem lampice na
komandi, uz poruku na ekranu.
Isključivanje
ako se isključivanje vrši u režimu sToP ,
motor se odmah ponovo pokreće.
Vožnja

123
C5_sr_Chap04_conduite_ed01-2014
Ponovno uključivanje
U slučaju kvara sistema, signalna lampica na
komandi "ECO OFF" treperi, uz zvučni signal,
a zatim trajno svetli.
iz

vršite provere u mreži C
iTr
o
Ën
ili u
stručnom servisu.
U slučaju nepravilnosti u režimu
s
ToP
,
moguće je da vozilo proklizava
: svi pokazivači
na komandnoj tabli se uključuju. U tom slučaju
neophodno je prekinuti kontakt, a zatim ga
ponovo pokrenuti ključem.
Nepravilnosti u radu Održavanje
ovaj sistem zahteva akumulator posebne
tehnologije i posebnih karakteristika (podaci su
dostupni u mreži C
iTr

o
Ën)
.
Montiranje akumulatora koje ne preporučuje
C
iTr

o
Ën
može da dovede do kvara na
sistemu.
da b

iste ga dopunili, koristite punjač 12 V i
nemojte zameniti polove. Pre svake intervencije ispod poklopca
motora, isključite
s
t
op & s
t
art kako
biste izbegli svaki rizik od povređivanja
koji je povezan sa automatskim
aktiviranjem režima s
Ta
r
T
.
st

op & s
t
art je izraz napredne
tehnologije.
z
a s
vaku intervenciju na
vašem vozilu obratite se stručnom
servisu koji je kompetentan i poseduje
odgovarajuće delove, koje je C
iTr

o
Ën

mreža u mogućnosti da vam pruži.
si

stem se automatski ponovo uključuje
pri svakom novom pokretanju ključem.
Ponovo pritisnite komandu "ECO OFF"
.
si

stem je ponovo uključen

; to se signalizira
gašenjem lampice na komandi i porukom na
ekranu.
4
Vožnja

124
C5_sr_Chap04_conduite_ed01-2014
detekcija nedovoljnog pritiska u pneumaticima
sistem obezbeđuje automatsku kontrolu
pritiska u pneumaticima tokom vožnje.
si
stem neprestano vodi računa o pritisku u sva
četiri pneumatika, čim se vozilo pokrene.
si

stem detekcije nedovoljnog pritiska
u pneumaticima je pomoć u vožnji
koja ne može da zameni ni budnost ni
odgovornost vozača.
ov
aj sistem vas ne oslobađa od
obaveze da mesečno kontrolišete
pritisak u pneumaticima (podrazumeva
se i rezervni točak) kao i provere
pritiska pre nekog dugog putovanja.
Vožnja u situaciji nedovoljne
naduvanosti pneumatika kvari
upravljanje, produžava trag kočenja,
prouzrokuje prevremeno habanje
pneumatika, posebno u ozbiljnim
uslovima (pretovarenost, veća brzina,
dugo putovanje). Preporučene vrednosti pritiska u
pneumaticima za vaše vozilo su date
na etiketi pritisak u pneumaticima
(pogledajte odeljak "
el

ementi
identifikacije").
ko
ntrola pritiska u pneumaticima mora
da se izvrši "kada se vozilo ohladi"
(vozilo je zaustavljeno 1h ili nakon
putovanja koje je manje od 10 km i
koje se prelazi umerenom brzinom).
U suprotnom, dodajte 0,3 bara
vrednostima naznačenim na etiketi.
Vožnja u situaciji nedovoljne
naduvanosti pneumatika povećava
potrošnju goriva.
se

nzori za pritisak su smešteni u ventil svakog
pneumatika (osim rezervnog točka).
si

stem odmah upozorava čim primeti pad
pritiska u jednom ili u više pneumatika.
Vožnja

125
C5_sr_Chap04_conduite_ed01-2014
otkriveni gubitak pritiska ne
dovodi uvek do vidljive deformacije
pneumatika. n
e
mojte se zadovoljavati
samo vizuelnom kontrolom. Upozorenje stoji sve do ponovnog
naduvavanja ili otklanjanja kvara ili
zamene jednog ili više pneumatika.re
zervni točak (tip galeta ili čelična
felna) ne sadrži senzor.
Upozorenje zbog nedovoljnog pritiska
Vrši se uključivanjem pokazivača
praćenim zvučnim signalom i u
zavisnosti od opreme, prikazivanjem
poruke.
U slučaju stalne neispravnosti jednog od
pneumatika, šema ili prikazana poruka, u
zavisnosti od opreme, omogućava da se kvar
prepozna.
F
o
d

mah smanjite brzinu, izbegavajte nagle
pokrete volanom i naglo kočenje.
F
z
a

ustavite se čim je to moguće, čim uslovi
saobraćaja to dozvole. F
ako Vam je kompresor na raspolaganju
(na primer onaj iz kompleta za privremenu
popravku pneumatika) kontrolišite po hladnom
vremenu pritisak u sva četiri pneumatika.
ako niste u mogućnosti da ovu kontrolu
odmah obavite, vozite oprezno smanjenom
brzinom.
i

li
F

U s
lučaju pucanja pneumatika, koristite
komplet za privremeno otklanjanje kvara ili
rezervni točak (u zavisnosti od opreme).
Nepostojanje senzora ili
nepravilnost u radu senzora
Uključivanje treperećeg, a zatim
i stalnog pokazivača nedovoljnog
pritiska u pneumaticima praćeno
uključivanjem pokazivača "service" pokazuje
nepravilnost u radu sistema.
U tom slučaju, kontrola pritiska pneumatika nije
više zagarantovana.
ov

o upozorenje se pojavljuje kada najmanje
jedan od točkova nije opremljen senzorom
(na primer sa rezervnim točkom tipa galeta ili
čelična felna).
ob

ratite se mreži C
iTr
o
Ën
ili serviseru
stručni servis da biste proverili sistem
ili, nakon pucanja pneumatika, ponovo
namestite pneumatik na originalnu
felnu, koja je opremljena senzorom.
sv

aka popravka ili zamena pneumatika
na točku opremljenim ovim sistemom
treba da se izvrši u ovlašćenom servisu
C
iTr

o
Ën
ili kod servisera stručni
servis.
ak

o prilikom zamene gume namestite
točak na vašem vozilu (na primer
:
montiranje zimskih guma), morate
ponovo instalirati sistem u ovlašćenom
servisu C
iTr

o
Ën
ili kod servisera
stručni servis.
4
Vožnja

126
C5_sr_Chap04_conduite_ed01-2014
Volan sa fiksnim centralnim komandama
1
ok
retanje
-
U
zastopno prikazivanje različitih informacija na instrument tabli.
- k
r
etanje kroz različite menije na instrument tabli.
-
P
ovišavanje/snižavanje vrednosti.kr
atak pritisak -
ot varanje menija na instrument tabli (samo kada vozilo nije u pokretu).
-
od abir i potvrđivanje informacija.
duga

čak pritisak Vraćanje na nulu putnog računara (ako je strana putnog računara prikazana).
2
kr

atak pritisak -

P
oništavanje operacije u toku.
-

V
raćanje na prethodni prikaz na instrument tabli.
duga

čak pritisak Vraćanje na prvobitni prikaz na instrument tabli.
3
kr

atak pritisak Povećanje brzine u sekvencama od 1 km/h / memorisanje brzine.
du

ži pritisak Povećanje brzine u sekvencama od po 5 km/h.
4
kr

atak pritisak
sm
anjenje brzine stopom od 1 km/h / memorisanje brzine.
du

ži pritisak
sm
anjenje brzine u sekvencama od po 5 km/h.
5
kr

atak pritisak
ob
ustavljanje ili povratak na regulator/limiter brzine (prema odabranom režimu).
6
kr

atak pritisak Biranje režima regulator ili limiter brzine (ciklus na ovom tasteru uvek će prvo
pokazivati odabir limitera brzine).
7
kr

atak pritisak
de
aktivacija regulatora/limitera brzine.
8
kr

atak pritisak -

J
avljanje prilikom dolazećeg poziva.
-

P
rekid razgovora.
-
o
t
varanje kontekstualnog menija telefona.
-

P
otvrđivanje na listi i na meniju telefona.
duga

čak pritisak
od
bijanje dolazećeg poziva.
9
kr

atak pritisak / d
u
g pritisak
sir
ena.
10
kr

atak pritisak
ak
tivacija/deaktivacija režima Black Panel (noćna vožnja).
11
kr

atak pritisak
ak
tivacija vokalne komande.
duga

čak pritisak Uputstvo za navigaciju.
Vožnja

127
C5_sr_Chap04_conduite_ed01-2014
12
ok
retanje
- r
a
dio : Traženje memorisanih stanica.
-
Cd/
C
d
MP3/C
d
šaržer/jukebox : n
i
zanje C
d-
a ili repertoara.
-
U m
enijima višenamenskog ekrana : k
r
etanje i povećavanje/umanjenje.
kr

atak pritisak -
U m enijima višenamenskog ekrana : potvrđivanje.
-
o
t
varanje prečica za menije (u zavisnosti od stranice višenamenskog
ekrana).
duga

čak pritisak
ot
varanje glavnog menija višenamenskog ekrana.
13
kr

atak pritisak Poništavanje operacije u toku i vraćanje na prethodni prikaz na višenamenskom
ekranu.
U toku dolazećeg telefonskog poziva
: o
d
bijanje poziva.
duga

čak pritisak Vraćanje na prvobitni prikaz na višenamenskom ekranu.
14
kr

atak pritisak Pristup glavnom meniju višenamenskog ekrana.
15
kr

atak pritisak / d
u
ži pritisakPojačavanje zvuka.
16
kr

atak pritisak / d
u
ži pritisak
sn
ižavanje zvuka.
17
kr

atak pritisak -

P
rvi pritisak : prekid zvuka.
-
d
r
ugi pritisak : vraćanje zvuka.
18
kr

atak pritisak -
r
a
dio : a
u
tomatsko traženje viših frekvencija.
-

Cd/
C
d
MP3/C
d
šaržer/jukebox : Prelazak na sledeći dokument.
du

ži pritisak -

Cd/
C
d
MP3/C
d
šaržer/jukebox : Ubrzano slušanje unapred.
19
kr

atak pritisak -
r
a
dio : a
u
tomatsko traženje nižih frekvencija.
-

Cd/
C
d
MP3/C
d
šaržer/jukebox : Vraćanje na prethodni dokument.
du

ži pritisak C
d/

C
d
MP3/C
d
šaržer/jukebox : Ubrzano slušanje unazad.
20
kr

atak pritisak -
r
a
dio : prikazivanje liste dostupnih radio stanica.
-

Cd/
C
d
MP3 i C
d
šaržer : prikazivanje liste dokumenata sa C
d-
a i repertoara.
-

J
ukebox : prikazivanje spiska albuma.
duga

čak pritisak
os
vežavanje spiska radio stanica.
21
kratak pritisak / du gačak pritisakzvučno upozorenje.
22
kr

atak pritisak
r
e
ŽiM
: selekcija tipa informacija prikazanih na višenamenskom ekranu.
4
Vožnja

128
C5_sr_Chap04_conduite_ed01-2014
Limiter brzine
Komande na volanu
komande limitera brzine nalaze se na levoj
strani volana.
Prikazi na instrument tabli
informacije u vezi sa limiterom prikazane su u
zoni A instrument table.
si

stem koji sprečava prekoračenje vrednosti
koju je programirao vozač.
ka

da je ograničena brzina postignuta,
papučica za gas više nema efekta.
Pokretanje limitera je ručno

: ono zahteva
brzinu koja mora da bude veća od 30 km/h.
Limiter, ni u kom slučaju, ne može da zameni
poštovanje ograničenja brzine, kao ni
opreznost vozača.
Vožnja