CITROEN C5 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2016, Model line: C5, Model: CITROEN C5 2016Pages: 384, PDF Size: 20.03 MB
Page 211 of 384

209
c5_pl_chap08_information_ed01-2015
Tabela bezpieczników
SymbolNatężenie prąduFunkcje
F6 25
A
gn
iazdo 12
V tylne (moc maks.: 100 W)
F7 15
A Światła przeciwmgłowe
F8 20
A Palnik dodatkowy (Diesel)
F9 30
A Hamulec postojowy elektryczny
8
Informacje praktyczne
Page 212 of 384

210
c5_pl_chap08_information_ed01-2015
akumulator 12 V
Dostęp do akumulatora
akumulator znajduje się pod pokrywą silnika.
W celu uzyskania dostępu do akumulatora
należy:
F
o
tworzyć pokrywę za pomocą wewnętrznej
dźwigni, a następnie od zewnątrz,
F
u
stawić podpórkę pokrywy silnika,
F
z
djąć plastikową osłonę w celu odsłonięcia
dwóch zacisków,
F
w r
azie potrzeby odpiąć skrzynkę
z bezpiecznikami, aby wyjąć akumulator. F
P
odnieść maksymalnie łopatkę D
, aby
odryglować pierścień E .
Odłączenie zacisku (+)
obecność tej etykiety, zwłaszcza
w połączeniu z funkcją
st op & st art,
wskazuje na zastosowanie akumulatora
ołowiowego 12
V
o specjalnej technologii i parametrach,
wymagającego, w przypadku wymiany
albo odłączenia, inter wencji wyłącznie
ze strony
aso sieci c
It
ro
Ën
lub
warsztatu specjalistycznego.
Etapy postępowania w przypadku ładowania rozładowanego akumulatora lub w przypadku uruchamiania silnika z innego akumulatora.
Podłączenie zacisku (+)
F ustawić otwarty pierścień E kabla na
zacisku (+) akumulatora.
F
n
a
cisnąć pionowo pierścień, aby ustawić
go przy akumulatorze.
F
Zablokować pierścień opuszczając łopatkę D .
nie naciskać łopatki na siłę, ponieważ
zablokowanie jest niemożliwe, jeżeli
pierścień jest nieprawidłowo ustawiony;
powtórzyć procedurę.
Informacje praktyczne
Page 213 of 384

211
c5_pl_chap08_information_ed01-2015
Po podłączeniu akumulatora
Po podłączeniu akumulatora należy
włączyć zapłon i odczekać 1 minutę
przed uruchomieniem rozrusznika,
w celu inicjalizacji systemów
elektronicznych. W razie wystąpienia
jakichkolwiek problemów należy
skontaktować się z
aso
s
ieci c
It
ro
Ën
l
ub z warsztatem specjalistycznym.
na p
odstawie informacji znajdujących
się w odpowiedniej rubryce należy
osobiście przeprowadzić inicjalizację:
-
klucza z pilotem zdalnego sterowania,- zasłony przyciemniającej dachu panoramicznego,
-
s
tacji radiowych, daty i godziny
systemu audio.
Uruchamianie pojazdu
z innego akumulatora
gdy akumulator Państwa samochodu
jest rozładowany, silnik można uruchomić
za pomocą akumulatora pomocniczego
(zewnętrznego albo innego samochodu)
i przewodów rozruchowych.
Przed odłączeniem akumulatora
Przed przystąpieniem do odłączenia
akumulatora należy odczekać 2
minuty
po wyłączeniu zapłonu.
Przed odłączeniem akumulatora należy
zamknąć szyby i drzwi. F
P
odłączyć czer wony przewód do zacisku
(+) akumulatora rozładowanego A ,
a następnie do zacisku (+) akumulatora
pomocniczego B.
F
j
e
den koniec przewodu zielonego lub
czarnego podłączyć do zacisku (-)
akumulatora pomocniczego B.
F
D
rugi koniec przewodu zielonego lub
czarnego podłączyć do masy C pojazdu
uruchamianego.
F
u
r
uchomić silnik samochodu
wspomagającego i pozwolić mu pracować
przez kilka minut.
F
W
łączyć rozrusznik unieruchomionego
samochodu i nie wyłączać silnika.
j
e
żeli silnik nie ruszy od razu, wyłączyć
stacyjkę i zaczekać kilka chwil przed
ponowną próbą.
F
P
oczekać, aż silnik powróci na wolne
obroty, następnie odłączyć przewody
rozruchowe w odwrotnej kolejności.
na
leży najpier w sprawdzić, czy
akumulator pomocniczy ma napięcie
znamionowe 12
V i pojemność
co najmniej równą pojemności
rozładowanego akumulatora.
ni
e uruchamiać silnika poprzez
podłączenie prostownika do ładowania
akumulatorów.
nie odłączać zacisku (+), gdy silnik pracuje.
8
Informacje praktyczne
Page 214 of 384

212
c5_pl_chap08_information_ed01-2015
Ładowanie akumulatora za
pomocą prostownika
F odłączyć akumulator.
F P rzestrzegać instrukcji podanych przez
producenta prostownika.
F
P
odłączyć akumulator, zaczynając od
zacisku (-).
F
s
p
rawdzić stan zacisków. j
e
śli pokryte są
siarczanem (białawym lub zielonkawym
nalotem), należy je zdjąć i przeczyścić. W przypadku systemu
s
t
op & s
t
art
ładowanie akumulatora nie wymaga
jego odłączania. Pewne funkcje pozostają niedostępne,
dopóki akumulator nie osiągnie
wystarczającego poziomu naładowania.
Przed podjęciem prac przy
akumulatorze zabezpieczyć oczy i twarz.
Wszystkie czynności przy akumulatorze
powinny być wykonywane
w przewiewnym miejscu i z dala od
źródeł ognia lub iskier, aby uniknąć
ryzyka wybuchu lub pożaru.
ni
e próbować ładować zamarzniętego
akumulatora; należy go najpier
w odmrozić, aby uniknąć ryzyka
wybuchu.
j
e
żeli jest on zamarznięty,
przed ładowaniem należy go sprawdzić
w
aso sieci c
It
ro
Ën
lub
w warsztacie specjalistycznym, gdzie
zostanie przeprowadzona kontrola, czy
wewnętrzne elementy nie są uszkodzone
i czy obudowa nie jest pęknięta, co
mogłoby spowodować ryzyko wycieku
toksycznego i korozyjnego kwasu.
ni
e zamieniać biegunów i używać
wyłącznie ładowarki (prostownika) 12
V.
ni
e zdejmować klem podczas pracy
silnika.
ni
e ładować akumulatora bez
wcześniejszego odłączenia obu klem.
um
yć ręce po zakończeniu prac.
W przypadku postoju samochodu
dłuższego niż jeden miesiąc zaleca się
odłączać akumulator.
akumulatory zawierają substancje
szkodliwe, takie jak kwas siarkowy oraz
ołów.
n
a
leży je usuwać zgodnie
z obowiązującymi przepisami o ochronie
środowiska, w żadnym wypadku nie należy
ich wyrzucać razem z odpadami domowymi.
Zużyte baterie oraz akumulatory należy
oddać do punktu odbierającego tego
typu odpady.
ni
e pchać samochodu, aby go
uruchomić, gdy jest on wyposażony
w automatyczną skrzynię biegów.
Po ponownym zamontowaniu
akumulatora funkcja
s
t
op &
s
t
art będzie
aktywna dopiero po nieprzer wanym
postoju, którego czas tr wania zależy
od warunków klimatycznych i stanu
naładowania akumulatora (do około
8
godzin).
Informacje praktyczne
Page 215 of 384

213
c5_pl_chap08_information_ed01-2015
tryb ekonomiczny
system ogranicza czas używania niektórych
funkcji, aby zachować wystarczający poziom
naładowania akumulatora.
Po wyłączeniu silnika, przez łączny
maksymalny czas około 40 minut, można
używać takich funkcji, jak systemy audio
i telematyki, wycieraczki szyb, światła mijania
czy lampki sufitowe.Przejście w tryb ekonomiczny
na wyświetlaczu w zestawie wskaźników
pojawia się komunikat informujący o włączeniu
trybu ekonomicznego, a aktywne funkcje
zostają przełączone w tryb czuwania.
je
żeli w momencie przechodzenia
w tryb ekonomiczny prowadzona
jest rozmowa telefoniczna, będzie
można ją kontynuować jeszcze przez
około 10
minut za pomocą zestawu
głośnomówiącego radioodtwarzacza.
Wyjście z trybu
ekonomicznego
Funkcje te zostaną automatycznie przywrócone
w chwili rozruchu pojazdu.
ab
y przywrócić wszystkie funkcje, należy
uruchomić silnik:
-
n
a mniej niż 10 minut, aby móc korzystać
z urządzeń przez około 5
minut,
-
n
a ponad 10 minut, aby móc korzystać
z nich przez około 30
minut.
na
leży pamiętać o odpowiednio długim
działaniu silnika, aby zapewnić prawidłowe
naładowanie akumulatora.
ni
e włączać zbyt często silnika jedynie w celu
naładowania akumulatora.
ro
zładowany akumulator uniemożliwia
rozruch silnika (patrz rubryka
"
ak
umulator").
8
Informacje praktyczne
Page 216 of 384

214
c5_pl_chap08_information_ed01-2015
Holowanie samochodu
sposób postępowania w przypadku samochodu holowanego lub samochodu holującego z użyciem zdejmowanego pierścienia.
Zaczep holowniczy znajduje się w skrzynce
podnośnika, umieszczonej w kole zapasowym.
ab
y uzyskać do niego dostęp, należy:
F
o
tworzyć bagażnik,
F
po
dnieść podłogę,
F
w
yjąć zaczep holowniczy ze skrzynki
podnośnika.
Dostęp do narzędzi Wskazówki ogólne
Przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju.sp
rawdzić, czy masa pojazdu holującego jest wyższa od masy pojazdu holowanego.
W pojeździe holowanym musi znajdować się kierowca z ważnym prawem jazdy.
Podczas holowania z czterema kołami na ziemi zawsze używać homologowanego drążka
holowniczego.
u
ż
ycie lin i pasów jest zabronione.
Pojazd holujący powinien ruszać powoli.
je
żeli silnik w pojeździe holowanym jest wyłączony, nie ma on wspomagania hamowania
i kierownicy.
W następujących wypadkach należy bezwzględnie skontaktować się z pomocą drogową:
-
a
waria pojazdu na autostradzie lub drodze szybkiego ruchu,
-
s
amochód z napędem na 4 koła,
-
n
ie można ustawić skrzyni biegów w położeniu luz, odblokować kierownicy, zwolnić
hamulca postojowego,
-
h
olowanie z podniesieniem (dwa koła na ziemi),
-
b
rak homologowanego drążka holowniczego...
Informacje praktyczne
Page 217 of 384

215
c5_pl_chap08_information_ed01-2015
F W zderzaku przednim odpiąć osłonę, naciskając na jej dolną część za pomocą
płaskiej końcówki zaczepu holowniczego.
F
P
rzykręcić do oporu zaczep holowniczy.
F
Z
ainstalować drążek holowniczy.
Holowanie naszego
samochodu
nieprzestrzeganie tej zasady może
doprowadzić do uszkodzenia układu
hamowania, a w konsekwencji do
braku wspomagania hamowania po
uruchomieniu samochodu.W przypadku wystąpienia usterki
lub nieprawidłowego działania
automatycznej skrzyni biegów pojazd
może pozostać unieruchomiony
z włączonym biegiem. W takim
przypadku konieczne jest podniesienie
przodu pojazdu w celu jego holowania. F
W z
derzaku tylnym odpiąć osłonę:
●
n
aciskając na jej dolną część,
●
n
astępnie naciskając na jej górną część
za pomocą płaskiej końcówki zaczepu
holowniczego.
F
P
rzykręcić do oporu zaczep holowniczy.
F
Z
ainstalować drążek holowniczy.
Holowanie innego
samochodu
F ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu luz (położenie N dla
automatycznej skrzyni biegów).
8
Informacje praktyczne
Page 218 of 384

216
c5_pl_chap08_information_ed01-2015
Hak holowniczy
samochód został zaprojektowany przede wszystkim do transportu osób i bagaży, może być jednak używany również do holowania przyczepy.
Wiatr boczny
F uwzględnić zwiększoną wrażliwość pojazdu na wiatr boczny.
Zalecenia dotyczące jazdy
Chłodzenie
Holowanie przyczepy na wzniesieniach powoduje
wzrost temperatury płynu chłodzącego.
Wentylator napędzany jest elektrycznie,
jego zdolność chłodzenia nie zależy więc od
obrotów silnika.
F
W c
elu zmniejszenia obrotów silnika należy
zredukować prędkość pojazdu.
Maksymalny dopuszczalny ciężar przyczepy
przy dłuższej jeździe na wzniesieniach zależy
od ich nachylenia i temperatury otoczenia.
W każdym wypadku należy zwracać
szczególną uwagę na temperaturę płynu
chłodzącego.
Zaleca się stosowanie haków
holowniczych i oryginalnych wiązek
elektrycznych
c
It
ro
Ën
a
, k
tóre
posiadają homologację i są dostosowane
do konstrukcji samochodu, a także
zamontowanie ich w
aso sieci c
It
ro
Ën
l
ub w warsztacie specjalistycznym.
W przypadku montażu zestawu
poza siecią cIt roËn a musi być on
przeprowadzony ściśle według zaleceń
producenta.
ja
zda z przyczepą poddaje holujący pojazd
zwiększonym obciążeniom i wymaga od
kierowcy szczególnej uwagi.
Rozmieszczenie ładunków
F należy tak rozłożyć ładunki na przyczepie,
aby najcięższe przedmioty znajdowały
się możliwie najbliżej osi i aby nacisk na
główkę haka był zbliżony do maksymalnego
dopuszczalnego nacisku, jednak nie większy.
gęstość powietrza maleje wraz ze wzrostem
wysokości, zmniejszając tym samym moc
silnika.
n
a
leży zmniejszać maksymalny
dopuszczalny ciężar przyczepy o 10% na
każde 1000
metrów wysokości. F
W r
azie zapalenia się
sygnalizatora alarmowego lub
kontrolki STOP należy zatrzymać
pojazd i możliwie najszybciej
wyłączyć silnik.
na
leży zapoznać się z rubryką "Dane
techniczne", gdzie podano masy
pojazdu i przyczep dopuszczalne dla
danego pojazdu.
Informacje praktyczne
Page 219 of 384

217
c5_pl_chap08_information_ed01-2015
Zaślepka
W przypadku holowania należy koniecznie
zdjąć zaślepkę na zderzaku przednim, jak
również uszczelkę pokrywy silnika, jeżeli
samochód jest w nią wyposażony.
sk
ontaktować się w tym celu z aso sieci
cIt
ro
Ën
lub warsztatem specjalistycznym.
Opony
F sprawdzać ciśnienie w oponach holującego pojazdu i przyczepy, przestrzegając przy
tym zalecanych wartości.
Oświetlenie
F sprawdzić światła i kierunkowskazy w przyczepie.
Wspomaganie parkowania tyłem
zostanie wyłączone automatycznie
w przypadku zastosowania
oryginalnych haków
c
It
ro
Ën
a
.
Hamulce
Podczas holowania przyczepy wydłuża się
droga hamowania.
ab
y ograniczyć grzanie się hamulców
szczególnie przy zjazdach w terenie górskim,
zaleca się hamowanie silnikiem.
8
Informacje praktyczne
Page 220 of 384

218
c5_pl_chap08_information_ed01-2015
belki dachowe
Ze względu na konstrukcję samochodu, dla
Państwa bezpieczeństwa i w celu uniknięcia
uszkodzenia dachu oraz tylnej klapy,
wymagane jest stosowanie wyłącznie belek
dachowych przetestowanych i zatwierdzonych
przez firmę c
It
ro
Ën.ni
ezależnie od typu ładunku przewidzianego
do przewozu na dachu (bagażnik rowerowy,
bagażnik na narty...) należy koniecznie dodać
poprzeczne belki dachowe.
j
a
kiekolwiek
zaczepianie, mocowanie do elementów
innych niż belki dachowe jest bezwzględnie
zabronione.
Zalecenia
F ładunek należy równomiernie rozłożyć, unikając przeciążenia z jednej strony.
F
n
a
jcięższe elementy ładunku umieścić jak
najbliżej dachu.
F
D
obrze przymocować ładunek
i w przypadku znacznych gabarytów
właściwie go oznakować.
F
s
a
mochód należy prowadzić płynnie
z uwagi na zwiększoną wrażliwość na
boczne podmuchy wiatru (stabilność
pojazdu może ulec pogorszeniu).
F
b
e
lki dachowe należy zdjąć natychmiast po
zakończeniu podróży. Maksymalna wartość obciążenia
rozłożonego na belkach dachowych
(w przypadku ładunków o wysokości nie
większej niż 40
cm; oprócz bagażnika
rowerowego): 80 kg.
je
żeli wysokość ładunku przekracza
40 cm, należy dostosować prędkość
jazdy do profilu drogi, tak aby nie
uszkodzić belek dachowych oraz
punktów mocowania na dachu.
Prosimy stosować się do przepisów
obowiązujących w danym kraju
odnośnie do przewozu ładunków
dłuższych niż pojazd.
Informacje praktyczne