CITROEN C5 AIRCROSS 2020 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

209
Lumini de întâlnire (becuri cu
halogen)
F Îndepărtați capacul de protecție.
F D ebranșați conectorul becului.
F

D
eșurubați becul cu un sfert de tură în sens
invers acelor de ceas și înlocuiți-l.
Pentru remontare, executați aceste operații
în ordine inversă. La remontare, închideți cu
grijă capacul de protecție, pentru a
asigura
etanșeitatea lămpii.
Lumini de zi/lumini de poziție (LED)
Pentru înlocuirea acestui tip de lumini cu diode
electroluminiscente, consultați un reparator
agreat CITROËN sau un ser vice autorizat.
Schimbarea becurilor de lumini
anticeațăPentru înlocuirea acestor becuri, puteți
apela la un reparator agreat CITROËN
sau la un ser vice autorizat.
Lumini de semnalizare direcție
laterale (LED)
Pentru înlocuirea acestui tip de lumini cu diode
electroluminiscente, consultați un reparator
agreat CITROËN sau un ser vice autorizat.
Spoturi în retrovizoarele exterioare
(LED)
Pentru înlocuirea acestui tip de lumini cu diode
electroluminiscente, consultați un reparator
agreat CITROËN sau un ser vice autorizat.
F

I

ntroduceți o

șurubelniță plată în orificiul
ornamentului.
F

T

rageți și mișcați pentru a

desprinde
ornamentul lămpii anticeață.
F

F

olosind o

șurubelniță Torx, îndepărtați cele
două șuruburi de fixare a

modulului.
F
S
coateți modulul din locaș.
F

D

econectați conectorul de la suportul de
bec.
F

R

otiți suportul becului cu un sfert de tură și
scoateți-l.
F

Î

nlocuiți ansamblul.
Pentru remontare, executați aceste operații în
ordine inversă.
8
În caz de pană

210
Lumini spate
1.Lumini de stop (LED-uri).
2. Lumini de poziție (LED).
3. Lumini semnalizatoare de direcție
( W Y21W ).
4. Lumini de mers înapoi (W16W).
5. Lumini anticeață (P21W).
Lumini de semnalizare direcție
(pe aripi)
F Deschideți hayonul, apoi desprindeți trapa
de acces din partea în cauză.
F

D
eblocați șurubul de fixare a lămpii cu
o
cheie inelară de 10 mm.
F

Pe
ntru a preveni căderea piuliței în
garnitura aripii, așezați în prealabil o
lavetă
sub aceasta.
F

D
eșurubați și îndepărtați manual piulița de
fixare a
lămpii.
F

Î
ndepărtați clema de fixare, degajând lampa
cu grijă spre exterior. F

D
in exterior, scoateți lampa cu atenție,
trăgând-o înapoi, apoi în sus.
F
D
ecuplați conducta de cablu din panou.
F
R
otiți suportul becului cu un sfert de tură
(folosiți un clește dacă este cazul) și
scoateți-l.
F
S
coateți becul pentru a-l înlocui.
Pentru remontare, executați aceste operații în
ordine inversă.
Lumini de mers înapoi (pe hayon)
F Deschideți hayonul, apoi introduceți o șurubelniță plată în locaș pentru
a
desprinde capacul de acces din partea
dorită.
F

D
eblocați șurubul de fixare a lămpii cu
o
cheie inelară de 10 mm.
F

D
eșurubați și îndepărtați manual piulița de
fixare a
lămpii.
F

Î
ndepărtați clema de fixare, degajând lampa
cu grijă spre exterior.
În caz de pană

211
Pentru remontare, executați aceste operații în
ordine inversă.
Lumini de ceață
Dacă schimbați becul în decurs de câteva
minute de la tăierea contactului, aveți grijă
să nu atingeți toba de eșapament – pericol
de arsuri!
Lumină de stop superioară (LED)
Pentru înlocuirea acestui tip de lumini cu diode
electroluminiscente, consultați un reparator
agreat CITROËN sau un ser vice autorizat.
Lumini de placă de înmatriculare
(W5W)
Iluminat interior
Plafoniere
Plafonieră față
F Din exterior, scoateți lampa cu atenție, trăgând-o înapoi.
F

D
ebranșați conectorul de la lampă, apăsând
pe fiecare parte.
F

R
otiți suportul becului cu un sfert de tură și
scoateți-l.
F

S
coateți becul pentru a-l înlocui.
Aceste becuri se înlocuiesc din exteriorul barei
de protecție spate:
F

t
receți mâna sub bara de protecție,
F

r
otiți suportul becului cu un sfert de tură și
extrageți-l, F

r
otiți becul cu un sfert de tură și înlocuiți-l.
Pentru remontare, executați aceste operații în
ordine inversă.
F Introduceți o șurubelniță subțire într-una din
degajările de la exteriorul carcasei transparente.
F

Î
mpingeți spre exterior, pentru a o desprinde.
F

S
coateți carcasa transparentă.
F

Î
nlocuiți becul defect.
La remontare, apăsați capacul transparent pentru
a-l fixa.
Plafonieră spate
Pentru înlocuirea acestui tip de lumini,
consultați un reparator agreat CITROËN sau un
ser vice autorizat.
8
În caz de pană

212
Portbagaj (W5W)
F Desprindeți capacul cu ajutorul unei șurubelnițe plate mici.
F

S
coateți becul pentru a-l înlocui.
F

P
uneți ansamblul la locul lui.
Înlocuire siguranță
Acces la scule
Penseta de extracție este amplasată în spatele
capacului casetei cu siguranțe.
F
D
esprindeți capacul trăgând de partea
superioară.
F

D
egajați complet capacul.
F

R
etrageți penseta din locașul ei.
Înlocuirea unei siguranțe
Înainte de a înlocui siguranța, este necesară:
F c unoașterea cauzei penei și eliminarea
acesteia,
F

s
ă deconectați toți consumatorii electrici,
F

s
ă imobilizați vehiculul și să decuplați
contactul,
F

s
iguranța defectă trebuie să fie identificată
folosind tabelele de alocare și schemele din
paginile următoare.
Pentru a
înlocui o siguranță fuzibilă:
F

u
tilizați penseta specială pentru a extrage
siguranța fuzibilă din locașul său și verificați
filamentul,
F

în
locuiți întotdeauna siguranța defectă cu
una de aceeași intensitate (și culoare);
o siguranță de intensitate diferită poate
provoca o
defecțiune (pericol de incendiu).
Dacă pana se repetă la scurt timp după
înlocuirea siguranței, verificați echipamentul
electric la un dealer CITROËN sau la un
ser vice autorizat.
Înlocuirea unei siguranțe nemenționate
în tabelele de alocare ar putea genera
defecțiuni grave la vehicul. Contactați un
dealer CITROËN sau un ser vice autorizat.
În caz de pană

213
Instalarea de accesorii electrice
Circuitul electric este conceput pentru
a funcționa cu echipamente de serie sau
opționale.
Înainte de a
instala alte echipamente sau
accesorii electrice pe vehicul, contactați
un dealer CITROËN sau un ser vice
autorizat. CITROËN își declină orice
responsabilitate privind cheltuielile
ocazionate de aducerea în stare de
funcționare a
vehiculului sau de remediere
a defecțiunilor rezultate din instalarea
accesoriilor nefurnizate, nerecomandate
de CITROËN și neinstalate conform
specificațiilor, mai ales atunci când
consumul tuturor aparatelor suplimentare
conectate este mai mare de 10 miliamperi.
Siguranțe în planșa de bord
Caseta cu siguranțe este amplasată în partea
inferioară a
planșei de bord (în partea stângă).
Acces la siguranțele fuzibile
F Desprindeți capacul trăgând de partea superioară.
Buna
Defecta
Pensetă
8
În caz de pană

214
Caseta cu siguranțe inferioarăF145Alarmă (unitate).
F18 5Alimentare trailer.
F28 5Alarmă (sirenă),
receptor telecomandă,
încălzire/ventilație
suplimentară.
F29 20Tabletă tactilă
(CITROËN Connect
Radio sau CITROËN
Connect Nav).
F31 10Brichetă/priză de
accesorii 12
V în față.
F34 5Încărcător wireless
pentru smartphone.Caseta cu siguranțe superioară
N r.
siguranțăIntensitate (A)Funcții
F2 10Degivrare retrovizoare
laterale.
F3 40
Geamurilor cu acționare
electrică spate, cu o
atingere.
F540Geamurilor cu acționare
electrică față, cu o
atingere.
F615Priză 12 V portbagaj.
F7 30Scaune față încălzite.
F10 30Trapă panoramică cu
deschidere.
N r.
siguranță
Intensitate (A)Funcții
F4 15Claxon.
F6 20
Pompă de spălare
a
geamurilor din față și spate.
F7 10Conector USB de 12 V în spate
F820Ștergător de lunetă.
F10 30
Blocarea/deblocarea
capacului de protecție
a
bușonului de carburant.
În caz de pană

215
N r.
siguranțăIntensitate (A)Funcții
F1 40Motor ventilație,
climatizare.
F16 20Parbriz cu încălzire
F18 10
Lumini de drum dreapta.
F19 10Lumini de drum stânga.
F24 40Alimentare trailer.
F26 25Proiectoare anticeață
față.
Baterie de 12 V
Instrucțiuni pentru pornirea motorului cu
ajutorul altei baterii sau încărcarea bateriei
descărcate.
Baterii de pornire cu acid și
plumb
Bateriile conțin substanțe nocive, cum ar
fi acidul sulfuric și plumbul.
Acestea trebuie eliminate cu respectarea
prevederilor legale. Nu se aruncă în
niciun caz la gunoiul menajer.
Predați bateriile uzate de orice tip la un
punct de colectare specializat.
Înainte de a
manipula bateria, protejați-vă
ochii și fața.
Orice operație la o
baterie trebuie
efectuată într-un mediu aerisit, ferit de
foc deschis sau surse de scântei, pentru
a
evita orice risc de explozie sau incendiu.
Spălați-vă mâinile la terminarea
operațiilor.
Acces la baterie
Bateria este amplasată sub capota motorului.
Siguranțe în compartimentul
motorului
Caseta cu siguranțe este amplasată în
compartimentul motor, în apropierea bateriei.
Acces la siguranțele fuzibile
F Deblocați cele două încuietori A .
F S coateți capacul.
F

Î
nlocuiți siguranța.
F

D
upă inter venție, închideți cu mare atenție
capacul, apoi blocați cele două încuietori
A , pentru a
asigura etanșeitatea casetei cu
siguranțe.
8
În caz de pană

216
(+) Borna pozitivă.
Prezintă un colier cu deblocare rapidă.
(-) Borna negativă.
Borna negativă a
bateriei nefiind accesibilă,
un punct de masă la distanță este amplasat în
apropierea bateriei.
Pornire cu ajutorul altei
baterii
Dacă bateria vehiculului este descărcată,
motorul poate fi pornit folosind o baterie de
rezer vă (externă sau de pe un alt vehicul)
și cabluri sau folosind o
stație de încărcare
baterii. Pentru acces la borna (+):
F

d
eblocați capota motorului activând
comanda internă, apoi siguranța externă.
F
d
eschideți capota motorului.
Nu încercați niciodată să porniți motorul
prin conectarea unui redresor.
Nu utilizați niciodată o stație de încărcare
baterii de 24 V sau mai mult.
Verificați în prealabil dacă bateria de
rezer vă are o tensiune nominală de 12 V
și o capacitate minimă egală cu cea
a bateriei descărcate.
Cele două vehicule nu trebuie să se
atingă.
Opriți toți consumatorii din cele două
vehicule (sistem audio, ștergătoare, lumini
e t c .) .
Așezați cablurile de pornire astfel încât să
nu ajungă aproape de păr țile mobile ale
motorului (ventilator, curea etc.).
Nu deconectați borna (+) cât timp motorul
este în funcțiune. F
C
onectați cablul roșu la borna (+) a bateriei
în pană A (la cotul metalic), apoi la borna
(+) a bateriei de rezer vă B sau a stației de
încărcare.
F
C
onectați un capăt al cablului verde sau
negru la borna (-) a bateriei de rezer vă B
sau a stației de încărcare (sau la masa
vehiculului de depanare).
F
C
onectați celălalt capăt al cablului
verde sau negru la punctul de masă C al
vehiculului în pană.
F
R
idicați protecția de plastic a bornei (+),
dacă vehiculul este echipat cu această
componentă. F

P
orniți motorul vehiculului de depanare,
apoi lăsați-l să meargă câteva minute.
F
A
cționați demarorul vehiculului în pană și
lăsați motorul să funcționeze.
Dacă motorul nu pornește imediat, tăiați
contactul și așteptați puțin înainte de a încerca
din nou.
F
A
șteptați revenirea la ralanti.
F
D
econectați cablurile în ordine inversă
.
F
R
emontați protecția de plastic al bornei (+),
dacă vehiculul este prevăzut cu această
componentă.
F
L
ăsați motorul să meargă cel puțin 30 de
minute, cu vehiculul pornit sau oprit, pentru
a permite bateriei să atingă un nivel de
încărcare suficient.
Dacă vehiculul este echipat cu cutie de
viteze automată, nu încercați niciodată să
porniți motorul prin împingerea vehiculului.
În caz de pană

217
Încărcarea bateriei cu un
redresor
Pentru a asigura o longevitate maximă
a bateriei, aceasta trebuie să aibă mereu un
nivel de încărcare suficient.
În unele cazuri, poate fi necesară încărcarea
bateriei:
-

d
acă utilizați vehiculul în special pentru
călătorii foarte scurte,
-

în
aintea unei staționări prelungite, de mai
multe săptămâni.
Contactați un reparator agreat CITROËN sau
un ser vice autorizat.
Pentru a
încărca pe cont propriu bateria
vehiculului, folosiți exclusiv un redresor
compatibil cu bateriile cu acid și plumb cu
o
tensiune nominală de 12 V.
Respectați instrucțiunile de utilizare date
de producătorul redresorului.
Nu inversați niciodată polaritățile.
Nu este necesară deconectarea bateriei. F

T
ăiați contactul.
F
D
ecuplați toți consumatorii electrici (sistem
audio, iluminat, ștergătoare etc.). Nu încercați niciodată să încărcați
o baterie înghețată. Pericol de explozie!
Dacă bateria a înghețat, controlați-o la
un reparator agreat CITROËN sau la un
ser vice autorizat care va verifica dacă
componentele interne nu sunt deteriorate
și dacă carcasa nu este fisurată, ceea ce
ar implica riscul scurgerilor de acid toxic
și coroziv.
Unele funcții, printre care și Stop & Start,
nu sunt disponibile cât timp bateria nu
a
atins un nivel de încărcare suficient.
Deconectare baterie
F Opriți redresorul B înainte de a conecta
cablurile la baterie, pentru a evita
eventualele scântei periculoase.
F

V
erificați cablurile redresorului: acestea
trebuie să fie în stare bună.
F

D
acă vehiculul este prevăzut astfel, ridicați
capacul de plastic de pe borna (+).
F

C
onectați cablurile redresorului B , după
cum urmează:
-

c
ablul pozitiv de culoare roșie (+) la borna
(+) a bateriei A ,
-

c
ablul negativ de culoare neagră (-) la
punctul de masă C de pe vehicul.
F

L
a terminarea operației de încărcare,
decuplați redresorul B înainte de
a
deconecta cablurile de la bateria A .Pentru a
menține un nivel de încărcare
suficient care să permită pornirea motorului,
se recomandă deconectarea bateriei în cazul
imobilizării pe o
perioadă mai îndelungată.
Înainte de deconectarea bateriei:
F

în
chideți toate deschiderile (uși, hayon,
geamuri, trapă de plafon),
F

o
priți toți consumatorii electrici (sistem
audio, ștergătoare de geam, lumini etc.),
8
În caz de pană

218
F tăiați contactul și respectați un inter val de așteptare de patru minute.
În momentul în care aveți acces la baterie, este
suficient să deconectați borna (+).
Colier cu montare rapidă
Deconectare de la borna (+) Reconectare la borna (+)
Nu for țați când apăsați clapeta; în cazul
în care colierul este așezat incorect,
blocarea este imposibilă; reluați
procedura.
După rebranșarea bateriei
F Dacă vehiculul este echipat, ridicați capacul
de plastic de pe borna (+) .
F

R
idicați clapeta A la maximum, pentru
a
debloca colierul B .
F

Î
ndepărtați colierul B prin ridicare.
F Ridicați clapeta A la maximum.
F A șezați la loc colierul B în poziția deschis pe
borna (+) .
F

A
păsați pe colierul B până când se așază
corect pe borna bateriei.
F

C
oborâți clapeta A pentru a bloca colierul B.
F

D
acă vehiculul este echipat, coborâți
capacul de plastic de pe borna (+) .
După reconectarea bateriei, puneți contactul
și așteptați 1
minut înainte de a porni motorul,
pentru a
permite inițializarea sistemelor
electronice.
Totuși, dacă după această operație persistă
ușoare perturbații, consultați un dealer
CITROËN sau un ser vice autorizat.
Consultând secțiunea corespunzătoare, trebuie
să resetați personal anumite sisteme, precum:
-

c
heia cu telecomandă sau cheia electronică
(în funcție de versiune),
-

t
rapa de plafon și storul său electric,
-

g
eamurile electrice,
-

d
ata și ora,
-

p
osturile de radio memorate.
Este posibil ca sistemul Stop & Start să nu
funcționeze în timpul deplasării de după
prima pornire a
motorului.
În acest caz, sistemul nu va fi disponibil
din nou decât după o
perioadă de
imobilizare continuă a
vehiculului.
Durata acesteia depinde de temperatura
ambiantă și de nivelul de încărcare
a
bateriei (până la aproximativ 8 ore).