CITROEN C5 AIRCROSS 2022 Kezelési útmutató (in Hungarian)

149
Vezetési világítás
6– Gépjárműve és az előzendő gépjármű
sebessége közötti eltérés nem haladja meg a 10
km/h-t.
–

Gépjárműve és az azt előző gépjármű
sebessége közötti eltérés nem haladja meg a 25
km/h-t.
–


A
forgalom folyamatos.
–

Hosszú ideig tartó előzés esetén a megelőzni
kívánt gépjármű a holttérben marad.
–


Gépjárművével egyenes vagy enyhén
kanyarodó úton halad.
–


Gépjárműve nem vontat utánfutót, lakókocsit...
stb.
Működési korlátok



Az alábbi feltételek esetén nem érkezik
figyelmeztetés:
–
Mozdulatlan tárgyak (álló gépjárművek,
szalagkorlát, lámpaoszlop, közlekedési táblák
stb.) érzékelésekor

.
–

Szembejövő forgalom esetén.
–


Kanyargós úton vagy éles kanyarokban.
–


Hosszú gépjármű (tehergépkocsi, autóbusz...
stb.) előzésekor

, vagy ha ilyen gépjármű előzi az
autót, ha a hosszú gépjármű hátul, a holttérben
tartózkodik, és elöl a vezető érzékeli.
–

Gyors előzés esetén.
–


Sűrű forgalomban: az elöl vagy hátul érzékelt
gépjárműveket a rendszer tehergépjárműként
vagy mozdulatlan tárgyként kezeli.
–


Bekapcsolt Park
Assist funkció mellett.
Meghibásodás
Meghibásodás esetén ez a figyelmeztető
lámpa egy üzenet kíséretében kigyullad a
műszerfalon.
Forduljon valamelyik CITROËN
márkakereskedéshez vagy egy márkaszervizhez
és ellenőriztesse a rendszert.
A rendszer működését bizonyos időjárási körülmények (eső, jég stb.) átmenetileg
zavarhatják.
Különösen nedves burkolaton haladva
vagy száraz útszakaszt követően vizes útra
érkezve előfordulhat, hogy a rendszer téves
figyelmeztetést ad (pl. a holttérben található
vízcseppek páráját gépjárműként érzékeli).
Rossz időben és télen ellenőrizze, hogy az
érzékelőket nem borítja-e sár, jég vagy hó.
Ügyeljen rá, hogy ne takarja el matricákkal
vagy bármilyen más tárggyal a külső
visszapillantó tükrökön lévő jelzőzónát,
vagy az első és hátsó lökhárítón
található érzékelési zónát, ezek ugyanis
akadályozhatják a rendszer megfelelő
működését.
Aktív holttérfigyelő rendszer
Ha bekapcsolt irányjelző mellett próbál sávot
váltani, az adott oldali visszapillantó tükörbe
beépített visszajelző fényén kívül a menetpálya

150
Vezetési világítás
automatikus korrekcióját is érzékelni fogja, ami
egy esetleges ütközés elkerülését célozza.
Ez a rendszer a Véletlen sávelhagyásra
figyelmeztető aktív rendszer és a Holttérfigyelés
rendszer kombinációja.
A két utóbbi funkciónak aktívnak kell lennie, és
működnie kell.
A gépkocsi sebességének 65 és 140 km/h között
kell lennie.
Ezek a funkciók különösen autópályákon és
gyorsforgalmi utakon hasznosak.
A Véletlen sávelhagyásra figyelmeztető aktív
rendszer és a Holttérfigyelés használatával
kapcsolatban a megfelelő részekben talál
további információkat.
Parkolóradarok
Tanulmányozza a vezetést támogató
és manőverezést segítő rendszerek
használatával kapcsolatos általános
ajánlásokat.


A lökhárítóban elhelyezett érzékelők
figyelmeztetnek az érzékelőzónán belülre került
akadályok közelségére (például gyalogos, jármű,
fa, korlát).
Hátsó parkolóradarok
A rendszer hátramenetbe történő váltáskor
bekapcsolódik, melyet hangjelzés erősít meg.
A rendszer hátramenetből történő váltáskor
kikapcsolódik.
Hangjelzés

A rendszer jelzi az érzékelő észlelési zónáján
belül lévő akadályokat.
Az akadály közelségére szaggatott hangjelzés
figyelmeztet, amely egyre szaporábbá válik,
ahogy a gépjármű közelít az akadályhoz.
Amikor a gépjármű és az akadály közötti
távolság körülbelül harminc centiméter alá
csökken, a hangjelzés folyamatosra vált.
A bal vagy jobb hangszóró által kibocsátott hang
jelzi, hogy melyik oldalon található az akadály.
A hangjelzés beállításaVáltozattól függően CITROËN
Connect Radio vagy CITROËN
Connect Nav esetén a gomb megnyomására
megnyílik a hangjelzés hangerejének
beállítása ablak.
Grafikus jelzés

A hangjelzés kiegészítéseként a képernyőn,
a gépjármű menetpályáját figyelmen kívül
hagyva, sávok jelennek meg, melyek helyzete a
gépjármű és az akadály közötti távolságot jelzi
(fehér: távolabbi akadályok, narancssárga: közeli
akadályok, piros: nagyon közeli akadályok).
A hangjelzés kiegészítéseként a képernyőn
sávok jelennek meg, melyek helyzete a
gépjármű és az akadály közötti távolságot jelzi
(fehér: távolabbi akadályok, narancssárga: közeli
akadályok, piros: nagyon közeli akadályok).
Amikor az akadály már nagyon közel van, a
képernyőn a „Veszély” szimbólum is megjelenik.
Első parkolóradar
A hátsó parkolóradar kiegészítéseként az első
parkolóradar a gépjármű előtt megjelenő akadály
esetén kapcsol be, ha a gépjármű sebessége
nem éri el a 10 km/h-t.
Az első parkolóradar működése felfüggesztésre
kerül, ha a gépjármű három másodpercnél
tovább megáll előremenetben, ha már nem
észlel akadályt, vagy ha a gépjármű sebessége
meghaladja a 10 km/h-t.
A hangszóró (elöl vagy hátul) által kibocsátott hang jelzi, hogy az akadály a
gépjárműhöz képest elöl vagy hátul található.
Kikapcsolás/bekapcsolás
Beállítás: a Vezetési világítás /
Gépjármű érintőképernyő menün
keresztül.
A rendszer állapota a gyújtás leállításakor
eltárolásra kerül.


A hátsó parkolóradar rendszer automatikusan kikapcsol, ha a gyártó
előírásainak megfelelően felszerelt
vonóhorogra kerékpártartót vagy utánfutót
csatlakoztat.
Ebben az esetben egy utánfutó körvonalait
ábrázoló ikon jelenik meg a gépjármű képe
mögött.

151
Vezetési világítás
6Az első parkolóradar működése felfüggesztésre
kerül, ha a gépjármű három másodpercnél
tovább megáll előremenetben, ha már nem
észlel akadályt, vagy ha a gépjármű sebessége
meghaladja a 10 km/h-t.
A hangszóró (elöl vagy hátul) által kibocsátott hang jelzi, hogy az akadály a
gépjárműhöz képest elöl vagy hátul található.
Kikapcsolás/bekapcsolás
Beállítás: a Vezetési világítás /
Gépjármű érintőképernyő menün
keresztül.
A rendszer állapota a gyújtás leállításakor
eltárolásra kerül.


A hátsó parkolóradar rendszer automatikusan kikapcsol, ha a gyártó
előírásainak megfelelően felszerelt
vonóhorogra kerékpártartót vagy utánfutót
csatlakoztat.
Ebben az esetben egy utánfutó körvonalait
ábrázoló ikon jelenik meg a gépjármű képe
mögött.
A parkolóradarok a Park Assist funkció
segítségével végzett parkolóhelymérés közben
kikapcsolnak.
A Park Assist rendszerrel kapcsolatos további
információért lásd az idevonatkozó fejezetet.
A gépjármű elindításakor az érintőképernyő felállását követően a
látható és hallható segédeszközök egyaránt
elérhetővé válnak.
Működési korlátok
A gépjármű dőlése, ha a csomagtartó meg van
rakodva, megakadályozhatja a helyes távolság
felmérését.
Meghibásodás
Meghibásodás vagy hátramenetbe
történő kapcsolás esetén egy
üzenet és hangjelzés (rövid sípolás) kíséretében
kigyullad ezen figyelmeztető lámpák valamelyike
a műszerfalon.
Ha a meghibásodás a parkolóradar használata
közben következik be, akkor a funkció kikapcsol.
Forduljon valamelyik CITROËN
márkakereskedéshez vagy egy szakszervizhez
és ellenőriztesse a rendszert.
Top Rear Vision – Top 360 Vision
Tanulmányozza a vezetést támogató
és manőverezést segítő rendszerek
használatával kapcsolatos általános
ajánlásokat.


Ezek a rendszerek járó motor mellett Top Rear
Vision esetén egy, Top 360 Vision esetén két
kamerával jelenítik meg a gépjármű közvetlen
környezetét az érintőképernyőn.

152
Vezetési világítás




A képernyő két részből áll: egy környezeti
nézetből és egy olyan nézetből, melyen a
gépjármű fentről, a közvetlen környezetével
együtt látható.
A parkolóradarok kiegészítő információt adnak a
gépjármű felülnézeti képéről.
Többféle környezeti nézet is megjeleníthető:
–
Normál nézet.
–


180°-os nézet.
–


Nagyított nézet.
Alapértelmezett beállításként a rendszer az
AUT

O üzemmódban működik.
Ebben a módban a rendszer a legjobb nézetet
választja ki megjelenítésre (standard vagy
nagyítás).
Manőverezés közben bármikor megváltoztathatja
a nézetet.
►

Nyomja meg az érintőképernyő bal alsó
sarkában található gombot. ►


Válasszon ki egy nézettípust:
•

„
Általános nézet”.
•
„
180° view”.
•
„
Zoom nézet”.
•
„
AUTO view”.
A kijelzés azonnal frissül a kiválasztott
nézettípusra.
A funkció állapotát a rendszer nem menti el a
gyújtás levételekor.
Működési elv

A rendszer egy vagy két kamera segítségével
rögzíti a gépjármű közvetlen környezetét a lassú
manőverezés közben.
A rendszer valós időben, manőverezés közben
megalkotja a gépjármű felülnézeti képét,
mely a közvetlen környezetét is tartalmazza
(megjelenítés a zárójelben).
Megkönnyíti gépjárműve besorolását parkolás
közben és a gépjárműhöz közeli akadályokat is
láthatóbbá teszi. Automatikusan törlődik, ha a
gépjármű túl sokáig marad álló helyzetben.
Top 360 Vision esetén a képet előre haladásnál
és tolatásnál két kamera hozza létre. Amikor a funkció aktív, elképzelhető, hogy a
felülnézet nem jelenik meg. Ha a rendszert
a gépjármű elmozdulása után aktiválták, a
felülnézet teljesen látható.
Top Rear Vision
Hátratekintés

A rendszámtábla-világítás közelében található
kamera bekapcsolásához kapcsoljon
hátramenetbe, és haladjon 10 km/h-nál kisebb
sebességgel.
A rendszer az alábbi esetekben kikapcsol:
–

Automatikusan körülbelül 10 km/h-ás
sebesség felett.
–


Automatikusan, ha a csomagtérajtó kinyílik.
–


Hátramenetből történő elkapcsoláskor (a kép
még 7 másodpercig látható).
–


Az érintőképernyő bal felső sarkában található
fehér nyíl megnyomásakor

.
AUTO üzemmód

Ez az alapértelmezett üzemmód.
A hátsó lökhárítón elhelyezett érzékelők
segítségével automatikus nézetben a rendszer
hátsó nézetből (normál) átvált felülnézetbe
(nagyított), ha a parkolási művelet közben az
akadály a piros vonal szintjére kerül (kevesebb
mint 30 cm).
Általános nézet

153
Vezetési világítás
6AUTO üzemmód

Ez az alapértelmezett üzemmód.
A hátsó lökhárítón elhelyezett érzékelők
segítségével automatikus nézetben a rendszer
hátsó nézetből (normál) átvált felülnézetbe
(nagyított), ha a parkolási művelet közben az
akadály a piros vonal szintjére kerül (kevesebb
mint 30 cm).
Általános nézet

A képernyőn a gépjármű mögötti terület jelenik
meg.
A kék vonalak (1) a gépjármű szélességét jelölik
kihajtott visszapillantó tükrökkel; ezek iránya a
kormánykerék helyzetével együtt változik.
A piros vonal (2) a hátsó lökhárítótól számított
30 cm-es távolságot; a két kék színű vonal (3) és
(4) pedig az 1 és 2 m-es távolságot jelöli.
Ez a nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, illetve kiválasztható a
nézetválasztó menüben is.
Nagyított nézet

A kamera rögzíti a környezet képét a manőver
közben és megalkotja a gépjármű hátsó
felülnézeti képét a közvetlen környezetében,
így a gépjármű a környező akadályok
figyelembevételével manőverezhet.
Ez a nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, illetve kiválasztható a
nézetválasztó menüben is.
Az akadályok távolabbinak tűnhetnek, mint a valóságban.
Fontos, hogy a művelet közben végig figyelje
a gépjármű két oldalát a visszapillantó
tükrökben.
A parkolóradarok a gépjármű környezetéről is
kiegészítő információt adnak.
180°-os nézet

A 180°-os nézet lehetővé teszi, hogy
hátramenetben úgy álljon ki egy parkolóhelyről,
hogy látja az érkező gépjárműveket,
gyalogosokat és kerékpárosokat.
Ez a nézet nem ajánlott a teljes parkolási
manőver elvégzéséhez.
3 területből áll: bal ( A), középső (B) és jobb (C).

154
Vezetési világítás
Ez a nézet csak a nézetválasztó menüben
érhető el.
Top 360 Vision
A gépjármű rendelkezik egy első kamerával a hűtőrács mögött, és egy hátsó kamerával, amely
a rendszámtábla-világítás közelében található.
A kamerák alapján a rendszer megjeleníti
a gépjármű közvetlen környezetét az
érintőképernyőn; hátrameneti fokozatban a
gépjármű hátsó képe (kitekintés hátra) kapcsolt
előremeneti fokozatban pedig a gépjármű első
képe (kitekintés előre) látszik.
Hátratekintés

A rendszer hátramenetbe kapcsoláskor
automatikusan bekapcsol.
A rendszer az alábbi esetekben kikapcsol:
–

automatikusan kb. 10
km/h sebesség felett.
–

hátramenetből elkapcsolva (a tolatási kép 7
másodperc elteltével előre néző képre változik).
– az érintőképernyő bal felső sarkában található
fehér nyíl megnyomásakor .
Utánfutó csatlakoztatása vagy a
vonóhorogra szerelt kerékpártartó esetén
a gépjármű mögötti terület a felülnézeti képen
sötétre vált.
A környezeti képet ilyenkor kizárólag az első
kamera képe hozza létre.
A hátratekintés különböző nézetei azonosak a
Top Rear Vision-nél leírtakkal.
A Top Rear Vision rendszerrel kapcsolatos
további információért lásd az idevonatkozó
fejezetet.
Kitekintés előre és hátra

A funkciót járó motornál és 20 km/h- nál
alacsonyabb sebességnél lehet aktiválni
az érintőképernyő Vezetési világítás /
Gépjármű menüjében:
►

Válassza ki: „
Panoramikus vizuális
támogatás”. AUTO üzemmódban alapbeállításként az első
nézet jelenik meg üresbe vagy előremeneti
fokozatba kapcsolt sebességváltó esetén, és a
hátsó nézet hátrameneti fokozatban.
A rendszer az alábbi esetekben kikapcsol:
–

Automatikusan kb. 30
km/h sebesség felett (a
kép 20 km/h-tól átmenetileg eltűnik).
–
Az érintőképernyő bal felső sarkában található
fehér nyíl megnyomásakor
.
AUTO üzemmód

Ez az alapértelmezett üzemmód.
Az első lökhárítón elhelyezett érzékelők
segítségével automatikus nézetben a rendszer
előre-nézetből (normál) átvált felülnézetbe
(zoom) akadály közeledésekor a parkolási
művelet közben.
Általános nézet

A képernyőn a gépjármű előtti terület jelenik
meg.
A narancssárga vonalak (
1) a gépjármű
szélességét jelölik kihajtott visszapillantó
tükrökkel; ezek iránya a kormánykerék
helyzetével együtt változik.
A piros vonal (2) a hátsó lökhárítótól számítva 30
cm-es; a két narancssárga vonal ( 3, 4) pedig az
1 és 2 m-es távolságot jelölik.
Ez a nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, illetve kiválasztható a
nézetválasztó menüben is.

155
Vezetési világítás
6Általános nézet

A képernyőn a gépjármű előtti terület jelenik
meg.
A narancssárga vonalak (1) a gépjármű
szélességét jelölik kihajtott visszapillantó
tükrökkel; ezek iránya a kormánykerék
helyzetével együtt változik.
A piros vonal (2) a hátsó lökhárítótól számítva 30
cm-es; a két narancssárga vonal ( 3, 4) pedig az
1 és 2 m-es távolságot jelölik.
Ez a nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, illetve kiválasztható a
nézetválasztó menüben is.
Nagyított nézet

A kamera rögzíti a környezet képét a manőver
közben, és megalkotja a gépjármű hátsó
felülnézeti képét közvetlen környezetében,
így a gépjármű a környező akadályok
figyelembevételével manőverezhet.
Ez a nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, illetve kiválasztható a
nézetválasztó menüben is.
Az akadályok távolabbinak tűnhetnek, mint a valóságban.
Fontos, hogy a művelet közben végig
ellenőrizze a gépjármű két oldalát a
visszapillantó tükrökben.
A parkolóradarok a gépjármű környezetéről is
kiegészítő információt adnak.
180°-os nézet

A 180°-os nézet lehetővé teszi, hogy
előremenetben úgy álljon ki egy parkolóhelyről,
hogy látja a gépjárművek, gyalogosok és
kerékpárosok esetleges érkezését.
Ez a nézet nem ajánlott a teljes parkolási
manőver elvégzéséhez.
3 részből áll: bal ( A), középső (B) és jobb (C).
Ez a nézet csak a nézetválasztó menüben
érhető el.
Park Assist
Tanulmányozza a vezetést támogató
és manőverezést segítő rendszerek
használatával kapcsolatos általános
ajánlásokat.

156
Vezetési világítás
Ez a rendszer egy aktív parkolássegítőként
szolgáló berendezés, amely felméri a
parkolóhelyet, majd a parkolás érdekében
átveszi a kormánymű rendszer vezérlését.
Kézi vagy automata sebességváltó esetén
a vezető kezeli a gázadást, a fékezést és a
sebességváltást.
A beállási és kiállási szakaszokban vizuális és
hangjelzésekkel segíti a vezetőt a biztonságos
manőverezésben. Több előre és hátra irányuló
manőverre is szükség lehet.
A vezető bármikor átveheti a vezérlést a
kormánykereket megfogva.


A Park Assist rendszer a következő
manőverekhez nyújt segítséget:
A. Beállás „járdaszegéllyel párhuzamos”
parkolóhelyre
B. Kiállás „járdaszegéllyel párhuzamos”
parkolóhelyről
C. Beállás az útra „merőleges” parkolóhelyre
A Park Assist rendszer nem működik, ha
le van állítva a motor.
Amíg a Park Assist aktív, a Stop & Start
rendszer nem lép STOP módba. Ha STOP
üzemmódban van a gépjármű, a Park Assist
bekapcsolásakor újraindul a motor.
A Park Assist rendszer legfeljebb 4 manőverezési ciklus erejéig veszi át a
kormány vezérlését. 4 ciklus után kikapcsol.
Ha nem megfelelő a gépjármű pozíciója,
vegye vissza az irányítást és fejezze be a
manővert.
A manőverek sorozata és a vezetési utasítások megjelennek az
érintőképernyőn.
Ha a rásegítés be van kapcsolva: az itt
látható piktogram és egy
sebességhatár megjelenése jelzi, hogy a
kormányzási műveletek irányítását átvette a
rendszer. Ilyenkor engedje el a kormányt.
Nincs bekapcsolva a segéd: az itt
látható piktogram jelzi, hogy a
rendszer többé nem irányítja a kormányzási
műveleteket, és Önnek kell átvennie a
kormányzást.
A Park Assist bekapcsolása inaktiválja a Holttérfigyelés funkciót.
A parkolássegítő funkció a parkolóhelymérés közben nem áll
rendelkezésre. Csak később, manőverezés
közben figyelmeztet, ha a gépjármű
akadályhoz közelít: ha az akadálytól mért
távolság 30 cm alá csökken, a hangjelzés
folyamatossá válik.
Ha kikapcsolja a parkolássegítő
funkciót, akkor az a parkolósegéddel
végzett manőverezéskor automatikusan
visszakapcsol.
A parkolási és a parkolóból kihajtási manővereknél fontos segítséget
nyújthatnak a Top Rear Vision - Top 360
Vision funkciók. A segítségükkel, illetve az
általuk az érintőképernyőn megjelenített
információkra támaszkodva jobban
figyelemmel követhető a gépjármű
környezete.
A Top Rear Vision - Top 360
Vision


funkcióról a megfelelő részben
található további információ.
Bizonyos esetekben előfordulhat, hogy
az érzékelők nem képesek érzékelni a
holtterükben található apróbb akadályokat.
A manőverek során a Park Assist rendszer
nem veszi figyelembe a gépjármű eredeti
méretébe bele nem számító felszereléseket
(pl. tetőtartó, vonóhorog).
Mindig ellenőrizze a gépjármű
környezetét, mielőtt belekezd egy
manőverbe.
Ha túl nagy az oldaltávolság a gépjármű és
a parkolóhely között, előfordulhat, hogy a
rendszer nem végzi el a helymérést.
Manőverezés közben a kormány gyorsan
fordul; engedje el a kormányt, és ne
helyezze a kezét a kormánykerék küllői közé.
Ügyeljen arra, hogy semmilyen tárgy ne
akadályozza a menőverezést (pl. laza
ruházat, sál, nyakkendő) – ellenkező esetben
személyi sérülés is bekövetkezhet!
Segítség járdaszegéllyel
párhuzamos parkoláshoz
► Parkoláskor a funkció aktiválásához
válassza az érintőképernyő Vezetési
világítás/Gépjármű menüjének „ Park Assist”
pontját.
Digitális műszerfalnál ez a visszajelző
lámpa kezd el világítani a műszerfalon a
funkció bekapcsolásának megerősítéséhez.
► Csökkentse a sebességet
maximum 20 km/h-ra, majd válassza ki a
érintőképernyőn a „ Beáll. 2 autó közé”
lehetőséget.
Párhuzamos parkolás esetén a rendszer
nem jelzi a gépjármű méreténél
lényegesen kisebb vagy nagyobb helyeket.

157
Vezetési világítás
6Mindig ellenőrizze a gépjármű
környezetét, mielőtt belekezd egy
manőverbe.
Ha túl nagy az oldaltávolság a gépjármű és
a parkolóhely között, előfordulhat, hogy a
rendszer nem végzi el a helymérést.
Manőverezés közben a kormány gyorsan
fordul; engedje el a kormányt, és ne
helyezze a kezét a kormánykerék küllői közé.
Ügyeljen arra, hogy semmilyen tárgy ne
akadályozza a menőverezést (pl. laza
ruházat, sál, nyakkendő) – ellenkező esetben
személyi sérülés is bekövetkezhet!
Segítség járdaszegéllyel
párhuzamos parkoláshoz
► Parkoláskor a funkció aktiválásához
válassza az érintőképernyő V
ezetési
világítás/Gépjármű menüjének „ Park Assist”
pontját.
Digitális műszerfalnál ez a visszajelző
lámpa kezd el világítani a műszerfalon a
funkció bekapcsolásának megerősítéséhez.
► Csökkentse a sebességet
maximum 20 km/h-ra, majd válassza ki a
érintőképernyőn a „ Beáll. 2 autó közé”
lehetőséget.
Párhuzamos parkolás esetén a rendszer
nem jelzi a gépjármű méreténél
lényegesen kisebb vagy nagyobb helyeket.
► A mérési funkció bekapcsolásához
működtesse az irányjelzőt a parkolásra
kiválasztott oldalon. A gépjárműnek a parkoló
járművek sorától 0,5-1,5 méteres távolságra kell
haladnia.
20► Tartsa a sebességet 20 km/h alatt, és
kövesse az utasításokat, amíg a rendszer
megfelelő helyet nem talál.
► Lassan haladjon előre, amíg
hangjelzés kíséretében meg nem jelenik
a hátramenet kapcsolására felszólító üzenet.
► Váltson hátramenetbe, engedje el a
kormányt, és induljon el, ügyelve arra,
hogy ne lépje túl a 7 km/h sebességet.
A parkolássegítővel végzett parkolási manőver kezdetét vette.
7► Anélkül, hogy átlépné a 7 km/h
sebességet, a „Parkolóradarok” rendszer
figyelmeztetéseire támaszkodva haladjon előre
és hátra a manőver végét jelző üzenet
megjelenéséig.
► A manőver végén a műszerfalon lévő
visszajelző lámpa egy üzenet és egy
hangjelzés kíséretében kialszik.
A parkolássegítő funkció kikapcsol: visszaveheti
az irányítást.
Segítség merőleges
parkoláshoz
► Parkoláskor a funkció aktiválásához
válassza az érintőképernyő V
ezetési
világítás/Gépjármű menüjének „ Park Assist”
pontját.
Digitális műszerfal esetében a funkció
bekapcsolásakor visszaigazolásképp
kigyullad a műszerfalon ez a jelzőlámpa.
► Legfeljebb 20 km/h sebességgel
haladjon, és válassza az érintőképernyő
„
Bepark. indítása” pontját.
► Kapcsolja be az irányjelzőket azon az
oldalon, amelyik oldalra parkolni szeretne;
ezzel aktiválja a mérési funkciót.
Az adott oldalon
parkoló gépkocsiktól 0,5 – 1,5 méteres
oldaltávolságra haladjon.
20► Tartsa a sebességet 20 km/h alatt, és
kövesse az utasításokat, amíg a rendszer
megfelelő helyet nem talál.
Ha a rendszer egymás mellett több
parkolóhelyet is érzékel, a gépkocsit az
utolsóhoz irányítja.
► Lassan haladjon előre, amíg
hangjelzés kíséretében meg nem jelenik
a hátramenet kapcsolására felszólító üzenet.
► Kapcsoljon hátramenetbe, engedje el
a kormánykereket, majd haladjon
legfeljebb 7 km/h sebességgel.
A parkolássegítővel végzett parkolási manőver kezdetét vette.
7► Anélkül, hogy átlépné a 7 km/h
sebességet, kövesse a Parkolássegítő
berendezés utasításait és figyelmeztetéseit,
egészen a manőver végét jelző üzenet
megjelenéséig.

158
Vezetési világítás
A művelet befejeztével hangjelzés és üzenet kíséretében kialszik a jelzőlámpa
a műszerfalon.
A rendszer kikapcsolt, Ön pedig átveheti a
gépjármű irányítását.
A parkolási manőver során a Park Assist rendszer automatikusan kikapcsol, ha a
gépkocsi hátulja 50
cm-nél közelebb kerül
egy akadályhoz.
Segítség járdaszegéllyel
párhuzamos parkolóhelyről
történő kiálláshoz
► Ha ki szeretne állni egy járdaszegéllyel
párhuzamos parkolóhelyről, indítsa el a motort.
► A funkció bekapcsolásához a
gépjármű álló helyzetében válassza az
érintőképernyő Vezetési világítás/Gépjármű
menüjének „ Park Assist” pontját.
Digitális műszerfal esetében a funkció
bekapcsolásakor visszaigazolásképp
kigyullad a műszerfalon ez a jelzőlámpa.
► Érintse meg az érintőképernyő „ Kiáll.
2 autó közül ” elemét.
► Kapcsolja az irányjelzőt abba az
irányba, amerre ki szeretne állni.
► Kapcsoljon előre- vagy
hátramenetbe, majd engedje el a
kormányt.
A parkolássegítővel végzett parkolási manőver kezdetét vette.
5► Anélkül, hogy átlépné az 5 km/h
sebességet, a Parkolássegítő berendezés
figyelmeztetéseire támaszkodva hajtsa végre a
szükséges manővereket a manőver végét jelző
üzenet megjelenéséig.
A manőver akkor fejeződött be, ha a gépjármű
első kerekei elhagyták a parkolóhelyet.
A művelet befejeztével hangjelzés és üzenet kíséretében kialszik a jelzőlámpa
a műszerfalon.
A rendszer kikapcsolt, Ön pedig átveheti a
gépjármű irányítását.
Kikapcsolás
A rendszer az érintőképernyő Vezetési
világítás / Gépjármű menüjében kapcsolható ki.
A rendszer automatikusan kikapcsol:
–

a gyújtás levételekor
.
–

ha a motor lefullad.
–


ha a vezető biztonsági öve nincs bekapcsolva.
–


a vezetőoldali ajtó nyitásakor
.
–

ha a manővertípus kiválasztását követő 5
percen belül nem kezdődik parkolási művelet.
–


ha a manőver közben a gépjármű hosszabb
ideig állt egy helyben.
–


ha bekapcsol a kipörgésgátló (ASR).
–


ha a gépjármű sebessége túllépi az
engedélyezett értéket.
–


ha a vezető megállítja a kormánykerék
forgását.
–


4 manőverezési ciklus után.
–


ha valamelyik első kerék akadályba ütközik.
Ilyenkor a műszerfalon kialszik a jelzőlámpa, és
hangjelzés kíséretében megjelenik egy üzenet.
A vezető vissza kell, hogy vegye az irányítást a
kormányzás felett.
Ha a rendszer manőver közben
kikapcsol, a folyamatban lévő helymérés
folytatásához a vezetőnek újra be kell
kapcsolnia azt.
Kikapcsolás
A rendszer automatikusan kikapcsol:
– elektromosan csatlakoztatott utánfutó
vontatása esetén;
–

a vezető ajtajának kinyitásakor;
–


ha a gépjármű sebessége meghaladja a 70
km/h-t.
A

rendszer tartós kikapcsolása érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
márkaszervizhez.
Meghibásodások
Ha a funkció nincs bekapcsolva, ez a
jelzőlámpa (2-es típusú műszerfallal
szerelt gépjárműnél) röviden villog, és/vagy
hangjelzés hívja fel a figyelmet a rendszer
meghibásodására.
Ha a meghibásodás a rendszer használata
közben fordul elő, a figyelmeztető lámpa kialszik.
Meghibásodás esetén ellenőriztesse a rendszert
valamelyik CITROËN márkakereskedőnél vagy
egy márkaszervizben.