CITROEN DS3 2015 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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Display
E. Indicatore di manutenzione. (
km o miglia) poi,
co

ntachilometri totalizzatore .
Q

ueste due funzioni appaiono in
successione all'inserimento del contatto.
F.
I

ndicatore del livello dell'olio motore.


a
p
pare per alcuni secondi all'inserimento
del contatto, poi sparisce.
A. L
imitatore di velocità
. (
km/h o mph) oppure
R

egolatore di velocità.
B.
I

ndicatore di cambio marcia.
c

.
I

nformazioni cambio manuale pilotato
o automatico.
D.
A

utonomia
(

km o miglia) poi,
co

ntachilometri parziale.
Spie di funzionamento

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Quadro strumenti cambio manuale RaCiNGEquipaggiato di retroilluminazione permanente, questo elemento raggruppa i quadranti e le spie d'indicazione di funzionamento del veicolo.
1.
cont

agiri.


i
n
dica la velocità di rotazione del motore
(x 1
000 giri/min o rpm).
2.
V

elocità del veicolo.


i
n
dica la velocità istantanea del veicolo
(km/h o mph).
3.
T

emperatura del liquido di
raffreddamento.


i
n
dica la temperatura del liquido di
raffreddamento del motore.
Quadranti
7. Pulsante del reostato d'illuminazione. R
egola l'intensità di illuminazione del posto
di guida e dell'illuminazione d'ambiente.
4. Di
splay.
5. L
ivello del carburante.


i
n

dica la quantità di carburante ancora
presente nel serbatoio.
6.
P

ulsante di gestione della
visualizzazione.


a
l

terna la visualizzazione dell'autonomia e
del contachilometri parziale.
Richiama le informazioni sulla manutenzione. Riazzera la funzione selezionata (contachilometri
parziale o indicatore di manutenzione).
Per ulteriori informazioni, consultare
il paragrafo corrispondente al
pulsante o alla funzione e alla relativa
visualizzazione.

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Display
c. Indicatore di manutenzione. (
km o miglia) poi,
co

ntachilometri totalizzatore .
Q

ueste due funzioni appaiono in
successione all'inserimento del contatto.
D.
I

ndicatore del livello dell'olio motore.


a
p
pare per alcuni secondi all'inserimento
del contatto, poi sparisce.
A. L
imitatore di velocità
. (
km/h o mph) oppure
R

egolatore di velocità.
B.
A

utonomia
(

km o miglia) poi,
co

ntachilometri parziale.
Spie di funzionamento

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Riferimenti visivi che segnalano al guidatore
lo stato di un sistema (spie di funzionamento o
di disattivazione) o la presenza di un'anomalia
(spia d'allarme).
Spie
Allarmi abbinati
L'accensione di alcune spie può essere
accompagnata da un segnale sonoro e da un
messaggio sul display multifunzione.La spia è accesa in modo fisso o
lampeggiante.
al

cune spie possono accendersi
in due
modi. Soltanto mettendo in
relazione il tipo di accensione con lo
stato di funzionamento del veicolo
è possibile capire se la situazione è
normale o se è presente un'anomalia.
Se restano accese, prima di mettersi in
marcia, consultare le spiegazioni sulla spia
d'allarme interessata.
La spia di funzionamento del sistema airbag
del passeggero resta accesa per circa un
minuto dopo l'inserimento del contatto,
anche dopo l'avviamento del motore.All'inserimento del contatto
all'inserimento del contatto, alcune spie
d'allarme si accendono per alcuni secondi.
al

l'avviamento del motore queste spie devono
spegnersi.

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Spie di funzionamento
L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'attivazione del sistema corrispondente.Spia accesa
cau

saAzioni/Osservazioni
Indicatore di
direzione sinistro lampeggiante con
cicalino.
il c

omando d'illuminazione è azionato
verso il basso.
Indicatore di
direzione destro lampeggiante con
cicalino.
il c

omando d'illuminazione è azionato
verso l'alto.
Luci di posizione fissa.
il c

omando d'illuminazione è sulla
posizione "Luci di posizione".
Anabbaglianti fissa.
il c

omando d'illuminazione è sulla
posizione "
anab

baglianti".
Abbaglianti fissa.
il c

omando d'illuminazione è azionato
verso di sé. Tirare il comando per riattivare gli anabbaglianti.
Fendinebbia
anteriori fissa.
i f

endinebbia anteriori si accendono
mediante la ghiera del comando
d'illuminazione. Ruotare all'indietro per due volte la ghiera del comando
d'illuminazione per spegnere i fari fendinebbia.
Fanalini
fendinebbia
posteriori fissa.
i

fanalini fendinebbia posteriori sono
accesi. Ruotare all'indietro la ghiera di comando per spegnere
i fanalini fendinebbia.
Segnale
d'emergenza
lampeggiante con
cicalino.
i

l comando del segnale d'emergenza,
situato sul cruscotto, è attivato. Gli indicatori di direzione a sinistra e a destra e le
relative spie lampeggiano simultaneamente.
Spie di funzionamento

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Spiaè accesacau saAzioni/Osservazioni
Preriscaldamento
motore Diesel fissa.
La chiave è in posizione 2 (contatto)
nel blocchetto d'avviamento
attendere lo spegnimento della spia prima di avviare il
motore.
La durata dell'accensione è determinata dalle condizioni
climatiche (fino a trenta secondi circa in condizioni
climatiche estreme).
Se il motore non si avvia, reinserire il contatto ed attendere
nuovamente lo spegnimento della spia, poi avviare il motore.
Freno di
stazionamentofissa.il f
reno di stazionamento è inserito o
mal disinserito. Disinserire il freno di stazionamento per far spegnere
la spia: pedale del freno premuto.
Rispettare i consigli di sicurezza.
Per maggiori informazioni sul freno di stazionamento,
consultare la rubrica corrispondente.
Stop & Star t fissa.
a

veicolo fermo (semaforo rosso,
stop, code, ...) il sistema Stop & Start
ha messo il motore in modalità ST
oP

.Non appena si accelera per ripartire, la spia si spegne
e il motore si riavvia automaticamente in modalità
S T
aR

T.
lampeggiante per
alcuni secondi poi si
spegne. La modalità ST
oP è
t

emporaneamente non disponibile.
oppure
La modalità ST
aR

T si è attivata
automaticamente. Per maggiori informazioni sui casi particolari della
modalità ST
oP e d

ella modalità ST
aR
T, consultare la
sezione Stop & Start".

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Pedale del freno
premutofissa.il p
edale del freno deve essere
premuto. Con cambio "manuale pilotato" premere il pedale del
freno per avviare il motore (leva in posizione N
).
Con cambio automatico, premere il pedale del freno,
con il motore avviato, prima di disinserire il freno di
stazionamento, per sbloccare la leva e uscire dalla
posizione P .
Se si desidera disinserire il freno di stazionamento
senza premere il pedale del freno, questa spia resterà
accesa.
lampeggiante. Con cambio "manuale pilotato", se il
veicolo viene tenuto troppo a lungo in
pendenza utilizzando l'acceleratore,
la frizione si surriscalda.
ut

ilizzare il pedale del freno e/o il freno di
stazionamento.
Funzionamento automatico
del tergicristallofissa.i l comando del tergicristallo è
azionato verso il basso.il f unzionamento automatico del tergicristallo anteriore
è attivato.
Spia
è accesa
cau
sa
Azioni/Osservazioni
Spie di funzionamento

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Spie di disattivazione
L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'arresto volontario del sistema corrispondente.
L'accensione è accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sul display multifunzione.Spia è accesa
cau

saAzioni/Osservazioni
Sistema Airba g,
lato passeggero fissa.
il c

omando situato nel cassettino
portaoggetti è sulla posizione " OFF".
L'
ai

rbag frontale lato passeggero è
disattivato.
È possibile collocare un seggiolino
per bambini "con le spalle verso la
strada", tranne in caso di anomalia
di funzionamento degli airbag (spia
d'allarme
a
ir
bag accesa).Portare il comando su "ON"
per attivare l'
ai

rbag
frontale lato passeggero.
in q

uesto caso non collocare un seggiolino per bambini
in posizione schienale verso la strada.

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Spie d'allarme
a motore avviato o con il veicolo in marcia,
l 'accensione di una delle seguenti spie indica
un'anomalia che richiede l'intervento del
guidatore. Qualsiasi anomalia che provochi l'accensione di una spia d'allarme deve essere seguita da
un'azione indicata nel messaggio che appare sul display multifunzione.
in p

resenza di problemi rivolgersi alla rete C
iT
R
oË
N o ad un riparatore qualificato.
Spia è accesa
cau

saAzioni/Osservazioni
STOP fissa, da sola o
abbinata ad un'altra
spia d'allarme,
accompagnata da un
segnale acustico e da un
messaggio sul display. L'accensione della spia indica
un'anomalia grave dei freni o
della temperatura del liquido di
raffreddamento.
È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza poichè il motore rischia di spegnersi durante
la guida.
Parcheggiare, disinserire il contatto e rivolgersi alla
rete C
iT

R
oË
N o ad un riparatore qualificato.
Service temporaneamente. Sono presenti anomalie poco
importanti, che non sono abbinate ad
una specifica spia.
id

entificare l'anomalia consultando il messaggio che
appare sul display, ad esempio:
-

i
l livello dell'olio motore,
-

i
l livello del liquido lavacristallo,
-

l
a pila del telecomando,
-

l
a saturazione del filtro antiparticolato sui veicoli
Diesel (vedere captilo Verifiche - rubrica Filtro
antiparticolato").
Per le altre anomalie, rivolgersi alla rete C
iT

R
oË
N o
ad un riparatore qualificato.
fissa. Sono presenti anomalie importanti,
che non sono abbinate ad una
specifica spia.
id

entificare l'anomalia consultando il messaggio che
appare sul display e rivolgersi tassativamente alla rete
C
iT

R
oË
N o ad un riparatore qualificato.
Spie di funzionamento

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Frenifissa, abbinata alla
s p i a S ToP.il l ivello del liquido dei freni nel circuito
dei freni è insufficiente. E' tassativo fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Rabboccare con un liquido dei freni raccomandato da
C
i TR
oË
N.
Se l'anomalia persiste, far verificare il circuito dalla
rete C
iT

R
oË
N o da un riparatore qualificato.
+ fissa, abbinata alla
spia ST
oP e

a
B
S.
an
omalia del ripartitore elettronico di
frenata (REF). E' tassativo fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Far verificare dalla rete C
iT

R
oË
N o da un riparatore
qualificato.
Spia
è accesa
cau
sa
Azioni/Osservazioni
Antibloccaggio
delle ruote (ABS) fissa.
an

omalia del sistema antibloccaggio
delle ruote.
il v

eicolo conserva una frenata classica.
Guidare con prudenza, a velocità moderata, e
rivolgersi al più presto alla rete C
iT

R
oË
N o ad un
riparatore qualificato.
co

ntrollo
dinamico di
stabilità (ESP/
ASR) lampeggiante.
La regolazione dell'ESP/
aS

R si attiva.
il
sistema ottimizza la motricità e permette di migliorare
la stabilità direzionale del veicolo.
fissa, abbinata all'accensione
della spia sul pulsante "ESP
OFF" , accompagnata da un
segnale acustico e da un
messaggio sul display.il sistema ESP/aS R è in anomalia. Far verificare dalla rete CiT RoË N o da un riparatore
qualificato.