tow CITROEN DS3 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

DS3_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
W momencie przestawienia wybieraka w prowadnicy
w celu wybrania położenia na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników pojawi się odpowiednia kontrolka.
P. Parking (Parkowanie).
R. Re verse (Bieg wsteczny).
N.
Ne

utral (Luz).
D.
Dr

ive (Prowadzenie automatyczne).
S.
Pr

ogram sport .
T .
Pr

ogram śnieg .
1
2 3 4

. Włączony bieg w trybie ręcznym.
-.
Wa

rtość nieprawidłowa w trybie ręcznym.
Wyświetlanie w zestawie wskaźników
Stopa na hamulcu
F Nacisnąć pedał hamulca,
jeżeli ta kontrolka pojawi się
w zestawie wskaźników (np:
uruchamianie silnika).
Uruchamianie pojazdu
Jeżeli podczas jazdy zostanie wybrane
przez przypadek położenie N , n
ależy
odczekać, aż silnik powróci na wolne
obroty, a następnie wybrać położenie
D ,
a

by przyspieszyć.
W przypadku temperatury poniżej
-

23°C
należy pozostawić silnik na wolnych
obrotach przez cztery minuty, aby
zapewnić prawidłowe działanie oraz
tr wałość silnika i skrzyni biegów. Jeżeli silnik pracuje na wolnych
obrotach, a hamulce są zwolnione,
w momencie wybrania położenia R
,
D lub M samochód rusza nawet bez
naciskania pedału przyspieszenia.
Nie zostawiać dzieci bez opieki
wewnątrz samochodu, jeżeli silnik
pracuje.
W trakcie wykonywania czynności
obsługowych przy pracującym silniku
należy zaciągnąć hamulec postojowy
i
w
ybrać położenie P
.
F
Za
ciągnąć hamulec postojowy.
F
Wy
brać położenie P lub N
.
F
Ur
uchomić silnik.
W przeciwnym razie włączy się sygnał
dźwiękowy, któremu towarzyszyć będzie
komunikat alarmowy.
F
Pr
zy pracującym silniku nacisnąć pedał
hamulca.
F
Zw
olnić hamulec postojowy.
F
Wy
brać położenie R
, D lub M.
F
St
opniowo zwalniać pedał hamulca.
Pojazd zaczyna jechać.

11 3
DS3_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Tryb automatyczny
F Wybrać położenie D, a by cztery biegi były
zmieniane automatycznie .
Skrzynia biegów pracuje w takim wypadku
w
t

rybie samodostosowującym, bez inter wencji
kierowcy. W sposób ciągły dobiera najlepsze
przełożenie dla danego stylu jazdy, profilu
drogi oraz obciążenia samochodu.
Aby uzyskać maksymalne przyspieszenie bez
zmiany biegu, należy do końca wcisnąć pedał
przyspieszenia (kick down). Skrzynia biegów
automatycznie zredukuje lub utrzyma wybrany
bieg aż do momentu uzyskania maksymalnego
momentu obrotowego silnika.
W trakcie hamowania skrzynia biegów
automatycznie redukuje biegi w celu
wykorzystania hamowania silnikiem.
W momencie nagłego zdjęcia nogi z
p

edału
przyspieszenia w celu zwiększenia
bezpieczeństwa skrzynia biegów nie zmieni
przełożenia na wyższe.
Nigdy nie wybierać położenia N
w
t

rakcie jazdy.
Nigdy nie wybierać położenia P lub
R


przed całkowitym zatrzymaniem
samochodu.
Programy sport i śnieg
Te dwa specjalne programy uzupełniają tryb
automatyczny w warunkach szczególnych.
Program sport "S"
F Nacisnąć przycisk " S" p o uruchomieniu
silnika.
Skrzynia biegów automatycznie dostosowuje
się do dynamicznego stylu jazdy.
W zestawie wskaźników pojawia się
symbol S.
Program śnieg " T"
F Nacisnąć przycisk "T " p o uruchomieniu
silnika.
Skrzynia biegów automatycznie dostosowuje
się do jazdy na śliskiej nawierzchni.
Ten program ułatwia ruszanie i sterowność
w
p

rzypadku złej przyczepności. W zestawie wskaźników pojawia się
symbol T.
Przywrócenie
standardowego trybu
automatycznego
F W dowolnym momencie nacisnąć
p
onownie wybrany przycisk w celu
wyłączenia programu i powrotu do trybu
samodostosowującego.
jazda

DS3_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Istnieje ryzyko uszkodzenia/zniszczenia
skrzyni biegów:
-
w pr
zypadku równoczesnego naciśnięcia
pedału przyspieszenia i hamulca,
-
w pr

zypadku przestawienia siłą – w razie
awarii akumulatora – ponownie wybieraka
z położenia P do innego.
Aby ograniczyć zużycie paliwa podczas
przedłużającego się postoju z pracującym
silnikiem (w korku...), ustawić wybierak
biegów na N i zaciągnąć hamulec postojowy.
Jeżeli wybierak nie znajduje się
w położeniu P , po otwarciu drzwi
kierowcy lub około 45
s

ekund po
wyłączeniu zapłonu na ekranie pojawi
się komunikat alarmowy.
F
Us

tawić ponownie wybierak
w
p

ołożeniu P ; komunikat zniknie.
W przypadku jazdy po zalanej drodze
albo podczas przejeżdżania brodem
jechać powoli.
Usterka działania
Tryb ręczny
Przy włączonym zapłonie zapalenie
się tej kontrolki, sygnał dźwiękowy
oraz komunikat alarmowy na ekranie oznaczają
usterkę skrzyni biegów.
W takim wypadku skrzynia biegów przechodzi
w tryb awaryjny i blokuje się na 3. biegu. Z tego
względu wyczuwalne jest szarpnięcie podczas
przechodzenia z P na R i z N na R . Szarpnięcie
to nie zagraża skrzyni biegów.
Nie przekraczać prędkości 100
k

m/h
i
p

rzestrzegać obowiązujących przepisów.
Jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
F Wy
brać położenie M
, aby móc
sekwencyjnie zmieniać cztery biegi.
F
Po

pchnąć wybierak w kierunku znaku + ,
aby zmienić bieg na wyższy.
F
Po

ciągnąć wybierak w kierunku - , aby
zmienić bieg na niższy.
Zmiana biegu odbywa się tylko wtedy, gdy
pozwoli na to prędkość samochodu oraz
moment obrotowy silnika; w przeciwnym razie
zastosowane jest prawo trybu automatycznego. Ten symbol wyświetla się, jeżeli bieg
jest źle wybrany (dźwignia między
dwoma biegami).
D znika, a w zestawie wskaźników
pojawiają się kolejno wybierane
biegi.
Zatrzymanie samochodu
Przed wyłączeniem silnika można ustawić
położenie P lub N, aby wybrać luz.
W obu przypadkach zaciągnąć hamulec
postojowy, aby unieruchomić pojazd.
Wartość nieprawidłowa w trybie
ręcznym
W przypadku niedostatecznej lub za wysokiej
prędkości obrotowej wybrany bieg miga
przez kilka sekund, a następnie wyświetla się
rzeczywiście wybrany bieg.
Przejście z położenia D (tryb automatyczny)
do
M

(ręczny) może być wykonane w dowolnym
momencie.
Po zatrzymaniu lub przy małej prędkości
skrzynia biegów automatycznie wybiera
bieg
M1 .
W t

rybie ręcznym programy sport i śnieg są
nieaktywne.

DS3_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Uruchamianie pojazdu
F Zaciągnąć hamulec postojowy.
F Wy brać położenie P lub N .
F
Ur

uchomić silnik.
Jeżeli te warunki nie są spełnione, włączy
się sygnał dźwiękowy, któremu towarzyszyć
będzie komunikat alarmowy.
F
Pr

zy pracującym silniku nacisnąć pedał
hamulca.
F
Zw

olnić hamulec postojowy.
F
Wy

brać położenie R , D lub M.
F
St

opniowo zwalniać pedał hamulca.
Pojazd zaczyna jechać.
Jeżeli podczas jazdy zostanie wybrane
przez przypadek położenie N , należy
odczekać, aż silnik powróci na wolne
obroty, a następnie wybrać położenie
D , aby przyspieszyć.
W przypadku temperatury poniżej
-23°C należy pozostawić silnik na
wolnych obrotach przez cztery minuty,
aby zapewnić prawidłowe działanie
oraz tr wałość silnika i skrzyni biegów. Jeżeli silnik pracuje na wolnych
obrotach, a hamulce są zwolnione,
w momencie wybrania położenia R
,
D lub M samochód rusza nawet bez
naciskania pedału przyspieszenia.
Nie zostawiać dzieci bez opieki
wewnątrz samochodu, jeżeli silnik
pracuje.
W trakcie wykonywania czynności
obsługowych przy pracującym silniku
należy zaciągnąć hamulec postojowy i
wybrać położenie P .

11 7
DS3_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
F Wybrać położenie D, a by sześć biegów
było zmienianych automatycznie .
Skrzynia biegów pracuje w takim wypadku w
trybie samodostosowującym, bez inter wencji
kierowcy. W sposób ciągły dobiera najlepsze
przełożenie dla danego stylu jazdy, profilu
drogi oraz obciążenia samochodu.
Aby uzyskać maksymalne przyspieszenie bez
zmiany biegu, należy do końca wcisnąć pedał
przyspieszenia (kick down). Skrzynia biegów
automatycznie zredukuje lub utrzyma wybrany
bieg aż do momentu uzyskania maksymalnego
momentu obrotowego silnika.
W trakcie hamowania skrzynia biegów
automatycznie redukuje biegi w celu
wykorzystania hamowania silnikiem.
W momencie nagłego zdjęcia nogi z
pedału przyspieszenia w celu zwiększenia
bezpieczeństwa skrzynia biegów nie zmieni
przełożenia na wyższe.
Tryb automatyczny
Nigdy nie wybierać położenia N w
trakcie jazdy.
Nigdy nie wybierać położenia P lub
R przed całkowitym zatrzymaniem
samochodu.
Wsteczny bieg
Przy włączonym zapłonie, po włączeniu
wstecznego biegu R system pomocy przy
parkowaniu tyłem włącza się automatycznie.
W sprawie dodatkowych informacji patrz
rubryka "Pomoc przy parkowaniu tyłem".
Funkcja niezależnego napędu
(jazda bez naciskania pedału
przyspieszenia)
Funkcja ta umożliwia wykonywanie manewrów
pojazdem z większą elastycznością przy małej
prędkości (parkowanie, korki, …).
Gdy silnik pracuje na wolnych obrotach,
a hamulec jest zwolniony i wybrane jest
położenie D, M lub R , samochód zaczyna
przemieszczać się z chwilą zdjęcia nogi z
pedału hamulca (nawet bez naciskania pedału
przyspieszenia).
Ze wględów bezpieczeństwa funkcja ta
włączy się wyłącznie po naciśnięciu
pedału hamulca podczas wybierania biegu
do przodu lub do tyłu.
Funkcja wyłączy się w przypadku otwarcia
drzwi kierowcy.
Zamknięcie drzwi, a następnie naciśnięcie
pedału hamulca lub przyspieszenia powoduje
ponowne włączenie tej funkcji.
jazda

DS3_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Aby ograniczyć zużycie paliwa
podczas przedłużającego się postoju
z pracującym silnikiem (w korku...),
ustawić wybierak biegów na N i
zaciągnąć hamulec postojowy.
Jeżeli wybierak nie znajduje się
w położeniu P
, po otwarciu drzwi
kierowcy lub około 45
s

ekund po
wyłączeniu zapłonu na ekranie pojawi
się komunikat alarmowy.
F Us
tawić ponownie wybierak w
położeniu P; komunikat zniknie.
W przypadku jazdy po zalanej drodze
albo podczas przejeżdżania brodem
jechać powoli. Istnieje ryzyko uszkodzenia/
zniszczenia skrzyni biegów:
- w przypadku równoczesnego naciśnięcia
p
edału przyspieszenia i hamulca,
- w przypadku przestawienia siłą – w
razie awarii akumulatora – wybieraka
z położenia P do innego.
F
Wy

brać położenie M,
aby móc
sekwencyjnie zmieniać sześć biegów.
F
Pr

zestawić wybierak w kierunku znaku +,

aby zmienić bieg na wyższy.
F
Pr

zestawić wybierak w kierunku -
, aby
zmienić bieg na niższy.
Zmiana biegu odbywa się tylko wtedy, gdy
pozwoli na to prędkość samochodu oraz
moment obrotowy silnika; w przeciwnym razie
zastosowane jest prawo trybu automatycznego.
Tryb ręczny
D znika, a w zestawie wskaźników
pojawiają się kolejno wybierane
biegi.
W przypadku niedostatecznej lub za wysokiej
prędkości obrotowej wybrany bieg miga
przez kilka sekund, a następnie wyświetla się
rzeczywiście wybrany bieg.
Przejście z położenia D (tryb automatyczny)
do M (ręczny) może być wykonane w
dowolnym momencie.
Po zatrzymaniu lub przy małej prędkości
skrzynia biegów automatycznie włącza
pier wszy bieg.
Wartość nieprawidłowa w trybie
ręcznym
Ten symbol wyświetla się, jeżeli bieg
jest źle wybrany (wybierak między
dwoma biegami).
Zatrzymanie samochodu
Przed wyłączeniem silnika można ustawić
położenie P lub N, aby wybrać luz.
W obu przypadkach zaciągnąć hamulec
postojowy, aby unieruchomić pojazd. Przy włączonym zapłonie zapalenie
się tej kontrolki, sygnał dźwiękowy
Usterka

działania
oraz komunikat alarmowy na ekranie oznaczają
usterkę skrzyni biegów.
W takim wypadku skrzynia biegów przechodzi
w tryb awaryjny i blokuje się na 3. biegu. Z tego
względu wyczuwalne jest szarpnięcie podczas
przechodzenia z P na R i z N na R . Szarpnięcie
to nie zagraża skrzyni biegów.
Nie przekraczać prędkości 100
k

m/h i
przestrzegać obowiązujących przepisów.
Jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.

11 9
DS3_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Wskaźnik zmiany bieguSystem pozwala ograniczyć zużycie paliwa poprzez zalecenie zmiany biegu na wyższy.
Działanie
Przykład:
- Włączony jest trzeci bieg.
-
Na

ciskany jest pedał przyspieszenia.
-
Sy

stem może zaproponować włączenie
wyższego biegu.
Informacja pojawia się w zestawie wskaźników
w formie strzałki. System dostosowuje zalecenia zmiany
biegu w zależności od warunków jazdy
(zjazd, obciążenie...) i działań kierowcy
(żądanie mocy, przyspieszanie,
hamowanie...).
System nie zaleca w żadnym wypadku:
-
wł

ączenia pier wszego biegu,
-
wł

ączenia biegu wstecznego,
-
zmn

iejszania biegu.
W przypadku sterowanej lub
automatycznej skrzyni biegów system
jest aktywny tylko w trybie ręcznym.
W samochodach wyposażonych
w
m
anualną skrzynię biegów strzałce
może towarzyszyć cyfra oznaczająca
zalecany bieg.
W zależności od sposobu prowadzenia
i wyposażenia pojazdu system może
zalecić zmianę o jeden lub kilka biegów.
Można postąpić zgodnie z zaleceniem bez
konieczności włączania biegów pośrednich.
Zalecenie włączenia danego biegu nie
musi być uważane jako obowiązkowe.
Ukształtowanie drogi, warunki na drodze oraz
bezpieczeństwo są podstawowymi czynnikami
wpływającymi na wybór biegu. Kierowca
decyduje o wykonaniu wskazówek systemu.
Funkcja ta nie może być wyłączona.
J

123
DS3_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Wspomaganie ruszania na pochyłej drodze
Podczas ruszania na pochyłej drodze system
utrzymuje pojazd unieruchomiony przez krótką
chwilę (około 2
s
ekundy), wystarczającą do
przeniesienia stopy z pedału hamulca na pedał
przyspieszenia.
Funkcja ta działa wyłącznie wtedy, gdy:
-
sa

mochód zostanie całkowicie
unieruchomiony przez trzymanie przez
cały czas nogi na pedale hamulca;
-
na

chylenie drogi spełnia określone
warunki;
-
dr

zwi kierowcy są zamknięte.
Funkcji wspomagania ruszania na pochyłej
drodze nie można wyłączyć. Kiedy samochód stoi na pochyłości
wznoszącej, pozostaje on unieruchomiony
przez krótką chwilę po zwolnieniu pedału
hamulca:
-
je

żeli wybrany jest tryb zautomatyzowany
(położenie A) lub tryb ręczny (położenie M )
w przypadku sterowanej skrzyni biegów.
Nie opuszczać samochodu podczas fazy chwilowego
unieruchomienia samochodu za pomocą układu
wspomagania ruszania na pochyłej drodze.
W przypadku konieczności wyjścia
z s amochodu przy pracującym silniku ręcznie
zacisnąć hamulec postojowy i sprawdzić, czy
lampka kontrolna hamulca postojowego na
zestawie wskaźników zapaliła się na stałe.
Działanie
Kiedy samochód stoi na pochyłości
opadającej z włączonym wstecznym
biegiem, pozostaje on unieruchomiony
przez krótką chwilę po zwolnieniu pedału
hamulca.
Usterka działania
W przypadku wadliwego działania systemu
zapalają się te kontrolki. Skontaktować się
z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym w celu sprawdzenia systemu.
jazda

DS3_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
System uniemożliwia przekroczenie prędkości
zaprogramowanej przez kierowcę.
Po osiągnięciu zapamiętanej prędkości dalsze
działanie na pedał przyspieszenia nie daje efektów.
Włączenie ogranicznika prędkości odbywa
się ręcznie: minimalna prędkość, którą można
ustawić, to 30
k

m/h.
Wyłączenie ogranicznika prędkości odbywa
się ręcznie poprzez naciśnięcie przycisku.
Silne wciśnięcie pedału przyspieszenia
umożliwia chwilowe przekroczenie
zaprogramowanej prędkości.
Aby powrócić do zaprogramowanej prędkości,
wystarczy zmniejszyć prędkość poniżej
wartości zaprogramowanej.
Wartość zaprogramowanej prędkości pozostaje
w pamięci do momentu wyłączenia zapłonu.
Ogranicznik prędkości
Ogranicznik nie może w żadnym
przypadku zwalniać kierowcy z obowiązku
przestrzegania ograniczenia prędkości,
kierowca musi zawsze zachować ostrożność.
Sterowanie tego systemu znajduje się na
przełączniku A.
1.
Po

krętło wyboru trybu ogranicznika.
2.
Pr

zycisk zmniejszenia wartości.
3.
Pr

zycisk zwiększenia wartości.
4.
Pr

zycisk włączenia / wyłączenia
ograniczenia.
Sterowanie przy kierownicy
Zaprogramowane informacje pokazują się na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
5.
Sy

gnalizacja włączenia / wyłączenia
ograniczenia.
6.
Ws

kaźnik wyboru trybu ogranicznika.
7.
Wa

rtość zaprogramowanej prędkości.
Wyświetlanie w zestawie wskaźników

DS3_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Pomoc przy parkowaniu
Dzięki czujnikom znajdującym się w zderzaku
funkcja sygnalizuje bliskość przeszkody (osoby,
samochodu, drzewa, barierki...) znajdującej się
w zasięgu czujnika.
Niektóre rodzaje przeszkód (słupki, oznaczenia
robót...), wykryte na początku, mogą być
niewidoczne na końcu manewru, jeśli znajdują
się one w martwym polu, którego nie obejmują
czujniki.Funkcja nie może w żadnym wypadku
wyręczać kierowcy w zachowaniu
ostrożności.
Pomoc dźwiękowa
Informacja o bliskości przeszkody sygnalizowana
jest przerywanym sygnałem dźwiękowym,
którego częstotliwość zwiększa się w miarę
zbliżania się samochodu do przeszkody.
Dźwięk wydobywający się z głośnika (prawego
lub lewego) pozwala ustalić, po której stronie
znajduje się przeszkoda.
Gdy odległość "samochód/przeszkoda"
jest mniejsza niż 30
c

entymetrów, sygnał
dźwiękowy staje się ciągły.
Pomoc przy parkowaniu
tyłem
Pomoc graficzna*
Uzupełnia pomoc dźwiękową poprzez
wyświetlanie na ekranie segmentów,
które zbliżają się do samochodu.
Gdy przeszkoda jest blisko, na ekranie
wyświetla się symbol "Niebezpieczeństwo".
Pomoc włącza się w momencie uruchomienia
biegu wstecznego. Towarzyszy jej sygnał
d ź w i ę kow y.
Zostaje to potwierdzone sygnałem dźwiękowym.
Pomoc wyłącza się w momencie wyłączenia
biegu wstecznego.
* W zależności od wersji.