CITROEN DS4 2015 Kasutusjuhend (in Estonian)

DS4_et_Chap10_info-pratiques_ed02-2015

DS4_et_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Rehvi ajutise parandamise komplekt
See komplekt koosneb kompressorist ja rehvi
parandamise ainest.
Komplekt võimaldab rehvi ajutiselt
parandada.
Selliselt parandatud rehviga saate sõita
lähimasse töökotta.
Juurdepääs komplektile
Kiirusepiiranguga kleebis i tuleb
k leepida roolile, et te ei unustaks, et
parandatud rehviga saab sõita vaid
ajutiselt.
Komplekti abil parandatud rehviga ei
tohi sõidukiirus ületada 80


km/h.
Komplekt
A. Asendi "Parandamine" või "Täitmine" lüliti.
B. Lüliti "i
" (sisse) / "O" (välja).
C.
R

ehvi tühjendamise nupp.
D.
M

anomeeter (bar ja p.s.i.).
E.
O

sa, kus asuvad :
-

j
uhe koos adapteriga 12 V pistikupesa
jaoks,
-

e
rinevad otsikud muude seadmete
(õhupallid, jalgrattakummid jne.)
täitmiseks. F. R
ehvi parandamise aine pudel.
G. V alge voolik koos korgiga rehvi
parandamiseks.
H.
M

ust voolik rehvi täitmiseks.
i. K

leebis kiirusepiiranguga.
Komplekt asub pakiruumi põranda all olevas
panipaigas. Rehvide parandamise komplekt sobib
kahjustuste parandamiseks, mis
asuvad rehvi veerepinnal või randil.
Komplekti kuuluv kompressor
võimaldab rehvirõhku kontrollida ja
reguleerida.

261
DS4_et_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
1. Parandamine
F Rullige valge voolik G täiesti lahti.
F K eerake valge vooliku kork lahti.
F

Ü
hendage valge voolik parandatava rehvi
ventiili külge.
Rehvi parandamise protseduur
Ärge eemaldage rehvi tunginud
võõrkeha. F

Ü
hendage kompressori elektrijuhe 12 V
pistikupessa.
F
K
äivitage sõiduk ja laske mootoril töötada.
F

L

ülitage süüde välja.Ettevaatust - rehvi parandamise aine on
tervisele kahjulik (sisaldab nt. etüleenglükooli,
kampolit...), mis on allaneelamise korral
kahjulik ja ärritab ka silmi.
Ärge jätke seda ainet lastele
kättesaadavasse kohta.
F

K

eerake lüliti A asendisse
"Parandamine".
F

K

ontrollige, kas lüliti B on
asendis "O" .
Sõiduki elektrisüsteem võimaldab
ühendada kompressorit purunenud
rehvi parandamiseks või tühja rehvi
täitmiseks vajaminevaks ajaks.
Praktiline informatsioon

DS4_et_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
F Lülitage kompressor sisse, kallutades lülitit B asendisse "i ", kuni rehvirõhk jõuab
2,0


barini.
R

ehvi parandamise aine pihustatakse
surve all rehvi sisse ; selle toimingu ajal
ärge võtke voolikut ventiili küljest ära
(pritsimisoht). F
E emaldage komplekt ja keerake valge toru
kork kinni.
J

älgige, et vedelik sõidukit ei määriks.
Hoidke komplekti käeulatuses.
F

P
arandatud kohtade kinnitamiseks sõitke
otsekohe umbes viis kilomeetrit madala
kiirusega (20
- 60 km/h).
F

Pe
atage sõiduk, et kontrollida komplekti
abil rehvi seisukorda ja rõhku.
Ärge lülitage kompressorit sisse enne,
kui olete ühendanud valge vooliku
rehvi ventiiliga : muidu võib rehvi
parandamise aine välja voolata.
Rehvirõhuandurid
Kui sõidukil on rehvirõhuandurid,
põleb rehvirõhuanduri märgutuli pärast
rehvi parandamist seni, kuni süsteem
CITROËN esinduses või kvalifitseeritud
töökojas lähtestatakse.
Kui te ei saavuta viie kuni seitsme
minuti jooksul vajalikku rõhku, siis ei
saa rehvi parandada; pöörduge abi
saamiseks CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.

263
DS4_et_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
2. Täitmine
F Reguleerige rehvirõhku kompressori abil (täitmiseks : lüliti B asendis "i " ;
tühjendamiseks : lüliti B asendis "O" ja
vajutus nupule C ) vastavalt juhiukse juures
asuval sildil olevale rõhule.
K

ui rõhk seejärel langeb, ei ole katkine
koht korralikult täidetud ; pöörduge abi
saamiseks CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
F

E
emaldage komplekt ja pange oma kohale
tagasi.
F

S
õitke madalal kiirusel (mitte üle 80 km/h)
ja mitte üle 200
km.
F
K
eerake nupp A asendisse
"Täitmine".
F

R

ullige must voolik H täiesti lahti.
F

Ü

hendage must voolik
parandatud rehvi ventiiliga. F
Ü
hendage kompressori elektrijuhe uuesti
12
V pistikupessa.
F

K

äivitage sõiduk uuesti ja laske mootoril
töötada.
Külastage esimesel võimalusel
CITROËN esindust või kvalifitseeritud
töökoda.
Teavitage kindlasti töökoja tehnikut
rehvi parandamise komplekti
kasutamisest. Pärast diagnostikat ütleb
tehnik teile, kas rehvi saab parandada
või tuleb see välja vahetada.
Praktiline informatsioon

DS4_et_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Pudeli eemaldamine
F Pange must voolik ära.
F V abastage valge vooliku alus.
F

H
oidke kompressorit vertikaalasendis.
F

K
eerake pudel altosast lahti.
Rõhu kontroll / Ajutine
täitmine
Jälgige, et vedelik välja ei voolaks.
Vedeliku säilivustähtaeg on pudelil
kirjas.
Pudelit saab kasutada vaid ühe korra ;
juba avatud pudel tuleb uue vastu
vahetada.
Ärge pudelit pärast kasutamist ära
visake, vaid viige CITROËN esindusse
või vastavasse kogumispunkti.
Ärge unustage osta CITROËN
esindusest või kvalifitseeritud töökojast
uut rehvi parandamise ainet. Kompressorit (ilma vedeliku pihustamiseta)
saab kasutada ka selleks, et :
-
r ehve kontrollida või ajutiselt täita,
-

t
eisi asju (õhupalle, rattakumme...) täis
pumbata. F

Ü
hendage kompressori pistik sõiduki 12 V
pistikupessa.
F K äivitage sõiduk ja laske mootoril töötada.
F

R
eguleerige kompressori abil rõhku
(täitmiseks : lüliti B asendis "
i

" ;
tühjendamiseks : lüliti B asendis "O" ,
vajutage nupule C ) vastavalt rehvil või
seadmel oleval sildil näidatud rõhule.
F

E
emaldage komplekt ja pange see oma
kohale.
F

K
eerake lüliti A asendisse
"Täitmine".
F

R
ullige must voolik H täiesti lahti.
F

Ü
hendage must voolik rehvi või
muu seadme ventiiliga.
V

ajadusel paigaldage eelnevalt spetsiaalne
otsik.

265
DS4_et_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Ratta vahetamineJuhend ratta asendamiseks varurattaga sõiduki juurde kuuluvate tööriistade abil.
Tööriistad asuvad pakiruumi põhja all.
Juurdepääsuks :
F
a
vage pakiruum,
F

t
õstke põhi üles,
F

p
õhja fikseerimiseks kinnitage põhja nöör
pakiruumi katte toe küljes oleva konksu
külge,
F

t
äismõõdus varuratta korral võtke lahti ja
eemaldage tööriistakast, mis asub ratta
keskel,


või
F

k
ompaktse varuratta puhul tõstke ratast
tagaosast enda poole, et pääseda ligi
tööriistakastile.
Juurdepääs tööriistadele
Tööriistade andmed
Kõik need tööriistad on mõeldud just teie
sõiduki jaoks. Ärge kasutage neid muul
otstarbel.
ilukilbid
Ratta eemaldamisel eemaldage
kõigepealt rattavõtme 1 abil ilukilp,
seda ventiiliaugu kohalt tõmmates.
Ratta tagasiasetamisel asetage
ilukilp tagasi, jälgides, et ventiiliava
asetuks õigesse kohta ja vajutage
ilukilp peopesaga kinni.
4.
T

urvapoldi vahetükk (kindalaekas).
V

õimaldab rattavõtme kohandamist
spetsiaalsete turvapoltide eemaldamiseks.
5.
T

õkisking (elektriliselt juhitava
ETG6


käigukastiga versioon).
1.


Rattavõti.
I

lukilbi ja ratta kinnituspoldi
eemaldamiseks.
2.
T

ungraud koos sisseehitatud rattavõtmega.
S

õiduki tõstmiseks.
3.
T

urvapoldi katte eemaldamise vahend.
A

lumiiniumist velgede turvapoldi katete
eemaldamiseks.
Praktiline informatsioon

DS4_et_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
BlueHDi diiselmootoriga versioonid
Kui teie sõidukil on manuaalne seisupidur, asub
tungraud varuratta all asuva panipaiga all :
F
e
emaldage varuratas,
F

e
emaldage polüstüreenist panipaik,
F

l
ükake tungrauda ettepoole ja tõstke
tagaosast hoides üles.
Kui teie sõidukil on elektriline seisupidur, asub
tungraud pakiruumi põhjas asuvas kotis.

267
DS4_et_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Varuratas asub pakiruumi põhja all.
Olenevalt versioonist on varuratas
kas täismõõdus ja plekkveljega või
alumiiniumveljega ; mõnedes riikides on
varuratas kompaktne.
Varuratta juurde pääsemise kohta lugege
eelmisel leheküljel olevast peatükist
"Juurdepääs tööriistadele".
Juurdepääs varurattale
Kui teie sõidukil on elektriline
seisupidur, saab pakiruumis hoida vaid
kompaktset varuratast.
Täismõõdus varuratta
väljavõtmine
F Keerake keskmine kollane polt lahti.
F T õstke varuratast tagaosa kaudu enda
poole.
F

E
emaldage ratas pakiruumi kaudu.
Rehvirõhuandur
Varurattal ei ole rehvirõhuandurit.
Purunenud rehv parandatakse
CITROËN esinduses või kvalifitseeritud
töökojas.
Praktiline informatsioon

DS4_et_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Täismõõdus varuratta
tagasiasetamine
F Asetage tugikarp ratta keskele ja vajutage kinni.
F
A
setage ratas oma kohale tagasi.
F
K
eerake keskmist kollast polti mõne pöörde
võrra lahti.
F

R

atta korralikuks kinnitamiseks suruge
keskmine polt alla, kuni kostub klõps.