CITROEN DS4 2017 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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Prevedono una posizione di utilizzo (alta) e una
posizione di non utilizzo (bassa).
Sono smontabili. Per rimuovere un
appoggiatesta.
Per rimuovere un appoggiatesta :
F
s
bloccare lo schienale con il comando 1 ,
F

s
postare leggermente in avanti lo
schienale 2 ,
F

t
irarli verso l'alto, fino all'arresto,
Appoggiatesta posteriori
Non guidare mai con gli appoggiatesta
smontati; questi devono sempre essere
collocati e correttamente regolati.
Regolazione del
volante
F A veicolo fermo , tirare il comando per
sbloccare il volante.
F

R
egolare l'altezza e la profondità per
trovare la posizione di guida più adatta.
F

P
remere il comando per bloccare il volante.Per ragioni di sicurezza, queste
regolazioni devono tassativamente
essere effettuate a veicolo fermo.
F

p

oi premere il tastino A .
03
Ergonomia e confort

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Retrovisori
Ognuno di essi è munito di uno specchio
regolabile che consente la visione posteriore e
laterale necessaria nelle situazioni di sorpasso
o di parcheggio.
Possono essere chiusi per parcheggiare in uno
spazio ristretto.
Disappannamento / Sbrinamento
F Portare il comando A a destra o a sinistra per selezionare il retrovisore
corrispondente.
F

S
postare il comando B nelle quattro
direzioni per effettuare la regolazione.
F

R
iportare il comando A in posizione
centrale.
Retrovisori esterni
Per ragioni di sicurezza, i retrovisori
devono essere regolati per ridurre
"l’angolo cieco".
Chiusura
F Dall'esterno: bloccare il veicolo con il telecomando o la chiave.
F

D
all'interno: a contatto inserito, tirare
il comando A in posizione centrale
all'indietro.
Se i retrovisori sono stati ripiegati con il
comando A, non si aprono allo sbloccaggio
delle porte del veicolo. Occorrerà tirare
nuovamente il comando A.
Se il veicolo ne è equipaggiato, il
disappannamento - sbrinamento
dei retrovisori esterni si effettua
premendo il comando di sbrinamento
del lunotto.
Il disappannamento - sbrinamento del lunotto
può essere attivato solo quando il motore è
avviato. Gli oggetti osservati sono in realtà più
vicini di quanto sembrino.
Occorre tenerne conto per valutare
correttamente la distanza degli altri
veicoli.
Regolazione
Per ulteriori informazioni sul
Disappannamento / Sbrinamento del
lunotto
, attenersi alla rubrica corrispondente.
03
Ergonomia e confort

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Apertura
F Dall'esterno: sbloccare il veicolo con il telecomando o con la chiave.
F

D
all'interno: a contatto inserito, tirare
il comando A in posizione centrale
all'indietro.
La chiusura e l'apertura dei retrovisori
esterni con il telecomando possono
essere disattivate dalla rete CITROËN
o da un riparatore qualificato.
In caso di necessità, i retrovisori
possono essere chiusi manualmente.
Programmazione
F A motore avviato, inserire la retromarcia.
F S elezionare e regolare in successione i
retrovisori sinistro e destro.
La regolazione viene memorizzata
immediatamente.
Attivazione
F A motore avviato, inserire la retromarcia.
Disattivazione
F Disinserire la retromarcia e attendere dieci secondi.
oppure
F

R
iportare il comando A in posizione
centrale.
Lo specchio del retrovisore torna alla sua
posizione iniziale.
Lo specchio torna alla sua posizione iniziale
anche:
-

s
e la velocità supera i 10 km/h,
-

s
e il motore viene spento.
Inclinazione automatica con
retromarcia inserita
Sistema che permette di vedere il suolo durante
le manovre di parcheggio in retromarcia. F

S
postare il comando A a destra o a sinistra
per selezionare il rispettivo retrovisore.
Lo specchio del retrovisore selezionato
si inclina verso il basso, in base alla sua
programmazione.
03
Ergonomia e confort

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Retrovisore interno
È dotato di un dispositivo antiabbagliamento che oscura lo specchio del retrovisore e riduce il
disturbo arrecato al guidatore dovuto al sole, ai fasci di luce degli altri veicoli ...
Modello manuale
Regolazione
F R egolare il retrovisore per orientare
correttamente lo specchio in posizione
"giorno".
Posizione giorno / notte
Grazie ad un captatore, che misura la luce
proveniente da dietro al veicolo, questo sistema
assicura automaticamente e progressivamente
il passaggio dalla modalità giorno alla modalità
notte.
Modello "fotocromatico"
automatico
Per garantire la massima visibilità
durante le manovre, lo specchio
si schiarisce automaticamente
all'inserimento della retromarcia.
F

T

irare la leva per passare in posizione
antiabbagliamento "notte".
F
S
pingere la leva per passare alla posizione
normale "giorno".
03
Ergonomia e confort

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Consigli per la ventilazione e la climatizzazione
Se dopo una sosta prolungata al sole,
la temperatura interna rimane molto
elevata, areare l'abitacolo per alcuni
istanti.
Posizionare il comando del flusso d'aria
ad un livello sufficiente per garantire un
corretto ricircolo dell'aria nell'abitacolo.
Per fare in modo che questi sistemi siano pienamente efficaci, rispettare le seguenti regole
d'uso e di manutenzione:
F

Pe

r ottenere una ripartizione d'aria omogenea, non ostruire le bocchette d'entrata
d'aria esterna situate alla base del parabrezza, gli aeratori, le uscite d'aria e la griglia
d'entrata dell'aria situata nel bagagliaio.
F

N

on ricoprire il sensore di soleggiamento, situato sul cruscotto, serve a regolare il
sistema di climatizzazione automatica.
F

F

ar funzionare il sistema di climatizzazione per almeno 5

- 10

minuti, una o due volte al
mese, per mantenerlo in per fetto stato di funzionamento.
F

V

erificare lo stato del filtro dell'abitacolo e far sostituire periodicamente gli elementi
filtranti.
R

accomandiamo di scegliere un filtro abitacolo combinato. Grazie al suo additivo attivo
specifico, contribuisce a purificare l'aria respirata dagli occupanti e a tenere pulito
l'abitacolo (riduzione dei sintomi allergici, dei cattivi odori e dei depositi grassi).
F

Pe

r garantire il corretto funzionamento del sistema di climatizzazione, si raccomanda
anche di farlo controllare secondo quanto indicato nel libretto di manutenzione e di
garanzia
F

S

e il sistema non produce aria fredda, disattivarlo e rivolgersi alla rete CITROËN o ad
un riparatore qualificato.
In caso di traino di carico massimo in salita ripida e con una temperatura elevata,
l'interruzione della climatizzazione permette di recuperare una certa potenza del motore e
di migliorare quindi la capacità di traino. La condensa creata dalla
climatizzazione provoca un
gocciolamento d'acqua sotto al veicolo
in sosta.
Stop & Start
I sistemi di riscaldamento e dell'aria condizionata funzionano solo a motore avviato.
Al fine di conservare il confort termico desiderato nell'abitacolo, è possibile disattivare
temporaneamente la funzione Stop & Start.
Per ulteriori informazioni sullo Stop & Star t
, consultare la rubrica corrispondente.
03
Ergonomia e confort

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Climatizzatore manuale
Il sistema della climatizzazione funziona solamente a motore avviato.
1. Regolazione della temperatura
F Ruotare la manopola per selezionare una posizione tra
blu (freddo) e rosso (caldo)
per modulare la temperatura
secondo le proprie esigenze.
2. Regolazione del flusso d'aria
Questa manopola permette di
aumentare o di diminuire la velocità
del ventilatore.
3. Regolazione della distribuzione d'aria
Questa manopola permette di diffondere
l'aria nell'abitacolo combinando più bocchette
d'aerazione.
F
P

osizionando il comando del flusso
d'aria in posizione 0 , il sistema è
disattivato. Sarà tuttavia percepibile
un leggero flusso d'aria, dovuto allo
spostamento del veicolo.
F

D

alla posizione 1

alla posizione 5 , ruotare
la manopola per avere un flusso d'aria
sufficiente a garantire il confort. Parabrezza e vetri laterali.
Parabrezza, vetri laterali e piedi dei
passeggeri.
Piedi dei passeggeri.
Aeratori centrali e laterali.
La distribuzione dell'aria può
essere modulata portando la
manopola in posizione intermedia.
Evitare di guidare a lungo con
la ventilazione spenta (rischio
di appannamento dei vetri e di
peggioramento della qualità dell'aria).
03
Ergonomia e confort

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4. Entrata d'aria / Ricircolo d'aria
L'entrata d'aria esterna permette di evitare
l'appannamento del parabrezza e dei vetri
laterali.F

P
remere il tasto per il ricircolo
dell'aria interna: l'attivazione è
segnalata dall'accensione della
spia.
Questa funzione permette di
ottenere, quando è necessario e più
velocemente, dell'aria calda o fredda.
5. Accensione / Spegnimento
climatizzatore
Il climatizzatore è predisposto per funzionare
correttamente in qualsiasi stagione, con i vetri
chiusi.
Consente:
-

i
n estate, di abbassare la temperatura,
-

i
n inverno, con temperature superiori
a 3°C, di aumentare l'efficacia del
disappannamento.
Accensione
Il climatizzatore non funziona quando la
manopola per la regolazione del flusso
d'aria 2
è in posizione "0".
Per ottenere aria fresca più
velocemente, è possibile utilizzare
il ricircolo dell'aria interna per alcuni
istanti. Poi tornare all'entrata d'aria
esterna.
Il ricircolo dell'aria interna consente di isolare
l'abitacolo da odori e fumi esterni.
Non appena possibile, far entrare nuovamente
aria esterna per evitare il peggioramento della
qualità dell'aria e per evitare l'appannamento.
F

P

remere nuovamente il
tasto per consentire l'entrata
d'aria esterna: l'attivazione è
segnalata dallo spegnimento
della spia.
Spegnimento
F Premere il tasto "A /C " , la spia
del tasto si accenderà.
F

P
remere nuovamente il tasto
"A /C " , la spia del tasto si
spegnerà.
L'interruzione può provocare il peggioramento
delle condizioni interne (umidità,
appannamento dei vetri).
03
Ergonomia e confort

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Climatizzatore automatico bizonaIl climatizzatore funziona a motore avviato.
Funzionamento automatico
1. Programma automatico confort
F Premere ripetutamente il tasto "AUTO" :
-

s
i accende una prima
spia ; la modalità di
regolazione "lieve" è
selezionata,
-

s
i accende una seconda
spia ; la modalità di
regolazione "media" è
selezionata,
-

s
i accende una terza spia ;
la modalità di regolazione
"intensa" è selezionata. A motore freddo e in presenza di clima
freddo, onde evitare un'eccessiva
diffusione d'aria fredda, il flusso d'aria
evolve progressivamente verso un
livello ottimale tenendo conto delle
condizioni climatiche esterne e del
valore di confort richiesto.
Salendo a bordo del veicolo, se la
temperatura interna è molto più fredda
o più calda del valore di confort, non
serve modificare il valore visualizzato
per raggiungere il confort desiderato. Il
sistema compensa automaticamente e
il più velocemente possibile lo scarto di
temperatura.
Questo sistema è previsto per funzionare
efficacemente in qualsiasi stagione, con i vetri
chiusi. Si raccomanda di utilizzare una delle tre
modalità AUTO disponibili : permettono di
regolare in modo ottimizzato la temperatura
nell'abitacolo, secondo il valore di confort
selezionato.
Queste tre modalità regolano automaticamente
il flusso d'aria, secondo le proprie esigenze,
pur rispettando il valore di confort richiesto.
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Ergonomia e confort

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2. Regolazione lato guidatore4. Programma automatico visibilità
Per rinfrescare o riscaldare al massimo
l'abitacolo, è possibile superare il
valore minimo di 14
o massimo di 28°.
Ruotare il comando 2
o 3 verso sinistra
fino a visualizzare " LO" o verso destra
fino a visualizzare " HI".
Per ulteriori informazioni
sul programma automatico
visibilità, leggere la rubrica
Disappannamento - Sbrinamento
anteriore
.
3. Regolazione lato passeggero
F Ruotare il comando 2 o 3 verso
sinistra o destra per diminuire o
aumentare questo valore.
Una regolazione prossima ai 21° consente
di ottenere un confort ottimale. Tuttavia,
a seconda delle esigenze, una regolazione
tra i 18

e i 24° è da considerarsi normale.
Per un confort ottimale, si raccomanda
di evitare una differenza di regolazione
sinistra / destra superiore a 3°.
Funzionamento manuale
A seconda delle esigenze, è possibile regolare
diversamente una delle funzioni rispetto alla
regolazione automatica. Le spie del tasto "AUTO"
si spengono ; le altre funzioni continueranno ad
essere gestite automaticamente.
Con il sistema Stop & Start, finché il
disappannamento è attivo, la modalità
STOP non è disponibile.
Il guidatore ed il passeggero anteriore possono
regolare la temperatura separatamente.
Il valore indicato sul display corrisponde ad un
livello di confort e non ad una temperatura in
gradi Celsius o Fahrenheit.
F

P
remere il tasto "AUTO" per
tornare al funzionamento
automatico.
03
Ergonomia e confort

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5. Accensione / Spegnimento del climatizzatore
F Premere questo tasto per
spegnere il climatizzatore.
Evitare l'utilizzo prolungato di questa modalità
(rischio di appannamento e di umidità).
6. Regolazione della distribuzione d'aria
F Premendo uno o più tasti si
modifica l'orientamento del
flusso d'aria dirigendolo verso:
-

i
l parabrezza e i vetri
laterali (disappannamento o
sbrinamento),
-

g
li aeratori laterali e centrali,
-

i p
iedi dei passeggeri.
È possibile combinare i tre orientamenti per
ottenere la ripartizione dell'aria desiderata.
7. Regolazione del flusso d'aria
F Ruotare questa manopola verso sinistra per diminuire il
flusso d'aria o verso destra per
aumentarlo.
8. Entrata d'aria / Ricircolo d'aria
F Premere questo tasto per ottenere un ricircolo d'aria
interna. La spia del tasto si
accende.
Le spie del flusso d'aria, tra le due eliche, si
accendono progressivamente in funzione del
valore richiesto.
9. Funzione "REST" : ventilazione a
motore spento
Quando il motore è spento, è
possibile attivare la ventilazione
per alcuni minuti.
Il ricircolo d'aria consente d'isolare l'abitacolo
dagli odori e dai fumi esterni. Ad esempio, scendendo dal veicolo, i
passegeri presenti possono beneficiare di una
circolazione dell'aria senza avviare il motore.
Questa funzione è disponibile all'inserimento
del contatto e allo spegnimento del motore.
La durata e la disponibilità della funzione
dipendono dallo stato di carica della batteria.
È possibile attivare la funzione "REST"
finché i display di controllo del sistema del
climatizzatore sono accesi.
Evitare il funzionamento prolungato
del ricircolo dell'aria (rischio di
appannamento e di peggioramento
della qualità dell'aria).
F

P

remere nuovamente questo
pulsante per tornare al
funzionamento automatico del
climatizzatore. La spia del tasto
"A /C " si accende.
F

A

ppena possibile, premere
nuovamente questo tasto
per permettere l'entrata
d'aria esterna ed evitare
l'appannamento. La spia del
tasto si spegne.
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Ergonomia e confort