CITROEN DS4 2017 Manual do condutor (in Portuguese)

289
DS4_pt_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Fusíveis no painel de bordo
As caixas de fusíveis encontram-se na parte
inferior do painel de bordo (lado esquerdo).
F
D
esencaixe a tampa puxando a parte
superior direita e, em seguida, esquerda.Instalação de acessórios
eléctricos
O circuito eléctrico do veículo foi
concebido para funcionar com
equipamentos de série ou opcionais.
Antes de instalar outros equipamentos
ou acessórios eléctricos no veículo,
consulte a rede CITROËN ou uma
oficina qualificada.
A CITROËN declina toda a
responsabilidade por custos
associados à reparação do veículo ou
avarias resultantes da instalação de
acessórios auxiliares não fornecidos,
não recomendados pela CITROËN
e não instalados de acordo com as
prescrições, em particular quando o
consumo do conjunto de aparelhos
suplementares ligados ultrapassar os
10 miliamperes.Acesso aos fusíveis
08
Em caso de avaria

290
DS4_pt_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Fusível N°Intensidade Funções
F8 3 ASirene do alarme, calculador do alarme.
F13 10 AIsqueiro / Tomada de 12 V dianteira.
F14 10 ATomada de 12 V mala.
F16 3 A
Iluminação do grande compartimento de arrumação multifuncional,
luzes de leitura de mapas traseiras, iluminação do porta-luvas.
F173 AIluminação da pala de sol, luzes de leitura de mapas dianteiras.
F28 15 AAuto-rádio, auto-rádio (pós-equipamento).
F30 20 ALimpa-vidros traseiro.
F32 10 AAmplificador Hi-Fi.
Caixa 2 Fusível N° Intensidade Funções
F36 15 ATomada de 12 V traseira.
F37 -Não utilizado.
F38 -Não utilizado.
F39 -Não utilizado.
F40 25 ATomada de 230 V / 50 Hz.
Tabela de fusíveisCaixa 1
08
Em caso de avaria

291
DS4_pt_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
A caixa de fusíveis encontra-se no
compartimento do motor junto à bateria (lado
esquerdo).
Fusíveis no compartimento do motor
Fu sí vel N.°Intensidade Funções
F19 30 AVelocidade reduzida/elevada do limpa-vidros dianteiro.
F20 15 ABomba do lava-vidros dianteiro e traseiro.
F21 20 ABomba do lava-faróis.
F22 15 AAvisador sonoro.
F23 15 ALuz de estrada direita
F24 15 ALuz de estrada esquerda
F27 5 ALuz de cruzamento esquerda
F28 5 ALuz de cruzamento direita.
Tabela de fusíveis
Acesso aos fusíveis
F Desencaixe a tampa.
F
S ubstitua o fusível.
F

A
pós a intervenção, feche cuidadosamente
a tampa para garantir o isolamento da
caixa de fusíveis.
08
Em caso de avaria

292
DS4_pt_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Bateria de 12 V
Acesso à bateria
Modo de execução para efectuar o arranque do motor a partir de outra bateria ou para recarregar a sua bateria descarregada.Com uma caixa de velocidades
automática, nunca efectue o arranque
do motor empurrando o veículo.
generalidades
Baterias de arranque de chumbo
As baterias possuem substâncias
nocivas como ácido sulfúrico e
chumbo.
Devem ser eliminadas de acordo com
as prescrições legais e não devem, em
caso algum, ser eliminadas juntamente
com o lixo doméstico.
Coloque as pilhas e as baterias gastas
num ponto de recolha especial.Antes de manusear a bateria, proteja
os seus olhos e a sua cara.
Qualquer operação na bateria deverá
ser efectuada num local ventilado
e afastado de chamas livres ou de
fontes de faísca, para evitar riscos de
explosão e incêndio.
Lave as mãos no final da operação.A bateria encontra-se situada sob o capot do
motor.
Para aceder ao borne (+):
F
d estranque o capot através do comando
interior e, em seguida, do comando exterior,
F

e
leve o capot e, em seguida, fixe-o com a
respectiva vareta,
F

e
leve a tampa em plástico para aceder ao
borne (+).
08
Em caso de avaria

293
DS4_pt_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Ligue o cabo vermelho ao terminal (+) da bateria avariada A (ao nível da parte metálica
em curva) e, em seguida, ao terminal (+) da
bateria auxiliar B ou do booster.
F

L
igue uma extremidade do cabo verde ou
preto ao terminal (-) da bateria auxiliar B
ou do booster (ou no ponto de massa do
veículo desempanador).
F

L
igue a outra extremidade do cabo verde
ou preto no ponto de massa C do veículo
avariado. F

C
oloque o motor em funcionamento do
veículo desempanador e deixe-o funcionar
durante alguns minutos.
F
A
ccione o motor de arranque do veículo
avariado e deixe funcionar o motor.
S
e o arranque do motor não for efectuado
imediatamente, desligue a ignição e
aguarde alguns instantes antes de efectuar
uma nova tentativa.
Efectuar o arranque a partir de outra bateria
Não coloque o motor em funcionamento
com um carregador de baterias.
Nunca utilize um booster de bateria de
24 V ou superior.
Verifique previamente se a bateria de
reserva tem uma tensão nominal de
12
V e uma capacidade no mínimo igual
à da bateria descarregada.
Os dois veículos não devem estar em
contacto.
Desligue todos os consumidores
eléctricos dos dois veículos (auto-rádio,
limpa-vidros, luzes, ...).
Assegure-se de que os cabos de
emergência não passam junto às partes
móveis do motor (ventilador, correia, ...).
Não desligue o terminal (+) quando o
motor estiver em funcionamento.
Quando a bateria do seu veículo estiver
descarregada, o motor pode ser colocado
em funcionamento através de uma bateria
de reserva (externa ou de outro veículo) e de
cabos auxiliares.
F
A
guarde o regresso ao "ralenti" e, em
seguida, desligue os cabos auxiliares pela
ordem inversa.
F

C
oloque novamente a protecção de
plástico do terminal (+) se o seu veículo
estiver equipado.
F

D
eixe o motor funcionar, com o veículo em
movimento ou parado, no mínimo durante
30 minutos para permitir que a bateria
atinja um nível de carga suficiente.
Algumas funcionalidades, entre
as quais o Stop & Start, não estão
disponíveis enquanto a bateria não
atingir um nível de carga suficiente.
F

E
leve a protecção de plástico do terminal (+)
se o seu veículo estiver equipado.
08
Em caso de avaria

294
DS4_pt_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Se pretender recarregar a bateria
do seu veículo por si próprio, utilize
apenas um carregador compatível
com as baterias de chumbo, com uma
tensão nominal de 12 V.
Na presença desta etiqueta, é
imperativo utilizar apenas um
carregador de 12 V, com o risco de
provocar a degradação irreversível dos
equipamentos eléctricos associados ao
Stop & Start.Nunca tente recarregar uma bateria
congelada. Risco de explosão!
Se a bateria estiver congelada, solicite
o seu controlo pela rede CITROËN
ou por uma oficina qualificada que
verificará que os componentes
internos não estão danificados e que
o recipiente não está partido, o que
implicaria um risco de fuga de ácido
tóxico e corrosivo.
Recarregar a bateria com um carregador de bateria
Para assegurar uma longevidade ideal da
bateria, é indispensável manter a sua carga a
um nível suficiente.
Em alguns casos, pode ser necessário
carregar a bateria:
-

s
e efectuar, essencialmente, trajectos
curtos,
-

a
o prever uma imobilização prolongada
durante várias semanas.
Consulte a rede CITROËN ou uma oficina
qualificada. Não é necessário desligar a bateria. Respeite as instruções de utilização
fornecidas pelo fabricante do carregador.
Nunca inverta as polaridades.
F

D
esligue a ignição.
F

D
esligue todos os consumidores eléctricos
(auto-rádio, luzes, limpa-vidros, ...).
F

D
esligue o carregador B antes de ligar os
cabos à bateria, para evitar qualquer faísca
perigosa.
F

V
erifique o estado correcto dos cabos do
carregador.
F

S
e presente no seu veículo, eleve a tampa
em plástico do borne (+).
F

L
igue os cabos do carregador B da
seguinte forma:
-

o c
abo vermelho positivo (+) ao borne (+)
da bateria A ,
-

o c
abo preto negativo (-) ao ponto de
massa C do veículo.
F

N
o fim da operação de carga, desligue o
carregador B antes de desligar os cabos
da bateria A .
08
Em caso de avaria

295
DS4_pt_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Para manter um nível de carga suficiente para
permitir o arranque do motor, é recomendado
que desligue a bateria em caso de imobilização
de muito longa duração.
Antes de desligar a bateria:
F
f
eche todas as aberturas (portas, mala,
vidros),
F

d
esligue todos os consumidores eléctricos
(auto-rádio, limpa-vidros, luzes, ...),
F

d
esligue a ignição e respeite um tempo de
espera de quatro minutos.
Após ter acedido à bateria, basta desligar o
borne (+).
Desligar a bateria
Aquando do trajecto após o primeiro
arranque do motor, o Stop & Start
poderá não estar operacional.
Neste caso, a função apenas ficará
novamente disponível após uma
imobilização contínua do veículo, cuja
duração dependerá da temperatura
ambiente e do estado de carga da
bateria (até cerca de 8 horas).
F

E

leve o manípulo A ao máximo.
F

S

ubstitua a braçadeira B aberta no
borne


(+)
.
F

P

ressione a braçadeira B até ao batente.
F

B

aixe o manípulo A para bloquear a
braçadeira B .
Não force pressionando o manípulo,
uma vez que se a braçadeira estiver
mal posicionada, o bloqueio é
impossível; recomece o procedimento.
Após voltar a ligar
Após uma nova ligação da bateria, ligue a
ignição e aguarde 1 minuto antes de efectuar
o arranque, para permitir a inicialização dos
sistemas electrónicos.
No entanto, se após esta operação subsistirem
ligeiras perturbações, consulte a rede
CITROËN ou uma oficina qualificada.
Com base na rubrica correspondente,
deverá efectuar a reinicialização de alguns
equipamentos, como:
-

e
levadores eléctricos de vidros
sequenciais,
-

d
ata e hora,
-

r
egulações do auto-rádio ou do sistema de
orientação integrado.
Terminal de bloqueio rápido
F Eleve o manípulo A ao máximo para desbloquear a braçadeira B.
F

R
etire a abraçadeira B levantando-a.
Desligar o borne (+) Ligar o borne (+)
08
Em caso de avaria

296
DS4_pt_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Reboque do veículoModo operatório para fazer rebocar o seu veículo ou rebocar um outro veículo com um dispositivo mecânico amovível.
A argola de reboque encontra-se instalada na
mala, sob a super fície inferior.
Para aceder:
F
ab
ra a mala,
Acesso às ferramentas Instruções gerais
Respeite a legislação em vigor no seu
país.
Certifique-se de que o peso do veículo
tractor é superior ao peso do veículo
rebocado.
O condutor deverá permanecer ao
volante do veículo rebocado e deve ter
carta de condução válida.
Aquando de um reboque com as quatro
rodas no solo, utilize sempre uma barra
de reboque homologada; as cordas e
as correias são proibidas
O veículo rebocador deve arrancar
progressivamente.
Aquando de um reboque com o motor
desligado, deixa de existir assistência
de travagem e de direcção. Nos casos seguintes, contacte um
profissional para efectuar o reboque:
-

v
eículo avariado na auto-estrada ou na
via rápida,
-

v
eículos de quatro rodas motrizes,
-

i
mpossibilidade de colocar a caixa
de velocidades em ponto morto, de
desbloquear a direcção, de desactivar o
travão de estacionamento,
-

r
eboque apenas com duas rodas no solo,
-

a
usência de barra de reboque
homologada...
F

e

leve a super fície inferior,
F

i

mobilize-a prendendo o cordão ao gancho
de suporte da prateleira,
F

r

etire a argola de reboque da caixa de
suporte.
08
Em caso de avaria

297
DS4_pt_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F No pára-choques dianteiro, liberte a tampa pressionando a parte esquerda.
F

A
perte a argola de reboque até ao batente.
F

I
nstale a barra de reboque.
Rebocar o seu veículo Rebocar outro veículo
F Coloque a alavanca de velocidades
em ponto morto (posição N para a
caixa de velocidades automática).
O

não respeito desta instrução
pode dar origem à deterioração
de determinados componentes
(travagem, transmissão...) e à
ausência de assistência à travagem
aquando do arranque do motor.
F

D

esbloqueie a direcção e desengrene o
travão de estacionamento.
F

A

ccione o sinal de perigo nos dois
veículos.
F

E

fectue o arranque com cuidado e circule
lentamente numa curta distância. F

N
o pára-choques dianteiro, liberte a tampa
pressionando a parte superior.
F

A
perte a argola de reboque até ao batente.
F

I
nstale a barra de reboque.
F

A
ccione o sinal de perigo nos dois
veículos.
F

E
fectue o arranque com cuidado e circule
lentamente numa curta distância.
08
Em caso de avaria

298
DS4_pt_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Falta de combustível (Diesel)
Para os veículos equipados com um motor
Diesel, em caso de falta de combustível, é
necessário purgar o circuito de combustível.
Para todas as versões que não BlueHDi,
consulte o desenho na parte inferior do capot
do motor correspondente.Outros motores HDi
(excepto versão BlueHDi)
Para mais informações sobre o
Desenganador de combustível
Diesel , consulte a rubrica
correspondente.
Se não for possível efectuar o arranque
do motor à primeira, não insista e
reinicie o procedimento. F

E
ncha o depósito de combustível com,
pelo menos, 5
litros de gasóleo.
F

A
bra o capot do motor.
F

Se necessário, desencaixe a tampa
embelezadora para aceder à bomba de purga.
F Acione a bomba de purga até obter o seu endurecimento (a
primeira pressão pode ser dura).
F

A

cione o motor de arranque para ligar
o motor (caso o motor não arranque à
primeira, aguarde cerca de 15
segundos e
volte a tentar).
F

S

em resultado após algumas tentativas,
reaccione a bomba de reescorvamento e,
depois, o motor de arranque.
F

V

olte a instalar a tampa embelezadora e
encaixe-a.
F

F

eche o capot do motor.
Motores Blue HDi
F Encha o depósito de combustível com, pelo menos, 5 litros de gasóleo.
F

L
igue a ignição (sem accionar o motor).
F

A
guarde cerca de 6 segundos e desligue a
ignição.
F

R
epita o processo 10 vezes.
F

A
ccione o motor de arranque para accionar
o motor.
08
Em caso de avaria