CITROEN DS4 2017 Priručnik (in Serbian)

DS4_sr_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
08

260
DS4_sr_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Komplet za privremenu popravku gume
Ovaj komplet se sastoji od kompresora i bočice
proizvoda za lepljenje.
On omogućava da privremeno popravite
gumu.
Tako možete stići do najbližeg servisa.
Namenjen je za krpljenje većine rupa na Pristup kompletu
Komplet je smešten u kućištu za odlaganje,
ispod poda prtljažnika.
gumama, koje se mogu pojaviti u
predelu nagaza gume ili na njenom
obodu.
Njegov kompresor omogućava da
kontrolišete i da podesite pritisak
pneumatika.
Električno kolo vozila omogućava uključivanje
kompresora u trajanju koliko je potrebno za
popravku oštećenog pneumatika ili za naduvavanje
jednog dela pneumatika malog obima.
Detekcija nedovoljnog pritiska u gumama
Ako je vozilo opremljeno funkcijom za
detekciju nedovoljnog pritiska u gumama,
odgovarajući pokazivač ostaće upaljen
i nakon pumpanja gume sve dok se ne
izvrši reinicijalizacija sistema u mreži
CITROËN ili u stručnom servisu.
Samo
utičnica od 12 V postavljena
u prednjem delu vozila omogućava
povezivanje kompresora u trajanju
potrebnom za popravku ili naduvavanje
pneumatika na vozilu.
Druge utičnice od 12 V nisu predviđene
za koriš
će

nje kompresora.
08
U slučaju kvara

261
DS4_sr_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Nalepnicu koja vas podseća da treba
da ograničite brzinu H treba da zalepite
na volan da ne biste zaboravili da je
točak u privremenoj upotrebi.
Kada gumu zakrpite pomoću ovog
kompleta, nemojte prelaziti brzinu od
80 km/h.
Opis kompleta
A. Selektor položaja "Popravka" ili "Pumpanje".
B.
P

rekidač za uključen "I" / isključen "O".
C.
D

ugme za izduvavanje.
D.
M

anometar (u barima i p.s.i.). E. O
deljak koji sadrži kabl sa adapterom za
utičnicu od 12 V.
F.
B

očica proizvoda za lepljenje.
G.
Bela cevčica za krpljenje i naduvavanje sa poklopcem.H. Nalepnica koja vas podseća da treba da ograničite brzinu.
Tip 1
08
U slučaju kvara

262
DS4_sr_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Ne uključujte kompresor pre nego
što postavite belu cevčicu na ventil
na gumi, u suprotnom će proizvod za
lepljenje rupe curiti ka spolja.
1. Lepljenje
F Odmotajte do kraja belu cevčicu G.
F S kinite poklopac sa bele cevčice.
F

P
ovežite belu cevčicu sa ventilom gume
koju treba popraviti.
Postupak popravke
Ne odstranjujte strano telo koje je
dospelo u gumu. F

P
ovežite električnu utičnicu kompresora sa
utičnicom od 12 V u svom vozilu.
F
S
tartujte motor i ostavite ga da radi.
F

P

rekinite kontakt.
Obratite pažnju, ovaj proizvod je štetan
u slučaju da se proguta i nadražuje oči.
Držite ovaj proizvod van domašaja
dece.
F

O
krenite selektor A u položaj
"Popravka".
F

P

roverite da li je prekidač B prebačen u
položaj " O".
08
U slučaju kvara

263
DS4_sr_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Pokrenite kompresor pomerajući dugme B
u položaj "I" sve dok pritisak u gumi ne
dostigne 2,0 bara.
L

epak se pod pritiskom ubrizgava u gumu ;
ne odvajajte cevčicu od ventila za vreme
ove radnje (opasnost od pucanja). F
S klonite komplet i vratite čep na belu
cevčicu.
P

azite da ne isprljate vozilo tragovima
tečnosti. Neka vam pribor bude na dohvat
ruke.
F

O
dmah započnite vožnju, smanjenom
brzinom (između 20 i 60 km/h) na
rastojanju od oko pet kilometara, kako bi se
zapušilo probušeno mesto na gumi.
F

Z
austavite se da biste proverili krpljenje i
pritisak uz pomoć pribora.
Ako posle otprilike pet do sedam
minuta ne uspete da dostignete
pritisak, to znači da se guma ne može
popraviti
; obratite se servisnoj mreži
CITROËN ili stručnom servisu radi
slanja šlepa po vaše vozilo.
08
U slučaju kvara

264
DS4_sr_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
2. Naduvavanje
F Podesite pritisak pomoću kompresora (da biste napumpali gumu : prekidač B
u položaj "I"


; da biste ispustili vazduh :
prekidač B u položaj "O" i pritisnite
dugme
C), u skladu sa nalepnicom o
pritisku u gumama koja se nalazi u nivou
vrata na strani vozača.
U

staljeni pad pritiska pokazuje da otvor
na gumi nije dobro začepljen
; obratite se
mreži CITROËN ili stručnom servisu za
popravku vašeg vozila.
F

I
zvucite komplet, potom ga složite.
F

V
ozite smanjenom brzinom (najviše
80
km/h), a maksimalna razdaljina koju
ovako smete da pređete je 200 km.
F
O
krenite selektor A na poziciju
"Naduvavanje". F
P
onovo povežite električni priključak
kompresora na utičnicu od 12 V u vozilu.
F

P

onovo startujte vozilo i ostavite motor da
radi.
Obratite se što pre servisnoj mreži
CITROËN ili stručnom servisu.
Obavezno obavestite tehničara da ste
koristili tu opremu. Nakon dijagnostike,
tehničar će vas obavestiti da li guma
može da se popravi ili mora da se
zameni.
F

O

dmotajte do kraja belu cevčicu G .
F

D

irektno spojite belu cevčicu i ventil
popravljenog točka.
08
U slučaju kvara

265
DS4_sr_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Uklanjanje cevčice i bočice
F Vratite cev 2 na levu stranu dok ne dodje u kontakt sa kutijom.
F

O
dspojite priključak 1 bočice okrećući ga
za jednu četvrtinu kruga u smeru obrnutom
od smera kazaljke na satu.
F

L
agano izvucite cev 2 , potom odspojite
priključak 3 u smeru obrnutom od smera
kazaljke na satu. Vodite računa da tečnost ne curi.
Datum isteka tečnosti nalazi se na
bočici.
Bočica u kojoj se nalazi tečnost je
samo za jednu upotrebu
; čak iako je
tek načeta, mora da se zameni.
Nakon upotrebe, nemojte bacati bočicu
u prirodu, odnesite je u servisnu mrežu
CITROËN ili u neku službu zaduženu
za njihovo sakupljanje.
Nemojte da zaboravite da nabavite
novu bočicu proizvoda za krpljenje
gume koja je dostupna u servisnoj
mreži CITROËN ili u stručnom servisu.
F
I zvucite cev 2
.
F K ompresor postavite vertikalno.
F

O
dvijte bočicu 4 sa donje strane.
Za montiranje nove bočice i nove cevi, izvršite
ove operacije u obrnutom smeru.
08
U slučaju kvara

266
DS4_sr_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Provera pritiska / Povremeno pumpanje gume
Ovaj kompresor možete koristiti i bez tečnosti,
da biste proverili ili s vremena na vreme
napumpali gume vašeg vozila.F
P ovežite električnu utičnicu kompresora sa
utičnicom od 12 V u vašem vozilu.
F

S
tartujte motor i ostavite ga da radi.
F

P
odesite pritisak pomoću kompresora
(da biste napumpali gumu
: prekidač B
u položaj "I"


; da biste ispustili vazduh :
prekidač B u položaj "O" i pritisnite
dugme
C), u skladu sa etiketom o pritisku u
gumama vozila.
F

S
kinite komplet i vratite ga na mesto.
F

O
krenite selektor A u položaj
"Naduvavanje".
F

O
dvijte do kraja belu cevčicu G .
F

D
irektno spojite crnu cevčicu i ventil točka.
08
U slučaju kvara

267
DS4_sr_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Tip 2
1. Kompresor od 12 V sa ugrađenim manometrom.
2.
B

očica proizvoda za lepljenje sa
ugrađenom cevčicom.
3.
N

alepnica koja vas podseća da treba da
ograničite brzinu.
Sastav kompleta
Nalepnicu koja vas podseća da treba
da ograničite brzinu treba da zalepite
na vidno mesto u vozilu na strani
vozača da ne biste zaboravili da je
točak za privremenu upotrebu.
Kada gumu zakrpite pomoću ovog
kompleta za popravku, ne smete voziti
brže od 80 km/h.
Postupak popravke
F Prekinite kontakt.
F Z alepite nalepnicu za ograničenje brzine
unutar vozila.
Ne odstranjujte strano telo koje je
dospelo u gumu.
F

R
azvijte cev koja se nalazi ispod
kompresora.
F

S
pojte cev na kompresor na flašici
proizvoda za lepljenje.
08
U slučaju kvara

268
DS4_sr_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Okrenite flašicu sa proizvodom za lepljenje i pričvrstite je na zarez predviđen za
kompresor. F

P
roverite da li prekidač na kompresoru stoji
u položaju " O".
F
R
azvijte do kraja električnu žicu koja je
spakovana ispod kompresora.
F
S
kinite čep sa ventila na gumi koju treba da
zalepite i odložite ga na čisto mesto.
F
Z
akačite savitljivu cevčicu bočice
proizvoda za lepljenje na ventil gume koju
treba da zalepite i čvrsto je zategnite. F

P
ovezite električnu utičnicu kompresora na
utičnicu od 12 V u vozilu.
F

D
ajte kontakt.
08
U slučaju kvara