CITROEN DS5 2015 Betriebsanleitungen (in German)

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DS5_de_Chap04_conduite_ed01-2015
Legen Sie den Rückwärtsgang nur ein, wenn das
Fahrzeug steht und der Motor im Leerlauf dreht.
Wählen Sie aus Sicherheitsgründen
und um das Anspringen des Motors
zu erleichtern immer den Leerlauf und
betätigen Sie das Kupplungspedal.
6-Gang-Schaltgetriebe
F Verschieben Sie den Schalthebel vollständig nach rechts, um den 5. oder
6. Gang richtig einzulegen.
Übergang des 5. oder des
6. Gangs
Einlegen des Rückwärtsgangs
F Heben Sie den Ring unter dem Schalthebelknopf an und verschieben Sie
den Schalthebel nach links und dann nach
vorne. Die Nichtbeachtung dieser Empfehlung
kann zur dauerhaften Beschädigung
des Getriebes führen (versehentliches
Einlegen des 3. oder 4. Gangs).
Fahrbetrieb

DS5_de_Chap04_conduite_ed01-2015
anzeigen im Kombiinstrument
Wenn Sie den Gangwählhebel verstellen,
um eine Schaltposition zu wählen, leuchtet
die entsprechende Kontrollleuchte im
Kombiinstrument auf.
p
.
P
arking (Parkstellung)
R.
R

everse (Rückwärtsgang)
N.
N

eutral (Leerlauf)
D.
D

rive (Fahren im Automatikbetrieb)
S.
P

rogramm Sport
T .

P
rogramm Schnee
1 bis 6.

E
ingelegter Gang im manuellen
Betrieb
-.
F

ehleranzeige im manuellen Betrieb
Das 6 -Gang-Automatikgetriebe bietet wahlweise
den Komfort einer vollautomatischen Schaltung mit
einem Sport- und einem Schnee-Programm oder
die Möglichkeit, die Gänge von Hand zu schalten.
Sie haben die Wahl zwischen zwei Betriebsarten:
- automatikbetrieb mit elektronischer
Steuerung der Gänge durch das Getriebe,
mit dem Programm Sport für einen
dynamischeren Fahrstil oder dem Programm
Schnee für besseres Fahrverhalten bei
schlechter Bodenhaftung,
- manueller Betrieb mit Gangwahl durch den
Fahrer.
Automatikgetriebe
1. Gangwählhebel
2. Ta s t e "T " (Schnee)
3.


Ta s t e "S" (Spor t)
4.
B

eschriftung der Positionen des
Gangwählhebels
Schaltpult
pos
itionen des
Gangwählhebels
p. Parkstellung
-
F ahrzeug abstellen mit angezogener oder
gelöster Feststellbremse
-

M
otor starten
R.


Rückwärtsgang
-

R
ückwärts fahren, Fahrzeug im Stillstand,
Motor im Leerlauf
N.
Le

erlauf
-

F
ahrzeug abstellen mit angezogener
Feststellbremse
-

M
otor starten
D.
A

utomatikbetrieb
m.

+ / -
M
anueller Betrieb mit Wahl der 6 Gänge
durch den Fahrer
F

n
ach vorne drücken, um hochzuschalten
oder
F

n
ach hinten drücken, um
herunterzuschalten

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DS5_de_Chap04_conduite_ed01-2015
F Stellen Sie bei getretener Bremse den Wählhebel auf p oder N.
F

S
tarten Sie den Motor.
Andernfalls ertönt ein akustisches Signal in
Verbindung mit einer Meldung im Anzeigefeld
des Kombiinstruments.
F

T
reten Sie bei laufendem Motor auf die
Bremse.
F

S
tellen Sie den Wählhebel auf R , D oder
m
.
anfahren
Wenn der Motor im Leerlauf dreht, der
Wählhebel auf R, D oder
m steht und
die Bremsen gelöst sind, setzt sich das
Fahrzeug in Bewegung, auch ohne
Treten des Gaspedals.
Lassen Sie Kinder niemals bei
laufendem Motor unbeaufsichtigt im
Fahrzeug zurück.
Ziehen Sie bei Wartungsarbeiten mit
laufendem Motor die Feststellbremse
an und stellen Sie den Wählhebel auf
p
.
W

enn die Feststellbremse nicht
automatisch gelöst wird, prüfen Sie, ob
die Vordertüren korrekt geschlossen
sind.
Stellen Sie den Wählhebel niemals
auf N, wenn das Fahrzeug in Bewegung ist.
Stellen Sie den Wählhebel niemals auf p
oder R , solange das Fahrzeug nicht
stillsteht.
automatikbetrieb
F Stellen Sie den Wählhebel auf D zum automatischen Schalten in sechs
Gängen.
Das Getriebe arbeitet nun im auto-adaptiven
Betrieb ohne Zutun des Fahrers. Es wählt
automatisch den für den Fahrstil, das
Straßenprofil und die Fahrzeugbeladung am
besten geeigneten Gang.
Zum maximalen Beschleunigen ohne
Betätigung des Wählhebels treten Sie das
Gaspedal ganz durch (Kick down). Hierbei
schaltet das Getriebe automatisch zurück oder
behält den eingelegten Gang bis zum Erreichen
der maximal zulässigen Motordrehzahl bei.
Beim Bremsen schaltet das Getriebe
automatisch zurück, damit die Motorbremse
wirksam werden kann.
Wenn Sie den Fuß plötzlich vom Gaspedal
nehmen, schaltet das Getriebe aus
Sicherheitsgründen nicht in den höheren Gang.
Wenn während der Fahrt der Wählhebel versehentlich
auf N gestellt wird, nehmen Sie das Gas weg, bis der
Motor die Leerlaufdrehzahl erreicht hat, und schalten
Sie dann auf D , um zu beschleunigen.
Wenn Sie nicht das Bremspedal
betätigen, um den Gangwählhebel aus
der Position
p
z
u lösen, erscheint diese
Kontrollleuchte oder dieses Piktogramm
im Kombiinstrument, in Verbindung mit
dem Blinken von
p
,
der Anzeige einer
Meldung und einem akustischen Signal.
F

Ü

berprüfen Sie, dass die Anzeige im
Kombiinstrument der eingelegten Position
entspricht.
F

L

assen Sie das Bremspedal langsam los.
Wenn die Feststellbremse manuell gelöst wird,
setzt sich das Fahrzeug sofort in Bewegung.
Wenn die Feststellbremse angezogen
ist und der Automatikmodus aktiviert ist,
beschleunigen Sie schrittweise.
Fahrbetrieb

DS5_de_Chap04_conduite_ed01-2015
manueller Betrieb
F Stellen Sie den Wählhebel auf m, u m
stufenweise in sechs Gängen zu schalten.
F

D
rücken Sie den Wählhebel zum + Zeichen,
um in den höheren Gang zu schalten.
F

Z
iehen Sie den Wählhebel zum - Zeichen,
um in den niedrigeren Gang zu schalten.
Der Schaltbefehl wird nur ausgeführt, wenn
Fahrzeuggeschwindigkeit und Motordrehzahl
dies zulassen, andernfalls übernimmt
vorübergehend die Schaltautomatik die
Kontrolle.
D verschwindet aus der Anzeige,
stattdessen erscheinen nacheinander die
eingelegten Gänge im Kombiinstrument.
Bei über- oder untertourigen Fahrten blinkt der
gewählte Gang für die Dauer einiger Sekunden,
danach wird der tatsächlich eingelegte Gang
angezeigt.
Im Stand oder bei sehr geringem Tempo schaltet
das Getriebe automatisch in den 1 . Gang.
Es ist nicht er forderlich, das Gaspedal bei den
Gangwechseln loszulassen.
Sie können jederzeit von D (Automatikbetrieb)
auf
m (manueller Betrieb) umschalten.
Die Programme Sport und Schnee
funktionieren nicht im manuellem Betrieb.
programm Sport und Schnee
programm Sport "S"
F Drücken Sie die Taste " S", sobald Sie den
Motor gestartet haben.
Das Getriebe steuert die Gänge automatisch
so, dass die Motorleistung im Hinblick auf eine
dynamische Fahr weise voll ausgeschöpft wird.
S erscheint im Kombiinstrument.
programm Schnee " T"
F Drücken Sie die Taste " T", sobald Sie den
Motor gestartet haben.
Das Getriebe passt sich den Fahrbedingungen
auf rutschiger Fahrbahn an.
Dieses Programm erleichtert das Anfahren und
den Antrieb bei geringer Bodenhaftung.
T erscheint im Kombiinstrument.
Rückkehr zum auto-
adaptiven Betrieb
F Sie können das eingestellte Programm jederzeit verlassen und wieder in den auto-
adaptiven Betrieb umschalten, indem Sie
erneut die betreffende Taste drücken.
Diese beiden Spezialprogramme ergänzen
den Automatikbetrieb unter besonderen
Betriebsbedingungen.

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DS5_de_Chap04_conduite_ed01-2015
Fehleranzeige im manuellen
Betrieb
Diese Anzeige erscheint, wenn
ein Gang nicht richtig eingelegt
ist (Wählhebel zwischen zwei
Schaltpositionen).
Fahrzeug anhalten
Bevor Sie den Motor ausschalten, stellen
Sie den Wählhebel auf p oder N, um in den
Leerlauf zu gehen.
Ziehen Sie in beiden Fällen die Feststellbremse
an, sofern diese nicht auf Automatikmodus
gestellt ist, um das Fahrzeug gegen Wegrollen
zu sichern.
Wenn der Wählhebel nicht auf
p
steht, ertönt beim Öffnen der
Fahrertür oder ca. 45 Sekunden nach
dem Ausschalten der Zündung ein
akustisches Signal in Verbindung mit
einer Meldung.
F

S
tellen Sie den Wählhebel auf p
;
d

as Signal verstummt und die
Meldung verschwindet.
Funktionsstörung
Bei eingeschalteter Zündung erscheint eine
Meldung im Anzeigefeld des Kombiinstruments,
wenn eine Funktionsstörung im Getriebe
vorliegt.
In diesem Fall schaltet das Getriebe auf
Notbetrieb und bleibt im 3. Gang blockiert.
Beim Schalten von
p nach R und von N nach R
spüren Sie gegebenenfalls einen starken
Ruck, durch den das Getriebe jedoch nicht in
Mitleidenschaft gezogen wird.
Fahren Sie nicht schneller als 100 km/h unter
Beachtung der örtlichen Verkehrsvorschriften.
Lassen Sie das Getriebe von einem CITROËN-
Vertragspartner oder von einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen. Das Getriebe kann Schaden nehmen:
-

w
enn Sie gleichzeitig Brems- und
Gaspedal betätigen,
-

w
enn Sie bei einem
Batterieschaden den Wählhebel mit
Gewalt aus der Position
p in eine
andere Position bringen.
Um bei einem längeren Halt bei
laufendem Motor (z.B. Stau) den
Kraftstoffverbrauch einzuschränken,
stellen Sie den Wählhebel auf N
und ziehen Sie die Feststellbremse
an, sofern sich diese nicht im
Automatikmodus befindet.
Fahrbetrieb

DS5_de_Chap04_conduite_ed01-2015
Automatisiertes Schaltgetriebe
Das automatisierte 6 -Gang-Schaltgetriebe
bietet wahlweise den Komfort einer
Schaltautomatik oder den mit einer
Handschaltung verbundenen Fahrgenuss.
Dabei haben Sie die Wahl zwischen zwei
Betriebsarten:
- a
u

tomatikbetrieb mit automatischer
Steuerung der Gänge durch das Getriebe,
-

ma
nueller Betrieb , für die sequentielle
Schaltung der Gänge durch den Fahrer.
Für eine dynamischere Fahr weise bietet dieses
Getriebe für beide Betriebsarten auch einen
Sportmodus .
Im Automatikbetrieb besteht stets die
Möglichkeit, den Gang durch punktuelle
Verwendung der Bedienungsschalter am
Lenkrad, beispielsweise zum Überholen, zu
wechseln. R.


Rückwärtsgang
F

B
ei getretener Bremse den Hebel anheben
und nach vorne schieben.
N.
Le

erlauf
F

B
ei getretener Bremse diese Position
wählen, um den Motor zu starten.
a

.
A
utomatikbetrieb
F

S
chieben Sie den Hebel nach links, um
diese Betriebsart zu wählen.
m

.
S
tufenschaltbetrieb mit manueller
Gangschaltung
F

H
eben Sie den Schalthebel an und
schieben Sie ihn dann nach hinten, um
diese Betriebsart zu wählen und benutzen
Sie anschließend die Bedienungsschalter
am Lenkrad, um die Gänge zu wechseln.
S.
M

odus Sport
F

D
rücken Sie die Taste, um den Sportmodus
zu aktivieren bzw. zu deaktivieren.Gangschalthebel
+. Schalter zum Einlegen eines höheren Ganges rechts am Lenkrad.
F

D
rücken Sie hinten auf den Schalter "+"
am Lenkrad, um in den nächsthöheren
Gang zu schalten.
-.
S

chalter zum Einlegen eines niedrigeren
Ganges links am Lenkrad.
F

D
rücken Sie hinten auf den Schalter "-"
am Lenkrad, um in den nächstniedrigeren
Gang zu schalten.
Bedienungsschalter am Lenkrad
Mit den Schaltern am Lenkrad kann
weder der Leerlauf eingelegt noch
der Rückwärtsgang eingelegt oder
verlassen werden.

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DS5_de_Chap04_conduite_ed01-2015
Beim Einlegen des Rückwärtsgangs
ertönt ein akustisches Signal.Wenn der Motor nicht startet:
-
Wenn
N im Kombiinstrument
blinkt, bewegen Sie den Hebel in
Position
a
dann in Position N
.
-
W
enn die Meldung "
Bremse
betätigen " erscheint, betätigen Sie
das Bremspedal kräftiger. Wenn der Motor bei gelöster Bremse
im Leerlauf dreht und die Position R
,
a
oder m gewählt ist, bewegt sich das
Fahrzeug auch ohne Betätigung des
Gaspedals.
anzeigen im Kombiinstrument
Wenn Sie den Hebel bewegen, erscheint die
entsprechende Kontrollleuchte an ihrer Position
im Kombiinstrument.
N

N
eutral (Leerlauf)
R

R
everse (Rückwärtsgang)
1, 2, 3, 4, 5, 6

G
änge im manuellen Betrieb.
a

UTO


L
euchtet auf, wenn auf Automatikbetrieb
geschaltet wurde. Erlischt beim
Umschalten in den manuellen Betrieb.
S

S
port (Sportmodus).F

W
enn die Meldung " Betätigen Sie
die Bremse" im Kombiinstrument
erscheint, müssen Sie das
Bremspedal ganz durchtreten.
Fahrzeug starten
F Stellen Sie den Schalthebel auf N , um zu
starten.
F

T
reten Sie das Bremspedal ganz durch.F

S
tarten Sie den Motor.
F

W
ählen Sie einen Modus (
m
oder a
) o
der
den Rückwärtsgang (R ).
F

L
ösen Sie die Feststellbremse, sofern sich
diese nicht im Automatikmodus befindet.
F

N
ehmen Sie den Fuß von der Bremse und
geben Sie Gas.
aU

TO und 1 oder R erscheinen im
Anzeigefeld des Kombiinstruments.
automatikbetrieb
F Stellen Sie nach dem Starten des Fahrzeugs den Schalthebel auf a, u m auf
Automatikbetrieb umzuschalten.
aU

TO

und der eingelegte Gang
erscheinen im Anzeigefeld des
Kombiinstruments.
Das Getriebe arbeitet nun im autoaktiven
Betrieb ohne Zutun des Fahrers. Es wählt
kontinuierlich den geeigneten Gang nach
folgenden Kriterien:
-


Fahrstil,
-
S

traßenprofil.Zum optimalen Beschleunigen
-
beispielsweise während eines
Überholvorgangs - treten Sie das
Gaspedal ganz durch, bis über den
Widerstand hinaus.
Fahrbetrieb

DS5_de_Chap04_conduite_ed01-2015
Gangwechsel mit handschaltung
F Stellen Sie den Schalthebel nach dem
Starten des Fahrzeugs auf m, u m auf
manuellen Betrieb umzuschalten.
F

B
etätigen Sie die Bedientasten am
Lenkrad + oder - .
aU

TO erlischt und die eingelegten
Gänge erscheinen nacheinander im
Anzeigefeld des Kombiinstrumentes. Die Schaltbefehle werden nur dann ausgeführt,
wenn die Motordrehzahl es zulässt.
Das Gaspedal muss während des Umschaltens
nicht losgelassen werden.
Beim Bremsen oder bei Reduzierung der
Geschwindigkeit schaltet das Getriebe
automatisch zurück, damit das Fahrzeug die
Fahrt im richtigen Gang wieder aufnehmen
kann.
Dieser punktuelle Gangwechsel ermöglicht
es Ihnen, zum Beispiel ein Überholmanöver
durchzuführen und dabei trotzdem im
Automatikbetrieb zu bleiben.
F

Be

tätigen Sie die Schalter + oder - am
Lenkrad.
Das Getriebe schaltet in den gewünschten
Gang, wenn es die Motordrehzahl zulässt.
Im Kombiinstrument wird weiterhin
a
U

TO
angezeigt.
Das Getriebe steuert die Gänge wieder
automatisch, wenn die Schalter eine Zeit lang
nicht betätigt worden sind.
manueller Betrieb
Wenn Sie den Rückwärtsgang bei sehr
langsamer Fahrt einlegen, wird der
Schaltbefehl erst ausgeführt, wenn das
Fahrzeug zum Stehen gebracht wird (Bremse
betätigen). Eine Kontrollleuchte erscheint an
der Anzeige des Kombiinstruments.
Bei starkem Beschleunigen im manuellen
Betrieb wird kein höherer Gang
eingelegt, ohne dass der Fahrer die
Bedienungsschalter am Lenkrad betätigt.
Stellen Sie den Schalthebel während der
Fahrt niemals in den Leerlauf N .
Schalten Sie nur bei stehendem
Fahrzeug und getretener Bremse in den
Rückwärtsgang R.

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DS5_de_Chap04_conduite_ed01-2015
Treten Sie unbedingt immer auf die
Bremse, während Sie den Motor
starten.
Ziehen Sie beim Parken grundsätzlich
immer die Feststellbremse an, um das
Fahrzeug gegen Wegrollen zu sichern,
sofern diese nicht auf Automatikmodus
gestellt ist.
Wenn Sie bei laufendem Motor
anhalten, stellen Sie den Schalthebel
grundsätzlich in den Leerlauf N
.
Vergewissern Sie sich vor jedem
Eingriff im Motorraum, dass der
Gangschalthebel auf N steht und die
Feststellbremse angezogen ist.
Fahrzeug anhalten
Wenn bei eingeschalteter Zündung
diese Kontrollleuchte blinkt, während
gleichzeitig ein akustisches Signal ertönt
und eine Meldung im Anzeigefeld des
Kombiinstruments erscheint, weist dies auf
eine Funktionsstörung im Getriebe hin.Bevor Sie den Motor abstellen, können Sie:
- d en Schalthebel auf N stellen, um in den
Leerlauf zu gehen,
-

d
en Gang eingelegt lassen; in diesem Fall
kann das Fahrzeug nicht von der Stelle
bewegt werden.
Ziehen Sie in beiden Fällen die Feststellbremse
an, sofern sich diese nicht im Automatikmodus
befindet, um das Fahrzeug gegen Wegrollen
zu sichern.
Funktionsstörung
Sportmodus
F Drücken Sie nach dem Umschalten
auf manuellen Betrieb oder
Automatikbetrieb auf die Taste S ,
um den Sportmodus einzustellen,
der Ihnen die Möglichkeit zu einem
dynamischeren Fahrstil bietet.
S e

rscheint in der Anzeige im
Kombiinstrument neben dem
eingelegten Gang.
F Drücken Sie erneut auf die Taste S , um
den Sportmodus auszuschalten.
S

erlischt in der Anzeige des
Kombiinstruments.
Der Sportmodus wird bei jedem Ausschalten
der Zündung deaktiviert.
Lassen Sie das System von einem Vertreter des CITROËN-
Händlernetzes oder einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Fahrbetrieb

DS5_de_Chap04_conduite_ed01-2015
Fahrassistenzsystem Gangwechselanzeige*
System, mit dessen Hilfe der Kraftstoffverbrauch gesenkt werden kann, indem eine Empfehlung für den am besten geeigneten Gang gegeben wird.Der Hinweis erscheint in Form eines Pfeils im
Kombiinstrument.Beispiel:
-

S
ie fahren im 3. Gang.
-

S
ie treten auf das Gaspedal.
-

D
as System schlägt Ihnen vor, einen
höheren Gang einzulegen.
Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe
kann der Pfeil in Verbindung mit dem
vorgeschlagenen Gang angezeigt
werden.
Das System passt die
Schaltempfehlung je nach Fahrsituation
(Steigung, Beladung, ...) und Fahr weise
des Fahrers (Leistungsbedarf,
Beschleunigung, Bremsvorgang, ...) an.
Das System empfiehlt in keinem Fall:
-

d
en 1. Gang einzulegen,
-

d
en Rückwärtsgang einzulegen.
Bei einem automatisierten Getriebe
oder Automatikgetriebe ist dieses
System nur im manuellen Modus aktiv.
Funktionsweise
* Je nach Getriebe
Je nach Fahrsituation und Ausstattung Ihres
Fahrzeugs kann Ihnen das System empfehlen,
in einen höheren Gang (oder in mehrere
höhere Gänge) zu schalten. Sie können dieser
Empfehlung nachkommen und dabei auch
Gänge überspringen.
Sie sind nicht verpflichtet, den
Schaltempfehlungen Folge zu leisten.
Vielmehr sollten die Straßenverhältnisse, die
Verkehrsdichte bzw. die Sicherheit bei der Wahl
des richtigen Gangs nach wie vor berücksichtigt
werden. Der Fahrer entscheidet also, ob er den
Empfehlungen des Systems nachgeht oder nicht.
Diese Funktion kann nicht deaktiviert werden.
Bei den Versionen Diesel BlueHDi 135 und
150 mit Schaltgetriebe kann dieses System
Ihnen vorschlagen, in den Leerlauf zu schalten,
um unter bestimmten Fahrbedingungen den
Übergang in den Standby-Modus (STOP-Modus
des STOP & START) zu bevorzugen. In diesem
Fall erscheint N
im Kombiinstrument.