CITROEN DS5 2015 Manual do condutor (in Portuguese)

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Engrene a marcha-atrás apenas com o
veículo parado e o motor em ralenti.
Por motivos de segurança e para
facilitar o arranque do motor, seleccione
sempre o ponto morto e pressione o
pedal de embraiagem.
Caixa manual de 6 velocidades
F Desloque completamente a alavanca de velocidades para a direita para engrenar
correctamente a 5ª ou 6ª velocidade.
Passagem da 5ª ou da
6
ª velocidade
Passagem para marcha-
atrás
F Eleve a patilha sob o punho e desloque a alavanca das velocidades para a esquerda
e, em seguida, para a frente. O incumprimento desta preconização
pode danificar definitivamente a caixa
de velocidades (engrenamento da 3ª ou
4ª velocidade por inadvertência).
Condução

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Indicações no quadro de bordo
Ao deslocar o selector na grelha para
seleccionar uma posição, acende-se a
respectiva luz avisadora no quadro de bordo.
P
P
arking (estacionamento)
R

R
everse (marcha-atrás)
N

N
eutral (ponto morto)
d


D
rive (condução automática)
S
Programa sport
T
Programa neve
1 a 6

V
elocidade engrenada em
funcionamento manual
-

V
alor inválido em funcionamento manual
Caixa de velocidades automática de seis
velocidades que proporciona, em opção, o
conforto do automatismo total, enriquecido
com programa desportivo e para neve, ou a
passagem manual das velocidades.
São propostos dois modos de condução:
-
o

funcionamento automático
para a gestão
electrónica das velocidades pela caixa, com
o programa sport para lhe proporcionar
um estilo de condução mais dinâmico ou o
programa neve para melhorar a condução em
casos de fraca aderência,
-

o f

uncionamento manual
para a passagem
sequencial das velocidades por parte do
condutor.
Caixa de velocidades automática
1. Selector de velocidades.
2. B
otão " T" (neve) .
3.
B

otão " S" (spor t) .
4.
S

erigrafia das posições do selector de
velocidades.
Platina da caixa de
velocidades Posições do selector de
velocidades
P.
Estacionamento.
- I mobilização do veículo, travão
de estacionamento engrenado ou
desengrenado.
-

A
rranque do motor.
R.


Marcha-atrás.
-

M
anobras de marcha-atrás, veículo
parado, motor em ralenti.
N.
P

onto morto.
-

I
mobilização do veículo, travão de
estacionamento engrenado.
-

A
rranque do motor.
d

.
F
uncionamento automático.
M.+ / -
U
nc
ionamento manual com passagem
sequencial das seis velocidades.
F

E
mpurre uma vez para a frente para
seleccionar a velocidade superior.
ou
F

E
mpurre uma vez para trás para
seleccionar a velocidade inferior.

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F Com o pé no travão, seleccione a posição P ou N.
F

E
fectue o arranque do motor.
Caso contrário, será emitido um sinal sonoro,
acompanhado por uma mensagem no ecrã do
painel de bordo.
F

C
om o motor em funcionamento, pressione
o pedal do travão.
F

Sel
eccione a posição R ,
d ou M,
Arranque do veículo
Quando o motor se encontrar em
funcionamento em ralenti, se for
seleccionada a posição R ,
d ou M, o
veículo desloca-se, mesmo que não
pressione o acelerador.
Com o motor em funcionamento, nunca
deixe as crianças sem vigilância no
interior do veículo.
Com o motor em funcionamento, em
caso de operações de manutenção,
engrene o travão de estacionamento e
seleccione a posição P .
Se o travão de estacionamento não
se desengrenar automaticamente,
verifique que as portas dianteiras estão
correctamente fechadas.
Nunca seleccione a posição N com o
veículo em movimento.
Nunca seleccione as posições P ou
R, enquanto o veículo não estiver
totalmente imobilizado.
Funcionamento automático
F Seleccione a posição d para a passagem
automática das seis velocidades.
A caixa de velocidades funcionará em modo
auto-adaptativo, sem intervenção do condutor.
Esta selecciona permanentemente a velocidade
de caixa mais adequada ao estilo de condução,
ao per fil da estrada e à carga do veículo.
Para obter uma aceleração máxima sem tocar
no selector, pressione a fundo o pedal do
acelerador (kick down). A caixa de velocidades
selecciona automaticamente a velocidade
inferior ou mantém a velocidade seleccionada
até ao regime máximo do motor.
Aquando da travagem, a caixa de velocidades
selecciona automaticamente a velocidade
inferior, para proporcionar uma eficácia de
travão motor.
Se elevar bruscamente o pé do acelerador,
a caixa de velocidades não passará para a
velocidade superior, para melhorar a segurança.
Se, com o veículo em movimento, a
posição N fo
r seleccionada inadvertidamente,
deixe o motor abrandar e, em seguida,
seleccione a posição
d
par
a acelerar.
Se não pressionar o pedal de travão
para retirar o selector da posição P ,
esta luz avisadora ou este pictograma
são apresentados no quadro de bordo
acompanhados por uma mensagem,
pelo acendimento intermitente de P ,
pela visualização de uma mensagem
e por um sinal sonoro.
F

V

erifique que a visualização no quadro de
bordo corresponde à posição engrenada.
F

L

iberte progressivamente o pedal do travão.
Se o travão de estacionamento tiver sido
desengrenado manualmente, o veículo começa
a deslocar-se.
Se o travão de estacionamento estiver
engrenado e o modo automático for activado,
acelere progressivamente.
Condução

DS5_pt_Chap04_conduite_ed01-2015
Funcionamento manual
F Seleccione a posição M para a passagem sequencial das seis velocidades.
F

E
mpurre o selector para o sinal + para
passar à velocidade superior.
F

P
uxe o selector para o sinal - para passar
à velocidade inferior.
A passagem de uma velocidade para a outra é
realizada apenas se as condições de velocidade
do veículo e do regime do motor o permitirem.
Caso contrário, aplicam-se momentaneamente as
regras do funcionamento automático.
d

desaparece e as velocidades
engrenadas são apresentadas
sucessivamente no quadro de bordo.
Em baixos ou altos regimes, a velocidade
seleccionada é apresentada de forma
intermitente durante alguns segundos,
sendo de seguida apresentada a velocidade
realmente engrenada.
Aquando da paragem ou a muito baixa
velocidade, a caixa de velocidades selecciona
automaticamente a velocidade 1 .
Não é necessário libertar o acelerador durante
as mudanças de velocidade.
A passagem da posição
d (automática)
à posição M (manual) pode efectuar-se a
qualquer momento.
Em funcionamento manual, os programas sport
e neve não funcionam.
Programas sport e neve
Programa sport "S"
F Prima o botão " S", após colocar o motor
em funcionamento.
A caixa de velocidades privilegia automaticamente
um estilo de condução dinâmico.
É apresentado S no quadro de
bordo.
Programa neve " T"
F Prima o botão " T", com o motor em
funcionamento.
A caixa de velocidades adapta-se à condução
em estradas com más condições de aderência.
Este programa facilita os arranques e a
motricidade quando as condições de aderência
forem fracas.
É apresentado T no quadro de
bordo.
Regresso ao modo
auto-adaptativo
F Em qualquer altura, prima novamente o
botão seleccionado para sair do programa
específico accionado e regressar ao modo
autoadaptativo.
Estes dois programas específicos completam
o funcionamento automático em caso de
utilizações específicas.

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Valor inválido em funcionamento
manual
Este símbolo é apresentado se uma
velocidade estiver incorrectamente
engrenada (selector entre duas
posições).
Paragem do veículo
Antes de desligar o motor, coloque o selector
na posição P ou N para ficar em ponto morto.
Em ambos os casos, engrene o travão de
estacionamento para imobilizar o veículo,
excepto se este estiver programado no modo
automático.Se o selector não estiver na posição P ,
quando a porta de condutor for aberta
ou 45 segundos após a ignição ser
desligada, é emitido um sinal sonoro e
é apresentada uma mensagem.
F

R
eposicione o selector na
posição
P; o sinal sonoro é
interrompido e a mensagem
desaparece.
Anomalia
de funcionamento
Com a ignição ligada, aparece uma mensagem
no ecrã do quadro de bordo que indica uma
avaria da caixa de velocidades.
Nesse caso, esta passa para o modo
de emergência, ficando bloqueada na
3ª
velocidade. Poderá sentir um impacto
significativo ao passar de P a R e de N a R .
Este impacto não constitui um risco para a
caixa de velocidades.
Não ultrapasse a velocidade de 100 km/h, no
limite da legislação local.
Solicite a verificação pela rede CITROËN ou
por uma oficina qualificada. Arrisca-se a deteriorar a caixa de
velocidades:
-

s
e pressionar os pedais do
acelerador e do travão em
simultâneo,
-

s
e forçar, em caso de avaria da
bateria, a passagem do selector da
posição P para outra posição.
De modo a limitar o consumo de
combustível aquando de uma paragem
prolongada como o motor em funcionamento
(engarrafamento...), posicione o selector
em

N e a

ccione o travão de estacionamento,
excepto se este estiver programado para o
modo automático.
Condução

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Caixa de velocidades pilotada
Caixa de velocidades pilotada de seis
velocidades que oferece, à escolha, o conforto
do automatismo ou o prazer da passagem
manual das velocidades.
São propostos dois modos de condução:
-
o m
odo automático para a gestão
automática das velocidades pela caixa,
-

o m
odo manual para a passagem
sequencial das velocidades pelo condutor,
Para cada um dos dois modos, um tipo Sport ,
correspondente a um estilo de condução mais
dinâmico, é igualmente proposto.
Em modo automático, é possível alterar
a velocidade utilizando, pontualmente, os
comandos no volante, por exemplo, para
efectuar uma ultrapassagem. R.


Marcha-atrás
F

C
om o pé no pedal do travão, eleve e
empurre a alavanca para a frente.
N.
P

onto-morto.
F

C
om o pé no pedal do travão, seleccione
esta posição para efectuar o arranque.
A.
M

odo automático.
F

D
esloque a alavanca para trás para
seleccionar este modo.
M.
M

odo manual com passagem sequencial
das velocidades.
F

E
leve a alavanca e, em seguida,
desloque-a para trás para seleccionar este
modo e, em seguida, utilize os comandos
no volante para alterar as velocidades.
S.
T

ipo Sport.
F

P
rima o botão para o activar ou neutralizar.Alavanca das velocidades
+. Comando para engrenar a velocidade superior à direita do volante.
F

P
rima atrás do comando no volante "+"
para passar para a velocidade superior.
-.
C

omando para engrenar a velocidade
inferior à esquerda do volante.
F

P
rima atrás do comando sob o volante "-"
para passar para a velocidade inferior.
Comandos no volante
Os comandos no volante não permitem
seleccionar o ponto morto e passar ou
abandonar a marcha-atrás.

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Ao engrenar a marcha-atrás é emitido
um sinal sonoro.
Se for impossível efectuar o arranque do motor:- Se N se acender de forma intermitente
no quadro de bordo, desloque a
alavanca para a posição A e, em
seguida, para a posição N .
-

S
e a mensagem "Pé no travão" for
apresentada, pressione com mais
força o pedal de travão. Quando o motor funciona em
ralenti, travões desengrenados, se
a posição
R
, A ou M se encontrar
seleccionada, o veículo desloca-se
mesmo sem intervenção no acelerador.
Indicações no quadro de bordo
Quando deslocar a alavanca, a luz avisadora
correspondente à sua posição é apresentada
no quadro de bordo.
N

N
eutral (Ponto morto)
R

R
everse (Marcha-atrás)
1, 2, 3, 4, 5, 6

V
elocidades em modo manual
A
u
T
O


A
cende-se ao seleccionar o modo
automático. Apaga-se ao engrenar o
modo manual.
S

S
port (Tipo Sport).F

S
e a mensagem " Pé no travão"
for apresentada no quadro de
bordo, deverá pressionar a fundo
o pedal de travão.
Arranque do veículo
F Para efectuar o arranque, desloque a alavanca de velocidades para a posição N .
F

P
ressione a fundo o pedal do travão.F

E
fectue o arranque do motor.
F

Sel
eccione um modo (posição M ou A ) ou
marcha-atrás (posição R ).
F

D
esengrene o travão de estacionamento,
excepto se este estiver programado para o
modo automático.
F

R
etire o pé do pedal do travão e, em
seguida, acelere.
A
uTO e

1 ou R são apresentados no
ecrã do quadro de bordo.
Modo automático
F Após o arranque do veículo, seleccione a posição A para passar ao modo
automático.
A
u
T
O e a velocidade engrenada são
apresentados no ecrã do quadro de
bordo.
A caixa de velocidades funciona em modo
auto-activo, sem intervenção do condutor.
Selecciona permanentemente a velocidade
que melhor se adaptar aos seguintes
parâmetros:
-

e
stilo de condução,
-

p
er fil da estrada.Para obter uma aceleração ideal,
por exemplo ao ultrapassar outro
veículo, pressione a fundo o pedal
do acelerador e passe o ponto de
resistência.
Condução

DS5_pt_Chap04_conduite_ed01-2015
Passagem manual das
velocidades
F Após o arranque do veículo, seleccione a posição M para passar ao modo manual.
F

A
ccione os comandos no volante + ou - .
A
u
T
O desaparece e as velocidades
engrenadas são apresentadas,
sucessivamente, no ecrã do quadro
de bordo. Os pedidos de alteração da velocidade apenas
se efectuam se o regime do motor o permitir.
Não é necessário soltar o acelerador durante
alterações de velocidade.
Aquando de uma travagem ou ao abrandar, a
caixa de velocidades regride automaticamente
para permitir colocar o veículo na velocidade
adequada.
Esta alteração das velocidades pontual permite
efectuar uma ultrapassagem, por exemplo,
permanecendo no modo automático.
F

A

ccione os comandos no volante + ou - .
A caixa de velocidades engrena a velocidade
solicitada se o regime do motor o permitir.
A
uTO p

ermanece indicado no quadro de
bordo.
Após alguns instantes sem acção nos
comandos, a caixa de velocidades gere
novamente as velocidades automaticamente.
Modo manual
A uma baixa velocidade, se a marcha-
atrás for solicitada, esta apenas será
levada em consideração quando
o veículo se encontrar imobilizado
(pressione o travão). É apresentada
uma indicação no quadro de bordo.
Em caso de forte aceleração em modo
manual, a velocidade superior não
passa sem acção do condutor nos
comandos no volante.
Com o veículo em movimento nunca
seleccione ponto morto N .
Engrene apenas a marcha-atrás R com
o veículo imobilizado e o pé no pedal
do travão.

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DS5_pt_Chap04_conduite_ed01-2015
Pressione obrigatoriamente o pedal do
travão durante o arranque do motor.
Em todos os casos de estacionamento,
engrene imperativamente o travão
de estacionamento para imobilizar o
veículo, excepto se este se encontrar
programado para o modo automático.
Em caso de imobilização do veículo, com o motor
em funcionamento, coloque sistematicamente a
alavanca de velocidades em ponto morto N.
Antes de qualquer intervenção no compartimento
do motor, verifique se a alavanca de velocidades
se encontra em ponto morto N e se o travão de
estacionamento está engrenado.
Paragem do veículo
Com a ignição ligada, o acendimento
intermitente desta luz, acompanhado
por um sinal sonoro e por uma
mensagem no ecrã do quadro de bordo,
indica um problema de funcionamento
na caixa de velocidades.Antes de desligar o motor, é possível optar por:
- p assar à posição N para ficar em ponto
morto,
-

d
eixar a velocidade engrenada; neste
caso, o veículo não poderá ser deslocado.
Em ambos os casos, deverá engrenar o travão
de estacionamento para imobilizar o veículo
excepto se este estiver programado no modo
automático.
Anomalia de funcionamento
Tipo Sport
F Após selecção do modo manual
ou do modo automático,
pressione o botão S para
activar o tipo Sport que lhe
proporcionará um estilo de
condução mais dinâmico.
S

é apresentado junto à
velocidade engrenada no ecrã
do quadro de bordo.
F

P

ressione novamente o botão S para o
neutralizar.
S

desaparece do ecrã do quadro de bordo.
O tipo Sport é neutralizado sempre que a
ignição é desligada. Solicite a verificação pela rede CITROËN ou
por uma oficina qualificada.
Condução

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Indicador de alteração de velocidade*
Sistema que permite reduzir o consumo de combustível ao preconizar a velocidade mais adaptada.A informação é apresentada no quadro de
bordo sob a forma de uma seta.Exemplo:
-

O v
eículo encontra-se na terceira
velocidade.
-

P
ressione o pedal do acelerador.
-

O s
istema pode propor o engrenamento de
uma velocidade superior.
Nos veículos equipados com uma caixa
de velocidades manual, a seta pode
ser acompanhada pela velocidade
preconizada.
O sistema adapta as instruções de
alteração de velocidade em função das
condições de deslocação (inclinação,
carga,
...) e das solicitações do condutor
(solicitação de potência, aceleração,
travagem,


...).
O sistema não propõe, em caso algum:
- o engrenamento da primeira velocidade,- o engrenamento da marcha-atrás,
Com uma caixa de velocidades pilotada
ou automática, o sistema apenas fica
activo em modo manual.
Funcionamento
* Consoante a motorização.
Consoante a situação de condução e o
equipamento do veículo, o sistema pode
preconizar que salte uma (ou várias)
velocidade(s). Pode seguir esta indicação sem
passar pelas velocidades intermédias.
As indicações de engrenamento de uma
velocidade não devem ser consideradas
obrigatórias. Com efeito, a configuração
da estrada, a densidade da circulação
e a segurança constituem elementos
determinantes na escolha da melhor
velocidade. É da responsabilidade do condutor
seguir ou não as indicações do sistema.
Esta função não pode ser desactivada.
Nas versões Diesel BlueHDi 135 e 150 com
caixa de velocidades manual, o sistema pode
propor-lhe a passagem para ponto-morto
para favorecer a colocação do motor em
vigilância (modo STOP do Stop & Start), em
determinadas condições de condução. Neste
caso, é apresentada a indicação N no quadro
de bordo.