CITROEN JUMPER 2012 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

Lygiai
11
9
7
TIKRINIMAI
Aušinimo skysčio lygis

Naudokite tik rekomenduotą automobilio
gamintojų aušinimo skystį. Antraip
rizikuojate rimtai sugadinti savo automobilio
variklį. Kai variklis įkaitęs, aušinimo
skysčio temperatūrą reguliuoja elektrinis
ventiliatorius. Kadangi jis gali veikti ir
esant ištrauktam uždegimo kontakto raktui
ir kadangi aušinimo skysčiui cirkuliuojant
susidaro slėgis, prieš atlikdami aušinimo
skysčio tikrinimą palaukite ne mažiau kaip
valandą po variklio išjungimo.
Avariniu atveju siekdami išvengti nudegimo
atsukite kamštį 1/4 apsukimo, kad nukristų
slėgis. Kai slėgis nukris, nuimkite kamštį ir
papildykite aušinimo skysčio lygį.
Jei reikia dažnai papildyti skysčio, tai
rodo gedimą, dėl kurio automobilį reikia
neatidėliojant patikrinti CITROËN tinklo
atstovybėje.
Automobilis turi stovėti lygioje vietoje,
šaltu varikliu. Atsukite kamštį, sujungtą
su matuokliu, ir patikrinkite lygį, kuris turi
laikytis tarp žymų MINI
ir MAXI
.
Naudotos medžiagos

Venkite bet kokio ilgesnio naudotos alyvos
susilietimo su oda.
Stabdžių skystis yra kenksmingas sveikatai
ir labai keliantis koroziją.
Neišpilkite naudotos alyvos, stabdžių
skysčio arba aušinimo skysčio į kanalizaciją
arba ant žemės, o pilkite juos į tam tikslui
numatytus rezervuarus CITROËN tinklo
atstovybėje.
Papildymas

Lygis turi laikytis tarp žymų MINI
ir MAXI
,
esančių ant išsiplėtimo bakelio. Jei prireikia
papildyti daugiau kaip 1 litrą, atlikite
sistemos patikrinimą CITROËN tinklo
atstovybėje.


Lygis stiklo ir žibintų plautuvo
bakelyje
Tam, kad būtų garantuota geriausia valymo
kokybė ir kad neapšaltų stiklas, šis skystis
neturi būti keičiamas vandeniu nei juo
papildomas.
Bakelio talpa yra maždaug 5,5 litro.

12
0
TIKRINIMAI
Variklio oro filtras ir salono oro filtras
Užsiteršęs salono oro filtras gali sumažinti
oro kondicionavimo sistemos galias ir kelti
nemalonius kvapus. Norėdami sužinoti apie
šių elementų keitimo periodiškumą skaitykite
techninės priežiūros knygelėje.
Priklausomai nuo aplinkos sąlygų (dulkina
atmosfera ir pan.) ir automobilio naudojimo
sąlygų (mieste ir pan.), prireikus keiskite
šiuos elementus du kartus dažniau. Žr.
7 dalies skyrelį "Variklio skyrius".


Rankinė pavarų dėžė

Atlikite alyvos lygio patikrinimą pagal
gamyklos nurodytą priežiūros planą.
Norėdami patikrinti lygį pagrindiniuose
bakeliuose ir patikrinti kitus reikiamus
dalykus laikykitės gamyklos nustatyto
plano, išdėstyto jūsų automobilio techninės
priežiūros knygelėje.
Naudokite tik CITROËN rekomenduotus
produktus arba tuos, kurių kokybė ir
charakteristikos yra atitinkamos.
Tam, kad geriau veiktų tokios svarbios
jūsų automobilio sistemos kaip stabdymo
sistema, CITROËN atrinko ir siūlo
specifinius produktus.
Tam, kad nebūtų pažeista elektros įranga,
kategoriškai draudžiama plauti variklio skyrių
aukštu slėgiu.


Stovėjimo stabdys

Jei stovėjimo stabdžio eiga per didelė
arba pastebimas stabdymo efektyvumo
susilpnėjimas, reikia pareguliuoti stovėjimo
stabdį netgi tarp dviejų techninių priežiūrų.
Atlikite šios sistemos patikrinimą CITROËN
tinklo atstovybėje.

Vandens pašalinimas išdyzelino filtro

Jei užsidega ši lemputė,
išvalykite filtrą, be to, valykite
jį reguliariai, kaskart keisdami
variklio alyvą.
Norėdami išleisti vandenį atsukite išleidimo
varžtą arba vandens nustatymo zondą,
esantį filtro apačioje. Laikykite atsukę, kol
ištekės vanduo. Po to įsukite išleidimo
varžtą arba zondą.
HDi varikliai yra sukurti pagal naujausią
technologiją. Bet koks įsikišimas reikalauja
ypatingos kvalifikacijos, kurią jums gali
garantuoti CITROËN tinklo atstovybė.

Akumuliatorius

Artinantis žiemai atlikite savo automobilio
akumuliatoriaus patikrinimą CITROËN tinklo
atstovybėje.
Stabdžių trinkelės

Stabdžių trinkelių dėvėjimasis priklauso
nuo važinėjimo būdo, ypač kai važinėjama
mieste, trumpais atstumais. Gali būti
reikalinga patikrinti stabdžių būklę netgi tarp
periodinių techninių priežiūrų.
Jei nėra nutekėjimų stabdžių sistemoje,
stabdžių skysčio lygio kritimas rodo, kad
susidėvėjo stabdžių trinkelės.
Stabdžių diskų/būgnų
susidėvėjimo būklė

Dėl bet kokios informacijos, susijusios su
stabdžių diskų ir/arba būgnų susidėvėjimu,
kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę.


Alyvos filtras

Periodiškai keiskite fi ltravimo elementą,
laikydamiesi techninės priežiūros plano nurodymų.

Tikrinimai
12
1
7
TIKRINIMAI
Dalelių filtras (dyzelinio v.)

Šis filtras su katalizatoriumi aktyviai
prisideda prie oro kokybės išsaugojimo
surinkdamas nesudegusias teršalų daleles.
Taip išvengiama juodų dūmų išmetimo.
Šis filtras, įtaisytas į išmetimo sistemą,
kaupia anglies daleles (suodžius). Variklio
kontrolės procesorius automatiškai ir
periodiškai tvarko anglies dalelių pašalinimą
(regeneraciją).
Regeneracijos procedūra įsijungia
priklausomai nuo susikaupusių dalelių kiekio
ir nuo automobilio eksploatavimo sąlygų.
Šio proceso metu galima pajusti kai kuriuos
reiškinius - aukštesnį sūkių režimą tuščiąja
eiga, variklio ventiliatoriaus įsijungimą,
padidėjusį dūmingumą ir pakilusią išmetimo
sistemos temperatūrą, - tai neturi įtakos
variklio veikimui ir aplinkai. Automobiliui ilgai važiavus nedideliu greičiu
arba veikus tuščiąja eiga ir paspaudus
akceleratorių galima pastebėti iš išmetamojo
vamzdžio išsiskirian
čius vandens garus.
Jie nedaro įtakos automobilio veikimui ir
aplinkai.
Dėl aukštesnės išmetimo sistemos
temperatūros, pakilusios dėl normalaus
dalelių filtro veikimo, rekomenduojama
nestatyti automobilio ant degių medžiagų
(sausos žolės, lapų, pušų spyglių ir pan.),
kad nekiltų gaisras.
Užsikimšimas / atkūrimas (regeneracija)

Veikimo sutrikimai
Jei šis perspėjimas išlieka, nebandykite jo
nepaisyti; jis rodo, kad atsirado išmetimo
sistemos / dalelių filtro sutrikimų.
Atlikite patikrinimą CITROËN tinklo
atstovybėje.
Esant užsikimšimo rizikai užsidega
ši lemputė ir pasirodo pranešimas
prietaisų skydelio displėjuje.
Šis perspėjimas susijęs su prasidėjusiu filtro
užsikimšimu dalelėmis (dėl ilgo važiavimo
mieste: mažo greičio, kamščių ir pan.).
Tam, kad būtų atkurta normali filtro būklė,
patariama, kaip
įmanoma greičiau, esant
tinkamoms eismo sąlygoms ir leidžiant
eismo taisyklėms, pavažiuoti 60 km/h
ar didesniu greičiu, varikliui veikiant
aukštesniu kaip 2 000 aps./min režimu, apie
15 minučių (kol užges lemputė ir/arba išnyks
pranešimas).
Jei galite, venkite išjungti variklį tol, kol
bus baigtas filtro atkūrimo procesas; dėl
pakartotinių šio proceso nutraukimų gali
pirma laiko suprastėti variklio alyvos kokybė.
Nepatartina pabaigti filtro atkūrimo procesą
automobiliui stovint.

122

Stiprinanti galią naujovė
Daugiau kaip 40 metų firmos TOTAL tyrimo ir
plėtros padaliniai kuria CITROËN automobiliams
tepalus, atitinkančius CITROËN automobilių
moderniausias technines naujoves, - ir
lenktynėse, ir kasdienėmis važiavimo sąlygomis.
Jie jums garantuoja galimybę pasiekti didžiausią
variklio galią ir jo ilgaamžiškumą.

Optimali jūsų variklio apsauga
Savojo CITROËN automobilio
techninei priežiūrai naudodami
alyvas TOTAL jūs prisidėsite prie
variklio ilgaamžiškumo ir jo galios
stiprinimo, ir saugosite aplinką.


rekomenduoja

Degalai
12
3
7
TIKRINIMAI
Minimalus degalų lygis

Kai degalų bake pasiekiamas
lygis E
(Empty), užsidega ši
lemputė. Tada jums lieka degalų
nuvažiuoti maždaug 50 km
,
priklausomai nuo važiavimo sąlygų, variklio
ir kelio profilio. Nedelsdami pripilkite degalų į
baką, kad dėl jų trūkumo nesustotų variklis. Degalų į baką turi būti pilama išjungus
variklį.


- Atidarykite degalų bako liuką.

- Prilaikykite kamštį ranka.

- Kita ranka įkiškite raktą, po to pasukite jį
prieš laikrodžio rodyklę.

- Nusukite kamštį ir pakabinkite jį ant
mentelės, esančios vidinėje liuko
dangtelio pusėje.
Ant etiketės, priklijuotos bako liuko viduje,
yra nurodyta naudotinų degalų
rūšis.
Kai pilate pilną degalų baką, nepilkite
daugiau kaip iki 3-iojo pistoleto išsijungimo.
Antraip gali atsirasti sutrikimų.
Degalų bako talpa yra maždaug 90
litrų.


- Pripylę degalų užsukite kamštį ir
uždarykite liuką.
ATJUNGTAS DEGALŲ TIEKIMAS

Avarijos atveju įrenginys automatiškai
atjungia degalų tiekimą ir elektros maitinimą
varikliui.
DEGALŲ BAKO PRIPYLIMAS
Gali būti parduodami įvairios talpos
degalų bakai - 60 ir 125 litrų. Patikrinkite, ar automobilio išorėje nėra
degalų kvapo arba tekėjimo.
Atnaujinkite degalų tiekimą paspausdami:


- pirmąjį mygtuką, esantį po daiktadėže.

-
antrąjį mygtuką, esantį akumuliatoriaus
skyriuje po vairuotojo pusės grindimis.


Esant žemai oro temperatūrai
Kalnų vietovėse arba šalto klimato šalyse
žiemą patartina naudoti žieminius degalus,
pritaikytus žemai oro temperatūrai.

124
Akumuliatorius



A.
Pliusinis jūsų automobilio metalinis
gnybtas

B.
Pagalbinis akumuliatorius

C.
Jūsų automobilio korpusas

Akumuliatoriaus įkrovimas įkrovikliu



- atjunkite akumuliatorių, esantį po
priekinėmis kairiosiomis grindimis,

- laikykitės įkroviklio gamintojų duotos
naudojimo instrukcijos,

- iš naujo prijunkite pradėdami gnybtu (-),

- patikrinkite gnybtų ir laidų antgalių
švarumą. Jei jie padengti sulfatu
(balkšvomis arba žalsvomis apnašomis),
nuimkite ir nuvalykite juos.
Akumuliatoriaus įkrovimo procedūra turi būti
atliekama gerai vėdinamoje vietoje ir toli nuo
atviros ugnies ar kibirkščiavimo šaltinių, kad
nekiltų sprogimo arba gaisro pavojus.
Nebandykite įkrauti sušalusio
akumuliatoriaus: pirmiausia jį reikia
atšildyti, kad nekiltų sprogimo pavojus. Jei
akumuliatorius sušalęs, prieš įkraudami
jį parodykite specialistui, kuris patikrins,
ar jo vidinės dalys nėra pažeistos ir ar jo
korpusas nėra įtrūkęs, nes tada iš jo gali
tekėti nuodinga ir kelianti koroziją rūgštis.


AKUMULIATORIUS
Užvedimas naudojant kit
ą akumuliatorių



- prijunkite raudonąjį kabelį prie metalinės
detalės A
, po to prie pagalbinio
akumuliatoriaus B
gnybto (+),

- prijunkite vieną žaliojo arba juodojo
kabelio galą prie pagalbinio
akumuliatoriaus B
gnybto (-),

- kitą žaliojo arba juodojo kabelio galą
prijunkite prie jūsų automobilio korpuso C
,

- įjunkite starterį ir užveskite variklį,

- palaukite, kol variklis ims veikti tuščiąja
eiga, ir atjunkite kabelį.

12
5


Akumuliatorius
SKUBI PAGALB
A
8


Akumuliatoriuje yra naudojamos
nuodingos medžiagos - siera ir švinas.
Akumuliatoriai turi būti utilizuojami pagal
nustatytas taisykles, jų jokiu būdu negalima
išmesti kartu su buitinėmis šiukšlėmis.
Panaudotus elementus ir akumuliatorius
pristatykite į specialius jų surinkimo punktus.
Automobiliui stovint ilgiau kaip mėnesį
patartina atjungti akumuliatoriaus
gnybtą (-).

Prieš atjungdami akumuliatorių turite
palaukti 2 minutes po kontakto išjungimo.
Neatjunkite laidų antgalių, kol variklis veikia.
Neįkraukite akumuliatoriaus neatjungę laidų.
Prieš atjungdami akumuliatorių uždarykite
stiklus ir priekines duris.
Kaskart iš naujo prijungę akumuliatorių
įjunkite uždegimo kontaktą ir prieš
užvesdami 1 minutę palaukite, kol įsijungs
automobilio elektroninės sistemos. Vis dėlto
jeigu po tokios procedūros išlieka silpnų
sutrikimų, kreipkitės į CITROËN tinklo
atstovybę.
Po to, kai ilgą laiką buvo atjungtas
akumuliatorius, gali bū
ti būtina atlikti šių
funkcijų pradinės padėties nustatymą:


- displėjaus parametrų (datos, valandų,
kalbos, atstumo ir temperatūros
vienetų),

- radijo stočių,

- centrinio užrakto.
Kai kurie reguliavimo nustatymai būna
ištrinti, juos reikia nustatyti iš naujo,
kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę.
Jei jūsų automobilyje yra įrengtas
tachografas arba signalizacija, patartina
atjungti papildomo akumuliatoriaus gnybtą
(-), kai automobilis stovi ilgiau kaip 5 dienas
(šis akumuliatorius yra įrengtas kabinoje,
kairėje pusėje po grindimis).

Rato pakeitimas

12
6


1. AUTOMOBILIO PASTATYMAS

Jei galima, pastatykite automobilį
horizontalioje vietoje, ant tvirto ir neslidaus
pagrindo.
Užspauskite stovėjimo stabdį, išjunkite
kontaktą ir įjunkite pirmąją pavarą.
Užsivilkite saugos liemenę ir pastatykite
avarinės signalizacijos trikampį.
Padėkite kaištį po ratu, jei galima, įstrižai
priešingu keičiamajam. 2. ĮRANKIAI

Jie yra padėti po priekine keleivio sėdyne.


- Pasukite mygtuką ketvirtį apsukimo ir
ištraukite dėžutę.

- Po naudojimo paspauskite mygtuką,
po to pasukitejį ketvirtį apsukimo, kad
prisitvirtintų dėžutė.

A.
Pailgintas vamzdinis veržliaraktis.

B.
Veržliaraktis su strekte.

C.
Keltuvas.

D.
Vilkimo kablys.

E.
Ratų nuėmimo veržliaraktis.

F.
Atsuktuvas.


RATO KEITIMAS
Būtinai pasirūpinkite, kad automobilio
keleiviai išliptų iš automobilio ir būtų tokioje
vietoje, kur nekiltų pavojus jų saugumui.

Rato pakeitimas
12
7
SKUBI PAGALB
A
8

4. VEIKSMŲ SEKA



- Pasinaudodami atsuktuvu F
kaip svirtele
nuimkite rato gaubtą.

- Atpalaiduokite varžtus ratų nuėmimo
veržliarakčiu E
.
- Įremkite keltuvą C
į vieną iš keturių tam
numatytų vietų kėbulo apačioje šalia
ratų.
3. ATSARGINIS RATAS


Atsarginio rato laikymo varžtas yra
automobilio gale, dešinėje pusėje.


- Sukite varžtą vamzdiniu veržliarakčiu
A
ir veržliarakčiu B
su strekte, ir
atpalaiduokite ratą.

- Sukite iki fiksavimo ribos, kurią pajusite
iš pasunkėjusio judesio.
- Pasinaudodami veržliarakčiu ištraukite
atsarginį ratą.

- Atsukite rankeną G
ir išimkite atramą H
.

- Nuimkite atsarginį ratą ir padėkite jį šalia
keičiamojo rato.

Jei jūsų automobilis turi atlenkiamą laiptelį,
keltuvą reikia įremti 45° kampu.


- Naudodamiesi raktu B
su strekte
sukite keltuvą, kol ratas pakils keletą
centimetrų nuo žemės.

- Iki galo išsukite varžtus ir pakeiskite
rat
ą.

12
8
6. SUTAISYTO RATO GRĄŽINIMAS

Rato uždėjimas yra toks pat, kaip aprašyta
5-jame skirsnyje, tik reikia nepamiršti uždėti
rato gaubtą.

Norėdami sužinoti apie padangų
duomenis skaitykite 9 dalies skyrelį
"Identifikacijos duomenys".
Atsarginis ratas nėra pritaikytas važinėti
tolimus atstumus. Nedelsdami patikrinkite
varžtų priveržimą ir padangos oro slėgį
CITROËN tinklo atstovybėje.
Taip pat kuo greičiau CITROËN atstovybėje
sutaisykite ir uždėkite į vietą originalų ratą.


5. ATSARGINIO RATOUŽDĖJIMAS



- Uždėkite ratą į vietą ant ašies ir įsukite
varžtus ranka.

- Naudodamiesi ratų veržliarakčiu E
lengvai paveržkite varžtus.

- Susukite keltuvą ir nuleiskite automobilį,
po to išimkite keltuvą.

- Dar kartą paveržkite varžtus
veržliarakčiu E
, juos užveržkite
nenaudodami jėgos.

- Uždėkite sugadintą ratą į vietą
automobiliogale.
- Prikabinkite atramą H
ir prisukite
rankeną G
.

- Įkiškite vamzdinį veržliaraktį A
į skylę
ir sukite varžtą veržliarakčiu B
, kad
pakeltumėte ratą.

- Padėkite į vietą įrankius ir rato gaubtą.

Niekada nelįskite po automobiliu,
pakeltu tik keltuvu (naudokite atramą).

Keltuvas ir kiti įrankiai yra skirti tik jūsų
automobiliui. Nenaudokite jų kitiems
tikslams.