CITROEN JUMPER 2012 Návod na použití (in Czech)

89
4
TECHNOLOGIE NA PALUB
Ě

Přepínat
zobrazení

Vybrat

Zobrazení

Vybrat

Zobrazení

Vybrat

Zobrazení

Vybrat

Zobrazení

Umožňuje ...

Radio off


 00 MIN


 20 MIN
Nastavit časový interval poslechu autorádia po vypnutí
motoru:


- 00 MIN pro okamžité vypnutí,

- 20 MIN pro poslech po dobu 20 minut.
Umístit klíč do polohy "MAR" pro opětné zapnutí autorádia.




System
reset NO


 YES
Vrátit se k hodnotám nastaveným výrobcem:


- NO, aby resetování nebylo spuštěno,

- YES pro spuštění resetování, zobrazí se
"Resetting".





Autorádio
90


NALADĚNÍ ROZHLASOVÉ STANICE PŘEDVOLENÍ ROZHLASOVÉ STANICE - RUČNÍ


Po naladění rozhlasové fekvence
stiskněte jedno z těchto tlačítek
(na více než 2 sekundy) pro její
předvolení.
Předvolení je potvrzeno zvukovým
signálem.

Opakovanými stisky tlačítka AM
nebo FM zvolte některý z vlnových
rozsahů: MW1, MW2 nebo FM1, FM2,
FMA.

Pro zvolení funkce rádia (rozhlasový
příjem) krátce stiskněte tlačítko AM
nebo FM.

Krátce stiskněte jedno z těchto
tlačítek pro automatické naladění
rozhlasových stanic.

Stiskněte jedno z těchto tlačítek pro
ruční naladění rozhlasových stanic.



Stiskněte dlouze tlačítko FM AS * (na
více než 2 sekundy) až do zaznění
zvukového signálu.
Autorádio naladí a předvolí 6 stanic,
které mají nejlepší signál (sestupné
pořadí) v daném pásmu.
Každé nové dlouhé stisknutí tlačítka
aktualizuje předvolby.



PŘEDVOLENÍ ROZHLASOVÉSTANICE - AUTOMATICKÉ


*
AutoStore: automatické předvolení rozhlasových stanic.

22
11
33
Autorádio
91
4
TECHNOLOGIE NA PALUB
Ě

Formát MP3, což je zkratka názvu MPEG 1,2 & 2.5 Audio
Layer 3, je normou komprimování zvukových záznamů,
umožňující uložit několik desítek hudebních souborů na
jeden disk.

MP3


K přehrávání CDR nebo CDRW je třeba při záznamu zvolit
nejlépe standardy ISO 9660 úrovně 1,2 nebo Joliet.
Pokud je disk zaznamenán v jiném formátu, je možné, že
nebude přehráván správně.

Na disku se doporučuje používat vždy stejný standard
záznamu a co nejnižší rychlost záznamu (maximálně 4x) k
dosažení optimální kvality zvuku.
Ve zvláštním případě CD multi-sessions je doporučeno
použít standard Joliet.

Autorádio přehrává pouze soubory s příponou ".mp3"s
rozsahovým koeficientem 22,05 KHz nebo 44,1 KHz. Jakýkoli
jiný typ souboru (.wma, .mp4, m3u...) nemůže být přehrán.

Doporučuje se zapisovat názvy souborů za použití méně než
20 znaků a vyhýbat se zvláštním znakům (např.: () " " ? ; , ù,
mezera), aby se předešlo problémům s jejich přehráváním
nebo zobrazením.



POSLECH


Do přístroje vkládejte pouze kompaktní
disky kruhového tvaru. Některé systémy
ochrany proti pirátským kopiím, na
originálním disku nebo na disku
vypáleném na osobní vypalovačce, mohou
způsobovat poruchy funkce, které nejsou
zaviněné kvalitou samotného přehrávače.
Vložte CD nebo CD MP3 do přehrávače,
přehrávání začne automaticky.


Pokud je disk již v přehrávači, zapněte autorádio
a krátce stiskněte tlačítko zdroje MEDIA.
Začne přehrávání naposledy poslouchané
skladby.


Stiskněte jedno z tlačítek pro zvolení
určité skladby na CD.
Držte stisknuté jedno z tlačítek pro
rychlý posun směrem vpřed nebo vzad.

Stiskněte toto tlačítko pro přerušení
přehrávání (pauza).
Znovu stiskněte toto tlačítko pro
obnovení přehrávání.

CD - CD MP3

Autorádio
92


Při zapnutí autorádia může nastat situace, kdy pro přístup k
funkcím budete nuceni zadat kód.
V tomto případě se na obrazovce zobrazí hlášení " Radio Code
"
(Kód autorádia), za kterým následují 4 pomlčky.
Tento kód, složený ze 4 číslic, musí být zadán pomocí tlačítek
1 až 6.
Na zadání kódu máte 20 sekund.
Je-li zadán chybný kód, vydá autorádio zvukový signál a zobrazí
se hlášení " Radio blocked/wait
" (Autorádio zablokováno,
vyčkejte). Bude nutno zopakovat postup zadávání kódu.


Kód nechte uložený na bezpečném místě, nikdy ho
nenechávejte uvnitř vozidla.



PŘÍPRAVA PRO VYBAVENÍ
VOZIDLA TELEFONEM


Je-li ve vozidle instalována sada hands-free, můžete pro
telefonování využívat autorádio a ovladače u volantu.
V případě příchozího telefonického hovoru se autorádio
dezaktivuje a zobrazí se hlášení " PHONE
" (telefon).
Hlasitost je možno trvale nastavit prostřednictvím nabídky
" EXTERNAL AUDIO
" (externí audio zdroj).

Při každém chybně zadaném kódu se bude lhůta čekání na další
pokus o zadání kódu postupně zvyšovat (1 minuta, 2 minuty,
4 minuty, 8 minut, 16 minut, 30 minut, 1 hodina, 2 hodiny,
4 hodiny, 8 hodin, 16 hodin, 24 hodin).

93
5
Bezpečnost při jízdě
BEZPEČNOS
T
BEZPEČNOST PŘI JÍZDĚ
PARKOVACÍ
(RUČNÍ) BRZDA VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA

Stiskněte toto tlačítko, směrová světla
začnou blikat.
Mohou být v činnosti i při vypnutém
zapalování.
Používejte je pouze v případě hrozícího
nebezpečí, při nouzovém zastavení nebo při
jízdě za mimořádných podmínek.
Zatažení

Pro znehybnění vozidla zatáhněte páku
parkovací brzdy.
Před vystoupením z vozidla se přesvěčte, že
je řádně zatažena.

Když zůstane za jízdy parkovací
brzda zatažená nebo je
nedostatečně povolená, je na to
řidič upozorněn rozsvícením této
kontrolky na přístrojové desce.
Při parkování ve svahu vytočte kola k
chodníku a zatáhněte páku parkovací brzdy.
Po zaparkování je zbytečné řadit převodový
stupeň, zejména je-li vozidlo zatíženo.


Povolení

Zatáhněte za páku, zatlačte na konec páky,
potom ji sklopte dolů.

94


Bezpečnost při jízdě

ZVUKOVÉ VÝSTRAŽNÉ ZAŘÍZENÍ(KLAKSON)

Zatlačte na střed volantu.
SYSTÉM PROTI BLOKOVÁNÍ KOL (ABS - EBD)

Systémy ABS a EBD (elektronický
rozdělovač brzdného účinku) zlepšují
stabilitu a ovladatelnost vozidla při brždění,
zejména na špatném či kluzkém povrchu
vozovky.
ABS brání zablokování kol, EBD
zajišťuje celkové řízení brzdného tlaku u
jednotlivých kol.
BRZDOVÝ ASISTENT (AFU)

Tento systém umožňuje v případě brždění
v kritické situaci rychleji dosáhnout
optimálního brzdného tlaku. Stlačte pedál
velmi silně a držte jej stlačený.
Uvede se do činnosti v závislosti na rychlosti
stlačení brzdového pedálu.
Činnost systému změní odpor brzdového
pedálu stlačeného chodidlem.
Pro prodloužení činnosti systému brzdového
asistenta: držte stlačený brzdový pedál.



Správné používání

Protiblokovací zařízení zasáhne automaticky
v případě nebezpečí zablokování kol.
Neumožňuje zkrátit brzdnou vzdálenost.
Na velmi kluzkém povrchu vozovky (náledí,
olejové skvrny...) může ABS prodloužit
vzdálenost potřebnou k zabrždění. V případě
brždění v kritické situaci neváhejte brzdový
pedál stlačit velmi silně a bez přerušování
síly, a to i na kluzkém povrchu, protože takto
budete moci dále ovládat vozidlo a vyhnout
se překážce.
Normální činnost systému ABS se může
projevovat slabými vibracemi brzdového
pedálu.
V případě výměny kol (ráfků s
pneumatikami) dbejte na to, aby byla nová
kola homologovaná. Rozsvícení této kontrolky
signalizuje poruchu systému ABS,
která může vést až ke ztrátě
kontroly nad vozidlem při brždění.
Rozsvícení této kontrolky
společně s kontrolkou brzd
signalizuje poruchu elektrického
rozdělovače brzdného účinku,
která může vést ke ztrátě kontroly
nad vozidlem při brždění.

Je nutné zastavit.
V obou p
řípadech se obraťte na servisní
síť CITROËN.

95
5
Bezpečnost při jízdě
BEZPEČNOS
T
SYSTÉM PROTI PROKLUZU KOL (ASR) A DYNAMICKÉ ŘÍZENÍ
STABILITY
(ESP)
Tyto dva systémy jsou spojené a doplňují
ABS.
ASR je zařízení užitečné pro zachování
optimálního přenosu hnací síly a zabránění
ztráty kontroly nad vozidlem při akceleraci.
Systém ASR optimalizuje přenos hnací síly,
aby nedocházelo k prokluzování kol. Působí
na brzdy hnacích kol a motor. Umožňuje
rovněž zlepšit směrovou stabilitu vozidla při
akceleraci.
S ESP udržujte zvolený směr bez snahy
otáčet volantem v opačném směru. V případě odchylky mezi dráhou vozidla
a dráhou požadovanou řidičem systém ESP
působí automaticky na brzdu jednoho
nebo několika kol a na motor pro zajištění
požadované dráhy vozidla.
Neutralizace systému ASR
Při výjimečných situacích (rozjezd vozidla
uvázlého v blátě, sněhu, na sypkém
povrchu...) může být vhodné neutralizovat
systém ASR, aby mohla kola prokluzovat pro
obnovení přilnavosti.


Funkce systémů
ASR a ESP
Světelná dioda bliká, když
zasahuje systém ASR nebo ESP. Stiskněte toto tlačítko.
Rozsvítí se dioda na tlačítku: systém ASR
již nepůsobí na funkci motoru, ale nadále
působí na brzdy.
Porucha

Jestliže dojde k poruše funkce
systému ASR, rozsvítí se
tato kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a hlášením
na displeji.

96


Bezpečnost při jízdě
Jestliže dojde k poruše systému
ESP, rozsvítí se tato kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem
a hlášením na displeji.
Obraťte se na servisní síť CITROËN pro
provedení kontroly systému.


Správné používání

Systémy ASR/ESP poskytují zvýšenou
bezpečnost při normální jízdě, ale řidič se
nesmí domnívat, že může riskovat nebo jet
příliš vysokou rychlostí.
Funkce těchto systémů je zajištěna za
podmínky, že jsou dodržovány pokyny
výrobce, týkající se kol (pneumatiky a disky),
součástí brzdového systému, elektronických
součástí a rovněž předepsané postupy pro
montáž a opravy sítě CITROËN.
Po nárazu nechte ověřit systémy v servisní
síti CITROËN. Inteligentní protiprokluzový systém

Systémem asistence při jízdě na vozovkách
s nízkou přilnavostí (sníh, náledí, bláto, ...).
Tato automatická funkce zajišťuje průběžnou
detekci situací, při nichž dochází ke snížení
přilnavosti kol k podkladu a které mohou
znesnadnit rozjezd vozu.
V takových situacích Inteligentní
protiprokluzový systém
nahradí funkci
ASR
a převede hnací sílu na kola s
nejmenším prokluzem, čímž zajistí optimální
záběr kol a směrovou stabilitu vozu.
Aktivace
Při spuštění motoru není funkce aktivní.
Pro aktivaci funkce stiskněte tlačítko na
palubní desce; kontrolka tlačítka se rozsvítí.
Tato funkce je aktivní až do rychlosti
30 km/h.
Jakmile rychlost překročí 30 km/h, funkce
se automaticky deaktivuje, ale kontrolka
tlačítka zůstane rozsvícená.
Funkce se automaticky opět aktivuje při
rychlosti nižší než 30 km/h.

97
5
Bezpečnost při jízdě
BEZPEČNOS
T

OMEZOVAČ S PEVNĚ NASTAVENOU
RYCHLOSTNÍ MEZÍ
Je-li Vaše vozidlo vybaveno tímto
omezovačem, může být jeho rychlost
omezena na 90 nebo 100 km/h. Tato
nejvyšší rychlost nemůže být změněna.
Štítek umístěný v kabině upozorňuje na tuto
nejvyšší rychlost.
Omezovač s pevně nastavenou rychlostní
mezí neplní funkci regulátoru rychlosti
(tempomatu). Nemůže být během jízdy
aktivován či dezaktivován řidičem.
Deaktivace
Pro deaktivaci funkce stiskněte tlačítko na
palubní desce; kontrolka tlačítka zhasne
a systém ASR
je opět aktivní.

Porucha funkce
Tato kontrolka se rozsvítí na
sdruženém přístroji v případě
poruchy funkce.

Bezpečnostní pásy
98

BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
BEZPEČNOSTNÍ PÁSY

Místo řidiče je vybavené pásy s
pyrotechnickými předpínači a omezovači
přítlaku.
Přední dvojsedadlo je vybaveno dvěmi
bezpečnostními pásy.
Pokud dvojsedalo instalujete jako
příslušenství po koupi vozidla, musí být vždy
vybaveno bezpečnostními pásy.
BEZPEČNOSTNÍ PÁSY NA ZADNÍCH
SEDADLECH
Sedadla či lavice jsou opatřené tříbodovými
bezpečnostními pásy s navíječi.
Prostřední sedadlo je vybaveno vodítkem
a navíječem bezpečnostního pásu,
upevněným k sedadlu.


Nastavení výšky ukotvení

Sevřete ovladač s vodítkem pásu a posuňte
celek pro nastavení výšky ukotvení ze strany
sedadla řidiče a ze strany bočního sedadla
spolujezdce.
Pás náležející k prostřednímu sedadlu nemá
nastavitelnou výšku ukotvení.
Zapnutí pásu

Přitáhněte pás přes sebe plynulým pohybem
a ověřte, že není zkroucený.
Zasuňte sponu do zámku.
Ověřte řádné zajištění a správnou funkci
zařízení pro automatické zablokování
rychlým zatažením za pás.
Odepnutí

Stlačte „červené“ tlačítko zámku, pás se
automaticky navine (je však doporučeno
přidržovat ho při jeho samočinném navíjení
rukou).

Z bezpečnostních důvodů nesmí být
tyto úkony prováděny za jízdy.


Kontrolka nezapnutého
bezpečnostního pásu řidiče

Jestliže řidič nemá při
nastartování motoru zapnutý
bezpečnostní pás, rozsvítí se tato
kontrolka.

PRODLOUŽENÁ KABINA

Každé ze zadních míst je vybavené
tříbodovým samonavíjecím bezpečnostním
pásem.
Bezpečnostním pásem musí být vždy
připoutána pouze jedna osoba.