CITROEN JUMPER 2013 Kasutusjuhend (in Estonian)

4949
33
ERGONOOMIA JA MUGAVU
S
ERGONOOMIA JA MUGAVUS
Nupud roolil
TULEDE VALGUSVIHU
REGULEERIMINE
Korrigeerige tulede valgusvihu kõrgust
vastavalt sõiduki koormatusele.
Seda saab teha vaid siis, kui tuled on
lähi- ja kaugtulede asendis.
Tulede reguleerimiseks vajutage
korduvalt neile armatuurlaual
asuvatele nuppudele.
Näidikule ilmub reguleeritud
asend (0, 1, 2, 3).
GABARIITTULED
See seade võimaldab jätta tuled parkimise
ajaks põlema ; süüde peab olema väljas,
süütevõti asendis STOP või eemaldatud.
Viige tuledelüliti lülitusvõru asendisse O ja
seejärel lähitulede või kaugtulede asendisse.


Armatuurlaual süttib
märgutuli
.

Tuled jäävad põlema kogu
parkimise ajaks.
Kui tuled pikka aega põlevad, võib aku pinge
oluliselt langeda.

Sõit välismaal
Kui sõidate oma sõidukiga riigis, kus
on teisesuunaline liiklus, kui riigis, kust te
sõiduki ostsite, peate ka päevatuled ümber
reguleerima, et mitte pimestada vastutulijaid.

Pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.

5050


Nupud roolil

KLAASIPUHASTI LÜLITI
Aeglane pidev pühkimine : 2 astet allapoole. Ärge katke esiklaasi ülaosas keskel
asuvat sademeteandurit kinni.
Sõiduki pesemise ajaks lülitage süüde välja
või blokeerige automaatklaasipuhasti.



Klaasipesur ja tuledepesur

Tõmmake lülitit enda poole, klaasi pesemisel
hakkab ka klaasipuhasti mõneks ajaks tööle.
Tuledepesur on seotud klaasipesuriga ja
hakkab tööle siis, kui lähituled põlevad.
Esiklaasipuhasti

Klaasipuhasti on aktiivne vaid siis, kui
süütevõti on asendis MAR
.
Lülitil on viis võimalikku asendit :
Klaasipuhasti ei tööta.
Vahelduv pühkimine :
1 aste allapoole.
Selles asendis lülitusvõru keerates
on võimalik valida nelja kiiruse
vahel :


- väga aeglane vahelduv pühkimine,

- aeglane vahelduv pühkimine,

- vahelduv pühkimine,

- kiire vahelduv pühkimine.
Sademeanduriga automaatklaasipuhasti

Kui sõidukis on sademeteandur, reguleerib
see automaatselt pühkimiskiirust vastavalt
sademete tihedusele.
Automaatpühkimine : 1 aste allapoole.
Kinnituseks hakkab klaasipuhasti korraks
tööle. Tuleb iga kord pärast süüte
sisselülitamist uuesti aktiivseks muuta.
Selles asendis saab lülitusvõru keerates
suurendada sademeteanduri tundlikkust.
Nõuanded

Jäätumise korral kontrollige, et esiklaasipuhasti
harjad saaksid vabalt liikuda.
Esimesel kaitseraual olevale astmele
astudes saate esiklaasi allosas ja
klaasipuhasti harjade küljes oleva lume
hõlpsasti eemaldada.

Harjade vahetamiseks tutvuge
informatsiooniga teemas 8 osas
"Klaasipuhasti harja vahetamine".
Vedelike lisamise kohta lugege
peatükist 7 osas "Tasemed". Kiire pidev pühkimine : 3 astet allapoole.
Astmeline pühkimine - tõmmake lülitit rooli
poole.






Stop & Start funktsiooni puhul ei tööta
STOP režiim, kui klaasipuhasti lüliti on
kiire pühkimise asendis.

5151
33
ERGONOOMIA JA MUGAVU
S
ERGONOOMIA JA MUGAVUS
Nupud roolil
PÜSIKIIRUSE HOIDJA

"See on kiirus, millega juht soovib sõita".
Hoiab juhi poolt mällusalvestatud
sõidukiiruse kogu aeg samana, kui liiklus on
sujuv, va. tugeval kallakul või kui sõiduk on
väga koormatud.
Süsteemi töötamiseks või kiiruse mällu
salvestamiseks peab sõiduki sõidukiirus
ületama 40 km/h ning vähemalt 4. käik peab
sees olema.
Funktsioon sees.
Funktsioon väljas. Kui sõidukis on püsikiiruse hoidja, ilmub
tahhomeetrile vastav märgutuli.

52


Nupud roolil


Funktsiooni valimine - ON


ON
valimine lülitab
funktsiooni sisse.
Kui sõidukis on see
näidik, ilmub sinna
kinnitav teade.

Kiiruse programmeerimine

Saavutage soovitud kiirus gaasipedaalile
vajutades, kui 4. või 5. käik on sees.
Kiiruse mällu salvestamiseks lükake lülitit
umbes sekundi jooksul ülespoole (+).
Võtke jalg gaasipedaalilt, sõiduk hoiab
salvestatud kiirust.


Funktsiooni seiskamine / välja
lülitamine
Vajutage siduripedaalile või keerake nupp
asendisse OFF
, märgutuli kustub.
Kui ESP või ASR töötab, on kiirusehoidmine
ajutiselt blokeeritud.


- tõsta kiirust sammhaaval lühikeste
vajutustega ; või sujuvalt, hoides lülitit
üleval (+),
Kiiruse ajutine ületamine
Kiirusehoidmise ajal saab programmeeritd
kiirust alati ka gaasipedaalile vajutades
ületada (näiteks möödasõidul).

- vähendada kiirust sujuvalt, hoides lülitit
all (-).



Taastamine - RES

Programmeeritud kiiruse
taastamiseks (näiteks pärast
piduri- või siduripedaalile
vajutamist) sõitke uuesti valitud kiirusega ja
vajutage RES
.
Märgutuli süttib ja kiirusehoidmine toimib
taas.
Programmeeritud kiiruse muutmine reguleerimise ajal

Te võite :

5353
33
ERGONOOMIA JA MUGAVU
S
ERGONOOMIA JA MUGAVUS
Nupud roolil
Nõuanded

Kui muudate programmeeritud kiirust pideva
nupulevajutusega, olge tähelepanelik, sest
kiirus võib suureneda ja väheneda väga
kiiresti.
Ärge kasutage kiirusehoidjat libedal teel või
tihedas liikluses.
Tugeval kallakul allamäge sõites ei mõjuta
püsikiiruse hoidja enam pidureid ega takista
sõidukit ületamast programmeeritud kiirust.
Hoolimata püsikiiruse hoidja kasutamisest
peab juht kinni pidama kiiruspiirangutest,
olema tähelepanelik ja vastutustundlik.
Hoidke oma jalgu pedaalide läheduses.
Pedaalide korraliku funktsioneerimise
tagamiseks :


- kontrollige, et põrandamatt oleks õigesti
paigaldatud,

- ärge asetage mitut põrandamatti
ülestikku.

Kui sõiduk on peatatud ja süüde väljas,
ei saa ühtegi kiirust enam süsteemi
salvestada.
Rike

Rike korral lülitub funktsioon välja ja
märgutuli kustub.
Laske süsteem CITROËN esinduses üle
kontrollida.

54


Tuulutus

TUULUTUS

JÄÄ JA UDU EEMALDAMINE


Manuaalrežiim
Suunake lüliti õhujaotuse
reguleerimise peale.
Esiklaasilt jää
ja udu tõhusamaks
eemaldamiseks :
Jää eemaldamine tagaklaasilt
ja küljepeeglitelt

Toimib vaid siis, kui mootor
töötab ; vajutus sellele nupule
lülitab sisse kiire jää ja udu
eemaldamise tagaklaasilt ja
küljepeeglitelt.
See funktsioon lülitub ise välja, et vältida
liigset energiakulu. Samuti lülitub funktsioon
välja mootori seiskamisel, et lülitub järgmisel
käivitamisel uuesti sisse.
Vajutus sellele nupule lülitab funktsiooni
välja.


- suurendage õhuhulka,

- viige välisõhu sissevoolu lüliti
korraks õhuringluse peale.
Lüliti viimine tagasi välisõhu
sissevoolu peale võimaldab
salongiõhu uuendamist.
Esiklaas ja külgaknad
Esiklaasilt jää eemaldamine on oluliselt
tõhusam tänu esiklaasi allosas asuvatele
õhuavadele ja külgmistele puhuritele. Ärge
neid õhuavasid kinni katke.
Õietolmufilter takistab pidevalt ja efektiivselt
tolmu sattumist salongiõhku.
Õhuringlus (lülitab sisse juht või kaasreisija)
võimaldab salongi isoleerimist välisõhust.
Õhuringlust tohib kasutada vaid lühiajaliselt,
võimaluse korral viige lüliti uuesti välisõhu
sissevoolu peale.






Stop & Start funktsiooni puhul ei tööta
STOP režiim, kui udu eemaldamine
klaasidelt töötab.

55
3
ERGONOOMIA JA MUGAVU
S
Tuulutus
KLIIMASEADME ÕIGE KASUTAMINE
Kliimaseadme kasutamise ajal peavad
aknad olema suletud. Kui sõiduk on seisnud
pikka aega päikese käis ja salong on
ülekuumenenud, õhutage salongi mõnda
aega. Ühtlase õhujaotuse saavutamiseks
ärge katke kinni esiklaasi allosas olevat
välisõhu sissevõtuava, külgmisi ja keskmisi
õhuavasid, põrandas asuvaid õhuavasid
ning tagaosas asuvat õhu väljalaskeava.
Kliimaseadme kasutamine on kasulik igal
aastaajal, sest ta aitab eemaldada udu ja
vähendab õhuniiskust. Kliimaseadme korrashoidmiseks
lülitage ta üks või kaks korda kuus
5 kuni 10 minutiks sisse.
Laske regulaarselt vahetada filterelementi
(õhufilter ja salongifilter). Tolmuses
keskkonnas sõites tehke seda kaks korda
sagedamini.
Kliimaseadme töö tagajärjel tekkib teatud
hulk vett, mis võib seismise ajal sõiduki alla
voolata.
Kui kliimaseade ei tekita külma õhku, ärge
seda kasutage ja pöörduge CITROËN
esndusse.

"Jätke need lahti"
Optimaalse sooja või külma õhu jaotamise
salongis tagavad : 4 keskmist suunatavat
õhuava, millest kahte saab suunata vasakule
või paremale üles ning nelja külgmist
õhuava, mida saab suunata reisijate poole.
Varustust täiendavad õhuavad, mis on
suunatud põrandale.

TUULUTUSAVAD

56


Tuulutus

KÄSITSI REGULEERITAV

Kui sõidukis on need nupud olemas, asuvad
nad keskkonsooli esipaneelil.
Temperatuuri reguleerimine
Kui lüliti on :


- sinisel alal, siis hakkab tööle
jahutus,

Õhuhulk

Puhuritest tuleva õhu puhumise
tugevust saab reguleerida 1 ja
4 vahel. Maksimaalse
mugavuse saavutamiseks
reguleerige kindlasti ka õhuhulka. Puhuri
väljalülitamiseks viige lüliti asendisse 0.


Kliimaseade

Kliimaseade on aktiivne vaid siis, kui mootor
töötab.
Õhupuhur peab olema
vähemalt 1 peal.
Nupule vajutades hakkab
kliimaseade tööle, diood
põleb. Uus vajutus sellele nupule lülitab
kliimaseadme välja ja diood kustub.


Õhujaotus

Lüliti abil saab suunata õhuvoolu :
külgmistest ja keskmistest
tuulutusavadest,
kül gmistest tuulutusavadest,
tuulutusavadest ja jalgadele,
jalgadele,
esiklaasile, jalgadele ja
külgakendele,
esiklaasile ja külgakendele.
- punasel alal, siis hakkab tööle
salongiõhu soojendus.

57
3
ERGONOOMIA JA MUGAVU
S
Tuulutus
Välisõhu sissevool
Nõuanded kliimaseadme reguleerimiseks
Süsteemi parimaks kasutamiseks soovitame :
Salongiõhu ringlus

Seda funktsiooni võib kasutada
vaid lühiajaliselt.
Koos kliimaseadme ja puhuriõhu
tugevuse reguleerimisega (1 - 4)
kasutades võimaldab õhuringluse funktsioon
saavutada nii sobivat soojemat kui ka
külmemat temperatuuri.
Õhuringlus takistab ebameeldiva lõhna ja
heitgaaside sattumist salongiõhku.
Kui ma
soovin...
Õhujaotus
Temperatuur
Õhuhulk
Õhuringlus


Kliimaseade

Sooja











-

Külma














Jää
eemaldamist
Udu
eemaldamist













Kui salongikliima on teile sobiv, võtke uuesti
kasutusele välisõhu sissevoolu funktsioon ;
see võimaldab salongiõhu uuendamist ja
udu eemaldamist akendelt. Eelistage seda
funktsiooni. Eelistage seda asendit.

58


Tuulutus

AUTOMAATREGULEERIMISEGA - ÜHETSOONILINE

Kui sõidukis on need nupud olemas, asuvad
nad keskkonsooli esipaneelil. Kliimaseadmel
on oma ekraan.
Režiim AUTO

FULL AUTO
režiimi
sisselülitamine : vajutus
nupule AUTO
lülitab süsteemi
funktsioonid sisse, näidikule
ilmub FULL AUTO
. See režiim on
automaatkliimaseadme normaalne
kasutusviis.
AUTO nuppu ümbritseva keeratava nupu
avil saate valida sobiva temperatuuri kahe
näidu vahelt :


- HI (High kuni ≈ 32) ja,

- LO (Low kuni ≈ 16).
Süsteem juhib õhujaotust, õhuhulka ja
välisõhu sissevoolu ning tagab seega
salongis ekraanil olevale näidule vastava
temperatuuri ja piisava õhuringluse. Teie ei pea enam vahele segama.
Automaatkliimaseadme funktsiooni
seisukorra kontrollimise ekraan.
Kui mootor töötab ja kliimaseade tööle
hakkab, ilmub ekraanile see tähis ja
teade FULL AUTO
.
Teised näidud ilmuvad ekraanile vastavalt
kasutajapoolsetele seadetele.

Režiim AUTO isiklike seadetega

Kui AUTO
režiim on sisse
lülitatud, on võimalik muuta
mõningaid seadeid : õhujaotust,
õhuhulka, õhujahutust ja välisõhu
sissevoolu/õhuringlust.
Näidikule ilmub FULL AUTO
asemel AUTO
.
Täisautomaatrežiimile tagasi tulemiseks
vajutage uuesti sellele nupule. Näidikule
ilmub AUTO
asemel FULL AUTO
.
Kui süsteem ei ole võimeline pärast
käsitsi reguleerimist valitud näitude juurde
jääma, siis näit vilgub ja AUTO
kustub.
Vajutage nupule AUTO
ja tulge tagasi
automaatreguleerimise juurde.


Konditsioneeri välja lülitamine

Vajutus sellele nupule peatab
konditsioneeri funktsioonid.
Näidikult kustub lumehelbe
kujutis.

Täielik välja lülitamine

Vajutus sellele nupule peatab
süsteemi. Valgusdiood ja näidik
kustuvad.