CITROEN JUMPER 2014 Betriebsanleitungen (in German)

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STARTBEREI
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Bedienungseinheit
WARTUNGSANZEIGE

Beim Einschalten der Zündung leuchtet für
mehrere Sekunden der Wartungsschlüssel
auf; die Wartungsanzeige informiert
Sie, wann die nächste Wartung laut
Herstellerplan, den Sie im Wartungsheft
finden, fällig ist. Der Zeitpunkt richtet
sich nach der seit der letzten Wartung
zurückgelegten Kilometerzahl.
HELLIGKEITSREGLER
Der Helligkeitsregler ist funktionsbereit,
wenn das Licht eingeschaltet ist. Einige Sekunden danach kehrt die Anzeige
zu ihrer normalen Funktion zurück.
Regeln Sie die Helligkeit des
Kombiinstruments mit diesen Schaltern.
Die Helligkeit ist in 8 Stufen einstellbar.

Durch einen langen Druck kehren Sie zum
Eingangsbildschirm zurück.
Weitere Informationen im
Abschnitt 4 unter "Einstellungen".


Motorölverschleiß


Diese Warnleuchte blinkt und wenn
Ihr Fahrzeug mit dieser Funktion
ausgestattet ist, erscheint bei jedem
Starten eine Meldung: das System
hat den Verschleiß des Motoröls
festgestellt. Der Ölwechsel muss
bald vorgenommen werden.
Anzeige der Wartungshinweise
Durch kurzen Druck auf die Taste MODE können
Sie jederzeit die Wartungshinweise abrufen.
Benutzen Sie die Pfeile nach oben/unten, um
sich die Informationen zu Wartungsfristen und
Motorölverschleiß anzeigen zu lassen.
Nach erneutem Druck auf die Taste MODE werden
wieder die verschiedenen Menüs angezeigt.

Menü...
Auswahl...

Anzeige

...

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Service Service
(Km/Meilen
bis zum
nächsten
Ölwechsel) Anzeige der
Kilometer/
Meilen
bis zum
nächsten
Ölwechsel.
Motoröl Anzeige des
Ölstands
Rückstellung auf Null
Das Abstellen des Blinkens der Warnleuchte
muss durch einen Mechaniker erfolgen, der über
das entsprechende Diagnosewerkzeug verfügt.


Nähere Angaben entnehmen Sie bitte dem
Wartungsplan im Wartungsheft, das Ihnen bei der
Auslieferung des Fahrzeugs ausgehändigt wurde.
Bei 3.0 HDi-Motoren ist die Motordrehzahl
auf 3000 U/min und anschließend auf
1 500 U/min beschränkt, solange das Öl
nicht gewechselt worden ist. Nehmen Sie
den Ölwechsel vor, um jeglichen Schaden
zu vermeiden.

Die 2. Warnleuchte, die an die
erste gekoppelt ist, geht im
Kombiinstrument an, wenn der
Ölwechsel nicht durchgeführt wurde
und der Verschleißgrad des Motoröls
einen bestimmten Grenzwert überschritten hat.
Um jeden weiteren Verschleiß zu vermeiden,
führen Sie den Ölwechsel durch und dies
vorzugsweise bevor diese Stufe erreicht ist.

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Getriebe und Lenkrad


MECHANISCHES GETRIEBE

Treten Sie das Kupplungspedal immer voll durch,
damit sich die Gänge leichter schalten lassen.
Um jede Behinderung unter dem Pedal zu
vermeiden:


- achten Sie darauf, dass die Fußmatte
richtig liegt,

- legen Sie nie mehrere Fußmatten
übereinander.


Lassen Sie die Hand nicht auf dem
Schalthebelknopf liegen, denn der ausgeübte Druck
kann - auch wenn er nur leicht ist - auf die Dauer
zur Abnutzung der inneren Getriebeteile führen.
GETRIEBE UND LENKRAD LENKRAD IN DER TIEFE VERSTELLEN

Bei stehendem Fahrzeug zunächst den Sitz
in eine günstige Position bringen.
Den Hebel anziehen, um das Lenkrad zu
entriegeln.
Lenkrad auf gewünschte Tiefe (Abstand zum
Körper) einstellen und dann durch Absenken
des Hebels bis zum Anschlag verriegeln.
Aus Sicherheitsgründen dürfen diese
Betätigungen nicht während der Fahrt
ausgeführt werden.
Rückwärtsgang

Heben Sie den Ring unter dem Schalthebelknopf
an, um den Rückwärtsgang einzulegen. Legen Sie den Rückwärtsgang grundsätzlich nicht
ein, bevor das Fahrzeug komplett zum Stillstand
gekommen ist.
Die Bewegung muss langsam ausgeführt
werden, um Schaltgeräusche beim Einlegen des
Rückwärtsgangs zu vermeiden.
Beim Rückwärtsfahren ertönt außen eine Hupe
als Warnung.
Wenn Ihr Fahrzeug mit einer
Einparkhilfe ausgerüstet ist, wird
diese beim Einlegen des Rückwärtsgangs
aktiviert. Ein akustisches Signal ertönt.
Näheres dazu in Teil 4 unter
"Einparkhilfe".

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STARTBEREI
T


Start und Stopp
START UND STOPP

Zündschlüssel auf MAR
: Betrieb
Bestimmtes Zubehör ist betriebsbereit.
Zündschlüssel auf AV V
(Avviemento):
Motor starten
Der Anlasser wird betätigt.
Zündschlüssel auf STOP
: Lenkradschloss
Die Zündung ist ausgeschaltet.


Was Sie beim Starten beachten sollten


Kontrollleuchte für Anlasssperre

Wenn sie aufl euchtet, nehmen Sie einen
anderen Schlüssel und lassen Sie den
defekten Schlüssel vom CITROËN-
Händlernetz überprüfen.


Vorglühkontrollleuchte Diesel

Drehen Sie den Schlüssel auf MAR
.
Warten Sie bei kalter Witterung,
bis die Kontrollleuchte erloschen
ist, und betätigen Sie dann den Anlasser
(Zündschlüssel auf AV V
), bis der Motor
anspringt.
Bei ausreichend hoher Temperatur leuchtet die
Kontrollleuchte weniger als eine Sekunde auf.
In diesem Fall können Sie sofort starten.


Warnleuchte für offene Tür
Wenn sie aufleuchtet, ist eine
Fahrzeugöffnung nicht richtig
geschlossen. Bitte überprüfen!

Was Sie beim Anhalten beachten sollten


Schonen Sie Motor und Getriebe
Lassen Sie beim Ausschalten der Zündung
den Motor noch ein paar Sekunden laufen,
um dem Turbokompressor Zeit zu lassen,
die Geschwindigkeit zu verlangsamen.
Geben Sie beim Ausschalten der Zündung
kein Gas.
Nach dem Parken des Fahrzeugs muss kein
Gang eingelegt werden.



Bei niedrigen Temperaturen
Im Bergland und/oder in kalten
Regionen empfiehlt es sich, einen für
niedrige oder Minus-Temperaturen
geeigneten "Winter"- Kraftstoff zu
verwenden.

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Start und Stopp


BERGANFAHRASSISTENT

Diese Funktion erleichtert in Verbindung mit
ESP das Anfahren an Steigungen und wird
unter folgenden Bedingungen aktiviert:


- das Fahrzeug muss stehen, der Motor
laufen und der Fuß auf der Bremse sein,

- die Steigung der Fahrbahn muss mehr
als 5 % betragen,

- bei Steigungen muss sich das Getriebe
im Leerlauf befinden oder ein Gang
muss eingelegt sein, jedoch nicht der
Rückwärtsgang,

- bei Gefälle muss der Rückwärtsgang
eingelegt sein.
Die HHC-Funktion (Hill Holder Control) oder
der Berganfahrassistent dient dem höheren
Fahrkomfort. Es handelt sich dabei weder
um eine automatische Parkfunktion noch um
eine automatische Feststellbremse.
Wenn Sie Brems- und Kupplungspedal
drücken, haben Sie nach Loslassen des
Bremspedals etwa 2 Sekunden Zeit, in der
das Fahrzeug nicht zurückrollt und ohne
dass die Feststellbremse zum Anfahren
verwendet werden muss.
Während des Anfahrvorgangs wird die
Funktion automatisch deaktiviert, wobei der
Bremsdruck allmählich verringert wird. Dabei
kann es sein, dass das typische Geräusch des
Lösens der Bremse zu hören ist, das auf die
Anfahrbewegung des Fahrzeugs hindeutet.

Störungen

Im Falle einer Funktionsstörung des Systems
leuchtet diese Warnleuchte in Verbindung
mit einem akustischen Signal und einer
Meldung auf der Anzeige auf. Wenden Sie
sich an das CITROËN-Händlernetz oder eine qualifi zierte
Fachwerkstatt, um das System überprüfen zu lassen.

Der Berganfahrassistent wird in folgenden
Fällen deaktiviert:


- wenn das Kupplungspedal losgelassen
wird,

- wenn die Feststellbremse angezogen ist,

- bei Ausschalten des Motors,

- bei Abwürgen des Motors.

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STARTBEREI
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Start und Stopp
Die STOP & START-Funktion setzt den
Motor während eines Stopps (z.B. an
Ampeln, im Stau, etc.) kurzzeitig in den
Standby-Betrieb (Modus STOP). Der Motor
springt dann automatisch wieder an (Modus
START), wenn Sie weiterfahren möchten.
Das erneute Anlassen erfolgt sofort, zügig
und geräuscharm.
Mit Hilfe des STOP & START-Systems,
das optimal an den Stadtverkehr
angepasst ist, können Kraftstoffverbrauch,
Abgasemissionen und Geräuschpegel bei
Fahrzeugstillstand reduziert werden.
STOP & START
Funktionsweise

Übergang des Motors in den Modus STOP


- Die Kontrollleuchte "S"
leuchtet im Kombiinstrument
auf und der Motor geht in
den Standby-Betrieb über.
Wenn das Fahrzeug steht,
schalten Sie den Schalthebel
in den Leerlauf und lassen
Sie das Kupplungspedal los.

Der Motor schaltet sich erst ab einer
Geschwindigkeit von ca. 10 km/h
automatisch ab, um ein unnötiges
wiederholtes Ausschalten des Motors durch
langsames Fahren zu vermeiden.

Verlassen Sie niemals Ihr Fahrzeug,
ohne zuvor die Zündung mit dem
Schlüssel ausgeschaltet zu haben.

Füllen Sie den Tank niemals auf,
wenn sich der Motor im Modus
STOP befindet; schalten Sie die Zündung
unbedingt mit dem Schlüssel aus.
Spezielle Situationen: Modus STOP nicht
verfügbar
Der Modus STOP wird in den folgenden
Fällen nicht aktiviert:


- das System wird initialisiert,

- wenn die Fahrertür geöffnet ist,


- wenn der Sicherheitsgurt des Fahrers gelöst ist,


- die Klimaanlage ist aktiviert,

- wenn die Funktion "Beschlagfreihalten"
der Heckscheibe aktiviert ist,

- wenn sich der Scheibenwischer vorne in
der Position schnelles Wischen befindet,

- wenn bei Einparkmanövern der
Rückwärtsgang eingelegt ist,

- Wenn bestimmte Bedingungen
(Batterieladung, Motortemperatur,
Regenerierung des Partikelfilters,
Bremsunterstützung, Außentemperatur,
etc.) dies erfordern, um Kontrolle des
Systems sicherzustellen.


Die Kontrollleuchte "S"
blinkt
einige Sekunden lang und
erlischt dann.

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Start und Stopp


Übergang des Motors in den Modus START


- Die Kontrollleuchte "S"
erlischt und der Motor startet
erneut.
Wenn der Fahrer nach einem automatischen
Neustart im Modus START in den nächsten
3 Minuten das Fahrzeug nicht bedient, wird
der Motor schließlich durch das System
abgeschaltet. Der Neustart des Motors ist
nur mit dem Zündschlüssel möglich.
Spezielle Situationen: Automatisches
Auslösen des Modus START
Der Modus START wird automatisch
ausgelöst, wenn:


- sich das Fahrzeug am Berg im Freilauf
befindet,

- sich der Scheibenwischer vorn in
Position schnelles Wischen befindet,

- die Klimaanlage ist aktiviert,

- der Motor seit 3 Minuten mit Hilfe des
STOP & START-Systems abgeschaltet
ist,

- bestimmte Bedingungen (Batterieladung,
Motortemperatur, Bremsunterstützung,
Einstellung der Klimaanlage, etc.) dies
erfordern, um die Kontrolle des System
oder des Fahrzeugs sicherzustellen.



In diesem Fall erscheint eine Meldung
in der Anzeige des Kombiinstrumentes
in Verbindung mit der Kontrollleuchte
"S"
, die einige Sekunden lang blinkt
und dann erlischt.

Was Sie beachten sollten


Bei einem Schaltgetriebe im Modus STOP
kann der Neustart des Fahrzeugs scheitern,
wenn nicht vollständig ausgekuppelt wurde.
Eine Kontrollleuchte oder eine Meldung
leuchtet im Kombiinstrument auf, um Sie
dazu aufzufordern, das Kupplungspedal
vollständig durchzutreten, um den Neustart
zu ermöglichen.
Wenn der Fahrer bei abgeschaltetem Motor
im Modus STOP seinen Sicherheitsgurt
ablegt und eine Vordertür öffnet ist
der Neustart des Motors nur mit dem
Zündschlüssel möglich. Ein akustischer
Signalton ertönt in Verbindung mit dem
Blinken der Leuchte "S"
und je nach
Ausstattung wird eine Meldung angezeigt.


Diese Funktion ist normal.

Bei eingelegtem Gang ist das automatische
Neustarten des Motors nur durch
Durchtreten des Kupplungspedals möglich.

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STARTBEREI
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Start und Stopp
Deaktivierung

Drücken Sie jederzeit die Taste "S - OFF"
, um
das System zu deaktivieren.
Das Aufl euchten der Kontrollleuchte der Betätigung
in Verbindung mit dem Erscheinen einer Meldung
in der Anzeige des Kombiinstrumentes zeigt die
Berücksichtigung der Deaktivierung an.

Wenn die Deaktivierung im Modus
STOP durchgeführt wurde, wird der
Motor sofort wieder gestartet.

Um einen anhalten Betrieb der
Klimaanlage zu ermöglichen, ist das
STOP & START-System zu deaktivieren.
Die Kontrollleuchte der Betätigung leuchtet
weiterhin.


Aktivierung

Drücken Sie erneut auf die Taste "S - OFF"
.
Das System ist wieder aktiv; das Erlöschen
der Kontrollleuchte der Betätigung und
das Erscheinen einer Meldung in der
Anzeige des Kombiinstruments bestätigt die
Reaktivierung.


Funktionsstörung

Bei einer Funktionsstörung wird
das START & START deaktiviert
und die Serviceleuchte leuchtet in
Verbindung mit dem Erscheinen
einer Meldung in der Anzeige des
Kombiinstrumentes auf.
Lassen Sie das System durch einen
Vertreter des CITROËN-Händlernetzes
oder durch eine qualifizierte Fachwerkstatt
überprüfen.
Bei einer Funktionsstörung im Modus STOP,
ist ein Neustart des Motors durch Treten
des Kupplungspedals oder Stellen des
Gangwahlhebels in Leerlaufstellung möglich.
Wartung


Vor sämtlichen Arbeiten im Motorraum,
schalten Sie unbedingt die Zündung
mit dem Zündschlüssel aus, um die mit dem
automatischen Auslösen des Modus START
verbundene Verletzungsgefahr zu vermeiden.

Dieses System erfordert eine Batterie mit
spezieller Technologie und Eigenschaften
(Teilenummer erhalten Sie im CITROËN-
Händlernetz oder bei einer qualifizierten
Fachwerkstatt).
Der Einbau einer anderen als die von
CITROËN empfohlene Batterie kann zu
Funktionsstörungen des Systems führen.
Siehe Rubrik 8 im Abschnitt "Batterie".

Das Stop & Start-System ist nach
modernster Technik ausgelegt. Jeder
Eingriff erfordert deshalb besondere
Fachkenntnisse, wie sie Ihnen das
CITROËN-Händlernetz garantiert.

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Pluspunkte Komfort


GERÄUSCHDÄMMUNG

Die technisch weiterentwickelte Federung Ihres
Fahrzeugs trägt sowohl zur Verbesserung
des allgemeinen Komforts als auch zur
Reduzierung störender Geräusche bei.
PLUSPUNKTE BEIM KOMFORT
LÄRMSCHUTZ DURCH
BEHANDLUNG DER KAROSSERIE
Durch den Steinschlagschutz an der
Karosserieunterseite, den Karosserielängsschwellern
und den Radkästen lassen sich Geräusche stark
reduzieren und die Karosserie vor schädlichen
Einwirkungen von außen schützen.

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ERGONOMIE UND BORDKOMFOR
T
LICHTSCHALTER
Zur Bedienung weiße Markierung des Rings
drehen.



Fahrtrichtungsanzeiger (Blinker, grün)

Links: nach unten
Rechts: nach oben
BEDIENUNGSSCHALTER AM LENKRAD

Alle Leuchten aus

Abblendlicht/Fernlicht ein
Abblendlicht/Fernlicht umschalten

Schalter ganz anziehen.


Lichthupe

Schalter in beliebiger Stellung des Rings
anziehen.


Nebelscheinwerfer

Nebelschlussleuchten

Wenn Ihr Fahrzeug mit
Nebelschlussleuchten ausgerüstet ist,
funktionieren diese zusammen mit dem
Abblend- oder Fernlicht.
Drücken Sie auf einen dieser Schalter, um
die Leuchten einzuschalten.

Die Nebelschlussleuchten dürfen nur
bei Nebel oder Schneefall benutzt
werden.
Bei klaren Sichtverhältnissen oder Regen,
gleichgültig ob am Tag oder bei Dunkelheit,
blenden die Nebelschlussleuchten
nachfolgende Verkehrsteilnehmer und
dürfen deshalb nicht eingeschaltet werden.
Vergessen Sie nicht, sie auszuschalten,
sobald sie nicht mehr benötigt werden.



Autobahnfunktion

Ziehen Sie den Hebel unter Druck zum
Lenkrad hin, jedoch nicht über den Widerstand
des Lichtschalters hinaus; die entsprechenden
Blinkleuchten blinken fünfmal.

Bedienun
gsschalter am Lenkrad

48 EINSCHALTAUTOMATIK DER BELEUCHTUNG


Aktivierung

Drehen Sie den Ring in diese
Position. Das Licht erlischt
automatisch beim Ausschalten
der Zündung.
Der Helligkeitssensor oben in der
Mitte der Windschutzscheibe darf nicht
verdeckt werden.
NACHLEUCHTFUNKTION (FOLLOW ME HOME)


Zündung aus oder Zündschlüssel auf
STOP
Drehen Sie binnen 2 Minuten nach dem
Abstellen des Motors den Zündschlüssel auf
STOP oder ziehen Sie ihn ab.
Ziehen Sie den Lichtschalter zum Lenkrad hin.


Die Kontrollleuchte in der
Instrumententafel leuchtet auf.
Jede weitere Betätigung des
Lichtschalters in Richtung
Lenkrad verlängert die Nachleuchtdauer um
jeweils 30 Sekunden bis zu ca. 3 Minuten.
Nach Ablauf dieser Zeit schaltet sich das
Licht automatisch aus.
Schalten Sie die Funktion aus, indem Sie
den Lichtschalter länger als 2 Sekunden in
Richtung Lenkrad ziehen.
Wenn Ihr Fahrzeug mit der automatischen
Nachleuchtfunktion ausgerüstet ist, bleibt das
Abblendlicht beim Aussteigen aus dem Fahrzeug
für die gewählte Zeitspanne eingeschaltet (z.B.
um einen Parkplatz zu verlassen).


Angaben zur Einstellung der
Sensorempfindlichkeit finden Sie in
Abschnitt 4 unter "Modus".

Wenn Ihr Fahrzeug mit dieser Funktion
ausgerüstet ist, schaltet sich das
Abblendlicht bei geringer Helligkeit
automatisch ein.
Bei Nebel oder Schnee kann es vorkommen,
dass der Helligkeitssensor ausreichende
Lichtverhältnisse misst und die Beleuchtung
nicht automatisch eingeschaltet wird.
Gegebenenfalls müssen Sie das
Abblendlicht manuell einschalten.
Sie schalten sich aus, sobald es wieder hell
genug ist.

Bedienun
gsschalter am Lenkrad