CITROEN JUMPER 2015 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

99
5
Vairavimo saugumas
SAUGUMAS
JUMPER-PAPIER_LT_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
Įjungimas iš naujo
Sistema ASR tampa veiksminga
automatiškai, po kiekvieno kontakto
išjungimo.
- Vėl paspauskite šį mygtuką ir įjungsite ją iš naujo.
Veikimo sutrikimas Kai užsidega ši kontrolinė lemputė,
ima veikti garsinis signalizatorius
ir pasirodo pranešimas prietaisų
skydelio displėjuje, rodo, kad
atsirado sistemos ASR veikimo sutrikimų.
Atlikite patikrinimą CITROËN tinklo atstovybėje
arba kvalifi kuotoje remonto dirbtuvėje.
Tinkamas naudojimasis
Sistemos CDS ir ASR teikia papildomą
saugumą važiuojant normaliu režimu, bet
neturėtų skatinti vairuotojo imti važiuoti
rizikingai ar per dideliu greičiu.
Šių sistemų veikimas gali būti
garantuojamas tik laikantis gamyklos
rekomendacijų dėl tinkamo ratų (padangų
ir ratlankių), stabdžių sistemos dalių,
elektronikos dalių montavimo ir priežiūros.
Po to, kai automobilis patyrė avariją,
patikrinkite šias sistemas CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje.
Elektroninė traukos kontrolė
Tai sistema, padedanti pajudėti iš vietos
slidžiame kelyje (ant sniego, ledo,
purvo ir pan.).
Ši sistema leidžia nustatyti silpną sukibimą
su kelio danga, kai gali būti sunku pajudėti iš
vietos ir pagreitėti.
Tokiose situacijose elektroninė traukos
kontrolė pakeičia ASR sistemą ir perduoda
varomąją jėgą tiems ratams, kurie geriausiai
sukibę su kelio danga, taip garantuodama
optimalią automobilio dinamiką bei
trajektorijos kontrolę.
Įkrovos inercijos kontrolė
Transportinio automobilio reali masė gali
gerokai keistis priklausomai nuo jo įkrovos.
Todėl automobilio svorio centras gali keistis
išilgine kryptimi ir netgi pagal aukštį.
Šie pasikeitimai daro įtaką stabdymui,
pagreitėjimui, stabilumui posūkuose ir netgi
gali kilti pavojus apvirsti.
Įkrovos inercijos kontrolė įvertina bendrą
realią automobilio masę ir analizuoja
automobilio veikimą akceleruojant ir
stabdant.
Ši sistema pritaiko CDS ir ASR sistemas
pagal įkrovos svorio išdėstymą automobilyje.
Todėl kritinėse situacijose jūsų automobilis
liks patikimiau valdomas.

100
Vairavimo saugumas
JUMPER-PAPIER_LT_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
Tai sistema, padedanti važiuojant į nuokalnę
su silpno sukibimo kelio danga (purvo,
žvirgždo ir pan.).
Ji padeda sumažinti slydimo arba per
staigaus greitėjimo pavojų važiuojant į stačią
nuokalnę.
Ji veikia kaip pagalbinė elektroninės
traukos kontrolės sistemos dalis.
Važiavimo į nuokalnę pagalba
Veikimas
Užvedus automobilį sistema būna išjungta.
Paspauskite šį mygtuką, esantį priekinio
skydo viduryje, ir įjungsite sistemą; užsidegs
mygtuko lemputė.
Tam, kad sistema veiktų, įkalnė turi būti
statesnė negu 8 %.
Ši sistema veikia važiuojant ne didesniu kaip
maždaug 30 km/h.
Kai automobilio greitis viršija 30 km/h,
sistema išsijungia automatiškai, bet mygtuko
lemputė lieka degti.
Sistema vėl ima veikti automatiškai, kai tik
automobilio greitis tampa mažesnis negu
30 km/h.
Išjungimas
Paspauskite mygtuką, esantį priekinio skydo
viduryje, ir išjungsite sistemą; mygtuko
lemputė užges.
Veikimo sutrikimas
Kai atsiranda važiavimo į
nuokalnę pagalbos sutrikimas,
užsidega ši lemputė.
Atlikite patikrinimą CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje.
Veikimas
Užvedus automobilį sistema būna išjungta.
Paspauskite šį mygtuką, esantį priekinio
skydo viduryje, ir įjungsite sistemą; užsidegs
mygtuko lemputė.
Ši sistema veikia, kol pasiekiamas maždaug
30 km/h greitis.
Kai automobilis ima važiuoti didesniu
nei 30 km/h greičiu, sistema išsijungia
automatiškai, bet mygtuko lemputė
lieka degti.
Sistema vėl automatiškai įsijungia, kai
automobilio greitis nukrinta žemiau 30 km/h
ribos.
Išjungimas
Paspauskite šį mygtuką, esantį priekinio
skydo viduryje, ir išjungsite sistemą;
mygtuko lemputė užges ir vėl liks
veikianti ASR sistema.
Veikimo sutrikimas Jei atsiranda elektroninės traukos
kontrolės sistemos sutrikimas,
užsidega ši lemputė.
Atlikite patikrinimą CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje.

101
5
Vairavimo saugumas
SAUGUMAS
JUMPER-PAPIER_LT_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
NETYČINIO LINIJOS KIRTIMO SIGNALAS
Sistema fiksuoja netyčinį kelio eismo juostų
ženklinimo linijos (ištisinės arba punktyrinės)
pervažiavimą.
Vaizdo kamera, įmontuota priekinio stiklo
viršuje viduryje, stebi kelią ir įjungia signalą,
kai automobilis nukrypsta į šalį (važiuojant
didesniu kaip 60 km/h greičiu).
Optimaliausiai šią sistemą galima panaudoti
greitkeliuose ir automagistralėse.
Sustabymas
- Paspauskite šį mygtuką ir sistema bus išjungta; užsidegs mygtuko kontrolinė
lemputė.
Sistemos būklė lieka atmintyje ir išjungus
uždegimo kontaktą.
Veikimas
- Paspauskite šį mygtuką ir vėl įjungsite sistemą, mygtuko lemputė užges.
Perspėjimas
Jei pastebimas nukrypimas nuo krypties,
apie jį perspėja lemputė prietaisų skydelyje
ir pasigirstantis signalizatoriaus garsas:
Veikimo sutrikimas
Jei atsiranda sutrikimas, užsidega
ši lemputė, kartu įsijungia garsinis
signalizatorius ir pasirodo
pranešimas displėjuje.
Atlikite patikrinimą CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje.
Netyčinio linijos peržengimo sistema
jokiu atveju negali pakeisti vairuotojo
budrumo ir jo atleisti nuo atsakomybės. - jei nukrypstama į kairę, mirksi
kairioji lemputė,
Įjungus posūkio rodiklį ir 20 sekundžių po jo
išjungimo neįsijungia joks perspėjimas.
Pavojaus signalas gali būti perduotas ir
kertant krypties ženklinimus (rodykles) arba
kokius nors atsitiktinius ženklus (grafiti
ar pan.).
Ženklinimas gali būti neaptinkamas:
- jei linijos ant kelio dangos yra nusitrynusios,
- jei kelio dangos ženklinimas yra mažai kontrastingas su pačia kelio danga. - jei nukrypstama į dešinę,
mirksi dešinioji lemputė.

Saugos diržai
102
JUMPER-PAPIER_LT_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
KABINOJE ĮRENGTI SAUGOS DIRŽAI
Vairotojo vietos saugos diržai turi
pirotechninius įtempiklius ir įtempimo
ribotuvus.
Priekinė sublokuota keleivio sėdynė turi du
saugos diržus.
Jei jūs įrengiate sublokuotą sėdynę kaip
atskirai montuojamą įrangą, ji būtinai turi
turėti saugos diržus.
SAUGOS DIRŽAI GALINĖSE VIETOSE
Atskira sėdynė ir sėdynių blokas turi trijuose
taškuose tvirtinamus saugos diržus su
vyniotuvais.
Viduriniosios vietos saugos diržas turi laikiklį
ir vyniotuvą, pritvirtintus prie sėdynės atlošo.
Reguliavimas pagal aukštį
Suspauskite gnybtą su kreiptuvu ir
perslinkite visą diržo bloką iš vairuotojo
sėdynės arba šoninio keleivio sėdynės
pusės.
Vidurinės sėdynės diržas nėra reguliuojamas
pagal aukštį.
Prisisegimas
Ištraukite diržą traukdami tolygiai priešais
save ir patikrinkite, ar jis nesusisukęs.
Įsekite diržo antgalį į sagties lizdą.
Staigiai truktelėkite diržą ir patikrinkite, ar jis
gerai prisisegė, ir ar gerai veikia automatinio
blokavimosi mechanizmas.
Atsisegimas
Paspauskite raudonąjį sagties mygtuką, -
diržas susivynioja automatiškai, bet patartina
jį prilaikyti. Dėl saugumo šie veiksmai neturėtų būti
atliekami automobiliui važiuojant.
Neprisegto vairuotojo saugos diržo kontrolinė lemputė
PAILGINTA KABINA
Kiekviena galinė vieta turi trijuose taškuose
tvirtinamą saugos diržą su vyniotuvu.
Atskiroje vietoje saugos diržu sekite tik
vieną žmogų.
Kai vairuotojas atsisega saugos diržą,
sistemos "Stop & Start" būdas START
negali veikti. Tokiu atveju variklį galima
užvesti tik konktakto raktu. Užvedus automobilį ši lemputė užsidega, kol
vairuotojas neprisisega saugos diržo.

Saugos diržai
103
5
SAUGUMAS
JUMPER-PAPIER_LT_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
Įtempimo ribotuvas sušvelnina diržo
spaudimą kūnui.
Pirotechniniai diržų įtempikliai veikia, kai yra
įjungtas uždegimo kontaktas.
Vyniotuvai turi automatinio diržo blokavimosi
įrenginį, kuris suveikia automobiliui
susidūrus arba staigiai stabdant.
Norėdami atsisegti diržą paspauskite
raudoną sagties mygtuką. Atsisegę
prilaikykite diržą, kol jis susivynios. Tinkamas naudojimasis saugos diržais
Vairuotojas, prieš važiuodamas, turi
įsitikinti, kad keleiviai tinkamai naudojasi
saugos diržais ir kad jie yra jais
prisisegę.
Sėdėdami bet kurioje automobilio vietoje
visada prisisekite saugos diržus, netgi
važiuodami trumpą atstumą.
Saugos diržai turi vyniotuvus, automatiškai
pritaikančius saugos diržo ilgį prie jūsų kūno
sudėjimo.
Nenaudokite jokių priedų, kurie saugos
diržams suteiktų laisvumo (skalbinių
segtukų, gnybtų, žiogelių ir pan.).
Po panaudojimo patikrinkite, ar saugos
diržas yra tinkamai susivyniojęs.
Po sėdynės arba galinių sėdynių eilės
nulenkimo arba perkėlimo patikrinkite, ar
saugos diržai yra tinkamai suvynioti ir ar jų
antgaliai gerai įsisega į užraktus.
Priklausomai nuo susidūrimo pobūdžio ir
smūgio stiprumo pirotechninis įrenginys
gali suveikti anksčiau ir nepriklausomai nuo
oro pagalvių išsiskleidimo. Jis akimirksniu
įtempia saugos diržus ir juos prispaudžia
prie keleivių kūnų.
Suveikus pirotechniniam įtempikliui pasirodo
truputis nekenksmingų dūmų ir pasigirsta
garsas, kurį sukelia į sistemą įmontuotas
pirotechninis šovinys. Jei buvo suveikę saugos diržo
įtempikliai, taip pat užsidegs diržo
lemputė. Kreipkitės į CITROËN
tinklo atstovybę arba kvalifikuotą
remonto dirbtuvę.
Tam, kad saugos diržas būtų efektyvus:
- juo turi būti prisegtas tik vienas žmogus,
- jis neturi būti susisukęs, patikrinkite jį tolygiai ištraukdami priešais save,
- jis turi būti kaip galima geriau prigludęs prie kūno.
Viršutinė diržo dalis turi būti perjuosta per
peties įdubą.
Apatinė diržo dalis turi būti perjuosta kaip
galima žemiau ant dubens. Neapsukite diržo sagčių, nes jos tinkamai
neatliks savo funkcijos. Jei sėdynės turi
porankius, apatinė diržo dalis visada turi būti
juosiama po porankiu.
Staigiu judesiu patraukite diržą ir
patikrinkite, ar jis gerai prisisegė.
Rekomendacijos vežant vaikus
Visada naudokite vaikams pritaikytas
kėdutes, jei vaikui mažiau kaip 12 metų arba
jo ūgis mažesnis nei metras penkiasdešimt.
Niekada nevežkite vaiko pasisodinę ant
kelių, netgi kai naudojatės ir esate prisisegę
saugos diržu.
Norėdami gauti daugiau informacijos
apie vaikų kėdutes, skaitykite skyrių
"Saugumas - Vaikų vežimas automobiliu".
Tam, kad būtų laikomasi galiojančių
taisyklių, CITROËN tinklo atstovybėje
bus atliktas patikimas jūsų saugos diržų
patikrinimas, priežiūra ar remontas.
Periodiškai atlikite saugos diržų patikrinimą
(netgi po nereikšmingo susidūrimo)
CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje: ant
jų neturi būti jokių susidėvėjimo žymių,
įpjovimų ar atspurusių vietų, jie neturi būti
pakeisti ar perdaryti. Saugos diržus valykite muilinu
vandeniu arba audiniams skirtu valikliu,
kurio galite įsigyti CITROËN tinklo
atstovybėje.

Saugumo priemonės
104
JUMPER-PAPIER_LT_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
Atsparumas smūgiams
Jūsų automobilis sukonstruotas taip, kad
avarijos atveju būtų maksimaliai apribotas
poveikis kėbului: priekinis blokas sukurtas
pagal laipsniškos deformacijos struktūrą;
priekinės durys sustiprintos, kad būtų geriau
išsaugomas kėbulo vientisumas.
Apsauga nuo vagystės
Jūsų furgono tipo automobilis sudarytas iš
dviejų atskirų užrakinimo zonų: kabinos ir
krovinių erdvės.
Ši įranga leidžia, priklausomai nuo
paskirties, geriau apsaugoti arba jūsų
asmeninę erdvę, arba krovinius.
Perimetrinė signalizacija, kartu su apsauga
nuo pakėlimo, galima (serijinė arba
pasirinktinė) kai kuriose šalyse, priklausomai
nuo paskirties. Šios funkcijos išsamiau išdėstytos
skyriuje "Pasirengimas važiuoti - Durys
ir gaubtai".

Oro pagalvės
105
5
SAUGUMAS
JUMPER-PAPIER_LT_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
BENDROS ŽINIOS APIE ORO PAGALVES
Oro pagalvės skirtos tam, kad padidėtų
važiuojančiųjų automobiliu saugumas įvykus
rimtai avarijai. Jos papildo saugos diržų
veikimą.
Įvykio metu elektroniniai detektoriai
užfiksuoja ir nustato automobilio patirto
smūgio stiprumą:
- stipraus susidūrimo atveju oro pagalvės akimirksniu išsiskleidžia ir
padeda geriau apsaugoti automobilio
keleivius; iškart po smūgio oro pagalvės
greitai susitraukia, kad netrukdytų
matomumui ir galimam keleivių
išlipimui,
- nestipraus susidūrimo ar smūgio į galinę dalį atveju, arba kai kuriais apsivertimo
atvejais oro pagalvės neišsiskleidžia; tada keleivius gali pakankamai gerai
apsaugoti ir saugos diržai.
Oro pagalvės veikia tik esant įjungtam
uždegimo kontaktui. Priekinės oro pagalvės
Jos įtaisytos centrinėje vairo dalyje
vairuotojui ir priekiniame skyde priekiniam
keleiviui. Jos išsiskleidžia, išskyrus keleivio
oro pagalvę, jei ji buvo išjungta).
Suveikus vienai ar kelioms oro
pagalvėms dėl iššovusio į sistemą
įmontuoto pirotechninio šovinio pasirodo
truputis dūmų ir pasigirsta garsas.
Šie dūmai nėra nuodingi, bet jautresniems
žmonėms gali pasirodyti šiek tiek
dirginantys.
Išsiskleidžiant oro pagalvei sukeltas
sprogimo triukšmas gali nežymiai trumpam
apkurtinti. Veikimo sutrikimas
Jeigu užsidega kontrolinė
lemputė, kreipkitės į CITROËN
tinklo atstovybę, kad būtų
patikrinta sistema.

Oro pagalvės
106
JUMPER-PAPIER_LT_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
Priekinės keleivio oro pagalvės išjungimas
Išjungta ( OFF ) priekinė oro pagalvė
susidūrimo atveju nesuveiks.
Kai nuimate vaiko kėdutę, pasirinkite
padėtį ON , kad oro pagalvė būtų įjungta ir
įvykus avarijai apsaugotų jūsų keleivį. Šoninės oro pagalvės ir oro užuolaidos
Jei jūsų automobilis turi šonines oro
pagalves, jos yra įmontuotos į priekinių
sėdynių atlošus iš durų pusės.
Oro užuolaidos yra įmontuotos į kėbulo
statramsčius ir viršutinę jo dalį, į stogą virš
priekinių vietų.
Jos įsiterpia tarp keleivio ir įstiklinto
paviršiaus.
Jos įsijungia vienoje pusėje, toje, iš kurios
įvyksta susidūrimas.
Siekdami, kad būtų garantuotas jūsų
vaiko saugumas, būtinai išjunkite
priekinę keleivio oro pagalvę, kai ant
priekinės keleivio sėdynės įrengiate atgal
atgręžtą vaiko kėdutę. Antraip išsiskleidus
oro pagalvei vaikas gali būti sunkiai
sužeistas arba net žūti.
Jei jūsų automobilis neturi šios funkcijos,
neįrenkite atgal atgręžtos vaiko kėdutės. Išjungimo kontrolė
Kiekvieną kartą pradedant
važiuoti išjungimą rodo ši lemputė
ir pasirodantis pranešimas
displėjuje.
Veikimo sutrikimas Jei užsidega ši kontrolinė
lemputė, kreipkitės į CITROËN
tinklo atstovybę, kad būtų
patikrinta sistema.
Skaitykite skyrių "Technologinė įranga -
Automobilio konfigūracija".
Funkcijos parametrai keičiami
mygtuku
MODE ; meniu "Keleivio oro
pagalvė" pasirinkite OFF .

Oro pagalvės
107
5
SAUGUMAS
JUMPER-PAPIER_LT_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
Tinkamas naudojimasis
Jei automobilyje yra įrengtos priekinės ir
šoninės oro pagalvės bei oro užuolaidos,
tam, kad jos veiktų visiškai efektyviai,
laikykitės šių saugumo taisyklių:
Važiuokite prie savo sėdynės prisisegę
tinkamai sureguliuotais saugos diržais.
Sėdėkite normalioje vertikalioje padėtyje.
Tarp sėdinčiųjų ir oro pagalvių nieko
nelaikykite (vaiko, gyvūno, daikto ir kt.).
Tai gali sutrikdyti oro pagalvės veikimą arba
sužeisti sėdinčiuosius.
Bet koks oro pagalvių sistemos remontas
turi būti atliekamas išimtinai tik CITROËN
tinklo atstovybėje arba kvalifikuotoje
remonto dirbtuvėje.
Po kokio nors autoįvykio arba po to, kai
automobilis buvo tapęs vagystės objektu,
atlikite oro pagalvių sistemų patikrinimą.
Priekinės oro pagalvės
Nevairuokite laikydami vairą už stipinų arba
susidėję rankas ant vairo centro.
Keleivio pusėje nedėkite kojų ant priekinio
skydo.
Patartina, kiek galima, susilaikyti nuo
rūkymo, nes išsipūtus oro pagalvei cigaretė
arba pypkė gali nudeginti arba sužeisti
veidą.
Niekada neardykite, nebadykite arba
smarkiai nedaužykite vairo.
Šoninės oro pagalvės
Priekines sėdynes denkite tik tam tikslui
skirtais, su oro pagalvėmis suderintais
apdangalais. Norėdami sužinoti tinkamų
jūsų automobiliui apdangalų asortimentą
kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę.
Nieko netvirtinkite ir neklijuokite prie
priekinių sėdynių atlošų, nes išsiskleidus
šoninei oro pagalvei tai gali sužeisti krūtinės
ląstą arba ranką.
Nesiremkite į duris daugiau negu būtina.
Oro užuolaidos
Nieko netvirtinkite ir neklijuokite ant durų
statramsčių ir virš jų, nes tai gali sužeisti
galvą išsiskleidus oro užuolaidai.
Neatsukite virš langų esančių laikymosi
rankenų varžtų, jais kartu tvirtinamos ir oro
užuolaidos.

Vaikai automobilyje
108
JUMPER-PAPIER_LT_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
PAGRINDINIAI VAIKŲ KĖDUČIŲ NAUDOJIMO REIKALAVIMAI
Kurdama automobilio koncepciją firma
CITROËN nuolat rūpinasi vaikų saugumu,
tačiau jų saugumas priklauso taip pat ir nuo
jūsų.
Tam, kad vaikų saugumas būtų optimalus,
laikykitės žemiau išdėstytų nurodymų:
- visi jaunesni kaip 12 metų arba mažesnio negu pusantro metro ūgio
vaikai turi būti vežami naudojant
patvirtintas ir pritaikytas pagal svorį
vaikų kėdutes vietose, turinčiose saugos
diržus arba laikiklius "ISOFIX";
- pagal statistiką saugiausia vežti vaikus galinėse jūsų automobilio vietose;
- mažesnis kaip 9 kg svorio vaikas būtinai turi būti vežamas atsuktas atgal, tiek
vežant priekyje, tiek galinėse vietose;
- keleiviui negalima važiuoti laikant vaiką ant kelių.
Vaiko kėdutės įrengimas ant priekinės automobilio sėdynės
Atgręžta atgal kėdutė
Kai atgal atgręžta vaiko kėdutė
įtaisoma ant priekinės keleivio
sėdynės, priekinė keleivio oro
pagalvė būtinai turi būti išjungta. Antraip
vaikui grėstų pavojus būti sunkiai sužeistam
arba net žūti nuo išsiskleidusios oro
pagalvės. Atgręžta į priekį kėdutė
Kai į priekį atgręžta vaiko kėdutė
įtaisoma ant priekinės keleivio
sėdynės, palikite priekinę oro
pagalvę įjungtą.
CITROËN jums pataria vaikus vežti
automobilio galinėse vietose :
- iki 3 metų amžiaus - atgręžtus atgal ,
- vyresnius kaip 3 metų - atgręžtus į
priekį . Vaikų kėdučių funkcija ir priekinės oro
pagalvės išjungimo funkcija yra bendra
visiems CITROËN automobiliams.
Jei nėra galimybės išjungti priekinę oro
pagalvę, griežtai draudžiama įtaisyti atgręžtą
atgal vaiko kėdutę ant priekinės automobilio
sėdynės.