CITROEN JUMPER 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

Uszkodzona żarówka lub lampa
139
SZYBKA POMOC
8
JUMPER-PAPIER_PL_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
1 - Światła drogowe
Typ D , H7 - 55W
- Zdjąć pokrywę wyciągając gumowy języczek.
- Odłączyć złącze elektryczne.
- Wyjąć sprężynę blokującą, naciskając na środkowy zacisk.
- Wymienić żarówkę upewniając się, czy część metalowa wchodzi w wyżłobienia
lampy. 2 - Światła mijania
Typ D , H7 - 55W
- Zdjąć pokrywę wyciągając gumowy
języczek.
- Odłączyć złącze elektryczne.
- Wyjąć sprężynę blokującą, naciskając na środkowy zacisk.
- Wymienić żarówkę upewniając się, czy część metalowa wchodzi w wyżłobienia lampy. Światła przednie
Otworzyć pokrywę silnika.
Aby uzyskać dostęp do żarówek, włożyć
rękę za zespół optyczny. W razie potrzeby
można zdemontować blok optyczny:
- Odłączyć złącze elektryczne odciągając jego pierścień blokujący.
- Wykręcić dwa wkręty mocujące blok optyczny.
- Przesunąć blok optyczny w kierunku środka pojazdu, aby wysunąć go z
prowadnic.
Z lewej strony uważać na podpórkę pokrywy komory silnika. 3 - Kierunkowskazy
Typ A , WY21W - 21W
- Zdjąć pokrywę wyciągając gumowy
języczek.
- Obrócić oprawę żarówki o ćwierć obrotu w kierunku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara.
- Wymienić żarówkę.

Uszkodzona żarówka lub lampa
140
JUMPER-PAPIER_PL_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
Wymiana lamp halogenowych
musi odbywać się, gdy reflektor
jest wyłączony od kilku minut
(niebezpieczeństwo oparzeń). Nie dotykać
palcami bezpośrednio lampy, użyć
niestrzępiącej sie ściereczki.
Po zakończeniu operacji sprawdzić działanie
świateł.
5 - Reflektory przeciwmgłowe
Typ E , H1 - 55W
- Skręcić kierownicę całkowicie w lewo.
- Wykręcić śrubę umieszczoną we wnęce koła, a następnie otworzyć osłonę.
- Zdjąć pokrywę.
- Odłączyć złącze elektryczne.
- Wyjąć sprężynę blokującą, naciskając na dwa zaciski.
- Wymienić żarówkę upewniając się, czy część metalowa pasuje do żłobień
znajdujących się na świetle.
Światła dzienne diodowe (LED)
Te diody elektroluminescencyjne (LED)
służą równocześnie jako światła dzienne i
światła pozycyjne.
Jeżeli Państwa samochód posiada diodowe
światła dzienne (LED), należy kontaktować
się z ASO sieci CITROËN. 4 - Światła pozycyjne/dzienne
Typ A , W21/5W - 21W i 5W
- Zdjąć pokrywę wyciągając gumowy
języczek.
- Obrócić oprawę żarówki o ćwierć obrotu w kierunku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara.
- Wymienić żarówkę.

Uszkodzona żarówka lub lampa
141
SZYBKA POMOC
8
JUMPER-PAPIER_PL_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
Lampki sufitowe
Typ C , 12V10W - 10W
- Nacisnąć na oznaczone strzałkami punkty, a następnie wyjąć lampkę
sufitową.
- Otworzyć osłonę zabezpieczającą.
- Wymienić żarówkę odchylając dwa styki.
- Sprawdzić, czy nowe żarówki są dobrze zablokowane między dwoma stykami.
- Zamknąć osłonę zabezpieczającą.
- Zamocować lampkę sufitową w gnieździe i upewnić się czy jest
dobrze zablokowana.
Boczne światła pozycyjne
Typ A, W5W - 5W
- Jeżeli samochód jest w nie wyposażony (furgon typ L4), należy wykręcić dwa
wkręty mocujące.
- Pociągnąć oprawę żarówki, aby wyjąć zaczepy.
- Wyjąć i wymienić żarówkę.
Kierunkowskazy boczne
Typ A , W16WF - 16W
- Odsunąć lusterko wsteczne w celu uzyskania dostępu do śrub.
- Wykręcić dwa wkręty mocujące.
- Pociągnąć oprawę żarówki, aby wyciągnąć ją z zaczepów.
- Pociągnąć żarówkę, a następnie wymienić ją. Przednie / Tylne

Uszkodzona żarówka lub lampa
142
JUMPER-PAPIER_PL_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
Światła tylne
Więcej informacji na temat żarówek znajduje
się w tabeli "Rodzaje żarówek lub lamp".
Aby zamontować dowolną żarówkę, wykonywać
czynności w kolejności odwrotnej do opisanej.
1. Światła stopu
Typ B, P21W - 21W
2. Światła stopu/pozycyjne
Typ B, P21/5W - 21W i 5W
3. Kierunkowskazy
Typ B, PY21W - 21W
4. Światła cofania
Typ A, W16W - 16W
5. Światła przeciwmgłowe
Typ A, W16W - 16W - Odnaleźć uszkodzoną żarówkę, a
następnie otworzyć tylne drzwi.
- Zdemontować odpowiednią pokrywę wykręcając siedem wkrętów mocujących
(furgon)
albo
Zdemontować odpowiednią pokrywę pociągając za uchwyt, aby ją odczepić
(kombi). - Odłączyć złącze elektryczne naciskając
na jego środkowy języczek.
- Wyjąć dwie nakrętki mocujące przezroczystą obudowę.
- Pociągnąć z zewnątrz za przezroczystą obudowę.
- Wykręcić sześć wkrętów mocujących oprawę żarówki.
- Rozsunąć trzy zaczepy mocujące i wyjąć oprawę żarówki z gniazda.
- Wymienić żarówkę.

Uszkodzona żarówka lub lampa
143
SZYBKA POMOC
8
JUMPER-PAPIER_PL_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
Trzecie światło stop
Typ B , P21W - 21W
- Odkręcić dwie śruby.
- Wyjąć światło.
- Wyjąć oprawę żarówek rozchylając dwie zapinki.
- Wyjąć uszkodzoną żarówkę naciskając na nią delikatnie, a następnie
przekręcając w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara.
- Wymienić żarówkę.
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
Typ C, C5W - 5W
- Nacisnąć na oznaczony strzałką punkt, a następnie wyjąć plastikową
przezroczystą obudowę.
- Wyjąć przepaloną żarówkę odsuwając dwa styki.
- Po wymianie żarówki upewnić się, czy nowa żarówka jest dobrze zablokowana
między dwoma stykami.
- Wymienić przezroczystą plastikową obudowę i nacisnąć na nią, aby ją
zaryglować.

Zużyte pióro wycieraczki szyby
144
JUMPER-PAPIER_PL_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
WYMIANA PIÓRA
WYCIERACZKI SZYBY
Stopnie, umieszczone w przednim zderzaku
umożliwiają dostęp do wycieraczek oraz do
dysz spryskiwaczy szyb. Wymiana pióra przedniej wycieraczki
Unieść ramię wycieraczki.
Odpiąć pióro wycieraczki naciskając na
przycisk i zdjąć je, pociągając na zewnątrz.
Założyć nowe pióro i upewnić się, czy jest
dobrze zablokowane.
Położyć ramię wycieraczki.
Wymiana pióra tylnej wycieraczki
Unieść ramię wycieraczki, a następnie odpiąć pióro
wycieraczki i zdjąć je.
Założyć nowe pióro wycieraczki i położyć ramię wycieraczki.
W celu ustawienia piór wycieraczek
w normalnym położeniu, włączyć
zapłon i przesunąć dźwignię sterowania
wycieraczkami. Sprawdzić, czy dysze spryskiwacza
szyb lub spryskiwacza reflektorów nie są
zablokowane.

Przebite koło
145
SZYBKA POMOC
8
JUMPER-PAPIER_PL_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
Ustawienie samochodu
W miarę możliwości należy unieruchomić
samochód na powierzchni poziomej,
stabilnej i nieśliskiej.
Zaciągnąć hamulec postojowy, wyłączyć
zapłon i włączyć pierwszy bieg.
Założyć kamizelkę odblaskową i ustawić
trójkąt ostrzegawczy.
Narzędzia
Umieszczone są w skrzynce pod przednim
siedzeniem pasażera.
- Obrócić przycisk o ćwierć obrotu, a następnie pociągnąć skrzynkę.
- Po zakończeniu pracy nacisnąć na przycisk, a następnie obrócić o ćwierć
obrotu, aby zablokować skrzynkę.
A. Tuleja przedłużająca.
B. Klucz zapadkowy.
C. Podnośnik.
D. Wyjmowany pierścień holowniczy.
E. Klucz do demontażu kół.
F. Śrubokręt.
WYMIANA KOŁA
Bezwzględnie sprawdzić, czy pasażerowie
wyszli z samochodu i znajdują się w
bezpiecznym miejscu.
Jeśli jest to możliwe, włożyć klin pod
koło znajdujące się po przekątnej do koła
wymienianego. Podnośnik oraz zestaw narzędzi są
przystosowane do samochodu. Nie
należy ich używać w innym celu.
Nie wchodzić pod samochód podniesiony
jedynie na podnośniku (użyć podpory -
koziołka).

Przebite koło
146
JUMPER-PAPIER_PL_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
Demontaż koła do naprawy
- Zdjąć kołpak podważając go za pomocą śrubokręta F .
- Odblokować śruby za pomocą klucza do demontażu kół E .
- Ustawić podnośnik C pod jednym z
czterech miejsc, przewidzianych do
podniesienia samochodu, w pobliżu koła.
Koło zapasowe
Śruba przytrzymująca koło zapasowe
znajduje się pod tylnym zderzakiem, po
prawej stronie.
- Przekręcić śrubę za pomocą tulei przedłużonej A i klucza z zapadką B ,
aby zwolnić koło.
- Przekręcić aż do punktu oporu, objawiającego się cięższym obracaniem. - Wyjąć koło zapasowe za pomocą klucza.
- Odkręcić uchwyt
G i wyciągnąć
wspornik H .
- Wyjąć koło zapasowe i położyć je obok koła zmienianego.

Przebite koło
147
SZYBKA POMOC
8
JUMPER-PAPIER_PL_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
Montaż naprawionego koła
Montaż koła po naprawie przebiega w taki
sam sposób jak montaż koła zapasowego;
nie zapomnieć o założeniu kołpaka. W rubryce "Dane techniczne -
Identyfikacja pojazdu" znajduje się
informacja o etykiecie dotyczącej ciśnienia
pompowania opon.
Koło zapasowe nie jest przewidziane do
dłuższej jazdy; należy jak najszybciej
sprawdzić dokręcenie śrub oraz ciśnienie
powietrza w kole zapasowym w ASO
sieci CITROËN albo w warsztacie
specjalistycznym.
Należy również jak najszybciej
naprawić i założyć oryginalne koło w
ASO sieci CITROËN albo w warsztacie
specjalistycznym.
Montaż koła zapasowego
- Założyć koło zapasowe na piastę i przykręcić ręcznie śruby.
- Dokręcić śruby za pomocą klucza do demontażu kół E na tyle ile się da.
- Opuścić samochód i wyjąć podnośnik.
- Dokręcić śruby do oporu za pomocą klucza E , nie dokręcając zbyt mocno.
- Koło przeznaczone do naprawy włożyć do przestrzeni bagażowej samochodu. - Zaczepić wspornik
H i dokręcić
uchwyt G .
- Włożyć tuleję przedłużoną A do otworu,
a następnie dokręcić śrubę do oporu za
pomocą klucza zapadkowego B , aby
przymocować koło.
- Schować narzędzia oraz kołpak.
Jeżeli samochód wyposażony jest w
składany stopień, podnośnik należy ustawić
pod kątem 45°.
- Uruchomić podnośnik za pomocą klucza zapadkowego B i zakończyć
podnoszenie po uniesieniu koła na
wysokość kilku centymetrów.
- Całkowicie odkręcić śruby i zdemontować koło do naprawy.

Przebite koło
148
JUMPER-PAPIER_PL_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
ZESTAW NAPRAWCZY Naprawa opony
- Zaciągnąć hamulec ręczny. Odkręcić nakrętkę z zaworu opony, zdjąć przewód
napełniania B i przykręcić pierścień E na
zaworze, - uruchomić silnik,
- włożyć wtyczkę
G do
najbliższego gniazda zasilania
akcesoriów w samochodzie,
- uruchomić kompresor ustawiając wyłącznik F w położeniu I (włączony),
- napompować oponę do ciśnienia 4 bary.
Aby otrzymać dokładniejszy odczyt,
zaleca się sprawdzić wartość ciśnienia
na manometrze H przy wyłączonym
kompresorze.
- upewnić się, czy wyłącznik F kompresora
znajduje się w położeniu 0 (wyłączony),
Zestaw do tymczasowej naprawy opony
znajduje się z przodu kabiny.
Zawiera:
- wkład
A , zawierający płyn wypełniający,
wyposażony:
● w przewód napełniania B ,
● w naklejkę C z napisem
"max. 80 km/h", którą kierowca
powinien nakleić w widocznym
miejscu na desce rozdzielczej po
naprawie opony,
- instrukcję obsługi zestawu naprawczego,
- kompresor D wyposażony w manometr i
złączki,
- przejściówki do napełniania różnych elementów.