ESP CITROEN JUMPER 2015 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

Uzlādes palīgsistēma
93
4
BORTA TEHNOLOĢIJAS
JUMPER-PAPIER_LV_CHAP04_TECHNOLOGIE A BORD_ED01-2014
PNEIMATISKĀ PIEKARE
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
pneimatisko piekari, jums ir iespēja
mainīt aizmugurējā iekraušanas sliekšņa
augstumu, lai atvieglotu kravas ielikšanu vai
izņemšanu.
Vadības pults atrodas instrumentu panelī.
Jums ir pieejami no nominālā līmeņa
6 iekraušanas sliekšņa pacelšanas
(no +1 līdz +3) vai nolaišanas (no -1 līdz -3)
līmeņu režīmi. Katrs uzstādītais līmenis ir
aprakstīts mēraparātu paneļa displejā.
Iekraušanas sliekšņa manuāla regulēšana
Pacelt : iekraušanas sliekšņa platformas
pielāgošana uz augšu Strauji piespiediet taustiņu,
lai izvēlētos augstāku līmeni.
Katrs piespiediens (iedegta
diode) paaugstina līmeni :
+1 līdz +3.
Paturot piespiestu, ieslēdzas maksimālais
līmenis (+3). Nolaist : iekraušanas sliekšņa platformas
pielāgošana uz leju
Strauji piespiediet taustiņu, lai
izvēlētos zemāku līmeni.
Katrs piespiediens (diode
iedegta) samazina līmeni :
-1 līdz -3
Paturot piespiestu, ieslēdzas minimālais
līmenis (-3).

Uzlādes palīgsistēma
94
JUMPER-PAPIER_LV_CHAP04_TECHNOLOGIE A BORD_ED01-2014
Atslēgšana
Piespiediet un paturiet nospiestus abus
vadības slēdžus vienlaicīgi, lai sistēmu
atslēgtu. Diodes paliek iedegtas. Atgriezties pie nominālā sliekšņa
augstuma
Piespiediet taustiņu tik bieži, lai mainītu
norādītās pozīcijas līmeni.
Aktivizēšana no jauna
Vēlreiz paturot nospiestus abus vadības
slēdžus vienlaicīgi, sistēma aktivizējas no
jauna. Diodes nodziest.
Automātiska iekraušanas sliekšņa regulēšana
Sasniedzot ātrumu 20 km/h, sistēma
automātiski atjauno aizmugurējā sliekšņa
nominālo augstuma līmeni.
Darbības traucējumi
Ja sistēmā rodas darbības
traucējumi, iedegas šis indikators.
Pareiza lietošana
Braucot ar pārāk augstu vai pārāk zemu
iekraušanas sliekšņa novietojumu, jūs
riskējat sabojāt piekares elementus.
Sliekšņa augstums var automātiski
pielāgoties atkarībā no iespējamām
temperatūras vai kravas izmaiņām.
Šo funkciju nevajadzētu izmantot šādos
gadījumos :
- strādājot zem automašīnas,
- mainot riteni,
- pārvadājot automašīnu ar preču vagonu, vilcienu, prāmi, laivu, ...
Sasniedzot ātrumu 5 km/h, sistēma
automātiski aktivizējas no jauna. Pārbaudiet sistēmu CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.

96
Drošības kontrole
JUMPER-PAPIER_LV_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
SKAŅAS SIGNĀLIERĪCE
Piespiediet stūresrata vidusdaļu.
Riteņu pretbloķēšanas sistēma un bremzēšanas spēka elektroniskā regulēšanas sistēma
Riteņu pretbloķēšanas sistēma kopā ar bremzēšanas
spēka elektronisko regulēšanas sistēmu palielina
jūsu automašīnas stabilitāti un manevrētspēju
bremzējot, īpaši uz slidena vai bojāta ceļa.
Ieslēgšana
Pretbloķēšanas sistēma iedarbojas
automātiski, ja pastāv risks, ka riteņi tiks
bloķēti.
Katru reizi, kad ABS sistēma tiek aktivizēta,
jūs varat sajust bremzes pedāļa vibrējošas
kustības, ko papildina troksnis. Ārkārtas bremzēšanas gadījumā spiediet
pedāli nepārtraukti, to neatlaižot.
Izslēgšana
Šīs sistēmas vadītājs nevar neitralizēt.
PALĪDZĪBAS SISTĒMAS BREMZĒŠANAI
Papildu sistēmu komplekts, lai ārkārtas
situācijās palīdzētu jums bremzēt drošāk un
optimālāk :
- riteņu pretbloķēšanas sistēma (ABS),
- elektroniskais bremzēšanas spēka sadalītājs (REF),
- palīdzība ārkārtas bremzēšanā (AFU).

98
Drošības kontrole
JUMPER-PAPIER_LV_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
TRAJEKTORIJAS KONTROLES SISTĒMAS
Apturēšana
Vadītājs nevar šo sistēmu neitralizēt.
Dinamiskās stabilitātes kontroles sistēma (CDS)
Ja automašīna novirzās no vēlamās trajektorijas,
dinamiskā stabilitātes kontroles sistēma
automātiski bremzē vienu vai vairākus riteņus
vai motoru, lai virzītu automašīnu pa vadītāja
izvēlēto trajektoriju saskaņā ar fi zikas likumiem.
Ar CDS sistēmu saglabājiet braukšanas
virzienu, negriežot stūri pretējā virzienā.
Darbība
CDS sistēma automātiski aktivizējas katru reizi,
iedarbinot automašīnu, un to nevar neitralizēt. Darbības traucējumi
Šīs signāllampiņas iedegšanās,
ko papildina skaņas signāls un
paziņojums mērinstrumentu
paneļa displejā, norāda uz CDS
sistēmas darbības traucējumiem.
Veiciet tās pārbaudi CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā. Ieslēgšana
Pēc katras automašīnas iedarbināšanas
reizes šī sistēma aktivizējas automātiski.
Šī sistēmas iedarbojas saķeres vai
trajektorijas problēmas gadījumā.
Izslēgšana
Īpašos apstākļos (iedarbinot automašīnu,
kas iestigusi, apstājusies neizbraucamā
vietā, uz sniegota ceļa seguma, uz nestabila
ceļa seguma...), var būt lietderīgi atslēgt
ASR sistēmu, lai neierobežotu automašīnas
riteņu slīdēšanu un atjaunotu saķeri.
- Lai sistēmu neitralizētu, piespiediet šo
slēdzi, kas novietots priekšējā paneļa
vidusdaļā.
(ASR) riteņu pretslīdēšanas sistēma
Lai izvairītos no riteņu slīdēšanas, riteņu
pretslīdēšanas sistēma uzlabo vilktspēju,
iedarbojoties uz velkošo riteņu bremzēm un
uz dzinēju.
Pogas diodes iedegšanās, ko papildina
paziņojums mērinstrumentu paneļa displejā,
norāda, ka ASR sistēma ir atslēgta.
Tā iedarbojas, ja radušās saķeres
problēmas vai trajektorijas
ievērošanas problēmas.
Par to liecina šī signāla mirgošana
mērinstrumentu panelī.

99
5
Drošības kontrole
DROŠĪBA
JUMPER-PAPIER_LV_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
Sistēmas atkārtota aktivizēšana
ASR sistēma automātiski aktivizējas no
jauna pēc katras aizdedzes izslēgšanas
reizes.
- No jauna piespiediet šo slēdzi, lai sistēmu manuāli aktivizētu no jauna.
Darbības traucējumi Šīs signāllampiņas iedegšanās,
ko papildina skaņas signāls un
paziņojums mērinstrumentu paneļa
displejā, norāda uz ASR sistēmas
darbības traucējumiem.
Veiciet tās pārbaudi CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.
Pareiza lietošana
CDS un ASR sistēmas palīdz braukt
kritiskos braukšanas apstākļos, taču tās
nepalielina automašīnas spējas, tāpēc
vadītājam nevajadzētu, paļaujoties uz
sistēmu, palielināt braukšanas ātrumu.
Lai sistēmas veiksmīgi darbotos, jāievēro
ražotāja ieteikumi par riteņiem (riepām un
diskiem), bremzēšanas sistēmu, elektronikas
sistēmu, montāžas procedūrām un veiktajām
tehniskajām apkopēm.
Pēc sadursmes pārbaudiet sistēmu darbību
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Inteliģentā vilces kontroles sistēma
Vilcējspēka kontroles sistēma braukšanai
pa virsmām ar vāju saķeri (sniegs, atkala,
dubļi...).
Šī sistēma ļauj noteikt nepietiekamas
saķeres situācijas, kas varētu kavēt
automašīnas kustības sākšanu un
automašīnas kustību.
Šādās situācijās Inteliģentā vilces
kontroles sistēma papildina ASR sistēmu,
pārnesot vilkšanas spēku uz to riteni,
kuram ir labāka saķere ar braucamo daļu,
optimizējot vilcējspēku un trajektoriju.
Kravas inerces kontroles sistēma
Kopējais kravas automašīnas reālais
svars var atšķirties atkarībā no tās
noslodzes. Automašīnas smaguma centrs
var pārvietoties gareniskā virzienā un pat
augstumā.
Katra atšķirība ietekmē bremzēšanu,
piedziņu, stabilitāti pagriezienos un
apgāšanās tendenci.
Kravas inerces kontroles sistēma paredz
kopējo automašīnas svaru, analizējot tās
stabilitāti akcelerācijas un bremzēšanas fāžu
laikā.
Šī sistēma pielāgo CDS un ASR sistēmu
iedarbību atkarībā no automašīnas svara
sadalījuma. Tādējādi kritiskās situācijās jūsu
automašīna drošāk saglabā savu trajektoriju.

Drošības jostas
102
JUMPER-PAPIER_LV_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
DROŠĪBAS JOSTA KABĪNĒ
vadītāja vieta ir aprīkota ar pirotehniskajiem
spriegotājiem un spēka ierobežotājiem.
Priekšējais vienlaidu sēdeklis ir aprīkots ar
divās drošības jostām.
Ja jūs uzstādiet vienlaidu sēdekli gatavu
braukšanai, tam obligāti jābūt aprīkotam ar
drošības jostām.
DROŠĪBAS JOSTAS AIZMUGURĒJĀS SĒDVIETĀS
Aizmugurējie sēdekļi/ vienlaidu sēdekļi ir
aprīkoti ar trīspunktu inerces drošības jostām.
Vidējam sēdeklim ir - atsevišķi no atzveltnes -
drošības jostas vadīkla un jostas saritinātājs.
Augstuma regulēšana
Piespiediet slēdzi un nolaidiet jostu uz
leju vadītāja sēdeklim un pasažiera sānu
sēdekļa malās kopā.
Vidējā sēdekļa drošības jostas augstums
nav regulējams.
Drošības jostu piesprādzēšana
Izvelciet jostu uz savu pusi un pārbaudiet,
vai tā nav uzmetusi cilpas.
Iespraudiet jostas mēlīti sprādzē.
Pārbaudiet, vai drošības josta ir labi
nofiksēta un vai darbojas automātiskā
fiksācija, strauji pavelkot aiz siksnas.
Atsprādzēšana
Nospiediet sprādzes "sarkano" pogu, drošības
jostas automātiski tiek ievilktas atpakaļ, tomēr
ieteicams šo kustību pavadīt ar roku. Drošības nolūkos šī darbība nav
veicama braucot.
Signāls par nepiesprādzētu vadītāja drošības jostu
PAPLAŠINĀTĀ KABĪNE
Katra aizmugurējā sēdvieta ir aprīkota ar
drošības jostu ar spriegotājrullīti un trim
stiprinājuma punktiem.
Katrā sēdvietā ar drošības jostu
nostiprināms tikai viens pasažieris.
Vadītāja drošības jostas
atsprādzēšanas gadījumā Stop & Start
sistēmas START režīms nevar ieslēgties.
Automašīnu iespējams iedarbināt tikai ar
atslēgu. Katru reizi ieslēdzot aizdedzi, signāls
iedegas, ja vadītājs nav piesprādzējis savu
drošības jostu.

Drošības jostas
103
5
DROŠĪBA
JUMPER-PAPIER_LV_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
darbības laikā tos pavada neliela
nekaitīgu dūmu izdalīšanās un troksnis.
Spēka ierobežotājs samazina drošības
jostas spiedienu uz braucēja ķermeni.
Drošības jostu pirotehniskie spriegotāji
aktivizējas pēc aizdedzes ieslēgšanas.
Veltnīši ir aprīkoti ar ierīci automātiskai
bloķēšanai trieciena vai ārkārtas
bremzēšanas gadījumā.
Drošības jostu jūs varat atsprādzēt,
nospiežot slēdža sarkano pogu. Pēc
drošības jostas atsprādzēšanas to
pavadiet ar roku. Pareiza lietošana
Vadītājam jāpārliecinās, lai pasažieri
pareizi lietotu drošības jostas un ka
viņi tās ir piesprādzējuši pirms
braukšanas.
Lai kāda būtu jūsu sēdvieta automašīnā,
vienmēr aplieciet drošības jostu, arī
braucot īsas distances.
Drošības jostas ir aprīkotas ar veltnīti,
kas ļauj automātiski pielāgot jostas
garumu jūsu augumam.
Neizmantojiet piederumus (veļas
knaģus, piespraudes, saspraužamās
adatas, ...), ar kurām iespējams sabojāt
drošības jostas.
Pirms un pēc lietošanas pārliecinieties,
vai drošības josta ir pareizi ievietota
sprādzē.
Pēc aizmugurējo sēdekļu nolocīšanas
vai pārvietošanas pārbaudiet, vai
drošības josta ir pareizi saritināta
un nekas netraucē tās iestiprināšanai
sprādzē.
Atkarībā no trieciena rakstura un
spēka pirotehniskie spriegotāji var
nostrādāt pirms un neatkarīgi no
drošības spilvenu atvēršanās. Tas tūlītēji
nospriego drošības jostas un piekļauj
tās braucēju ķermeņiem.
Kad spriegotāji nostrādā, sistēmā
iestrādātās pirotehniskās patronas Displejā iedegas drošības spilvenu
signāllampiņa, ja nospriegotāji
ir nostrādājuši. Konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalifi cētā remontdarbnīcā.
Lai drošības josta(s) darbotos iespējami efektīvi :
- viena josta jāapliek vienam pieaugušajam,
-
drošības josta nedrīkst būt savīta ; pārbaudiet
to, pavelkot ar regulārām kustībām,

- tām jābūt pēc iespējas piekļautām ķermenim.
Drošības jostas augšējā daļa ir jānovieto
pleca iedobumā.
Drošības jostas apakšējā daļa ir jānovieto
pēc iespējas zemāk uz iegurņa. Nemainiet drošības jostu sprādzes. Tās var
pilnībā nepildīt savas funkcijas. Ja sēdekļi
ir aprīkoti ar roku balstiem, drošības jostas
"vidukļa daļa" vienmēr jāpaliek zem roku
balsta.
Pārbaudiet, vai drošības josta ir kārtīgi
nostiprināta, to spēcīgi pavelkot.
Ieteikumi, lietojot bērnu sēdeklīšus :
Ja pasažierim ir mazāk par 12 gadiem
vai tā augums ir mazāks par vienu metru
piecdesmit centimetriem, lietojiet piemērotu
bērna sēdeklīti.
Nekad nepārvadājiet bērnu, turot to klēpī,
pat ja ir piesprādzēta sēdekļa drošības josta.
Lai iegūtu plašāku informāciju, kas saistās ar
bērnu pārvadāšanu automašīnā, iepazīstieties
ar nodaļā "Drošība - Bērni automašīnas salonā".
Kā to nosaka spēkā esošā likumdošana,
jebkādas darbības vai drošības jostu
kontrole ir jāveic CITROËN pārstāvniecībā,
kura sniedz garantiju un nodrošina
kvalitatīvu darbu izpildi.
Periodiski pārbaudiet drošības jostu
bojājumus CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā (pat pēc nelielas
sadursmes) : jostai nedrīkst būt iegriezumu
vai plēsumu, jostu nedrīkst transformēt vai
modificēt, lai neietekmētu tās darbību.
Tīriet drošības jostas ar ziepjūdeni
vai audumu tīrīšanas līdzekli, ko var
iegādāties CITROËN pārstāvniecībā.

Drošības spilveni
105
5
DROŠĪBA
JUMPER-PAPIER_LV_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
VISPĀRĪGA INFORMĀCIJA PAR DROŠĪBAS SPILVENIEM
Drošības spilveni ir izstrādāti, lai uzlabotu
braucēju drošību smagu sadursmju
gadījumā ; tie nodrošina papildu aizsardzību
līdztekus drošības jostām.
Sadursmes gadījumā elektroniskie sensori
reģistrē un analizē spēju automašīnas
ātruma samazinājumu :
- spēcīga trieciena gadījumā drošības spilveni acumirklī atveras un ļauj labāk
pasargāt automašīnas pasažierus ;
tūlīt pat pēc trieciena drošības
spilveni strauji saplok, lai netraucētu ne
redzamībai, ne iespējamai
pasažieru izkļūšanai no automašīnas,
- mazāk spēcīga, aizmugurēja trieciena gadījumā un dažos
apgāšanās gadījumos drošības spilveni neatveras ; šādās situācijās jūs
pasargā drošības jostas.
Drošības spilveni darbojas tikai tad, ja ir
ieslēgta aizdedze. Priekšējie drošības spilveni
Vadītāja drošības spilvens ir iemontēts stūres
centrālajā daļā. Priekšā sēdošā pasažiera
drošības spilvens atrodas automašīnas priekšējā
panelī. Abi spilveni tiek piepūsti, izņemot
pasažiera drošības spilvenu, ja tas ir bijis atslēgts.
Drošības spilvenam vai spilveniem
atveroties, tos pavada vieglu dūmu
izdalīšanās un troksnis, aktivizējoties
sistēmā iestrādātajai pirotehniskajai
patronai.
Šie dūmi nav kaitīgi, bet jutīgiem cilvēkiem
var būt kairinoši.
Atvēršanās trokšņa rezultātā uz īsu brīdi var
rasties nelieli dzirdes traucējumi. Darbības traucējumi
Ja mēraparātu panelī iedegas
šis indikators, pārbaudiet
sistēmas darbību CITROËN
pārstāvniecībā.

Drošības spilveni
107
5
DROŠĪBA
JUMPER-PAPIER_LV_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
Pareiza lietošana
Ja jūsu automašīna ar tiem ir aprīkota, lai
nodrošinātu vislielāko priekšējo un sānu
drošības spilvenu un drošības aizkaru
efektivitāti, jāievēro šādi noteikumi :
Vienmēr piesprādzējiet drošības jostas, tām
jābūt pareizi noregulētām.
Sēdiet dabīgā, vertikālā pozīcijā.
Nenovietojiet neko starp pasažieriem un
drošības spilveniem (bērni, dzīvnieki,
priekšmeti...).
Tas var traucēt drošības spilvenu darbību un
ievainot pasažierus.
Darbi ar drošības spilvenu sistēmu jāveic
tikai CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Pēc automašīnas avārijas vai zādzības
noteikti jāpārbauda drošības spilvenu
sistēmas darbība.
Priekšējie drošības spilveni
Nevadiet automašīnu, turot rokas uz stūres
spieķiem vai centrālās daļas.
Pasažieris nedrīkst novietot kājas uz
priekšējā paneļa.
Iespēju robežās atturieties no smēķēšanas,
jo, drošības spilveniem piepūšoties,
iespējams apdedzināties ar cigareti vai pīpi.
Nedemontējiet un nepakļaujiet triecieniem
automašīnas stūri.
Sānu drošības spilveni
Uz sēdekļiem var uzvilkt tikai izgatavotāja
apstiprinātus pārvalkus, kas ir saderīgi ar
sānu drošības spilvenu atvēršanās funkciju.
Lai uzzinātu, kādi pārvalki ir piemēroti jūsu
automašīnai, konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā.
Aizliegts pieskrūvēt vai pielīmēt jebkādus
priekšmetus pie sēdekļu atzveltnēm, jo sānu
drošības spilvenu piepūšanās gadījumā tie
var izraisīt krūškurvja ievainojumus.
Netuvojieties durvīm vairāk, nekā tas ir
nepieciešams.
Sānu drošības aizkari
Neko nepiestipriniet vai nepielīmējiet
virs sānu logiem un salona augšējā daļā.
Atveroties sānu drošības aizkariem, šādi
priekšmeti var izraisīt savainojumus.
Neizņemiet skrūves no rokturiem virs sānu
durvīm. Tās arī daļēji nodrošina drošības
spilvenu un aizkaru stiprinājumu.

AR
BG
НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. Това можеда причини
СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CSNIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí
nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁŽNÉHO ZRANĚNÍ.
DABrug aldrig en bagudvendt barnestol på et sæde der er beskyttet af en aktiv airbag. Død eller alvorlig skade på barnet kan forekomme.
DEVerwenden Sie NIEMALS einen Kindersitz oder Babyschale gegen die Fahrtrichtung bei AKTIVIERTEM Airbag, TOD oder ERNSTHAFTE
VERLETZUNGEN können die Folge sein.
ELΜη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
ENNEVER use a rearward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur
ESNO INSTALAR NUNCA EL SISTEMA DE RETENCIÓN PARA NIÑOS DE ESPALDAS AL SENTIDO DE LA CIRCULACIÓN SOBRE UN
ASIENTO PROTEGIDO CON UN COJÍN INFLABLE FRONTAL ( AIRBAG ) ACTIVADO. ESTO PUEDE CAUSAR LA MUERTE DEL BEBE
O HERIRLO GRAVEMENTE.
ETÄrge kasutage kunagi lapse turvatooli seljaga sõidusuunas sõiduki istmel mis on kaitstud AKTIVEERITUD TURVAPADJAGA. See võib
põhjustada lapsele RASKEID VIGASTUSI või SURMA.
FIÄLÄ KOSKAAN aseta lapsen turvaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVATYYNY. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAKAVAN LOUKKAANTUMISEN.
FRNE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE
frontal ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GRAVEMENT
Bērni automašīnā
110
JUMPER-PAPIER_LV_CHAP05_SECURITE_ED01-2014