CITROEN JUMPER 2015 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

Παιδιά στο αυτοκίνητο
109
5
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
JUMPER-PAPIER_EL_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΕΜΠΡΟΣΘΙΟΥ ΑΕΡΟΣΑΚΟΥ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ
Οι κανονισμοί για τη μεταφορά των παιδιών
διαφέρουν από χώρα σε χώρα. Συμβουλευτείτε
την ισχύουσα νομοθεσία της χώρας σας.
Διαβάστε τον κατάλογο με τα εγκεκριμένα καθίσματα
που κυκλοφορούν στη χώρα σας. Τα στοιχεία
αγκύρωσης Isofi x, οι πίσω θέσεις, ο αερόσακος
συνοδηγού και η απενεργοποίησή του εξαρτώνται
από την έκδοση του αυτοκινήτου που κυκλοφορεί
στην αγορά.
Τοποθέτηση παιδικού καθίσματος στο πίσω μέρος
"Με την πλάτη προς την
κατεύθυνση πορείας"
Όταν ένα παιδικό κάθισμα με "την πλάτη
προς την κατεύθυνση πορείας" τοποθετείται
σε θέση πίσω επιβάτη , φέρνετε προς τα εμπρός το
κάθισμα του αυτοκινήτου που βρίσκεται μπροστά από το
παιδικό κάθισμα και σηκώνετε την πλάτη του, έτσι ώστε
το παιδικό κάθισμα με "την πλάτη προς την κατεύθυνση
πορείας" να μην ακουμπά πάνω του.
"Με το πρόσωπο προς την
κατεύθυνση πορείας"
Όταν ένα παιδικό κάθισμα με "το
πρόσωπο προς την κατεύθυνση
πορείας" τοποθετείται σε θέση πίσω
επιβάτη , φέρνετε προς τα εμπρός το κάθισμα του
αυτοκινήτου που βρίσκεται μπροστά από το παιδικό
κάθισμα και σηκώνετε την πλάτη του, έτσι ώστε τα
πόδια του παιδιού να μην ακουμπούν πάνω του.
Βεβαιωθείτε ότι η ζώνη ασφαλείας είναι
καλά τεντωμένη.
Για τα παιδικά καθίσματα με ράβδο στήριξης,
βεβαιωθείτε ότι αυτή εφάπτεται σταθερά στο
πάτωμα. Αν χρειάζεται, ρυθμίστε το εμπρός
κάθισμα του αυτοκινήτου. Διαβάστε την ενότητα "Ασφάλεια -
Αερόσακοι".
Μην τοποθετήσετε ποτέ σύστημα συγκράτησης για
παιδιά με την "πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας"
σε κάθισμα που προστατεύεται από ενεργοποιημένο
εμπρόσθιο αερόσακο, αφού κάτι τέτοιο μπορεί να
προκαλέσει θάνατο του παιδιού ή σοβαρό τραυματισμό του.
Η προειδοποιητική ετικέτα, που βρίσκεται και
στις δύο πλευρές του αλεξήλιου συνοδηγού,
υπενθυμίζει αυτή την οδηγία. Σύμφωνα
με τους ισχύοντες κανονισμούς, θα βρείτε
στους παρακάτω πίνακες την προειδοποίηση
αυτή σε όλες τις απαραίτητες γλώσσες. Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει αυτόν
τον εξοπλισμό, η απενεργοποίηση του
εμπρόσθιου αερόσακου συνοδηγού πρέπει
να ρυθμίζετε από το πλήκτρο
MODE .
Απενεργοποιημένος (ΟFF) αερόσακος συνοδηγού

AR
BG
НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. Това можеда причини
СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CSNIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí
nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁŽNÉHO ZRANĚNÍ.
DABrug aldrig en bagudvendt barnestol på et sæde der er beskyttet af en aktiv airbag. Død eller alvorlig skade på barnet kan forekomme.
DEVerwenden Sie NIEMALS einen Kindersitz oder Babyschale gegen die Fahrtrichtung bei AKTIVIERTEM Airbag, TOD oder ERNSTHAFTE
VERLETZUNGEN können die Folge sein.
ELΜη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
ENNEVER use a rearward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur
ESNO INSTALAR NUNCA EL SISTEMA DE RETENCIÓN PARA NIÑOS DE ESPALDAS AL SENTIDO DE LA CIRCULACIÓN SOBRE UN
ASIENTO PROTEGIDO CON UN COJÍN INFLABLE FRONTAL ( AIRBAG ) ACTIVADO. ESTO PUEDE CAUSAR LA MUERTE DEL BEBE
O HERIRLO GRAVEMENTE.
ETÄrge kasutage kunagi lapse turvatooli seljaga sõidusuunas sõiduki istmel mis on kaitstud AKTIVEERITUD TURVAPADJAGA. See võib
põhjustada lapsele RASKEID VIGASTUSI või SURMA.
FIÄLÄ KOSKAAN aseta lapsen turvaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVATYYNY. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAKAVAN LOUKKAANTUMISEN.
FRNE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE
frontal ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GRAVEMENT
Παιδιά στο αυτοκίνητο
110
JUMPER-PAPIER_EL_CHAP05_SECURITE_ED01-2014

HRNIKADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZRAČNIM JASTUKOM. To bi
moglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HUSOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést olyan ülésen, amely AKTIVÁLT ÁLLAPOTÚ (BEKAPCSOLT)
FRONTLÉGZSÁKKAL van védve. Ez a gyermek halálát vagy súlyos sérülését okozhatja.
ITNON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale
ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GRAVI al bambino.
LTNIEKADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO
PAGALVĖS. Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TRAUMUOTAS.
LVNAV PIEĻAUJAMS uzstādīt uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti priekšējā pasažiera vietā, kurā ir AKTIVIZĒTS priekšējais DROŠĪBAS
GAISA SPILVENS.
Tas var izraisīt BĒRNA NĀVI vai radīt NOPIETNUS IEVAINOJUMUS.
MTQatt m’ghandek thalli tifel/tifla marbut f’siggu dahru lejn l-Airbag attiva, ghaliex tista’ tikkawza korriment serju jew anke mewt lit-tifel/tifla
NLPlaats NOOIT een kinderzitje met de rug in de rijrichting op een zitplaats waarvan de AIRBAG is INGESCHAKELD. Bij het afgaan van de
airbag kan het KIND ERNSTIG OF DODELIJK GEWOND raken.
NOInstaller ALDRI et barnesete med ryggen mot kjøreretningen i et sete som er beskyttet med en frontal AKTIVERT KOLLISJONSPUTE,
BARNET risikerer å bli DREPT eller HARDT SKADET.
PLNIGDY nie instalować fotelika dziecięcego w pozycji "tyłem do kierunku jazdy"na siedzeniu wyposażonym w CZOŁOWĄ PODUSZKĘ
POWIETRZNĄ w stanie AKTYWNYM.W przeciwnym razie dziecko narażone będzie na ŚMIERĆ lub BARDZO POWAŻNE OBRAŻENIA
CIAŁA w momenicie wyzwolenia poduszki powietrznej
PTNUNCA instale um sistema de retenção para crianças de costas para a estrada, num banco protegido por um AIRBAG frontal ACTIVADO.
Esta instalação poderá provocar FERIMENTOS GRAVES ou a MORTE da CRIANÇA.
RONu instalati NICIODATA un sistem de retinere pentru copii, dispus cu spatele in directia de mers, pe un loc din vehicul protejat cu AIRBAG
frontal ACTIVAT. Aceasta ar putea provoca MOARTEA COPILULUI sau RANIREA lui GRAVA.
RUВО ВСЕХ СЛУЧАЯХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать обращенное назад детское удерживающее устройство на сиденье,
защищенном ФУНКЦИОНИРУЮЩЕЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, установленной перед этим сиденьем.
Это может привести к ГИБЕЛИ РЕБЕНКА или НАНЕСЕНИЮ ЕМУ СЕРЬЕЗНЫХ ТЕЛЕСНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ
SKNIKDY nepoužívajte na prednom sedadle chránenom AKTÍVNYM AIRBAGOM detské zadržiavacie zariadenie umiestnené v proti smere
jazdy. Môže to spôsobiť SMRŤ, alebo VÁŽNE ZRANENIE DIEŤAŤA.
SLNIKOLI ne nameščajte otroškega sedeža s hrbtom v smeri vožnje, če je VARNOSTNA BLAZINA pred sprednjim sopotnikovim sedežem
AKTIVIRANA. Takšna namestitev lahko povzroči SMRT OTROKA ali HUDE POŠKODBE.
SRNIKADA ne koristite dečje sedište koje se okreće unazad na sedištu zaštićenim AKTIVNIM VAZDUŠNIM JASTUKOM ispred njega, jer
mogu nastupiti SMRT ili OZBILJNA POVREDA DETETA.
SVAnvänd ALDRIG en bakåtvänd barnstol i ett säte skyddat av en AKTIV AIRBAG framför det. Det kan orsaka ALLVARLIGA eller DÖDLIGA
skador på barnet.
TRKESİNLKLE HAVA YASTIĞI AKTİF olan ön koltuğa yüzü arkaya dönük bir çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz. Bu ÇOCUĞUN ÖLMESİNE veya
ÇOK AĞIR YARALANMASINA sebep olabilir.
Παιδιά στο αυτοκίνητο
111
5
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
JUMPER-PAPIER_EL_CHAP05_SECURITE_ED01-2014

Παιδιά στο αυτοκίνητο
112
JUMPER-PAPIER_EL_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΤΗΡΙΞΗΣ "ISOFIX"
Το αυτοκίνητό σας έχει λάβει
έγκριση τύπου σύμφωνα με τον
τελευταίο κανονισμό ISOFIX. Πρόκειται για τρεις κρίκους σε κάθε έδρα
καθίσματος:
- δύο εμπρός κρίκοι, που βρίσκονται
ανάμεσα στην πλάτη και την έδρα του
καθίσματος του αυτοκινήτου, και οι
οποίοι φέρουν μια ετικέτα,
-
ένας πίσω κρίκος, για τη στερέωση του πάνω
ιμάντα που ονομάζεται TOP TETHER, και ο
οποίος φέρει μια άλλη ετικέτα.
Αυτό το σύστημα ασφάλισης ISOFIX σάς διασφαλίζει
μια αξιόπιστη, σταθερή και γρήγορη τοποθέτηση του
παιδικού καθίσματος στο αυτοκίνητό σας.
Τα παιδικά καθίσματα ISOFIX διαθέτουν δύο στοιχεία
ασφάλισης που συνδέονται πάνω στους δύο εμπρός
κρίκους.
Ορισμένα διαθέτουν και έναν πάνω ιμάντα που
δένεται στον πίσω κρίκο.
Για να δέσετε αυτόν το ιμάντα, αφαιρέστε και
τακτοποιήστε το προσκέφαλο και κατόπιν
τοποθετήστε το παιδικό κάθισμα σ' αυτή τη θέση
(τοποθετήστε το ξανά στη θέση του όταν αφαιρέσετε
το παιδικό κάθισμα). Στερεώστε το άγκιστρο στον
πίσω κρίκο και κατόπιν τεντώστε τον πάνω ιμάντα.
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει αυτόν τον εξοπλισμό, τα
στοιχεία ασφάλισης ISOFIX, που ανταποκρίνονται στις
απαιτήσεις του κανονισμού εντοπίζονται από ετικέτες.
Η κακή τοποθέτηση ενός παιδικού καθίσματος
στο αυτοκίνητο υπονομεύει την προστασία του
παιδιού σε περίπτωση σύγκρουσης.
Για να μάθετε τις δυνατότητες τοποθέτησης των
παιδικών καθισμάτων ISOFIX στο αυτοκίνητό σας,
διαβάστε τον συγκεντρωτικό πίνακα για τις θέσεις
τοποθέτησης των παιδικών καθισμάτων ISOFIX.

Παιδιά στο αυτοκίνητο
113
5
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
JUMPER-PAPIER_EL_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
ΑΝΑΛΥΤΙΚΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΠΑΙΔΙΚΩΝ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ ISOFIX
Σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς, στον παρακάτω πίνακα αναφέρονται οι δυνατότητες τοποθέτησης παιδικών καθισμάτων
ISOFIX στις θέσεις που διαθέτουν στοιχεία αγκύρωσης ISOFIX στο αυτοκίνητο.
Στα παιδικά καθίσματα ISOFIX γενικού και ημι-γενικού τύπου, η κλάση μεγέθους ISOFIX του παιδικού καθίσματος, που ορίζεται με έναν
λατινικό χαρακτήρα από το A ως το G , αναγράφεται πάνω στο παιδικό κάθισμα δίπλα από το λογότυπο ISOFIX.
Κάτω από
10 κιλά
(ομάδα 0)
Μέχρι 6 μηνών περίπου Κάτω από 10 κιλά

(ομάδα 0)
Κάτω από 13 κιλά
(ομάδα 0+)
Μέχρι 1 έτους περίπου Από 9 ως 18 κιλά

(ομάδα 1)
Από 1 ως 3 ετών περίπου
Τύπος παιδικού καθίσματος ISOFIX Πορτ-μπεμπέ "με την πλάτη προς την
κατεύθυνση πορείας" "με το πρόσωπο προς την
κατεύθυνση πορείας"
Κλάση μεγέθους ISOFIX F G C D E C D A B1
Πίσω πλαϊνές θέσεις Σ ειράς 2 με
ατομικά καθίσματα στη Σειρά 1
IUF IUF IUF
Πίσω πλαϊνές θέσεις Σειράς 2 με
2-θέσιο ενιαίο κάθισμα στη Σειρά 1
IUF X IUF X IUF
IUF: Θέση κατάλληλη για την τοποθέτηση παιδικού καθίσματος ISOFIX γενικής
κατηγορίας. Παιδικά καθίσματα ISOFIX
τοποθετούμενα με το "πρόσωπο προς
την κατεύθυνση πορείας", με πάνω
ιμάντα που δένεται στον πάνω κρίκο
των θέσεων ISOFIX του αυτοκινήτου. X: Θέση ακατάλληλη για την τοποθέτηση
παιδικού καθίσματος ISOFIX της
αναφερόμενης κατηγορίας μεγέθους. Αφαιρέστε και τακτοποιήστε το
προσκέφαλο πριν τοποθετήσετε
παιδικό κάθισμα με πλάτη σε θέση επιβάτη.
Τοποθετήστε ξανά το προσκέφαλο στη θέση
του όταν αφαιρέσετε το παιδικό κάθισμα.

Παιδιά στο αυτοκίνητο
114
JUMPER-PAPIER_EL_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΠΑΙΔΙΚΩΝ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ ΠΟΥ ΣΤΕΡΕΩΝΟΝΤΑΙ ΜΕ ΤΗ ΖΩΝΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς, σε αυτόν τον πίνακα αναφέρονται οι δυνατότητες τοποθέτησης παιδικών καθισμάτων, που
στερεώνονται με ζώνη ασφαλείας και είναι εγκεκριμένα ως γενικού τύπου, ανάλογα με το βάρος του παιδιού και τη θέση στο αυτοκίνητο: Βάρος του παιδιού και ενδεικτική ηλικία
Θέση Κάτω από 13 κιλά

(ομάδες 0 ( a ) και 0+)
Μέχρι 1 έτους περίπου Από 9 ως 18 κιλά

(ομάδα 1)
Από 1 ως 3 ετών περίπου
Από 15 ως 25 κιλά
(ομάδα 2)
Από 3 ως 6 ετών περίπου
Από 22 ως 36 κιλά
(ομάδα 3)
Από 6 ως 10 ετών περίπου
Κάθισμα
συνοδηγού ( b ) U
U U U
Ενιαίο κάθισμα
συνοδηγού με μεσαία
και πλαϊνή θέση ( b ) U
U U U

Πλαϊνά
καθίσματα
σειράς 2
και 3 U
U U U

Μεσαίο
κάθισμα
σειράς 2
και 3 U
U U U
a : Ομάδα 0: από νεογέννητα μέχρι βρέφη
βάρους ως 10 κιλά.
b
: συμβουλευθείτε τη νομοθεσία που ισχύει
στη χώρα σας, πριν βάλετε το παιδί σας
σε αυτή τη θέση. Αφαιρέστε και τακτοποιήστε το
προσκέφαλο πριν τοποθετήσετε παιδικό
κάθισμα με πλάτη σε θέση επιβάτη.
Τοποθετήστε ξανά στη θέση του το προσκέφαλο
όταν αφαιρέσετε το παιδικό κάθισμα.
U
:
θέση κατάλληλη για την τοποθέτηση παιδικού
καθίσματος, που στερεώνεται με ζώνη ασφαλείας
και είναι εγκεκριμένο ως γενικού τύπου, με την
"πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας" ή/και με
το "πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας".

Παιδιά στο αυτοκίνητο
115
5
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
JUMPER-PAPIER_EL_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΠΑΙΔΙΚΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ
Η κακή τοποθέτηση ενός παιδικού καθίσματος
στο αυτοκίνητο θέτει σε κίνδυνο το παιδί σε
περίπτωση σύγκρουσης.
Σιγουρευτείτε ότι δεν υπάρχει ζώνη ασφαλείας
ή πόρπη ζώνης ασφαλείας κάτω από το
παιδικό κάθισμα, αφού κάτι τέτοιο μπορεί να το
αποσταθεροποιήσει.
Μην ξεχνάτε να κουμπώνετε τις ζώνες
ασφαλείας ή τα λουριά συγκράτησης των
παιδικών καθισμάτων περιορίζοντας όσο το
δυνατόν περισσότερο το ελεύθερο μήκος
τους σε σχέση με το σώμα του παιδιού, ακόμη
και για τις πολύ μικρές διαδρομές.
Για την τοποθέτηση του παιδικού καθίσματος με
τη ζώνη ασφαλείας, σιγουρευτείτε ότι αυτή είναι
καλά τεντωμένη πάνω στο παιδικό κάθισμα και
ότι συγκρατεί γερά το παιδικό κάθισμα πάνω
στο κάθισμα του αυτοκινήτου. Αν το κάθισμα του
συνοδηγού είναι ρυθμιζόμενο, σπρώξτε το προς
τα εμπρός εφόσον χρειάζεται.
Για την καλύτερη δυνατή τοποθέτηση του παιδικού
καθίσματος με το "πρόσωπο προς την κατεύθυνση
πορείας", ελέγξτε αν η πλάτη του βρίσκεται όσο το
δυνατόν πιο κοντά στην πλάτη του καθίσματος του
αυτοκινήτου, και μάλιστα να εφάπτεται.
Πρέπει να αφαιρέσετε το προσκέφαλο πριν από
κάθε τοποθέτηση παιδικού καθίσματος με πλάτη
σε θέση επιβάτη.
Βεβαιωθείτε ότι το προσκέφαλο είναι καλά
τακτοποιημένο ή δεμένο, ώστε να μην μετατραπεί
σε ιπτάμενο αντικείμενο σε περίπτωση απότομου
φρεναρίσματος.
Τοποθετήστε ξανά το προσκέφαλο στη θέση του
όταν αφαιρεθεί το παιδικό κάθισμα. Τοποθέτηση ανυψωτικού καθίσματος
Το τμήμα της ζώνης που συγκρατεί τον
θώρακα πρέπει να περνάει πάνω στον ώμο
τού παιδιού χωρίς να αγγίζει το λαιμό.
Βεβαιωθείτε ότι το τμήμα της ζώνης
ασφαλείας που συγκρατεί την κοιλιακή χώρα
περνάει πάνω από τους μηρούς του παιδιού.
Η CITROËN σας συνιστά τη χρήση ενός
ανυψωτικού καθίσματος με πλάτη, που να
διαθέτει οδηγό ζώνης στο ύψος τού ώμου.
Καμπίνα αυξημένου βάθους
Μην τοποθετείτε παιδικά καθίσματα,
μπούστερ ή πορτ-μπεμπέ στις πίσω θέσεις
της καμπίνας.
Παιδιά στα μπροστινά καθίσματα
Οι κανονισμοί για τη μεταφορά παιδιών στη
θέση του συνοδηγού είναι διαφορετικοί σε κάθε
χώρα, γι αυτό ενημερωθείτε για τη σχετική
νομοθεσία που ισχύει στη χώρα σας.
Απενεργοποιήστε τον εμπρόσθιο αερόσακο
του συνοδηγού αμέσως μόλις τοποθετήσετε
παιδικό κάθισμα με την "πλάτη προς την
κατεύθυνση πορείας" στη θέση του συνοδηγού.
Στην αντίθετη περίπτωση, το παιδί διατρέχει
τον κίνδυνο να τραυματιστεί σοβαρά ή να
σκοτωθεί αν ανοίξει ο αερόσακος.
Στις πίσω θέσεις, αφήνετε πάντοτε αρκετό
χώρο ανάμεσα στο μπροστινό κάθισμα και:
- το παιδικό κάθισμα με "την πλάτη προς
την κατεύθυνση πορείας",
- τα πόδια του παιδιού που κάθεται σε παιδικό κάθισμα με "το πρόσωπο προς
την κατεύθυνση πορείας".
Για να το πετύχετε, σπρώξτε το μπροστινό
κάθισμα και, αν χρειάζεται, σηκώστε την
πλάτη του καθίσματος σε όρθια θέση. Για λόγους ασφάλειας, μην αφήνετε:
- ένα ή περισσότερα παιδιά μόνα τους
και χωρίς παρακολούθηση μέσα στο
αυτοκίνητο,
- ένα παιδί ή ζώο μέσα σε όχημα εκτεθειμένο στον ήλιο με τα τζάμια
κλειστά,
- τα κλειδιά στο αυτοκίνητο όταν μέσα βρίσκονται παιδιά.
Για να αποτρέψετε το κατά λάθος άνοιγμα
των θυρών, χρησιμοποιείτε την "Παιδική
ασφάλεια".
Μην ανοίγετε τα πίσω τζάμια πάνω από το
ένα τρίτο της διαδρομής τους.
Για να προστατέψετε τα μικρά παιδιά από
τις ακτίνες του ήλιου, τοποθετήστε πλαϊνά
στόρια στα πίσω τζάμια.

116
Λύσεις για τη μεταφορά
JUMPER-PAPIER_EL_CHAP06_ACCESSOIRES_ED01-2014
ΕΛΞΗ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟΥ ΚΛΠ.
Οι τιμές των εγκεκριμένων ρυμουλκούμενων
φορτίων αναγράφονται στην άδεια
κυκλοφορίας του αυτοκινήτου σας, καθώς
και στο πινακίδιο κατασκευαστή. Οι τιμές αυτές αναφέρονται και στα εμπορικά
έγγραφα.
Έτσι θα μάθετε τις δυνατότητες του
αυτοκινήτου σας να έλκει ρυμουλκούμενο,
τροχόσπιτο, σκάφος κλπ.
Διαβάστε την ενότητα "Τεχνικά
χαρακτηριστικά - Στοιχεία αναγνώρισης
του αυτοκινήτου". Για να μάθετε τις τιμές του
ρυμουλκούμενου φορτίου χωρίς
φρένα και του συνιστώμενου βάρους στον
κοτσαδόρο, διαβάστε την ενότητα "Τεχνικά
χαρακτηριστικά - Βάρη".

117
6
Λύσεις για τη μεταφορά
ΑΞΕΣΟΥΑΡ
JUMPER-PAPIER_EL_CHAP06_ACCESSOIRES_ED01-2014
Καταμερισμός φορτίων: πρέπει να γίνεται
καταμερισμός του φορτίου στο ρυμουλκούμενο
όχημα, κατά τρόπο ώστε τα πιο βαριά αντικείμενα να
βρίσκονται όσο το δυνατόν πιο κοντά στον άξονα και
το κάθετο βάρος στον κοτσαδόρο να προσεγγίζει το
μέγιστο επιτρεπόμενο, χωρίς να το υπερβαίνει.
Συμβουλές για την οδήγηση
Οι τροχοί του ρυμουλκούμενου οχήματος
πρέπει να είναι ελεύθεροι, δηλ. στο κιβώτιο
ταχυτήτων πρέπει να είναι επιλεγμένη η νεκρά.
Ψύξη: όταν υπάρχει ρυμουλκούμενο όχημα
και κινείστε σε δρόμο με ανηφορική κλίση, η
θερμοκρασία του υγρού κυκλώματος ψύξης
αυξάνεται.
Επειδή το βεντιλατέρ ενεργοποιείται
ηλεκτρικά, η ικανότητα ψύξης που διαθέτει
δεν εξαρτάται από τις στροφές της μηχανής.
Αντίθετα, χρησιμοποιήστε μεγάλη ταχύτητα
στο κιβώτιο ταχυτήτων ώστε να πέσουν
οι στροφές της μηχανής και μειώστε την
ταχύτητα του οχήματος.
Σε όλες τις περιπτώσεις, προσέχετε ιδιαίτερα
τη θερμοκρασία του υγρού του κυκλώματος
ψύξης. Ελαστικά: ελέγχετε την πίεση των
ελαστικών του αυτοκινήτου και του
ρυμουλκούμενου οχήματος και τηρείτε τις
συνιστώμενες τιμές πίεσης.
Τοποθέτηση κοτσαδόρου
Σας συνιστούμε να χρησιμοποιείτε τους
γνήσιους κοτσαδόρους CITROËN και τις
καλωδιώσεις τους, που έχουν δοκιμαστεί και
εγκριθεί από τη φάση κιόλας της σχεδίασης
του αυτοκινήτου σας και να πραγματοποιείτε
την τοποθέτηση αυτού του εξοπλισμού στο
δίκτυο της CITROËN.
Οι γνήσιοι αυτοί κοτσαδόροι είναι συμβατοί
με τη λειτουργία βοήθειας στο παρκάρισμα με
όπισθεν και με την κάμερα για την όπισθεν,
εφόσον το αυτοκίνητο σας διαθέτει αυτόν τον
εξοπλισμό.
Αν η τοποθέτηση γίνει από επισκευαστή που
δεν ανήκει στο δίκτυο της CITROËN, για την
τοποθέτηση αυτή θα πρέπει να ακολουθηθούν
υποχρεωτικά οι οδηγίες του κατασκευαστή.
Σωστή χρήση
Σε ορισμένες περιπτώσεις ιδιαίτερα
απαιτητικής χρήσης (ρυμούλκηση του
μέγιστου επιτρεπόμενου φορτίου σε μεγάλη
ανηφόρα με υψηλή θερμοκρασία), ο
κινητήρας περιορίζει αυτόματα την ισχύ του.
Σε αυτή την περίπτωση, η αυτόματη διακοπή
λειτουργίας του κλιματιστικού επιτρέπει στον
κινητήρα να ανακτήσει ισχύ.
Αν ανάψει η προειδοποιητική
λυχνία θερμοκρασίας του υγρού
κυκλώματος ψύξης, σταματήστε
το αυτοκίνητο και σβήστε αμέσως
τη μηχανή.
Διαβάστε την ενότητα Έλεγχοι -"Στάθμες
και έλεγχοι υγρών και λαδιών".
Φρένα: όταν υπάρχει ρυμουλκούμενο όχημα,
αυξάνεται η απόσταση φρεναρίσματος. Γι' αυτό
οδηγείτε πάντα με μέτρια ταχύτητα, καταβάζετε
εγκαίρως ταχύτητα και φρενάρετε προοδευτικά. Πλευρικός άνεμος: η ευαισθησία στον
πλευρικό άνεμο αυξάνεται, γι' αυτό οδηγείτε
ήπια και με μέτρια ταχύτητα.
ABS: το σύστημα ελέγχει μόνο το αυτοκίνητο
και όχι το ρυμουλκούμενο.
Πίσω σύστημα βοήθειας στο
παρκάρισμα: η λειτουργία αυτή δεν είναι
ενεργή όταν υπάρχει ρυμουλκούμενο όχημα.
Διαβάστε την ενότητα "Τεχνικά
χαρακτηριστικά - Στοιχεία αναγνώρισης
του αυτοκινήτου".

118
Λύσεις για τη μεταφορά
JUMPER-PAPIER_EL_CHAP06_ACCESSOIRES_ED01-2014
ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ
ΦΟΡΤΙΩΝ ΣΤΗΝ ΟΡΟΦΗ Διαβάστε την ενότητα "Τεχνικά
χαρακτηριστικά - Διαστάσεις" για
περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το
μήκος (L1 ώς L4) και το ύψος (H1 ώς H3)
του αυτοκινήτου. Μέγιστο φορτίο στην οροφή,
κατανεμημένο ομοιόμορφα: 150 κιλά,
σε όλες τις εκδόσεις, εντός του ορίου
τήρησης του μέγιστου επιτρεπόμενου
φορτίου τού οχήματος.
Για λόγους ασφάλειας και για να μην
προκληθεί φθορά στην οροφή, επιβάλλεται
να χρησιμοποιήσετε ένα σύστημα μεταφοράς
φορτίων (μπάρες οροφής ή σχάρα) που να
είναι εγκεκριμένο για το αυτοκίνητό σας.
Οι μπάρες οροφής μπορούν να
τοποθετηθούν μόνο στις εκδόσεις κλειστών
φορτηγών, combi και minibus ύψους H1. Στο
minibus, ελέγξε αν υπάρχουν κλιματιστικά
οροφής.
ΚΟΤΣΑΔΟΡΟΣ ΜΕ ΜΠΑΛΑΚΙ
ΑΦΑΙΡΟΥΜΕΝΟ ΧΩΡΙΣ ΕΡΓΑΛΕΙΟ
Αυτό το μπαλάκι κοτσαδόρου μπορεί να
τοποθετηθεί ή να αφαιρεθεί εύκολα και γρήγορα. Για
τη διαδικασία αυτή δεν απαιτείται κανένα εργαλείο.
Εάν δεν υπάρχει κοτσαδόρος, μην οδηγείτε
χωρίς να έχετε αφαιρέσει πρώτα το
αφαιρούμενο μπαλάκι. Μην υπερβαίνετε ποτέ το μέγιστο
επιτρεπόμενο βάρος με ρυμουλκούμενο
του οχήματος.
Για να μάθετε το μέγιστο βάρος στον
κοτσαδόρο, διαβάστε την ενότητα
"Τεχνικά χαρακτηριστικά - Βάρη". Η διάταξη μεταφοράς φορτίων επιβάλλεται να
στερεώνεται στα σημεία στήριξης που υπάρχουν
στην οροφή τού οχήματος, που είναι 6, 8 ή 10,
ανάλογα με το μεταξόνιο του οχήματος.
Τηρήστε τις οδηγίες τοποθέτησης και τις
συνθήκες χρήσης που αναφέρονται στις οδηγίες
χρήσης που συνοιδεύουν τη διάταξη μεταφοράς
φορτίων.
Τηρήστε αυστηρά τις ισχύουσες
νομοθετικές διατάξεις σχετικά με τις
μέγιστες διαστάσεις φορτίων.