CITROEN JUMPER 2016 Betriebsanleitungen (in German)

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ABTAUEN UND BESEITIGUNG
NIEDERGESCHLAGENER FEUCHTIGKEIT
Manuelle EinstellungStellen Sie den Schalter für die
Luftverteilung in diese Position.
Um die Windschutzscheibe schneller
und effizienter abzutauen und die
niedergeschlagene Feuchtigkeit zu
beseitigen:
Heckscheiben- und
Außenspiegelheizung
Diese funktioniert nur bei laufendem
Motor. Durch Druck auf diese
Taste wird die Heckscheiben- und
Außenspiegelheizung eingeschaltet
und sorgt für die schnelle Beseitigung
von Eis und niedergeschlagener Feuchtigkeit.
Die Heizung schaltet sich selbsttätig aus, um einen
übermäßigen Stromverbrauch zu vermeiden. Sie
schaltet sich beim Abstellen des Motors aus, wird
jedoch beim nächsten Starten wieder in Betrieb
gesetzt.
Durch Druck auf diese Taste wird die Heizung
ausgeschaltet.
-

erhöhen Sie die Gebläsestärke, Sobald Sie den Frischlufteinlass


öffnen, wird die Innenluft wieder
gegen Frischluft ausgetauscht.
Windschutzscheibe und Seitenscheiben
Die Lüftungsschlitze unten an der
Windschutzscheibe und die seitlichen Düsen für
die Seitenscheiben unterstützen die Wirkung der
Abtaufunktion. Decken Sie Luftaustritte nicht ab.
Staubpartikel werden vom Pollenfilter permanent
und effizient gefiltert.
Mit der Umluftfunktion (aktivierbar vom Fahrer oder
Beifahrer) lässt sich der Fahrzeuginnenraum von
der Außenluft abschirmen. Sie sollte jedoch nur
vorübergehend benutzt werden. Normalerweise
sollte der Frischlufteinlass geöffnet sein.
-

stellen Sie den Schalter für die


Frischluftzufuhr vorübergehend auf
Umluft.
Solange die Funktion Beschlagfreihalten
der Heckscheibe unter der Funktion
STOP & START aktiviert ist, ist der Modus
STOP nicht verfügbar.
Belüften
3
ERGONOMIE und BORDKOMFORT

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WAS S IE BEI DER B ENUTZUNG DER
K LIMAANLAGE BEACHTEN SOLLTEN
Damit die Klimaanlage effizient arbeitet, muss
sie bei geschlossenen Fenstern benutzt werden.
Wenn das Fahrzeug jedoch längere Zeit in der
Sonne gestanden hat und die Innentemperatur
nicht schnell genug absinkt, empfiehlt es sich, den
Innenraum kurzzeitig zu lüften. Um eine gleichmäßige Luftverteilung im Innenraum
zu gewährleisten, achten Sie bitte darauf, dass die
Lufteintrittsgitter unterhalb der Windschutzscheibe,
die seitlichen und mittleren Belüftungsdüsen, die
Luftaustritte am Boden und die Zwangsentlüftung
im Heck frei bleiben.
Die Klimaanlage ist in jeder Jahreszeit von Nutzen,
denn sie beseitigt niedergeschlagene Feuchtigkeit
und entzieht der Luft Feuchtigkeit. Nehmen Sie die Klimaanlage ein oder
zweimal im Monat für die Dauer von
5
bis 10 Minuten in Betrieb, damit sie voll
funktionstüchtig bleibt.
Lassen Sie die Filtereinsätze (Luftfilter und
Innenraumfilter) regelmäßig austauschen. Wenn es
die Umweltbedingungen erfordern, tauschen Sie
sie doppelt so oft aus.
Das in der Klimaanlage entstehende
Kondenswasser fließt im Stillstand ab. Es ist
deshalb normal, wenn sich unter dem Fahrzeug
Wasser ansammelt.
Benutzen Sie die Klimaanlage nicht, wenn sie
keine Kühlleistung bringt. Lassen Sie in diesem
Fall die Anlage von einem Vertragspartner
von CITROËN oder in einer qualifizierten
Fachwerkstatt prüfen.
"Lassen Sie die Düsen offen"
Zur optimalen Verteilung der Warm- oder Kaltluft
im Fahrzeuginnenraum verfügen Sie über 4
nach
oben und unten verstellbare Verteilerdüsen in
der Mitte, davon 2
seitlich (rechts oder links)
verstellbar in Richtung des Oberkörpers, und
4
nach oben und unten verstellbare Verteilerdüsen
an der Seite in Richtung der Insassen.
Verteilerdüsen in den Fußraum des Fahrzeugs
vervollständigen die Ausrüstung.
Belüftungsdüsen
Belüften

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HEIZUNG / MANUELLE KLIMAANLAGE
Wenn Ihr Fahrzeug mit diesen
Bedienungsschaltern ausgerüstet ist, befinden sie
sich am Armaturenbrett vorne an der Mittelkonsole.
Einstellung der KomforttemperaturGebläsestärke
Die Gebläsestärke lässt sich von 1 bis
maximal 4 einstellen. Denken Sie
daran, diesen Regler zu verstellen, um
die gewünschte Wirkung zu erzielen.
Um das Gebläse auszuschalten,
stellen Sie den Regler auf 0.
Klimaanlage
Die Klimaanlage ist nur bei laufendem Motor
betriebsbereit.
Das Gebläse muss mindestens auf
Stufe 1
stehen.
Durch Druck auf die Taste wird die
Klimaanlage eingeschaltet. Die
Diode leuchtet auf. Durch erneuten Druck wird die
Funktion wieder ausgeschaltet, die Diode erlischt.
Luftverteilung
Der Luftstrom wird durch Drehen des Reglers wie
folgt gelenkt:
zu den seitlichen und mittleren
Belüftungsdüsen,
zu den seitlichen und mittleren
Belüftungsdüsen und in den Fußraum,
in den Fußraum,
zur Windschutzscheibe, in den
Fußraum und zu den Seitenscheiben,
zur Windschutzscheibe und zu den
Seitenscheiben.
-

auf blau Kaltluft,
-


auf rot W

armluft.
Stellung des Reglers:
Belüften
3
ERGONOMIE und BORDKOMFORT

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FrischlufteinlassEmpfehlungen zur Einstellung der manuellen Klimaanlage
Zum richtigen Gebrauch dieser Anlage empfehlen wir Ihnen folgende Einstellungen:
Umwälzung der Innenluft
In diese Position sollte der Regler nur
vorübergehend gestellt werden.
Wird die Umluftfunktion zusammen
mit der Klimaanlage und dem Gebläse
(Einstellung von 1
bis 4) benutzt, so
lässt sich damit der gewünschte Effekt sowohl im
Warmluft- als auch im Kaltluftbereich erzielen.
In der Umluftfunktion wird der Innenraum
vorübergehend gegen Geruchs- und
Rauchbelästigung von außen abgeschirmt. Für...
Luftverteilung TemperaturGebläsestärkeLuftumwälzungAC
Warm -
Kalt
Abtauen
Abtrocknen
Wenn Sie die gewünschte Wirkung erzielt haben,
stellen Sie den Regler wieder auf Frischlufteinlass.
Durch Öffnen des Frischlufteinlasses wird die
verbrauchte Innenluft wieder gegen frische
Luft ausgetauscht und an den Scheiben
niedergeschlagene Luft beseitigt. Lassen Sie den
Regler vorzugsweise in dieser Position stehen. Er sollte vorzugsweise in dieser
Position stehen.
Belüften

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AUTOMATISCHE 1-ZONEN-KLIMAANLAGE
Wenn Ihr Fahrzeug mit diesen
Bedienungsschaltern ausgerüstet ist, befinden sie
sich am Armaturenbrett vorne an der Mittelkonsole.
VOLLAUTOMATIK
Einschalten auf FULL AUTO: Durch
einen Druck auf den Schalter AUTO
werden die Funktionen der Anlage
eingeschaltet. Die Bestätigung erfolgt
durch die Anzeige FULL AUTO. Dies
ist die normale Betriebsart der automatischen
Klimaanlage.
Mit dem beweglichen Ring um den Schalter AUTO
stellen Sie die gewünschte Komforttemperatur ein,
und zwar zwischen:
-

HI (High bis ≈
32) und
-

LO (Low bis ≈ 16).
Die

Anlage regelt die Luftverteilung, die
Gebläsestärke und die Frischluftzufuhr, um
den Klimakomfort entsprechend der auf der
Skala anzeigten Stufe und eine ausreichende
Luftzirkulation im Fahrzeuginnenraum zu
gewährleisten.
Sie brauchen keinerlei Einstellung vorzunehmen.
Kontrollbildschirm für den Betriebszustand der
automatischen Klimaanlage
Individuell einstellbare AUTOMATIK
Einschalten auf AUTO, bestimmte
Einstellungen können geändert
werden: Luftverteilung, Gebläsestärke,
Kühlluft und Frischluftzufuhr/
Luftumwälzung.
Die Anzeige schaltet von FULL AUTO auf AUTO
um.
Um wieder zum Vollautomatikbetrieb zu wechseln,
drücken Sie erneut auf diese Taste. Die Anzeige
vorn auf dem Schalter springt von AUTO auf FULL
AUTO um.
Wenn das System nach manueller Einstellung
die gewählte Stufe nicht einhalten kann, blinkt sie
und AUTO erlischt. Drücken Sie auf den Schalter
AUTO, um wieder auf automatische Regelung
umzuschalten.
Kühlluft ausschalten
Durch Druck auf diesen Schalter wird
die Kühlluftfunktion ausgeschaltet. Die
Schneeflocke verschwindet aus der
Anzeige.
Anlage ganz ausschalten
Durch Druck auf diesen Schalter
wird die Anlage ganz ausgeschaltet.
Leuchtdiode und Anzeige erlöschen.
Bei laufendem Motor und eingeschalteter
Klimaanlage erscheint dieses Symbol und die
Meldung
FULL AUTO.
Die übrigen Daten werden je nach der vom
Benutzer gewählten Einstellung angezeigt.
Belüften
3
ERGONOMIE und BORDKOMFORT

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Ring zur Einstellung der
Komforttemperatur
Die Temperatur lässt sich wie folgt regeln:
-
Erhöhung der Innentemperatur HI (High) bis

maximal 32,
-

Abkühlung der Innentemperatur

LO (Low) bis 16.
Luftverteilung
Auf einmaligen Druck schaltet sich die Leuchtdiode
der Tasten ein, die den Luftstrom wie folgt lenken:
zu den Belüftungsdüsen der
Windschutzscheibe und der vorderen
Seitenscheiben (bei beschlagenen-
vereisten Scheiben),
zu den mittleren und seitlichen
Belüftungsdüsen (Oberkörper und
Gesicht),
zu den Luftverteilerdüsen im vorderen
und hinteren Bereich (Fußraum).
Durch Kombinieren der Tasten miteinander lässt sich
eine Feineinstellung der Luftverteilung vornehmen.
Gebläsestärke
Durch wiederholten Druck auf diese
Taste wird die Gebläsestärke erhöht
(+) oder verringert (-).
Frischluftzufuhr/Umwälzung
der Innenluft
Wenn diese Diode leuchtet, wird
die Innenluft umgewälzt, um den
Innenraum gegen Geruchs- und Rauchbelästigung
von außen abzuschirmen. Der Frischlufteinlass
darf nur vorübergehend geschlossen werden.
Ist die gewünschte Wirkung erzielt, wird der
Frischlufteinlass durch einen Tastendruck wieder
geöffnet, die Diode erlischt.
Durch Druck auf die Taste AUTO wird der
Frischlufteinlass ebenfalls wieder geöffnet.
Durch Umschalten auf Frischluftzufuhr wird
die verbrauchte Innenluft wieder gegen frische
Luft ausgetauscht und an den Scheiben
niedergeschlagene Luft beseitigt. Durch erneuten
Druck auf die Taste AUTO wird die Funktion FULL
AUTO wieder eingeschaltet.
Schnelles Abtauen und
Entfernen niedergeschlagener
Feuchtigkeit
Durch Druck auf diesen Schalter
erhalten Sie schnell wieder klare Sicht. Die
Leuchtdiode leuchtet auf.
Die Anlage regelt die Kühlluft, die Gebläsestärke
und Luftzufuhr sowie die Heckscheibenheizung
und verteilt den Luftstrom optimal auf
Windschutzscheibe und vordere Seitenscheiben.
Wenn Ihr Fahrzeug mit einer Zusatzheizung
ausgerüstet ist, schalten Sie diese bitte aus,
um ein schnelles, effizientes Abtauen und
Entfernen der niedergeschlagenen Feuchtigkeit zu
gewährleisten.
ZUSATZLÜFTUNG HINTEN
Für dieses System, ergänzend zur
Serienausstattung der Fahrgastraumlüftung,
befinden sich die Schalter am unteren Teil des
Armaturenbretts, neben dem Lenkrad.
Luftaustritt
Ein Drücken dieses Schalters aktiviert


die Luftabfuhr nach außen, die
Diode schaltet sich ein. Ein erneutes
Drücken deaktiviert sie und schaltet
sie aus.
Luftzufuhr
Ein Drücken dieses Schalters aktiviert


die Luftzufuhr von außen in den
Innenraum, die Diode schaltet sich
ein. Ein erneutes Drücken deaktiviert
und schaltet es aus.
Belüften

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STANDHEIZUNG
Standheizung
Bei der Version mit 2-3 Plätzen befindet sie sich
unter dem Fahrersitz und verfügt über eine nach
vorne gerichtete Luftverteilerdüse.
HEIZUNG UND/ODER KLIMAANLAGE HINTEN
Wenn Ihr Fahrzeug mit einer zusätzlichen
Klimaanlage im Heck ausgestattet ist, sorgen
ein Verteilerkanal im Dach sowie individuell
verstellbare Belüftungsdüsen für eine perfekte
Verteilung der Kaltluft.
Die am Boden ausströmende Luft der vorderen
Klimaanlage wird in den Fußraum der Passagiere
in der 2. und 3. Reihe geleitet.
Eine Warmluft-Düse am Radkasten hinten
links vervollständigt gegebenenfalls die
Fußraumheizung/-belüftung der Passagiere in der
3. Reihe.
Standheizung
Hierbei handelt es sich um eine Heizung für den
Innenraum, zusätzlich zur Serienausstattung.
Sie kann unabhängig vom Motor arbeiten.
Zusatzheizung oder programmierbare
Standheizung
Hierbei handelt es sich um ein zusätzliches,
programmierbares und autonomes System, das
den Warmwasserkreislauf des Dieselmotors
erwärmt, um das Anlassen zu erleichtern.
Es verbessert die Leistung der Abtaufunktion,
wenn das Fahrzeug damit ausgestattet ist, sowie
die der Sitzheizung.
Ferner lässt sich damit die Innenraumheizung
schneller auf die gewünschte Temperatur bringen.
Das System kann so programmiert werden, dass
es sich einschaltet, bevor man das Fahrzeug
besteigt. Bei der Version mit 5-9
Plätzen
befindet sie sich im Fonds. Je nach
Ausführung strömt die Luft direkt von
hinten oder über eine Rampe unter
jeder der beiden Sitzreihen aus.
Drücken Sie auf diesen Schalter, um
die Heizung ein- bzw. auszuschalten.
Bei eingeschalteter Heizung leuchtet
die Leuchtdiode. Schalten Sie beim
schnellen Abtauen der Scheiben oder
Beseitigen niedergeschlagener Feuchtigkeit die
Heizung aus.
Automatische Zusatzheizung
Es handelt sich um eine zusätzliche Heizung,
die automatisch bei Einschalten der Zündung
aktiviert wird. Ihre Aktivierung hängt von der
Außentemperatur sowie von der Temperatur im
Inneren des Fahrzeugs ab.
Sie wird automatisch ausgeschaltet sobald die
Heizung manuell eingeschaltet wird.
Belüften
3
ERGONOMIE und BORDKOMFORT

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Aktivierung/Deaktivierung
Mit diesem Schalter auf dem
Bedienungsfeld am linken Ende des
Armaturenbretts können Sie vom
Fahrersitz aus die Funktion der
hinteren Bedienelemente aktivieren/
inaktivieren.
Durch einmaliges Drücken werden sie aktiviert
(Diode leuchtet).
Durch nochmaliges Drücken werden sie inaktiviert
(Diode aus). Um das Gebläse auszuschalten, stellen Sie den
Schalter auf die Position 0.
Allerdings sorgt eine Sicherheitsvorrichtung für
die automatische Belüftung der hinteren Anlage,
auch wenn der Schalter auf 0
steht, damit sich kein
Kondenswasser bildet.
Gebläsestärke Einstellung der Komforttemperatur
- blau für kühlere Luft,
-
rot für wärmere Luft.
Mit dem Schalter OFF am mittleren Bedienfeld der


Klimaanlage mit ungetrennter Regelung lässt sich
die Funktion ausschalten. Regler auf:
Die Gebläsestärke für die Düsen kann
von 1

bis 4

(stärkste Stufe) variiert
werden.
Wählen Sie eine Einstellung, die
Ihrem Komfortbedarf entspricht.
Belüften

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Interne Uhr einstellen
Stellen Sie die Uhrzeit auf dem Bedienfeld ein,
bevor Sie die Zeitschaltuhr zum zeitversetzten
Einschalten der Heizung programmieren.Drücken Sie auf die Taste "set" und
halten Sie sie gedrückt.
Das Display und die Kontrollleuchte
der Uhrzeit leuchten auf.
Betätigen Sie innerhalb von zehn Sekunden
eine der Einstelltasten, bis die genaue Uhrzeit
angezeigt wird:
-

">"
um die Uhr vorzustellen,
oder
-

"<"
um die Uhr zurückzustellen.
Uhrzeit ablesen
pROGRAMMIERBARE

S
TANDHEIZUNG
Wenn Ihr Fahrzeug mit einer eigenständigen,
programmierbaren Standheizung ausgerüstet
ist, bringt diese den Motor schrittweise auf eine
Temperatur, bei der er sich leichter starten lässt.
Mit einer integrierten Zeitschaltuhr lässt sich die
Einschaltzeit der Heizung programmieren. Der
Innenraum wird schneller erwärmt. Anzeige der Uhrzeit
Digitaler programmierer
Das Bedienfeld der Standheizung befindet sich
neben dem Lenkrad, unter der Bedientafel der
Bedienfelder
MODE. Kontrollleuchte des Heizungszyklus
Kontrollleuchte zum Einstellen und
Ablesen der Uhrzeit
Anzeige der Nummer des gewählten
Programms
Kontrollleuchte der Belüftung
Tasten zur Einstellung der Uhrzeit
Tasten zur Auswahl des Programms
Taste zum sofortigen Einschalten der
Heizung
Wenn Sie die Taste gedrückt halten, laufen die
Ziffern schneller durch.
Lassen Sie die Taste "set" los.
Wenn das Display sich abschaltet, ist die Uhrzeit
gespeichert.
Drücken Sie auf die Taste "<"
oder ">".
Die Kontrollleuchte zum Ablesen
der Uhrzeit schaltet sich ein und die
Uhrzeit wird für die Dauer von ca.
zehn Sekunden angezeigt.
Belüften
3
ERGONOMIE und BORDKOMFORT

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Heizung sofort einschalten
Überprüfen Sie vor dem Einschalten der Heizung,
ob:
-
der
Temperaturregler auf "Warmluft" (rot)
steht,
-

der Gebläseregler auf
"2" steht. Das Symbol "
- -:- -" oder die zuvor
gespeicherte Einschaltzeit und die
dazugehörige Speichernummer
(1, 2
oder 3) werden für die Dauer von
zehn Sekunden angezeigt.
Hinweis: Wenn Sie die anderen gespeicherten
Einschaltzeiten abrufen möchten, drücken Sie
innerhalb von zehn Sekunden mehrfach auf "set".
Drücken Sie auf diese Taste.
Das Display und die Kontrollleuchte
für den Heizungszyklus leuchten auf
und bleiben während der gesamten
Betriebsdauer erleuchtet.
Heizung zeitversetzt einschalten
Die Einschaltzeit kann zwischen einer Minute und
vierundzwanzig Stunden im Voraus programmiert
werden.
Sie können bis zu drei verschiedene
Einschaltzeiten speichern, aber nur eine
Einschaltzeit einprogrammieren.
Hinweis: Wenn die Heizung jeden Tag zu einer
bestimmten Zeit eingeschaltet werden soll,
brauchen Sie jeden Tag nur die gespeicherte
Uhrzeit einzuprogrammieren.
Drücken Sie auf die Taste "set", das
Display schaltet sich ein. Drücken Sie innerhalb von zehn
Sekunden die Einstelltasten "<
" oder
">", um die gewünschte Einschaltzeit
einzustellen.
Die Programmierung ist gespeichert, wenn die
Einschaltzeit und Speichernummer (1, 2 oder 3)
verschwinden und die Displaybeleuchtung wieder
dunkler wird.
Ab Werk sind bereits Uhrzeiten im
System gespeichert (1
= 6 h; 2 = 16 h;
3
= 22 h). Jede Änderung hebt die zuvor
vorausgewählte Uhrzeit auf und ersetzt diese.
Wird die Batterie abgeklemmt, werden die ab Werk
vorausgewählten Uhrzeiten wieder hergestellt.
programmierung löschen
Um die programmierte Einschaltzeit
zu löschen, drücken Sie kurz auf die
Taste "set".
Die Bildschirmbeleuchtung und


die Speichernummer (1, 2
oder3)
erlöschen.
Eine der gespeicherten Einschaltzeiten
abrufen
Drücken Sie so oft auf die
Taste "set", bis die zu der
gewünschten Einschaltzeit gehörige
Speichernummer erscheint (1, 2

oder 3).
Nach zehn Sekunden verschwindet die


Uhrzeit, bleibt jedoch gespeichert, während die
entsprechenden Speichernummern (1, 2
oder 3)
und das Display erleuchtet bleiben.
Belüften