CITROEN JUMPER 2016 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

139
jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2015
Funksjonsfeil på SCR-systemet
Autodiagnose-lampen lyser.
Hver gang tenningen skrus på
vil et lydsignal og en melding
bekrefte at det foreligger en feil
med eksosrensesystemet.
Dersom det er en forbigående feil, vil
varselet forsvinne med en gang nivået
forurensende utslipp igjen svarer til normen. Bekreftet feil
I tillegg de de foregående varslene, vil
tillatt rekkevidde vises i kilometer (miles) i
instrumentpanelet.
Varselet gjentas hvert 30. sekund med
aktualisering av rekkevidden.
Ta snarest mulig kontakt med CITROËN
eller et kvalifisert verksted.
Det er en risiko for at bilen ikke starter.
Start ikke mulig, etter 400
km (250 miles)
Detektering
Hver gang du prøver å starte
bilen blir varselet aktivert og
meldingen om at start ikke er
mulig, vil vises.
Etter 50
km (30 miles) med permanent
varsel og lampe som lyser, vil feilen
bekreftes.
Etter denne bekreftelsen vil et
startsperresystem aktiveres etter 400
km
(250

miles).
Ta snarets mulig kontakt med CITROËN
eller et kvalifisert verksted.
AdBlue® tilsetning
7
KONTROLLER

140
jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2015
Påfylling / Etterfylling av
AdBlue®-tilsetningsmiddel
Forholdsregler
Bruk kun AdBlue® -tilsetningen i samsvar
med standarden ISO 22241.
AdBlue
®- tilsetningen er en ureabasert
væske.
Denne væsken er fargeløs, luktfri og ikke
brannfarlig.
Skal oppbevares på et kjølig sted.
Kanne (5
eller 10 l), flaske (1,89 l) AdBlue
®
Sjekk holdbarhetsdatoen.
Les rådene som står oppgitt på etiketten.
Påse at du har en tilpasset slange. Denne
kan følge med kannen, eller ikke. Parkere
-

Før du etterfyller
, påse at bilen står
parkert på et plant og rett underlag.
Tilgang
-
Åpne opp drivstof
fluken.
-
Drei det den blå korken en

1/6 omdreining i motsatt av
klokkeretningen.
-

Skyv den blå korken nedover
.Fylle
-

Klargjør
en AdBlue
®-flaske. Etter å ha
kontrollert datostemplingen, les nøye
bruksanvisningen på etiketten før du
heller innholdet i flasken opp i AdBlue
®-
beholderen i bilen din.
Viktig : hvis AdBlue
®-beholderen i bilen
din er helt tom - hvilket bekreftes med
en varselmelding, og det er umulig å starte
motoren - er det helt nødvendig å etterfylle
mins 3,8

liter (eller to flasker på 1,89 liter).
-

Etter å ha tatt bort flasken, tørk av rundt

beholderåpningen med en fuktig klut i
tilfelle søl.
I tilfelle sprut fra tilsetningen, skyll
umiddelbart med kaldt vann og tørk
med en fuktig klut.
Dersom tilsetningen har krystallisert seg,
tørk bort med en svamp og varmt vann.
AdBlue® tilsetning

141
jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2015
Lukke igjen
-
Sett det blå lokket tilbake på

beholderåpningen, og drei det
en1/6
omdreining i klokkeretning helt til
det stopper.
-

Lukk drivstof
fdekslet.
Kast ikke flaskene med AdBlue
®-
tilsetning i husholdningsavfallet. Legg
dem i en egnet beholder eller lever dem til
forhandleren.
Oppbevar AdBlue
® utenfor barns
rekkevidde og i originalemballasjen.
Hell aldri AdBlue
® over i en annen beholder:
den vil miste renhetskvaliteten.
Tynn aldri ut tilsetningen med vann.
Hell aldri tilsetningen på dieseltanken.
Anbefalinger for oppbevaring
Ikke oppbevar AdBlue®-kannen/
flaskene i bilen. Frysing av AdBlue
®
AdBlue® fryser ved temperaturer

under -11°C (12,2°F), og forringes fra 25°C
(77°F). Det anbefales å oppbevare flaskene
på et kjølig sted og i ly for direkte sollys.
Det anbefales å oppbevare flaskene /
kannene på et kjølig sted og i ly for direkte
sollys.
Under slike betingelser kan tilsetningen
oppbevares i minst et år.
Dersom tilsetningen har frosset, kan den
brukes igjen når den har tint fullstendig i
romtemperatur. SCR-systemet omfatter oppvarming
av AdBlue®-beholderen slik at
bilen skal kunne fungere under normale
omstendigheter.
I eksepsjonelle situasjoner som når
bilen brukes over lengre perioder ved
temperaturer under -15°C (5°F), kan det
være at varselet om feil på systemet skyldes
frysing av AdBlue
®.
Parker bilen på et litt varmere sted i noen
time helt til tilsetningsmiddelet igjen blir
flytende.
Varselet om feil på eksosrensesystemert
vil ikke slukke med en gang. Det skjer først
etter at bilen har kjørt en del km.
AdBlue® tilsetning
7
KONTROLLER

142
jumper_no_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
A. Positivt metallpunkt på bilen
B. Reservebatteri
C.

Gods på bilen
Koblingen skal gjøres på de punktene


som oppgis og vises i illustrasjonen
under. Dersom disse punktene
ikke overholdes, er det risiko for
kortslutning!Star ved hjelp av et ekstra
batteri
B
ATTERILading av batteriet ved hjelp av
en batterilader
- Den røde kabelen skal koples til

metallpunktet A, og deretter til (+)
klemmen på reservebatteriet B .
-

Kople den ene enden av den grønne

eller sorte kabelen til (-) klemmen på
reservebatteriet B.
-

Kople den andre enden av den grønne

eller sorte kabelen til punktet med
jordingsforbindelse C på bilen.
-

Start motoren og la den gå.
-


V
ent med å ta vekk kablene til motoren
går regelmessig på tomgang. -
Finn frem til batteriet som du finner i
gulvet på venstre side foran,
-

Kople fra batteriet.
-


Overhold de bruksinstruksjonene som

gis av fabrikanten for batteriet,
-

V
ed tilbakekopling av batteriet, begynn
med (-) polen,
-

Sjekk at poler og polklemmer er rene.

Hvis disse er irrete (grønt eller hvitt
belegg), skal de løsnes og rengjøres.
Utladet batteri

143
jumper_no_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Tilgang til batterie
Løsne på de 6 festeskruene til luken.
Løft opp eller fjern luken helt.
V
ipp hendelen 1
nedover for å skyve vekk

polklemmene.
Fjern polklemmene 2

til den negative (-)

polen. Batteriene inneholder farlige
substanser som svovelsyre og
bly. Batteriene skal derfor vrakes
i overensstemmelse med lovlige
bestemmelser. De må under ingen
omstendigheter kastes som vanlig avfall.
Brukte batterier leveres inn til spesielle
innsamlingsteder.
Ladingen skal foretas i et godt luftet
lokale, langt fra flammer og eventuelle
gnister, dette for å unngå eksplosjon- og
brannfare.
Prøv ikke å lade opp et frossent batteri. For
å unngå eksplosjonsfare, må batteriet først
tines opp. Dersom batteriet har frosset,
få det sjekket av en spesialist som vil
sjekke at de interne komponentene ikke
har blitt skadet, og at det ikke er sprekker i
batterikassen som kan forårsake lekkasje av
etsende og giftig syre.
Foreta en sakte lading med lav ampèreverdi
i maks. ca. 24

timer for å unngå å beskadige
batteriet. Etter at du har skrudd av tenningen, vent
2 minutter før du kopler fra batteriet.
Polklemmen må ikke koples fra når motoren
går.
Lad ikke opp batteriet uten først å ha koplet
fra polklemmene.
Vinduer og dører skal lukkes før batteriet
koples fra.
Etter at batteriet har blitt koplet til igjen, skru
av tenningen og vent i 1
minutt før du starter
opp bilen. Dersom du allikevel konstarerer
forstyrrelser, ta kontakt med CITROËN eller
et kvalifisert verksted.
Utladet batteri
SMÅREPARASJONER
8

144
jumper_no_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Når denne etiketten er tilstede, spesielt
med Stop & Start, betyr det bruk av
et 12
V-blybatteri med spesiell teknologi
og spesifikasjoner, som ved utskifting eller
frakobling fordrer et inngrep utelukkende
hos CITROËN-forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted.
Etter tilbakemontering av batteriet
hos CITROËN eller hos et kvalifisert
verksted, vil ikke Stop & Start være aktivt
før etter at bilen har stått vedvarende i ro,
hvorav varigheten avhenger av de klimatiske
forholdene og ladetilstanden til batteriet
(inntil ca. 8
timer).
Ved langvarig stillstand for bilen (mer
enn én måned), anbefales det å kople
fra batteriet (-) pol.
Beskrivelsen av prosedyren for lading av
batteri gis kun som en veiledning.
Dersom batteriet har vært frakoplet over
lengre tid, kan det være nødvendig å
reinitialisere følgende funksjoner:
-

displayparameterne (dato, klokkeslett,


språk, enhet for distanse og temperatur),
-

stasjonene i bilradioen,
-


sentrallåsen.
Visse reguleringer blir nøytralisert slik at
de må gjøres på nytt. Kontakt CITROËN-
forhandlernettet.
Dersom bilen er utstyrt med en fartsskriver
eller en alarm, anbefales det å koples fra
(-) polen (under gulvet på venstre side i
førerhuset) dersom bilen ikke skal brukes på
over 5

dager.
Utladet batteri

145
jumper_no_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
De tre sikringsboksene er plassert i
dashbordet på venstre side, i dørstolpen på
høyre side og i motorrommet.
De sikringene som oppgis her er kun de som
kan skiftes ut av brukeren. For ethvert annet
inngrep, kontakt CITROËN eller et kvalifisert
verksted.
Demontering og montering av
sikring
Før du skifter sikringen, bør du finne
ut hva feilen skyldes og rette på dette.
Sikringsnumrene står oppført på
sikringsboksen.
En defekt sikring skal alltid skiftes ut
med en sikring som har samme styrke.
SKIFTE SIKRINGCITROËN frasier seg et hvert ansvar
for utgifter til reparasjon av bilen
på grunn av funksjonsfeil som skyldes
montereing av tilbehør som ikke er levert
eller anbefalt av CITROËN og/eller som ikke
er montert etter fabrikantens instruksjoner.
Dette gjelder spesielt ekstra apparatet med
forbruk på over 10
milliampere.
Ikke-defekt Defekt
CITROËN For fagfolk: For komplett
informasjon om sikringer og
releer, bruk skjemaet for "Metoder" via
forhandlernettet.
Sikringer i dashbordet på
venstre side
Løsne på skruene, og vipp opp lokket slik at
du får tilgang til sikringene.
Defekt sikring
SMÅREPARASJONER
8

146
jumper_no_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
SikringerA (ampere) Funksjon
12 7,5Høyre nærlys
13 7,5Venstre nærlys
31 5Relé styreenhet i motorrom - Relé styreenhet i dashbord (+nøkkel)
32 7,5Kupélys (+batteri)
33 7,5Sensor for batterikontroll i Stop & Start-versjon (+batteri)
34 7,5Kupélys minibuss - Varselblink
36 10Bilradio - Betjening klimaanlegg - Alarm - Fartsskriver - Styreenhet batteribryter - Programmerer ekstra
varme (+batteri)
37 7,5Kontakt bremselys - Tredje bremselys - Instrumentpanel (+nøkkel)
38 20Sentrallås dører (+batteri)
42 5S.E. og sensor ABS - Sensor ASR - Sensor CDS - Kontakt bremselys
43 20Motor vindusvisker foran (+nøkkel)
47 20Motor el-vindusheis førerside
48 20Motor el-vindusheis passasjerside
49 5Styreenhet parkeringsassistanse - Bilradio - Betjeninger ved rattet- Bet\
jeningspanel i midten og på siden -
Ekstra betjeningspanel - Styreenhet batteribryter (+nøkkel)
50 7,5Styreenhet kollisjonsputer og aktive beltestrammere
51 5Fartsskriver - Styreenhet servostyring - Klimaanlegg - Ryggelys - Vannsensor dieselfilter - Luftmassemåler
(+n kkel)
53 7,5Instrumentpanel (+batteri)
89 -Ikke i bruk
90 7,5Venstre fjernlys
91 7,5Høyre fjernlys
92 7,5Venstre tåkelys
93 7,5Høyre tåkelys
Defekt sikring

147
jumper_no_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Sikringer i dørstolpen på høyre
side
Klips av lokket.
Påse at lokket blir forsvarlig lukket igjen
etterpå.Sikringer
A (ampere) Funksjon
54 -Ikke i bruk
55 15Varmeseter
56 1512 V-uttakbaksetepassasjerer
57 10Ekstra varmeanlegg under setet
58 15Avising av bakrute, venstre
59 15Avising av bakrute, høyre
60 -Ikke i bruk
61 -Ikke i bruk
62 -Ikke i bruk
63 10Betjening ekstra varmeanlegg baksetepassasjerer
64 -Ikke i bruk
65 30Vifte ekstra varmeanlegg baksetepassasjerer
Defekt sikring
SMÅREPARASJONER
8

148
jumper_no_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Sikringer i motorrommet
Fjern mutterne og vipp frem boksen for å få
tilgang til sikringene.
Etter at arbeidet er utført skal lokket
lukkes forsvarlig.Sikringer
A (ampere) Funksjon
1 40Tilførsel ABS-pumpe
2 50S.E. gløding diesel
3 30Kontakt tyverisikring - Starter
4 40Forvarmer diesel
5 20/50Ventilasjon i kupé med programmerbar kjørevarme (+batteri)
6 40/60Kjølevifte kupé maks. hastighet (+batteri)
7 40/50/60 Kjølevifte kupé min. hastighet (+batteri)
8 40Kjølevifte kupé (+nøkkel)
9 1512V-kontakt bak (+batteri)
10 15Horn
11 -Ikke i bruk
14 1512V-kontakt foran (+batteri)
15 15Sigarettenner (+ batteri)
16 -Ikke i bruk
17 -Ikke i bruk
18 7,5Styreenhet kontroll av motor (+batteri)
19 7,5Kompressor klimaanlegg
20 30Pumpe lykte-/vindusspyler
21 15Tilførsel drivstoffpumpe
22 -Ikke i bruk
23 30Elektroventiler ABS
24 7,5Ekstra betjeningspanel - Betjening aog sammenfolding av
utvendige speil (+ nøkkel)
30 15Avising av utvendige speil
Defekt sikring