CITROEN JUMPER 2016 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

129
jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2015
Brukte produkter
Unngå at spillolje og andre væsker kommer i
kontakt med huden.
De fleste av disse væskene er skadelige for
helsen, og kan være meget etsende.
Hell ikke spillolje eller væske i
kloakksystemet eller på bakken.
Spillolje skal samles opp i spesielle
containere som du finner hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted.
NIVÅER
Det dreier seg om vanlig vedlikehold
som holder bilen i korrekt stand. Se
forholdsreglene som gis av CITROËN, eller
se servicehefte og garantier som følger med
bilens dokumenter of hefter.
For å bevare motorens og
eksosrensesystemets egenskaper, skal man
ikke bruke tilsetninger i oljen.
Nivå for bremsevæske:
Væsken skal skiftes ut regelmessig i
henhold til de intervaller som oppgis i
vedlikeholdsprogrammet.
Bruk godkjente væsker som anbefales av
produsenten og som svarer til de gjeldende
norm DOT4.
Nivået skal befinne seg mellom MINI og
MAXI merket i beholderen.
Dersom du ofte må etterfylle væske, kan
dette bety at noe er feil på systemet. Få
dette sjekket i CITROËN-forhandlernettet
eller et kvalifisert verksted.
Dersom du demonterer/tilbakemonterer
pyntedekselet, vær forsiktig så du ikke
beskadiger festeklipsene. Manuell peilepinne
Det er to merker på
peilepinnen:
Oljeskift
Oljeskift skal utføres med den frekvens
som oppgis, og i henhold til fabrikantens
vedlikeholdsplan. Se forholdsregler som gis i
CITROËN-forhandlernettet.
Før påfylling, ta ut den manuelle peilepinnen.
Kontroller nivået etter påfylling
(maksimumsnivået må aldri overstiges).
Skru lokket godt på plass før panseret
lukkes.
Valg av oljeviskositet
For en enkel etterfylling eller oljeskift, må
oljen tilfredsstille fabrikantens krav.
Kontrollamper
Kontroll av de forskjellige
varsellampene behandles i rubrikken
"Klar til å kjøre - Førerplass".
A
= maxi.
Dersom nivået overstiger
dette merket, ta kontakt
med CITROËN eller et
kvalifisert verksted.
B = mini.
Nivået må aldri være under
dette merket.
Motoroljenivå
Motoroljenivået skal kontrolleres
regelmessig. Det er normalt at det må
etterfylles mellom to oljeskift (maksimalt
forbruk er 0,5
l pr. 1 000 km). Nivåkontroll
utføres når bilen står parkert på vannrett
underlag og motoren er kald. Kontrollen
utføres ved hjelp av peilepinnen.
Nivåer og kontroller
7
KONTROLLER

130
jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2015
Nivå for kjølevæskeNivå for servostyringsvæske
Bilen skal stå flatt og motoren skal være
av. Skru løs proppen på nivåindikatoren og
sjekk at nivået befinner seg mellom MINI og
MAXI merket
For å få tilgang til drivstoffproppen,
demonter beskyttelsesdekselet ved å fjerne
de tre festeskruene, ved å dreie dem en
kvart omdreining rundt, og fjern deretter det
andre dekselet på proppen. Etterfylling
Nivået skal være mellom MINI og MAXI
merkene i ekspannsjonstanken. Dersom du
må etterfylle mer enn 1 liter, få systemet
sjekket hos CITROËN eller i et kvalifisert
verksted.
Nivå for vindusspylervæske og
lyktespylervæske
Beholderens kapasitet: ca. 5,5 liter.
For å få tilgang til drivstof fproppen, trekk
i den teleskopiske rennen, og klipse av
proppen.
For å garantere optimal rengjøring og
for å unngå frost, må man under ingen
omstendigheter etterfylle med vann.
Om vinteren anbefales det å bruke en
frostvæske med etylalkohol eller metanol.
Dersom du ofte må etterfylle væske, kan
dette bety at noe er feil på systemet. Få
dette sjekket hos sjekket i CITROËN eller i
et kvalifisert verksted.
Bruk utelukkende kjølevæske som
anbefales av fabrikanten. Dersom dette
ikke overholdes, risikerer du å beskadige
motoren. Kjølevæsketemperaturen reguleres
av kjøleviften når motoren er varm.
Kjøleviften kan også fungere når tenningen
er av. Kjølesystemet er et trykksystem. Du
bør derfor vente minst én time fra motoren
er stoppet til kjølesystemet kan åpnes.
For å unngå brannskader, skru lokket en
kvart omdreining rundt, og vent til trykket har
falt. Åpne deretter lokket og foreta påfylling
av kjølevæske.
For å få tilgang til drivstoffproppen,
demonter dekselet ved å fjerne de tre
festeskruene. Dette gjøres ved å drteie dem
en kvart omdreining rundt.
Nivåer og kontroller

131
jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2015
Når denne etiketten er tilstede, spesielt
med Stop & Start, betyr det bruk av et
12 V-blybatteri med spesiell teknologi og
spesifikasjoner, som ved utskifting eller
frakobling, fordrer et inngrep utelukkende
hos CITROËN-forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted. Det dreier seg om vanlig vedlikehold
som holder bilen i korrekt stand. Se
forholdsreglene som gis av CITROËN eller
som du finner i servicehefte og garantier.
KONTROLLER
Batteriet
Når vinteren nærmer seg, bør du få batteriet
sjekket hos CITROËN eller i et kvalifisert
verksted.
Tapping av vann i dieselfilteret
Dersom denne lampen lyser,
må filteret tappes. Få ellers
denne tappingen utført ved hvert
oljeskift.
Vannet tappes ved å løsne på luftepluggen
eller sonden for detektering av vann i
dieselen. Denne sonden er plassert nederst
på filteret. Vent til alt vannet er tappet ut.
Stram deretter til luftepluggen eller sonden
igjen.
Luftilfter og kupéfilter
Et tilsmusset kupéfilter kan skade
klimaanleggets ytelser og kan fremkalle
ubehagelig lukt. Se servicehefte og garantier
for å bli kjent med intervallene for utskifting
av disse elementene.
Avhengig av omgivelsene (støvet luft...)
og bruk av bilen (bytrafikk...), skal disse
elementene skiftes ut dobbelt så ofte.
Se rubrikken "Kontroller - Motorrom".
HDi-motorene har meget sofistikert
teknologi. Ethvert arbeid på disse
motorene krever spesiell kvalifikasjon som
du finner hos CITROËN eller i et kvalifisert
verksted.
Nivåer og kontroller
7
KONTROLLER

132
jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2015
Manuell girkasse
Kontroller nivået i henhold bilprodusentens
vedlikeholdsprogram.
Riktig bruk
Oljefilter
Bremseklosser
Slitasje på bremseklossene er avhengig av
kjørestilen, spesielt for biler som brukes til
bykjøring, over korte distanser eller som
brukes til en sportslig kjørestil. Det kan være
nødvendig å sjekke bremsenes tilstand, selv
mellom de foreskrevne kontrollene.
Bremseskivenes slitasje
For informasjon om kontroll av
bremseskivenes tilstand, ta kontakt med
CITROËN eller et kvalifisert verksted.
Parkeringsbrems
Dersom det konstateres at
parkeringsbremsen er for "slakk" eller at den
ikke er tilstrekkelig effektiv, skal systemet
reguleres, selv mellom to periodiske
kontroller.
Få hele systemet kontrollert hos CITROËN
eller i et kvalifisert verksted.
Dersom denne lampen lyser, få
sjekket bremseklossenes tilstand
hos CITROËN eller i et kvalifisert
verksted. For ikke å skade bilens elektriske
organer, frarådes det å bruke
høytrykksspyler til motorvask.
Det kan hende etter at du har vasket i bilen,
i fuktig vær eller om vinteren at det dannes
is på bremseskivene og bremseklossene.
Dette kan resultere i dårligere bremseeffekt.
Foreta lette bremsemanøvre for å tørke og
avise bremsene. Bruk kun produkter som anbefales av
CITROËN, eller produkter av tilsvarende
kvalitet og spesifikasjoner.
For å optimalisere funksjonen til organer
som er så viktige som bremsekretsen, har
CITROËN valgt ut spesielle produkter som
føres av våre forhandlere.
Oljefilterpatronen skal skiftes ut regelmessig
i henhold til fabrikantens vedlikeholdsplan.
Nivåer og kontroller

133
jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2015
Funksjonsfeil
Hvis varselmeldingen ikke forsvinner,
ignorer ikke denne advarselen, den indikerer
at det har oppstått en funksjonfeil i hele
eksosanlegget/partikkelfilteret.
Få det hele kontrollert hos CITROËN eller i
et kvalifisert verksted.
I tilfelle risiko for tilstopping,
tennes denne lampen medfulgt
av en melding i displayet i
instrumentbordet.
Tilstopping/Regenerering Grunnet de høye temepraturene i
eksosanlegget som forårsakes av
partikkelfilterets normale funksjon, anbefales
det å ikke parkere bilen på brennbart
materiale (gress, tørre blader, granbar, osv.)
for å unngå enhver risiko for brann.
Partikkelfilter (Diesel)
I tillegg til katalysatoren bidrar dette filtret
aktivt til å beholde luftkvaliteten ved å feste
uforbrente forurensende partikler. Svart røyk
fra eksosanlegget er på denne måten blitt
fjernet.
Funksjon
Dette filteret som er plassert i
eksosanlegget, samler kullpartikler.
Motorcomputeren styrer automatisk og
periodisk eliminering av kullpartiklene
(regenerering).
Regenereringsprosedyren utløses i henhold
til antall akkumulerte partikler og forholdene
bilen brukes under. Under denne fasen kan
du konstatere visse fenomener- høyere
tomgangsturtall, kjøleviften starter, mer røyk
og høyere temperatur i eksosanlegget - som
ikke har noen innvirkning på bilen eller
miljøet. Hvis bilen har kjørt i lav hastighet
eller gått på tomgang over lengre
tid, kan det unntaksvis konstateres utslipp
av vanndamp fra eksosanlegget under
akselerasjon. Denne vanndampen er uten
betydning for bilens funksjon og for miljøet. For å regenerere filtret anbefales det, så
snart trafikkforholdene og fartsgrensene
tillater det, å kjøre i minst 60
km/t med
et turtall høyere enn 2
000 o/min i ca.
15
minutter (inntil lampen slukker eller
varselmeldingen forsvinner).
Hvis mulig, unngå å slå av motoren før
regenerering av filteret er avsluttet; gjentatte
avbrytelser kan medføre en for tidlig
forringelse av motoroljen. Det anbefales å
ikke avslutte genereringen av filteret når
bilen står i ro.
Denne varslingen er forårsaket av en
begynnende metning av partikkelfilteret
(bykjøring over spesielt lang tid: lav
hastighet, køkjøring…).
Nivåer og kontroller
7
KONTROLLER

134
jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2015
Lavt drivstoffnivå
P
ÅFYLLING

AV

DRIVST

OFF
Kalde klimaforhold
På fjellet og/eller i kalde soner, anbefales
det å bruke et drivstoff av typen
"vinterdrivstoff", som er tilpasset for lave
temperaturer eller nulltemperaturer. Med Stop & Start, fyll aldri drivstoff
når motoren er i STOP-modus; det er
påbudt å slå av tenningen med nøkkelen. Når nivået i tanken når nivået E
(Empty), vil varsellampen lyse.
Det er da ca. 10 eller 12 liter

igjen i tanken, avhengig av
tankens kapasitet, motoren, kjøreforhold,
motorversjon og veiens profil. Foreta raskt
etterfylling av tanken for å unngå å slippe
tom for drivstoff.
Det er da ca. 10 eller 12 liter igjen i tanken,
avhengig av tankens kapasitet, motoren,
kjøreforhold, motorversjon og veiens profil.
Foreta raskt etterfylling av tanken for å
unngå å slippe tom for drivstoff.
Drivstofftanken har en kapasitet på ca.
90
liter
.
Det finnes drivstofftanker med andre
kapasiteter: 60 og 150 liter.Påfylling av drivstoff skal foretas med
motoren av.
-
Åpne opp drivstof
fluken.
-
Hold i den sorte proppen med én hånd.
-

Med den andre hånden, før inn nøkkelen

og drei den mot klokken.
-
Fjern den sorte proppen og fest det til

kroken på innsiden av luken.
En etikett som er limt på innsiden av luken
oppgir hvilken type drivstoff du skal bruke.
Når du fyller full tank, må du ikke ha i mer
drivstoff når pumpemunnstykket har brutt
tilførselen for tredje gang. Dersom du har i
for mye drivstoff, kan det nemlig gå ut over
bilens funksjon.
-
Når du er ferdig med å fylle drivstof
f, lås
igjen den sorte proppen og lukk igjen
luken.
BlueHDi og AdBlue-tilsetning
Den blå proppen finnes kun på Diesel
BlueHDi-versjoner.
For mer informasjon, se rubrikken "AdBlue-
tilsetningsmiddel". For å bli kjent med hva rådene som
står på etikettene betyr, se rubrikken
"Småreparasjoner - Oversikt over etiketter".
Drivstoff

135
jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2015
NØYTRALISERT
DRIVST
OFFKRETSLØP
Etter kollisjonen, og før du
gjenoppretter strømtilførselen,
kontroller at det ikke forekommer lekkasje av
drivstoff eller gnister, da det kan utgjøre en
brannrisiko. Ved kollisjon vil et system bryte tilførselen av
drivstoff til motoren og bilens strømtilførsel.
Varselblinket og taklampene tennes, og
dørene låses opp. For å gjenopprette drivstofftilførselen,
trykk på den første knappen under
hanskerommet.
For å gjenopprette strømtilførselen, trykk på
den andre knappen i batterirommet under
gulvet på førersiden (minibuss).
På de andre versjonene har den
andre knappen blitt byttet ut med en
sikring, kontakt CITROËN eller et kvalifisert
verksted.
Drivstoff
7
KONTROLLER

136
jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2015
BLUEHDI
OG A D B LUE®-TILSETNING
AdBlue® er handelsmerket for den løsningen
som er nødvendig for at SCR skal kunne
fungere.
BlueHDi-biler er utstyrt med en spesiell
AdBlue
®-beholder med en kapaistet på
15

liter.
Beholderen er utstyrt med en ytre renne som
befinner seg i luken under påføringsrennen
til drivstofftanken. Beholderen er lukket med
en blå propp.
BlueHDi har som mål å redusere utslippet
av NOx (kvelestoffoksid) i luften med inntil
90

%, takket være et system som omdanner
NOx til vanndamp og kvelestoff i en spesiell
katalysator, SCR (Selected Catalytic
Reduction).
Dette målet svarer til "Euro
6"-utslippsnormene som følges av EU for
å begrense utslippene av forurensende
avgasser fra forbrenningsmotorer.
SCR-teknologien på BlueHDi-motorene
krever bruk av AdBlue
®-væske i
eksosanlegget. Hvis ikke, kan tilsetningsmiddelt også
fylles på bilen når du er innom hos
CITROËN eller i et kvalifisert verksted.
SCR-teknologi
Påfylling av AdBlue® i beholderen kan
gjøres:
-

med kanner på 5
eller 10 liter med et
endestykke på ca. ti centimeter, eller
med påfyllingssettet du finner hos
CITROËN,
-

eller med flasker på 1,89
liter som skrus
fast øverst på rennen. Disse fås hos
CITROËN,
-

eller du kan produktet på en

bensinstasjon utstyrt med en spesiell
AdBlue
®-pumpe for lastebiler og
nyttekjøretøy.
AdBlue® tilsetning

137
jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2015
Riktig bruk
Dersom reserven av AdBlue® væsken i
beholderen er tilstrekkelig, gis det ingen
informasjon.
Når nivået væske faller under grensen
for 2

400

km (1

500

miles) gjenstående
kjøring, vil du bli varslet om dette med flere
midlertidige signaler (varsellampe, melding,
lydsignal) som stiger i styrke etter hvert som
kilometerne tilbakelegges, helt til varslene
avgis permanent.
Etter hvert som reserven synke, vil varslene
intensifiseres og meldingen blir permanent.
Når AdBlue
®-reserven er tom er det ikke
mulig å starte bilen.
Påfylling av tilsetningsmiddel
For lette biler finnes det kanner på 5

eller
10

liter, eller flasker på 1,89

liter (1/2

gallon)
til salgs hos CITROËN.
Dersom du selv ønsker å fylle i AdBlue
®-
middel, påse at du har en tilpasset
påfyllingsslange. Det hender at denne følger
med kannen. Det anbefales på det sterkest at man
ikke venter til neste varsel med å
etterfylle AdBlue
®. Dette bør gjøres så fort
som mulig.
AdBlue® tilsetning
7
KONTROLLER

138
jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2015
Indikatorer for rekkevidde
Det er forskjellige varselnivåer avhengig av
resterende rekkevidde.
Du blir informert etter km-etapper, og
varslene øker gradvis, fra forbigående til
permanente.
-
1. etappe nås når det er en resterende

rekkevidde på 2
400 km (1 500 miles).
-

2. etappe nås når det er en resterende

rekkevidde på 600
km (375 miles).
Når det gjenstår 0
km, vil ikke bilen kunne
startes opp igjen etter at den har vært
stoppet.
Rekkevidde lenger enn 2
400 km
(1
500 miles)
Det gis ikke noe varsel.
Så snart grensen på 2
400 km
er nådd, vil denne lampen lyse
midlertidig, og meldingen om
autonomi vises.
Hver gang tenningen skrus på vil varselet
gis med lydsignal. Rekkevidde på mellom 2
400 km
(1
500 miles) og 600 km (375 miles).Så nsart grensen på 600
km er
nådd, vil denne lampen blinke,
samtidig som det gis en melding
om rekkevidden.
Varselet gjentas hvert 30. sekund med
aktualisering av resterende rekkevidde
for hver etappe på 50
km (30 miles) som
tilbakelegges.
Hver gang tenningen skrus på vil varselet
gis med lydsignal.
Hvis ikke du gjør dette, kan du risikere å
ikke kunne starte bilen igjen. AdBlue
®-nivået er 0.
Nivået forurensende utslipp er ikke lenger
konform med "Euro 6"-normen, og motoren
vil ikke starte.
For å kunne starte bilen på nytt, må det
etterfylles minst 3,8
liter AdBlue
®.
-

Fyll tilsetningsmiddelet i beholderen (via

rennen med blå propp).
-

Skru på tenningen uten å starte.
-


V

ent i 10

sekunder før du starter
motoren.
Rekkevidde på mellom 600

km (375

miles)
og 0

km
Start ikke mulig, motorstopp på grunn av
mangel på AdBlue
®
i beholderen
Unngå å nå en rekkevidde på 0

km!
Under kjøring gis varselet all den tid
tilstrekkelig AdBlue
®-tilsetningsmiddel ikke
har blitt fylt.
Dersom det ikke er tilsetningsmiddel i
beholderen, risikere du at bilen ikke vil
starte. Få deretter etterfylt beholderen som
har en kapasitet på 15
liter.
Du kan også kontakte CITROËN eller
et kvalifisert verksted.
AdBlue® tilsetning