CITROEN JUMPER 2017 Instructieboekjes (in Dutch)

149
Brandstof
Jumper_nl_Chap07_Verifications_ed01-2016
ONdeRBRekINg
BRAN
d STOFTO e VO e R
Controleer om brand te voorkomen
voordat u na de aanrijding de
brandstoftoevoer en elektrische voeding
herstelt of er geen brandstof lekt en of er
geen vonken zichtbaar zijn. Bij een aanrijding worden de
brandstoftoevoer en de elektrische voeding
van de auto automatisch onderbroken.
Bovendien worden de alarmknipperlichten
en de plafonniers ingeschakeld en worden
de portieren ontgrendeld. Herstel de brandstoftoevoer door op de
eerste knop onder het dashboardkastje te
drukken.
Druk vervolgens op de tweede knop in
het accucompartiment onder de vloer aan
bestuurderszijde (minibus) om de elektrische
voeding te herstellen.
Bij de andere uitvoeringen is de tweede
knop vervangen door een zekering.
Neem in dat geval contact op met het
CITROËN-netwerk of een gekwalificeerde
werkplaats.
7
ONDERHOUD

AdBlue®
150
Jumper_nl_Chap07_Verifications_ed01-2016
BlUeHdI eN AdBlUe®
AdBlue® is de merknaam van een oplossing
die noodzakelijk is voor de goede werking
van het SCR-systeem.
Deze oplossing is een vloeistof op
ureumbasis.
Deze vloeistof is onbrandbaar, kleurloos en
nagenoeg geurloos. Auto's met een BlueHDi-motor zijn voorzien
van een specifiek reservoir voor de AdBlue
®
met een inhoud van 15

liter.
De vulpijp van het reservoir bevindt zich
achter de brandstofvulklep, onder de vulpijp
van de brandstoftank, en wordt afgesloten
met een blauwe dop.
De BlueHDi-technologie verlaagt de uitstoot
van NOx (stikstofoxide) met wel 90%
dankzij een systeem dat de NOx omzet
in waterdamp en stikstof met behulp van
een specifieke SCR-katalysator (Selective
Catalytic Reduction).
Hiermee voldoet de auto aan de Euro
6-emissienormen van de Europese
Unie. Deze normen zijn bedoeld om de
uitstoot van schadelijke stoffen door
verbrandingsmotoren te beperken.
De SCR-technologie van de BlueHDi-
dieselmotoren maakt gebruik van de
inspuiting van AdBlue® in het uitlaatsysteem.
Technologie SCR

AdBlue®
151
Jumper_nl_Chap07_Verifications_ed01-2016
U kunt het reservoir natuurlijk ook laten
bijvullen door het CITROËN-netwerk of
een gekwalificeerde werkplaats.
Deze bidons en flacons zijn verkrijgbaar bij
het CITROËN-netwerk. Vullen van het AdBlue
®-reservoir
Het AdBlue®-reservoir kan worden bijgevuld:
-

met bidons van 5
of 10 liter voorzien
van een schenktuit van 10
cm of met
de vulset die verkrijgbaar is bij het
CITROËN-netwerk,
-

of met een bij het CITROËN-netwerk

verkrijgbare flacon van 1,89
liter die op
de vulpijp moet worden geschroefd,
-

of bij een tankstation met een speciale

AdBlue
®-pomp voor vrachtwagens of
personenauto's en lichte bedrijfswagens.
g
ebruiksvoorschrift
Zodra de AdBlue
®-minimumreserve wordt
aangesproken, wordt u op verschillende
manieren gewaarschuwd (verklikkerlampje,
melding, geluidssignaal). Deze
waarschuwingen worden steeds vaker
herhaald, naar gelang de actieradius afneemt,
tot ze permanent worden weergegeven.
Als het AdBlue
®-reservoir leeg is, kan
de motor niet meer worden gestart.
Wacht niet tot de waarschuwingen steeds
vaker worden herhaald en vul het AdBlue
®-
reservoir zo snel mogelijk bij.
Bij het CITROËN-netwerk is ook een
adapter verkrijgbaar waarmee het
vullen wordt vergemakkelijkt.
7
ONdeRHOUd

AdBlue®
152
Jumper_nl_Chap07_Verifications_ed01-2016
Actieradiusindicatoren
Afhankelijk van de resterende actieradius worden
verschillende waarschuwingsniveaus geactiveerd.
Elke keer dat een nieuwe grenswaarde van
de actieradius wordt bereikt, wordt u opnieuw
gewaarschuwd. Deze waarschuwingen
worden steeds vaker herhaald tot ze
permanent worden weergegeven.
-
De eerste grenswaarde wordt bereikt bij een
resterende actieradius van 2400 km (1500 mijl).
-
De tweede wordt bereikt bij een resterende
actieradius van 600


km (375

mijl).
Bij een resterende actieradius van 0

km kan
de motor na het afzetten niet meer worden
gestart.
Actieradius groter dan 2400

km
(1500

mijl)
Er wordt niets weergegeven op het
instrumentenpaneel.
Zodra de grenswaarde van 2400

km
is bereikt, gaat dit verklikkerlampje
branden en wordt tijdelijk de
actieradius weergegeven.
Actieradius tussen 2400

km (1500

mijl) en
600

km (375

mijl) Zodra de grenswaarde van
600
km is bereikt, knippert dit
verklikkerlampje en wordt de
actieradius weergegeven.
De waarschuwing wordt herhaald, waarbij de
resterende actieradius elke 50 km (30 mijl)
wordt bijgewerkt.
Elke keer dat het contact wordt aangezet,
wordt de waarschuwing weergegeven en
klinkt een geluidssignaal.
d
e actieradius heeft de 0 km bereikt: een
wettelijk verplicht systeem blokkeert het
starten van de motor.
De uitstoot van schadelijke stoffen van
uw auto voldoet niet meer aan de Euro
6-normen. De motor kan niet worden gestart.
Als er geen AdBlue
® wordt bijgevuld in het
specifieke reservoir, kan de motor niet meer
worden gestart.
Om de motor weer te kunnen starten, moet
u:
-

minimaal 3,8

liter AdBlue
® bijvullen.
-

of contact opnemen met het CITROËN-
netwerk of een gekwalificeerde


werkplaats.
Actieradius tussen 600

km (375

mijl)

en 0

km
Starten geblokkeerd - Storing vanwege een
te laag AdBlue
®
-niveau in het reservoir
Vul het reservoir, met een inhoud van
15

liter, vervolgens volledig bij.
Elke keer dat het contact wordt aangezet,
wordt de waarschuwing weergegeven en
klinkt een geluidssignaal.

AdBlue®
153
Jumper_nl_Chap07_Verifications_ed01-2016
Storing in het SCR-systeem
Het verklikkerlampje Zelfdiagnose
motor gaat branden.
Elke keer dat het contact
wordt aangezet, klinkt een
geluidssignaal en wordt een melding
weergegeven om aan te geven dat
er sprake is van een storing in het
emissieregelsysteem.
Als het een tijdelijke storing betreft, verdwijnt
de waarschuwing zodra de uitstoot van
schadelijke stoffen weer aan de normen
voldoet. Bevestigde storing
Naast de hierboven vermelde
waarschuwingen wordt de toegestane
actieradius in kilometers (mijlen)
weergegeven op het instrumentenpaneel.
De waarschuwing wordt elke 30
seconden
herhaald, waarbij de actieradius wordt
bijgewerkt.
Neem zo snel mogelijk contact op met het
CITROËN-netwerk of een gekwalificeerde
werkplaats.
De kans bestaat dat de motor niet meer kan
worden gestart. Starten geblokkeerd, na het afleggen van
400
km (250 mijl)
d

etectie
Bij elke startpoging wordt de
waarschuwing geactiveerd
en wordt de melding "Starten
geblokkeerd" weergegeven.
Als echter 50
km (30 mijl) zijn
afgelegd met permanent brandend
verklikkerlampje, wordt de storing bevestigd.
Als na deze bevestiging meer dan 400
km
(250

mijl) zijn afgelegd, wordt automatisch
de startblokkering van de motor geactiveerd.
Neem zo snel mogelijk contact op met het
CITROËN-netwerk of een gekwalificeerde
werkplaats.
7
ONdeRHOUd

AdBlue®
154
Jumper_nl_Chap07_Verifications_ed01-2016
Vullen/bijvullen van AdBlue®
VoorschriftenBij het CITROËN-netwerk is een
adapter verkrijgbaar waarmee het
vullen wordt vergemakkelijkt. Parkeren
-

Controleer voordat u gaat bijvullen of

de auto op een vlakke en horizontale
ondergrond staat.
Toegang
-

Open de brandstofvulklep.
-


Draai de blauwe dop een zesde

omwenteling linksom.
-

T
rek de blauwe dop omlaag om hem te
verwijderen. Vullen
-

Pak een flacon
AdBlue
®. Controleer de
houdbaarheidsdatum en lees vervolgens
aandachtig de gebruiksaanwijzing op het
etiket voordat u de inhoud van de flacon
in het AdBlue
®-reservoir van uw auto
giet.
Belangrijk: als het AdBlue
®-
reservoir van uw auto helemaal
leeg is (dit wordt aangegeven door de
waarschuwingsmeldingen en u kunt in dat
geval de motor niet meer starten), moet u
het reservoir vullen met minimaal 3,8
liter
vloeistof (twee flacons van 1,89

liter).
-

V

eeg nadat u de flacon leeg hebt
gegoten met behulp van een vochtige
doek eventuele vloeistofsporen van
de rand van de vulopening van het
reservoir.
Spoel gemorste vloeistof onmiddellijk
weg met koud water of veeg het weg
met een vochtige doek.
Als de vloeistof is gekristalliseerd, verwijder
het dan met een spons en warm water.
Gebruik uitsluitend AdBlue
® die aan de norm
ISO 22241

voldoet.
Controleer de houdbaarheidsdatum.
Lees de aanwijzingen op het etiket.
Zorg voor een geschikte vulslang (al dan
niet meegeleverd met de bidon).

AdBlue®
155
Jumper_nl_Chap07_Verifications_ed01-2016
Afsluiten
-
Breng de blauwe dop aan op de

vulopening van het reservoir en draai de
dop een zesde omwenteling rechtsom
tot hij stuit.
-

Sluit de brandstoftankklep.
Opnieuw starten
-


Zet het contact aan zonder te starten.
-


W
acht 10 seconden voordat u de motor
start.
Bewaar AdBlue
® buiten het bereik van
kinderen, in de originele flacon.
Als het AdBlue
® niet in de originele flacon
wordt bewaard, verliest het zijn zuiverheid.
Verdun de vloeistof nooit met water.
Giet nooit de vloeistof in de brandstoftank.
Voorschriften voor opslag
Bewaar de bidons/flacons AdBlue® niet
in uw auto.
Bevriezen van AdBlue
®
Het SCR-systeem is voorzien van een
verwarmingssysteem voor het AdBlue®-
reservoir zodat uw auto onder normale
omstandigheden kan functioneren.
In uitzonderlijke omstandigheden, als
de omgevingstemperatuur van de auto
bijvoorbeeld lange tijd lager is geweest
dan -15°C (5°F), kan door bevriezing van
het additief AdBlue
® een storing in de
emissieregeling worden weergegeven.
Stal uw auto gedurende enkele uren in een
ruimte met een hogere temperatuur tot de
AdBlue
® weer vloeibaar is.
De waarschuwing van de storing in het
emissieregelsysteem verdwijnt niet direct,
maar pas na enkele kilometers rijden.
Voer de lege AdBlue
®-flacons niet als
huisvuil af.
Deponeer ze in de daartoe bestemde
containers of breng de flacons naar uw
verkooppunt. AdBlue
® bevriest bij temperaturen
lager dan ongeveer -11°C (12,2°F) en
verliest zijn kwaliteit bij temperaturen vanaf
25°C.
Het is raadzaam de bidons/flacons koel en
buiten direct zonlicht te bewaren.
Onder deze omstandigheden is de vloeistof
ten minste één jaar houdbaar.
Vloeistof die bevroren is geweest, kan
weer worden gebruikt nadat het bij
kamertemperatuur is ontdooid.
7
ONdeRHOUd

156
Jumper_nl_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
A. Metalen pluspool van uw auto
B. Hulpaccu
C.

Massapunt van uw auto
De metalen pluspool

A is bereikbaar via een
klepje aan de zijde van de zekeringkast.
Gebruik voor het aansluiten uitsluitend


de hierboven aangegeven en
afgebeelde punten. Zo niet, risico van
kortsluiting!Starten met een hulpaccu
A
CCU
laden met behulp van een
acculader
- Sluit de rode kabel eerst aan op de
metalen pluspool A en vervolgens op de
(+) pool van de hulpaccu B .
-

Sluit de groene of zwarte kabel aan op

de (-) pool van de hulpaccu B .
-

Sluit het andere uiteinde van de groene

of zwarte kabel aan op het massapunt C
van uw auto.
-

Stel de startmotor in werking en laat de

motor draaien.
-

W
acht tot de motor stationair draait en
neem dan de kabels los. -
Zorg ervoor dat de accu, die onder
de vloer links voor is gemonteerd,
bereikbaar is.
-

Maak de accukabels los.
-


V
olg de aanwijzingen van de fabrikant
van de acculader.
-

Sluit de accukabels weer aan, te

beginnen met de (-) kabel.
-

Controleer of de accupolen en de

klemmen schoon zijn. Indien ze
bedekt zijn met een (witte of groene)
oxidatielaag, neem dan de accukabels
los en reinig de polen en de klemmen.
Lege accu

157
lege accu
Jumper_nl_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
Toegang tot de accu
Draai de 6 bevestigingsbouten van de
afdekklep los.
T
il de afdekklep op of verwijder deze
volledig.
Kantel de hendel 1

omlaag om de

accupoolklemmen los te maken.
Verwijder de accupoolklemmen 2

van de

minpool (-). Accu's bevatten stoffen die schadelijk
zijn voor de gezondheid, zoals
zwavelzuur en lood. Accu's moeten volgens
de wettelijke voorschriften worden afgevoerd
en mogen in geen geval bij het huisvuil
terechtkomen.
Lever lege batterijen en accu's in bij een
erkend verzamelpunt.
Laad om explosie- en brandgevaar te
voorkomen de accu alleen op in een
goed geventileerde ruimte en uit de buurt
van vonken of open vuur.
Probeer nooit een bevroren accu op te
laden: laat de accu eerst ontdooien om
explosiegevaar te voorkomen. Breng een
accu nadat deze bevroren is geweest bij
een specialist die controleert of de accu
inwendig niet is beschadigd en of er geen
scheuren in de wanden zitten, waardoor
het giftige en bijtende accuzuur kan gaan
lekken.
Laad de accu langzaam met een lage
stroomsterkte op gedurende maximaal
24

uur; op deze manier wordt voorkomen
dat de accu beschadigd raakt. Wacht 2 minuten na het uitzetten van het
contact alvorens de accu los te koppelen.
Maak de accupoolklemmen niet los bij
draaiende motor.
Laad de accu niet op zonder de accukabels
los te nemen.
Sluit de ruiten en de portieren voordat de
accupoolklemmen worden losgemaakt.
Wacht na het opnieuw aansluiten van
de accu en het aanzetten van het
contact 1
minuut voor u de auto start,
hierdoor kunnen de elektrische systemen
geïnitialiseerd worden. Raadpleeg, wanneer
hierna toch storingen optreden, het
CITROËN-netwerk of een gekwalificeerde
werkplaats.
SNEL WEER OP WEG
8

158
Jumper_nl_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
Deze sticker hoort bij het
Stop & Start-systeem en geeft aan dat
er een speciale 12V-loodaccu is gebruikt die
alleen losgekoppeld en/of vervangen mag
worden door een dealer van het CITROËN-
netwerk of een gekwalificeerde werkplaats.
Na het monteren van de accu door
het CITROËN-netwerk of door een
gekwalificeerde werkplaats duurt het even
voordat het Stop & Start-systeem weer zal
werken, hoe lang dit duurt is afhankelijk
van klimatologische omstandigheden en de
laadtoestand van de accu (kan tot ongeveer
8

uur duren).
Het is raadzaam de minpool (-) van de
accu los te koppelen als uw auto langer
dan een maand buiten gebruik is.
De beschrijving van de laadprocedure van
de accu dient slechts ter informatie.
Nadat de accu langdurig losgekoppeld is
geweest, moeten de volgende functies
geïnitialiseerd worden:
-

instellingen van het display (datum, tijd,


taal, afstandseenheid en temperatuur),
-

voorkeuzezenders autoradio,
-


centrale vergrendeling.
Raadpleeg, als bepaalde instellingen van de


auto zijn gewist, het CITROËN-netwerk om
deze opnieuw in te stellen.
Als uw auto van een tachograaf of een alarm
is voorzien en de auto meer dan 5

dagen
niet gebruikt wordt, is het raadzaam de
minpool (-) van de accu (aan de linkerzijde
onder de vloer, in de cabine) los te
koppelen.
Lege accu