CITROEN JUMPER 2017 Návod na použitie (in Slovak)

149
Jumper_sk_Chap07_Verifications_ed01-2016
NEUTRALIzáCIA PALI vov ÉH o
o KRUHU
Po náraze a skôr ako obnovíte prívod
pohonných látok skontrolujte, či palivo
neuniká alebo či nehrozí riziko vzniku
požiaru z dôvodu prípadného iskrenia. V prípade nárazu sa automaticky preruší
prívod pohonných látok do motora a
elektrické napájanie vozidla.
Aktivuje rozsvietenie výstražnej svetelnej
signalizácie, stropného osvetlenia a súčasne
odomkne dvere. Prívod paliva obnovíte tak, že zatlačíte na
prvé tlačidlo, umiestnené pod príručnou
skrinkou.
Pre následné obnovenie elektrického
napájania vozidla zatlačte na druhé tlačidlo,
umiestnené v priestore batérie pod podlahou
vodiča (Minibus).
Na ostatných verziách je druhé tlačidlo
nahradené poistkou, obráťte sa na sieť
CITROËN alebo na kvalifikovaný servis.
7
KoNTRoLY
Palivo

AdBlue®
150
Jumper_sk_Chap07_Verifications_ed01-2016
BLUEHdI A AdBLUE®
AdBlue® je ochranná známka pre roztok
potrebný pre správnu činnosť systému SCR.
Jedná sa o kvapalinu na báze urey.
Táto kvapalina je nehorľavá, bezfarebná a
bez zápachu. Vozidlá vybavené motorom BlueHDi majú
špecifickú nádržku AdBlue
®, ktorej kapacita
je 15 litrov.
Nádržka je vybavená vonkajším hrdlom,
ktoré sa nachádza v palivových dvierkach
pod plniacim hrdlom palivovej nádrže a je
uzavreté pomocou modrého uzáveru.
BlueHDi má za cieľ znížiť množstvo emisií
NOx (oxidov dusíka) v ovzduší až o 90

%
pomocou zariadenia, ktoré umožňuje
premenu NOx na vodnú paru a dusík
v účelovom katalyzátore, systém SCR
(Selektívna katalytická redukcia).
Tento cieľ je v súlade s emisnými normami
"Euro 6", schválenými Európskou úniou za
účelom obmedzenia emisií znečisťujúcich
látok zo spaľovacích motorov.
Technológia SCR, ktorá je súčasťou výbavy
motorov BlueHDi, vyžaduje vstreknutie
kvapaliny AdBlue® do výfukového potrubia.
Technológia SCR

AdBlue®
151
Jumper_sk_Chap07_Verifications_ed01-2016
Túto operáciu si môžete nechať
vykonať aj v sieti CITROËN alebo v
inom kvalifikovanom servise.
Kanistre a/alebo fľaše si môžete zadovážiť v
sieti CITROËN. Plnenie nádrže AdBlue
Plnenie nádrže AdBlue
® je možné:
-

pomocou kanistra s objemom 5

alebo 10

litrov vybaveného desať
centimetrovým nástavcom alebo
plniacou sadou, ktorá je k dispozícii v
sieti CITROËN,
-

alebo pomocou fliaš s objemom

1,89

litra, ktoré sa skrutkujú na hornú
časť vonkajšieho hrdla a ktoré sú k
dispozícii v sieti CITROËN,
-

alebo tiež pri návšteve čerpacej stanice,

vybavenej špcifickým čerpadlom aditíva
AdBlue
® pre nákladné vozidlá a ľahké
úžitkové vozidlá. Správne použitie
Akonáhle je dosiahnuté rezervné množstvo
AdBlue, ste na tento stav upozornený rôznymi
dočasnými výstrahami (kontrolka, správa, zvuková
výstraha), ktorých intenzita bude v závislosti od
prejdených kilometrov úmerne stúpať. Následne
sa tieto výstrahy zmenia na trvalé.
V prípade prázdnej nádrže AdBlue®,
naštartovanie vozidla nie je možné.
Odporúča sa nečakať na opakované
zobrazenie výstrah a doplniť hladinu
AdBlue
® čo možno najskôr.
Pre zjednodušenie doplnenia hladiny
nádrže je v sieti CITROËN k dispozícii
vhodný adaptér.
7
KoNTRoLY

AdBlue®
152
Jumper_sk_Chap07_Verifications_ed01-2016
Ukazovatele jazdného dosahu „autonómie“
V závislosti od ostávajúcej dojazdovej
vzdialenosti sa aktivujú rôzne úrovne
výstrah.
Pri každom dosiahnutí určitého množstva
najazdených kilometrov budete informovaný
a z dočasných výstrah sa stanú trvalé.
-
Výstraha 1. úrovne sa aktivuje pri

dosiahnutí ostávajúcej dojazdovej
vzdialenosti 2
400 km (1 500 míľ).
-

Výstraha 2. úrovne sa aktivuje pri

dosiahnutí ostávajúcej dojazdovej
vzdialenosti 600
km (375 míľ).
Až po 0
km, keď po zastavení vozidla
nebude možné motor následne naštartovať.
Dojazdová vzdialenosť vozidla viac
ako 2 400 km (1 500 míľ)
Nezobrazí sa žiadna výstraha.
Akonáhle je dosiahnutá hranica
2400 km, rozsvieti sa táto
kontrolka a dočasne sa zobrazí
správa o dojazdovej vzdialenosti.
Dojazdová vzdialenosť „autonómia“
nižšia ako 2 400 km (1500 míľ) a vyššia
ako 600 km (375 míľ) Po dosiahnutí hranice 600 km
začne blikať táto kontrolka,
sprevádzaná správou o
dojazdovej vzdialenosti.
Výstraha sa zopakuje, sprevádzaná
aktualizáciou zostávajúcej dojazdovej
vzdialenosti po prejdení každých ďalších
50
km (30 míľ).
Pri každom zapnutí zapaľovania sa aktivuje
výstraha, sprevádzaná zvukovým signálom. Disiahnutá dojazdová vzdialenosť 0:
predpísané zariadenie, nainštalované vo
vozidle, zabráni ďalšiemu naštartovaniu
motora.
Úroveň emisií znečisťujúcich látok vášho
vozidla nie je v súlade s nariadením "Euro 6"
a motor nenaštartuje.
Bez doplnenia AdBlue
® v špecifickej nádrži
hrozí riziko nepojazdnosti vozidla.
Ak si želáte vozidlo opäť naštartovať je
potrebné:
-

doplniť hladinu

AdBlue
® o minimálne
množstvo 3,8 litra.
-

alebo sa obrátiť na sieť CITROËN

prípadne iný kvalifikovaný servis.
Dojazdová vzdialenosť nižšia ako 600 km
(375 míľ) a vyššia ako 0 km
Štartovanie zakázané - Porucha
spôsobená nedostatkom AdBlue
®.
Následne doplňte nádrž s kapacitou
15

litrov až na maximum.
Pri každom zapnutí zapaľovania sa aktivuje
výstraha, sprevádzaná zvukovým signálom.

AdBlue®
153
Jumper_sk_Chap07_Verifications_ed01-2016
Porucha systému SCR
Rozsvieti sa kontrolka
autodiagnostiky motora.
Pri každom zapnutí zapaľovania,
potvrdí zvukový signál a správa
poruchu systému na redukciu emisií.
V prípade, ak sa jedná o dočasnú
poruchu výstraha zmizne akonáhle úroveň
znečisťujúcich emisií výfukových plynov
spĺňa požiadavky príslušnej normy. Potvrdená porucha
Okrem vyššie uvedených výstrah bude na
združenom prístroji zobrazená ostávajúca
dojazdová vzdialenosť v kilometroch
(míľach).
Výstraha sa bude opakovať každých
30
sekúnd s aktualizovanou dojazdovou
vzdialenosťou.
Akonáhle je to možné, obráťte sa na sieť
CITROËN alebo na iný kvalifikovaný servis.
V opačnom prápade hrozí riziko, že nebude
možné motor naštartovať. Zakázané štartovanie po prejdení 400
km
(250 míľ)
Detekcia
Po každom pokuse o
naštartovanie motora sa aktivuje
výstraha a zobrazí sa správa o
zákaze štartovania.
Po prejdení 50
km (30 míľ) s trvalou
výstrahou a trvalo rozsvietenou
kontrolkou je porucha systému potvrdená.
Zariadenie brániace naštartovaniu motora
sa automaticky aktivuje po prejdení 400
km
(250

míľ) od okamihu potvrdenia tejto
poruchy.
Akonáhle je to možné, obráťte sa na sieť
CITROËN alebo na iný kvalifikovaný servis.
7
KoNTRoLY

AdBlue®
154
Jumper_sk_Chap07_Verifications_ed01-2016
Plnenie nádrže / Doplnenie
hladiny AdBlue®
Bezpečnostné opatreniaPre jednoduchšie doplnenie nádrže je
k dispozícii v sieti CITROËN vhodný
adaptér. Parkovanie
-

Skôr ako hladinu doplníte, uistite

sa či vozidlo parkuje na rovnom a
horizontálnom povrchu.
Prístup
-

Otvorte palivový kryt.
-


Otočte modrý uzáver o šestinu otáčky

proti smeru chodu hodinových ručičiek.
-

V
ytiahnite modrý uzáver smerom dole.Doplnenie hladiny
-

V
ezmite fľašu AdBlue
®. Skontrolujte
dobu použiteľnosti, pozorne si prečítajte
návod na použitie uvedený na štítku a
až potom vylejte obsah fľaše do nádrže
AdBlue
® vo vašom vozidle.
Dôležité upozornenie: ak došlo
k úplnému výprazdneniu nádrže
AdBlue
® vo vašom vozidle - čo je potvrdené
varovnými správami a blokovaním
štartovania motora - je nutné doplniť úroveň
hladiny o minimálne 3,8 litra (čo predstavuje
dve fľaše s objemom 1,89 litra).
-

Po vybratí fľ
aše, v prípade potečenia,
utrite okraj ústia nádrže vlhkou
handričkou.
V prípade vyšplechnutia kvapaliny,
miesto okamžite opláchnite studenou
vodou alebo utrite vlhkou handričkou.
Pokiaľ došlo ku skrištalizovaniu kvapaliny,
odstráňte nános pomocou špongie a teplej
vody.
Používajte výhradne AdBlue
® vyhovujúce
norme ISO 22241.
Skontrolujte dátum použiteľnosti.
Prečítajte si pokyny uvedené na etikete.
Uistite sa, že máte k dispozícii vhodnú
plniacu hadičku, ktorá môže ale nemusí byť
dodaná súčasne s kanystrom.

AdBlue®
155
Jumper_sk_Chap07_Verifications_ed01-2016
Zatvorenie
-
Umiestnite modrý uzáver na ústie

nádrže a otočte ním o šestinu otáčky
v smere hodinových ručičiek, až na
maximum.
-

Uzavrite kryt palivovej nádrže.
Opätovné naštartovanie
-


Zapnite zapaľ
ovanie bez naštartovania
motora.
-

Skôr ako motor opäť uvediete do chodu,

počkajte 10 sekúnd.
AdBlue
® uchovávajte mimo dosahu
detí, v originálnom obale.
Nikdy neprelievajte aditívum AdBlue
® do inej
nádoby: stratilo by svoju kvalitu.
Kvapalinu nikdy nerieďte vodou.
Kvapalinu nikdy nenalievajte do naftovej
nádrže.
Odporúčania pre skladovanie
Neskladujte kanistre/fľaše s AdBlue® vo
vašom vozidle.
Zamrznutie AdBlue
®
Systém SCR je vybavený zariadením,
ktoré ohrieva nádržka s AdBlue®, čím
zabezpečuje správnu činnosť vozidla za
normálnych podmienok.
Vo výnimočných situáciách, ako napríklad
pri odstavení vozidla na mieste s teplotou
trvale nižšou ako -15°C (5°F) na dlhšie
obdobie, môže výstraha o poruche systému
na redukciu emisií súvisieť so zamrznutím
AdBlue
®.
Zaparkujte svoje vozidlo na mieste s vyššou
teplotou na niekoľko hodín, až kým AdBlue
®
znova neskvapalnie.
Zhasnutie výstrahy o poruche systému na
redukciu emisií nie je okamžité, nastane po
prejdení niekoľkých kilometrov.
Nevyhadzujte fľašky od AdBlue® do
domového odpadu.
Umiestnite ich do kontajnerov vyhradených
na tento účel alebo ich odovzdajte u vášho
predajcu.
AdBlue® zamŕza pri teplote približne
-11°C (12,2°F) a znehodnocuje sa pri
teplote vyššej ako 25°C (77°F).
Odporúča sa ho skladovať v kanistroch/
fľašiach na chladnom mieste, chránenom
pred priamym slnečným žiarením.
Za týchto podmienok sa kvapalina môže
skladovať minimálne jeden rok.
Kvapalina, ktorá zamrzla, sa dá následne
použiť po rozmrazení pri izbovej teplote.
7
KoNTRoLY

156
Jumper_sk_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
A. Kladný kovový pól vášho vozidla
B.
Rezervná batéria
C.


Kostra vášho vozidla
Kladný kovový pól

A je prístupný cez kryt
umiestnený na boku poistkovej skrinky.
Pripojenie je možné len na


nižšie uvedené body. V prípade
nerešpektovania tohto pokynu hrozí
nebezpečenstvo vzniku skratu!Štartovanie za pomoci inej
batérie
B
ATÉRIANabíjanie
batérie pomocou
nabíjačky
- Pripojte červený kábel ku kovovému
bodu A a následne k pólu (+) pomocnej
batérie

B.
-
Pripojte jeden koniec zeleného alebo


čierneho kábla k pólu (-) pomocnej
batérie

B.
-
Pripojte druhý koniec zeleného alebo


čierneho kábla na kostru C vášho vozidla.
-
Uveďte do činnosti štartér

, po naštartovaní
nechajte motor v činnosti určitú dobu.
-
Počkajte na návrat na voľ

nobežné otáčky a
odpojte štartovacie káble. -
Zaistite si prístup k batérii,
nachádzajúcej sa v ľavej prednej časti
podlahy.
-

Odpojte batériu.
-


Dodržujte pokyny výrobcu nabíjačky
.
-

Pripojte batériu počnúc (-) pólom.
-


Skontrolujte čistotu svoriek a pólov
. V
prípade, že sú zasulfátované (pokryté
bielym alebo zeleným povlakom), svorky
odmontujte a póly i svorky vyčistite.
vybit

157
Jumper_sk_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
Prístup k batérii
Odskrutkujte 6 upevňovacích skrutiek
prístupového krytu.
Nadvihnite alebo úplne odstráňte
prístupový kryt.
Sklopením páčky 1 smerom dole roztiahnete
svorky.
Odstráňte svorky 2 od záporného pólu (-). Batérie obsahujú škodlivé látky, ako
sú kyselina sírová a olovo. Musia
byť odstránené podľa predpisov a nesmú
byť v žiadnom prípade zahodené spolu s
domovým odpadom.
Odovzdajte použité baterky a batérie na
zberné miesto.
Z dôvodu obmedzenia rizika explózie
alebo požiaru musí byť dobíjanie
batérie vykonané vo vetranom prostredí
a ďaleko od voľných plameňov alebo
prípadných zdrojov spôsobujúcich iskrenie.
Nepokúšajte sa dobíjať zamrznutú batériu:
aby ste sa vyhli nebezpečenstvu explózie,
je potrebné ju najskôr rozmraziť. Ak batéria
zamrzla, skôr ako ju dobijete, nechajte ju
skontrolovať odborníkovi. Ten posúdi, či
neboli poškodené jej vnútorné zložky a
popraskaný obal, čo by mohlo spôsobiť
vytekanie toxickej a korozívnej kyseliny.
Batériu nabíjajte pomaly pri nízkom prúde
po dobu maximálne 24 hodín, aby nedošlo k
jej poškodeniu. Skôr než batériu odpojíte, vypnite motor a
počkajte 2 minúty.
Neodpájajte svorky, pokiaľ je motor v chode.
Nenabíjajte batériu bez odpojenia svoriek z
pólov.
Skôr než batériu odpojíte, zatvorte okná a
dvere.
Po každom opätovnom pripojení batérie
zapnite zapaľovanie, počkajte 1 minútu a
až potom naštartujte motor. Tým sa umožní
inicializácia elektronických systémov. Avšak,
ak po takejto manipulácii pretrvávajú i
naďalej ľahké poruchy, obráťte sa na sieť
CITROËN alebo iný kvalifikovaný servis.
vybit

158
Jumper_sk_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
Táto nálepka, zvlášť pri funkcii Stop &
Start, signalizuje použitie 12 V olovenej
batérie so špecifickou technológiou a
charakteristikou, ktorá si vyžaduje, v prípade
odpojenia alebo výmeny, zásah výhradne
v sieti CITROËN alebo v kvalifikovanom
servise.
Po montáži batérie v sieti CITROËN
alebo v kvalifikovanom servise bude
funkcia Stop & Start aktívna až po dlhšom
neprerušovanom odstavení vozidla, ktorého
doba závisí od klimatických podmienok a
stavu nabitia batérie (až okolo 8
hodín).
Odporúčame vám počas dlhšieho
odstavenia vozidla ako jeden mesiac
odpojiť svorku (-) batérie.
Popis postupu nabíjania batérie slúži len pre
informáciu.
Po dlhodobom odpojení batérie sa môže
stať, že bude potrebné reinicializovať
nasledovné funkcie:
-

parametre displeja (dátum, čas, jazyk,


jednotky vzdialenosti a teplotu),
-

stanice autorádia,
-


centrálne uzamykanie.
Niektoré nastavenia sú vynulované a je


potrebné ich opäť vykonať, obráťte sa na
sieť CITROËN.
V prípade, ak je vaše vozidlo vybavené
chronotachografom alebo alarmom a
je odstavené po dobu viac ako 5 dní,
sa odporúča odpojiť svorku (-) batérie
(nachádzajúcu sa pod podlahou v kabíne na
ľavej strane).
Vybitá batéria