CITROEN JUMPER 2017 Priručnik (in Serbian)

11 9
Jumper_sr_Chap05_Securite_ed01-2016
SIGURNOSNI POJASEvI NA ZA d NJIM SE d IŠTIMA
Zadnja sedišta / klupe su opremljene
sigurnosnim pojasevima sa tri kopče i
namotačima.
Centralni deo čine kaiš i namotač pojasa,
koji su sastavni deo naslona.
U nivou svakog od bočnih sedišta, jedan
podupirač omogućava kačenje kopče pojasa
kada se ne koristi.
Pravilna upotreba
Vozač mora da se uveri da putnici pravilno
koriste sigurnosne pojaseve i da su se
pravilno vezali pre početka puta.
Bez obzira na kom mestu u vozilu sedite,
uvek vežite sigurnosni pojas, čak i za kraća
putovanja.
Sigurnosni pojasevi opremljeni su
namotačem koji omogućava automatsko
prilagođavanje dužine kaiša prema
vašem
telu.
Ne korisitite pomoćne predmete (štipaljke za
veš, spajalice, zihernadle,
...) koji mogu da
remete hod sigurnosnog pojasa.
Možete otključati sigurnosi pojas pritiskom
na crveni taster kopče. Posle otkopčavanja,
rukom ispratite do kraja namotavanje
pojasa.
Uvek proverite da li je pojas pravilno
namotan nakon upotrebe.
Nakon obaranja ili uklanjanja sedišta ili
zadnje klupe, uverite se da je pojas pravilno
namotan i da se kopča pojasa može ubaciti
u odgovarajući otvor. Lampica vazdušnog jastuka se
takođe pali ukoliko su se zatezači
aktivirali. Obratite se mreži
CITROËN ili stručnom servisu.
u
slučaju udara
Jedino na prednjim sedištima, u zavisnosti
od prirode i jačine udara, pirotehnički
zatezači mogu se aktivirati pre i nezavisno
od otvaranja vazdušnih jastuka. Oni
momentalno zatežu sigurnosne pojaseve i
priljubljuju ih uz tela putnika.
Aktiviranje pirotehničkih zatezača je
praćeno blagim ispuštanjem bezopasnog
dima i određenim zvukom, koji su rezultat
aktiviranja pirotehničkog mehanizma koji je
integrisan u sistem.
Limiter napona smanjuje pritisak koji
sigurnosni pojas vrši na tela putnika.
Pirotehnički zatezači su aktivni kada je dat
kontakt i kada je pojas zakopčan.
Namotači su opremljeni uređajem za
automatsko blokiranje prilikom sudara ili u
slučaju naglog kočenja ili prevrtanja vozila.
5
BEZBEDNOST
Sigurnosni pojasevi

120
Jumper_sr_Chap05_Securite_ed01-2016
Da bi bio efikasan, sigurnosni pojas :
-
treba da služi za vezivanje samo jedne

odrasle osobe,
-

ne sme da bude izuvijan, proverite

povlačeći ga napred ravnomernim
pokretom,
-

treba da bude zategnut i što bliže uz telo

putnika.
Gornji deo pojasa treba da prelazi preko
ramena.
Donji deo pojasa treba postaviti što je
moguće niže.
Nemojte vezivati sigurnosne pojaseve za
kopče na drugim sedištima, jer u tom slučaju
neće ispunjavati svoju svrhu. Ako su sedišta
opremljena rukohvatima, donji deo pojasa
mora uvek da prelazi ispod rukohvata.
Proverite pravilno zaključavanje sigurnosnog
pojasa jednim naglim cimanjem kaiša. Preporuke za prevoz dece
:
Koristite odgovarajuće dečje sedište, ukoliko
suvozač ima manje od 10 godina ili je niži
od 1,5 m.
Nikada ne stavljajte dete u krilo, čak i kada
ste vezali sigurnosni pojas.
Za više informacija o dečjim sedištima,
pogledajte rubriku "Bezbednost - Deca
u vozilu". U skladu sa važećim propisima o
bezbednosti, servisna mreža CITROËN
garantuje za svaku intervenciju i kontrolu, od
provere do održavanja, kao i za opremu za
vaše sigurnosne pojaseve.
Proveravajte periodično sigurnosne
pojaseve (čak i nakon manjih sudara) u
servisnoj mreži CITROËN ili u stručnom
servisu
: oni ne smeju biti iskrzani,
oštećeni, presečeni ili izuvijani, ne smeju se
transformisati ili menjati.
Čistite sigurnosne pojaseve rastvorom
sapunice u vodi ili nekim proizvodom
za čišćenje tekstila, koji se prodaju u
servisnoj mreži CITROËN.
Sigurnosni pojasevi

121
Jumper_sr_Chap05_Securite_ed01-2016
Otpornost na udarce
Vaše vozilo je konstruisano tako da se
maksimalno smanje posledice udaraca u
slučaju sudara, prednji blok ima konstrukciju
sa progresivnom deformacijom, dok su
prednja vrata ojačana da bi se doprinelo
čvrstini čitavog vozila.
Zaštita od krađe
Vaše vozilo u furgon varijanti sastoji se iz
dve odvojene zone zaključavanja : kabine i
tovarnog prostora.
Ova funkcija omogućava zaštitu vaših ličnih
stvari i robe od krađe.
Alarm za spoljašnju zaštitu sa detekcijom
protiv podizanja dostupan je (kao serijska
ili dodatna oprema) u zavisnosti od zemlje
prodaje.
Detaljno objašnjenje za ove funkcije
možete pronaći u rubrici "Spremni za
polazak - Vrata".
5
BEZBEDNOST
Prednosti u domenu bezbednosti

122
Jumper_sr_Chap05_Securite_ed01-2016
OPŠTE INFORMACIJE O vAZd UŠNIM JASTUCIMA
Vazdušni jastuci su osmišljeni tako da
obezbede maksimalnu bezbednost putnika
u slučaju jakog sudara
; dopunjavaju rad
sigurnosnih pojaseva sa graničnikom napona.
U ovom slučaju, elektronski senzori
uočavaju i analiziraju naglo smanjenje
brzine vozila u sledećim slučajevima
:
-

u slučaju snažnog sudara, vazdušni

jastuci se momentalno aktiviraju i
obezbeđuju zaštitu putnika u vozilu
;
odmah nakon sudara, vazdušni jastuci
se brzo izduvavaju kako ne bi ometali
preglednost, niti eventualni izlazak
putnika iz vozila,
-

u slučaju slabijeg sudara, prilikom

udara u zadnji deo vozila, ili u pojedinim
slučajevim prevrtanja, vazdušni jastuci se neće aktivirati
; u ovakvim
situacijama jedino sigurnosni pojasevi
doprinose vašoj bezbednosti.
Vazdušni jastuci funkcionišu samo kada
je dat kontakt.Prednji vazdušni jastuci
Integrisani su u središnji deo volana za
vozača i u komandnu tablu za suvozača.
Istovremeno se aktiviraju, osim kada je
vazdušni jastuk za suvozača isključen.
Aktiviranje jednog ili više vazdušnih
jastuka praćeno je blagim ispuštanjem
dima i određenog zvuka usled aktiviranja
pirotehničke patrone koja je sastavni deo
ovog sigurnosnog sistema.
Gas koji se oslobađa iz vazdušnih jastuka
može biti blago neprijatan za osetljive
osobe.
Buka od detonacije može da stvori blago
smanjenje slušnih sposobnosti tokom
kratkog vremena. Neispravnost
Ako se upali ova lampica, obratite
se servisnoj mreži CITROËN radi
provere sistema.
Vazdušni jastuci

123
Jumper_sr_Chap05_Securite_ed01-2016
Isključivanje vazdušnog jastuka
suvozača
Kada je izabran položaj "OFF", vazdušni
jastuk suvozača se neće aktivirati u slučaju
sudara.
Kada sa suvozačevog sedišta uklonite dečje
sedište, izaberite "ON" kako bi vazdušni
jastuk ponovo bio operativan, a vaši putnici
u slučaju sudara zaštićeni.Bočni i zavesasti vazdušni jastuci
Ako vaše vozilo ima bočne vazdušne
jastuke, oni su integrisani u naslone prednjih
sedišta prema vratima.
Zavesasti vazdušni jastuci su smešteni u
stubove i gornje delove kabine, u krovu
kabine iznad prednjih sedišta.
Oni se otvaraju između putnika i bočnih
stakala.
Aktiviraju se nezavisno jedan od drugog, na
strani na kojoj je došlo do sudara.
Radi sigurnosti vašeg deteta,
suvozačev vazdušni jastuk obavezno
isključite ako na to prednje sedište ili
prednju klupu stavljate dečje sedište leđima
u pravcu kretanja. U suprotnom, dete može
stradati ili biti teško povređeno prilikom
otvaranja vazdušnog jastuka.
Ako suvozačev vazdušni jastuk vašeg
vozila ne može biti ugašen

: nemojte uopšte
postavljati dečje sedište u položaj leđima u
pravcu kretanja. Provera isključenja
Prilikom svakog startovanja, vrši
se provera i pali se odgovarajuća
lampica praćena porukom na
ekranu.
NeispravnostUkoliko se upali ova lampica,
obratite se CITROËN mreži radi
provere sistema.
Pogledajte rubriku "Tehnologija u
kabini - Konfigurisanje vozila".
Funkcija se može podesiti preko
tastera

MO

d
E

; u meniju za "Vazdušni jastuk
za suvozača" izaberite "OFF".
5
BEZBEDNOST
Vazdušni jastuci

124
Jumper_sr_Chap05_Securite_ed01-2016
Pravilno korišćenje
Da bi vazdušni jastuci bili potpuno efikasni, ukoliko je vaše vozilo njima opremljeno, pridržavajte bezbednosnih pravila koja su u daljem teksu navedena.
Uvek pravilno namestite i zakopčajte
sigurnosni pojas.
Na sedištu sedite normalno i uspravno.
U prostoru između vazdušnih jastuka i
putnika nemojte držati ništa (dete, životinja,
predmet, ...), ništa ne fiksirajte niti lepite
u blizini ni na mesto gde izlaze vazdušni
jastuci, jer bi to moglo da izazove povrede
prilikom njihovog otvaranja.
Nikada ne menjajte fabričku definiciju vašeg
vozila, naročito u blizini vazdušnih jastuka.
Svaka popravka na sistemu vazdušnih
jastuka, treba da se obavlja isključivo u
CITROËN servisnoj mreži ili u stručnom
servisu.
Nakon sudara, ili krađe vozila, obavezno
obavite proveru sistema vazdušnih jastuka.Prednji vazdušni jastuci
Nemojte voziti držeći volan za paoke ili
držeći ruke na središnjem delu volana.
Nemojte dizati noge na komandnoj tabli, na
strani suvozača.
Suzdržavajte se od pušenja dok vozite
koliko god je to moguće, jer prilikom
otvaranja vazdušnih jastuka postoji opasnost
od opekotina ili povreda od cigarete ili
muštikle.
Nemojte nikada skidati, bušiti volan ili
udarati po njemu.
Bočni vazdušni jastuci
Na prednja sedišta stavljajte samo
homologovane presvlake koje ne ometaju
otvaranje vazdušnih jastuka. Da biste
saznali koje su presvlake predviđene za
vaše vozilo, možete se obratiti CITROËN
servisnoj mreži.
Nemojte ništa pričvršćivati niti lepiti na
naslone sedišta, to može dovesti do povreda
grudnog dela ili ruku prilikom otvaranja
bočnih vazdušnih jastuka.
Nemojte se nepotrebno naginjati prema
vratima.Zavesasti vazdušni jastuci
Nemojte ništa pričvršćivati niti lepiti na
stubove ili krov jer bi to moglo da dovede do
povreda glave prilikom otvaranja zavesastih
vazdušnih jastuka.
Nemojte skidati zavrtnje sa plafona, jer oni
služe za pridržavanje i vazdušnih jastuka.
Vazdušni jastuci

125
Jumper_sr_Chap05_Securite_ed01-2016
OPšTE ODREDBE O DEČJIM SEd IŠTIMA
Bezbednost dece je stalna briga CITROËN
prilikom dizajniranja vozila, ali ste i vi takođe
za nju odgovorni.
Za najbolju moguću bezbednost, morate
poštovati sledeće odredbe
:
-

sva deca koja imaju manje od

12
godina ili su niža od 1,5 m, moraju
se prevoziti u dečjim sedištima koja
poseduju homologacijsku dokumentaciju
prilagođenu njihovoj težini, na sedištima
sa sigurnosnim pojasevima ili ISOFIX
priključcima,
-

statistički, najbezbednija sedišta za

prevoz dece su zadnja sedišta vašeg
vozila,
-

dete lakše od 9 kg mora se obavezno

prevoziti u položaju leđima u pravcu
kretanja, bilo na zadnjem, bilo na
prednjem sedištu,
-

dete ne treba tokom vožnje da sedi u

krilu putnika.
Postavljanje dečjeg sedišta na suvozačko mesto
"Leđima u pravcu kretanja"
Kada je dečje sedište postavljeno
u položaj leđima u pravcu
kretanja na mestu suvozača,
prednji vazdušni jastuk
suvozača mora obavezno da se neutrališe.
U
suprotnom postoji opasnost da dete
pretrpi ozbiljne povrede ili čak da strada u
slučaju otvaranja vazdušnog jastuka. "Licem u pravcu kretanja"
Kada je dečje sedište postavljeno


u položaj licem u pravcu kretanja
na mestu suvozača, ostavite
vazdušni jastuk uključen.
CITROËN Vam preporučuje da decu
prevozite na zadnjem sedištu vozila

:
-

"leđa prema putu"

sve do 3 godine,
-

"lice prema putu"

počev od 3

godine. U celokupnoj CITROËN ponudi dečja
sedišta su kompatibilna u opremi sa
opcijom isključenja prednjeg vazdušnog jastuka
za suvozača.
U slučaju da opcija isključenja prednjeg
vazdušnog jastuka suvozača nije dostupna,
strogo je zabranjeno postavljanje dečjeg sedišta
leđima u pravcu kretanja na prednja sedišta.
5
BEZBEDNOST
Deca u kabini

126
Jumper_sr_Chap05_Securite_ed01-2016
ISKLJuČIVANJE SuVOZAČKOg
vAZ d UŠNOG JASTUKA
Propisi o prevozu dece specifični su za
svaku zemlju. Molimo vas da proverite
važeće zakone vaše zemlje.
Pogledajte listu odobrenih sedišta za vašu
zemlju. Isofix pričvršćenja, na zadnjim
mestima, vazdušni jastuk suvozača i funkcija
njegovog isključenja zavise od nivoa opreme
modela koji se prodaje.
Dečje sedište na zadnjim
sedištima
"Leđima u pravcu kretanja"
Kada se dečje sedište "leđima
u pravcu kretanja" postavi na
zadnja sedišta, gurnite prednje
sedište napred i uspravite mu
naslon tako da dečje sedište u položaju
"leđima u pravcu kretanja" ne dodiruje
prednje sedište.
"Licem u pravcu kretanja"
Kada se dečje sedište u položaju
licem u pravcu kretanja postavi
na zadnja sedišta, gurnite
prednje sedište napred i uspravite
mu naslon tako da noge deteta koje sedi
licem u pravcu kretanja ne dodiruju prednje
sedište
vozila.
Uverite da se da je sigurnosni pojas
dobro zategnut.
U slučaju postavljanja dečjeg sedišta sa
osloncem, uverite se da je nožica stabilna
i da dodiruje pod. Ukoliko je neophodno,
izvršite podešavanje prednjeg sedišta. Pogledajte rubriku "Bezbednost -
Vazdušni jastuci".
Nikada ne postavljajte dečje sedište u
položaj "leđima u pravcu kretanja" ukoliko
je aktiviran prednji vazdušni jastuk ispred
mesta suvozača. Moglo bi da se desi da dete
doživi ozbiljne povrede ili čak da strada.
Na to vas podseća i upozorenje koje se
nalazi na nalepnicama sa obe strane štitnika
za sunce ispred mesta suvozača. U skladu
sa važećim propisima, u sledećim tabelama
možete pročitati ovo upozorenje na nekoliko
stranih jezika. Isključenje vazdušnog jastuka suvozača,
ukoliko vozilo poseduje tu opremu, mora se
vršiti preko tastera MO
d E.
Isključivanje suvozačkog vazušnog jastuka Off
Deca u kabini

AR
BG
НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. Това може да причини
СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CSNIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí
nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁŽNÉHO ZRANĚNÍ.
DABrug ALDRIG en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV AIRBAG. BARNET risikerer at blive ALVORLIGT
KVÆSTET eller DRÆBT.
DEMontieren Sie auf einem Sitz mit AKTIVIERTEM Front-Airbag NIEMALS einen Kindersitz oder eine Babyschale entgegen der
Fahrtrichtung, das Kind könnte schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.
ELΜη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ.
ENNEVER use a rearward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur.
ESNO INSTALAR NUNCA un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la m\
archa en un asiento protegido mediante un
AIRBAG frontal ACTIVADO, ya que podría causar lesiones GRAVES o incluso la MUERTE del niño.
ETÄrge MITTE KUNAGI paigaldage "seljaga sõidusuunas" lapseistet juhi kõrvalistmele, mille ESITURVAPADI on AKTIVEERITUD.
Turvapadja avanemine võib last TÕSISELT või ELUOHTLIKULT vigastada.
FIÄLÄ KOSKAAN aseta lapsen turvaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVATYYNY. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAKAVAN LOUKKAANTUMISEN.
FRNE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE
frontal ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GRAVEMENT.
127
Jumper_sr_Chap05_Securite_ed01-2016
5
BEZBEDNOST
Deca u kabini

HRNIKADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZRAČNIM JASTUKOM. To bi
moglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HUSOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT (BEKAPCSOLT) FRONTLÉGZSÁKKAL védett ülésen. Ez a
gyermek HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
ITNON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale
ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GRAVI al bambino.
LTNIEKADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO
PAGALVĖS. Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TRAUMUOTAS.
LVNEKAD NEuzstādiet uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti priekšējā pasažiera sēdvietā, kurā ir AKTIVIZĒTS priekšējais DROŠĪBAS GAISA
SPILVENS.
Tas var izraisīt BĒRNA NĀVI vai radīt NOPIETNUS IEVAINOJUMUS.
MTQatt m’ghandek thalli tifel/tifla marbut f’siggu dahru lejn l-Airbag attiva, ghaliex tista’ tikkawza korriment serju jew anke mewt lit-tifel/tifla.
NLPlaats NOOIT een kinderzitje met de rug in de rijrichting op een zitplaats waarvan de AIRBAG is INGESCHAKELD. Bij het afgaan van de
airbag kan het KIND LEVENSGEVAARLIJK GEWOND RAKEN.
NOInstaller ALDRI et barnesete med ryggen mot kjøreretningen i et sete som er beskyttet med en frontal AKTIVERT KOLLISJONSPUTE,
BARNET risikerer å bli DREPT eller HARDT SKADET.
PLNIGDY nie instalować fotelika dziecięcego w pozycji "tyłem do kierunku jazdy" na siedzeniu wyposażonym w CZOŁOWĄ PODUSZKĘ
POWIETRZNĄ w stanie AKTYWNYM. Może to doprowadzić do ŚMIERCI DZIECKA lub spowodować u niego POWAŻNE OBRAŻENIA
CIAŁA.
PTNUNCA instale um sistema de retenção para crianças de costas para a estrada num banco protegido por um AIRBAG frontal ACTIVADO.
Esta instalação poderá provocar FERIMENTOS GRAVES ou a MORTE da CRIANÇA.
RONu instalati NICIODATA un sistem de retinere pentru copii, dispus cu spatele in directia de me\
rs, pe un loc din vehicul protejat cu AIRBAG
frontal ACTIVAT. Aceasta ar putea provoca MOARTEA COPILULUI sau RANIREA lui GRAVA.
RUВО ВСЕХ СЛУЧАЯХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать обращенное назад детское удерживающее устройство на сиденье,
защищенном ФУНКЦИОНИРУЮЩЕЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, установленной перед этим сиденьем.
Это может привести к ГИБЕЛИ РЕБЕНКА или НАНЕСЕНИЮ ЕМУ СЕРЬЕЗНЫХ ТЕЛЕСНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ.
SKNIKDY neinštalujte detské zádržné zariadenie orientované smerom dozadu na sedadlo chránené AKTIVOVANÝM čelným AIRBAGOM.
Mohlo by dôjsť k SMRTEĽNÉMU alebo VÁŽNEMU PORANENIU DIEŤAŤA.
SLNIKOLI ne nameščajte otroškega sedeža s hrbtom v smeri vožnje, če je VARNOSTNA BLAZINA pred sprednjim sopotnikovim sedežem
AKTIVIRANA. Takšna namestitev lahko povzroči SMRT OTROKA ali HUDE POŠKODBE.
SRNIKADA ne koristite dečje sedište koje se okreće unazad na sedištu zaštićenim AKTIVNIM VAZDUŠNIM JASTUKOM ispred njega, jer
mogu nastupiti SMRT ili OZBILJNA POVREDA DETETA.
SVPassagerarkrockkudden fram MÅSTE vara avaktiverad om en bakåtvänd bilbarnstol installeras på denna plats. Annars riskerar barnet att
DÖDAS eller SKADAS ALLVARLIGT.
TRKESİNLKLE HAVA YASTIĞI AKTİF olan ön koltuğa yüzü arkaya dönük bir çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz. Bu ÇOCUĞUN ÖLMESİNE veya
ÇOK AĞIR YARALANMASINA sebep olabilir.
128
Jumper_sr_Chap05_Securite_ed01-2016
Deca u kabini