CITROEN JUMPER 2017 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

149
Jumper_hr_Chap07_Verifications_ed01-2016
PREKID DOVODA GORIVA
Nakon sudara i prije ponovnog
uspostavljanja napajanja, provjerite da
nema propuštanja goriva niti iskrenja, kako
bi se izbjegla svaka opasnost od požara. U slučaju sudara, poseban sigurnosni uređaj
automatski prekida dovod goriva u motor,
kao i električno napajanje vozila.
Pritom se pale četiri žmigavca i stropna
svjetla, a vrata se otključavaju. Za uspostavljanje dovoda goriva, pritisnite
prvu tipku ispod pretinca za rukavice.
Nakon toga, za uspostavljanje električnog
napajanja, pritisnite drugu tipku smještenu
u prostoru akumulatora ispod podnice na
strani vozača (minibus).
U ostalim izvedbama, umjesto druge
tipke postoji odgovarajući osigurač.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
7
PROVJERE
Gorivo

AdBlue®
150
Jumper_hr_Chap07_Verifications_ed01-2016
BLUEHDI I ADBLUE®
AdBlue® je komercijalna marka otopine
potrebne za rad sustava SCR.
Ta otopina je tekućina na bazi ureje.
Tekućina je nezapaljiva, bezbojna i bez
mirisa. Vozila BlueHDi imaju poseban spremnik za
AdBlue
®
zapremine 15 litara.
Spremnik ima vanjsko grlo smješteno ispod
poklopca spremnika goriva, zatvoreno
plavim čepom.
Cilj BlueHDi je smanjivanje emisija
NOx (dušikovih oksida) u zrak do 90%,
zahvaljujući sustavu koju omogućuje
pretvaranje NOx u vodenu paru i u dušik, u
posebnom katalizatoru, koji se naziva SCR
(selektivna katalitička redukcija).
Taj cilj zadovoljava norme emisija "Euro

6"
koje je usvojila Europska Unija radi
smanjivanja emisija štetnih tvari iz motora s
unutrašnjim izgaranjem.
U tehnologiji SCR u motorima BlueHDi
potrebno je ubrizgavanje AdBlue
® u ispušni
sustav.
Tehnologija SCR

AdBlue®
151
Jumper_hr_Chap07_Verifications_ed01-2016
Po potrebi, postupak punjenja može
se izvršiti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Kanisteri i/ili boce prodaju se u mreži
CITROËN. Punjenje spremnika AdBlue
Spremnik AdBlue
® može se puniti:
-

iz kanistera od 5 ili 10 litara s nastavkom

od desetak centimetara ili priborom za
punjenje koji se može nabaviti u mreži
CITROËN,
-

ili iz boca od 1,89 l koje se navojem

pričvršćuju na vrh grla i koje se mogu
nabaviti u mreži CITROËN,
-

ili na benzinskoj stanici opremljenoj

pumpom AdBlue
® za kamione ili za laka
vozila. Praktični savjeti
Čim se tekućina AdBlue spusti na rezervu,
na to vas prvo upozoravaju pojedini
privremeni signali (žaruljica, poruka, zvučni
signal), koji postaju sve češći ovisno o
prijeđenim kilometrima, a na kraju postaju
stalni.
Kad se spremnik AdBlue
® isprazni,
motor se više ne može pokrenuti.
Nikako se ne preporučuje da čekate
pojedina upozorenja prije dolijevanja
AdBlue
® u što kraćem roku.
Za lakše punjenje, u mreži CITROËN
možete nabaviti adapter.
7
PRovJERE

AdBlue®
152
Jumper_hr_Chap07_Verifications_ed01-2016
Pokazivači dosega
Pojedine razine upozorenja daju se ovisno o
preostalom pragu dosega.
Upozorenja se daju nakon svakog
prijeđenog kilometarskog praga i ona
postaju sve učestalija, prvo su privremena,
zatim stalna.
-
1. prag odgovara preostalom dosegu od

2
400 km (1 500 milja).
-

2. prag odgovara preostalom dosegu od

600
km (375 milja).
Do 0
km kad se motor više ne može
pokrenuti.
Doseg veći od 2
400 km (1 500 milja)
Ništa.
Čim se dosegne prag od
2
400 km, pali se ova žaruljica i
privremeno se prikazuje poruka o
dosegu.
Doseg manji od 2 400 km (1 500 milja) i
veći od 600 km (375 milja) Kad preostali doseg postane
manji od 600 km, bljeska ova
žaruljica i prikazuje se poruka o
dosegu.
Upozorenje će se ponavljati uz aktualizaciju
preostalog dosega svakih prijeđenih 50 km
(30 milja).
Nakon svakog uključivanja kontakta, daje se
upozorenje uz zvučni signal. Na 0 km, sigurnosni uređaj ugrađen u vozilo
onemogućuje ponovo pokretanje motora.
Razina štetnih emisija iz vašeg vozila više
nije u skladu s propisom "Euro 6" i motor se
više ne može pokrenuti.
Ako se u spremnik ne dolije potrebna
količina tekućine AdBlue
®, motor se više ne
može pokrenuti.
Zar ponovno pokretanje motora, morate:
-

doliti najmanje

3,8 l tekućine AdBlue
®.
-

ili se obratiti mreži CITROËN ili nekoj


stručnoj radionici.
Doseg manji od 600 km (375 milja) i veći
od 0 km
Pokretanje je zabranjeno zbog kvara vezanog
uz nedostatak AdBlue®
u spremniku
Nakon toga, potrebno je potpuno
punjenje spremnika čija zapremina je
15 litara.
Nakon svakog uključivanja kontakta, daje se
upozorenje uz zvučni signal.

AdBlue®
153
Jumper_hr_Chap07_Verifications_ed01-2016
Neispravnost sustava SCR
Pali se žaruljica dijagnostike
motora.
Nakon svakog uključivanja
kontakta, zvučni signal i poruka
potvrđuju grešku pročišćavanja.
Ako je riječ o privremenoj greški, upozorenje
se prekida čim razina štetnih emisija iz
ispuha ponovo postane sukladna normi. Potvrđena neispravnost
Osim gore navedenih signala, a dopušteni
doseg prikazuje se na ploči s instrumentima
u kilometrima (miljama).
Upozorenje će se nastavljati svakih
30
sekunda, s aktualizacijom dosega.
Obratite se što prije mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Postoji opasnost da se motor više neće moći
ponovo pokrenuti. Zabranjeno pokretanje, nakon 400
km
(250 milja)
Otkrivanje
Prilikom svakog pokušaja
pokretanja motora, daje se
upozorenje i prikazuje se poruka
o zabrani pokretanja.
Međutim, uz stalno upozorenje i
upaljenu žaruljicu nakon 50
km
(30

milja), neispravnost je potvrđena.
Sustav kodiranog pokretanja motora
automatski će se uključiti iznad 400
km
(250

milja) prijeđenih nakon te potvrde.
Što prije dajte provjeriti sustav u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
7
PRovJERE

AdBlue®
154
Jumper_hr_Chap07_Verifications_ed01-2016
Punjenje / dolijevanja AdBlue®
Mjere oprezaZa lakše punjenje, u mreži CITROËN
možete nabaviti adapter. Parkiranje
-

Prije dolijevanja, provjerite da se vozilo

nalazi na ravnoj i horizontalnoj podlozi.
Pristup
-

Otvorite poklopac spremnika goriva.
-


Okrenite plavi čep za šestinu kruga u

smjeru suprotnom od kazaljki na satu.
-

Izvadite plavi čep prema dolje.Punjenje
-


Uzmite
bocu AdBlue
®. Provjerite rok
trajanja i pažljivo pročitajte pravila
korištenja na naljepnici prije ulijevanja
sadržaja boce u spremnik AdBlue
®.
Važno: ako je spremnik AdBlue
®
potpuno prazan - što se potvrđuje
porukama upozorenja i nemogućnošću
pokretanja motora -, obavezno morate uliti
najmanje 3,8 l (odnosno dvije boce od
1,89 l).
-

Nakon ulijevanja i odmicanja boce,

ako ima tragova curenja, obrišite obod
otvora spremnika vlažnom krpom.
U slučaju prskanja tekućine, obilno
isperite hladnom vodom ili obrišite
vlažnom krpom.
U slučaju kristalizacije tekućine, uklonite
kristale spužvom i toplom vodom.
Koristite isključivo AdBlue
® koji zadovoljava
normu ISO 22241.
Provjerite rok trajanja.
Pročitajte upute na naljepnici.
Provjerite imate li odgovarajuću cijev
za punjenje, koja može ali ne mora biti
priložena uz kanister.

AdBlue®
155
Jumper_hr_Chap07_Verifications_ed01-2016
Zatvaranje
-
Postavite plavi čep na otvor spremnika

i okrenite ga za šestinu kruga u smjeru
kazaljki na satu.
-

Zatvorite poklopac spremnika goriva.
Ponovno pokretanje motora
-


Uključite kontakt bez pokretanja motora.
-


Pričekajte 10 sekunda prije pokretanja

motora.
Čuvajte AdBlue
® izvan dosega djece, u
originalnom pakiranju.
Nikada nemojte prelijevati AdBlue
® u neku
drugu posudu, jer bi izgubio svojstva
čistoće.
Tekućina se nikada ne smije razrjeđivati
vodom.
Nikada ne ulijevajte tekućinu u spremnik
dizel goriva.
Preporuke za skladištenje
Ne čuvajte kanistere / boce AdBlue® u
vozilu.
Smrzavanje AdBlue
®
Sustav SCR sadrži grijač spremnika
AdBlue® koji osigurava rad vozila u
normalnim uvjetima.
U iznimnim uvjetima, ako je vozilo u dugom
razdoblju izloženo temperaturama koje su
uvijek manje od -15°C (5°F), upozorenje na
grešku pročišćavanja može biti vezano uz
smrzavanje 'AdBlue
®.
Parkirajte vozilo u prostoriji na umjerenijoj
temperaturi nekoliko sati dok se AdBlue
® ne
vrati u tekuće stanje.
Upozorenje na grešku pročišćavanja
ne prekida se odmah, nego nakon više
kilometara vožnje.
Ne bacajte boce AdBlue
® u kućni
otpad.
Odložite ih u kontejner predviđen za tu svrhu
ili ih predajte u vašem prodajnom mjestu.

AdBlue
® se smrzava ispod oko -11°C
(12,2°F), a razlaže se iznad 25°C
(77°F).
Preporučuje se da se kanisteri / boce čuvaju
na svježem mjestu, zaštićeni od izravnog
sunčevog zračenja.
Pod takvim uvjetima, tekućina se može
čuvati najmanje jednu godinu.
Ako je tekućina smrznuta, može se koristiti
nakon odmrzavanja na okolnom zraku.
7
PRovJERE

156
Jumper_hr_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
a. Metalni plus pol na vozilu
B.
Pomoćni akumulator
C.


Masa na vozilu
Metalni plus pol

a
dostupan je nakon

skidanja poklopca na strani kućišta
osigurača.
Za spajanje se smiju koristiti samo


gore navedene i prikazane točke. U
protivnom, postoji opasnost od kratkog
spoja!Pokretanje pomoću drugog
akumulatora
A
KUMULATORPunjenje
akumulatora
punjačem
- Crveni kabel spojite na metalnu točku a
i na izvod (+) pomoćnog akumulatora B .
-

Jedan kraj zelenog ili crnog kabela

spojite na izvod (-) pomoćnog
akumulatora B.
-

Drugi kraj zelenog ili crnog kabela

spojite na točku mase C vašeg vozila.
-

Uključite elektropokretač, pustite da

motor radi.
-

Pričekajte da se motor vrati u prazni hod

i odspojite kabele. -
Akumulator je smješten u podnici na
prednjoj lijevoj strani,
-

Odspojite akumulator
.
-

Pridržavajte se uputa proizvođača

punjača,
-

Pri ponovnom spajanju akumulatora,

počnite sa stezaljkom minusa (-).
-

Provjerite čistoću stezaljki i izvoda.

Ako su prekriveni sulfatom (bjelkaste ili
zelenkaste naslage), skinite ih i očistite.
Ispražnjen akumulator

157
Jumper_hr_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
Pristup akumulatoru
Odvrnite 6 vijaka kojima je pričvršćen
poklopac.
Podignite ili potpuno skinite poklopac.
Razmaknite stezaljke zakretanjem ručice 1
prema dolje.
Skinite stezaljke 2 s minus izvoda (-). Akumulator sadrži škodljive tvari poput
sumporne kiseline i olova. Zato se
mora zbrinjavati na propisan način, a nikako
se ne smije bacati u kućni otpad.
Istrošene baterije i akumulatore odnesite
na posebno mjesto za prikupljanje takvog
otpada.
Punjenje akumulatora obavite na
dobro provjetravanom mjestu, daleko
od otvorenog plamena ili mogućeg izvora
iskrenja, kako ne bi došlo do eksplozije ili
požara.
Ne pokušavajte napuniti zaleđeni
akumulator: prvo ga odledite, da ne dođe do
eksplozije. Ako je akumulator zaleđen, prije
punjenja mora ga pregledati stručna osoba
koja će provjeriti da unutrašnji dijelovi nisu
oštećeni i da na kućištu nema pukotina kroz
koje bi mogla istjecati otrovna i korozivna
kiselina.
Pokrenite postupak sporog punjenja, malom
amperažom, najduže oko 24 sata, kako se
akumulator ne bi oštetio. Prije odspajanja akumulatora pričekajte da
od prekida kontakta prođu 2 minute.
Stezaljke akumulatora ne odspajajte kad
motor radi.
Akumulator počnite puniti tek nakon
odspajanja stezaljki.
Prije odspajanja akumulatora zatvorite sve
prozore i vrata.
Nakon ponovnog spajanja akumulatora,
uključite kontakt i pričekajte 1 minutu
prije pokretanja motora, radi inicijalizacije
elektroničkih sustava. Ako i nakon toga
utvrdite neke manje smetnje u radu, obratite
se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
Ispražnjen akumulator
BRZA POMOĆ
8

158
Jumper_hr_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
Ova naljepnica pokazuje da je riječ o
olovnom akumulatoru 12 V posebne
tehnologije i karakteristika, kakav se
ugrađuje naročito uz sustav Stop & Start.
Zamjena ili odspajanje takvog akumulatora
smije se obaviti isključivo u mreži CITROËN
ili u nekoj stručnoj radionici.
Nakon ponovne ugradnje akumulatora
u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici, sustav Stop & Start postat će
aktivan tek nakon neprekinutog stajanja
vozila, čije trajanje ovisi o vremenskim
uvjetima i o napunjenosti akumulatora
(do oko 8
sati).
Ako se vozilo ne koristi duže od
od mjesec dana, preporučuje se
odspajanje minus stezaljke (-)
akumulatora.
Opis postupka punjenja akumulatora daje se
samo okvirno.
Ako je akumulator bio dulje vrijeme
odspojen, možda će trebati ponovo
inicijalizirati sljedeće funkcije:
-

parametri prikaza na ekranu (datum, sat,


jezik, jedinice udaljenosti i temperature),
-

radiostanice,
-

centralno zaključavanje.
Neke postavke su poništene i moraju se


ponovo namjestiti, zato se obratite mreži
CITROËN.
Ako je vaše vozilo opremljeno tahografom
ili alarmom, preporučujemo da minus (-)
stezaljku akumulatora (nalazi se u kabini,
ispod podnice na lijevoj strani) odspojite ako
se vozilom ne namjeravate koristiti dulje od
5 dana.
Ispražnjen akumulator