CITROEN JUMPER 2017 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

169
Jumper_hr_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
ZAMJENA METLICE BRISAČA
Nogostup smješten u prednjem braniku
olakšava pristup metlicama brisača i
mlaznicama za pranje stakla.Zamjena metlice prednjeg brisača
Podignite polugu.
Oslobodite metlicu pritiskom na tipku i
skinite je povlačenjem prema vanjskoj strani.
Postavite novu metlicu i provjerite da je
dobro uglavljena.
Spustite polugu.
Provjerite da mlaznice za pranje stakla
ili farova nisu začepljene.
BRZA POMOĆ
8
Istrošena metlica brisača

170
Jumper_hr_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
Zaustavljanje vozila
Vozilo po mogućnosti zaustavite na ravnoj,
stabilnoj i neskliskoj podlozi.
Pritegnite ručnu kočnicu, prekinite kontakt i
uključite prvi stupanj prijenosa.
Obucite sigurnosni prsluk i postavite
sigurnosni trokut.
Obavezno provjerite jesu li svi putnici izašli
iz vozila i nalaze li se na sigurnom mjestu.
Alat
Alat je spremljen u kutiji ispod sjedala
suvozača.
-
Okrenite tipku za četvrtinu kruga i

povucite kutiju.
-

Kad završite i kutiju vratite na njeno

mjesto, pritisnite tipku i okrenite je za
četvrtinu kruga da se kutija blokira.
a

.
Cjevasti nastavak.
B.


Šipka.
C.


Dizalica.
d

.
Ključ za skidanje kotača.
E.


Odvijač (ručka i nastavci).
F.
Prsten za vuču.
G.


Grlo za punjenje ulja.
ZAMJENA KOTAČAZračni ovjes
Ako vozilo ima zračni ovjes, prethodno
morate uključiti funkciju podizanja vozila.
Istovremeno pritisnite obje sklopke najmanje
5 sekunda. Žaruljice na sklopkama postaju
stalno upaljene.
Nakon zamjene kotača i pri brzini većoj
od 5 km/h, ta funkcija automatski se
isključuje.
Dizalica i ostali alat predviđeni su za vaše
vozilo, ne upotrebljavajte ih za druge namjene.
Nikad se ne zavlačite pod vozilo dok je ono
podignuto samo dizalicom (upotrijebite potporanj).
Probušena guma

171
Jumper_hr_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
● Ako vozilo ima naplatke od legure,
izvadite tri vijka za pričvršćenje J čeljusti K.
●

Izvadite cijeli unutrašnji dio naplatka od

legure.
Rezervni kotač
Rezervni kotač je pričvršćen vijkom ispod
stražnjeg branika, na desnoj strani.
-

Postavite cjevasti nastavak
a
, ključ za

skidanje kotača
d
i šipku
B na vijak za
pridržavanje.
-

Spustite kotač okretanjem u smjeru

suprotnom od kazaljki na satu.
-

Okrećite do točke blokiranja, koju ćete

osjetiti otporom pri okretanju.
-

Nakon potpunog odmotavanja sajle,

izvadite rezervni kotač ispod vozila. ●
Ako vozilo ima čelične naplatke,
odvrnite ručicu H .
●

Izvadite nosač
I iz vanjskog dijela
čeličnog naplatka.
-

Izvadite rezervni kotač i stavite ga uz

kotač koji mijenjate.
-

Po mogućnosti, postavite klin ispod

kotača dijagonalno suprotnog onom koji
mijenjate.
BRZA POMOĆ
8
Probušena guma

172
Jumper_hr_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
- Dizalicu podižite ključem d i šipkom B
dok se kotač ne odigne za nekoliko
centimetara od tla.
-

Do kraja odvrnite vijke i skinite kotač.
-


Dizalicu
C stavite na jedno od četiri
predviđena mjesta, uz kotač koji
mijenjate.
Ako vozilo ima sklopivu stepenicu, dizalica
mora biti pod kutom od 45°.
Skidanje kotača koji se zamjenjuje
- Umetnite odvijač E i skinite ukrasni
poklopac (ovisno o izvedbi).
-

Otpustite vijke kotača ključem
d
i
šipkom B.
Probušena guma

173
Jumper_hr_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
Postavljanje rezervnog kotača Spremanje kotača
- Postavite rezervni kotač na glavčinu i
rukom zavrnite vijke.
-
V

ijke malo pritegnite ključem
d
i šipkom B.
-

Spustite vozilo do kraja spuštanjem

dizalice C i izvadite je.
-

Ključem
d
i šipkom
B do kraja zategnite
vijke, ali bez naprezanja. Za blokiranje sustava vitla obavezno morate
postaviti kotač s oštećenom gumom ili
rezervni kotač ispod vozila.
-

Postavite kotač iza vozila.
●


U izvedbi s čeličnim naplatkom,

zakvačite nosač I na vanjski dio.
●

Zavrnite ručicu
H tako da nosač i čelični
naplatak budu čvrsto spojeni. ●
U izvedbi s naplatkom od legure,
namjestite čeljust K na unutrašnji dio.
●

Zavrnite tri vijka za pričvršćenje
J
čeljusti na naplatak od legure.
BRZA POMOĆ
8
Probušena guma

174
Jumper_hr_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
U točki "Tehnički podaci - Identifikacija
vozila" opisana je naljepnica s
podacima o tlaku u gumama.
-
Postavite cjevasti nastavak
a, ključ za

skidanje kotača
d
i šipku

B na vijak za
pridržavanje.
-

Okrećite u smjeru kazaljki na satu za


potpuno namotavanje sajle i podizanja
kotača ispod vozila.
-

Provjerite da je kotač dobro horizontalno


priljubljen uz podnicu i da je utor sustava
vitla vidljiv.
-

Spremite alat i ukrasni poklopac (ovisno


o izvedbi).
Postavljanje popravljenog
kotača
Popravljeni kotač postavlja se isto kao
rezervni kotač; ne zaboravite postaviti
ukrasni poklopac na kotač.
Rezervni kotač nije predviđen za velike
udaljenosti. Što prije dajte provjeriti
zategnutost vijaka i tlak u gumi u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Isto tako, u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici što prije dajte popraviti
originalni kotač i vratiti ga na vozilo.
Probušena guma

175
Jumper_hr_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
PRIBOR ZA PRIVREMENI POPRAVAK GUMEPopravak gume
- Pritegnite ručnu kočnicu.
-
Odvrnite kapicu na ventilu gume, uzmite

cijev za punjenje B i zavrnite prsten E
na ventil. -

Pokrenite motor
.
- Utikač G
umetnite u najbližu utičnicu u
vozilu.
-

Uključite kompresor stavljanjem

prekidača F u položaj "I" (uključen).
-

Gumu treba napuhati na tlak od 5
bara.
Za točnije očitavanje tlaka, preporučuje se
da vrijednost provjerite manometrom H , uz
isključen kompresor.
-

Provjerite da je prekidač
F kompresora u
položaju "0 " (isključen).
Pribor za privremeni popravak gume
spremljen je u vrećici koja se nalazi u jednim
prednjim vratima.
Sastav pribora:
-

uložak

a
s tekućinom za zatvaranje


oštećenja, sa sljedećim priborom:
●

cijev za punjenje

B ,
●

naljepnica

C s napomenom "max.
80

km/h",

koju vozač mora zalijepiti na
vidljivom mjestu (na armaturnoj ploči)
nakon popravka gume,
-

kratke upute za upotrebu pribora za


popravak gume,
-

kompresor
d s manometrom i


priključcima,
-

adapteri za napuhavanje pojedinih


elemenata.
BRZA POMOĆ
8
Probušena guma

176
Jumper_hr_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
- Ako se tlak od najmanje 3 bara ne može
postići u roku od 5 minuta, kompresor
odspojite od ventila i od utičnice
u vozilu, vozilo pomaknite za oko
10
metara prema naprijed, kako bi se
tekućina rasporedila unutar gume.
-

Ponovite postupak napuhavanja:
●


ako se tlak od najmanje
3 bara ne
postigne u roku od 10
minuta, možete
prekinuti postupak popravka: guma
je previše oštećena i ne može se
popraviti na ovaj način. Obratite se
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
●

ako se postigne tlak od
5 bara,
odmah počnite voziti.
Nakon oko 10
minuta vožnje, zaustavite
vozilo i opet provjerite tlak u gumi.
Ispravite tlak u skladu s podacima na
naljepnici na stupu na strani vozača i
obratite se što prije mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Provjera i uspostavljanje tlaka
Kompresor se može iskoristiti i samo za
provjeru i uspostavljanje tlaka:
-

Odspojite savitljivu cijev
I i spojite je
izravno na ventil gume; tako će uložak
biti spojen s kompresorom pa tekućina
za zatvaranje oštećenja neće ulaziti u
gumu.
Ako gumu treba malo ispuhati, savitljivu
cijev I spojite na ventil gume i pritisnite žutu
tipku u sredini prekidača kompresora.
Zamjena uloška
Uložak s tekućinom za zatvaranje oštećenja
zamjenjuje se na sljedeći način:
-

odspojite savitljivu cijev
I,
-

prazni uložak okrenite u smjeru

suprotnom od kazaljki na satu i podignite
ga,
-

umetnite novi uložak i okrećite ga u

smjeru kazaljki na satu,
-

ponovo spojite savitljivu cijev
I, a cijev B
spojite na njeno mjesto.
Uložak sadrži etilen-glikol, proizvod
koji je otrovan ako se proguta i koji
nadražuje oči.
Zato ga držite izvan dohvata djece.
Ne bacajte prazni uložak u prirodu, odnesite
ga u mrežu CITROËN ili na bilo koje drugo
mjesto ovlašteno za prikupljanje takvih
proizvoda.
Pribor za privremeni popravak gume
i rezervne uloške možete nabaviti u
mreži CITROËN.
Probušena guma

177
Jumper_hr_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
VUČA
V
uča vašeg vozila
Prsten za vuču nalazi se u kutiji s alatom
ispod sjedala suvozača.
Nekim plosnatim alatom otkvačite poklopac.
Do kraja zavrnite prsten za vuču.
Zakvačite homologiranu motku za vuču na
prsten.
Ručicu mjenjača stavite u neutralan položaj.
Vuča drugog vozila
Kruti prsten za vuču nalazi se ispod desne
strane branika.
Zakvačite homologiranu motku za vuču na
kruti prsten.
Nepoštivanje ove posebnosti može
uzrokovati oštećenje nekih sklopova
kočenja i nedjelovanje servo uređaja kočnica
nakon narednog pokretanja motora.
Opća pravila
Pridržavajte se važećih propisa u vašoj
zemlji.
Provjerite da je težina vučnog vozila veća od
težine vučenog vozila.
Vozač mora ostati za upravljačem u
vučenom vozilu i mora imati važeću vozačku
dozvolu.
Prilikom vuče sa sva četiri kotača na tlu,
uvijek treba koristiti homologiranu motku za
vuču; užad i remenje su zabranjeni.
Vučno vozilo mora se postupno pokretati.
Ako je u vučenom vozilu ugašen motor,
servo uređaji kočnica i upravljača ne djeluju.
U sljedećim slučajevima obavezno se treba
obratiti profesionalnoj vučnoj službi:
-

u slučaju kvara vozila na autocesti ili na

brzoj prometnici,
-

za vozilo s četiri pogonska kotača,
-


ako se ručica mjenjača ne može

postaviti u neutralan položaj, ako se
obruč upravljača ne može osloboditi i
ako se ručna kočnica ne može otpustiti,
-

za vuču vozila sa samo dva kotača

na tlu,
-

ako homologirana motka za vuču nije na

raspolaganju...
BRZA POMOĆ
8
Vuča vašeg ili drugog vozila

Rješenja za prijevoz
178
Jumper_hr_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
KUKA ZA VUČU S KUGLOM
KOJA

SE SKIDA

BEZ
ALA
TA
Prikaz
Originalna kugla lako se i brzo postavlja, bez
ikakvog alata. Podatak o najvećem opterećenju
na kuki za vuču možete naći u točki
"Tehnički podaci - Mase".
Za potpuno sigurnu vožnju s kukom za
vuču, pogledajte točku "Dodatna oprema -
Priključivanje prikolice".
1.

Nosač pričvršćenja.
2.


Utičnica za priključivanje.
3.


Sigurnosni prsten.
4.


Kugla na skidanje.
5.


Kotačić za zaključavanje / otključavanje.
6.


Brava na ključ.
7.


Naljepnica za zapisivanje oznaka ključa.
a
.
Zaključan
položaj; kotačić je u kontaktu
s kuglom (bez razmaka).
B.

Otključan
položaj; kotačić i kugla nisu u
kontaktu (razmak oko 5
mm).Prije svakog korištenja
Provjerite da je kugla ispravno
zaključana:
- zelena oznaka na kotačiću poravnata sa
zelenom oznakom na kugli,
-

kotačić u kontaktu s kuglom,
-


zaključana brava i izvađen ključ; kotačić

se više ne može pomicati,
-

kugla se nikako ne smije pomicati u

nosaču; pokušajte je protresti rukom.
Za vrijeme korištenja
Nikada ne otključavajte kuglu ako je
priključena prikolica ili nosač tereta.
Nikada se ne smije prekoračiti najveća masa
opterećenog vozila (MTAC), prikolice i vozila
s prikolicom (MTRA).
Pridržavajte se važećih zakona u zemlji
u kojoj vozite. Nakon korištenja
Na putovanjima bez prikolice ili nosača
tereta, kugla mora biti skinuta, a čep
umetnut u nosač. To je naročito potrebno
ako bi kugla mogla ometati vidljivost
registarske pločice ili rad svjetala.