CITROEN JUMPER 2020 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

139
Spesielle detaljer
10Dimensjoner på plattformens førerhus



Dimensjonsverdier er gitt i millimeter.
L1 L2L2SL3L4
L Utvendig lengde 5.2935.7436.0936.3286.693

140
Spesielle detaljer
Benkesete bak

Dette ergonomiske benkesetet består av fire
plasser.
L1 L2L2SL3L4
A Akselavstand 3.0003.4503.8004.0354.035
B Overheng foran 948
C Overheng bak 1.3451.710
D Bredde (med/uten speil) -/2,100
- Byggbar bredde -
- Maksimal byggbar bredde -
E Sporvidde foran 1.810
- Bakre sporvidde 1790
- Økt baksporbredde 1.980
F Total høyde 2.153
- Maksimal byggbar høyde -
Lastebil med dobbelt
førerhus
Det dobbelte førerhuset,
tilgjengelig på versjonene
chassis med førerhus og
lastebil, består av et benkesete,
setebelter, et oppbevaringsrom
og sidevinduer.

141
Spesielle detaljer
10Benkesete bak

Dette ergonomiske benkesetet består av fire
plasser.
Oppbevaringsboks

Det er en oppbevaringsboks under benkesetet.
Vipp seteputen fremover for å få tilgang til den.
Seteputen til benkesetet må ikke vippes
frem under transport.
Man må ikke feste gjenstander til
festestrukturen i kabinen.
Man må ikke overstige antallet personer som
kan transporteres, og som står oppført på
registreringen.
Barneseter
Installer ikke barneseter, seteputer eller
babyseter på de bakre plassene i
kupéen.

142
Spesielle detaljer
Dimensjoner på førerhus med dobbel kabinett/dobbel plattform



Dimensjonsverdier er gitt i millimeter.

143
Spesielle detaljer
10Chassis med dobbel
førerhytte Kabine med dobbel plattform
L3 L4L2L3L4
L Utvendig lengde 5.8436.2085.7386.2286.678
A Akselavstand 4.0353.4504.035
B Overheng foran 948948
C Overheng bak 8601.2251.3401.2451.695
D Bredde (med/uten speil) 2,508/2,050-/2,100
- Byggbar bredde --
- Maksimal byggbar bredde --
E Sporvidde foran 1.8101.810
- Bakre sporvidde 17901790
- Økt baksporbredde 1.9801.980
F Total høyde 2.2542.153
- Maksimal byggbar høyde --

144
Spesielle detaljer
Spesifikasjoner
UtstyrDetaljer
Lastebil med tipp Lastebil med tipp-seng som består av 2 høyfaste stålemner, 2,5 mm tykkelse, sinkbelagt, forbundet med
sentral og langsgående lasersveising.
Kroppsfarget lastebil med tipp.
Konstruksjon av lastebil med tipp 2 viktigste sidememmer i galvanisert høystyrkestål.
1 tverrbjelke på tværs av stålrør.
Galvaniserte høystyrke tverrbjelker. Montering beskyttet mot korrosjon ved bruk av et pulverlakkbelegg.
Underramme 2 «C»-formede sidememmer i høyfast stål, 2,5 mm tykkelse, festet innvendig med utvidet nedre vinge.
Montert på basiskjøretøy med høyfastede stålstemplede beslag.
1 tverrbjelke laget av stål og mekanisk sveiset rør, varmforsinket.
1 bakre hengsel på tverrbjelke av galvanisert stål.
Støttestopp på sidemember slutter.
Beskyttelsesgitter bak.
Lastebilsider og vingestøtter i galvanisert stål.
Tavler Stålplater med høy styrke, 15/10 tykkelse, kaldformet og montert ved kontinuerlig lasersveising.
Anti-korrosjonsbeskyttelse garantert ved en pulverlakkbehandling.
Låsehåndtak med forsterket sinkbelegg, integrert i fordypningen på brettet.
Stige-bærer Galvaniserte stålskinner. Paneler og tverrstykker i lakkert stål med krympede bolter.
Elektrpumpe-enhet 12 volt/2 kW.
Driftstemperatur: -20 til + 70 °C.
Hydraulisk stag Ekspansjon, nitridstang, 3 karosserier, Diam: 107 mm.
Maksimalt trykk: 20 bar.
Hydraulikkolje ISO HV 46-mineral eller tilsvarende.
Lastebil med tipp

Tippen løftes av en hydroelektrisk enhet drevet
av bilens batteri.


Heving og senking gjøres ved å holde inne de
respektive knappene på den magnetiske og
uttakbare fjernkontrollen på et støttestag inne i
førerhuset.
Heving av tippen drives av enhetens motor.
Senking drives av en solenoidventil som åpner
demperens oljeretur.
Et antifallsystem sørger for at det er trygt å
senke tippen, om den er statisk eller løftes.
Råd om sikkerhet

Kjør aldri med baklemmen nede.
Påse at det ikke er personer eller
gjenstander i nærheten (på bakken eller
høyere opp) ved avlasting.
La aldri tippvognen være hevet når den ikke
er i bruk.
Tipp alltid med øvre del av baklemmen låst.
Vær oppmerksom på nyttelasten på taraskiltet
på bilen.
Sjekk regelmessig at opphengene er i god
stand og at dekkene har anbefalt trykk.
Fordel lasten jevnt i tippvognen.
Transporter ensartede produkter som flyter
enkelt.
Kjør aldri med tippvognen hevet, selv ikke
langsomt.
Tipp på en flat og hard overflate: Hellinger eller løs bakke kan føre til forskyvning av
tyngdepunktet som påvirker stabiliteten til hele
enheten.

145
Spesielle detaljer
10Spesifikasjoner
UtstyrDetaljer
Lastebil med tipp Lastebil med tipp-seng som består av 2 høyfaste stålemner, 2,5 mm tykkelse, sinkbelagt, forbundet med
sentral og langsgående lasersveising.
Kroppsfarget lastebil med tipp.
Konstruksjon av lastebil med tipp 2 viktigste sidememmer i galvanisert høystyrkestål.
1 tverrbjelke på tværs av stålrør.
Galvaniserte høystyrke tverrbjelker. Montering beskyttet mot korrosjon ved bruk av et pulverlakkbelegg.
Underramme 2 «C»-formede sidememmer i høyfast stål, 2,5 mm tykkelse, festet innvendig med utvidet nedre vinge.
Montert på basiskjøretøy med høyfastede stålstemplede beslag.
1 tverrbjelke laget av stål og mekanisk sveiset rør, varmforsinket.
1 bakre hengsel på tverrbjelke av galvanisert stål.
Støttestopp på sidemember slutter.
Beskyttelsesgitter bak.
Lastebilsider og vingestøtter i galvanisert stål.
Tavler Stålplater med høy styrke, 15/10 tykkelse, kaldformet og montert ved kontinuerlig lasersveising.
Anti-korrosjonsbeskyttelse garantert ved en pulverlakkbehandling.
Låsehåndtak med forsterket sinkbelegg, integrert i fordypningen på brettet.
Stige-bærer Galvaniserte stålskinner. Paneler og tverrstykker i lakkert stål med krympede bolter.
Elektrpumpe-enhet 12 volt/2 kW.
Driftstemperatur: -20 til + 70 °C.
Hydraulisk stag Ekspansjon, nitridstang, 3 karosserier, Diam: 107 mm.
Maksimalt trykk: 20 bar.
Hydraulikkolje ISO HV 46-mineral eller tilsvarende.

146
Spesielle detaljer

– Du må aldri utføre arbeid under en tipp som
ikke er støttet opp.
– Bryt strømtilførselen til enheten ved hjelp av
kretsbryteren.
– Stopp bilen, skru av motoren.
Av sikkerhetsgrunner er det strengt
forbudt å utføre arbeidsoperasjoner
under tippen under håndtering og
vedlikeholdsoperasjoner.
Vedlikehold
Beholder
Sjekk oljenivået regelmessig, og etterfyll om
nødvendig. Skift oljen en gang i året. Dersom det
konstateres vann i oljen, skal den skiftes ut.
Kontroller regelmessig slangens fleksibilitet og at
det hydrauliske systemet er helt tett.
Pumpe og motor
Krever ikke noe vedlikehold, kulelagrene er
smurt for livstid, og lagerbukkene til pumpen får
tilført olje ved pumping.
Dimensjoner
Denne tilpasningen er bare tilgjengelig på
L2 enkelt førerhus; se tabellen nedenfor for
spesifikasjoner for lastebil med tipp.
Lastebil med tipp (i mm)
Brukbar lengde 3.200
Utvendig lengde 3.248
Brukbar bredde 2 000
Samlet bredde 2.100
Bordhøyde 350
Konverteringens vekt (i kg) 550
For L2 chassis spesifikasjoner, se
Dimensjoner delen av plattformen
versjon.
Vekt og tilhengervekter (kg)
Med lastoverføring kan vekten for tilhenger med
brems økes, hvis man reduserer den tilsvarende
lastmengden fra bilen, slik at totalvekten ikke
overskrides. Viktig: Trekking av en tilhenger med
en bil som har for liten last, kan forringe bilens
kjøreegenskaper.
Egenvekt er lik vekt uten last + fører (75 kg) + 90
% full tank.


Før du kjører avgårde med en tilhenger, sjekk
følgende:
– At den vertikale belastningen mot kulen ikke er
over verdien (S) som står oppgitt på tilhengerens
vektplate,
– at maksimal tilhengervekt er under den
verdien som står oppført på tilhengerens vektplate, og at totalvekten (P.T.A.C.) ikke
overskrider verdien oppgitt på bilens vektplate.
– med en selvbærende tilhenger skal ikke
den totale vogntogvekten (P.T.R.A.) overskride
verdien som står oppgitt på bilens vektplate.
Hydraulisk system
Disse forholdsreglene skal følges for alt
arbeid som gjøres på det hydrauliske
kretsløpet.


– Ved vedlikeholdsarbeid under tippen skal
tippen først settes i sikkerhetsposisjon ved hjelp
av støttestaget (posisjon merket med en rød pil i
tippbunnen).

147
Spesielle detaljer
10

– Du må aldri utføre arbeid under en tipp som
ikke er støttet opp.
– Bryt strømtilførselen til enheten ved hjelp av
kretsbryteren.
– Stopp bilen, skru av motoren.
Av sikkerhetsgrunner er det strengt
forbudt å utføre arbeidsoperasjoner
under tippen under håndtering og
vedlikeholdsoperasjoner.
Vedlikehold
Beholder
Sjekk oljenivået regelmessig, og etterfyll om
nødvendig. Skift oljen en gang i året. Dersom det
konstateres vann i oljen, skal den skiftes ut.
Kontroller regelmessig slangens fleksibilitet og at
det hydrauliske systemet er helt tett.
Pumpe og motor
Krever ikke noe vedlikehold, kulelagrene er
smurt for livstid, og lagerbukkene til pumpen får
tilført olje ved pumping.
Smøring
Det finnes ingen smøredyse for tippens og
sylinderens aksler. Smør regelmessig hengslene
og festene til sidelemmene, samt festekrokene til
den bakre sidelemmen.
Hjelperamme og tipp
For å oppnå maksimal levetid anbefaler vi at
du vasker tippen regelmessig ved å spyle med
vann.
Rett opp små lakkfeil så fort som mulig for å
unngå rustspredning.
Etter 8 måneders bruk, sjekk
tiltrekkingsmomentet mellom chassis og
understell (avhengig av fabrikantens
anbefalinger når det gjelder påbygging).
Rengjør skyveventilen
► Løsne hetten 244A , pass på kulen, og hent
den tilbake.
► Bruk en bred skrutrekker og skru ut
banjobolten/stempelenheten.
► Sjekk at stempelet glir fritt og fjern eventuelle
fremmedlegemer. Bruk en magnet for å fjerne
metallspon.
► Sett på plass monteringen igjen og sørg for
at stempelet glir fritt. Hold kulen med litt fett på
hetten for gjenmontering.
► Luft den hydrauliske enheten.
Blødning av den hydrauliske enheten
► Skru av sekskanthetten 257.
► Løsne innvendig skrue 587 med en halv
omdreining med en 6 mm sekskantnøkkel.
► Bruk enheten i noen sekunder ved å trykke
på heveknappen.
Lastebil med tipp reiser seg ikke eller går sakte.
Når oljen kommer ut gjennom denne åpningen,
tappes enheten.
► Trekk til skruen 587 og sett på lokket 257.
Sjekk at lastebil med tipp senker seg riktig.
Detaljert skjema over den
elektrohydrauliske enheten UD2386

148
Spesielle detaljer
Diagnostikk
SymptomerElektriskHydraulisk Verifisering/sjekk
Den hydrauliske enheten fungerer ikke. XLedningsnett og enhetsrelé.
X Kontrollopplegg (kontrollenhet).
X Kretsbryter.
Veldig støyende enhet, hever seg sakte. XSugesilen er tilstoppet, eller klemt i bunnen av tanken.
Veldig bråkete ny enhet, reiser seg raskt. XPumpejustering, bytt enhet.
Rammen senker seg selv. XSenkeventilen knust eller blokkert.
Ram-en senker seg ikke. XJa, sjekk glideventilen og luft ut.
Se avsnittet «Vedlikehold».
X Nei, sjekk spolen og de elektriske tilkoblingene til ventilen.
X Nei, bytt magnetventil.
X Nei, sjekk innretningen av rammen.
Enheten fungerer, men trykket øker ikke. XGlideventilen sitter fast hvis det ikke er noen magnetventil på
enheten.
Se avsnittet «Vedlikehold».
X Trykkavlastningsinnretning, innstilling, smuss.
X Pumpetetning er ute av drift.
X Motor/pumpekobling.
X Pumpen er løs fra støtten.
Den hydrauliske enheten fungerer ikke. XMagnetventilen er blokkert. Bytt den ut eller stram mutteren bak
silen.
Kontrollenheten fungerer ikke. XSjekk tilkobling og kontakter.