ad blue CITROEN JUMPER 2020 Kasutusjuhend (in Estonian)

3
Sisukord
Kiiresti eemaldatav haakeseade 91Katusele paigaldatav kandesüsteem 93Mootoriruumi kaas 93Diiselmootorid 94Tasemete kontrollimine 95Kontrollimine 97AdBlue® (BlueHDi mootorid) 99
8Rikke korral
Ajutine rehviparanduskomplekt 102Varuratas 103Lambipirni vahetamine 109Kaitsme vahetamine 11 412 V aku 11 8Pukseerimine 121
9Tehnilised näitajad
Mootorite ja haagisekoormuste omadused 123Diiselmootorid 123Massid 124Mõõtmed 127Identifitseerimismärgised 131Siltide selgitused 132
10Eriomadused
Meeskonnakabiin 135Ainult šassiiga kabiin / lameda tagaosaga kabiin 135Topeltkabiin 140Allalastava küljega tagaosa 144
11Autoraadio
Esimesed sammud 150Nupud roolil 150Raadio 151Meedia 152Telefon 153Konfiguratsioon 153Häälkäsklused 154
12 Puuteekraaniga heli- jatelemaatikasüsteem
Esimesed sammud 157Nupud roolil 158Menüüd 158Raadio 159DAB (Digital Audio Broadcasting) raadio 160Meedia 160Navigeerimine 162Telefon 165Sõiduki teave 167Konfiguratsioon 167Häälkäsklused 168
13ALPINE® X902D süsteem
Esimesed sammud 171Menüüd 172
 ■Tähestikuline indeks

5
Ökonoomne sõiduviis
Ökonoomne sõiduviis
Ökonoomne sõiduviis viitab igapäevaselt kasutatavatele võtetele, mis võimaldavad autojuhil vähendada kütusekulu ja CO hulka heitgaasides2 .
Optimeerige käiguvahetust
Manuaalse käigukasti puhul alustage sõitu sujuvalt ja vahetage käike kohe, kui vaja. Kiirendades vahetage käike pigem varem.Käiguvahetusnäidik teavitab teid sobivama käigu valimise vajadusest: kui selline teade ilmub näidikupaneelile, siis vahetage käiku.
Juhtige sujuvalt
Hoidke ohutut pikivahet, eelistage mootoriga pidurdamist piduripedaalile ja vajutage gaasipedaali vähehaaval. Selliselt talitades säästate kütust ja vähendate CO hulka2 heitgaasides ja vähendate üldist liiklusmüra.Kui teie sõiduki roolil on „PÜSIKIIRUSE“ hoidja, kasutage seda sujuva liikluse korral kiirustel üle 30 km/h.
Hoidke elektriseadmete kasutamine kontrolli all
Kui temperatuur salongis on väga kõrge, avage enne sõidu alustamist aknad ja õhuavad ning õhutage salongi enne kui lülitate sisse kliimaseadme.Sõidukiirusel üle 50 km/h sulgege aknad ja jätke õhutuskanalid lahti.
Kasutage ka lisaseadmeid, mis aitavad vältida salongi ülekuumenemist.Automaatse reguleerimise puudumisel lülitage kliimaseade välja kohe, kui soovitud temperatuur on saavutatud.Lülitage niiskuse/jää eemaldamise funktsioonid välja, kui need ei ole automaatsed.Lülitage istmesoojendus esimesel võimalusel välja.Ärge kasutage esi- ja udutulesid, kui nähtavus on piisavalt hea.Vältige mootori töötamist enne kohalt võttu (eriti talvel); sõiduk soojeneb sõidu ajal kiiremini.Et kaassõitjana elektrienergia, ja seega kütuse säästmisesse panustada, vältige multimeediaseadmete ühendamist (filmid, muusika, videomängud jne).Ühendage kõik portatiivsed seadmed enne sõidukist väljumist lahti.
Piirake liigse kütusekulu põhjuseid
Jaotage koorem sõidukis ühtlaselt.Piirake oma sõiduki koormust ja vähendage
aerodünaamilist takistust (katusereelingud, katuraam, jalgrattahoidja, haakeseade...). Eelistage katuseboksi kasutamist.Eemaldage katusereelingud või katuseraam kohe pärast kasutamist.Kohe pärast talvehooaja lõppu vahetage talverehvid suverehvide vastu.
Hooldusjuhiste järgimine
Kontrollige regulaarselt külma rehvirõhku, juhindudes juhiuske avas oleval sildil märgitud rõhust.Kindlasti kontrollige rehvirõhku:– enne pikemaid sõite.– aastaaegade vahetumisel.– kui sõiduk on pikka aega seisnud.Ärge unustage kontrollimast ka varuratta rehvi rõhku ning haagise või haagissuvila rehvide rõhku, kui neid kasutate.Laske oma sõidukit regulaarselt hooldada (õli, õlifilter, õhufilter, salongifilter jne) ja järgige tootja hoolduskavas toodud juhiseid.Kui BlueHDi diiselmootori SCR süsteem on korrast ära, hakkab teie sõiduk saastama. Et viia oma sõiduki lämmastikoksiidi heitkogus standardiga vastavusse, pöörduge võimalikult ruttu CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.Ülevoolu vältimiseks lõpetage tankimine pärast 3ndat otsiku väljalülitust.Teie sõiduki kütusekulu jõuab järjekindlale
keskmisele tasemele pärast esimest 3000 kilomeetrit.

9
Näidikud
1Puhastage tuuleklaas.Kui probleem jätkub, teostage (3).
Elektrooniline käivitustakistusPõleb.Sisestatud süütevõtit ei tuvastatud.Mootorit ei saa käivitada.Vahetage võtit ja teostage (3), et lasta vigast võtit kontrollida.Sees umbes 10 sekundit pärast süüte sisse lülitamist.Alarm on käivitatud.Teostage (3), et lasta lukke kontrollida.
Vesi diislifiltris(Diisel)Põleb.Diiselkütuse filter sisaldab vett.Teostage viivitamatult (2) - sissepritsesüsteemi kahjustamise oht!
AdBlueEsmalt põleb ja siis vilgub ning ekraanile ilmub teade.Sõiduulatus väheneb.Peate kiiresti lisama vahendit AdBlue.
Madal kütusetasePõleb ja osuti on alas E.Kasutatakse kütusevaru.Lisage kohe kütust.Vilgub.Süsteemis on rike.Teostage (2).
Diiselmootori eelsoojendiPõleb.Kliimatingimused muudavad eelsoojenduse vajalikuks.Enne mootori käivitamist oodake märgutule kustumist.
Tagumised udutuledPõleb.Juhtpaneelis REŽIIM olev nupp on sisse lülitatud.Tuled hakkavad tööle vaid siis, kui lähituled on sisse lülitatud.Tavapärase nähtavuse oludes lülitage need välja.
Rohelised hoiatustuled
SuunatuledSuunatuled koos helisignaaliga.Suunatuled vilguvad.
Esimesed udutuledPõleb.Juhtpaneelis REŽIIM olev nupp on sisse lülitatud.
Tuled hakkavad tööle vaid siis, kui lähituled on sisse lülitatud.
LähituledPõleb.Tuled põlevad.
PüsikiirusehoidjaPõleb.Püsikiirusehoidja on valitud.Käsitsi valimine.
Sinised hoiatustuled
KaugtuledPõleb.Tuled põlevad.
Kaugtulede automaatlülitusPõleb.Funktsioon on aktiveeritud menüü „REŽIIM“ kaudu.Kaugtulede sisse- ja väljalülitamist juhitakse liiklus- ning sõitmisoludest tulenevalt automaatselt.
Mustad/valged hoiatustuled
Temperatuur / must jääPõleb, ekraanile ilmub teade.Ilmastikuolud võivad tuua kaasa teel oleva musta jää.Olge eriti valvas ja vältige ootamatut pidurdamist.
Kuupäev/kellaaegPõleb.Seda seadistatakse menüü "REŽIIM“ kaudu.
Kiire kõrgusPõleb.Transporditavast koormast sõltuvalt reguleeritakse esitulesid asenditesse 0 kuni 3.Reguleerige juhtmooduli REŽIIM nuppudega.
Hoolduse mutrivõtiPõleb.Hoolduse aeg on käes.

12
Näidikud
Kui osuti jääb punasesse alasse, võtke ühendust CITROËN esinduse või volitatud töökojaga.
Kontrollige mootori jahutusvedeliku taset regulaarselt.Põhjalikumat teavet tasemete kontrollimise kohta leiate vastava jaotise alt.
AdBlue® varu (sõiduulatuse)
näit
Niipea, kui AdBlue® tase on minimaalne või pärast SCR saastevastase süsteemi rikke tuvastamist kuvatakse süüte sisselülitamisel näidikule kilomeetrite arv, mille saate enne mootori käivitamise blokeerumist läbida.Kui süsteemi rike ja AdBlue® madal tase tuvastatakse üheaegselt, kuvatakse näidikule lisaaine tase.
Kui sõiduk ei käivitu AdBlue® madala
taseme tõttu
Mootori käivitustakistus aktiveerub automaatselt kohe, kui AdBlue® paak on tühi.
Sõiduulatus on üle 2400 kmSüüte sisselülitamisel ei ilmu näidikuplokile sõiduulatusega (lisaaine varuga) seotud informatsooni.Sõiduulatus on 2400 kuni 600 km
Selle 2400 km läveni jõudmisel hakkab see näidik vilkuma ja sellega kaasneb ajutine teade, mis osutab sõitmise autonoomiale miilides või kilomeetrites enne, kui mootori käivitamine blokeeritakse.Alati, kui süüde sisse lülitatakse, kaasneb selle häirega helisignaal.Jõutud on varutasemeni, soovitatav on lisada esimesel võimalusel.Sõiduulatus on vähem kui 600 kmSelle 600 km läveni jõudmisel hakkab see näidik vilkuma ja sellega kaasneb teade, mis osutab sõitmise autonoomiale miilides või kilomeetrites enne, kui mootori käivitamine blokeeritakse.Häiret korratakse koos järelejäänud sõiduulatuse uuendamisega pärast iga 50 km läbimist.Alati, kui süüde sisse lülitatakse, kaasneb selle häirega helisignaal.Vahendi lisamine esimesel võimalusel on hädavajalik - enne, kui paak täiesti tühjaks saab. Vastasel juhul ei käivitu teie auto enam.Rike seoses AdBlue® puudumisega
0 km sõiduulatus on saavutatud:AdBlue® paak on tühi. Juhtseade ei luba mootoril käivituda.Kui AdBlue®-d spetsiaalsesse lisaaine paaki juurde ei lisata, jääb sõiduki liikumatuks.
Selleks, et mootorit oleks võimalik uuesti käivitada, peate lisama juurde vähemalt 4 liitrit AdBlue®-d. Lisaaine lisamiseks võite pöörduda ka CITROËN esinduse või kvalifitseeritud töökoja poole.
Lisateavet AdBlue® (BlueHDi mootorid) ja konkreetselt juurdelisamise kohta vaadake vastava teema alt.
SaastevastaseSCR-süsteemi tõrgete
korral
Tuvastamine
Enesediagnostika märgutuli süttib.Iga kord süüte sisselülitamisel edastatakse saastevastase süsteemi riket kinnitav helisignaal ja teade.Kui on tegemist temperatuuri probleemiga, kaob hoiatus, kui heitgaaside saasteainete tase uuesti normile vastavaks muutub.
Kui märgutuli ka pärast 50 km läbimist ei kustu, on tegemist süsteemi rikkega.Mootori käivitustakistus aktiveerub automaatselt, kui pärast rikke kinnitamist on sõidetud üle 400 km.Pöörduge kiiresti CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Rike on kinnitatud

Lisaks eelnevatele märguannetele kuvatakse näidikuteplokis ka sõiduulatus kilomeetrites.Hoiatust korratakse iga 30 sekundi järel ja sõiduulatuse näitu uuendatakse.

18
Näidikud
Puuteekraaniga heli- ja
telemaatikasüsteem

Armatuurlaua keskel asuv helisüsteemi juhtpaneel annab ligipääsu mõnede seadmete kohandamise menüüdele.Vastav teave kuvatakse puuteekraanil.See on saadaval 9 keeles: saksa, inglise, hispaania, prantsuse, itaalia, hollandi, poola, portugali ja türgi.Ohutuse pärast on mõned menüüd ligipääsetavad ainult siis, kui süüde on välja lülitatud.Annab ligipääsu menüüle „Seaded".
Võimaldab teil kas menüüs üles kerida või väärtust suurendada.
Võimaldab teil kas menüüs alla kerida või väärtust vähendada.
Menüü „Seadistused“
1.„Kuvar“
2.„Häälkäsklused“
3.„Kell ja kuupäev“
4.„Ohutus/abi“
5.„Tuled“
6.„Uksed ja lukustamine“
7.„Heli“
8.„Telefon/Bluetooth“
9.„Raadio seadistamine“
10.„Lähtesta seaded“, et naasta tootja vaikeseadete peale.
11 .„Kustuta isikl. andmed“, et kustutada kõik helisüsteemis leiduvad Bluetooth seadmega seotud teie kohta käivad isikuandmed.
Põhjalikumat teavet heli, telefoni, raadio ja navigatsiooni kohta leiate vastavate jaotiste alt.
Alammenüüdes 4, 5 ja 6 olevad seadistused varieeruvad sõidukisse paigaldatud seadmest olenevalt.
Alammenüüst „Kuvar“ on võimalik:– valida „Keeled“ ja seejärel valida üks eelpool nimetatud keeltest;– valida „Mõõtühik“ ja seadistada kütusekulu (mpg, l/100 km), vahemaad (miilid, km) ja temperatuuri (°F, °C);
– valida „Teekonna B kuvamine“, et aktiveerida või deaktiveerida pardaarvutil teekond B (sees, väljas).Alammenüüst „Ohutus/abi“ on võimalik:– valida „Parkview kaamera“ ja seejärel „Tagurdamiskaamera“, et selle kasutamine kas aktiveerida või deaktiveerida (sees, väljas);– valida „Parkview kaamera“ ja seejärel „Kaamera viivitus“, et aktiveerida või deaktiveerida selle kuvamine kas 10 sekundiks või kuni kiiruseni 18 km/h (11 mph) (sees, väljas);– valida „Liiklusmärk“, et selle kasutamine aktiveerida või deaktiveerida (sees, väljas); – valida „Kaassõitja turvapadi“, et selle kasutamine aktiveerida või deaktiveerida (sees, väljas);Alammenüüst „Tuled“ on võimalik:– valida „Päevasõidutuled“, et nende kasutamine aktiveerida või deaktiveerida (sees, väljas);– valida „Autom. kaugtuled“, et selle kasutamine aktiveerida või deaktiveerida (sees, väljas);
– valida „Esitulede andur“, et selle tundlikkust reguleerida (1, 2, 3).Alammenüüst „Uksed ja lukustamine“ on võimalik:– valida „Automaatne sulgemine“, et selle kasutamine aktiveerida või deaktiveerida (sees, väljas).

96
Praktiline info
Mootoriõli lisamine

► Enne lisamist eemaldage mõõtevarras.► Leidke õli lisamise toru.► Keerake õlipaagi kork lahti.► Paigaldage õli lisamise toru täitmisavasse.► Lisage õli.► Eemaldage õli lisamise toru täitmisavast.► Keerake õlipaagi kork tagasi kinni.► Pange mõõtevarras tagasi.
Pidurivedelik
Pidurivedeliku tase peab jääma tähise „MAX” lähedale. Vastasel juhul kontrollige piduriklotside kulumisastet.Pidurivedeliku vahetamise intervalle vaadake tootja hoolduskavast.
Lisamisel puhastage kork enne selle tagasipanekut. Kasutage ainult suletud kanistrist võetud DOT4 pidurivedelikku.
Roolivõimendi vedelik
Selle vedeliku tase peab jääma tähise „MAX” lähedale. Kontrollige seda siis, kui sõiduk on pargitud tasasele pinnale ja mootor on külm, vaadates selleks täitmistorul olevat taset.Keerake lahti mõõtevarda külge kinnitatud kork. Paagi korgile ligi pääsemiseks eemaldage kaitsekate, keerates kolme seda paigal hoidvat kruvi veerand pööret; seejärel eemaldage korgile paigaldatud teine kate.
Mootori jahutusvedelik
Seda vedelikku võib lisada ka ülevaatuste vahel.Vedeliku kontrollida ja lisada tohib ainult külma mootoriga.Liiga madal tase võib mootorit tõsiselt kahjustada.
Vedeliku tase peab olema näidu „MAX“ lähedal, aga ei tohi seda ületada.Kui jahutusvedeliku tase on näidu „MIN“ lähedal või sellest allpool, tuleb kindlasti vedelikku lisada.Kuuma mootori korral reguleerib vedeliku temperatuuri mootori jahutusventilaator.Jahutussüsteemis on suur rõhk ning pärast mootori välja lülitamist tuleb oodata vähemalt tund aega enne tööde tegemist.


Paagi korgile ligi pääsemiseks eemaldage kaitsekate, keerates seda paigal hoidvaid kruvisid veerand pööret.Kui peate kiiresti jahutusvedelikku lisama, võtke põletushaavade vältimiseks lapp ja keerake selle abil kork kaks pööret lahti, et rõhk välja lasta.Kui rõhk on langenud, võtke kork ära ja lisage jahutusvedelikku.
Kontrollige jahutusvedeliku taset regulaarselt lähtuvalt teie sõiduki kasutamisest (iga 5000 km / 3 kuu järel).
Aknapesuvahend ja tulede
pesuvedelik
Tulede pesuvedeliku taseme kontrollimiseks või vedeliku lisamiseks
esitulede pesuritega varustatud sõidukitel peatage sõiduk ja seisake mootor.Paagi maht: umbes 5,5 liitrit.

Selleks, et pääseda ligi täiteava korgile, tõmmake täiteava teleskooptoru ja tehke kork lahti.
Jahutusvedeliku omadused
Vedelikku lisades tuleb kasutada kasutusvalmis segu.Talvel (temperatuur alla nulli) tuleb kasutada külmumiskindlat vedelikku, mis sobib valitsevate tingimustega, et kaitsta süsteemi komponente (pump, paak, voolikud jms).
Täitmine puhta veega on igal juhul keelatud (külmumisoht, lubjasete jne).
AdBlue (BlueHDi)
Hoiatus käivitub, kui tase on langenud reservini.Põhjalikumat teavet näidikute ja täpsemalt
AdBlue ulatuse näidiku kohta leiate vastavast jaotisest.

97
Praktiline info
7

Selleks, et pääseda ligi täiteava korgile, tõmmake täiteava teleskooptoru ja tehke kork lahti.
Jahutusvedeliku omadused
Vedelikku lisades tuleb kasutada kasutusvalmis segu.Talvel (temperatuur alla nulli) tuleb kasutada külmumiskindlat vedelikku, mis sobib valitsevate tingimustega, et kaitsta süsteemi komponente (pump, paak, voolikud jms).
Täitmine puhta veega on igal juhul keelatud (külmumisoht, lubjasete jne).
AdBlue (BlueHDi)
Hoiatus käivitub, kui tase on langenud reservini.Põhjalikumat teavet näidikute ja täpsemalt
AdBlue ulatuse näidiku kohta leiate vastavast jaotisest.
Vältimaks mootori seiskumist, nagu see on eeskirjades ette nähtud, peate AdBlue paaki täitma.Põhjalikumat teavet AdBlue® (BlueHDi) kohta ja täpsemalt AdBluelisamise kohta, leiate vastavast jaotisest.
Kontrollimine
Vastupidiste juhiste puudumisel kontrollige neid elemente vastavalt tootja hoolduskavale ja sõiduki mootorile.Vastasel juhul laske need CITROËNI esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Kasutage vaid CITROËNI soovitatud või samasuguse kvaliteedi ja omadustega tooteid.Selleks, et nii olulised funktsioonid, nagu pidurdussüsteem, alati optimaalselt töötaksid, on CITROËN valinud välja ja pakub väga spetsiaalseid tooteid.
12 V aku
Aku ei vaja hooldust.Kontrollige siiski regulaarselt klemmide pingust (ilma kiirklemmideta versioonidel) ning ühenduskohtade puhtust.
Enne 12 V aku juures toimingute teostamist tutvuge lisaandmete ja ettevaatusabinõudega vastavas osas.
Stop & Starti süsteemiga versioonidel on spetsiifilise tehnoloogia ja omadustega 12 V pliiaku.Seda akut tohib vahetada ainult CITROËNI esinduses või kvalifitseeritud töökojas.
Õhufilter
Olenevalt keskkonnast ja sõiduki kasutussagedusest (tolmune õhk, sõit linnas) vahetage seda filtrit vajaduse korral kaks korda sagedamini.
Salongifilter
Olenevalt keskkonnast ja sõiduki kasutussagedusest (tolmune õhk, sõit linnas) vahetage seda filtrit vajaduse korral kaks korda sagedamini.
Must salongifilter võib häirida kliimaseadme tööd ja põhjustada halva lõhna teket.
Õlifilter
Iga kord, kui vahetate õli, vahetage ka õlifiltrit.
Tahmaosakeste filter (diisel)
Katalüsaatori lisaseadmena aitab see filter kaasa õhusaaste vähendamisele, eemaldades põlemata saasteosakesed. Seega kõrvaldatakse ka must väljalaskesuits.

99
Praktiline info
7Filtris oleva vee tühjendamine

► Ühendage läbipaistev voolik tühjenduskruvi 1pea külge.► Asetage läbipaistva vooliku teine ots anumasse.► Keerake lahti tühjenduskruvi 2.► Lülitage süüde sisse.► Oodake kuni tagastuspump peatub. ► Lülitage süüde välja.► Keerake kinni tühjenduskruvi 2.► Eemaldage läbipaistev voolik ja anum ning kallake need tühjaks.► Käivitage mootor.► Kontrollige, et ei esineks lekkeid.
HDi mootorite juures kasutatakse kõrgtehnoloogiat. Mistahes sekkumine vajab erilist kvalifikatsiooni, mida saavad
tagada CITROËN edasimüüjate võrgustik või volitatud töökoda.
Veljed ja rehvid
Kõigi rehvide, sealhulgas varuratta, rehvirõhku tuleb kontrollida „külmade“ rehvidega.Rehvirõhu sildil toodud rõhud kehtivad „külmade“ rehvide kohta. Kui olete sõitnud üle 10 minuti või üle 10 kilomeetri kiirusel üle 50 km/h, lisage sildil olevale rõhule 0,3 baari (30 kPa).
Liiga madal rehvirõhk suurendab kütusekulu. Vale rehvirõhk põhjustab rehvide enneaegset kulumist ja mõjub halvasti sõiduki teel püsimisele. Avariioht!
Kulunud või kahjustatud rehvidega sõitmine vähendab pidurdamisefektiivsust ja sõiduki juhitavust. Soovitatav on rehvide (mustri ja külgseinte), velgede ning ventiilide seisukorda korrapäraselt kontrollida.Kui kulumise indikaatoreid rehvimustrist enam ei
paista, on soonte sügavus alla 1,6 mm: rehvide välja vahetamine on hädavajalik.Määratust erineva suurusega velgede ja rehvide kasutamine võib mõjutada rehvide eluiga, ratta pöörlemist, kaugust maapinnast ja spidomeetri lugemit ning mõjuda halvasti sõiduki teel püsimisele.Esi- ja tagasillale erinevate rehvide paigaldamine võib põhjustada ESC-i vale ajastuse.
AdBlue® (BlueHDi
mootorid)

Keskkonna säästmiseks ja Euro 6 normide täitmiseks diiselmootori sooritusvõimet kahjustamata või kütusekulu suurendamata otsustas CITROËN paigaldada oma sõidukitele heitgaaside ümbertöötlussüsteemi, mis ühendab SCR-süsteemi (selektiivne katalüüsreduktsioon) ja tahmaosakeste filtrit (DPF).
SCR süsteem
Karbamiidi sisaldava AdBlue® lisaaine abil muudab katalüsaator kuni 85% lämmastikoksiididest (NOx) lämmastikuks ja veeks, mis on kahjutud nii tervisele kui ka keskkonnale.AdBlue® asub spetsiaalses paagis mahuga
umbes 19 liitrit.

100
Praktiline info
Sellel on väline täitmistoru, mis asub kütuse täiteava kaanes kütusepaagi täitmistoru all, ja mida sulgeb sinine kork.Selle maht võimaldab umbes 6000 km suurust sõiduulatust (mis võib aga olulisel määral varieeruda teie sõidustiilist ja sõiduki tüübist sõltuvalt).Niipea, kui lisaainet jätkub veel 2 400 km läbimiseks (ehk reservtasemeni jõudmisel), hakkab tööle hoiatusseade.
Kui AdBlue® paak on tühi, takistab seadusega nõutav spetsiaalne seade mootori käivitamist. Kui SCR süsteem on defektne, ei vasta teie sõiduki heitgaaside tase enam Euro 6 nõuetele: teie sõiduk muutub saastavaks.Kui tuvastatakse süsteemi SCR rike, peate esimesel võimalusel CITROËN esindusse või volitatud töökotta minema: pärast 400 km läbimist aktiveerub automaatselt mootori käivitamist blokeeriv seade.
Lisaaine AdBlue® külmumineAdBlue® külmub temperatuuril alla -11 °C.SCR-süsteemi juurde kuulub AdBlue® paagi soojendusseade, mis võimaldab sõita ka väga külma ilmaga.
AdBlue® varu
AdBlue®-d on soovitatav lisada kohe, kui antakse esimene märguanne, et jõutud on reservtasemele.
Süsteemi SCR õige toimimise jaoks:– kasutage ainult ISO 22241 standardile vastavat AdBlue® vedelikku;– ärge kunagi valage vedelikku AdBlue® mõnda teise anumasse, kuna lisaaine kaotab oma puhtuse;– ärge kunagi lahjendage AdBlue® veega.
Vahendit AdBlue® on võimalik hankida CITROËN edasimüüjalt või volitatud töökojast.
Samuti võite minna teenindusjaama, kus on sõiduautode jaoks mõeldud AdBlue® pumbad.
Nõuanded säilitamiseks
AdBlue® külmub temperatuuril umbes -11 °C ja kvaliteet halveneb temperatuuril üle +25°C.
Säilitage lisaaine kanistreid jahedas ja otsese päikese eest kaitstud kohas.Sellistes tingimustes säilib vedelik vähemalt aasta.Külmunud lisaainet võib pärast toatemperatuuril sulatamist kasutada.
Ärge hoidke AdBlue® kanistreid oma sõidukis.
Ettevaatusabinõud kasutamisel
AdBlue® on karbamiidipõhine lahus. See on mittesüttiv, värvitu ja lõhnatu vedelik (jahedas kohas hoidmisel).Kokkupuutumisel nahaga peske mõjutatud kohta seebi ja voolava veega. Silma sattumise korral peske silmi viivitamatult rohke voolava veega või silmapesuvedelikuga vähemalt 15 minuti jooksul. Kui tunnete püsivat põletust või ärritust, pöörduge arsti poole.Allaneelamise korral loputage suud kohe puhta veega ja jooge seejärel rohkelt vett.Teatud juhtudel (näiteks kõrge temperatuuri korral) ei saa välistada ammoniaagi eraldumist: sellisel juhul ei tohi vedeliku aure sisse hingata. Ammoniaaki sisaldavatel aurudel on ärritav mõju limaskestadele (silmadele, ninale ja kurgule).
Hoidke AdBlue®-d lastele kättesaamatus kohas ja originaalpudelis.
Protseduur
Enne vedeliku lisamist veenduge, et sõiduk oleks
pargitud tasasele ja horisontaalsele pinnale.Talvel kontrollige, et sõiduki temperatuur oleks üle -11 °C. Kui AdBlue® on külmunud, ei saa seda paaki valada. Parkige sõiduk paariks tunniks soojemasse kohta, et saaksite lisaainet lisada.
Ärge valage AdBlue®-d diislikütuse paaki.
AdBlue® pritsimise korral kerele peske vastav koht kohe külma veega või puhastage niiske lapiga.Kui vedelik on kristalliseerunud, eemaldage see käsna ja kuuma veega.
Tähtis! AdBlue lisamisel pärast paagi tühjakssaamisest põhjustatud talitlushäiret, peate enne süüte sisselülitamist ootama umbes 5 minutit ilma juhiust avamata, sõiduki lukustust avamata ja elektroonilist võtit salongi kaasa võtmata.Lülitage süüde sisse ja käivitage mootor alles 10 sekundi pärast.
► Mootori seiskamiseks lülitage süüde välja ja eemaldage võti süütelukust.

► Keerake AdBlue® paagi sinist korki kuuendik pööret vastupäeva ja eemaldage see.

101
Praktiline info
7AdBlue® pritsimise korral kerele peske vastav koht kohe külma veega või puhastage niiske lapiga.Kui vedelik on kristalliseerunud, eemaldage see käsna ja kuuma veega.
Tähtis! AdBlue lisamisel pärast paagi tühjakssaamisest põhjustatud talitlushäiret, peate enne süüte sisselülitamist ootama umbes 5 minutit ilma juhiust avamata, sõiduki lukustust avamata ja elektroonilist võtit salongi kaasa võtmata.Lülitage süüde sisse ja käivitage mootor alles 10 sekundi pärast.
► Mootori seiskamiseks lülitage süüde välja ja eemaldage võti süütelukust.

► Keerake AdBlue® paagi sinist korki kuuendik pööret vastupäeva ja eemaldage see.
Lisamine
► Lisaaine AdBlue® kanistri korral: pärast kehtivusaja kontrollimist lugege enne kanistri sisu sõiduki AdBlue paaki valamist hoolikalt sildil olevaid juhiseid.► AdBlue® pumba korral: sisestage otsik ja täitke paak kuni otsik automaatselt lõpetab.
Selleks, et AdBlue® paaki mitte liigselt täita:– AdBlue® kanistreid kasutades lisage vahemikus 10 kuni 13 liitrit;– kui te lisate ainet tanklas, peate lisamine pärast otsiku esimest automaatset seiskumist.Süsteem registreerib ainult 5 ja enama liitri AdBlue® lisamise.
Kui AdBlue® paak on täiesti tühi (mida kinnitab teade “Top up AdBlue: Starting impossible” („Lisage ainet: käivitamine ei ole võimalik“)), on oluline lisada vähemalt 5 liitrit.
Pärast lisamist
► Asetage paagi sinine kork tagasi ja pöörake seda päripäeva nii kaugele, kui see läheb (kuuendik pööret).► Sulgege kütuse täiteava kaas.
Ärge visake AdBlue® kanistreid tavaprügi hulka.Viige need spetsiaalsesse konteinerisse või tagasi kohta, kust need ostsite.