riepas CITROEN JUMPER 2020 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2020, Model line: JUMPER, Model: CITROEN JUMPER 2020Pages: 196, PDF Size: 32.78 MB
Page 7 of 196
5
Eko braukšana
Eko braukšana
Eko braukšana ir ikdienas rīcību kopums, kas ļauj vadītājam optimizēt degvielas patēriņu un CO2 izmešu daudzumu.2.
Izmantojiet pārnesumkārbu optimāli
Ar manuālo pārnesumkārbu uzsāciet kustību vienmērīgi, pārslēdziet pārnesumu savlaicīgi. Ātruma palielināšanas fāzē pārslēdziet pārnesumus savlaicīgi.Pārnesumu maiņas indikators jūs aicina ieslēgt vispiemērotāko pārnesumu — tiklīdz norāde iedegas mēraparātu panelī, sekojiet tai bez kavēšanās.
Brauciet vienmērīgi
Ievērojiet drošu attālumu starp automašīnām, bremzējiet vairāk ar motoru, nevis ar pedāli, akseleratora pedāli spiediet pakāpeniski. Šāda rīcība palīdz taupīt degvielu un samazināt CO2 izmešus un samazināt vispārējo satiksmes troksni.Ja automašīnai uz stūres ir pieejama kruīza
kontroles funkcija, izmantojiet to, kad braucat ar ātrumu, kas ir lielāks par 30 km/h, un satiksmes plūsma ir vienmērīga.
Pārdomāti izmantojiet elektronisko aprīkojumu
Ja pirms došanās ceļā salons ir pārāk sakarsis, pirms gaisa kondicionēšanas izmantošanas izvēdiniet to, atverot logus un vēdkanālus.
Ja ātrums ir lielāks par 50 km/h, aizveriet logus un atstājiet vēdkanālus atvērtus.Apsveriet tāda aprīkojuma izmantošanu, kas ļauj samazināt salona temperatūru (jumta lūka, logu žalūzijas utt.).Ja vien tam nav automātiskas regulēšanas, izslēdziet gaisa kondicionēšanu, tiklīdz sasniegta nepieciešamā temperatūra.Izslēdziet aizsvīšanas novēršanas un atkausēšanas vadības ierīces, ja tās netiek pārvaldītas automātiski.Pēc iespējas ātrāk izslēdziet sēdekļa apsildi.Izslēdziet lukturus un priekšējos miglas lukturus, ja redzamība ir pietiekami laba, lai tos nelietotu.Nedarbiniet dzinēju pirms braukšanas sākšanas (it īpaši ziemā), jo automašīna daudz ātrāk sasilst braucot.Kā pasažieris jūs veicināsiet elektroenerģijas un arī degvielas patēriņa samazināšanu, ja atvienosiet multivides iekārtas (filmas, mūziku, video spēles utt.).Pirms automašīnas atstāšanas atvienojiet visas portatīvās ierīces.
Ierobežojiet pārmērīga pārtēriņa iemeslus
Vienmērīgi sadaliet automašīnas slodzi.Ierobežojiet jūsu automašīnas slodzi un samaziniet aerodinamisko pretestību (jumta reliņi, jumta bagāžnieks, velosipēdu turētājs, piekabe utt.). Ieteicams izmantot jumta kasti.Pēc lietošanas noņemiet jumta sliedes un jumta bagāžniekus.
Ziemas sezonas beigās nomainiet ziemas riepas pret vasaras riepām.
Ievērojiet apkopes norādījumus
Regulāri pārbaudiet gaisa spiedienu riepās, kamēr tās ir aukstas, ņemot vērā autovadītāja durvju ailes uzlīmē norādītos datus.It īpaši veiciet šo pārbaudi:– pirms garākiem braucieniem;– mainoties sezonai;– pēc ilga neizmantošanas perioda.Neaizmirstiet pārbaudīt rezerves riteni un, ja automašīnai tāda ir, piekabes vai treilera riepas.Regulāri veiciet automašīnas tehnisko apkopi (motoreļļa, eļļas filtrs, gaisa filtrs, salona filtrs utt.) un ievērojiet ražotāja apkopju plāna apkopes grafiku.Ja SCR sistēmā radusies kļūda, automašīnas ar BlueHDi dīzeļdzinēju sāk piesārņot vidi. Pēc iespējas ātrāk apmeklējiet CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu, lai nodrošinātu automašīnas slāpekļa oksīda izmešu līmeņa atbilstību standartam.
Uzpildot degvielas tvertni, neturpiniet uzpildi pēc pistoles trešās automātiskās atslēgšanās reizes, lai novērstu pārpildi.Tikai pēc pirmajiem nobrauktajiem 3000 km jūsu jaunā automobiļa vidējais degvielas patēriņš kļūst vienmērīgs.
Page 44 of 196
42
Ergonomika un komforts
Atdzesēts cimdu nodalījums
Tas atrodas priekšējā paneļa augšdaļā pasažiera pusē.Cimdu nodalījumā tiek izmantots tas pats gaiss, kas plūst pa gaisa ventilācijas atverēm.
USB ligzda
Šī ligzda ir paredzēta tikai pieslēgtās portatīvās ierīces barošanai un uzlādei.
► Pavelciet vai pastumiet galdiņa augšdaļu, lai to atlocītu vai nolocītu. Klipsis ir paredzēts dokumentu, kvīšu utt. turēšanai.
Lai ievietotu vai izņemtu kompaktdisku, sākumā ir jānoloka galdiņš.Ja automašīna ir aprīkota ar divvietīgo vienlaidu priekšējo sēdekli un priekšējā pasažiera drošības spilvenu, galdiņu nav iespējams pacelt.
Daudzfunkcionālais atbalsts
Tajā var ievietot portatīvo ierīci, piemēram, viedtālruni vertikālā stāvoklī vai planšeti horizontālā stāvoklī.
► Pavelciet atbalsta augšdaļu, lai to atlocītu.► Sasveriet sānu sviru, lai atvērtu augšējo un apakšējo skavu.► Atveriet skavas, lai ievietotu portatīvo ierīci.► Paceliet sānu sviru, lai aizvērtu skavas.
Pirms atbalsta nolocīšanas, izņemiet no tā portatīvo ierīci, viecot šo pašu procedūru.Pastumiet atbalsta augšdaļu, lai to nolocītu.
Priekšējo durvju kabatas
Atkarībā no pārdošanas valsts durvju nodalījumos var būt riepas pagaidu remonta komplekts.
Page 56 of 196
54
Drošība
varēsit turpināt manevrēt ar automašīnu, izvairoties no šķēršļa.
Pēc sadursmes pārbaudiet sistēmu darbību pie CITROËN izplatītāja vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Dinamiskā stabilitātes
kontroles sistēma (CDS)
Ieslēgšana
DSC sistēma automātiski aktivizējas katru reizi, iedarbinot automašīnu, un to nevar neitralizēt.Tā iedarbojas, ja radušās saķeres problēmas vai trajektorijas ievērošanas problēmas.Par to liecina šī brīdinājuma signāla mirgošana mēraparātu panelī.
Dezaktivēšana
Šo sistēmu vadītājs nevar deaktivizēt.
Sistēmas darbības traucējumi
Šīs signāllampiņas iedegšanās, ko papildina skaņas signāls un paziņojums mērinstrumentu paneļa displejā, norāda uz DSC sistēmas darbības traucējumiem.Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Elektroniskā stabilitātes
kontrole (ESC)
Elektroniskā stabilitātes kontrole (ESC: Electronic Stability Control) apvieno šādas sistēmas:– riteņu pretbloķēšanas sistēma (ABS) un bremzēšanas spēka elektroniskais sadalītājs (REF);– palīdzība ārkārtas bremzēšanā (AFU).– riteņu pretslīdēšanas sistēma (ASR) vai vilces kontrole;– dinamiskā stabilitātes kontrole (CDS).
Definīcijas
Riteņu pretbloķēšanas sistēma (ABS)
un bremzēšanas spēka elektroniskais
sadalītājs (REF);
Šī sistēma palielina jūsu automašīnas stabilitāti un manevrētspēju bremzējot, un veicina labāku kontroli pār automašīnu līkumos, īpaši uz slidena
vai bojāta ceļa.ABS neļauj ārkārtas bremzēšanas gadījumā nobloķēties riteņiem.Bremzēšanas spēka elektroniskā sadalītāja sistēma (REF) pārvalda katra atsevišķā riteņa bremzēšanas spiedienu.
Ārkārtas bremzēšanas palīgsistēma
(AFU)
Šī sistēma ārkārtas gadījumā ļauj ātrāk sasniegt optimāli iespējamo bremzēšanas spēku, tādējādi samazinot bremzēšanas ceļu.Sistēma iedarbojas atkarībā no ātruma, ar kādu tiek nospiests bremzes pedālis. Tā rezultātā mazinās pedāļa pretestības spēks un palielinās bremzēšanas efektivitāte.
Riteņu pretslīdēšanas sistēma (ASR)
Sistēma optimizē piedziņu, ierobežojot riteņu izslīdēšanu, un iedarbojas uz piedziņas riteņa bremzēm un motoru. Tas arī uzlabo automašīnas virzienstabilitāti ātruma palielināšanas laikā.
Dinamiskā stabilitātes kontrole (DSC)
Ja novērojama novirze starp automašīnas braukšanas trajektoriju un vadītāja izvēlēto trajektoriju, DSC sistēma automātiski bremzē vienu vai vairākus riteņus un motoru, lai fizikas likumu robežās noturētu automašīnu vajadzīgajā trajektorijā.
Bremžu pretbloķēšanas
(ABS) un elektroniskā
bremzēšanas spēka sadales
sistēma (EBD)
Šī indikatora iedegšanās reizē ar skaņas signālu un paziņojumu mērinstrumentu panelī norāda uz bojājumu pretbloķēšanas
sistēmā (ABS). Tas nozīmē, ka bremzēšanas laikā var zust kontrole pār automašīnas vadību.Šo indikatoru iedegšanās reizē ar paziņojumu mērinstrumentu panelī norāda uz bojājumu bremzēšanas spēka elektroniskajā sadalītājā (EBFD). Tas nozīmē, ka bremzēšanas laikā var zust kontrole pār automašīnas vadību.Apturiet automašīnu, tiklīdz tas ir droši.Abos gadījumos vērsieties CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Lai bremzēšanas sistēma maksimāli efektīvi darbotos, tai nepieciešams noregulēšanās periods apmēram 500 kilometru nobraukuma. Šajā periodā ieteicams izvairīties no straujas, atkārtotas un ilgstošas bremzēšanas.
ABS sistēma nenodrošina īsāku bremzēšanas ceļu. Uz ļoti slidenas braucamās daļas (ledus, eļļa u. c.) ABS sistēma var pagarināt bremzēšanas
ceļu.Ja tiek mainīti riteņi (riepas un diski), pārliecinieties, vai tie ir atbilstoši jūsu automašīnai.
Ārkārtas bremzēšanas gadījumā līdz galam nospiediet bremžu pedāli, nekādā gadījumā to neatlaižot pat uz slidenas braucamās daļas. Tādējādi
Page 69 of 196
67
Automašīnas vadīšana
6Pareiza eko-vadīšana ietaupa degvielu, tāpēc paātrinājumus veiciet pakāpeniski un pielāgojiet braukšanas ātrumu atkarībā no situācijas.Nodrošiniet pietiekami savlaicīgu virzienrādītāju ieslēgšanu, lai informētu citus satiksmes dalībniekus.
Piesardzības pasākumi
Riepām jābūt piepumpētām līdz minimālajam spiediena līmenim, kas norādīts uz uzlīmes vai par 0,2 līdz 0,3 bāriem palielināts garāku braucienu gadījumā.
Pa applūdušiem ceļiem
Ir ļoti ieteicams nebraukt pa applūdušiem ceļiem, jo tas var nopietni sabojāt automašīnas dzinēju, pārnesumkārbu, kā arī elektriskās sistēmas.
Ja jums tomēr ir jābrauc pa applūdušu ceļu:► pārbaudiet, vai ūdens dziļums nav lielāks par 15 cm, tostarp ņemot vērā arī citu braucēju radītos viļņus;► dezaktivējiet „Stop & Start” funkciju;
► brauciet pēc iespējas lēnāk bez apstāšanās; nekādā gadījumā nepārsniedziet ātrumu 10 km/h;
► neapstājieties un neizslēdziet dzinēju.Tiklīdz esat izbraucis(-kusi) no applūdušā ceļa un ir tam piemēroti apstākļi, vairākas reizes viegli piebremzējiet, lai nožāvētu bremžu diskus un uzlikas.Ja jums rodas šaubas par automašīnas stāvokli, sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu.
Automašīnas vilkšanas
gadījumā
Piekabe rada velkošās automašīnas papildu slodzi, un, velkot piekabi, autovadītājam jābūt īpaši uzmanīgam.
Nepārsniedziet maksimālo velkamo masu.Augstumā: samaziniet maksimālo slodzi par 10 % uz 1 000 metru augstumu; gaisa blīvums sarūk līdz ar augstumu un samazinās dzinēja veiktspēja.
Jauna automašīna: nevelciet piekabi, kamēr ar automašīnu vēl nav nobraukti vismaz 1 000 kilometri.
Kad āra temperatūra ir augsta, ieteicams pēc automašīnas apturēšanas 1–2 minūtes darbināt dzinēju tukšgaitā, lai to atdzesētu.
Pirms braukšanas uzsākšanas
Vilcējspēks uz sakabi
► Sadaliet kravu piekabē tā, lai smagākie priekšmeti atrastos pēc iespējas tuvāk asij un vilcējspēks (punktā, kur tas savieno jūsu automašīnu), ar kuru notiek iedarbība uz sakabi, būtu tuvs maksimālajam atļautajam, tomēr to nepārsniegtu.
Riepas
► Pārbaudiet spiedienu velkošās automašīnas un piekabes riepās un ievērojiet ieteicamos spiedienus.
Apgaismojums
► Pārbaudiet piekabes elektriskās signālugunis un automašīnas galveno lukturu staru kūļa augstumu.
Ja tiek izmantota oriģinālā CITROËN piekabe, lai izvairītos no skaņas signāla, palīgsistēma automašīnas novietošanai stāvvietā tiks automātiski atslēgta.
Braukšanas laikā
Dzesēšana
Piekabes vilkšana augšup paaugstina dzesēšanas šķidruma temperatūru. Maksimālā velkamā slodze ir atkarīga no nogāzes slīpuma un ārējās gaisa temperatūras. Ventilatora dzesēšanas jauda nepalielinās reizē ar dzinēja apgriezienu skaitu.
Page 76 of 196
74
Automašīnas vadīšana
un pēc tam pārbaudiet, vai deg stāvbremzes signāllampiņa.
Palīgsistēma kustības uzsākšanai slīpumā ir dezaktivēta šādās situācijās:– kad sajūga pedālis ir atlaists;– kad stāvbremze ir ieslēgta;– kad dzinējs ir izslēgts;– ja dzinējs noslāpst.
Sistēmas darbības
traucējumi
Ja rodas sistēmas kļūme, iedegas šī signāllampiņa, ko papildina skaņas signāls un apstiprina paziņojums ekrānā. Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Nepietiekama riepu
spiediena noteikšana
Automašīnai braucot, sistēma nodrošina
automātisku riepu spiediena kontroli.Automašīnai braucot, sistēma pastāvīgi uzrauga spiedienu visās četrās riepās.Spiediena sensori ir izvietoti katras riepas ventilī (izņemot rezerves riteni).Sistēma ieslēdz brīdinājumu gadījumā, ja tā atklāj kādā no riepām spiediena kritumu.
Riepu spiediena noteikšanas sistēma nekādā gadījumā neaizvieto vadītāja uzmanību.Šī sistēma neatbrīvo no vajadzības regulāri un pirms katra garāka brauciena pārbaudīt spiedienu riepās (ieskaitot rezerves riteni).Braukšana ar riepām, kuru spiediens ir nepietiekams, it īpaši nelabvēlīgos apstākļos (braucot ar smagu kravu vai lielu ātrumu un garu ceļojumu laikā);– mazina stabilitāti uz ceļa;– pagarina bremzēšanas ceļu;– pāragri nolieto riepas;– palielina degvielas patēriņu.
Automašīnai paredzēto riepu spiedienu skatiet uz uzlīmes par spiedienu riepās.Riepu spiediens ir jāpārbauda, kad tās ir aukstas (pēc tam, kad automašīna ir stāvējusi vismaz 1 stundu vai mērenā ātrumā ir nobraukti mazāk nekā 10 km). Pretējā gadījumā uz etiķetes norādītajai vērtībai pieskaitiet 0,3 bārus.
Lai iegūtu vairāk informācijas par identifikācijas elementiem, tostarp riepu spiediena uzlīmi, skatiet attiecīgo sadaļu.
Riepu spiediena mērvienību var konfigurēt, izmantojot pogu MODE: izvēlnē “Riepu spiediena mērīšana” izvēlieties “psi/bar/kPa”.
Plašāku informāciju par automašīnas konfigurāciju (MODE), skatiet attiecīgajā sadaļā.
Brīdinājums par pazeminātu
spiedienu
Par to liecina šīs signāllampiņas nepārtraukta degšana, skaņas signāls un atkarībā no aprīkojuma arī paziņojums.Ja kādai no riepām konstatēta problēma, atkarībā no aprīkojuma tās identificēšanai tiek rādīts simbols vai paziņojums.► Nekavējoties samaziniet ātrumu, izvairieties no straujas stūres sagriešanas un straujas bremzēšanas.► Tiklīdz braukšanas apstākļi to ļauj, apstādiniet automašīnu.
Konstatētā spiediena samazināšanās ne vienmēr vizuāli deformē riepu.Nepaļaujieties tikai uz vizuālu pārbaudi.
► Izmantojot kompresoru, piemēram, no
riepu pagaidu remonta komplekta, pārbaudiet spiedienu visās četrās riepās, kad tās ir aukstas.► Ja uzreiz nevarat veikt pārbaudi, brauciet piesardzīgi ar samazinātu ātrumu.► Riepas saduršanas gadījumā izmantojiet riepu pagaidu remonta komplektu vai rezerves riteni (atkarībā no aprīkojuma).
Brīdinājums saglabājās līdz brīdim, kad attiecīgā riepa vai riepas tiek piepumpētas, salabotas vai nomainītas.
Sistēmas darbības
traucējumi
Šīs brīdinājuma lampiņas mirgošana un pēc tam ieslēgšanās pastāvīgā režīmā, ko papildina tehniskās apkopes brīdinājuma lampiņas ieslēgšanās un (atkarībā no aprīkojuma) arī ziņojums displejā, norāda uz sistēmas darbības traucējumiem.Tādā gadījumā riepu spiediena kontrole vairs netiek nodrošināta.
Šis brīdinājums ir redzams arī tad, ja viena vai vairākas riepas nav aprīkotas ar spiediena sensoru.
Vērsieties CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā, lai pārbaudītu sistēmu vai pēc pārdurtās riepas salabošanas atkal uzstādītu ar sensoru aprīkoto oriģinālo riteni.
Pneimatiskā piekare
Ja automašīna ir aprīkota ar pneimatisko piekari, ir iespējams mainīt tās aizmugurējās
Page 77 of 196
75
Automašīnas vadīšana
6Sistēmas darbības
traucējumi
Šīs brīdinājuma lampiņas mirgošana un pēc tam ieslēgšanās pastāvīgā režīmā, ko papildina tehniskās apkopes brīdinājuma lampiņas ieslēgšanās un (atkarībā no aprīkojuma) arī ziņojums displejā, norāda uz sistēmas darbības traucējumiem.Tādā gadījumā riepu spiediena kontrole vairs netiek nodrošināta.
Šis brīdinājums ir redzams arī tad, ja viena vai vairākas riepas nav aprīkotas ar spiediena sensoru.
Vērsieties CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā, lai pārbaudītu sistēmu vai pēc pārdurtās riepas salabošanas atkal uzstādītu ar sensoru aprīkoto oriģinālo riteni.
Pneimatiskā piekare
Ja automašīna ir aprīkota ar pneimatisko piekari, ir iespējams mainīt tās aizmugurējās
malas augstumu, lai atvieglotu iekraušanu un izkraušanu.
Ir normālais malas augstums, kā arī 3 augstāki līmeņi (no +1 līdz +3) un 3 zemāki līmeņi (no -1 līdz -3). Sasniegtais līmenis ir redzams mēraparātu paneļa displeja ekrānā.
Iekraušanas sliekšņa
manuāla regulēšana
Platformas malas vertikālā
regulēšana
► Ātri nospiežot vienu no slēdžiem, tiek atlasīts augšējais vai apakšējais līmenis. Katru reizi nospiežot slēdzi (diode iedegta), līmenis tiek par vienu paaugstināts vai samazināts.Ilgi nospiežot kādu no slēdžiem, tiek atlasīts maksimālais iespējamais līmenis (-3 vai +3).
Atgriešanās pie normālā sliekšņa
augstuma
► Nospiediet tikpat daudz reižu pretējā virzienā attēlotajai pozīcijai.
Dezaktivēšana/atkārtota aktivizēšana
► Nospiediet un turiet vienlaicīgi abas komandpogas, lai sistēmu dezaktivētu/atkārtoti aktivizētu.vētDezaktivāciju apstiprina komandpogas gaismas diodes iedegšanās.
Pārsniedzot ātrumu 5 km/h, sistēma automātiski atkārtoti aktivizējas.
Iekraušanas augstuma
automātiskā korekcija
Virs 20 km/h sistēma automātiski atjauno aizmugurējā sliekšņa nominālo augstumu.
Sistēmas darbības
traucējumi
Ja sistēmā rodas darbības traucējumi, iedegas šī brīdinājuma lampiņa.Lūdziet, lai sistēmu pārbauda CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Braucot ar pārāk augstu vai pārāk zemu piekares iestatījumu, pastāv risks bojāt zem korpusa esošās sastāvdaļas.Augstumu var regulēt automātiski, lai ņemtu vērā temperatūras vai kravas izmaiņas.
Page 82 of 196
80
Automašīnas vadīšana
Funkcijas atslēgšana
► Novietojiet gredzenu centrālajā pozīcijā O vai izslēdziet aizdedzi, lai apturētu sistēmas darbību.Pēdējais ieprogrammētais ātrums tiek saglabāts atmiņā.
Darbības traucējumi
Ieprogrammētais ātrums tiek nodzēsts un aizstāts ar svītriņām.Pārbaudiet sistēmu CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Fiksētais ātruma
ierobežotājs
Ja automašīna ar šādu iespēju ir aprīkota, automašīnas ātrumu var ierobežot līdz noteiktai robežai — 90 km/h vai 100 km/h.Šis maksimālais ātrums ir norādīts uz uzlīmes pasažieru salonā.
Fiksētais ātruma ierobežotājs nav kruīza kontroles tipa funkcija. Vadītājs braukšanas laikā to nevar aktivizēt vai dezaktivēt.
Maksimālais ātrums tiek iestatīts atbilstoši tirdzniecības valstī spēkā esošajiem noteikumiem.Vadītājs maksimālo ātrumu nevar mainīt.Ja vēlaties mainīt šo maksimālo ātrumu, sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību.
Kruīza kontrole — īpaši
ieteikumi
Visu satiksmes dalībnieku drošībai izmantojiet kruīza kontroli tikai tad, ja satiksmes apstākļi ir piemēroti konstanta ātruma iestatīšanai un drošas distances saglabāšanai.Saglabājiet uzmanību, kad kruīza kontrole ir aktivizēta. Ja turēsiet nospiestu vienu no ātruma iestatījuma maiņas pogām, jūsu
automašīna var ļoti strauji mainīt ātrumu.Braucot lejup pa ļoti stāvu ceļu, kruīza kontroles sistēmai var neizdoties liegt automašīnai pārsniegt iestatīto ātrumu. Ja nepieciešams, bremzējiet, lai kontrolētu automašīnas ātrumu.Braucot augšup pa stāvu ceļu vai automašīnas vilkšanas laikā iestatītais ātrums var netikt sasniegts vai uzturēts.
Ieprogrammētā ātruma iestatījuma pārsniegšanaVar īslaicīgi pārsniegt iestatīto ātrumu, piespiežot akseleratora pedāli (mirgo ieprogrammētais ātrums).Lai atgrieztos pie iestatītā braukšanas ātruma, atlaidiet akseleratora pedāli (kad šis ātrums tiek atkal sasniegts, ātruma displejs pārstāj mirgot).
Darbības ierobežojumiNekad nelietojiet sistēmu šādos gadījumos:– pilsētas teritorijā, kur gājēji var šķērsot ceļu;– intensīvā satiksmē;– braucot pa līkumotiem vai stāviem ceļiem;– braucot pa slideniem vai applūdušiem ceļiem;– nelabvēlīgu laikapstākļu gadījumā;– braucot ātruma apļos (trasēs);– braucot uz dinamometra;– izmantojot sniega ķēdes, neslīdošus pārsegus vai riepas ar radzēm.
Kruīza kontrole
Informāciju par braukšanas un manevrēšanas palīgsistēmu skatiet vispārīgajos ieteikumos, bet par kruīza kontroles lietošanu — īpašajos ieteikumos.Sistēma, kas bez akseleratora pedāļa nospiešanas automātiski saglabā vadītāja
ieprogrammēto automašīnas braukšanas ātrumu atkarībā no kruīza iestatījumiem.Lai to ieprogrammētu vai aktivizētu, automašīnas ātrumam ir jābūt virs 30 km/h, braucot ar 2.vai augstāku pārnesumu.
1.Kruīza kontroles funkcijas atlasīšana
2.Funkcijas aktivizēšana/dezaktivēšana
3.Ātruma saglabāšana atmiņā
Kruīza kontroles funkciju norāda signāllampiņa tahometrā un paziņojumi mēraparātu paneļa displeja ekrānā.Funkcija atlasīta (zaļā krāsā) / dezaktivēta (pelēkā krāsā)
Funkcijas izvēle
► Pagrieziet gredzenu 1 līdz galam uz augšu. Tiek atlasīta kruīza kontroles funkcija, taču tā vēl netiek aktivizēta un ātrums netiek ieprogrammēts. Mēraparātu panelī iedegas signāllampiņa.
Page 96 of 196
94
Praktiskā informācija
► Lai pēc tam atjaunotu elektroapgādi, nospiediet otro pogu akumulatora nodalījumā zem grīdas (mikroautobusiem).
Citām versijām otrās pogas vietā ir drošinātājs; vērsieties CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Degvielu saderība
EN590, EN16734 un EN16709 standartiem atbilstoša dīzeļdegviela ar attiecīgi 7 %, 10 %, 20 % un 30 % taukskābes metilestera saturu. B20 vai B30 tipa degvielas izmantošana, pat tikai dažreiz, nosaka īpašus apkopes nosacījumus, kas izklāstīti sadaļā “Smagi apstākļi”.
EN15940 standartam atbilstoša parafīna dīzeļdegviela.
Visu citu tipu (bio)degvielas (augu vai dzīvnieku izcelsmes tīras vai atšķaidīta eļļas, mazuta utt.) lietošana ir stingri aizliegta
(pastāv dzinēja un degvielas sistēmas sabojāšanas risks).
Atļauta tikai standartam B715000 atbilstošu dīzeļdegvielas piedevu izmantošana.
Dīzeļdegvielas izmantošana
zemā temperatūrā
Temperatūrā, kas ir zemāka par 0 °C, izmantošanai vasarai paredzētajā dīzeļdegvielā veidojās alkāni, kas var kavēt dzinēja normālu darbību. Šādos temperatūras apstākļos mēs iesakām izmantot izmantošanai ziemā paredzētu dīzeļdegvielu un parūpēties, lai vienmēr būtu pilna vairāk nekā puses no degvielas tvertnes.Lai varētu bez problēmām iedarbināt automašīnu temperatūrā, kas ir zemāka par -15 °C, novietojiet automašīnu stāvēšanai zem jumta (apsildītā garāžā).
Pārvietošanās ārvalstīs
Noteikti degvielas veidi var sabojāt automašīnas dzinēju.Dažās valstīs var būt prasība lietot noteikta veida degvielu (ar īpašu oktānskaitli, īpašu tirdzniecības nosaukumu utt.), lai nodrošinātu dzinēja pareizu darbību.Lai iegūtu papildu informāciju, konsultējieties pārdošanas pārstāvniecībā.
Sniega ķēdes
Ziemas apstākļos sniega ķēdes uzlabo saķeri un automašīnas sniegumu bremzēšanas laikā.
Sniega ķēdes jāuzstāda tikai uz priekšējiem riteņiem. Tās nedrīkst uzstādīt uz mazāka izmēra rezerves riteņiem.
Lūdzu, ņemiet vērā savā valstī spēkā esošos tiesību aktus attiecībā uz sniega ķēžu izmantošanu un maksimālo atļauto ātrumu.
Izmantojiet tikai tādas ķēdes, kas paredzētas jūsu automašīnai uzstādīto riteņu tipam:
Oriģinālo riepu izmēriMaksimālā ķēdes posma izmērs
205/70 R1516 mm
215/70 R1512 mm
225/70 R1516 mm
215/75 R1612 mm
225/75 R1616 mm
Papildu informāciju par sniega ķēdēm vaicājiet CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Padomi par uzstādīšanu
► Ja brauciena laikā jums jāuzstāda sniega ķēdes, apstādiniet automašīnu uz līdzenas virsmas ceļa malā.► Pievelciet stāvbremzi un novietojiet balstus zem riteņiem, lai automašīna nesāktu slīdēt.► Uzstādiet ķēdes, ievērojot ražotāja sniegtos norādījumus.► Lēnām uzsāciet kustību un brauciet kādu brīdi, nepārsniedzot ātrumu 50 km/h.► Apstādiniet automašīnu un pārbaudiet, vai ķēdes ir pietiekami nostiprinātas.
Ieteicams pavingrināties uzstādīt ķēdes pirms izbraukšanas uz līdzenas un sausas virsmas.
Izvairieties no braukšanas ar sniega ķēdēm pa ceļiem, no kuriem notīrīts sniegs, lai nesabojātu automašīnas riepas un ceļa segumu. Ja automašīnai ir vieglmetāla diski, pārliecinieties, ka neviena ķēdes vai tās stiprinājumu daļa nesaskaras ar riteņa disku.
Page 97 of 196
95
Praktiskā informācija
7Padomi par uzstādīšanu
► Ja brauciena laikā jums jāuzstāda sniega ķēdes, apstādiniet automašīnu uz līdzenas virsmas ceļa malā.► Pievelciet stāvbremzi un novietojiet balstus zem riteņiem, lai automašīna nesāktu slīdēt.► Uzstādiet ķēdes, ievērojot ražotāja sniegtos norādījumus.► Lēnām uzsāciet kustību un brauciet kādu brīdi, nepārsniedzot ātrumu 50 km/h.► Apstādiniet automašīnu un pārbaudiet, vai ķēdes ir pietiekami nostiprinātas.
Ieteicams pavingrināties uzstādīt ķēdes pirms izbraukšanas uz līdzenas un sausas virsmas.
Izvairieties no braukšanas ar sniega ķēdēm pa ceļiem, no kuriem notīrīts sniegs, lai nesabojātu automašīnas riepas un ceļa segumu. Ja automašīnai ir vieglmetāla diski, pārliecinieties, ka neviena ķēdes vai tās stiprinājumu daļa nesaskaras ar riteņa disku.
Piekabes vilkšana
Apstiprinātās velkamo masu vērtības norādītas jūsu automašīnas reģistrācijas apliecībā, kā arī uz ražotāja plāksnītes.
Lai iegūtu plašāku informāciju par automašīnas tehniskajiem raksturlielumiem un īpaši par velkamo slodzi, skatiet attiecīgo sadaļu.
Jūs uzzināsiet arī jūsu automašīnas kapacitāti piekabes, treilera, laivas vilkšanai u. c.Šīs vērtības ir minētas arī tirdzniecības dokumentācijā.
Ieteicams izmantot oriģinālās CITROËN
sakabes un to vadus, kas ir pārbaudīti un īpaši piemēroti jūsu automašīnai, un uzticēt šīs sakabes uzstādīšanu CITROËN darbiniekiem.Šīs oriģinālās sakabes ir saderīgas ar aizmugurējo sensoru automašīnas novietošanai stāvvietā un atpakaļgaitas kameras darbību, ja jūsu automašīna ar tiem ir aprīkota.
Gadījumā, ja to uzstādīšana netiek veikta CITROËN pārstāvniecībā, tad tā ir veicama, obligāti ievērojot ražotāja norādījumus.
Bez instrumentiem
noņemama sakabe ar
skrituli
Iepazīstināšana
Oriģinālais skritulis ir ērti un ātri uzstādāms un noņemams. Šīm darbībām nav nepieciešami nekādi instrumenti.
1.Atbalsts
2.Savienošanas ligzda
3.Drošības gredzens
Page 106 of 196
104
Praktiskā informācija
CITROËN pārstāvniecību tīkls vai kvalificēta remontdarbnīca .
Riteņi un riepas
Visu riepu, ieskaitot rezerves riteni, spiediens ir jāpārbauda, kad riepas ir “aukstas”.Uz riepas spiediena marķējuma norādītais spiediens attiecas uz “aukstām” riepām. Ja braukšanas laiks pārsniedz 10 minūtes vai braukšanas attālums 10 kilometrus, braucot ar ātrumu virs 50 km/h, pievienojiet uzlīmē norādītajiem spiedieniem 0,3 bārus (30 kPa).
Nepietiekami piepumpētas riepas palielina degvielas patēriņu. Neatbilstošs riepu spiediens veicina priekšlaicīgu riepu nodilumu un nelabvēlīgi ietekmē automašīnas stabilitāti uz ceļa — negadījuma risks!
Braukšana ar nodilušām vai bojātām riepām palielina bremzēšanas ceļu un samazina automašīnas stabilitāti uz ceļa. Ieteicams
regulāri pārbaudīt riepu stāvokli (protektoru un sānu daļas), kā arī diskus un ventiļus.Kad nodiluma indikatori vairs nav atbīdīti no protektora, rievu dziļums ir mazāks par 1,6 mm, riepas ir obligāti jānomaina.Cita lieluma riteņu un riepu izmantošana, kas atšķiras no norādītā, var ietekmēt riepu kalpošanas laiku, riteņu griešanos, saķeri un spidometra rādījumus, kā arī pasliktināt stabilitāti uz ceļa.
Atšķirīgu riepu izmantošana uz priekšējās un aizmugurējās ass var izraisīt nepareizu ESC laika aprēķinu.
AdBlue® (BlueHDi dzinēji)
Lai saudzētu vidi un nodrošinātu atbilstību jaunajam standartam Euro 6, nesamazinot dīzeļdzinēja veiktspēju vai nepasliktinot degvielas patēriņa rādītājus, CITROËN ir pieņēmis lēmumu aprīkot savas automašīnas ar ierīci, kas savieno SCR (selektīvās katalītiskās reducēšanas) sistēmu un kvēpu filtru (DPF), lai apstrādātu izplūdes gāzes.
SCR sistēma
Izmantojot AdBlue® šķidrumu, kas satur karbamīdu, katalizators pārveido līdz pat 85 %
slāpekļa oksīdu (NOx) slāpeklī un ūdenī, kas nerada kaitējumu veselībai un videi.
AdBlue® atrodas īpašā tvertnē, kuras tilpums ir aptuveni 19 litru.Tai ir ārēja uzpildes caurule, kas atrodas aiz degvielas tvertnes vāciņa zem degvielas tvertnes uzpildes caurules, tā ir noslēgta ar zilu vāciņu.Ar šo daudzumu var nobraukt aptuveni 6000 km, bet tas ir ļoti lielā mērā atkarīgi no jūsu braukšanas stila un automašīnas.Brīdinājuma sistēma iedarbojas automātiski, kad atlikusī braukšanas autonomija ir aptuveni 2400 km, t. i. kad tiek sasniegts tvertnes rezerves līmenis.
Ja AdBlue® tvertne ir tukša, saskaņā ar normatīvajām prasībām uzstādītā sistēma neļauj iedarbināt dzinēju. Ja SCR sistēma ir bojāta, automašīnas izplūdes gāzes vairs neatbilst Euro 6 standarta noteikumiem, un automašīna rada piesārņojumu.Ja tiek apstiprināti SCR sistēmas darbības traucējumi, jums pēc iespējas ātrāk jāvēršas CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā; nobraucot 400 km, tiek automātiski aktivizēta sistēma, kas neļauj iedarbināt dzinēju.
AdBlue® piedevas sasalšanaAdBlue® papildpiedeva sasalst temperatūrā, kas ir zemāka par aptuveni -11 °C.
SCR sistēma satur AdBlue® tvertnes uzsildīšanas ierīci, kas jums ļauj braukt īpaši aukstos klimatiskos apstākļos.
AdBlue® padeve
AdBlue® ieteicams papildināt, kolīdz tiek parādīts pirmais brīdinājums par to, ka ir sasniegts rezerves līmenis.
Pareizai SCR sistēmas darbībai:– Lietojiet tikai AdBlue® šķīdumu, kas atbilst standarta ISO 22241 prasībām.– Nekad nepārlejiet AdBlue® citā tvertnē, jo tas var zaudēt tīrību.– Nekad neatšķaidiet AdBlue® ar ūdeni.
AdBlue® var iegūt CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Varat apmeklēt arī uzpildes stacijas, kas ir aprīkotas ar pasažieru transportlīdzekļiem īpaši paredzētiem AdBlue® sūkņiem.
Uzglabāšanas ieteikumi
AdBlue® sasalst aptuveni -11 °C temperatūrā, un tā kvalitāte mazinās temperatūrā virs +25 °C. Tvertnes ieteicams uzglabāt vēsā vietā un sargāt no tiešiem saules stariem.Šādos apstākļos šķīdumu var uzglabāt vismaz gadu.Ja šķīdums sasalis, to var izmantot, kad tas pilnībā atkausēts istabas temperatūrā.