CITROEN JUMPER MULTISPACE 2012 Kezelési útmutató (in Hungarian)

89
Visszapillantó tükrök és ablakok

ERGONÓMIA és KÉNYELE
M
3

ELEKTROMOS ABLAKEMELŐK
1. Vezetőoldali ablakemelő-kapcsoló
2. Utasoldali ablakemelő-kapcsoló
Az ablakemelők elektromos funkci

90


Bizonság vezetés közben
PARKOLÓFÉK
Lejtőn történő parkoláskor fordítsa a
kerekeket a járdaszegély felé, és húzza be a
parkolóféket.
A gépjármű leállítását követően felesleges
sebességbe kapcsolnia (főleg megrakodott
gépjármű esetén).
ELAKADÁSJELZŐ

Az irányjelző lámpák egyidejű
működtetéséhez nyomja meg ezt a gombot.
Levett gyújtásnál is működik.
Csak vészhelyzetben, kényszerű megállás
vagy szokatlan feltételek mellett történő
közlekedés esetén használja.
BIZTONSÁG VEZETÉS KÖZBEN

Behúzás

A gépjármű rögzítéséhez húzza be a
parkolóféket.
A gépjármű elhagyása előtt ellenőrizze, hogy
a parkolófék megfelelően be van-e húzva.

A behúzva maradt vagy
nem megfelelően kiengedett
parkolófékre a kombinált
kijelzőn kigyulladó visszajelzés
figyelmeztet.
Kiengedés
A parkolófék karjának lehajtásához húzza
felfelé a kart, és nyomja be a gombot.

91


Parkolássegítő berendezés

BIZTON
SÁG
4

Az akusztikus és/vagy grafikus hátsó
parkolássegítő berendezés az első és/vagy
hátsó lökhárítóba beépített négy közeledés-
érzékelőből áll. A parkolási műveletek során
a gépjármű mögötti érzékelési zónában
valamennyi akadályt érzékeli: személy,
gépkocsi, fa, sorompó.
Bizonyos tárgyakat a tolatás megkezdésekor
a rendszer még észlel, a későbbiekben
azonban az érzékelők közötti és alatti holttér
miatt nem. Például: póznák, építkezésnél
használt jelzőrudak vagy járdákra helyezett
oszlopok esetén.
Hátramenetbe kapcsolás
Hátramenetbe kapcsoláskor a rendszer
bekapcsolását hangjelzés igazolja vissza.
Egy adott tárgy távolságáról a távolság
csökkenésével folyamatosan gyorsuló
hangjelzés tájékoztat. Ha a gépjármű és
az akadály közötti távolság kb. 30 cm alá
csökken, a hangjelzés folyamatossá válik.

Be- és kikapcsolás

HÁTSÓ PARKOLÁSSEGÍTŐ
BERENDEZÉS

Kijelzés a képernyőn
A rendszert a gomb
megnyomásával kapcsolhatja be
és ki.
A rendszer be- és kikapcsolását a gépjármű
leállításakor a memória tárolja.


Működési rendellenesség

A hátramenetbe kapcsoláskor fellépő
működési rendellenesség esetén a gomb
jelzőlámpája hangjelzés és a képernyőn
megjelenő üzenet kíséretében kigyullad.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.


A megfelelő használatról

Rossz vagy téli időjárási viszonyok között
ügyeljen arra, hogy az érzékelőket ne
takarja el sár, jég vagy hó.
Utánfutó vontatásakor vagy kerékpártartó
felszerelésekor (a CITROËN által ajánlott
vonóhoroggal vagy kerékpártartóval
felszerelt gépjárművek esetében) a rendszer
automatikusan kikapcsol.
A parkolássegítő berendezés semmilyen
körülmények között sem pótolhatja
a gépjárművezető körültekintő és
felelősségteljes magatartását.
A berendezés kikapcsolása

Váltson üresbe.

ABS
ABS


Bizonság vezetés közben

KÜRT

Nyomja meg a kormánykerék közepét.

BLOKKOLÁSGÁTLÓ RENDSZER(ABS - REF)

Az ABS és a REF (elektronikus
fékerőelosztó) rendszerek elsősorban
egyenetlen vagy síkos útfelületen
végrehajtott fékezési műveletek során
javítják a gépjármű stabilitását és
irányíthatóságát.
Az ABS a kerekek blokkolását akadályozza
meg, a REF rendszer pedig a féknyomaték
teljes körű, kerekenkénti vezérlését és
elosztását biztosítja.
A megfelelő használatról

A blokkolásgátló rendszer a kerekek
blokkolásának veszélye esetén
automatikusan lép működésbe. Rövidebb
fékezést nem tesz lehetővé.
Erősen csúszós útfelületen (felfagyás,
olajfolt stb.) az ABS meghosszabbíthatja a
féktávolságot. Vészfékezéskor még csúszós
úton is erőteljesen, felengedés nélkül
nyomja le a fékpedált, így megőrizheti a
gépjármű irányíthatóságát, és kikerülheti az
esetlegesen útjába kerülő akadályokat.
Az ABS rendszer normál működése a
fékpedál enyhe vibrálásával járhat.
Kerékcsere (gumiabroncs és keréktárcsa
cseréje) esetén ügyeljen arra, hogy az
új tartozék rendelkezzen CITROËN-
referenciával. A fék és STOP visszajelzéssel
egyszerre, hangjelzés és
a többfunkciós képernyőn
megjelenő üzenet kíséretében
felvillanó jelzőlámpa az elektronikus
fékerőelosztó rendszer olyan
meghibásodását jelzi, amely fékezéskor
a gépjármű kormányozhatóságának
elvesztéséhez vezethet.
VÉSZFÉKRÁSEGÍTŐ RENDSZER(AFU)

A rendszer lehetővé teszi, hogy
vészhelyzetben gyorsabban elérje a
fékezéshez szükséges optimális nyomást.
Erősen nyomja le a pedált, és tartsa
lenyomva.
A fékpedál lenyomásának sebességétől
függően lép működésbe, és módosítja a
fékpedál ellenállását. A hangjelzés és a többfunkciós
képernyőn megjelenő üzenet
kíséretében felvillanó visszajelzés
az ABS rendszer olyan
meghibásodását jelzi, amely fékezéskor
a gépjármű kormányozhatóságának
elvesztéséhez vezethet.
Azonnal álljon meg.
Mindkét esetben forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
A vészfékrásegítő rendszer hatásának
meghosszabbításához tartsa lábát a
fékpedálon.

ESP
93


Bizonság vezetés közben

BIZTON
SÁG
4

KIPÖRGÉSGÁTLÓ (ASR) ÉS DINAMIKUS MENETSTABILIZÁLÓ ()
(ESP) RENDSZER

A rendszerek az ABS rendszerhez
kapcsolódnak és kiegészítik azt.
Az ASR rendszer igen hasznos berendezés,
mely gyorsításkor segít fenntartani az optimális
meghajtást, és megőrizni a gépjármű feletti
ellenőrzést.
A rendszer optimalizálja a gépkocsi
meghajtását a kerekek kipörgésének elkerülése
érdekében, hatást gyakorol a meghajtott
kerekek fékeire és a motorra. Gyorsításkor
növeli a gépjármű menetirány-stabilitását. automatikusan vezérli a féket egy vagy több
keréken és a motort annak érdekében, hogy
a gépkocsit a kívánt pályán tartsa.
Az ASR és az ESP rendszer semlegesítése
Kivételes körülmények között (laza talajon,
sárban vagy hóban elakadt gépjármű
elindításakor) a kerekek kipörgetéséhez, és
így a tapadás visszanyeréséhez hasznosnak
bizonyulhat az ASR és az ESP rendszer
kikapcsolása.


- Nyomja meg a középkonzolon található
gombot.

- A visszajelzés kigyullad: az ESP és az
ASR rendszer nem működik.
A működés ellenőrzése


A megfelelő használatról

Az ASR/ESP rendszerek megnövelt
biztonságot kölcsönöznek normál vezetési
stílus esetén, de nem szabad, hogy a
gépjárművezetőt arra ösztönözzék, hogy
kockázatos manővereket végezzen vagy túl
nagy sebességgel közlekedjen.
A rendszerek működése kizárólag a
gyártónak a kerekekre (gumiabroncsok és
keréktárcsák), a fékrendszer alkotóelemeire,
az elektronikus egységekre, valamint az
elvégzett szerelésekre és beavatkozásokra
vonatkozó előírásainak betartásával
biztosított.
Ütközést követően ellenőriztesse a
rendszereket a CITROËN hálózatban vagy
egy szakszervizben.
Az ASR és az ESP rendszer működése

Ha az ASR vagy az ESP működik,
a világító dióda villog.

A rendszerek újraaktiválódnak:


- automatikusan 50 km/óra sebesség
felett,

- manuálisan, a gomb ismételt
megnyomásával.
A rendszerek meghibásodása esetén
a kapcsoló jelzőlámpája hangjelzés
és a képernyőn megjelenő üzenet
kiséretében villog.
A rendszer ellenőrzése érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A visszajelzés akkor is kigyulladhat, ha a
gumiabroncsok nyomása nem megfelelő.
Ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását.

Az ESP-vel ellenkormányzás nélkül tarthatja
az irányt.
A gépkocsi által követett nyomvonal és a
gépkocsivezető által óhajtott nyomvonal
közötti eltérés esetén az ESP rendszer

94


Biztonsági övek


Magasság beállítása

A vezetőoldali ülésnél és az egyszemélyes
utasoldali ülésnél fogja össze a csatot a
terelővel, és csúsztassa őket.
Ha gépjárműve rendelkezik első üléssorral,
a középső üléshez tartozó biztonsági öv
magassága nem állítható.
Kicsatolás

Nyomja meg a piros gombot.

BIZTONSÁGI ÖVEK


A megfelelő használatról

A vezetőnek indulás előtt meg kell
győződnie arról, hogy az utasok megfelelő
módon használják és becsatolták a
biztonsági öveket.
Bárhol is üljön a gépjárműben, biztonsági
övét mindig, még rövidebb utazások
alkalmával is csatolja be.
A biztonsági öveket tekercselővel látták
el, mely az utas testalkatához leginkább
megfelelő övhossz automatikus beállítását
teszi lehetővé.
Ne csíptessen az övekre olyan eszközöket
(ruhacsipesz, klipsz, biztosítótű, stb.),
amelyek akadályozhatják megfelelő
működését.
Használatát követően győződjön meg arról,
hogy az öv megfelelően feltekeredett-e.
Egy ülés vagy a hátsó üléssor lehajtását
vagy áthelyezését követően győződjön meg
arról, hogy az öv megfelelően feltekeredett-
e, illetve, hogy a reteszelőelem alkalmas-e a
csat befogadására.
A gépjárművet érő behatások nagyságától
függően a pirotechnikai övfeszítő a
légzsák kinyílása előtt, attól függetlenül is
működésbe léphet. Megfeszíti és az utasok
testére szorítja az övet.
Az övfeszítők működésbe lépésekor
enyhe, ártalmatlan füst szabadul fel, és
a rendszerbe épített pirotechnikai patron
felrobbanásából adódó zaj hallatszik.

Becsatolás

Húzza meg a hevedert, majd illessze a
csatot a reteszelőelembe.
A heveder meghúzásával ellenőrizze az öv
reteszelődését.
A vezetőoldali biztonsági öv
becsatolására figyelmeztető
jelzés
Ha a vezető nem csatolja be
a biztonsági övét, a jelzés a
gépjármű indításakor kigyullad.

Az utasoldali biztonsági öv
becsatolására figyelmeztető
jelzés
Ha gépjárműve rendelkezik első
utasoldali üléssel, és az utas nem
csatolja be a biztonsági övét, a jelzés a
gépjármű indításakor kigyullad.

95


Biztonsági övek

BIZTON
SÁG
4

Az erőhatároló elosztja az övnek az utasok
testére gyakorolt nyomását.
A pirotechnikai övfeszítővel ellátott övek
működése a gyújtás ráadását követően
biztosított.
Az övtekercselőket ütközésnél, hirtelen
fékezésnél vagy a gépjármű felborulásakor
automatikusan működésbe lépő
reteszelőelemmel szerelték fel.
Az övet a reteszelőelem piros gombjának
megnyomásával tudja kicsatolni. A
kicsatolást követően ne engedje el, kísérje
az öv mozgását.
Ha az övfeszítők működésbe lépnek, a
légzsák visszajelzés kigyullad. Forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A hatékony használat érdekében:
Ajánlások gyermekek szállításához:


- amennyiben az utas életkora nem
haladja meg a 12 évet vagy magassága
nem éri el a 150 cm-t, használjon
megfelelő gyermekülést,

- még becsatolt övvel se utazzon ölébe
ültetett gyermekkel.
AZ ELSŐ ÜLŐHELYEK
BIZTONSÁGI ÖVEI
A HÁTSÓ ÜLŐHELYEK
BIZTONSÁGI ÖVEI
Ha gépjárműve egy egyszemélyes üléssel
és egy kétüléses üléssorral rendelkezik,
mindhárom ülés övtekercselős biztonsági
övvel van felszerelve.
A középső ülőhely saját övterelővel és
a háttámlára szerelt övtekercselővel
rendelkezik. A gyermekülésekre vonatkozó bővebb
információért lapozza fel a 4. fejezet
„Gyermekek az autóban” c. pontját.
Tekintettel a hatályos biztonsági előírásokra,
a biztonsági övekkel kapcsolatos valamennyi
beavatkozást vagy ellenőrzést a műveletek
megfelelő elvégzéséért garanciát vállaló
CITROËN hálózatban kell elvégeztetni.
Ellenőriztesse rendszeresen a biztonsági
öveket a CITROËN hálózatban vagy
egy szakszervizben (még jelentéktelen
koccanások után is): a hevederen nem lehet
kopásnyom, vágás vagy felfeslés. Az övet
ne alakítsa át és ne módosítsa.

A heveder tisztítását szappanos
vízzel vagy a CITROËN hálózatban
beszerezhető textiltisztítóval végezze.


- a biztonsági övnek egyetlen felnőttet kell
rögzítenie,

- az öv nem lehet megtekeredve,
egyenletes mozdulattal áthúzva maga
előtt ellenőrizze,

- a biztonsági övnek a lehető legjobban a
testhez kell simulnia.
Az öv felső részének a vállgödörnél kell
futnia.
A hasi hevedert a lehető legalacsonyabban
kell átvezetni a medencén.
Az övek csatjait ne cserélje fel, mert ebben
az esetben nem képesek tökéletesen
ellátni feladatukat. Amennyiben az ülés
könyöktámasszal rendelkezik, az öv hasi
részének mindig a könyöktámasz alatt kell
áthaladnia.
A heveder gyors, erőteljes megrántásával
ellenőrizze a biztonsági öv megfelelő
becsatolását.

Frontlégzsákokkal

Az első ülőhelyek pirotechnikai övfeszítőkkel
és erőhatárolókkal vannak felszerelve.


Frontlégzsák nélkül

Ha gépjárműve frontlégzsák nélküli első
üléssorral rendelkezik, a középső utas
biztonsági öve nem rendelkezik pirotechnikai
övfeszítővel.

A 2. és 3. üléssorban ügyeljen arra, hogy a
biztonsági övet a megfelelő reteszelőelembe
kösse be. A szélső ülőhelyek övét vagy
reteszelőelemét ne cserélje össze a középső
ülőhely övével vagy reteszelőelemével.

96

97
Légzsákok

BIZTON
SÁG
4

A légzsákok feladata a gépkocsiban helyet
foglalók (kivéve a 2. és 3. üléssor középső
ülésén utazók) biztonságának optimalizálása
jelentős erejű ütközés esetén; kiegészítik az
erőhatárolós biztonsági övek hatását.
Ütközés esetén az elektronikus érzékelők
regisztrálják és elemzik az ütközés-
érzékelési zónákban bekövetkező frontális
és oldalirányú ütközéseket:


- nagyerejű ütközés esetén a légzsákok
rögtön kibomlanak és megvédik a
gépkocsiban utazókat. Rögtön az ütközés után a légzsákok
gyorsan leengednek, hogy ne akadályozzák
a kilátást, illetve az utasok esetleges
kiszállását.


- kevésbé jelentős erejű, hátulról
bekövetkező ütközés esetén és
bizonyos esetekben a gépjármű
felborulásakor a légzsák nem nyílik ki,
ilyen helyzetekben a biztonsági övek is
képesek optimális védelmet nyújtani.
Az ütközés mértéke függ az akadály
természetétől és a gépjármű sebességétől
az ütközés pillanatában. Ha a gépjárműbe menetiránynak háttal
szerel be gyermekülést, az utasoldali
légzsákot ki kell kapcsolni. Lásd a 4. fejezet
„Gyermekek az autóban” c. pontját.

A légzsákok levett gyújtásnál nem
működnek.
A berendezés csupán egyetlen alkalommal
működik. Ha újabb ütközés következik be
(akár az adott, akár egy későbbi baleset
során), a légzsák nem lép működésbe.
A légzsák(ok) kinyílásakor enyhe,
ártalmatlan füst szabadul fel, és a
rendszerbe épített pirotechnikai patron
felrobbanásából adódó zaj hallatszik.
A füst nem mérgező, de érzékeny személyek
számára irritáló lehet.
A robbanás zaja rövid ideig tartó
halláscsökkenést okozhat.
LÉGZSÁKOK

98


Légzsákok



A megfelelő használatról

Természetes és függőleges ülőhelyzetet
vegyen fel.
Kapcsolja be a biztonsági övét, és állítsa be
megfelelően.
Ne engedje, hogy bármi az utasok és
a légzsákok közé kerüljön (gyermek,
kisállat, tárgy...). Ez akadályozhatja a
légzsák megfelelő működését és az utasok
sérüléséhez vezethet.
Balesetet vagy a gépjármű feltörését
követően ellenőriztesse a légzsák-
rendszereket.
A légzsákrendszereken történő
beavatkozásokat kizárólag a CITROËN
hálózat vagy egy szakszerviz szakemberei
végezhetik el.
Oldallégzsákok
Az ülésekhez csak szabványos huzatokat
használjon, mivel ezek nem akadályozzák
az oldallégzsákok kinyílását. Forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Az ülések háttámlájára ne rögzítsen és ne
ragasszon semmit, mert a mellkas vagy a
kezek sérülését okozhatja az oldallégzsák
felfúvódása esetén.
A feltétlenül szükségesnél ne üljön közelebb
az ajtóhoz.

Frontlégzsákok
Vezetés közben ne fogja a kormánykereket
a küllőinél fogva, és ne tartsa a kezét a
kormánykerék középső részén.
A légzsák kinyílásakor esetlegesen
bekövetkező súlyos sérülések elkerülése
érdekében ne engedje meg, hogy utasa a
műszerfalra helyezze a lábát.
Lehetőleg tartózkodjon a dohányzástól,
mivel a légzsákok kibomlásakor a cigaretta
vagy a pipa égési sérüléseket okozhat.
Ne szerelje le, ne fúrja ki, és ne tegye ki
erős ütéseknek a kormánykereket.
A légzsákok kinyílásakor a sérülések
kockázata vagy a fej, a törzs, illetve a karok
enyhe égési sérülései az említett biztonsági
előírások betartása mellett sem zárhatók
ki. A légzsák szinte egyetlen pillanat
(néhány ezredmásodperc) alatt fújódik fel,
majd a forró gázt az erre a célra szolgáló
nyílásokon át kibocsátva, azonnal le is
ereszt.

Függönylégzsákok
Ne rögzítsen és ne ragasszon semmit a
tetőlemezre, mert a függönylégzsákok
felfúvódása esetén fennállna a fejsérülés
veszélye.
A plafonra szerelt kapaszkodó-fogantyúkat
ne szerelje le, mert azok a függönylégzsákok
rögzítésének részei.