CITROEN JUMPER SPACETOURER 2018 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

259
Den elektriske kretsen i bilen gjør det
mulig å koble til kompressoren lenge
nok til å pumpe opp et dekk etter
punkteringsreparasjon.
Bruk bare de to 12 V-kontaktene
plassert i fronten når du skal koble til
kompressoren.
Innhold i settet
B. På I/av O bryter.
C. Knapp for utslipp av luft.
D. Trykkmåler (i bar og psi).
E. Oppbevaringsrom med en kabel med
adapter til 12 V-kontakt.
F. Patron med tetningsmiddel.
G. Hvit slange med propp for reparasjon og
pumping.
H. Etikett som viser bilens
hastighetsbegrensning.
Klistremerket som angir fartsgrensen skal
festes på bilens ratt for å minne deg om
at bilen kjører med et dekk som kun skal
brukes midlertidig.
Bilen må ikke overstige en hastighet på
80 km/t når et dekk er reparert med denne
typen sett.Reparasjon
1. Tetningsmasse
F Drei velger A til posisjon «sealant».
F

P
åse at bryter B er i posisjon O.
Ikke fjern fremmedlegemer som har trengt
seg inn i dekket.
Dekktrykket står oppført på denne
etiketten.
F

S

lå av tenningen.
A. Velger med posisjon «Reparasjon» eller
«Oppumping».
8
Hvis en feil oppstår

260
Vær oppmerksom på at væsken er giftig
ved svelging og at den er irriterende for
øynene.
Oppbevar produktet utilgjengelig for barn.
Holdbarhetsdatoen for væsken står på
flasken.
Ikke kast flasken ute i naturen etter
bruk, men ta den med til en CITROËN-
forhandler eller en miljøstasjon.
Ikke glem å utstyre bilen med en ny
flaske med tetningsmiddel som kan fås
ved en CITROËN-forhandler eller ved et
kvalifisert verksted.Ikke start kompressoren før du har koblet
den hvite slangen til dekkets ventil, hvis
ikke vil tetningsmiddelet flyte utover.
Hvis du ikke oppnår dette trykket etter fem
til syv minutter, kan ikke dekket repareres.
Ta kontakt med en CITROËN-forhandler
eller et kvalifisert verksted for å få veihjelp.
F

F
jern settet og sett hetten tilbake på den
hvite langen. Pass på at ikke det renner
væske ut i bilen. Hold settet tilgjengelig.
F

R
ull den hvite slangen G helt ut.
F

L
øsne proppen til den hvite slangen.
F

K
oble den hvite slangen til ventilen på
dekket som skal repareres. F
K
oble den elektriske kontakten på
kompressoren til bilens 12 V-kontakt.
F
S
tart bilen og la motoren gå.
F
S
lå på kompressoren ved å flytte bryter
B til I og juster trykket til det når 2,0 bar.
Tetteproduktet sprøytes inn i dekket under
trykk. Ikke koble slangen fra ventilen under
denne operasjonen (sprutfare).
Hvis en feil oppstår

261
2. Oppumping
F Drei velgeren A til posisjon «air ». F

R
ull den hvite slangen G helt ut.
F
K
oble den hvite slangen direkte til ventilen.
Besøk CITROËN-forhandler eller et
kvalifisert verksted så snart som mulig.
Det er helt nødvendig å informere
teknikeren om at du har brukt dette settet.
Etter å ha foretatt en inspeksjon, vil
teknikeren informere deg om dekket kan
repareres eller om det må skiftes.
F

K

jør avgårde med en gang, men i lav
hastighet (mellom 20 og 60 km/t) i ca. fem
kilometer, for å tette punkteringen.
F

S

topp bilen for å kontrollere reparasjonen
og dekktrykket.
F
K
oble kompressorens elektriske kontakt til
bilens 12 V-kontakt.
F
S
tart bilen og la motoren gå.
F
B
ruk kompressoren til å fininnstille trykket
(for mer trykk: Bryter B i posisjon I/for
mindre trykk: Bryter B i posisjon O og trykk
på knapp C ), i overensstemmelse med de
verdier som står oppført på etiketten med
bilens dekktrykk (plassert ved venstre
førerdør).
Et stor trykktap viser at lekkasjen ikke er
godt tettet, ta kontakt med en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted for å
få veihjelp.
F
F
jern settet og legg det tilbake i
oppbevaringsboksen.
F
K
jør videre, men i redusert hastighet (maks.
80 km/t) og begrens kjøredistansen til
ca. 200 km.
8
Hvis en feil oppstår

262
Ta ut slangen og patronen
Vær forsiktig og unngå væskesprut.
Siste forbruksdato står oppført på
patronen.
Patronen med tetningsmiddel er laget for
engangsbruk og den må således byttes ut
selv om den bare er delvis brukt.
Etter bruk, kast ikke patronen ute i
naturen. Lever den til en CITROËN-
forhandler eller til en miljøstasjon.
Glem ikke å kjøpe en ny patron
tetningsmiddel hos en CITROËN-
forhandler eller hos et kvalifisert verksted.
Kontroll av trykk/justering
av dekktrykk
F Drei hele slangesystemet 2 mot venstre til det kommer i kontakt med boksen.
F

L
øsne koblingen 1 fra patronen ved å dreie
den en kvart omdreining mot klokken.
F

T
rekk den midtre slangen litt ut 2 , løsne
deretter koblingen 3 fra luftinntaksslangen
ved å dreie den en kvart omdreining i
retning mot klokken. F

F
jern rørmontasjen 2
.
F
H
old kompressoren vertikalt.
F
L
øsne patronen 4 nedenfra.
For montering av ny patron og ny slange
utføres disse operasjonene i omvendt
rekkefølge.
F

D
rei velgeren A til posisjon
«air ».
F

R
ull den hvite slangen G helt ut.
F

K
oble slangen til ventilen på
dekket.
Du kan bruke kompressoren, uten innsprøyting
av tetningsprodukt, til å: Kontrollere eller
pumpe opp dekkene når det er nødvendig.
Hvis en feil oppstår

263
I tilfelle endring av trykket i ett eller flere
dekk er det nødvendig å initialisere
systemet på nytt for detektering av for lavt
dekktrykk.
Du finner ytterligere opplysninger om
detektering av lavt dekktrykk i avsnittet
om dette.
Reservehjul
Tilgang til verktøy
For ytterligere informasjon om
Verktøykassen , se tilhørende avsnitt.
Verktøyliste
F Koble den elektriske kontakten på
kompressoren til bilens 12 V-kontakt.
F

S
tart bilen og la motoren gå.
F

R
eguler trykket ved hjelp av kompressoren
(for å pumpe inn luft: Bryter B i posisjon
I; for å slippe ut luft: Bryter B i posisjon
O og trykk på knapp C ), i henhold til de
anvisninger som står på etiketten for
dekktrykk.
F

F
jern settet og legg det tilbake i
oppbevaringsboksen. 1.
Hjulnøkkel.
For demontering av festeskruer og til å
føre jekken opp/ned.
2. Jekk.
Brukes til å heve bilen.
3. Demonteringsverktøy for dekslene over
boltene.
Dersom bilen er utstyrt med det, brukes
det til demontering av hjulkapsel på
aluminiumsfelger eller på stålfelger.
4. Nøkkel for låsbare hjulbolter.
Brukes for å tilpasse hjulnøkkelen til de
låsbare hjulboltene.
5. Slepekrok.
Verktøyet som skal brukes til hjulskift, er
plassert i en verktøykasse.
8
Hvis en feil oppstår

264
For ytterligere opplysninger om tauing, se
det aktuelle avsnittet.
Alt dette verktøyet gjelder spesielt din bil
og kan variere i henhold til utstyrsnivå.
Ikke bruk dem til andre formål.
Jekken skal kun brukes for å skifte hjul
med et skadet eller punktert dekk.
Bruk ikke en annen jekk enn den som
følger med bilen.
Hvis bilen ikke har sin originale jekk,
kontakt en CITROËN forhandler eller et
kvalifisert verksted for å få korrekt jekk.
Jekken tilfredsstiller europeiske
standarder slik det defineres i Machinery
Directive 2006/42/EC.
Jekken krever ikke vedlikehold.Tilgang til reservehjulet
F Du får tilgang til reser vehjulet bakfra.
F A vhengig av hvordan bilen er utstyrt, åpne
opp klappdørene eller bakluken.
For å unngå utilsiktet åpning av (den)
elektrisk(e) sidedøren/dører deaktiver
funksjonen « Adgang med pakker i
hendene » i menyen for konfigurasjon av
bilen.
For ytterligere informasjon om Håndfri
skyvedør på siden se tilhørende avsnitt. F

D
ersom bilen er utstyrt med tilhengerfeste,
løft bilens bakre del (dette skal gjøres i
punkt B ) ved hjelp av jekken helt til du
har tilstrekkelig med plass for å ta ut
reservehjulet.
Fjerning
F Finn frem til skruen til holderen, i terskelen i bakre dør.
Hvis en feil oppstår

265
F Skru løs bolten ved hjelp av sveiven for demontering av hjul (ca. 14 omdreininger)
helt til reservehjulsholderen har kommet
langt nok ned til at kroken kan frigjøres.
F

F
jern holderen fra kroken og plasser
reser vehjulet i nærheten av det hjulet som
skal skiftes ut.
MonteringDekk i holderen
Hvis du ønsker å endre størrelsen til dekket
på reser vehjulet, må du følge instruksjonene
nedenfor.
Et punktert dekk med dimensjonene 215
eller 225 kan plasseres i holderen.
F

A

nbring hjulet foran holderen.
F

H

julet monteres progressivt på holderen
ved vekslende bevegelser (fra venstre til
høyre) helt til sonen for feste av kroken er
frigjort.
F

F

est holderen med kroken og skru tilbake
skruen med sveiven for demontering, helt til
bolten er blokkert.
Opprinnelige
dekkdimensjoner XS – M
XL
215/65 R16 Det er ikke tillatt å plassere et 225-dekk i holderen
Det er ingen begrensning.
215/60 R17
215/60 R17 M&S
2 2 5 / 5 5 R17 Det anbefales ikke å plassere
et 215 -dekk i holderen (fare for støy)
8
Hvis en feil oppstår

266
Demontering av hjul
Parkering av bilen
Stans bilen på et sted der den ikke er i
veien for trafikken. I den grad det lar seg
gjøre, skal bilen settes på et vannrett,
stabilt underlag der den ikke glir.
Med manuell girkasse, sett bilen i førstegir
og skru av tenningen for å blokkere
hjulene.
Med automatgirkasse, sett girvelgeren
i posisjon P og skru av tenningen for å
blokkere hjulene.
Med elektronisk girkasse, sett gir velgeren
i posisjon A og skru av tenningen for å
blokkere hjulene.
Trekk til parkeringsbremsen og sjekk at
lampen for dette lyser i instrumentpanelet.
Påse at passasjerene har gått ut av bilen,
og at de befinner seg på et sikkert sted.
Aldri legg deg under en bil som er løftet
opp med jekk. Bruk en støttebukk.F

P
lasser jekksålen på bakken og kontroller
at den står loddrett i jekkfeste A eller B på
bilens understell, nærmest mulig hjulet som
skal skiftes.
Ikke bruk:
-

J
ekken til andre formål enn å løfte
bilen.
-

E
n annen jekk enn den som leveres av
bilprodusenten.
F

D
ersom bilen har stålfelger, fjern
hjulkapselen ved hjelp av verktøyet 3 .
F

D
ersom bilen har aluminiumsfelger, fjern
navkoppen over hver bolt ved hjelp av
verktøyet 3 .
F

D
ersom bilen er utstyrt med låsbare
hjulbolter, fest låsen til denne 4 på
hjulnøkkelen 1 for å løsne på hjulbolten.
F

D
eblokker (uten å fjerne dem) de andre
boltene, kun med hjulnøkkelen 1 .
Hvis en feil oppstår

267
F Løft opp bilen ved hjelp av hjulnøkkelen 1 til det er tilstrekkelig plass mellom hjulet og
bakken for montering av reser vehjulet (ikke
punktert). Påse at jekken er stabil. Hvis underlaget
er glatt eller ustabilt, er det en fare for at
jekken glir og faller sammen – fare for
personskade!
Påse at jekken kun plasserer på festene
A eller B under bilen og at bilens
kontaktsone er forsvarlig sentrert under
jekken. Hvis ikke, er det en risiko for
at bilen skades eller/og at jekken faller
sammen – Risiko for skade!
F
F
jern hjulboltene og oppbevar dem på et
rent sted.
F
F
jern hjulet.
Montering av et hjul
F Plasser hjulet på navet.
F
S tram til boltene for hånd.
F

D
ersom bilen er utstyrt med låsbar hjulbolt,
foreta en første tiltrekking av denne ved
hjelp av hjulnøkkelen 1 med overgangen 4 .
F

F
orhåndsstram de andre boltene bare med
hjulnøkkelen 1 .
F

F

old ut jekken 2 ved hjelp av skiftenøkkelen
slik at jekkens hode kommer i kontakt
med det festet A eller B som brukes:
Kontaktsonen A eller B på bilen, skal
befinne seg i den midtre delen av jekkens
hode.
8
Hvis en feil oppstår

268
F Senk bilen helt ned igjen.
F F old sammen jekken 2 og fjern den.
F

D
ersom bilen er utstyrt med låsbar hjulbolt,
trekk den til ved hjelp av hjulnøkkelen 1 med
overgangen 4 .
F

S
tram til de andre boltene ved hjelp av
hjulnøkkelen 1 uten overgangen.
F

P
lasser verktøyet i verktøykassen. Dekktrykkvarsling
Reser vehjul i stål er ikke utstyrt med
sensor.
Etter hjulskift
Plasser det punkterte hjulet korrekt i
holderen.
Ta snarest mulig kontakt med CITROËN
eller et kvalifisert verksted.
Få det punkterte dekket undersøkt. Etter
å ha foretatt en inspeksjon, vil teknikeren
informere deg om dekket kan repareres
eller om det må skiftes.
Noen kjøreassistansefunksjoner skal
deaktiveres, f.eks. Active Safety Brake.
Hvis bilen din er utstyrt med detektering
av lavt dekktrykk, kontroller dekktrykket
og gå deretter til korresponderende
avsnitt.
Hvis du vil ha mer informasjon om
Detektering av lavt dekktrykk , se det
tilsvarende avsnittet. Hjul med hjulkapsel
Ved tilbakemontering av hjulet
tilbakemonteres hjulkapselen ved å
plassere innsnittet over for ventilen og
trykke rundt hele med håndflaten.
Feste av reservehjul
Hvis bilen er utstyrt med lettmetallfelger,
kan du se at mellomleggsskivene
ikke kommer i kontakt med det
«plassbesparende» reservehjulet når du
strammer boltene. Dette er normalt. Hjulet
holdes på plass ved konisk trykk på hver
hjulbolt.Dekktrykket står oppført på denne
etiketten.
Hvis en feil oppstår