CITROEN JUMPER SPACETOURER 2018 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

219
Den dynamiske cruisekontrollen fungerer
både dag og natt, i tåke eller moderat
n e d b ø r.
Funksjonen virker ikke sammen med
bilens bremsesystem, bare sammen med
motorbremsen.
Reguleringen er begrenset: Hastigheten
vil ikke lenger justeres hvis forskjellen
mellom referansehastighet og hastigheten
til bilen foran blir for høy.
Hvis det er for stort avvik mellom
referansehastigheten til bilen din
og hastigheten til bilen foran, vil
ikke hastigheten kunne justeres:
Hastighetsregulatoren deaktiveres
automatisk.Varsel om kollisjonsrisiko
og Active Safety Brake
Funksjonsbetingelser
Varsel om kollisjonsrisiko-systemet funger
bare :
-

D
ersom en bil befinner seg i samme
kjøreretning, enten bilen kjører eller står
parkert.
-
M

ed fotgjengere.
-

N
år bilen kjører i over 7 km/t (det
nøytraliseres når bilen kommer ned i under
5 km/t).
Active Safety Brake -systemet funger bare :
-

I h
astigheter mellom 5 og 140 km/t dersom
det dreier seg om en bil som beveger seg.
-

O
pp til en hastighet på under 80 km/t
dersom det dreier seg om en bil som står
stille.
-

O
pp til i en hastighet på under 60 km/t
dersom det dreier seg om en fotgjenger.
-

N
Ã¥r passasjerenes belter er fastspent.
-

P
Ã¥ den betingelse at ikke bilen akselererer
kraftig.
-

P
å den betingelse at bilen ikke kjører i en
skarp sving.
Active Safety Brake -systemet fungerer ikke:
-

D
ersom støtfangeren foran er skadet.
-

D
ersom systemet har vært utløst på de
10


siste sekundene.
-

D
et foreligger ingen feil på det elektroniske
stabilitetsprogrammet.
Varsel om kollisjonsrisiko-systemet varsler
føreren hvis det er en sjanse for at bilen vil
kunne kollidere med bilen som kjører foran,
eller med en fotgjenger.
Active Safety Brake-systemet trer i
funksjon etter at varselet er gitt hvis føreren
ikke reagerer raskt nok og ikke bruker
bremsene.
Systemet bidrar til å unngå en kollisjon eller
til å begrense konsekvensene ved at bilens
hastighet reduseres.
Systemene benytter seg av en radar i
støtfangeren foran og et kamera øverst på
frontruten.
6
Kjøring

220
Funksjonsbegrensninger
I følgende tilfeller anbefales det å deaktivere
systemet via bilens konfigurasjonsmeny:
-
N
år bilen kjører med en tilhenger eller en
campingvogn.
-

H
vis lasten på takgrinden stikker ut over
frontruten (eksempel: Lange gjenstander).
-

N
år bilen taues, med motoren på.
-

H
vis bilen har fått montert nødhjelpshjul.
-

V
ed passasje på prøvebenk på verksted.
-
V

ed vask automatisk vaskehall.
-
H

vis stopplysene ikke fungerer. Systemet har visse
funksjonsbegrensninger som gjør at
varsler i visse tilfeller ikke gis. Det kan
også hende at varselet gis for sent eller at
det gis ubegrunnet. Følgelig må du alltid
være år våken og klar til å reagere for å
unngå en ulykke.Varsel om kollisjonsrisiko
Avhengig av risikoen for kollisjon som
detekterer av systemet og varselnivået som
er opprettet, kan det avgis varsler i forskjellige
nivåer som vises i instrumentpanelet.
Denne informasjonen vises også i
headup-displayet. Hvis du vil ha mer
informasjon om headup-display, se det
tilsvarende avsnittet.
Nivå 1 : Kun visuelt varsel som viser
deg at din bil er veldig nær bilen
foran.
Det vises en advarsel om at du bør
være år våken når du nærmer deg
målkjøretøyet. Dette varselnivået er basert på tiden det tar å
tilbakelegge avstanden mellom din bil og bilen
foran.
Nivå 2: Visuelt varsel og lydsignal
som indikerer at en kollisjon er
umiddelbart forestående.
Du får en melding som ber deg om
Ã¥ bremse.
Dette varselnivået er basert på tiden før
kollisjonen. Dette varselnivået er basert på
tiden før kollisjonen. Det tar hensyn til bilens
bevegelse, bilens hastighet og hastigheten
til bilen foran, vær forholdene, vei- og
kjøresituasjonen (sving, trykk på pedaler osv.)
slik at varselet blir gitt på det rette tidspunktet.
Etter en kollisjon slutter funksjonen
automatisk å virke. Kontakt en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted for å
få systemet kontrollert.
Hvis hastigheten er for stor når bilen
nærmer seg en annen bil, kan det hende
at det første nivået ikke aktiveres. Det kan
da hende at nivå 2 aktiveres med en gang.
Varselnivå 1 vil heller aldri vises med
utløsingsterskelen «Nær».
Kjøring

221
Programmering av tersklene for
varsel
Tersklene for utløsing av varsel bestemmer
hvordan du ønsker å bli varslet om en bil foran,
som kjører bak, er stoppet foran deg eller en
fotgjenger i veibanen.
Du kan velge én av tre terskler:
-
L
angt unna , for å bli varslet i god tid
(forsiktig kjøring).
-

No
rmal.
-

Næ
r, for å bli varslet senere.
Med lydsystem
PÃ¥ menyen Personalisation-
configuration , aktiver/deaktiver
Auto. emergency braking .
Deretter må du endre grensen for når varselet
skal gis.
Med berøringsskjermen
På menyen « Kjørebelysning/Bil »,
aktiver/deaktiver « Collision risk
alert and automatic braking ».
Deretter må du endre grensen for når varselet
skal gis.
Tr y k k « Bekrefte » for å lagre endringen.
Active Safety Brake
Hvis radaren og kameraet har
bekreftet at det forekommer en bil
eller en fotgjenger, vil denne lampen
blinke når systemet aktiveres. Viktig
: Hvis den automatiske
nødbremsingen utløses, må du
ta tilbake kontrollen over bilen
og bremse med pedalen for å
supplementere eller fullføre den
automatiske bremsingen.
Føreren kan når som helst tidspunkt overta
kontrollen av bilen ved å dreie raskt på rattet
og/eller trå på gasspedalen.
Punktet for utløsningen av
bremsesystemet kan tilpasses avhengig
av førerens handlinger, for eksempel
rattbevegelser eller bruk av gasspedalen.
Systemets funksjon kan merkes ved lette
vibrasjoner i bremsepedalen.
Dersom bilen stopper helt opp,
opprettholdes den automatiske
bremsefunksjonen i 1 til 2 sekunder.
Dersom den automatiske
nødbremsefunksjonen ikke er aktivert, blir
du varslet om dette ved at lampen lyser
fast, samtidig som det gis en melding.
Hvis bilen har automatgirkasse og den
automatiske bremsingen virker helt til bilen
stopper opp, holder du bremsepedalen
inne for å hindre at bilen begynner å kjøre
igjen.
Denne funksjonen, som også kalles automatisk
nødbremsing, har som mål å redusere bilens
hastighet ved en kollisjon som ikke kan unngås
eller å unngå en frontkollisjon, hvis føreren ikke
griper inn selv.
Systemet bruker radaren og kameraet til å
aktivere bilens bremser.
6
Kjøring

222
Dersom den automatiske
nødbremsefunksjonen ikke er aktivert, blir
du varslet om dette ved at lampen lyser
fast, samtidig som det gis en melding.
Intelligent nødbremsassistanse
(AFUi)
Hvis føreren ikke bremser tilstrekkelig
for å unngå kollisjonen, vil systemet
komplettere bremsingen. Dette skjer kun
hvis du trår på bremsepedalen.
Denne bremsingen skjer kun hvis du
trykker på bremsepedalen.
Deaktivering/Aktivering av varsel
og bremsing
Som standardinnstilling aktiveres denne
funksjonen automatisk ved hver start.
Deaktiveringen eller aktiveringen av funksjonen
skjer via bilens konfigurasjonsmeny.
Med lydsystem
PÃ¥ menyen Personalisation-
configuration, aktiver/deaktiver
Auto. emergency braking .
Med berøringsskjermen
På menyen «Kjørebelysning/Bil »,
aktiver/deaktiver « Collision risk
alert and automatic braking ».
Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil i dette systemet vil
du bli varslet ved at denne lampen
lyser samtidig som det gis en
melding og et lydsignal.
Dersom problemet vedvarer, kontakt CITROËN
eller et kvalifisert verksted for å få systemet
sjekket. Dersom en av det to sensorene (kamera
eller radar) er tildekket, eller sikten er
begrenset, mens den andre sensoren er
normal, vil systemet fortsette å fungere,
men med redusert ytelse. Ingen melding
eller varsellamper indikerer dette.
For at radaren skal fungere korrekt må
ikke bilens støtfanger males.
Dårlige vær forhold (kraftig regn, snø som
samler seg opp foran radar og kamera)
kan forstyrre systemet og det kan avgis
meldinger i utide. Funksjonen vil da være
utilgjengelig helt til meldingen forsvinner.
Kjøring

223
Varsel om ufrivillig krysning
av veiens markeringsstriper
Detektering – Varsling
Du blir varslet ved at lampen i
instrumentpanelet blinker samtidig
som det avgis et lydsignal.
Systemet varsler ikke når blinklyset er
slått på eller har vært avslått i mindre enn
ca.


20 sekunder.
Aktivering/nøytralisering
Med/audiosystem
Slik aktiverer du systemet:
Slik deaktiverer du systemet:
Med berøringsskjermen
På menyen « Kjørebelysning/Bil »,
aktiver/deaktiver « Lane depar ture
warning ».
Funksjonsfeil
Avhengig av bilens utstyr:
Lampen på denne knappen blinker.
eller
Knappen blinker og det vises en feil.
Ta kontakt med en CITROËN-forhandler eller
et kvalifisert verksted. Deteksjonen kan bli avbrutt ved:
-

M
erker på veibanen som er slitt, eller
som har svak kontrast mot veidekket.
-

H
vis frontruten er skitten.
-

I v
isse vær forhold: tåke, kraftig regn,
snø, skygge, sterkt sollys eller direkte
eksponering for solen (lav sol, utkjøring
fra en tunnel osv.)
Dette systemet er utstyrt med et kamera
som gjenkjenner kontinuerlige eller stiplede
markeringslinjer på veien. Det avgir et varsel
hvis bilen krysser disse linjene.
Hvis bilen kjører i over 60 km/t og det er en
risiko for at linjen krysses uten av blinklyset er
aktivert, vil systemet avgis et varsel.
Dette systemet fungerer optimalt på motor vei
og høyhastighetsveier.
F

T

rykk på denne knappen.
Lampen tennes, systemet er
aktivert.
F

T

rykk på denne knappen.
Lampen slukker, systemet er
deaktivert.
6
Kjøring

224
Registrering av manglende
oppmerksomhet
Det anbefales å ta en pause i kjøringen når du
føler deg sliten, eller minst hver annen time.Disse systemene kan under ingen
omstendigheter erstatte førerens
årvåkenhet.
Kjør ikke bilen dersom du er trett og sliten.
Varsel om kjøretid
Systemet avgir et varsel når det
registrerer at føreren ikke har tatt
en pause etter to timers kjøring i en
hastighet på over 65
km/t (40 mph).Hvis føreren ikke følger dette rådet, gjentas
varselet hver time inntil bilen stopper.
Systemet tilbakestilles automatisk hvis én av
følgende betingelser er oppfylt:
-

M
otoren går, kjøretøyet har stått stille i mer
enn 15 minutter.
-
T
enningen har vært slått av i noen minutter.
-
F
ørerens sikkerhetssele løsnes og
førerdøren åpnes.
NÃ¥r bilens hastighet faller under 65 km/t
(40 mph), settes systemet i standby.
Kjøretiden telles igjen så snart hastigheten
er over 65
km/t (40 mph).
Aktivering/deaktivering
Funksjonen aktiveres og deaktiveres på bilens
konfigurasjonsmeny.
Med lydsystem
PÃ¥ menyen Personalisation-
configuration, aktiver/deaktiver
Fatigue Detection System .
Med berøringsskjermen
På menyen «Kjørebelysning/Bil »,
aktiver/deaktiver « Detektering av
uoppmerksomhet ».
Dette varselet gis i form av en melding som
oppmuntrer deg til å ta en pause, ledsaget av
et lydsignal.
Varsel om førerens
oppmerksomhet
Avhengig av versjonen, kan Varsel om
kjøretid kombineres med Varsel om førerens
oppmerksomhet. Systemet vurderer førerens
år våkenhet ved å registrere
endringer i kjøreretningen i forhold
til filmerkingen.
Dette systemet er spesielt egnet for raske veier
(med hastigheter over 65
km/t (40 mph).
Kjøring

225
NÃ¥r systemet tolker bilens bevegelser og
indikerer at føreren er trett eller uoppmerksom,
utløses det første varselnivået.
Føreren varsles da med meldingen Ta k e c a r e !,
ledsaget av et lydsignal.
Etter tre førstenivåvarsler, utløser systemet
et nytt varsel med meldingen Ta en pause! ,
ledsaget av et kraftigere lydsignal.
Under enkelte kjøreforhold (dårlig
veidekke eller kraftig vind), kan systemet
avgi varsler uavhengig av førerens
årvåkenhet. Systemet kan forstyrres eller fungere
dårlig under følgende forhold:
-

D
årlig sikt (for dårlig belysning av
veien, snø eller regn, tett tåke osv.).
-
B
lending (lys fra en bil som kommer i
motsatt retning, lav sol, gjenskinn på
våt vei, kjøring ut av en tunnel, veksling
mellom skygge og lys osv.).
-
F
rontruteområdet foran kameraet er
skittent, dugget, dekket av is, dekket
av snø, skadet eller dekket av et
klistremerke.
-
V

eimerking mangler, er nedslitt eller
tildekket (snø, søle) eller det er veldig
mange av dem (f.eks. under veiarbeid
o s v.) .
-

B
ilen kjører veldig tett innpå bilen foran
(filmerkingen på veien registreres
i k ke).
-

B
ilen kjører på smale, svingete veier
eller lignende.
Disse systemene kan under ingen
omstendigheter erstatte førerens
årvåkenhet.
Kjør ikke bilen hvis du er trett eller hvis du
har tatt medisin som kan gjøre deg søvnig.
Dødvinkelsystem
En lampe lyser kontinuerlig i speilet på den
aktuelle siden:
-
Ø
yeblikkelig, når man blir forbikjørt
-

e
tter en forsinkelse på ca. ett sekund når
man kjører sakte forbi en bil.
Dette systemet for hjelp til kjøring varsler
føreren om at det befinner seg en annen
bil i blindsonene til hans bil (soner utenfor
synsfeltet til føreren), så snart den andre bilen
representerer en potensiell fare.
6
Kjøring

226
Dette systemet er utarbeidet for å bedre
kjøresikkerheten og erstatter ikke på noen
måte bruk av de utvendige og innvendige
speilene. Det er førerens oppgave å
over våke trafikkbildet kontinuerlig,
evaluere avstanden og hastigheten i
forhold til andre trafikanter og å forutse
andre bilers bevegelse før skifte av
kjørefelt.
Varslet vises ved at en lampe tennes i speilet
på vedkommende side så snart en – bil,
lastebil, sykkel – blir detektert og når følgende
betingelser er oppfylte:
-

A
lle biler må kjøre i samme trafikkretning.
-

K
jørehastigheten må være mellom 12 og
140 km / t.
-

D
u kjører forbi en bil med en
hastighetsforskjell på under 10 km/t.
-

N
år en bil kjører forbi deg med en
hastighetsforskjell på under 25 km/t.
-

D
et må være flyt i trafikken.
-

V
ed forbikjøring, hvis den varer lenge
og den forbikjørte bilen kommer tilbake i
blindsonen.
-

H
vis du kjører på en rett vei eller i slakk
sving.
-

B
ilen din trekker ikke en tilhenger,
campingvogn osv. Det vil ikke bli gitt noen varsler i følgende
situasjoner:
-

F
or objekter som står stille (parkerte biler,
sperringer, gatelykter, skilter).
-
M

otgående trafikk.
-

V
ed kjøring på svingete veier eller i krappe
svinger. -

N
år du kjører forbi eller blir forbikjørt av
et langt kjøretøy (lastebil, buss osv.), som
befinner seg i dødvinkelen bak og som er
synlig i førerens synsfelt foran.
-

I s
vært tett trafikk: Biler som oppdages
foran og bak, for veksles med en lastebil
eller et stillestående objekt.
-
U

nder en rask forbikjøringsmanøver.
Kjøring

227
Med/ audiosystem
Slik deaktiverer du systemet:
Med berøringsskjermen
På menyen «Kjørebelysning/Bil »,
aktiver/deaktiver
« Dødvinkelalarm ».
Systemets status forblir i minnet når
tenningen slås av. Systemet deaktiveres automatisk når bilen
trekker en tilhenger med et tilhengerfeste
som er godkjent av CITROËN.
Funksjonsfeil
Slik aktiverer du systemet:
F
T
rykk på denne knappen.
Lampen tennes, systemet er
aktivert.
F

T
rykk på denne knappen.
Lampen slukker, systemet er
deaktivert. Avhengig av bilens utstyr:
eller
Lampen på denne knappen blinker
og det vises en melding, samtidig
som det avgis et lydsignal.
Ta kontakt med en CITROËN-forhandler eller
et kvalifisert verksted. Systemet kan bli påvirket av forbigående
forstyrrelser under visse klimatiske forhold
(regn, hagl osv.).
Spesielt ved kjøring på våt veibane eller
overgang fra et tørt til et vått område kan
det inntreffe falske varsler (eksempelvis
kan en vannsprut i blindsonen bli tolkes
som en bil).
Når været er dårlig eller om vinteren,
må du sørge for at sensorene ikke blir
tildekket av søle, is eller snø.
Kontroller at varslingsområdet i det
utvendige speilet eller detekteringssonene
på støtfangerne foran og bak ikke
tildekkes av klebemerker eller andre
gjenstander: Slike ting risikerer å forstyrre
systemets funksjon.
Høytrykksspyling
Ved vask av bilen, påse at vannspruten
ikke kommer nærmere enn 30 cm fra
kameralinsene, for å unngå å skade dem.
Ved funksjonsfeil vil lampen(e) blinke.
Aktivering/nøytralisering
6
Kjøring

228
Parkingssensorer
Dette systemet kan under ingen
omstendigheter erstatte førerens
årvåkenhet.
Parkeringsassistanse bak
Parkeringsassistansen aktiveres når bilen
settes i revers.
Dette bekreftes med et lydsignal.
Parkeringsassistansen deaktiveres når bilen
ikke lenger er i revers.
LydsignalVisuell hjelp
Ved hjelp av sensorer montert i støtfangeren
varsler dette systemet om eventuelle
hindringer i nærheten (eksempler: fotgjenger,
kjøretøy, tre, gjerde, m.m.) som kommer inn i
registreringsfeltet.
Visse typer hindringer (eksempler: En stolpe,
en oppmerkingskjegle eller lignende) kan
registreres i begynnelsen, men ikke lenger mot
slutten av manøveren hvis de befinner seg i
registreringsfeltets blindsoner.
Hindringen lokaliseres i henhold til et lydsignal
som øker i hyppighet etter hvert som bilen
nærmer seg hindringen.
Lyden fra høyttaleren (høyre eller venstre)
tilkjennegir hvilken side hindringen befinner
seg på.
NÃ¥r det er mindre enn cirka 30 cm mellom bilen
og hindringen, lyder lydsignalet kontinuerlig.Dette supplerer lydsignalet ved å vise søyler på
skjermen eller instrumentpanelet som gradvis
flytter seg nærmere kjøretøyet. Når hindringen
er nærmest tillatt, vises «Fare»-symbolet.
Kjøring