lock CITROEN JUMPER SPACETOURER 2018 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

200
Med elektronisk växellåda: varningslampan
Stop & Start på instrumentpanelen slocknar
och motorn startar automatiskt om när:
-

d
u släpper upp bromspedalen med
växelväljaren i läge A eller M ,
-

d
u flyttar växelväljaren till läge A eller M
från läge N och bromspedalen är uppsläppt,
-

d
u lägger i backväxeln.
Särskilda fall: START-läget
aktiveras automatiskt
Startläget utlöses automatiskt under vissa
förhållanden för att bibehålla kontrollen
över systemet (till exempel beroende på
batteriladdning, motortemperatur, bromshjälp,
luftkonditioneringens inställning), till exempel
när:
-
fö
rardörren öppnas,
-

d
u öppnar en sidoskjutdörr,
-
f

örarens bilbälte lossas,
-

b
ilens hastighet överstiger 25 km/h eller
3 km/h (beroende på motor) med manuell
växellåda,
-

b
ilens hastighet överstiger 3 km/h (med
automatlåda). I det här fallet blinkar kontrollampan i
några sekunder och slocknar sedan.
Aktivering/urkoppling
Med/ljudsystem
Med pekskärm
I menyn " Körning/Bil " ska du
koppla in/ur " Stop & Star t ". Om urkopplingen sker i STOP-läget
startar motorn direkt.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Så här inaktiverar du systemet:
F
T
ryck på knappen.
Kontrollampan tänds och
systemet inaktiveras.
Så här aktiverar du systemet: F
T
ryck på knappen.
Kontrollampan släcks och
systemet aktiveras. Systemet kopplas åter in automatiskt varje
gång motorn startas av föraren.
Öppna motorhuven
Före alla ingrepp under motorhuven ska
Stop & Start-systemet kopplas ur för att
undvika risker för personskador som
kan uppstå om START-läget aktiveras
automatiskt.
Körning

237
Bränsle
Tankvolym: cirka 69 l i t e r.
Öppna tankluckan.
Om bilen har Stop & Start ska du aldrig
tanka bilen när motorn står i STOP-läget.
Stäng alltid av tändningen med nyckeln
eller knappen "START/STOP" med
Det
nyckelfria lås- och startsystemet. Du måste tanka minst 8 liter för att påfyllningen
ska registreras av bränslenivåmätaren.
När locket öppnas kan ett ljud höras när luft
sugs in i tanken. Detta är helt normalt och beror
på tätheten i bränslesystemet.
F

K
ontrollera att pumpen innehåller korrekt
bränsletyp för motorn i din bil (se dekalen
på bränsleluckans insida).
F O m bilen har en vanlig nyckel sätter du i den
i låset och vrider moturs. F

S
kruva loss locket och placera det på
hållaren på luckan.
F
S
tick in munstycket så långt det går (tryck
på backventilen A ).
F
T
anka. Försök inte fortsätta efter att
munstycket har stoppat tre gånger. Det kan
leda till funktionsstörningar.
F
S
ätt tillbaka locket och stäng det genom att
vrida det medurs.
F
T
ryck på tankluckan för att stänga den igen
(bilen ska vara upplåst).
F

S
täng av motorn.
F

O
m bilen är utrustad med Det nyckelfria lås-
och startsystemet ska bilen låsas upp.
F

Ö
ppna tankluckan.
7
Praktisk information

238
Öppna inte vänster sidoskjutdörr om bilen
är utrustad med en sådan. Du riskerar att
skada tankluckan under tankningen.
Bilen har en katalysator som minskar
förekomsten av skadliga ämnen i avgaserna.
Om du råkar tanka fel bränsle måste
tanken ovillkorligen tömmas och rätt
bränsle fyllas på innan du star tar
motorn.
Bränslereserv
När bränslet sjunkit till reservnivån
tänds varningslampan på
instrumentpanelen, åtföljt av en
ljudsignal och ett meddelande.
Avstängning av
bränsleförsörjning
Bilen är utrustad med ett säkerhetssystem som
stänger av bränsletillförseln vid en kollision. När lampan tänds första gången finns det cirka
8 liter bränsle kvar i tanken.
Det är nödvändigt att tanka bilen för att undvika
bränslestopp.
Feltankningsskydd för
dieselmotor
Bilar med dieselmotorer har ett mekaniskt
hinder för att undvika tankning av bensin.
Tankning av bensin kan skada motorn.
Feltankningsskyddet sitter i tanköppningen och
syns när tanklocket tas bort. Det går fortfarande att använda en
reser vdunk för att fylla på tanken
långsamt.
Gör så här för att bränslet ska rinna
ner ordentligt: för in reser vdunkens
munstycke utan att trycka det direkt mot
feltankningsskyddets lucka.
Utlandsresor
Eftersom munstycken av dieseltyp
kan variera beroende på land, kan
feltankningsskyddet innebära att det blir
omöjligt att tanka.
Alla bilar med dieselmotor är inte
utrustade med feltankningsskydd, så
vid utlandsresor rekommenderas du att
kontakta CITROËN för att ta reda på om
din bil är anpassad för bränslestationerna
i det land du kör i.
När ett bensinmunstycke förs in i dieseltanken
på din bil kommer det i kontakt med luckan.
Systemet förblir stängt och hindrar påfyllning.
Försök i så fall inte att tvinga
in munstycket, utan byt till ett
dieselmunstycke.
Praktisk information

245
Stänga
F Ta ut stöttan ur stödpunkten.
F T ryck fast stöttan i sitt fäste.
F

S
änk ned motorhuven och släpp den i slutet
av rörelsen.
F

D
ra i motorhuven för att kontrollera att den
är ordentligt stängd.
Kylfläkten kan sättas igång efter att
motorn stängts av. Var försiktig så
att inga föremål eller kläder fastnar
i


fläktbladen.
PÃ¥ grund av den elektriska utrustning som
finns i motorrummet rekommenderar vi dig
att i möjligaste mån undvika att utsätta det
för vatten (regn, tvättning etc.).
Motor
Diesel
Eftersom det är mycket högt tryck i
bränslesystemet:
-
G
ör aldrig några ingrepp i systemet.
-

H
Di-motorerna är mycket tekniskt
avancerade.
Alla ingrepp kräver expertkunskaper, vilket
din CITROËN-verkstad kan tillhandahålla.
Motorn är endast ett exempel. Placeringarna av mätstickan, påfyllningslocket och handpumpen kan
variera.
1.
Behållare för spolarvätska.
2. Behållare för kylarvätska.
3. Oljepåfyllningslock.
4. Oljemätsticka.
5. Handpump.
6. Påfyllningslock för bromsvätska.
7. Batteri.
8. Separat jordpunkt (minuspol "-").
9. Säkringsbox. 10.
Hydrauloljebehållare för servostyrning.
11. Luftfilter.
7
Praktisk information

247
Tekniska specifikationer –
Motorolja
Före påfyllning av olja eller oljebyte ska du
kontrollera att motoroljan passar bilens motor
och uppfyller tillverkarens krav.
PÃ¥fyllning av motorolja
Placeringen av påfyllningshålet för motorolja
framgår av bilden på motsvarande motorrum.
F
S
kruva upp locket på behållaren för att
komma åt påfyllningshålet.
F

H
äll på olja i små mängder och undvik att
spilla olja på motordelarna (brandrisk).
F

V
änta några minuter innan du kontrollerar
nivån med oljemätstickan.
F

F
yll vid behov på mer olja.
F

S
kruva noggrant tillbaka locket på
behållaren och sätt tillbaka mätstickan på
sin plats efter nivåkontrollen.
Indikeringen på instrumentpanelen
när tändningen slås till är ogiltig under
30
minuter efter påfyllning av olja.
Oljebyte
Se biltillverkarens serviceschema för
information om hur ofta denna åtgärd ska
utföras.
För att bibehålla tillförlitligheten i motor och
avgasrening ska aldrig tillsatser användas i
motoroljan.
Bromsvätskenivå
Bromsvätskenivån måste ligga
i närheten av MA X-strecket.
I annat fall bör du kontrollera
bromsbeläggens slitage.
Tömning av systemet
Läs i biltillverkarens ser viceschema för att få
information om hur ofta detta ska göras.
Vätskekvalitet
Vätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer.
Styrservons oljenivå
Vätskenivån ska vara när .M A X.-
ma rkeringen. Kontrollera detta med
motorn av, genom att läsa av nivån
på påfyllningsröret.
Kylar vätskenivå
Kontrollera kylarvätskenivån
regelbundet.
Det är vanligt att kylar vätska behöver
fyllas på mellan två servicebesök.
För att säkerställa mätningens precision ska
bilen vara parkerad på plan mark och motorn
ska vara kall.
Kylar vätskenivån måste ligga i närheten av
MA X-strecket, utan att överskrida det.
Om nivån är nära eller under "MIN"-
markeringen är det nödvändigt att fylla på
kylarvätska.
Om kylarvätskenivån är för låg finns risk för
allvarliga skador på motorn.
Då motorn är varm regleras kylar vätskans
temperatur av kylfläkten.
Eftersom kylsystemet är under tryck bör du
vänta minst en timme efter att motorn stängts
av innan du utför ingreppet.
7
Praktisk information

248
I händelse av en nödsituation kan du, för att
undvika risker för brännskador, skruva loss
locket två var v med hjälp av en trasa och låta
trycket sjunka.
DÃ¥ trycket har fallit kan du ta av locket och fylla
på.Kylfläkten kan sättas igång efter att
motorn stängts av. Var försiktig så
att inga föremål eller kläder fastnar
i


fläktbladen.
Vätskekvalitet
Bromsvätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer.
Spolarvätska för
vindrutespolare och
strålkastarspolare
Fyll på vätska nästa gång du stannar
bilen.
Vätskekvalitet
Spolarvätskan måste fyllas på med
färdigblandad vätska.
På vintern (temperaturer under noll) måste
spolarvätska med frostskyddsmedel användas
som är lämplig för rådande förhållanden så att
systemets delar bevaras (pump, tank, kanaler
etc).
Att fylla på med vanligt vatten är förbjudet
under alla förhållanden (frysrisk,
kalkavlagringar etc.).
Dieseltillsatsnivå (diesel
med partikelfilter).
När den lägsta tillåtna tillsatsnivån
har nåtts indikeras det med denna
kontrollampa, samtidigt som en
ljudsignal hörs och ett meddelande
visas på instrumentpanelens display.
PÃ¥fyllning
Behållaren ska omgående fyllas på av en
CITROËN-återförsäljare eller en kvalificerad
verkstad.
Kontroller
Om inget annat anges ska dessa delar
kontrolleras i enlighet med biltillverkarens
serviceschema och beroende på vilken motor
din bil har.
Du kan även låta en CITROËN-åter försäljare
eller en annan kvalificerad verkstad utföra
kontrollerna.
12 V-batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Kontrollera regelbundet de skruvade
kabelskornas åtdragning (för
versioner utan snabbkoppling) och
att anslutningarna är rena.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information och försiktighetsåtgärder
innan arbeten påbörjas på 12 V-batteriet .
Fi l t e r, l u f t
Se biltillverkarens serviceschema
för mer information om hur ofta
denna del ska bytas.
Beroende på omgivningsförhållanden (t.ex.
dammiga miljöer) och på hur bilen används
(t.ex. körning i stadstrafik), kan du behöva
byta filtret dubbelt så ofta .
Praktisk information

252
Fyll aldrig på tillsatsen från en behållare
med AdBlue® som endast är avsedd för
lastbilar.
Rekommendationer för lagring
AdBlue® fryser vid temperaturer under cirka
-11

°C och försämras över 25 °C. För vara
flaskorna eller dunkarna svalt och låt dem inte
utsättas för direkt solljus.
Under dessa förhållanden kan vätskan förvaras
i minst ett år.
Om tillsatsen har frusit kan den användas efter
att ha tinats upp helt i rumstemperatur. För vara inte flaskor eller dunkar med
AdBlue
® i fordonet.
PÃ¥ vintern ska du kontrollera att fordonets
temperatur är över -11 °C, annars kan
AdBlue
® inte hällas i tanken. Parkera
fordonet i en varm lokal under några
timmar för att kunna fylla på tillsatsen.
Tillvägagångssätt
Vätskan är förpackad i en flaska eller en dunk
med en anordning som förhindrar droppar,
vilket underlättar vid påfyllning. Behållare kan
köpas hos en CITROËN-åter försäljare eller en
kvalificerad verkstad.
PÃ¥ vintern ska du kontrollera att bilens
temperatur är över -11°C. Annars kanske
AdBlue
® fryser och kan då inte hällas i tanken.
Parkera bilen i en varm lokal under några
timmar för att kunna fylla på tillsatsen.
F

F

örsäkra dig om att bilen står på en plan
och horisontell yta innan du börjar fylla på.
F

S

lå ifrån tändningen och dra ut nyckeln ur
tändningslåset för att stänga av motorn.
eller
F

M

ed Det nyckelfria lås- och startsystemet,
tryck på knappen " START/STOP" för att
stänga av motorn. F

F
ör att komma åt AdBlue
®-tanken öppnar du
den vänstra framdörren.
F

D

ra nedifrån i den svarta kåpan.
F

V

rid det blå locket ett sjättedels var v moturs.
F

L

yft av locket.
Praktisk information

253
Viktigt! Om AdBlue®-tanken i din
bil är helt tom (vilket bekräftas med
varningsmeddelanden och genom att bilen
inte går att starta) måste du fylla på minst
4 liter och högst 10 liter.
F

T

orka bort utspilld vätska kring
tanköppningen med en fuktig trasa efter att
du har tömt behållaren i tanken. Om vätskan har stänkt ska du genast
skölja med kallt vatten eller torka med en
fuktig trasa.
Om vätskan har kristalliserats kan du ta
bort det med en svamp och varmt vatten.
F
S
ätt tillbaka det blå locket på tanköppningen
och vrid det ett sjättedels var v medurs tills
det tar stopp.
F
S
ätt tillbaka den svarta kåpan. Börja
uppifrån.
F

S
täng dörren. Viktigt: vid påfyllning efter motorstopp
på grund av brist på AdBlue vilket
anges av meddelandet "
Fyll på AdBlue:
Bilen går inte att star ta " måste du
ovillkorligen vänta cirka 5 minuter innan
du slår på tändningen igen, utan att
öppna förardörren, låsa upp bilen,
föra in nyckeln med fjärrkontroll
i tändningslåset eller ta med den
elektroniska nyckeln till "Det nyckelfria
lås- och star tsystemet" in i kupén.
Slå på tändningen, vänta 10 sekunder och
starta sedan motorn.
F

T

a en flaska med AdBlue
®. Efter att ha
kontrollerat sista förbrukningsdag ska
du noggrant läsa instruktionerna för
användning som står på etiketten innan
du börjar hälla flaskans innehåll i bilens
AdBlue
®-tank.
7
Praktisk information

257
Öppna så här
För varing
F Sätt tillbaka locket på lådan och knäpp tillbaka fästena B .
F

P
lacera lådan med främre delen lutad
uppåt.
F

F
ör att komma förbi stången 2 skjuter du in
lådan samtidigt som du sänker ned den. F

F
ör att komma förbi stången 1 lyfter du
något på lådan och skjuter in den så långt
d e t g å r.
F
N
är lådan är på plats i sitt fack längst in

skjuter du den mot mattan och drar låsen A
utåt så att den låses fast.
Dra i lådan för att kontrollera att den sitter
fast ordentligt i facket.
Med sats för provisorisk
däckreparation
F Snäpp loss fästena B på locket och öppna det för att ta ut verktygen.
1.12 V-kompressor.
Innehåller tätningsmedel som används
för en tillfällig reparation av däcket och för
justering av däcktrycket.
2. Bogserögla.
8
Om ett fel uppstår

269
Byta en lampa
Strålkastarna har glas av polykarbonat
som är belagda med skyddslack:
F
r
engör inte glasen med en torr
eller slipande trasa, inte heller med
rengörings- eller lösningsmedel,
F

an
vänd en svamp och tvållösning eller
ett medel med neutralt pH-värde,
F

r
ikta inte vattenstrålen länge mot
strålkastarna, ljusen och runt dessa
om du använder en högtryckstvätt, för
att undvika att skada skyddslacken och
tätningarna.
Vid byte av en lampa måste strålkastarna
ha varit släckta i några minuter (risk för
allvarlig brännskada)
F

R
ör inte lampan direkt med fingrarna.
Använd en luddfri trasa.
Det är endast tillåtet att använda
UV
-b

lockerande lampor, för att inte
skada


strålkastaren.
Byt alltid ut den trasiga lampan mot en ny
lampa med samma artikelnummer och
tekniska data. Under vissa väderförhållanden (låga
temperaturer, fukt) kan imma bildas på
insidan av strålkastarnas och bakljusens
glas. Den försvinner några minuter efter
det att ljuset har tänts.
Typ av lampor
Det finns olika typer av lampor på bilen.
De
demonteras så här:
Ty p A
Ty p B Ty p C
Ty p D
Halogenlampor ska bytas när lampan
är avstängd och kall (risk för svåra
brännskador). Rör inte lampan direkt med
fingrarna. Använd en luddfri trasa.
Lampa helt av glas: dra ut den försiktigt
(tryckbelastad).
Lampa med bajonettfäste: tryck på lampan och
vrid sedan moturs. Halogenlampa: frigör fjädern som spärrar
fästet.
Halogenlampa: vrid lampan moturs.
8
Om ett fel uppstår