CITROEN JUMPER SPACETOURER 2018 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

139
Allmänna
rekommendationer om
säkerheten
I bilen sitter ett antal etiketter. De visar
säkerhetsvarningar och information för
identifiering av bilen. Ta inte bort dem: de
är en viktig del av bilen.
När du lämnar in bilen för ser vice eller
reparation rekommenderar vi att du
vänder dig till en kvalificerad verkstad
som för fogar över teknisk information,
kunnande och lämplig utrustning. Våra
CITROËN-verkstäder uppfyller dessa krav.
Vi vill fästa din uppmärksamhet på
följande punkter:
-
M
ontering av elektrisk utrustning eller
tillbehör som inte rekommenderas
av CITROËN, kan medföra
över förbrukning av el och fel i bilens
elsystem. Vänd dig till CITROËN
för information om vårt godkända
tillbehörssortiment.
-

A
v säkerhetsskäl är diagnosuttaget,
som hör till bilens integrerade
elektroniska system, endast avsett för
personal på en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad,
som har lämpliga verktyg (risk för
funktionsstörningar i de integrerade
elektroniska systemen vilket kan
orsaka stopp eller allvarliga olyckor).
Tillverkaren kan inte ställas till svars
om denna regel inte följs.
-
Ä

ndringar eller anpassningar som inte
rekommenderas eller godkänts av
CITROËN eller som utförts utan att
tillverkarens tekniska föreskrifter följts,
innebär att den lagstadgade garantin
och tillverkargarantin upphör att gälla. Installation av radiosändare
Innan du monterar en radiosändare med
utvändig antenn måste du ovillkorligen
kontakta en CITROËN-verkstad som kan
ge dig information om vilka specifikationer
som måste uppfyllas (frekvensband,
maximal uteffekt, antennposition, specifika
installationsvillkor) av de sändare som
kan monteras, i enlighet med direktivet för
elektromagnetisk kompabilitet för fordon
(2004/104/EG).
Beroende på lagstiftningen i landet
kan det vara obligatoriskt med viss
säkerhetsutrustning: reflexväst,
varningstriangel, alkotestare,
reservlampor, reservsäkringar,
brandsläckare, första hjälpen-sats,
stänkskydd baktill på bilen etc.
5
Säkerhet

140
Varningsblinkers
Visuell varning med hjälp av tända blinkersljus
för att varna andra trafikanter ifall du har fått
motorstopp, om bilen bogseras eller om en
olycka har inträffat.
F
N
är du trycker på knappen aktiveras alla
blinkers.
Funktionen kan användas även när tändningen
är frånslagen.
Automatisk tändning av
varningsblinkers
Varningsblinkers tänds automatiskt vid
en nödbromsning beroende på hur kraftig
fartminskningen är, liksom när ABS-systemet
aktiveras eller vid en kollision.
De släcks automatiskt vid det första
gaspådraget.
F

D
u kan även släcka dem genom att trycka
på knappen.
Nöd- eller
assistanssamtalNödsamtal med lokalisering
Tryck i mer än 2 sekunder på
denna knapp om en nödsituation
u p p s t å r.
Den gröna LED-lampan blinkar
och ett röstmeddelande hörs som
bekräftelse på att en uppringning
pågår till telefontjänsten
Nödsamtal med lokalisering*
Om du genast trycker på knappen
en gång till avbryts samtalet.
Den gröna kontrollampan
slocknar.
Den gröna kontrollampan fortsätter att lysa
(utan att blinka) när samtalet har etablerats.
Efter samtalet släcks den.
Nödsamtal med lokalisering lokaliserar
omedelbart din bil, tar kontakt med dig på ditt
språk** och larmar (om det behövs) lämplig
räddningstjänst för att de ska komma till
undsättning I de länder där denna tjänst inte
finns eller om lokaliseringstjänsten uttryckligen
avvisas, tas samtalet emot direkt av SOS Alarm
(112) utan lokalisering av bilen.
**

I enlighet med den geografiska täckningen för
Nödsamtal med lokalisering, Assistanssamtal
med lokalisering och det officiella nationella
språk som valts av bilens ägare.
Listan över länder som omfattas och
telematiktjänster finns tillgänglig hos
återförsäljare eller via webbplatsen i ditt land.* I enlighet med de allmänna användarvillkor för den tjänst som finns tillgänglig på
försäljningsställen och med reservation för
tekniska och teknologiska begränsningar.
Säkerhet

141
Geografisk lokalisering
Tryck i mer än 2 sekunder på
denna knapp för att begära
vägassistans, om du får stopp
med bilen.
Ett röstmeddelande hörs som bekräftelse på att
en uppringning pågår**.
En ny omedelbar tryckning på
knappen avbryter begäran.
Urkopplingen bekräftas av ett röstmeddelande.
Om en kollision detekteras av
k

rockkuddarnas styrenhet rings
nödsamtalet automatiskt, oberoende av
om krockkuddarna aktiveras eller inte.
Systemets funktionssätt
Varje gång tändningen slås på
tänds den gröna kontrollampan
i 3 sekunder för att indikera att
systemet fungerar korrekt.
För alla länder utom Ryssland, Vitryssland,
Kazakstan. Den röda kontrollampan blinkar
och släcks därefter: ett systemfel
har uppstått.
Den röda kontrollampan lyser med fast sken:
reservbatteriet ska bytas.
För Ryssland, Vitryssland och Kazakstan. Den röda lampan lyser med
fast sken: ett systemfel har
uppstått.
Den röda lampan blinkar: reservbatteriet
behöver bytas.
I båda dessa fall finns risk för att varken
nödsamtal eller assistanssamtal går att ringa.
Vänd dig snarast till en kvalificerad verkstad. Funktionsfelet i systemet hindrar inte att
bilen kan användas som vanligt.
Assistanssamtal med lokalisering
** Beroende på den geografiska täckningen
för Nödsamtal med lokalisering,
Assistanssamtal med lokalisering och det
officiella nationella språk som valts av bilens
ägare.
Listan över länder som omfattas och
de telematiktjänster är tillgängliga på
försäljningsställen eller via www.citroen.sv.
Du kan avaktivera geografisk lokalisering
genom att samtidigt trycka på knapparna
"Nödsamtal med lokalisering" och
"Assistanssamtal med lokalisering". Därefter
trycker du på "Assistanssamtal med
lokalisering" för att bekräfta.
Om du vill aktivera geografisk lokalisering igen
trycker du samtidigt på knapparna "Nödsamtal
med lokalisering" och "Assistanssamtal
med lokalisering". Därefter trycker du på
"Assistanssamtal med lokalisering" för att bekräfta.
Om du inte har köpt din bil från
märkesnätverket rekommenderar vi att
du låter kontrollera inställningarna för
dessa tjänster, som kan behöva ändras
av en åter försäljare. I flerspråkiga länder
kan inställningen göras med det officiella
nationella språk som du väljer.
5
Säkerhet

142
Ljudsignal
F Tryck på mitten av ratten.
Antisladdsystem (ESC)
Antisladdsystem (ESC: Electronic Stability
Control) omfattar följande system:
-
l
åsningsfria bromsar (ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF),
-
nö

dbromshjälp (AFU),
-

a
ntispinnsystem (ASR),
-

a
ntisladdsystem (ESC).
Av tekniska skäl och för att öka kvaliteten
på de telematiktjänster som erbjuds
kunden, förbehåller sig tillverkaren
rätten att när som helst uppdatera det
integrerade telematiksystemet i bilen.
Om din bil omfattas av tjänsten Citroën
Connect Box med nöd- och vägassistans
har du tillgång till kompletterande tjänster
på ditt personliga konto på My

CITROËN
via webbplatsen i ditt land.
Definitioner
Låsningsfria bromsar
(ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF)
Dessa system ökar bilens stabilitet och
manövrerbarhet vid bromsning och bidrar
till bättre kontroll i kur vor, särskilt på dåligt
underhållna eller hala vägar.
ABS-systemet hindrar att hjulen låser sig vid
nödbromsning.
Den elektroniska bromskraftsfördelningen
reglerar bromstrycket för varje hjul.
Säkerhet

143
Nödbromshjälp (AFU)
Detta system gör det möjligt att snabbare
uppnå ett optimalt bromstryck och därmed
förkorta bromssträckan vid en nödsituation.
Det aktiveras beroende på hur snabbt
bromspedalen trampas ned. Effekten är en
minskning av motståndet i pedalen och en
effektivare bromsning.
Antispinnsystem (ASR)
ASR-systemet optimerar bilens väggrepp, för
att begränsa hjulspinnet, genom att påverka
drivhjulens bromsar och motorns vridmoment.
Systemet förbättrar även bilens stabilitet vid
acceleration.
Antisladdsystem (ESC)
Vid en avvikelse mellan den faktiska
färdriktningen och den som föraren önskar,
över vakar ESC-systemet de enskilda hjulen
och påverkar automatiskt bromsen på ett eller
flera hjul samt motorn för att få bilen att hålla
önskad kurs.
Intelligent antispinnsystem
Om bilen är utrustad med systemet har bilen
en funktion som underlättar körning på snö:
intelligent antispinnsystem.
Denna funktion upptäcker situationer då det
kan bli besvärligt att komma igång och köra i
djup nysnö eller på packad hård snö.
Det intelligenta antispinnsystemet reglerar
hjulspinnet för att optimera drivförmågan och
förbättra bilens kursstabilitet.
På vägar med dåligt väggrepp
rekommenderar vi starkt att du använder
vinterdäck.
Låsningsfria bromsar
(ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning
(REF)
När denna varningslampa tänds
med fast sken innebär det att ett fel
har uppstått i ABS-systemet. Om denna varningslampa
tänds tillsammans med
varningslamporna STOP
och
ABS och följs åt av en ljudsignal
och ett meddelande, indikerar
det ett fel på den elektroniska
bromskraftsfördelningen (REF).
Stanna bilen så for t du kan på
ett säker t sätt.
I båda fallen ska du så fort som
möjligt låta en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad
verkstad göra en kontroll.
Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör du se
till att de är typgodkända för din bil.
ABS-systemets normala funktion kan
framkalla lätta vibrationer i bromspedalen.
Om du måste fullbromsa vid en
nödsituation, trampar du ned
bromspedalen kraftigt och ihållande.
Efter en krock bör systemet ses över av
en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
5
Säkerhet

144
Antisladdsystem (ESC) och
antispinnsystem (ASR)
Aktivering
Dessa system aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Så snart de känner av problem med väggreppet
eller stabiliteten anpassar systemen motorn
och bromsarna. Detta indikeras genom att
varningslampan blinkar på
instrumentpanelen.
Inaktivering
Under exceptionella förhållanden (när bilen kört
fast i lera, fastnat i snö, på mjukt underlag etc.),
kan det vara lämpligt att koppla ur DSC- och
ASR-systemen för att låta hjulen snurra fritt och
återfå greppet.
Vi rekommenderar att du kopplar in systemet
igen så snart som möjligt.
Tryck på denna knapp.
Eller Vrid reglaget till detta läge.
Knappens eller vridreglagets kontrollampa
tänds: DSC-/ASR-systemet påverkar inte
längre motorns funktion.
Återaktivering
Systemen återaktiveras automatiskt varje gång
tändningen varit avstängd eller från och med
50 km/tim.
Under 50 km/h kan du däremot återaktivera
systemet manuellt. Tryck på denna knapp.
Eller Vrid reglaget till detta läge.
Kontrollampan för knappen eller vridreglaget
slocknar.
Funktionsfel
Om varningslampan tänds och
åtföljs av ett meddelande på
skärmen anger det att det är en
funktionsstörning i systemen.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att kontrollera
systemet.
Säkerhet

145
Grip control
Specifikt och patentskyddat antispinnsystem
som förbättrar väggreppet i snö, lera och sand.
Systemet, vars effekt har anpassats till varje
situation, underlättar vid körning i de flesta
typer av förhållanden med dåligt väggrepp
(som kan påträffas vid användning av en
personbil).
Gaspedalen ska vara tillräckligt nedtrampad
så att systemet kan använda motorns styrka.
Aktivering vid höga körhastigheter är helt
normalt.
Standard (ESC)
F Vrid reglaget till detta läge.
ASR/DSC
Dessa system ger ökad säkerhet vid
normal körning, men innebär inte att
föraren kan ta större risker eller köra i för
höga hastigheter.
Vissa förhållanden (regn, snö, is) medför
risk för försämrat väggrepp. Det är
där för viktigt ur säkerhetssynpunkt att du
alltid har dessa system aktiverade och i
synnerhet under svåra förhållanden.
Systemen fungerar under förutsättning
att tillverkarens rekommendationer
följs vad gäller hjul (däck och fälgar),
bromssystemets komponenter,
elektroniska komponenter, liksom
att CITROËN monterings- och
reparationsmetoder följs.
För att dra full nytta av dessa system
under vinterförhållanden måste bilen
förses med fyra vinterdäck som ger bilen
ett neutralt beteende på vägen.
Ett reglage med fem lägen används för att
välja det inställningsläge som bäst motsvarar
aktuella körförhållanden.
En kontrollampa knuten till respektive läge
tänds för att bekräftar ditt val.
Detta system är knutet till året-runt-däcken
Peak Mountain Snow Flake och erbjuder
en kompromiss mellan säkerhet, väggrepp
och drivförmåga. De kan användas både
på vintern och på sommaren. Det här läget är kalibrerat för en låg nivå av
hjulspinn baserat på de olika förhållanden som
normalt råder på vägarna.
Varje gång tändningen slagits av nollställs
systemet automatiskt till detta läge.
Det här läget används för att anpassa
framhjulens väggrepp vid start.
(läget är aktivt upp till 50 km/h)
5
Säkerhet

146
Snö
F Vrid reglaget till detta läge.
Terrängkörning (lera, fuktigt
gräs etc.)
F Vrid reglaget till detta läge.
Det här läget medger ett stort hjulspinn vid
start på det hjul som har det sämsta fästet för
att i möjligaste mån bli av med lera och åter få
väggreppet. Samtidigt får hjulet med det bästa
väggreppet ett så stort vridmoment som möjligt.
Vid fartökning optimerar systemet nivån för
hjulspinn för att så långt som möjligt motsvara
förarens önskemål.
(läget är aktivt upp till 80 km/h)
Sand
I det här läget medges lite hjulspinn på båda
drivhjulen samtidigt för att bilen enklare ska ta
sig framåt och begränsa risken att gräva ned
sig i sanden.
(läget är aktivt upp till 120 km/h) F

V
rid reglaget till detta läge.
Använd inte de andra lägena på sand
eftersom bilen kan köra fast. Det går att inaktivera systemen
ASR och DSC genom att
vrida inställningsratten till läge
"OFF ".
ASR-och DSC-systemen påverkar inte
längre motorn eller bromsarna för att
korrigera färdriktningen.
Systemen aktiveras automatiskt från
50
km/h eller varje gång tändningen slås
på igen.
Säkerhet

147
Säkerhetsbälten
Bilbälten fram
Fastspänning
Upplåsning
F Tryck på den röda knappen på låset och dra ut låstungan.
F

S
tyr bältet så att det rullas in normalt.
Bilbältena i framsätet är utrustade
med pyrotekniska bältessträckare och
kraftbegränsare.
Detta system förbättrar säkerheten i framsätet
vid frontal- eller sidokrockar. Beroende på
kollisionens kraft sträcker bältessträckarna
omedelbart bilbältena så att passagerarna hålls
tryckta mot stolen. Bilbältena med pyrotekniska bältessträckare
fungerar endast när tändningen är påslagen.
Kraftbegränsaren minskar bältets tryck mot
kroppen vid en krock och förbättrar skyddet
ytterligare.
F

D
ra fram bältet och skjut in låstungan i
bälteslåset.
F
K
ontrollera att bältet är fastspänt genom att
dra i det.
Råd vid körning
Din bil är huvudsakligen konstruerad för
att köra på asfalterade vägar, men du kan
även tillfälligt komma att använda den på
vägar i sämre skick.
Den kan däremot inte användas för
terrängkörning som t.ex.:
-

k

öra i en terräng som kan skada
underredet eller riva loss komponenter
(bränsleslang, bränslekylare etc.)
i synnerhet orsakat av hinder eller
stenar,
-

k

öra i brant sluttande terräng och med
dåligt väggrepp,
-
k

öra genom vattendrag.
5
Säkerhet

148
Höjdjustering
F För att sänka fästpunkten ska du föra reglaget A nedåt och samtidigt dra i hela
enheten.
F

F
ör att höja fästpunkten drar du hela
enheten uppåt.
Den övre delen av bältesremmen bör ligga
över mitten av axeln.
Bänksäte fram med 2 platser
Var noga med att sätta rätt bilbälte i rätt
bälteslås om bilen har främre bänksäte.
Blanda inte ihop bälteslåsen till förarplatsens
och mittplatsens bilbälten.
Bilbälten bak
Om bilen har ett baksäte med tre platser (fast
eller delbart 1/3 -2/3) finns det trepunktsbälte
och bältesrulle på sidoplatserna.
Mittplatsen har en styrning och en spännrulle
för bältet som är fast integrerade med
ryggstödet.
Säkerhet