ECU CITROEN JUMPER SPACETOURER 2018 Priručnik (in Serbian)

59
Električna bočna klizna
vrata
Spoljne i unutrašnje ručice i unutrašnja dugmad
omogućavaju aktiviranje električnog otvaranja i
zatvaranja vrata.
Otvaranje i zatvaranje vrata praćeni su
zvučnim signalom.
Otključavanje
Sa spoljašnje strane
Pomoću daljinskog upravljača
F Pritisnite još jednom ovaj taster da biste obrnuli smer kretanja
vrata.
Tasteri na daljinskom upravljaču više nisu
aktivni prilikom davanja kontakta.
Pomoću ručice
Sa unutrašnje strane
Pomoću ručice
F Kada su vrata otključana, držite pritisnut taster sve dok se ne
otvore odgovarajuća bočna
klizna vrata. F

K
ada su vrata otključana, povucite i
otpustite ručicu kako biste aktivirali
električno otvaranje vrata.
F P onovo povucite ručicu da biste obrnuli
smer kretanja vrata.
Otključano vozilo
Blokada za decu deaktivirana.
F

P
ovucite ručicu unazad kako biste aktivirali
električno otvaranje vrata.
2
O

62
Taster ne radi i pritisak na njega je praćen
zvučnim signalom, ako se vozilo kreće
brzinom iznad 30 km/h.
Kada bočna klizna vrata nisu dobro
zatvorena:
-

k
ada je vozilo zaustavljeno i motor
radi, ova lampica upozorenja
se uključuje, praćena porukom
upozorenja u trajanju od nekoliko
sekundi,
-

k
ada se vozilo kreće (brzinom
većom od 10

k
m/h), pali se lampica
upozorenja, praćena zvučnim
signalom i porukom upozorenja u
trajanju od nekoliko sekundi.Bočna klizna vrata ručna
ili električna
Opšte preporuke
Pri svakom manevru vratima vozilo
obavezno mora biti potpuno zaustavljeno.
Radi vaše bezbednosti i bezbednosti vaših
putnika, kao i za dobro funkcionisanje
vrata, preporučuje se da nikako ne vozite
sa otvorenim vratima.
Uvek se uverite da se kretanje vrata
odvija u bezbednim okolnostima, a
posebnu pažnju obratite na to da nikad ne
ostavljate decu ili životinje bez nadzora
u blizini komandi otvaranja i zatvaranja
vrata.
Zvučno upozorenje, uključivanje lampice
upozorenja za „otvorena vrata“ i poruka
na višefunkcijskom ekranu su tu da vas
podsete. Obratite se ser visnoj mreži
CITROËN ili stručnom ser visu.
Zaključajte vozilo prilikom automatskog
pranja. Pre otvaranja ili zatvaranja i tokom svakog
pomeranja vrata, uverite se da se nijedna
osoba, životinja ili predmet ne nalaze u
okviru vrata i da ne sprečavaju željeni
manevar, unutar i izvan vozila.
U slučaju nepoštovanja ove preporuke,
može doći do povreda ili oštećenja ukoliko
se neki deo tela ili predmet zaglave ili
uklešte.
Vrata ne mogu da se otvore električnim
putem pri brzinama većim od 3
km/h:
-

A
li ako vrata ostanu otvorena prilikom
startovanja motora, brzina mora biti
ispod 30
km/h da bi mogla da se
zatvore.
-

S
vaki pokušaj elektronskog otvaranja
unutrašnjom ručicom u toku vožnje,
daje za posledicu vrata koja se
otvaraju ručno.
-

Z
vučni signal, uključivanje pokazivača
za „otvorena vrata“ i poruka na ekranu
prate ovu situaciju. Da biste odblokirali
vrata i mogli ponovo da rukujete njima,
neophodno je da zaustavite vozilo.
O

63
Elektronske komande su onemogućene
u slučaju sudara. Ručno otvaranje i
zatvaranje i dalje su mogući.
Tokom startovanja motora, pokretanje
vrata se prekida i nastavlja sa radom kada
motor radi.U zavisnosti od motornog
sistema, u Stop režimu sistema
Stop & Start, ukoliko su vrata
zatvorena, a vi date zahtev za
otvaranje, vrata se otvaraju i
zaustavljaju. U trenutku kada
motor automatski pređe u režim
Start, vrata nastavljaju svoje
kretanje.Vrata i ukupne dimenzije vozila
Vrata u otvorenom položaju prelaze izvan
karoserije. Pazite i vodite računa kada se
parkirate uza zid, stub ili visoki ivičnjak...
Vrata u otvorenom položaju nikada ne
treba da pređu zadnji branik vozila.
Bezbednost / detekcija prepreka
kod električnih vrata
Sistem za detekciju prepreka se aktivira kada
vrata koja se pokreću naiđu na prepreku koja
pruža određeni fizički otpor.
-
A
ko se prepreka detektuje prilikom
zatvaranja vrata, vrata se zaustavljaju, a
zatim se u potpunosti otvaraju.
-

A
ko se prepreka detektuje prilikom
otvaranja vrata, vrata se zaustavljaju, a
zatim se zatvaraju.
-

A
ko se prepreka detektuje dva puta
tokom pokretanja vrata, ona se više neće
elektronski zatvarati. Time se vrata resetuju.
Na velikom nagibu: bezbednosni sistem
usporava pokretanje vrata.
U svakom slučaju, sačekajte nekoliko sekundi
pre manevrisanja vratima (zatvaranja ili
otvaranja).
2
O

68
Bočna vrata se mogu otvoriti ili zatvoriti
nehotice kada:
-
v
aše vozilo ima kuku za vuču,
-

k
ačite ili skidate prikolicu,
-

k
ačite ili skidate nosač za bicikl,
-

p
ostavljate bicikle na nosač ili ih
skidate sa njega,
-

o
dlažete ili podižete nešto iza vozila,
-

s
e neka životinja približi braniku,
-

p
erete vozilo,
-

t
raje ser visiranje vozila,
-

m
enjate točak.
Kako biste sprečili slučajan rad, držite
ključ dalje od zone prepoznavanja (kao i
van prtljažnika) ili onemogućite funkciju u
meniju konfiguracija vozila.
Uverite se da niko i ništa ne sprečava
pravilno zatvaranje vrata.
Pazite na decu prilikom manevrisanja
vratima.Zadnja dvokrilna vrata
Zadnja dvokrilna vrata su asimetrična.
Desno krilo vrata opremljeno je bravom.
Sa spoljašnje strane
F Nakon otključavanja (u zavisnosti od opreme, pomoću ključa, daljinskog
upravljača ili pristupa i startovanja uz
pomoć „hands free“ opreme), povucite
ručicu vrata.
Za više informacija o Ključu, daljinskom
upravljaču ili sistemu Pristup i
star tovanje uz slobodne ruke i naročito
o zaključavanju vozila pogledajte
odgovarajući odeljak. F

N
akon što ste otvorili levo krilo vrata,
povucite ručicu A ka sebi da biste otvorili
desno krilo vrata.
Zatvaranje
F Zatvorite pr vo desno krilo vrata, a zatim levo krilo vrata.
Ako je pr vo
zatvorena levo krilo
vrata, odbojnik koji
se nalazi na bočnom
rubu vrata sprečava
zatvaranje.
Otvori

69
Kada levo krilo dvokrilnih vrata nije
dobro zatvoreno (desno krilo se ne
detektuje):
-
d
ok je vozilo zaustavljeno a motor
radi, uključiće se ova lampica
upozorenja, praćena porukom
upozorenja u trajanju od nekoliko
sekundi,
-

d
ok se vozilo kreće (brzinom
većom od 10
km/h), uključiće se
ova lampica upozorenja, praćena
zvučnim signalom i porukom
upozorenja u trajanju od nekoliko
sekundi.
Otvaranje na približno 180°
Ukoliko je vaše vozilo njime opremljeno,
sistem za povlačenje omogućava da se proširi
otvaranje od oko 90° do oko 180°.
F

P
ovucite žutu komandu kada su vrata
otvorena.
Sistem za povlačenje će se automatski vratiti
na svoje mesto prilikom zatvaranja vrata. Prilikom parkiranja sa
otvorenim zadnjim vratima
pod uglom od 90°, ova vrata
zaklanjaju zadnja svetla.
Da biste signalizirali svoj
položaj vozačima koji se
kreću u istom smeru i koji
ne primećuju da ste se
zaustavili, koristite trougao
za upozorenje ili drugi uređaj
koji je propisan zakonom u
vašoj zemlji.
Sa unutrašnje strane
Otključavanje
Vozilo je zaključano, a zaštita za decu
isključena (deaktivirana).
F

O
krenite ručicu nadole do kraja da biste
potpuno otključali vozilo i otvorite desna
vrata.
Vozilo je otključano, a zaštita za decu
deaktivirana.
F

O
krenite ručicu nadole da biste otvorili
desna vrata.
Ukoliko je zaštita za decu aktivirana,
ručica neće raditi.
Za više informacija o Bezbednosti dece ,
pogledajte odgovarajući odeljak.
Zatvaranje
F Zatvorite pr vo desno krilo vrata, a zatim levo krilo vrata.
2
O

75
Tokom ovih operacija, funkcija zaštite od
uštinuća nije operativna.
Uvek izvucite ključ kada napuštate vozilo,
čak i na kratko vreme.
U slučaju kontakta tokom rada prozora,
morate promeniti smer kretanja prozora.
Da biste to uradili, pritisnite odgovarajuću
komandu.
Prilikom rukovanja prekidačima
elektronskih podizača prozora na strani
putnika, vozač mora biti siguran da niko ne
sprečava pravilno zatvaranje prozora.
Kada vozač upravlja komandama
podizača prozora na strani suvozača,
mora se uveriti da niko ne sprečava
pravilno zatvaranje prozora.
Obratite pažnju na decu kada koristite
komande električnih podizača.
2
O

83
Produženo grejanje na maksimum nije
preporučeno za osobe sa nežnom kožom.
Postoji opasnost od opekotina za osobe
čija je preosetljivost na toplotu izražena
(bolest, uzimanje lekova itd).
Postoji opasnost od pregrevanja sistema
u slučaju korišćenja izolacionih materijala
kao što su jastuci ili presvlake sedišta.
Ne koristite funkciju:
-
a
ko na sebi imate vlažnu odeću
-

a
ko su postavljena dečija sedišta.
Da biste sačuvali grejno platno sedišta:
-

n
e stavljate teške predmete na sedište,
-

n
e klečite i ne stojite na sedištu;
-

n
e koristite predmete za sečenje na
sedištu,
-

n
e prosipajte tečnost.
Da biste izbegli opasnost od kratkog
spoja:
-

n
e koristite tečne proizvode za
održavanje sedišta,
-

n
ikada ne koristite ovu funkciju dok je
sedalni deo vlažan. F

P
ritisnite komandu da biste dobili željeni
lumbalni oslonac.
Funkcija za masažu
Ova funkcija pruža masažu lumbalnog
dela putnika u prednjem delu vozila i ona
funkcioniše samo kad motor radi i u režimu
STOP sistema Stop & Start.
Aktiviranje
F Pritisnite ovo dugme.
Pokazivač se uključuje i funkcija masaže je
aktivirana u trajanju od jednog sata.
Tokom tog perioda, masaža se vrši u 6
ciklusa
od po 10

minuta (6 minuta masaže prati
4

minuta pauze).
Nakon sat vremena, funkcija se deaktivira, a
lampica gasi.
Deaktiviranje
Možete u svakom trenutku isključiti
funkciju masaže pritiskom na ovaj
taster, indikatorska lampica se
isključuje.
Podešavanje intenziteta
Pritisnite ovaj taster da biste podesili
intezitet masaže.
Imate na raspolaganju dva nivoa masaže.
Električno podešavanje lumbalnog dela sedišta
3
E

85
Produženo grejanje na maksimum nije
preporučeno za osobe sa nežnom kožom.
Postoji opasnost od opekotina za osobe
čija je preosetljivost na toplotu izražena
(bolest, uzimanje lekova itd).
Postoji opasnost od pregrevanja sistema
u slučaju korišćenja izolacionih materijala
kao što su jastuci ili presvlake sedišta.
Ne koristite funkciju:
-
a
ko na sebi imate vlažnu odeću
-

a
ko su postavljena dečija sedišta.
Da biste sačuvali grejno platno sedišta:
-

n
e stavljate teške predmete na sedište,
-

n
e klečite i ne stojite na sedištu;
-

n
e koristite predmete za sečenje na
sedištu,
-

n
e prosipajte tečnost.
Da biste izbegli opasnost od kratkog
spoja:
-

n
e koristite tečne proizvode za
održavanje sedišta,
-

n
ikada ne koristite ovu funkciju dok je
sedalni deo vlažan.Pregrada ispod sedišta
Ukoliko je vaše vozilo ima, pregrada se nalazi
ispod sedišta.
F

P
ovucite pojas ka sebi da biste mogli da
otvorite sedište.
Jednodelna fiksna klupa
Različiti nivoi opreme i podešavanja opisani u
nastavku se razlikuju u zavisnosti od verzije i
konfiguracije vašeg vozila.
Klupa obuhvata jednodelni naslon koji može da
bude fiksan ili sklopiv (u položaj stočića).
Za više informacija o Sigurnosnim
pojasevima , pogledajte odgovarajući
odeljak.
3
E

112
Uklanjanje sedišta
F Podignite komandu do kraja da biste oslobodili pričvrsne elemente i pomerili
sklop stola ka napred.
F

I
zvucite sklop stola kroz klizna vrata u
2. redu.
Kako bi se sto oslobodio bez smetnji,
vodite računa da se nikakav predmet ne
nađe u prostoru šina na patosu.
Promena smera
Za veću udobnost, uklonite sedište.
Kada skinete sto, možete ga okrenuti za 180°.
Držači za čaše
Svaka tečnost koja se prevozi u otvorenoj
čaši (šolji ili ostalo) mogla bi da se prospe,
te predstavlja rizik. Budite oprezni.
Nikada nemojte koristiti sto u ovom
položaju dok je vozilo u pokretu.
Možete odložiti dve čaše ili limenke ili staviti
male predmete (na primer: kreditna kartica,
prenosiva pepeljara, olovka) na sredinu
nerasklopljenog stola.
Ergonomija i komfor

133
Pauza
Ako situacija zahteva promenu svetala, vozač
može to da uradi u svakom trenutku.Ukoliko je potrebno, vozač može da
inter veniše u svakom trenutku tako što će
povući komandu za svetla kako bi prešao
sa oborenih na duga svetla i obrnuto.
Treperenje farovima neće deaktivirati
sistem.
Poslednji izbor će ostati zapamćen
prilikom prekidanja kontakata. Može doći do poremećaja sistema ili
nepravilnosti u radu:
-
k ada su uslovi vidljivosti loši (na
primer, sneg, kiša ili gusta magla...),
-

a
ko je vetrobransko staklo
zaprljano, zamagljeno ili prekriveno
(nalepnicom...) ispred kamere,
-

a
ko vozilo ide u susret reflektujućim
saobraćajnim znacima.
U slučaju suviše guste magle, sistem se
automatski deaktivira.
Sistem nema mogućnost da detektuje:
-

u
česnike u saobraćaju koji nemaju
osvetljenje, kao što su pešaci,
-

u
česnike u saobraćaju čije je
osvetljenje maskirano, kao što su
vozila koja se kreću iza sigurnosne
ograde (na primer na autoputu),
-

u
česnike u saobraćaju koji se nalaze
na vrhu ili u podnožju strmog nagiba, u
jakim krivinama, na raskrsnicama.
Ablendovanje
farovima stavlja
funkciju na pauzu
i sistem prelazi u
režim „automatsko
paljenje prednjih
svetala“.
Podešavanje visine farova
Da ne biste smetali ostalim korisnicima puta,
mora se podesiti visina halogenih farova, u
zavisnosti od opterećenosti vozila.
0
- 1 ili 2 osobe na prednjim sedištima.
1
- 5 osoba.
2
- 6 do 9 osoba.
3
- Vozač + najveće dozvoljeno opterećenje. Početno podešavanje je 0.
4
O