ECU CITROEN JUMPER SPACETOURER 2018 Priručnik (in Serbian)

151
Uputstva za decu
Koristite odgovarajuće dečije sedište, ako
dete ima manje od 12 godina ili ako je
njegova visina manja od metar i po.
Nemojte nikada da koristite sigurnosni
pojas da biste njime vezali više osoba.
Nemojte nikada da vozite dete u krilu.
Više informacija o Dečijim sedištima
potražite u odgovarajućem odeljku.
U slučaju sudara
U zavisnosti od prirode i jačine sudara,
pirotehnički zatezači mogu se aktivirati
pre i nezavisno od otvaranja vazdušnih
jastuka. Aktiviranje pirotehničkih
zatezača je praćeno blagim ispuštanjem
bezopasnog dima i određenim zvukom,
koji su rezultat aktiviranja pirotehničke
kapsule koja je ugrađena u sistem.
U svim slučajevima se pali lampica
upozorenja za vazdušne jastuke.
Nakon sudara, proverite i eventualno
zamenite sistem sigurnosnih pojaseva
u ser visnoj mreži CITROËN ili stručnom
servisu.Vazdušni jastuciVazdušni jastuci ne mogu da se
aktiviraju kada nije dat kontakt.
Ta oprema se aktivira samo jednom.
Ako dođe do drugog sudara (u toku iste
ili naredne nesreće), vazdušni jastuk se
neće ponovo aktivirati.
Zone detekcije sudara
A. Zona frontalnog sudara.
B. Z ona bočnog sudara.
Sistem koji je namenjen da poveća bezbednost
putnika (osim na srednjim sedištima u 2. i 3.
redu, u zavisnosti od vozila) u slučaju jakih
sudara. Vazdušni jastuci dopunjuju delovanje
sigurnosnih pojaseva pomoću graničnika
opterećenja.
U slučaju sudara, elektronski senzori beleže i
analiziraju frontalne i bočne udare koji se dese
u zonama detekcije udara:
-

u s

lučaju jakog sudara, vazdušni jastuci se
odmah otvaraju i doprinose boljoj zaštiti
putnika u vozilu (osim na srednjim sedištima
u 2. i 3. redu ukoliko postoje u vašem
vozilu); odmah nakon sudara, vazdušni
jastuci se brzo izduvavaju da ne bi ometali
ni vidljivost, a ni izlaz putnika iz vozila,
-

u s

lučaju manjeg sudara ili udara u zadnji
deo vozila i u nekim slučajevima prevrtanja,
vazdušni jastuci se možda neće otvoriti;
dovoljan je sigurnosni pojas da bi se zaštitili
putnici u ovakvim situacijama.
5
Bezbednost

154
Korisni saveti
Da bi vazdušni jastuci bili potpuno
efikasni, poštujte pravila o bezbednosti
koja su dole navedena.
Zauzmite uobičajeni uspravni položaj
sedenja.
Stavite sigurnosni pojas i vežite ga pravilno.
Ne dopustite da se išta ispreči između
putnika i vazdušnog jastuka (deca, životinja,
predmet...), ne pričvršćujte i ne lepite ništa u
blizini ili na putanji vazdušnog jastuka, to bi
moglo da izazove povrede tokom njegovog
otvaranja.
Nikada ne menjajte originalnu odrednicu,
posebno u neposrednom okruženju
vazdušnih jastuka.
Nakon sudara ili krađe vozila, neka vam
pregledaju sistem vazdušnih jastuka.
Svaka izmena na vazdušnim jastucima
mora se obavljati isključivo u ser visnoj mreži
CITROËN ili u stručnom ser visu.
Čak i kada se prate navedene sve mere
predostrožnosti, rizik od povreda ili manjih
opekotina glave, grudi ili ruku prilikom
otvaranja vazdušnih jastuka se ne može
isključiti. Zapravo, vazdušni jastuci
se otvaraju gotovo trenutno (nekoliko
milisekundi), zatim se za isto vreme
ispumpavaju ispuštajući vreo gas kroz otvore
koji su za to predviđeni.Prednji vazdušni jastuci
Nemojte da vozite držeći upravljač za krake ili
držeći ruke na središnjem delu upravljača.
Putnici ne smeju dizati noge na komandnu
tablu.
Ne pušite, jer otvaranje vazdušnih jastuka
može da izazove opekotine ili rizik od povreda
cigaretom ili lulom.
Nemojte nikada skidati, bušiti ili udarati volan.
Ništa ne pričvršćujte i ništa ne lepite na volan
i komandnu tablu, jer bi to moglo da izazove
povrede u slučaju otvaranja vazdušnog
jastuka.
Bočni vazdušni jastuci
Sedišta prekrivajte isključivo homologovanim
presvlakama, koje su kompatibilne sa
otvaranjem bočnih vazdušnih jastuka.
Da biste upoznali ponudu presvlaka koje
su prilagođene vašem vozilu, obratite se
ser visnoj mreži CITROËN.
Nemojte ništa kačiti ili lepiti za naslone
sedišta (odeću itd.) jer bi to moglo da dovede
do povreda grudnog koša ili ruku prilikom
otvaranja bočnog vazdušnog jastuka.
Nemojte da približavate gornji deo tela
vratima više nego što je potrebno.
Zavesasti vazdušni jastuci
Ništa ne pričvršćujte i ništa ne kačite na krov,
jer bi to moglo da dovede do povreda glave
kada se otvori zavesasti vazdušni jastuk.
Ako ih vaše vozilo ima, ne uklanjajte ručice za
pričvršćivanje na krovu, jer one pričvršćuju
bočne zavesaste vazdušne jastuke. Prednja vrata vozila imaju senzore za bočne
udare.
Oštećena vrata ili svaka nesaobrazna
inter vencija (prepravke ili popravke) na
prednjim vratima ili u njihovoj unutrašnjosti
mogu poremetiti rad njihovih senzora.
Postoji opasnost od nefunkcionisanja bočnih
vazdušnih jastuka !
Ovi radovi moraju biti isključivo realizovani
u ser visnoj mreži CITROËN ili u stručnom
servisu.
B

156
Red 3
Ukoliko je to deo opreme vašeg vozila, kada se
dečije sedište postavi pozadi na mesto putnika
3-eg
reda, pomerite napred sedište 2-og reda i
podignite naslon tako da dečije sedište ili noge
deteta ne dodiruju sedište 2-og reda.
Dečje sedište napred
„Leđima u pravcu kretanja“
Prednji suvozačev vazdušni jastuk se
mora obavezno isključiti. U suprotnom,
postoji opasnost da će dete biti
teško povređeno ili stradati prilikom
otvaranja vazdušnog jastuka .
Kada je dečije sedište postavljeno „leđima
u pravcu kretanja“ na suvozačevo sedište
,
podesite sedište vozila potpuno unazad u
najviši položaj, sa uspravljenim naslonom.
„Licem u pravcu kretanja“
Kada je dečije sedište postavljeno „licem u
pravcu kretanja“ na suvozačevo sedište ,
podesite sedište vozila potpuno unazad u
najviši položaj, sa uspravljenim naslonom, a
vazdušni jastuk suvozačevog mesta ostavite
aktiviran.
Uverite se da je sigurnosni pojas dobro
zategnut.
Za dečije sedište sa osloncem u vidu
nožice uverite se da je oslonac u
stabilnom položaju u odnosu na pod. Ako
je potrebno, podesite sedište u vozilu.
(Pre nego što svoje dete postavite u to sedište,
proverite važeću zakonsku regulativu u vašoj
zemlji.)
Bezbednost

165
Uklonite i odložite naslon za glavu pre
nego što postavite dečije sedište na
putničko sedište.
Vratite naslon za glavu na mesto čim
uklonite dečije sedište.
(a)
(a) Univerzalno sedište za decu: sedište za
dete koje može biti instalirano u svako vozilo
pomoću sigurnosnog pojasa.
(b) Grupa 0: od rođenja do 10

kg. Nosiljke
i „korpe za automobil“ ne mogu da se
postavljaju na suvozačevo mesto niti u treći
red sedišta.
(c) Proverite zakonske propise u svojoj zemlji,
pre nego što postavite dečje sedište na ovo
mesto.
(d) Da biste postavili dečije sedište na zadnje
sedište, leđima ili licem napred, pomerite
unapred prednje sedište, zatim ispravite
naslon da biste ostavili dovoljno mesta za
dečije sedište i za noge deteta.
(e) Sedište se može postaviti centralno u vozilu;
time se sprečava upotreba bočnih mesta.
(f ) Kada se dečje sedište postavi „leđima u
pravcu kretanja“ na suvozačevo mesto,
mora obavezno da se izvrši neutralizacija
prednjeg vazdušnog jastuka suvozača. U
suprotnom, postoji opasnost da će dete biti
teško povređeno ili da će stradati prilikom
otvaranja vazdušnog jastuka.
U Mesto prilagođeno postavljanju dečijeg
sedišta koje se vezuje pomoću sigurnosnog
pojasa, koje je odobreno kao univerzalno,
leđima i/ili licem u pravcu kretanja. UF
Mesto prilagođeno postavljanju
univerzalnog dečjeg sedišta koje se vezuje
pomoću sigurnosnih pojaseva, koje je
odobreno kao univerzalno „licem napred“.
X Položaj sedišta nije podesan za postavljanje
dečijeg sedišta za naznačenu grupu težine.
Ključ„ISOFIX“ kopče
Vaše vozilo je homologizovano u skladu sa
najnovijim ISOFIX propisima.
ISOFIX priključci su označeni etiketama,
ukoliko ih vaše vozilo poseduje.
Kopče se sastoje od tri prstena za svako
sedište:
-

D
va prstena napred A , koja se nalaze
između naslona i sedalnog dela sedišta,
obeležena su oznakom „ISOFIX“,
-

U
koliko je vaše vozilo njime opremljeno,
prsten pozadi B , koji se nalazi iza sedišta
vozila i koji se naziva Top Tether, služi za
pričvršćivanje gornjeg pojasa i označen je
oznakom „Top Tether“.
5
Bezbednost

174
Savet
Dečija sedišta
Pogrešno postavljanje dečijeg sedišta
ugrožava zaštitu deteta u slučaju nezgode.
Proverite da pojas za vezivanje ili kopča nisu
ostali ispod dečijeg sedišta kako ono ne bi
bilo nestabilno.
Pobrinite se da zakopčate sigurnosne
pojaseve ili kaiševe dečijeg sedišta
maksimalno smanjujući prostor između
deteta i pojasa, čak i za putovanja na malim
relacijama.
Kada postavljate dečije sedište sa
sigurnosnim pojasom, proverite da li je
pojas dobro zategnut na dečijem sedištu
i da li čvrsto pridržava dečije sedište na
sedištu vašeg vozila. Ako je vaše suvozačko
sedište podesivo, pomerite ga napred, ako je
potrebno.
Na zadnjim sedištima uvek ostavite dovoljno
mesta između prednjeg sedišta i:
-

d
ečijeg sedišta okrenutog leđima u pravcu
kretanja,
-

d
ečijih stopala kada je dečije sedište
postavljeno licem u pravcu kretanja.
U tom slučaju, pomerite prednje sedište
napred i, ako je neophodno, uspravite naslon
na tom sedištu. Za optimalno nameštanje dečijeg sedišta
licem u pravcu kretanja, uverite se da je
njegov naslon što je moguće bliži naslonu
sedišta vozila, čak i da se dodiruju ako je to
moguće.
Svaki put pre postavljanja dečijeg sedišta sa
naslonom na neko putničko mesto, morate da
uklonite naslon za glavu.
Uverite se da je naslon za glavu pravilno
odložen ili vezan kako ne bi leteo po kabini u
slučaju naglog kočenja.
Vratite naslon za glavu na suvozačevo mesto
kada sa njega skinete dečije sedište.
Deca na prednjem sedištu
Zakonski propisi o prevozu dece na
suvozačevom mestu razlikuju se u zavisnosti
od zemlje. Pogledajte važeći zakon za zemlju
u kojoj vozite.
Deaktivirajte prednji vazdušni jastuk kada
postavljate dečije sedište u položaju „leđima
u pravcu kretanja“ na suvozačevo sedište. U
suprotnom, postoji opasnost da će dete biti
teško povređeno ili stradati prilikom otvaranja
vazdušnog jastuka.
Postavljanje povišenja
Grudni deo pojasa mora biti postavljen preko
detetovog ramena i ne sme dodirivati vrat.
Uverite se da deo pojasa za krilo prelazi
detetu preko butina.
CITROËN Savetujemo vam da koristite
sedište za decu kategorije 3, koje je
opremljeno vođicom pojasa u nivou ramena.
Iz bezbednosnih razloga, ne ostavljajte:
-

d
ete ili decu same i bez nadzora u vozilu,
-

d
ete ili životinju u vozilu na suncu, sa
zatvorenim prozorima,
-

k
ljučeve u vozilu gde se mogu naći deci
na dohvat ruke.
Da biste sprečili slučajno otvaranje vrata,
koristite uređaj za bezbednost dece.
Obratite pažnju na to da zadnja stakla ne
otvarate više od trećine.
Da biste manju decu zaštitili od sunca,
postavite bočne zavesice na zadnje prozore.
B

175
Manuelni uređaj za
bezbednost dece
Ovaj mehanički sistem sprečava otvaranje
bočnih kliznih vrata pomoću unutrašnjih
poluge.
Električna brava za decu
Sistem daljinskog upravljanja za sprečavanje
otvaranja zadnjih vrata (bočnih kliznih vrata,
zadnjih dvokrilnih vrata ili poklopca prtljažnika)
preko njihovih unutrašnjih komandi.
Zaključavanje
Okrenite komandu koja se nalazi na
rubu bočnih vrata nagore.
Otključavanje
Okrenite komandu koja se nalazi na
rubu bočnih vrata nadole.
Uključivanje
F Nakon uspostavljanja kontakta, pritisnite ovo dugme.
Uključuje se lampica na dugmetu, praćena
porukom koja vam potvrđuje aktiviranje.
Ova lampica ostaje uključena sve vreme dok je
aktiviran uređaj za bezbednost dece
Otvaranje vrata sa spoljašnje strane i dalje je
moguće.
Isključivanje
F Nakon uspostavljanja kontakta ponovo pritisnite ovo dugme.
Isključuje se lampica na dugmetu, praćena
porukom koja vam potvrđuje isključenje.
Ova lampica ostaje ugašena sve dok se ne
isključi uređaj za bezbednost dece.
U slučaju jakog sudara, električni uređaj za
bezbednost dece se automatski isključuje.
Svako drugo stanje ove lampice ukazuje
na neispravnost električnih uređaja za
bezbednost dece.
Izvršite proveru u ser visnoj mreži
CITROËN ili posetite stručni ser vis.
Ovaj sistem je nezavistan i ni u kom
slučaju ne može zameniti komandu za
centralno zaključavanje vozila.
Nemojte da vozite sa otvorenim bočnim
kliznim vratima.
Proverite stanje sistema za bezbednost
dece prilikom svakog uspostavljanja
kontakta.
Uvek izvucite ključ iz kontakt-brave kada
izlazite iz vozila, čak i nakratko.
5
B

176
Zaštita za decu na
zadnjim prozorima
Ovaj mehanički sistem sprečava otvaranje
levog ili desnog zadnjeg bočnog prozora.
F
Z
aključajte/otključajte sistem pomoću
daljinskog upravljača ili rezer vnog ključa
sistema Pristup i startovanje uz slobodne
ruke.
B

178
Pažljivo manevrisanje, pri malim
brzinama
Dimenzije vašeg vozila veoma se razlikuju od
širine, visine kao i dužine vozila niže kategorije,
te je malo otežano primećivanje određenih
prepreka.
Sporo manevrišite.
Pre okretanja, proverite da nema prepreka
srednje visine sa bočne strane.
Pre kretanja unazad proverite da nema
prepreka, naročito visoko iza vozila.
Ako su montirane merdevine, uzmite u obzir
spoljne dimenzije.
Pravilno opteretite vozilo
Ukoliko je vaše vozilo opremljeno zadnjim
delom čije se strane mogu oboriti, visina i širina
opterećenja vozila moraju da budu u skladu sa
ukupnim dimenzijama vozila.
Vozite vozilo pažljivo i efikasno
Polako ulazite u krivine.
Predvidite potrebu za kočenjem kako raste
zaustavni put, naročito na mokrim i zaleđenim
putevima.
Obratite pažnju na otpor vetra na bočnim
stranama vozila.
Dobra ekološka vožnja omogućava vam da
uštedite gorivo, da progresivno ubrzavate,
predvidite potrebu za usporavanjem i
prilagodite svoju brzinu u zavisnosti od
situacije.
Blagovremeno najavite promenu pravca kako bi
je videli drugi učesnici u saobraćaju.
Obratite pažnju
Pneumatici treba da budu napumpani do
minimalnog pritiska navedenog na etiketi, ili
prenapumpani od 0,2 do 0,3 bara za duža
putovanja.
Natovareno vozilo mora ostati usklađeno
sa ukupnom dopuštenom masom vozila
(Maksimalna tehnički dozvoljena masa vozila).
Da ne biste poremetili ravnotežu vozila, teret
treba da se nalazi na sredini, a najteži deo
mora da se nalazi na patosu ispred zadnjih
točkova.
Ne preporučuje se da postavite težak teret na
krovni nosač.
Postavljanje tereta takođe podrazumeva da
se mora poštovati maksimalno opterećenje
pričvrsnih tačaka krovnog nosača.
Poštujte najveću dozvoljenu masu prema
specifikacijama mreže CITROËN.
Teret mora biti sigurno pričvršćen.
Teret koji nije dobro pričvršćen u unutrašnjosti
vozila može poremetiti ponašanje vozila i
dovesti do opasnosti od nezgode.
U slučaju vuče
Pri vuči, vučno vozilo je izloženo većem
naporu, što od vozača zahteva posebnu
pažnju.
Raspodela opterećenja
F Teret u prikolici rasporedite tako da najteže
predmete stavite što bliže osovini i opteretite
je što bliže dozvoljenom maksimumu, ali ga
ipak nemojte prekoračiti.
Gustina vazduha se smanjuje sa povećanjem
nadmorske visine, što smanjuje per formanse
motora. Maksimalno vučno opterećenje treba
da se smanjuje za 10% na svakih dodatnih
1000
metara nadmorske visine.
Vodite računa o maksimalnoj masi prilikom
vuče.
F

V
odite računa o povećanoj osetljivosti na
bočni vetar.
Bočni vetar
Vožnja

191
Prikaz na instrument tabli
Kada pomerite menjač ili pritisnete dugme
M, odgovarajući pokazivač se prikazuje na
instrument tabli.
P. Parkiranje
R. Hod unazad
N. Neutralni položaj
D. Vožnja (automatski način rada)
M. Manuelni
1– 6 Ubačena brzina
- Neispravna vrednost
F

A
ko se poruka „Stopalo na
kočnici “ prikaže na instrument
tabli, morate do kraja da
pritisnete pedalu kočnice.
Pokretanje vozila
F Startujte motor.
Ako ovi uslovi nisu ispunjeni, čuje se zvučni
signal, praćen porukom koja se prikazuje na
ekranu instrument table.
F

O
tpustite parkirnu kočnicu.
F

O
daberite položaj R, N ili D .
Ako morate da se pomerite sa velikog
nagiba, a vozilo je opterećeno, pritisnite
pedalu kočnice , odaberite položaj
D , otpustite parkirnu kočnicu, a zatim
otpustite pedalu kočnice.
F

P
ostepeno puštajte pedalu kočnice.
Vozilo će odmah krenuti. Ako je P
prikazano na instrument tabli dok
se menjač nalazi na drugom položaju,
pomerite menjač u položaj P da biste mogli
da startujete vozilo.
U toku vožnje, ako slučajno odaberete
položaj N, pustite da se broj obrtaja motora
vrati na prazan hod, zatim prebacite menjač
u položaj D da biste mogli da ubrzate.
Ako se izabere položaj R , D ili M kada
motor radi u praznom hodu, sa otpuštenim
kočnicama, vozilo će se pomerati čak i
ako se ne pritisne gas.
Nemojte nikada ostavljati decu bez
nadzora u unutrašnjosti vozila.
Iz bezbednosnih razloga nemojte nikada
napuštati vozilo bez ključa ili daljinskog
upravljača, čak ni na kratko.
Ako obavljate radove na održavanju dok
motor radi, povucite parkirnu kočnicu i
odaberite položaj P.
Ako je vozilo opremljeno automatskim
menjačem, nikada ne pokušavajte da
startujete motor guranjem vozila.
F

D
ok vam je stopalo na pedali
kočnice, odaberite položaj P .
6
Vožnja

194
Tačka otpora može da se oseti prilikom
prelaska u položaj P.
Ako ručica menjača nije u položaju P ,
prilikom otvaranja vozačevih vrata ili
45
sekundi nakon prekida kontakta,
oglašava se zvučni signal i pojavljuje se
poruka.
F

P
onovo postavite ručicu menjača u
položaj P; zvučni signal će se prekinuti
i poruka će nestati.
Na velikom nagibu, ukoliko je vozilo
opterećeno, pritisnite pedalu kočnice ,
odaberite položaj P, otpustite parkirnu
kočnicu, a zatim pustite pedalu kočnice.
Pre nego što napustite vozilo, budite
sigurni da je menjač u položaju P .Nepravilno funkcionisanje
Kada date kontakt, prikazaće se poruka
na ekranu instrument table ukazujući na
nepravilnost u radu menjača.
U tom slučaju, on prelazi na sigurnosni način
rada, blokiranjem u 3. brzini. Možda ćete osetiti
značajan udarac prilikom prelaska iz položaja
P na R i N na R. Ovaj udarac ne predstavlja
nikakvu opasnost za menjač.
Ne prekoračujte brzinu od 100
km/h, krećući se
u okvirima lokalnih propisa koji se odnose na
ograničenje brzine.
Izvršite provere u mreži CITROËN ili posetite
stručni ser vis.
Postoji rizik od oštećenja menjača:
-

u
koliko istovremeno pritisnete pedalu
gasa i pedalu kočnice (kočenje ili
ubrzavanje mora isključivo da se
obavlja desnom nogom),
-

a
ko na silu pomerite ručicu iz položaja
P u neki drugi položaj, u slučaju
praznog akumulatora. Kako biste ograničili potrošnju goriva
prilikom dugog stajanja u mestu sa
uključenim motorom (u gradskim
gužvama itd.), postavite ručicu menjača
u položaj N i povucite parkirnu kočnicu.
Ako je vozilo opremljeno automatskim
menjačem, nikada ne pokušavajte da
startujete motor guranjem vozila.
Vožnja