CITROEN JUMPER SPACETOURER 2020 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

49
Dacă se selectează opțiunea
„Autoblocare acces cu mâinile
ocupate ” în meniul vehiculului și după
închiderea ușii, asigurați-vă că vehiculul
este blocat.
Blocarea nu se realizează:
-

d
acă contactul este pus,
-

d
acă una dintre uși sau capacul
portbagajului nu s-a închis,
-

în i
nteriorul vehiculului se află o
telecomandă Acces și pornire fără
cheie.
Dacă ați efectuat mai multe gesturi fără
niciun efect, așteptați câteva secunde
înainte de a încerca din nou.
Funcția se dezactivează automat în caz
de ploaie torențiala sau acumulare de
zăpadă.
Dacă nu funcționează, asigurați-vă că
cheia electronică nu este expusă la
o sursă de poluare electromagnetică
(smartphone etc.).
Funcția poate fi perturbată în cazul
utilizării unei proteze de picior.
Este posibil ca această funcție să nu
funcționeze corect dacă vehiculul este
echipat cu un dispozitiv de remorcare cu
sferă. Este posibil ca ușa laterală să se
deschidă sau să se închidă intempestiv în
următoarele cazuri:
-

v
ehiculul este echipat cu un dispozitiv
de remorcare,
-

în c
azul atașării sau decuplării unei
remorci,
-

în c
azul montării sau demontării unui
suport pentru bicicletă,
-

în c
azul în care montați sau demontați
biciclete pe/de pe suportul pentru
biciclete,
-

a
șezați sau ridicați un obiect din partea
din spate a vehiculului,
-

u
n animal se află în apropierea barei
de protecție,
-

în t
impul spălării vehiculului,
-

v
ehiculul face obiectul unei revizii,
-

în t
impul schimbării unei roți.
Pentru a evita pornirea nedorită,
îndepărtați cheia din zona de detectare
(și din laturile interioare ale portbagajului)
sau dezactivați funcția, prin meniul de
configurare a vehiculului.Uşi batante spate
F După ce ați deschis ușa din stânga, trageți
maneta A înspre dumneavoastră pentru a
deschide ușa din dreapta.
Închidere
F Închideţi mai întâi uşa din dreapta, apoi uşa din stânga.
Dacă se închide întâi uşa
din stânga, un opritor situat
pe cantul uşii din dreapta
împiedică închiderea ei.
Asigurați-vă că niciun obiect și nicio
persoană nu împiedică închiderea sau
deschiderea corectă a ușilor.
Atenție la copii în timpul manevrării ușilor.
Dacă ușa batantă din stânga este incorect
închisă, se aprinde martorul de avertizare „ușă
deschisă ” (ușa din dreapta nu este detectată).
Pentru mai multe informații despre lista cu
mar torii de aver tizare și în special despre
avertizările asociate deschiderii ușii, consultați
secțiunile corespunzătoare.
2
Acces

50
Deschidere la aproximativ 180°
La staționarea cu ușile
din spate deschise la 90°,
acestea maschează luminile
din spate. Pentru a semnala
poziția vehiculului celorlalți
participanți la trafic care
circulă în același sens și
care s-ar putea să nu fi
remarcat faptul că staționați,
utilizați un triunghi de
presemnalizare sau orice
alt dispozitiv prevăzut de
legislația si reglementările
din România.
Dacă vehiculul este echipat astfel, un sistem
cu tirant permite ușilor să se deschidă de la
aproximativ 90° la aproximativ 180°.
F

T

rageți de comanda galbenă când ușa este
deschisă.
Tirantul se va cupla automat în momentul
închiderii ușii.
Capac de portbagaj
Deschidere
F După deblocarea deschiderilor vehiculului, trageți mânerul și ridicați capacul de
portbagaj.
Lunetă pe capacul
hayonului
Luneta cu deschidere separată permite accesul
direct la interior, în spatele vehiculului, fără a
deschide hayonul.
Deschidere
Închidere
Închideți luneta apăsând pe centrul geamului
până la închiderea completă.
După deblocarea deschiderilor vehiculului,
apăsați comanda și ridicați luneta pentru a o
deschide.
Închidere
F Coborâți hayonul cu ajutorul mânerului de
prindere din interior, apoi încuiați-l.
Dacă luneta este închisă incorect, se aprinde
martorul de avertizare „ ușă deschisă”. Pentru
mai multe informații despre lista cu mar torii
de aver tizare și în special despre avertizările
asociate deschiderii ușii, consultați secțiunile
corespunzătoare.
Dacă la deschiderea sau închiderea
hayonului obser vați defecțiuni sau aveți
dificultăți, adresați-vă repede unui dealer
CITROËN sau unui ser vice autorizat
pentru a împiedica agravarea problemei,
ceea ce ar putea duce la căderea
hayonului și la vătămări grave. Dacă luneta de pe capacul hayonului este
închisă incorect, se aprinde martorul de
avertizare „
ușă deschisă ”. Pentru mai
multe informații despre lista cu mar torii de
aver tizare și în special despre avertizările
asociate deschiderii ușii, consultați secțiunile
corespunzătoare.
Capacul hayonului și luneta nu pot
fi deschise simultan, pentru a evita
deteriorarea acestora.
Acces

51
Alarmă
(În funcție de versiune)
Sistem de protecție și de descurajare a furtului
și a efracției.
Monitorizare perimetrică
exterioară
Sistemul controlează deschiderea vehiculului.
Alarma se declanșează dacă, de exemplu,
cineva încearcă să deschidă o ușă, portbagajul
sau capota etc.
Monitorizare volumetrică
interioară
Sistemul verifică numai variația
de volum din interiorul cabinei .
Alarma se declanșează dacă
cineva sparge un geam sau intră
în cabina vehiculului, însă alarma
nu se va declanșa în cazul în care
cineva intră în compartimentul
de încărcare . Sistemul controlează variația
volumului din habitaclu.
Alarma se declanșează dacă
cineva sparge un geam, pătrunde
în habitaclu sau se mișcă în
interiorul vehiculului.
Funcție de autoprotecție
Sistemul controlează scoaterea din funcțiune a
componentelor sale.
Alarma se declanșează dacă bateria, comanda
centralizată sau alimentarea sirenei este
deconectată sau deteriorată.
Pentru orice inter venție asupra sistemului
de alarmă, contactați un reparator agreat
CITROËN sau un ser vice autorizat.
Dacă vehiculul este echipat cu Încălzire
/ Ventilare suplimentară, monitorizarea
volumetrică este incompatibilă.
Pentru mai multe informaţii privind
Încălzirea / Ventilarea suplimentară ,
consultaţi secţiunea corespunzătoare.
Blocarea vehiculului cu un
sistem de alarmă complet
Activare
F Tăiați contactul și ieșiți din vehicul. Monitorizarea perimetrală este activată după
cinci secunde, iar monitorizarea volumetrică
după 45 de secunde.
Dacă o deschidere (ușă, hayon sau uși
batante, portbagaj etc.) este incorect
închisă, deschiderile vehiculului nu se
blochează, dar monitorizarea de perimetru
se activează după 45 secunde, în același
timp cu monitorizarea volumetrică.
Dezactivare
F Blocați sau superblocați deschiderile vehiculului cu
telecomanda sau cu sistemul
„ Acces și pornire fără cheie”.
Atunci când sistemul de monitorizare este
activ, martorul luminos al butonului se aprinde
intermitent o dată pe secundă, iar luminile
semnalizatoare de direcție se aprind timp de
aproximativ două secunde.
F

A
păsați butonul de deblocare de
pe telecomandă.
sau
F

D

eblocați deschiderile vehiculului cu
ajutorul sistemului „ Acces și pornire mâini
l i b e r e”.
Sistemul de supraveghere este dezactivat;
martorul butonului se stinge și luminile
de semnalizare a direcției clipesc timp de
aproximativ 2 secunde.
2
Acces

52
Declanșarea alarmei
Se manifestă, timp de 30 de secunde, prin
declanșarea sirenei și clipirea luminilor de
semnalizare direcție.
Funcțiile de monitorizare rămân active până la
a zecea declanșare consecutivă a alarmei.
La deblocarea deschiderilor vehiculului, clipirea
rapidă a martorului butonului vă informează că
alarma a fost declanșată în timp ce ați lipsit. La
punerea contactului, această clipire se oprește
imediat.
Blocarea deschiderilor
vehiculului numai cu
monitorizare perimetrică
exterioară
Dezactivați monitorizarea volumetrică pentru
a evita declanșarea intempestivă a alarmei în
unele cazuri, după cum urmează:
-
l
ăsați un animal în vehicul,
-

l
ăsați un geam întredeschis,
-
s

pălați vehiculul,
-

s
chimbați o roată,
-
r

emorcați vehiculul,
-

t
ransportați vehiculul pe mare.În cazul reblocării automate a vehiculului
(după un inter val de 30 de secunde
de la deblocarea deschiderilor, fără
deschiderea unei uși sau a portbagajului),
sistemul de monitorizare este reactivat
automat.
Dezactivarea monitorizării
volumetrice
F Tăiați contactul și, în decurs de 10
secunde,
apăsați butonul de alarmă până la
aprinderea continuă a martorului luminos.
F

I
eșiți din vehicul.
F

B
locați imediat vehiculul cu telecomanda
sau cu sistemul „ Acces și pornire fără
cheie”.
Este activată doar monitorizarea perimetrică:
martorul roșu clipește o dată pe secundă.
Pentru a avea efect, această dezactivare
trebuie făcută după fiecare tăiere a
contactului.
Reactivarea monitorizării
volumetrice
F Dezactivați monitorizarea perimetrică deblocând deschiderile vehiculului cu
telecomanda sau cu sistemul „ Acces și
pornire fără cheie”.
F

R
eactivați sistemul de alarmă ca de obicei.
Blocarea vehiculului fără a
activa alarma
F Blocați sau superblocați vehiculul cu cheia (integrată în telecomandă) introdusă în
încuietoarea de la ușa conducătorului.
Defectarea telecomenzii
Pentru dezactivarea funcțiilor de monitorizare:
F

d
eblocați vehiculul cu cheia (integrată în
telecomandă) introdusă în încuietoarea de
la ușa conducătorului.
F

d
eschideți ușa; alarma se declanșează,
F

P
uneți contactul, alarma se oprește.
Martorul luminos al comenzii se stinge.
Eroare de funcționare
La punerea contactului, aprinderea continuă
a indicatorului de pe comandă indică o
defecțiune a sistemului.
Apelați la un reparator agreat CITROËN sau
la un ser vice autorizat pentru a efectua o
verificare.
Activare automată alarmă
(În funcție de tara de comercializare)
Sistemul se activează automat la 2 minute
după închiderea ultimei uși sau a portbagajului.
F

Pe
ntru a evita declanșarea alarmei la
intrarea în vehicul, apăsați în prealabil
butonul de deblocare al telecomenzii sau
deblocați vehiculul cu sistemul Acces și
pornire fără cheie.
Acces

53
Geamuri acționate electric
1.Comandă de geam acționat electric
stânga.
2. Comandă de geam acționat electric
dreapta.
Mod manual
Apăsaţi sau trageţi comanda uşor, fără a
depăşi punctul de rezistenţă. Geamul se
opreşte imediat ce aţi eliberat comanda.
Modul automat
Apăsați sau trageți comanda dincolo de punctul
de rezistență. Geamul se deschide sau se
închide complet după eliberarea comenzii.
Apăsarea din nou a comutatorului oprește
mișcarea geamului.
Acționarea electrică a geamurilor este
dezactivată:
-

l
a aproximativ 45 de secunde după
decuplarea contactului,
-
d

upă deschiderea uneia dintre ușile din față,
în cazul în care contactul este decuplat.
Funcţia antiprindere
Dacă vehiculul este echipat cu acest sistem,
când geamul urcă şi întâlneşte un obstacol, el
se opreşte şi coboară par ţial.
În caz de deschidere intempestivă a geamurilor
în momentul închiderii lor, apăsaţi pe comandă
până la deschiderea completă. În termen de 4
secunde, trageţi comanda până la închiderea
completă a geamului.
Pe durata acestor operaţii, funcţia antiprindere
este inoperantă.
Reinițializarea geamurilor
electrice
După rebranșarea bateriei sau în cazul în care
geamurile se deplasează în mod neobișnuit,
trebuie să reinițializați funcția antiprindere.
Funcția antiprindere este dezactivată în
timpul acestor operații.
Pentru fiecare geam:
F

D
eschideți geamul complet, apoi ridicați-l;
geamul va urca în trepte de câțiva
centimetri la fiecare apăsare a comenzii.
Repetaţi operaţiunea până la închiderea
completă a geamului.
F

m
ențineți comanda acționată încă cel puțin
o secundă după ce s-a atins poziția de
geam închis. În cazul în care geamul electric întâlnește
un obstacol, mișcarea geamului trebuie
să fie inversată. Pentru aceasta, apăsați
comutatorul corespunzător.
Când șoferul acționează comanda
geamului acționat electric al pasagerului,
trebuie să se asigure că niciun obiect nu
împiedică închiderea corectă a geamului.
Aveți grijă în special la copii în timp ce
manevrați geamurile.
2
Acces

54
Poziție de conducere
corectă
Înainte de a porni la drum și pentru a profita
de ergonomia postului de conducere, efectuați
următoarele reglaje, în ordinea următoare:
-
în
ălțimea tetierei,
-
î

nclinarea spătarului,
-

în
ălțimea pernei de șezut a scaunului,
-

p
oziția longitudinală a scaunului,
-

r
eglarea volanului pe verticală și pe
orizontală,
-

o
glinda retrovizoare și oglinzile ușilor.
După efectuarea acestor reglaje, verificați
din poziția de conducere buna vizibilitate a
tabloului de bord.
Scaune față cu reglare
manuală
Pentru mai multe informaţii privind
Centurile de siguranţă , consultaţi
secţiunea corespunzătoare.
Înainte-înapoi
F Ridicați bara de comandă și deplasați scaunul înainte sau înapoi.
Înainte de a deplasa scaunul în spate,
verificați ca niciun obiect și nicio persoană
să nu împiedice cursa acestuia.
Există riscul de blocare sau prindere în
cazul prezenței pasagerilor pe scaunele
din spate sau de blocare a scaunului dacă
există obiecte mari așezate pe podea, în
spatele scaunului.
Înălțime
F Trageți în sus comanda pentru a ridica scaunul sau apăsați-o pentru a-l coborî, de
câte ori este necesar, până când ajunge în
poziția dorită.
Înclinare spătar
F În funcție de echipare, rotiți butonul sau trageți comanda în sus până la capătul
cursei și basculați spătarul către înainte sau
către înapoi, pentru a-l regla.
Ergonomie și confort

55
Lombar
F Rotiți manual rola pentru a obține sprijinul lombar dorit.
Poziţia orizontală a
spătarului de scaun de
conducător şi/sau pasager
faţă
Verificaţi să nu existe niciun obiect care ar
putea inter fera cu deplasarea unui scaun,
atât deasupra cât şi dedesubt.
F

P
lasaţi tetiera in poziţie joasă şi, dacă
vehiculul este echipat, ridicaţi cotiera şi
rabataţi măsuţa de pe spatele scaunului. Se recomandă neutralizarea airbagului
frontal de pasager.
F
T
rageţi comanda în sus la maxim şi
basculaţi spătarul către înainte.
Pentru a reveni la poziţia normală, trageţi
comanda în sus pentru a debloca spătarul, apoi
ridicaţi spătarul în poziţie verticală.
Pe partea pasagerului din faţă, această poziţie
permite transportul obiectelor lungi.
Pe partea conducătorului, această poziţie
permite evacuarea pasagerilor din spate în caz
de accident (de către ser viciile de urgenţă).
În cazul unei decelerări puternice,
obiectele așezate pe spătarul rabatat pot
fi proiectate către ocupanți.
Scaun față cu reglaje
electrice
Pentru a evita descărcarea bateriei, faceți
aceste reglaje cu motorul pornit.
Pentru mai multe informaţii privind
Centurile de siguranţă, consultaţi
secţiunea corespunzătoare.
Înainte-înapoi
F Împingeți comanda înainte sau înapoi, pentru a culisa scaunul.
Înainte de a deplasa scaunul în spate,
verificați ca niciun obiect și nicio persoană
să nu împiedice cursa acestuia.
Există riscul de blocare sau prindere în
cazul prezenței pasagerilor pe scaunele
din spate sau de blocare a scaunului dacă
există obiecte mari așezate pe podea, în
spatele scaunului.
3
Ergonomie și confort

56
Înălțime scaun
F Înclinaţi comanda înainte sau înapoi pentru a obţine înălţimea dorită.
Înclinare spătar
F Basculați comanda înainte sau înapoi pentru a regla înclinarea spătarului.
Reglarea înălțimii tetiereiTetiera este dotată cu o armatură care
are o serie de crestături ce împiedică
coborârea acesteia; acest sistem de
crestături este un dispozitiv de siguranță
în caz de șoc.
Reglajul este corect dacă marginea
superioară a tetierei este la același
nivel cu creștetul capului.
Nu conduceți niciodată cu tetierele
demontate; acestea trebuie să fie montate
și reglate corespunzător.
Dacă vehiculul este echipat astfel.
F

Pe

ntru a o fixa, trageți tetiera în sus, până la
limită (crestătură).
F

Pe

ntru a o îndepărta, apăsați pe
proeminența A și trageți în sus.
F

Pe

ntru a o monta la loc, introduceți tijele
tetierei în orificii, menținându-le aliniate cu
spătarul scaunului.
F

Pe

ntru a o coborî, apăsaţi simultan pe
proeminenţa A şi pe tetieră.
Banchetă față cu 2 locuri
În funcție de model, bancheta este fixă și
este prevăzută cu o centură de siguranță
încorporată în spătarul scaunului de lângă
scaunul conducătorului.
Pentru mai multe informaţii privind
Centurile de siguranţă , consultaţi
secţiunea corespunzătoare.
Compartiment de
depozitare sub scaun
Ergonomie și confort

57
Dacă există în dotarea vehiculului, sub
perna de șezut se află un compartiment de
depozitare.
F
T
rageți de chingă pentru a bascula perna de
șezut.
Cotieră
Cotiera are puncte de rezistență.
F

R
idicați complet cotiera
F

C
oborâți cotiera până la capătul cursei.
F

R
idicați cotiera până în poziția dorită.
Scaun și banchetă spate,
încălzite
Dacă vehiculul este echipat astfel.
F C u motorul în funcțiune, utilizați comanda
pentru a porni și pentru a alege nivelul de
încălzire dorit, de la 0 (oprit) la 3 (ridic at). Persoanele cu pielea sensibilă nu trebuie
să utilizeze mult timp scaunele încălzite.
Există riscul de arsuri pentru persoanele
cu percepția căldurii afectată (boală,
tratament etc.).
Pentru a menține intactă folia de încălzire
din scaun și pentru a preveni producerea
unui scurtcircuit:
-

n
u așezați pe scaun obiecte ascuțite
sau grele,
-
n
u stați pe scaun în genunchi sau în
picioare,
-
n
u vărsați lichide pe scaun,
-
n
u utilizați niciodată funcția daca
scaunul este ud.
Dacă scaunul nu este ocupat, nu porniți
încălzirea acestuia.
Reduceți cât mai repede intensitatea
încălzirii.
După ce scaunul și habitaclul au atins
o temperatură adecvată, opriți funcția;
reducerea consumului de curent electric
reduce consumul de carburant.
3
Ergonomie și confort

58
Reglare electrică de
sprijin lombar
F Apăsați pe comandă pentru a obține sprijinul lombar dorit.
Funcția de masaj
Această funcţie asigură masarea regiunii
lombare a ocupanţilor scaunelor din faţă; nu
este activă decât cu motorul în funcţiune precum
şi în modul STOP al sistemului Stop & Start.
Activare/Dezactivare
F Apăsați pe acest buton pentru a activa/dezactiva funcția.
În urma activării, martorul se aprinde. Funcția
de masare este activată pentru o oră.
În acest inter val de timp, masajul se efectuează
în 6 cicluri de câte 10 minute fiecare (6 minute
de masaj, urmate de 4 minute de pauză).
După o oră, funcția se dezactivează, iar
martorul se stinge.
Reglarea intensităţii
Apăsaţi pe acest buton, pentru a
regla intensitatea masajului.
Sunt disponibile două niveluri de
masaj.
Reglarea volanului
F Cu vehiculul oprit , coborâți maneta de
comandă pentru a debloca volanul.
F

R
eglați înălțimea și adâncimea.
F

T
rageți maneta de comandă pentru a bloca
volanul.
Ca măsură de siguranță, aceste manevre
trebuie realizate numai cu vehiculul oprit.
Ergonomie și confort