CITROEN JUMPER SPACETOURER 2020 Priručnik (in Serbian)

139
U slučaju vuče
Pri vuči, vučno vozilo je izloženo većem
naporu, što od vozača zahteva posebnu
pažnju.Uvek vodite računa o maksimalnoj masi
prilikom vuče.
Na usponu: smanjite maksimalno
opterećenje za 10
% na 1000 nadmorske
visine; sa njenim porastom se gustina
vazduha smanjuje što smanjuje
performanse motora.
Novo vozilo: nemojte vući prikolicu
pre nego što pređete vozilom najmanje
1000
k
ilometara.
Ako je spoljašnja temperatura visoka,
ostavite motor da radi još 1 do 2 minuta po
zaustavljanju vozila da bi se lakše ohladio.
Pre pokretanja vozila
Opterećenje na kuki
F Teret u prikolici rasporedite tako da najteže predmete stavite što bliže osovini i da
je opterećenje na kuki za vuču (u tački
spajanja sa vozilom) što bliže dozvoljenom
maksimumu, ali ga ipak nemojte prekoračiti.
Pneumatici
F Proverite pritisak u pneumaticima na vučnom vozilu i na prikolici i pridržavajte
se preporučenih vrednosti pritiska u
pneumaticima.
Osvetljenje
F Proverite električnu signalizaciju na prikolici i visinu snopa svetla vašeg vozila.
U slučaju korišćenja originalne kuke za
vuču CITROËN, zadnji parking senzori
će se automatski deaktivirali kako bi se
izbeglo davanje zvučnog signala.
U toku vožnje
Hlađenje
Kada prikolicu vučete uzbrdo, povećava se
temperatura rashladne tečnosti. Najveće
dozvoljeno vučno opterećenje zavisi od nagiba
uspona i spoljašnje temperature. Povećanje
brzine motora ne povećava kapacitet hlađenja
ventilatora.
F

D
a biste smanjili zagrevanje, smanjite
brzinu vozila i brzinu motora.
U svakom slučaju, pažljivo pratite temperaturu
rashladne tečnosti.
Ako ste prinuđeni da vozite poplavljenim putem:
F

u

verite se da dubina vode nije veća od
15

cm i vodite računa o talasima koje mogu
da naprave drugi učesnici u saobraćaju,
F

d

eaktivirajte funkciju Stop & Start,
F

v

ozite što sporije i bez zaustavljanja. U
svakom slučaju, ne prelazite brzinu od
10

km/h,
F

n

e zaustavljajte se i ne isključujte motor.
Po napuštanju poplavljenog kolovoza, čim
bezbednosni uslovi to dozvole, lagano pritisnite
kočnicu nekoliko puta da biste osušili kočione
diskove i pločice.
U slučaju da sumnjate na stanje vozila, obratite
se mreži CITROËN ili stručnom ser visu.
6
Vožnja

140
Ako se upale lampica upozorenja i
lampica STOP, što pre zaustavite
vozilo i ugasite motor.
Kočnice
Vuča prikolice povećava zaustavni put prilikom
kočenja. Kako biste sprečili pregrevanje
kočnica, preporučuje se motorno kočenje.
Bočni vetar
Imajte na umu to da će vozilo biti osetljivije na
ve t a r.
Zaštita od krađe
Elektronska zaštita od
startovanja
Daljinski upravljač sadrži elektronski čip koji
poseduje specijalan kod. Prilikom davanja
kontakta, sistem vrši prepoznavanje ove šifre
kako bi omogućio startovanje.
Ovaj sistem zaključava sistem za kontrolu
motora nekoliko sekundi nakon prekida
kontakta, te na taj način sprečava pokretanje
motora u slučaju provale.
O nepravilnosti u radu upozorava
vas paljenje ove lampice
upozorenja, praćeno zvučnim
signalom i porukom na ekranu. Nećete moći da upalite motor vozila; obratite se
ser visnoj mreži CITROËN što pre.
Pokretanje/isključivanje
motora
Startovanje
Parkirna kočnica treba da bude
zategnuta.
F

A

ko vozilo ima ručni menjač , prebacite
ručicu menjača u neutralni položaj, pritisnite
pedalu kvačila do kraja i zadržite je u tom
položaju dok se motor ne pokrene.
F

A

ko imate automatski menjač , postavite
birač u položaj P , a zatim do kraja snažno
pritisnite papučicu kočnice.
F

Kod pilotiranog menjača , izaberite
položaj
N , a z

atim do kraja pritisnite pedalu
kočnice.
Korišćenje konvencionalnog
ključa/daljinskog ključa
1. Položaj Stop.
2. Položaj Kontakt .
3. Položaj Startovanje .
F

U
bacite ključ u kontakt bravu. Sistem
prepoznaje šifru za pokretanje.
F

O
tključajte letvu volana istovremenim
okretanjem volana i ključa.
U nekim okolnostima, može se desiti da
morate da upotrebite određeni napor
za okretanje volana (na primer, ako su
točkovi zaglavljeni tik uz trotoar).
F

O
krenite ključ do položaja 2, uključivanje
paljenja, da biste aktivirali uređaj za
predgrevanje motora.
F

S
ačekajte gašenje lampice na
instrument tabli zatim izvršite
startovanje okrećući ključ do
položaja
3

bez pritiska na pedalu
gasa, dok se motor ne startuje.
Čim se motor pokrene, otpustite
ključ.
Vožnja

141
Pokazivač se ne uključuje ako je motor
već topao.U nekim klimatskim uslovima
poželjno je da poštujete sledeće
preporuke:
-
U u
merenim uslovima ne zagrevajte
motor dok stoji već odmah krenite i
vozite umerenom brzinom.
-

U z
imskim uslovima prilikom davanja
kontakta trajanje uključenosti
pokazivača predzagrevanja je duže;
sačekajte da se isključi pre pokretanja
vozila.
-

U
veoma hladnim zimskim uslovima
(sa temperaturom nižom od -23
°C)
da bi se garantovao pravilan rad i
dugovečnost mehaničkih delova vozila
(motora i menjača) neophodno je da
ostavite motor da radi 4
minuta pre
nego što pokrenete vozilo.
Nikada ne ostavljajte upaljen motor u
zatvorenom prostoru koji nema adekvatnu
ventilaciju; termički motori emituju
toksične izduvne gasove, kao što je
ugljen-monoksid. Opasnost od trovanja i
smrti! Ako se motor ne pokrene odmah, prekinite
kontakt.
Sačekajte nekoliko sekundi pre nego
što ponovo pokrenete alanser. Ako se i
posle nekoliko pokušaja motor ne upali,
nemojte više da pokušavate: postoji rizik
da oštetite anlaser i motor.
Kontaktirajte prodajnu mrežu CITROËN ili
posetite ovlašćeni ser vis.
Sa sistemom Pristup i
startovanje uz slobodne ruke
F Pritisnite dugme „
S TA R T/
STOP “. Pokazivač se ne uključuje ako je motor
već topao. U nekim klimatskim uslovima
poželjno je da poštujete sledeće
preporuke:
-

U u
merenim uslovima ne zagrevajte
motor dok stoji već odmah krenite i
vozite umerenom brzinom.
-
U z
imskim uslovima prilikom davanja
kontakta trajanje uključenosti
pokazivača predzagrevanja je duže;
sačekajte da se isključi pre pokretanja
vozila.
-
U
veoma hladnim zimskim uslovima

(sa temperaturom nižom od -23°C)
da bi se garantovao pravilan rad i
dugovečnost mehaničkih delova vašeg
vozila (motora i menjača) neophodno
je da ostavite motor da radi 4 minuta
pre nego što pokrenete vozilo.
Nikada ne ostavljajte upaljen motor u
zatvorenom prostoru koji nema adekvatnu
ventilaciju; termički motori emituju
toksične izduvne gasove, kao što je
ugljen-monoksid. Opasnost od trovanja i
smrti!
F

P

ostavite daljinski upravljač u unutrašnjost
vozila, u zonu prepoznavanja.
Upravljački stub se otključava, a motor startuje
gotovo odmah.
6
Vožnja

142
Kod dizel motora, kada
je temperatura ispod nule,
startovanje će biti moguće
tek nakon gašenja lampice za
predzagrevanje.
Ako se lampica upozorenja upali
nakon pritiska na taster "START/
STOP", držite pritisnutu pedalu
kočnice ili kvačila sve dok se
ova lampica ne ugasi i nemojte
ponovo pritiskati dugme "START/
STOP" sve dok se motor ne upali
i pokrene.
Prisustvo daljinskog upravljača sistema
„Pristup i startovanje uz slobodne ruke”
obavezno je u zonama prepoznavanja.
Nikada ne izlazite iz vozila dok motor radi,
a daljinski upravljač je kod vas.
Ako daljinski upravljač izađe iz zone
prepoznavanja, prikazuje se poruka.
Pomerite daljinski upravljač u zonu da
biste mogli da startujete motor. Ako se ne ispuni jedan od uslova za
startovanje, na instrument tabli se
prikazuje poruka podsetnika. U nekim
slučajevima je neophodno da okrećete
volan sve vreme dok pritiskate taster
„START/STOP“ da biste otključali
upravljački stub, poruka vas o tome
obaveštava.
Isključivanje
Korišćenje konvencionalnog
ključa/daljinskog ključa
F Imobilišite vozilo.
F

O
krećite ključ dok ne dođe u položaj 1
(Stop) , a zatim ga izvadite iz kontakt brave.
F

D
a biste zaključali stub upravljača,
manevrišite volanom sve dok se on ne
blokira.
Da biste olakšali otključavanje stuba
volana, preporučujemo vam da prednje
točkove stavite u osu sa vozilom pre nego
što ugasite motor.
F

P
roverite da li je parkirna kočnica pravilno
zategnuta, naročito na iskošenom terenu. Nikada nemojte da prekidate kontakt
pre nego što se vozilo ne zaustavi
u potpunosti. Isključivanjem motora
isključuju se i sistemi za pomoć pri
kočenju i upravljanju: što predstavlja rizik
od gubitka kontrole nad vozilom.
Iz bezbednosnih razloga nemojte nikada
napuštati vozilo bez daljinskog upravljača,
čak ni na kratko.
Nemojte kačiti teške predmete na ključ
ili daljinski upravljač koji bi mogli da krive
njegov položaj u kontakt bravi jer to može
da dovede do neispravnosti u radu.
Ključ zaboravljen u položaju datog
kontakta
Pri otvaranju vozačevih vrata, pojavljuje
se upozoravajuća poruka, praćena
zvučnim signalom, da Vas podseti da je
ključ ostao u bravi u položaju 1 (Stop)
.
U slučaju da ste zaboravili ključ u bravi u
položaju 2 (Kontakt) , prekidanje kontakta
se vrši automatski nakon sat vremena.
Da biste ponovo dali kontakt, okrenite
ključ u položaj 1 (Stop), zatim ponovo u
položaj 2 (Kontakt) .
Vožnja

143
Sa Pristup i startovanje uz
slobodne ruke
F Imobilišite vozilo.
F
S
a daljinskim upravljačem u zoni
prepoznavanja, pritisnite taster „ S TA R T/
STOP ”.
Motor se isključuje, a upravljački stub se
zaključava.
Ako vozilo nije imobilisano, motor se neće
zaustaviti.
Da biste izbegli rizik od blokiranja pedala:
-

k
oristite isključivo patosnice
prilagođene pričvršćivačima koji
već postoje u vašem vozilu i čija je
upotreba obavezna,
-

n
emojte nikada stavljati više patosnica
jednu preko druge.
Korišćenje patosnica koje nije odobrio
CITROËN može da ometa pristup
pedalama i da ometa rad regulatora/
limitera brzine.
Patosnice koje je CITROËN odobrio
postavljaju se na dva pričvršćenja koja se
nalaze ispod sedišta.
Poseban slučaj za Pristup
i startovanje uz slobodne
ruke
Davanje kontakta bez startovanja
Dok je elektronski ključ Pristup
i startovanje uz slobodne ruke u
unutrašnjosti vozila, pritisak tastera
"START/STOP " bez ikakvog
delovanja na pedale , omogućava
uključivanje paljenja.
F

P

onovo pritisnite ovo dugme da biste
prekinuli kontakt i omogućili zaključavanje
vozila.
Pomoćno pokretanje
Ukoliko vozilo ne detektuje elektronski
ključ u zoni prepoznavanja, kada se koristi
baterija daljinskog upravljača, rezer vni čitač
za pokretanje smešten je iza volana sa leve
strane.
F

A
ko vozilo ima ručni menjač , prebacite
ručicu menjača u neutralni položaj, pritisnite
pedalu kvačila do kraja i zadržite je u tom
položaju dok se motor ne pokrene. F

A
ko imate automatski menjač
, postavite
birač u položaj P , a zatim do kraja snažno
pritisnite papučicu kočnice.
F Kod
pilotiranog menjača , izaberite
položaj
N , a z
atim do kraja pritisnite pedalu
kočnice.
F
Z
atim pritisnite taster "
START/STOP".
Motor se pokreće.
Sistem ne prepoznaje daljinski
upravljač
Kada daljinski upravljač nije više u zoni
prepoznavanja, poruka se pojavljuje na
instrument tabli po zatvaranju vrata ili na
zahtev za zaustavljanje motora.
F

D
a biste dali potvrdu za isključivanje
motora, pritisnite i držite pritisnut taster
" START/STOP " oko 3
sekunde, a zatim
se obratite mreži CITROËN ili stručnom
servisu.
Prinudno isključivanje
Samo u hitnim slučajevima i kada je vozilo
zaustavljeno možete isključiti motor.
F

D
a biste to učinili, pritisnite
dugme " START/STOP " i držite
ga pritisnutim oko 3 sekunde.
U tom slučaju stub volana se blokira čim se
vozilo zaustavi.
F

P

ostavite daljinski upravljač prema čitaču i
držite ga tako, zatim:
6
Vožnja

144
Parkirna kočnica
Zaključavanje
F Postavite nogu na kočnicu i zategnite parkirnu kočnicu da biste sprečili automobil
da nekontrolisano krene.
Otpuštanje na ravnom
terenu
F Dok vam je stopalo na kočnici, lagano povucite ručicu parkirne kočnice, pritisnite
dugme za otpuštanje, a zatim do kraja
spustite ručicu.
Kada se vozilo kreće, paljenje ove
lampice upozorenja praćeno zvučnim
signalom i porukom na ekranu
označava da je ručna kočnica ostala
zategnuta ili da nije dobro otpuštena.
Prilikom parkiranja opterećenog vozila na
nagibu ili velikom nagibu, okrenite točkove
prema trotoaru, a zatim zategnite parkirnu
kočnicu.
Pritiskanje pedale kočnice olakšava
zatezanje i otpuštanje ručne parkirne
kočnice. Ukoliko imate ručni menjač, ubacite u
brzinu, a zatim prekinite kontakt.
Ukoliko imate automatski menjač, stavite
selektor brzine u režim P
, a zatim prekinite
kontakt.
Ukoliko imate pilotirani menjač, selektor
brzine u režim A , a zatim prekinite
kontakt.
Pomoć pri kretanju na
uzbrdici
Sistem zadržava vozilo u mestu na kratko
(otprilike 2 sekunde) pri pokretanju na uzbrdici
kako biste imali vremena da prebacite nogu sa
papučice kočnice na papučicu gasa.
Ova funkcija je aktivna samo u sledećim
slučajevima:
-

a
ko je vozilo potpuno zaustavljeno
pritisnutom papučicom kočnice,
-

a
ko su ispunjeni određeni uslovi vezani za
nagib,
-

a
ko su zatvorena vozačeva vrata. Ne napuštajte vozilo kada pomoć pri
kretanju na uzbrdici zadržava vozilo u
mestu.
Ako treba da izađete iz vozila dok motor
radi, aktivirajte parkirnu kočnicu, a zatim
proverite da li lampice upozorenja parkirne
kočnice neprekidno svetle na instrument-
tabli.
Na uzbrdici kada vozilo stoji, sprečićete
nakratko da se vrati nazad nakon puštanja
pedale kočnice.
Kod manuelnog menjača , ako ste u pr voj
brzini ili u neutralnom položaju.
Kod automatskog menjača , ako ste u
položaju D ili M.
Kod pilotiranog menjača , ako ste u
automatskom režimu (položaj A ) ako ste u
automatskom režimu (položaj M ).
Vožnja

145
Ukoliko je vaše vozilo opremljeno
automatskim menjačem i ukoliko treba
da pokrenete vozilo na velikom nagibu
(uzbrdo ili nizbrdo), a vozilo je opterećeno,
pritisnite pedalu kočnice , odaberite
položaj D, otpustite parkirnu kočnicu, a
zatim pustite pedalu kočnice.
Nepravilnost u radu
Na nizbrdici , kada vozilo stoji, a izabrali
ste brzinu za kretanje unazad, vozilo ostaje
nakratko u mestu nakon otpuštanja pedale
kočnice.
Prilikom kvara na sistemu, ova
upozoravajuća lampica se uključuje
zajedno sa porukom. Kontaktirajte što
pre dilera CITROËN vozila ili posetite stručni
ser vis radi provere sistema.
Manuelni menjač sa
5
b
rzina
Aktiviranje stepena prenosa
za vožnju unazad
Na vožnju unazad prelazite isključivo sa
zaustavljenim vozilom i sa motorom u
praznom hodu.
Iz bezbednosnih razloga i da biste olakšali
startovanje motora:
-

u
vek prebacite menjač u neutralni
položaj,
-

p
ritisnite pedalu kvačila.
Ručni menjač sa 6 brzina
Prelazak u 5. ili 6. brzinu
Nepoštovanje ove preporuke može
ozbiljno da ošteti menjač (ubacivanje
menjača u 3. ili 4. brzinu zbog nepažnje).
F

P

ritiskom kvačila do kraja, morate da
postavite ručicu menjača u nultu brzinu.
F

G

urnite ručicu menjača udesno, a zatim je
povucite unazad. F

P
omerite ručicu menjača do kraja udesno
da biste ubacili u 5. ili 6. brzinu.
6
Vožnja

146
Aktiviranje stepena prenosa
za vožnju unazad
F Podignite prsten ispod dugmeta i pomerite polugu menjača ulevo, a zatim unapred.
Na vožnju unazad prelazite isključivo sa
zaustavljenim vozilom i sa motorom u
praznom hodu.
Iz bezbednosnih razloga i da biste olakšali
startovanje motora:
-

u
vek prebacite menjač u neutralni
položaj,
-

p
ritisnite pedalu kvačila.
Pokazivač promene
brzine
(U zavisnosti od motora.)
Ovaj sistem smanjuje potrošnju goriva
preporučujući najpogodniju brzinu.
Rad
U zavisnosti od situacije u vožnji i opreme
vozila, sistem vam može preporučiti da
preskočite jednu ili više brzina.
Preporuke za ubacivanje u brzine su isključivo
opcione. Zapravo, konfiguracija puta, gustina
saobraćaja i bezbednost ostaju ključni elementi
pri izboru najbolje brzine. Stoga, vozač ostaje
odgovoran za odluku da li treba slediti savet
ovog sistema.
Ova funkcija ne može da se deaktivira. Na nekim dizel verzijama BlueHDi s
manuelnim menjačem, sistem može
da vam predloži da pređete u nultu
brzinu (N se prikazuje na instrument
tabli) da bi motor mogao da pređe
u stanje pripravnosti (režim STOP
sa Stop & Start), u nekim uslovima
vožnje. Sa automatskim menjačem, sistem je
aktivan isključivo u ručnom režimu.
Ova informacija se pojavljuje na
instrument tabli u obliku ulazne
ili silazne strelice praćene
preporučenim stepenom prenosa.
Sistem prilagođava svoje preporuke za
menjanje brzine u skladu sa uslovima za
vožnju (nagib, opterećenje itd.) i zahtevima
vozača (potrebe za većom snagom,
ubrzanjem, kočenjem itd.).
Sistem vam nikada neće savetovati da:
-

p
ređete u pr vi stepen prenosa,
-

p
ređete na vožnju unazad.
Automatski menjač
Automatski menjač sa 6 ili 8 brzina i elektronski
u pravljanjem promenom brzine. Takođe ima
ručni režim sa sekvencijalnim promenama
brzine pomoću kontrolnih lopatica koje se
nalaze iza volana.
Vožnja

147
Selektor brzine
Kako biste bezbedno promenili položaj
menjača, preporučuje se da držite nogu
na pedali kočnice.
Položaj N može se koristiti u saobraćajnim
gužvama ili u sistemu za automatsko
pranje vozila.
Komande na volanu
F Povucite ka sebi desnu " +" ili levu " -"
komandu da biste prešli na viši ili niži
stepen prenosa.
Komande na volanu ne omogućavaju da
se odabere neutralni položaj, niti prelazak
u stepen prenosa za vožnju unazad,
odnosno izbacivanje iz nje.
Prikazi na instrument tabli
Kada se pomeri ručica menjača ili se pritisne
dugme M , pojavljuje se odgovarajući simbol na
instrument tabli. Kada se prikaže "
-", vrednost je nevažeća.
F
A
ko se poruka "
Stopalo na
kočnici" prikaže na instrument
tabli, morate do kraja da
pritisnete pedalu kočnice.
Kretanje
F Dok vam je stopalo na pedali kočnice, odaberite položaj P .
F

P

okrenite motor.
Ako ovi uslovi nisu ispunjeni, čuje se zvučni
signal, praćen porukom koja se prikazuje na
ekranu instrument table.
F

O

tpustite parkirnu kočnicu.
F

O

daberite položaj R, N ili D .
Kada se pomerate sa velikog nagiba, a
vozilo je opterećeno, pritisnite pedalu
kočnice , odaberite položaj D , otpustite
parkirnu kočnicu, a zatim otpustite pedalu
kočnice.
F

P

ostepeno puštajte pedalu kočnice.
Vozilo će odmah krenuti.
P.
Parkiranje.
R. Vožnja unazad.
N. Neutralni položaj.
D. Vožnja (automatski način rada).
M. Manuelni (ručni režim sa sekvencionalnim
menjanjem brzina).
6
Vožnja

148
Ako je P prikazano na instrument tabli dok
se menjač nalazi na drugom položaju,
pomerite menjač u položaj P da biste
mogli da startujete vozilo.
U toku vožnje, ako slučajno odaberete
položaj N, pustite da se broj obrtaja
motora vrati na prazan hod, zatim
prebacite menjač u položaj D da biste
mogli da ubrzate.
Kada motor radi u praznom hodu, nakon
što se puste kočnice, ako je odabrana
brzina R, D ili M , vozilo se pokreće čak i
bez delovanja na pedalu gasa.
Nikada ne ostavljajte decu bez nadzora u
vozilu.
Iz bezbednosnih razloga nemojte nikada
napuštati vozilo bez ključa ili daljinskog
upravljača, čak ni na kratko.
Ako obavljate radove na održavanju dok
motor radi, povucite parkirnu kočnicu i
odaberite položaj P.
Ako imate automatski menjač, nikada ne
pokušavajte da startujete motor guranjem
vozila.Automatski rad
F Izaberite položaj D za
automatsku promenu brzine. Nemojte nikada da birate položaj N kada
se vozilo kreće.
Nemojte nikada izabrati položaj P ili R ako
vozilo nije zaustavljeno.
Privremeno ručno menjanje
brzina
Možete privremeno da preuzeti kontrolu
menjanja brzina pomoću komandi "
+" i " -" na
volanu. Zahtev za promenu stepena prenosa se
izvršava ako to omogućava brzina rada motora.
Ova funkcija omogućava predviđanje
određenih situacija, npr. preticanje vozila ili
približavanje krivini.
Kada jedno vreme ne delujete na komande,
menjač ponovo uspostavlja automatski rad.
Samodovoljna vuča (vožnja
bez ubrzavanja)
Ova funkcija omogućava da se upravlja
vozilom sa većom spretnošću pri manjoj brzini
(upravljanje pri parkiranju, gužva u saobraćaju
i t d .) .
Kada motor radi u mestu, sa otpuštenom
kočnicom ili izabranim položajem D , M ili R ,
vozilo će krenuti čim otpustite pedalu kočnice
(čak i ako ne dodajte gas).
Menjač tada radi u auto-adaptivnom režimu
bez inter vencije vozača. On neprestano bira
najpodesniju brzinu u skladu sa stilom vožnje,
profilom puta i opterećenjem vozila.
Za maksimalno ubrzanje bez
delovanja na ručicu menjača
pritisnite do kraja papučicu gasa
(kick-down). Menjač će automatski
izabrati niži stepen prenosa ili
zadržati izabrani stepen prenosa
sve dok se ne postigne maksimalan
broj obrtaja motora.
Prilikom kočenja, menjač se automatski vraća
u niži stepen prenosa kako bi omogući efikasno
motorno kočenje.
Ako naglo podignete nogu sa pedale gasa,
menjač neće preći na viši stepen prenosa iz
bezbednosnih razloga.
Vožnja