CITROEN JUMPER SPACETOURER 2021 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

169
Valdymas
6Active Safety Brake su Įspėjimas apie susidūrimo
pavojų ir Išmanioji
avarinio stabdymo
pagalba
Žr. bendrąsias rekomendacijas dėl
pagalbinių vairavimo priemonių .


Ši sistema:– įspėja vairuotoją, kad jo automobiliui gresia pavojus susidurti su priekyje esančiu
automobiliu.
– Sumažina automobilio greitį, taip išvengiant susidūrimo arba sumažinant jo stiprumą.
Šią sistemą sudaro trys funkcijos:
– Įspėjimas apie susidūrimo pavojų.– Išmanioji avarinio stabdymo pagalba (iEBA).– Active Safety Brake (automatinis avarinis stabdymas).

Automobilis turi priekinio stiklo viršuje įtaisytą
vaizdo kamerą ir, priklausomai nuo versijos,
priekiniame buferyje esantį radarą.
Ši sistema nereiškia, kad vairuotojas gali
prarasti budrumą.
Ši sistema skirta padėti vairuotojui ir
sustiprinti saugumą keliuose.
Vairuotojas privalo nuolatos stebėti eismo
sąlygas, atsižvelgdamas į galiojančias eismo
taisykles.
Kai tik sistema aptinka galimą kliūtį, ji
paruošia stabdymo sistemą, jeigu būtų
reikalingas automatinis stabdymas. Dėl to gali
atsirasti nedideli garsai ir būti šiek tiek
juntamas sulėtėjimas.
Veikimo sąlygos ir
apribojimai
Automobilis juda į priekį.
Veikia ESC sistema.
Visi keleiviai segi saugos diržus.
Stabilus greitis kelyje su mažai posūkių.
Toliau nurodytais atvejais rekomenduojama
išjungti sistemą per automobilio konfigūracijos
meniu:
– velkant priekabą;– vežant ilgus objektus ant stogo sijų arba stogo bagažinės;– automobiliuose su sumontuotomis sniego grandinėmis;– prieš plaunant automobilį automatinėje automobilių plovykloje esant užvestam varikliui;– prieš pastatant automobilį ant riedėjimo kelio dirbtuvėse;– tempiant automobilį užvedus variklį;– jei priekinis buferis pažeistas;– po smūgio metu padaryto priekinio stiklo pažeidimo, kai jis yra prie vaizdo kameros.
Gali būti pavojinga vairuoti, jei stabdžių
žibintai nėra puikios darbinės būklės.
Įspėjimai gali būti nepateikiami,
pateikiami per vėlai arba gali būti
nepagrįsti.
Vairuotojas visada turi būti budrus ir
pasiruošęs bet kuriuo metu veikti, kad
išvengtų nelaimingo atsitikimo.

170
Valdymas
Po smūgio sistema yra automatiškai
išjungiama.
Pasirūpinkite, kad jį patikrintų CITROËN
tinklo atstovybė arba kvalifikuotos remonto
dirbtuvės.
Įspėjimas apie susidūrimo
pavojų
Ši funkcija įspėja vairuotoją, kad jo automobiliui
gresia pavojus susidurti su priekyje esančiu
automobiliu arba su jo eismo juostoje esančiu
pėsčiuoju ar dviratininku.
Įspėjimo suaktyvinimo ribinės vertės
keitimas
Ši ribinė vertė lemia funkcijos, kuri įspėja apie
susidūrimo pavojų, jautrumą.
Ribinė vertė nustatoma
automobilio konfigūracijos meniu,
naudojant garso sistemą arba jutiklinį ekraną.
► Pasirinkite vieną iš trijų iš anksto nustatytų ribinių verčių: „Far“ (iš toli), „Normal“ arba
„Close“.
Paskutinė išsaugota pasirinkta ribinė vertė
išsaugoma atmintyje, kai išjungiamas
uždegimas.
Veikimas
Priklausomai nuo sistemos nustatyto susidūrimo
pavojaus ir vairuotojo pasirinkto perspėjimo
slenksčio, prietaisų skydelyje gali įsijungti ir būti
rodomi keli skirtingi perspėjimai.
Kad perspėjimas būtų įjungiamas tinkamiausiu
laiku, apskaičiuojama automobilio dinamika, jūsų
automobilio ir priekyje važiuojančio automobilio
greičiai, aplinkos sąlygos ir automobilio veikimo
būsena (nuspausti pedalai, vairo sukimas ir kt.).
1-as lygis (oranžinė): tik vaizdinis
įspėjimas, nurodantis, kad priekyje labai
arti yra automobilis.
Rodomas pranešimas „ Vehicle close“
(automobilis arti).
2-as lygis (raudona): vaizdinis ir garsinis
įspėjimas, nurodantis, kad gresia
susidūrimas.
Rodomas pranešimas „ Brake!“ (stabdykite).
Jei jūsų automobilio greitis lyginant su
kito automobilio greičiu per didelis,
pirmasis perspėjimo lygis gali būti nerodomas:
iš karto rodomas 2-as perspėjimo lygis.
Svarbu: 1-o lygio perspėjimas nerodomas
stovinčiai kliūčiai arba kai pasirinkta
įsijungimo riba „ Near“ (šalia).
Išmanioji avarinio stabdymo
pagalba (iEBA)
Jeigu vairuotojas stabdo, tačiau nepakankamai,
kad išvengtų susidūrimo, ši sistema sustiprina
stabdymą (fizikos dėsnių ribose).
Šis pastiprinimas bus atliekamas tik tuomet, jei
vairuotojas nuspaus stabdžių pedalą.
Active Safety Brake

Ši funkcija, taip pat vadinama automatiniu
avariniu stabdymu, veiksmų imasi po įspėjimo,
jei vairuotojas nereaguoja pakankamai greitai ir
nepanaudoja automobilio stabdžių.
Ja siekiama sumažinti smūgio greitį ir padėti
išvengti susidūrimo, kai vairuotojas nereaguoja.
Veikimas
Sistema veikia esant šioms sąlygoms:– Aptikus pėsčiąjį, automobilio greitis negali viršyti 60 km/h.– Aptikus stovinčią transporto priemonę arba
dviratininką, automobilio greitis negali viršyti 80 km/h.

171
Valdymas
6– Automobilio greitis turi būti 10–85 km/h (modeliams tik su vaizdo kamera) arba 140 km/h (modeliams su vaizdo kamera ir radaru), kai
aptinkama judanti transporto priemonė.
Ši įspėjamoji lemputė mirksi (maždaug 10
sekundžių), kai funkcija įjungia
automobilio stabdžius.
Kai automobilis yra su automatine pavarų dėže,
automatinio avarinio stabdymo, kol automobilis
visiškai sustoja, atveju laikykite stabdžių pedalą
nuspaustą, kad neleistumėte automobiliui vėl
pajudėti.
Jei pavarų dėžė yra mechaninė, automatinio
avarinio stabdymo atveju, kol automobilis visiškai
sustoja, variklis gali užgesti.
Vairuotojas gali bet kuriuo metu perimti
automobilio valdymą tvirtai pasukdamas
vairą ir (arba) tvirtai nuspausdamas
akceleratoriaus pedalą.
Veikiant funkcijai stabdžių pedalas gali
šiek tiek vibruoti.
Jei automobilis visiškai sustabdomas,
automatinis stabdymas palaikomas 1–2 sek.
Išjungimas / įjungimas
Pagal numatytuosius nustatymus sistema yra
automatiškai įjungiama kiekvieną kartą užvedus
variklį.
Nustatoma per automobilio
konfigūravimo meniu.
Sistemos išjungimą nurodo ši šviečianti
įspėjamoji lemputė ir pranešimo rodinys.
Gedimas
Gedimo atveju prietaisų skydelyje
užsidega ši įspėjamoji lemputė, rodomas
pranešimas ir skamba garsinis signalas.
Pasirūpinkite, kad jį patikrintų CITROËN tinklo
atstovybė arba kvalifikuotos remonto dirbtuvės.
Jei šios įspėjamosios lemputės užsidega
išjungus ir vėl užvedus variklį, kreipkitės į
CITROËN tinklo atstovybę arba kvalifikuotas
remonto dirbtuves, kad patikrintų sistemą.
Šios įspėjamosios lemputės
įsižiebia prietaisų skydelyje
informuodamos, kad vairuotojo ir (arba) priekinio
keleivio saugos diržas nėra prisegtas (priklauso
nuo versijos).
Perspėjimo apie
išvažiavimą iš eismo
juostos sistema
Žr. bendrąsias rekomendacijas dėl
pagalbinių vairavimo ir manevravimo
priemonių naudojimo .


Tai sistema, naudojanti kamerą eismo juostų
ištisinių arba punktyrinių linijų atpažinimui ir
įjungianti įspėjimą, jei automobilis nukrypsta nuo
linijos.
Jei posūkių rodiklis neįjungiamas važiuojant
didesniu nei 80 km/h greičiu ir yra pavojus kirsti vieną iš šių kelio ženklinimo linijų, sistema įjungia
perspėjimą.
Ši sistema yra ypač naudinga greitkeliuose ir
pagrindiniuose keliuose.
Nustatymas ir perspėjimas
Jus perspėja ši mirksinti įspėjamoji
lemputė prietaisų skydelyje ir garsinis
signalas.
Joks įspėjimas nepateikiamas, kol yra
įjungtas posūkių rodiklis, ir apytiksliai 20
sekundžių po jo išjungimo.

172
Valdymas
Įjungimas / išjungimas
Su garso sistema / be garso sistemos


► Norėdami įjungti arba išjungti sistemą paspauskite šį mygtuką.
Kontrolinė lemputė šviečia, kai sistema
įjungiama .
Su jutikliniu ekranu
Nustatymai keičiami per automobilio
konfigūravimo meniu.
Gedimas
Priklausomai nuo automobilio įrangos:Šio mygtuko kontrolinė lemputė mirksi.
arba
/Mygtukas mirksi ir parodomas
gedimas.
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotas remonto dirbtuves.
Aptikimas gali suprastėti:– jei žymėjimas ant kelio paviršiaus nusidėvėjęs ir nesiskiria nuo kelio paviršiaus.
– jei priekinis stiklas nešvarus;
– tam tikromis ekstremaliomis oro sąlygomis: rūkas, stiprus lietus, sniegas, šešėlis, ryški
saulės šviesa arba tiesioginis saulės poveikis
(žemai nusileidusi saulė, išvažiuojant iš
tunelio).
Trikdžių aptikimas
Žr. bendrąsias rekomendacijas dėl
pagalbinių vairavimo ir manevravimo
priemonių naudojimo .
Priklausomai nuo modifikacijos, funkcija turi tik
„Coffee Break Alert“ sistemą arba ji yra suderinta
su „Įspėjimas dėl vairuotojo budrumo“ sistema.
Šios sistemos nėra skirtos palaikyti
vairuotojo budrumą ar neleisti jam
užmigti prie vairo.
Vairuotojas privalo sustoti, jei jaučiasi
pavargęs.
Atsipalaiduokite, jei jaučiatės pavargę arba
bent kas 2 valandas.
Įjungimas ir išjungimas
Ši funkcija yra nustatoma per
automobilio konfigūracijos meniu.
Kai degimas išjungiamas, sistemos būsena
įsimenama.
Trumpos pertraukos
įspėjimas
Sistema aktyvina įspėjimą, kai nustato,
kad vairuotojas nedarė pertraukos po
dviejų valandų vairavimo, važiuojant didesniu nei
65 km/h (40 ml./h) greičiu.Šis įspėjimas rodomas ekrane kaip pranešimas,
lydimas garsinio signalo, raginantis vairuotoją
padaryti pertrauką.
Jei vairuotojas nevykdo šios rekomendacijos,
įspėjimas kartojamas kas valandą, kol
automobilis sustabdomas.
Sistema grąžinama į pradžią automatiškai, jei
tenkinama viena iš toliau nurodytų sąlygų:
– variklis yra užvestas, automobilis stovėjo ilgiau nei 15 minučių.– Degimas buvo išjungtas kelioms minutėms;– Vairuotojo saugos diržas buvo atsegtas, o durys atidarytos.
Kai tik automobilio greitis tampa mažesnis nei 65 km/h (40 myl./h), sistema pradeda veikti parengties režimu.
Vairavimo laikas vėl pradedamas skaičiuoti,
kai greitis viršija 65 km/h (40 myl./h).
Įspėjimas dėl vairuotojo
budrumo
Priklausomai nuo modifikacijos, „trumpos
pertraukos įspėjimo“ sistemą galima naudoti
kartu su „įspėjimu dėl vairuotojo budrumo“.

173
Valdymas
6

Naudojant vaizdo kamerą, esančią
priekinio stiklo viršuje, sistema įvertina
vairuotojo budrumo lygį nustatydama trajektorijos
pasikeitimus, lyginant su eismo juostos
žymėjimu.
Ši sistema ypač tinka naudoti didelio leistino
greičio keliuose (greitis didesnis nei 65 km/h (40 myl./h)).
Pirmasis įspėjimo lygis įspėja vairuotoją
pranešimu „ Take care!“, palydimu garsinio
signalo.
Po trijų pirmojo lygio įspėjimų, sistema aktyvina
naują įspėjamąjį pranešimą „ Pavojingas
vairavimas: padarykite pertrauką “, palydimą
garsesniu garsiniu signalu.
Tam tikromis vairavimo sąlygomis (prastas kelio paviršius arba stiprus
vėjas) sistema gali duoti įspėjimų
nepriklausomai nuo vairuotojo budrumo.
Toliau nurodomos situacijos gali trukdyti naudoti sistemą arba gali neleisti jai
veikti:
– nėra eismo juostos žymėjimo, ji nusitrynusi, uždengta (sniegu, purvu) yra keli žymėjimai
(kelio remonto darbai);
– arti priešakyje esanti transporto priemonė (juostos žymėjimai nenustatyti);– siauri, vingiuoti ir pan. keliai.
Aklosios zonos stebėjimas
Žr. bendrąsias rekomendacijas dėl
pagalbinių vairavimo ir manevravimo
priemonių naudojimo .


Ši sistema perspėja vairuotoją apie kitą
transporto priemonę (automobilį, sunkvežimį,
dviratį), esančią automobilio aklojoje zonoje
(nematomoje galinio vaizdo veidrodžio srityje),
kai tai sukelia potencialų pavojų.


Įspėjimas pateikiamas fiksuota įspėjamąja
lempute, kuri yra atitinkamos pusės šoniniame
veidrodėlyje:
– iš karto, kai automobilis lenkiamas;– palaukus vieną sekundę, lėtai lenkiant automobilį.
Naudojimas
Priekiniame ir galiniame buferiuose sumontuoti
jutikliai stebi akląsias zonas.
Įspėjimas pateikiamas oranžine įspėjamąja
lempute, kuri įsižiebia susijusios automobilio
pusės šoniniame veidrodėlyje, kai tik nustatomas
automobilis, sunkvežimis, dviratis.
Turi būti tenkinamos toliau nurodytos sąlygos:
– visos transporto priemonės juda ta pačia kryptimi ir gretimose eismo juostose;– automobilio greitis turi būti nuo 12 km/h iki 140 km/h;– lenkiate transporto priemonę, kai greičio skirtumas mažesnis nei 10 km/h;– jus lenkia transporto priemonė, kai greičio skirtumas mažesnis nei 25 km/h;– eismo srautas yra normalus;

174
Valdymas
– kai lenkiamas automobilis per tam tikrą laiko tarpą, tačiau, kol jis lenkiamas, išlieka aklojoje
zonoje;
– važiuojate tiesiu arba šiek tiek vingiuotu keliu;– jūsų automobilis netraukia priekabos, kemperio ir pan.



Įspėjimas nepateikiamas toliau nurodytose
situacijose:
– esant nejudančių objektų (stovinčių transporto priemonių, barjerų, gatvės žibintų, kelių ženklų
ir kt.);
– priešpriešinio eismo atveju;– važiuojant vingiuotu keliu arba darant staigius posūkius;– kai lenkiate arba esate lenkiami labai ilgos
transporto priemonės (sunkvežimio, autobuso
ir pan.), kuri nustatyta galinėje aklojoje zonoje
ir yra matoma vairuotojo priekiniame matymo
lauke;
– greitai lenkiant;– esant labai intensyviam eismui: priekyje ir gale nustatytos transporto priemonės yra
supainiojamos su sunkvežimiu arba nejudančiu
objektu;
Įjungimas / išjungimas
Su garso sistema / be garso sistemos


► Norėdami įjungti arba išjungti sistemą, paspauskite šį mygtuką.
Kontrolinė lemputė šviečia, kai sistema
įjungiama .
Modelis su jutikliniu ekranu
Nustatymai keičiami per automobilio
konfigūravimo meniu.
Sistema automatiškai išjungiama velkant
CITROËN patvirtintu vilkimo įtaisu.
Gedimas
Priklausomai nuo automobilio įrangos:
Gedimo atveju pradeda mirksėti ši arba šios
įspėjimo lemputė(-ės).
arba

175
Valdymas
6Šio mygtuko įspėjamoji lemputė mirksi,
rodomas pranešimas ir girdimas garsinis
signalas.
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotas remonto dirbtuves.
Statymo jutikliai
Žr. bendrąsias rekomendacijas dėl
pagalbinių vairavimo priemonių .


Naudodama buferyje esančius jutiklius, ši
funkcija įspėja apie kliūčių (pvz., pėsčiojo,
automobilio, medžio, barjero), patenkančių į
aptikimo lauką, artumą.
Pastatymo galu jutikliai
Sistema yra įjungiama, įjungus atbulinės eigos
pavarą, tai patvirtina garsinis signalas.
Sistema išjungiama, įjungus atgalinės eigos
pavarą.
Garsinė pagalba

Funkcija signalizuoja, kad jutiklių aptikimo zonoje
yra kliūčių.
Artumo informaciją pateikia su pertrūkiais
girdimas garsinis signalas, kurio dažnumas
didėja automobiliui artėjant prie kliūties.
Kai atstumas tarp automobilio ir kliūties tampa
mažesnis nei maždaug trisdešimt centimetrų,
pasigirsta ištisinis signalas.
Garsiakalbio (dešinėje arba kairėje) skleidžiamas
garsas leidžia jums nustatyti pusę, kurioje yra
kliūtis.
Vaizdinė pagalba


Ji papildo garsinį signalą, ekrane rodydama
segmentus, judančius vis arčiau automobilio
(žalia: tolimesnės kliūtys, geltona: artimos
kliūtys, raudona: labai artimos kliūtys).
Kai kliūtis yra labai arti, ekrane rodomas simbolis
„Danger“ (Pavojus).
Priekiniai statymo jutikliai
Galinius statymo jutiklius papildantys priekiniai
statymo jutikliai suveikia tada, kai priešais
automobilį aptinkama kliūtis ir automobilio greitis
nesiekia 10 km/h.Priekinių statymo jutiklių veikimas sustabdomas,
jeigu automobilis su įjungta priekinės eigos
pavara sustoja daugiau kaip trims sekundėms,
jeigu kliūtis nebeaptinkama arba jeigu
automobilio greitis viršija 10 km/h.
Garsiakalbio (priekinio arba galinio)
skleidžiamas garsas nurodo kliūties vietą
automobilio atžvilgiu, priekyje arba gale.

176
Valdymas
Išjungimas / įjungimas
Be garso sistemos


► Norėdami išjungti arba įjungti sistemą, paspauskite šį mygtuką.
Kontrolinė lemputė šviečia, kai sistema yra
išjungta .
Su garso sistema arba jutikliniu ekranu
Nustatymai keičiami per
automobilio konfigūravimo meniu.
Galinių statymo jutiklių sistema
išjungiama automatiškai, jei velkama
priekaba arba ant vilkties sumontuotas
dviračių laikiklis pagal gamintojo
rekomendacijas.
Naudojimo ribos
Jei bagažinė labai apkrauta, automobilio
pokrypis gali sutrikdyti atstumo matavimus.
Gedimas
Jeigu įjungiant atbulinę pavarą atsiranda
gedimas, prietaisų skydelyje užsidega ši
įspėjamoji lemputė, rodomas pranešimas ir
girdimas garsinis signalas (trumpas
pyptelėjimas).
Pasirūpinkite, kad jį patikrintų CITROËN tinklo
atstovybė arba kvalifikuotos remonto dirbtuvės.
Top Rear Vision
Žr. bendrąsias rekomendacijas dėl
pagalbinių vairavimo ir manevravimo
priemonių naudojimo .


Kai tik įjungiama atbulinės eigos pavara
veikiant varikliui, ši sistema jutikliniame ekrane,
naudodama kamerą, esančią ant automobilio
galo, rodo jūsų automobilio aplinkos vaizdus.



Ekranas suskirstytas į dvi dalis, turinčias
kontekstinį vaizdą ir vaizdą iš viršaus artimoje
automobilio aplinkoje.
Automobilio pastatymo jutikliai papildo
informaciją apie virš automobilio esantį vaizdą.
Gali būti rodomi įvairūs kontekstiniai vaizdai:
– Įprastas vaizdas.– Vaizdas 180° kampu.– Priartintas vaizdas.Pagal numatytuosius nustatymus režimas AUTO
(automatinis) yra įjungtas.
Kai nustatytas šis režimas, sistema parenka
tinkamiausią vaizdą (įprastą arba priartintą).
Manevruodami bet kuriuo metu galite pakeisti
vaizdo tipą.
Sistemos būsena neišsaugoma, kai išjungiamas
degimas.

177
Valdymas
6Veikimo principas

Kai naudojama galinė vaizdo kamera,
manevruojant mažu greičiu įrašoma automobilį
supanti aplinka.
Vaizdas aplink jūsų automobilį yra atkuriamas
(nurodomas tarp mėlynų žymių) realiu laiku ir
vykdant manevrą.
Šis vaizdas padeda jums lygiai pastatyti
automobilį ir leidžia matyti prie automobilio
esančias kliūtis. Jei automobilis ilgai stovi, šis
vaizdas yra automatiškai ištrinamas.
Ekranas išnyksta, kai greitis pasiekia maždaug 10 km/h (6 myl./h).Sistema automatiškai išsijungia praėjus
maždaug 7 sekundėms po atbulinės pavaros
išjungimo arba durų ar bagažinės gaubto
atidarymo.
Įjungimas
Įjungiama automatiškai, įjungus atbulinę pavarą, kai greitis yra mažesnis nei 10 km/h.

Rodymo režimą galite bet kada pasirinkti,
paspausdami šią sritį.
Papildomo meniu rodinyje pasirinkite vieną iš
keturių vaizdų:
„Įprastas vaizdas“.
„180° vaizdas“.
„Priartintas vaizdas“.
„AUTOMATINIS režimas“.
Ši funkcija bus išjungta:
– jei velkama priekaba arba ant vilkimo įtaiso yra uždėtas dviračių laikiklis
(automobilyje vilkimo įtaisas sumontuotas
pagal gamintojo rekomendacijas);
– važiuojant greičiau nei 10 km/h;– atidarius bagažinę;– išjungus atbulinę pavarą (vaizdas rodomas dar 7 sekundes);– paspaudus baltą rodyklę viršutiniame kairiajame jutiklinio ekrano kampe.
AUTOMATINIS režimas

Pagal išankstinį nustatymą būna įjungtas šis
automatinis režimas.
Naudojant galinio buferio jutiklius, galinis
automatinis vaizdas (standartinis) pakeičiamas
į vaizdą iš viršaus (pakeisto mastelio), kai
manevro metu kliūtis priartėja iki raudonos linijos
(arčiau nei 30 cm).
Standartinis vaizdas

Ekrane rodoma sritis už automobilio.

178
Valdymas
Mėlynos linijos 1 reiškia jūsų automobilio su
atlenktais veidrodėliais plotį; kryptis keičiasi
keičiantis vairo padėčiai.
Raudona linija 2
reiškia 30 cm atstumą nuo galinio buferio, dvi mėlynos linijos 3 ir 4 – atitinkamai 1 m ir 2 m atstumą.Šis vaizdas pasiekiamas režimu AUTO arba
vaizdo pasirinkimo meniu.
Priartintas vaizdas

Vaizdo kamera užfiksuoja automobilio aplinką
manevruojant, kad atkurtų aplinkos vaizdą
iš viršaus automobilio gale ir būtų galima
manevruoti automobilį aplink netoliese esančias
kliūtis.
Šis vaizdas pasiekiamas režimu AUTO arba
vaizdo pasirinkimo meniu.
Kliūtys gali atrodyti toliau, nei jos iš tikro
yra.
Manevro metu svarbu stebėti automobilio
šonus veidrodėliuose.
Stovėjimo jutikliai taip pat suteikia papildomos
informacijos apie sritį aplink automobilį.
Vaizdas 180° kampu

180° vaizdas padeda važiuoti atbuline eiga,
kai išvažiuojama iš statymo vietos, ir matyti
artėjančias transporto priemones, pėsčiuosius ir
dviratininkus.
Šis vaizdas nėra rekomenduojamas visam
manevrui atlikti.
Jį sudaro 3 sritys: kairioji A, centrinė B ir dešinioji
C.
Šis vaizdas pasiekiamas tik per vaizdo
pasirinkimo meniu.
Greitos pradžios režimas

Šis režimas kiek galima greičiau paaiškina
kontekstinį vaizdą (kairės pusės) ir automobilio
vaizdą iš viršaus.
Rodomas pranešimas, patariantis patikrinti
automobilio aplinką prieš pradedant manevrą.