FIAT 500 2018 Instructieboek (in Dutch)

99
MOPAR® CONNECT
(waar aanwezig)
Met deze diensten hebt u uw voertuig
altijd onder controle en ontvangt u
assistentie in het geval van een
ongeval, diefstal of pech.
Om van deze diensten gebruik te
kunnen maken, dient u het Mopar®
Connect-apparaat op uw voertuig uit
het land te installeren (lijst beschikbaar
op de website www.driveuconnect.eu)
en het te activeren door de
aanwijzingen te volgen die u hebt
ontvangen op het e-mailadres dat u
hebt opgegeven toen u het voertuig
hebt opgehaald.
Om de verbonden diensten te
gebruiken moet u de Uconnect™ LIVE
App downloaden of naar de portal
www.driveuconnect.eu gaan.
U kunt alle details over de diensten in
de sectie Mopar® Connect van de
portal www.driveuconnect.eu vinden.
PRIVACY-MODUS
In de privacy-modus kunt u de
diensten “Auto zoeken”, “Gebied
melden” en “Snelheid melden”
uitschakelen, waardoor geregistreerde
klanten hun auto gedurende een vaste
tijdsduur kunnen lokaliseren.
BELANGRIJK De tracering van de
voertuigpositie blijft actief voor de
assistentiediensten, waar voorzien, in
het geval van een ongeval of diefstal
van het voertuig, maar dit is voor de
klant niet zichtbaar.
Activeringsprocedure
PRIVACY-MODUS
Ga als volgt te werk:
❒ noteer het huidige totale
kilometrage (in km);
❒ zorg dat het instrumentenpaneel uit
staat;
❒ Stuur het volgende tekstbericht
naar +393424112613: “PRIVACY

” (bijv.:
PRIVACY ZFA3340000P123456
12532). Het chassisnummer vindt u
in het kentekenbewijs;❒ wacht alvorens de motor te starten
op het tekstbericht waarin
bevestigd wordt dat de Privacy-
modus geactiveerd is en dat
aangeeft wanneer die verloopt.
Na ontvangst van deze bevestiging
kunt u op weg gaan zonder dat het
voertuig gevolgd wordt, tot het
moment dat de aangegeven tijd is
verstreken.
Als de Privacy-modus tijdens een rit
verloopt, zal die verlengd worden tot
het moment dat de motor wordt
uitgeschakeld (instrumentenpaneel uit).
Indien u een tekstbericht ontvangt dat
uw verzoek is mislukt, moet u zich
ervan bewust zijn dat het voertuig
zichtbaar zal blijven voor de
geregistreerde klant.
Als u tijdens de activering twijfels of
problemen krijgt, raadpleeg dan de
FAQ op de portal
www.driveuconnect.eu of neem
contact op met het Fiat
Servicenetwerk of de klantenservice.

Deze pagina is opzettelijk leeg gelaten

101
BESCHERMINGS-
SYSTEMEN
INZITTENDEN
Tot de belangrijkste
veiligheidsvoorzieningen van de auto
behoren de volgende
beschermingssystemen:
❒ veiligheidsgordels;
❒ SBR-systeem (Seat Belt Reminder);
❒ hoofdsteunen;
❒ kinderzitjes;
❒ frontairbags en zijairbags.
Lees de informatie vermeld op de
volgende pagina’s uiterst aandachtig
door. Het is van fundamenteel belang
dat de beschermingssystemen op de
juiste manier gebruikt worden om het
maximaal mogelijke veiligheidsniveau
voor de bestuurder en de passagiers te
garanderen.
Zie voor de verstelling van de
hoofdsteunen paragraaf
“Hoofdsteunen” in het hoofdstuk
“Kennismaking met het voertuig”
.
GORDELS EN
GORDELSPANNERS
22) 12)
VEILIGHEIDSGORDELS
Alle stoelen van het voertuig zijn
uitgerust met veiligheidsgordels met
drie verankeringspunten en een
oprolautomaat.
Het mechanisme van de
oprolautomaat werkt door
vergrendeling van de gordel wanneer
er heftig geremd wordt of door een
sterke deceleratie wegens een botsing.
Zo kan de gordel vrij schuiven en kan
hij zich aanpassen aan het lichaam van
de inzittende. In het geval van een
ongeluk zal de gordel vergrendelen
waardoor het risico op botsing binnen
het passagierscompartiment en op het
naar buiten geprojecteerd worden,
wordt gereduceerd.
De chauffeur is verantwoordelijk voor
het in acht nemen van de plaatselijke
wettelijke voorschriften met betrekking
tot het gebruik van veiligheidsgordels
en dien er ook voor te zorgen dat de
overige inzittenden dit doen.
Maak de veiligheidsgordels altijd vast
alvorens weg te rijden.
Gebruik van de veiligheidsgordels
De veiligheidsgordel moet omgelegd
worden terwijl men goed rechtop, met
de rug tegen de rugleuning zit.
Pak, om de gordel om te leggen, de
gesp A fig. 67 en steek deze in de
sluiting B, totdat de klik van het
vergrendelen wordt gehoord.
Als tijdens het uittrekken de gordel blijft
blokkeren, laat hem dan een stukje
teruglopen en trek hem vervolgens
langzaam uit.
VEILIGHEID

VEILIGHEID
102
Druk op knop C fig. 67 om de riem los
te laten.
Begeleid de gordel tijdens het
teruglopen, zodat hij niet draait.
De oprolautomaat kan blokkeren als
het voertuig op een steile helling staat:
dit is normaal.
Bovendien blokkeert de oprolautomaat
als de gordel snel word uitgetrokken of
bij hard remmen, botsingen en bij
bochten die op hoge snelheid worden
genomen.
De achterbank is voorzien van
driepuntsveiligheidsgordels met
oprolautomaat.
OPMERKING Leg de achterste
veiligheidsgordels om zoals getoond in
fig. 68.
67DVDF0S041c
BELANGRIJK Als de
achterbankleuning na het neerklappen
weer in de normale stand wordt
geplaatst, controleer dan of de
veiligheidsgordels zodanig geplaatst
zijn dat ze klaar voor gebruik zijn.
SBR-SYSTEEM
(voor bepaalde versies/markten)
Het SBR-systeem waarschuwt de
passagiers op de voorstoel en
achterbank (voor bepaalde
versies/markten) als hun
veiligheidsgordel niet is omgelegd. Het
systeem signaleert niet vastgemaakte
veiligheidsgordels met visuele
waarschuwingen
(waarschuwingslampjes branden op
het instrumentenpaneel en
pictogrammen op het display) en een
geluidssignaal (zie de volgende
paragrafen).
68DVDF0S0056c
OPMERKING Neem contact op met
het Fiat Servicenetwerk om dit
geluidssignaal permanent te laten
uitschakelen. Het geluidssignaal kan te
allen tijde via het display van het Set-
up-menu weer ingeschakeld worden.
Werking controlelampje
veiligheidsgordels
Het systeem waarschuwt de
bestuurder en de passagier op de
voorstoel als hun veiligheidsgordel niet
is vastgemaakt, als volgt:
❒ knipperend
intermitterend geluidssingaal
gedurende circa 100 seconden.
❒ zodra de cyclus klaar is, blijft het
lampje constant branden totdat de
veiligheidsgordels omgelegd zijn.
VOORAANSPANNERS
Het voertuig is uitgerust met
veiligheidsgordels voor met
gordelspanners, die bij een heftige
frontale botsing perfecte aansluiting
garanderen van de veiligheidsgordels
aan het lichaam van de inzittende
voordat de blokkeringswerking begint.

103
Deze auto is ook uitgerust met een
tweede gordelspanner (gemonteerd bij
de dorpellijst). De activering hiervan
kan herkend worden aan de verkorting
van de metalen kabel.
Tijdens de werking van de
gordelspanner kan er wat rook
ontsnappen. Deze rook is niet
schadelijk en duidt niet op
brandgevaar.
De gordelspanner behoeft geen
onderhoud of smering: elke
verandering van de oorspronkelijke
conditie zal de werking ervan
benadelen.
Als de gordelspanner door extreme
natuurlijke gebeurtenissen
(bijv. overstromingen, vloedgolven enz.)
met water en modder in contact is
geweest, dan moet hij worden
vervangen.
BELANGRIJK Voor een maximale
bescherming door de gordelspanners
moet de veiligheidsgordel zo worden
omgelegd dat hij goed op borst en
bekken aansluit.KRACHTBEGRENZERS
Voor een nog betere bescherming van
de inzittenden bij een ongeval, zijn de
oprolautomaten van de gordels voor
voorzien van een krachtbegrenzer die
bij een frontale aanrijding de
piekbelasting op de borst en
schouders beperkt.
ALGEMENE
WAARSCHUWINGEN
VOOR HET GEBRUIK
VAN DE
VEILIGHEIDSGORDELS
Ook zwangere vrouwen moeten de
veiligheidsgordel omleggen: voor
zwangere vrouwen en het ongeboren
kind wordt het risico op verwondingen
bij een ongeval fors ingeperkt als de
gordel wordt gedragen.
Natuurlijk moeten zwangere vrouwen
wel het onderste deel van de gordel
lager omleggen, zodat de gordel over
het bekken en onder de buik komt (zie
fig. 69). Naar gelang de zwangerschap verder
gevorderd is, moet de bestuurder
zowel de stoel als het stuurwiel
zodanig verstellen dat volledige
controle over het voertuig mogelijk is
(pedalen en stuurwiel moeten
gemakkelijk bereikbaar zijn).
De maximale speling tussen de buik en
het stuurwiel moet aangehouden
worden.
Zorg dat de gordelband nooit gedraaid
is. Het bovenste gordelgedeelte moet
over de schouder en schuin over de
borst liggen. Het onderste
gordelgedeelte moet over de heupen
en dus niet over de buik liggen.
Steek nooit voorwerpen (wasknijpers,
klemmen enz.) tussen de gordel en het
lichaam van de inzittende fig. 70.
69DVDF0S042c

VEILIGHEID
104
ONDERHOUD VAN DE
VEILIGHEIDSGORDELS
Volg voor het juiste onderhoud van de
veiligheidsgordels de volgende
aanwijzingen zorgvuldig op:
❒ zorg altijd dat de gordel goed
uitgetrokken en niet gedraaid is;
controleer ook of de oprolautomaat
niet haperend werkt;
❒ controleer de werking van de
veiligheidsgordel als volgt: maak de
gordel vast en trek hard aan de
gordel;
❒ vervang de gordels na een ongeval,
ook al lijken ze niet beschadigd.
Vervang de gordels ook altijd als de
gordelspanners in werking zijn
getreden;
❒ zorg dat er geen vocht in de
oprolautomaat komt: de goede
werking ervan is alleen
gegarandeerd als ze droog blijven;
❒ vervang de gordels als ze sporen
van slijtage of beschadiging
vertonen. Elke gordel mag slechts door één
iemand gebruikt worden. Vervoer nooit
kinderen op de schoot van inzittenden
met één veiligheidsgordel voor beiden.
Plaats in het algemeen geen enkel
voorwerp tussen de gordel en het
lichaam van een inzittende fig. 71.
70DVDF0S043c
71DVDF0S044c
KINDERZITJES
KINDEREN VEILIG
VERVOEREN
23), 24 12)
Om een optimale bescherming bij een
ongeval te kunnen garanderen, moeten
alle inzittenden zitten en gebruik maken
van goedgekeurde
beveiligingssystemen, ook
pasgeborenen en kinderen.
Dit is een wettelijke verplichting in alle
EU-landen, conform de Europese
richtlijn 2003/20/EG.
Kinderen met een lengte van minder
dan 1,50 meter en tot de leeftijd van 12
jaar moeten beschermd worden door
geschikte kinderzitjes en moeten op de
achterbank zitten.
Statistieken over ongevallen tonen aan
dat de achterbank een betere
bescherming biedt voor kinderen.
Vergeleken met een volwassene, is het
hoofd van kleine kinderen in verhouding
tot de rest van het lichaam groter en
zwaarder, maar de spieren en de
botstructuur van kinderen zijn nog niet
volledig ontwikkeld.

105
Daarom zijn correcte
beveiligingssystemen, naast
veiligheidsgordels voor volwassenen,
noodzakelijk om het gevaar van letsel
in geval van een aanrijding, remmen of
plotselinge manoeuvres, zo veel
mogelijk te beperken. Kinderen
moeten veilig en comfortabel zitten.
Afhankelijk van de eigenschappen van
de gebruikte kinderzitjes, wordt
geadviseerd om kinderzitjes zo lang
mogelijk tegen de rijrichting in te
monteren (tot het kind minstens 3–4
jaar oud is), omdat die stand bij een
ongeval de meeste bescherming biedt.
Om het meest geschikte kinderzitje te
kiezen, moet rekening worden
gehouden met het gewicht van het
kind; er zijn verschillende types
kinderzitjes en geadviseerd wordt altijd
het type te kiezen dat het meest
geschikt is voor het kind.
Het wordt geadviseerd altijd het voor
het kind meest geschikte kinderzitje te
kiezen; raadpleeg daarom altijd de
Gebruiksaanwijzing die bij het
kinderzitje geleverd is, om er zeker van
te zijn dat dit het juiste type is voor de
kinderen waarvoor het is bedoeld.In Europa zijn de kenmerken van
kinderzitjes geregeld in de regeling
ECE-R44, waarin ze in vijf
gewichtsgroepen worden verdeeld:
Groep 0 tot 10 kg
Groep 0+ tot 13 kg
Groep 1 9-18 kg
Groep 2 15-25 kg
Groep 3 22-36 kg
Alle kinderzitjes moeten voorzien zijn
van de certificatiegegevens, evenals
een goed vastgehecht plaatje met het
controleteken dat nooit verwijderd mag
worden.
In het Lineaccessori MOPAR
®assortiment zijn kinderzitjes voor elke
gewichtsgroep opgenomen.
Het gebruik van deze kinderzitjes is
sterk aanbevolen, want ze zijn speciaal
ontworpen voor de auto’s van Fiat.
KINDERZITJE
MONTEREN MET DE
VEILIGHEIDSGORDELS
De Universele kinderzitjes die
geïnstalleerd worden met de
veiligheidsgordels zijn alleen
goedgekeurd op basis van de
ECE R44 norm en zijn ingedeeld in
verschillende gewichtsgroepen.
WAARSCHUWING De afbeeldingen
zijn indicatief en dienen slechts ter
illustratie van de montage.
Monteer het kinderzitje overeenkomstig
de aanwijzingen, die bijgesloten
moeten zijn.
BELANGRIJK Aanbevolen wordt om na
een medium tot hoog ernstig ongeval
zowel het kinderzitje als de
veiligheidsgordel waarmee het vastzat
te vervangen.
Groep 0 en 0+
Baby’s tot 13 kg moeten in babyzitjes
worden vervoerd die tegen de rijrichting
in gemonteerd zijn, waarbij het
achterhoofd wordt gesteund en bij
plotseling remmen de nek niet wordt
belast.

VEILIGHEID
106
Het kinderzitje moet worden vastgezet
met de veiligheidsgordels van de auto
en de baby wordt beschermd met de
veiligheidsgordels van het kinderzitje.
Groep 1
Kinderen met een gewicht van 9 tot 18
kg mogen in een in de rijrichting
gemonteerd kinderzitje vervoerd
worden.
72DVDF0S045c
73
9-18 kg
DVDF0S046c
Groep 2
Kinderen met een gewicht tussen
15 en 25 kg mogen rechtstreeks de
veiligheidsgordels van het voertuig
gebruiken.
Het kinderzitje is in dit geval nodig om
het kind correct ten opzichte van de
gordels te plaatsen, zodat het
diagonale gordelgedeelte schuin over
de borst en nooit langs de nek ligt; het
onderste gordelgedeelte moet over het
bekken en niet over de buik liggen.
74DVDF0S047c
Groep 3
Voor kinderen met een gewicht tussen
22 en 36 kg bestaan er geschikte
verhogingen om de veiligheidsgordel
correct te kunnen omleggen.
Fig. 75 geeft een voorbeeld van de
juiste positie van het kind op de
achterbank.
Kinderen langer dan 1,50 m kunnen de
veiligheidsgordels net zoals
volwassenen dragen.
75DVDF0S048c

107
GESCHIKTHEID VAN DE PASSAGIERSSTOELEN
VOOR HET GEBRUIK VAN UNIVERSELE
KINDERZITJES
De Fiat 500 voldoet aan de nieuwe Europese 2000/3/EG-richtlijn inzake de
montage van kinderzitjes op de verschillende zitplaatsen in de auto
overeenkomstig de volgende tabel:
GroepGewichts
groepVoor passagier ()
Airbag aanAirbag uitAchter passagier
Groep 0, 0+ up to 13 kg X U U
Groep 1 9-18 kg X U
Groep 2 15-25 kg U U U
Groep 3 22-36 kg U U U
U = geschikt voor kinderzitjes van de “Universele” categorie overeenkomstig de Europese EEG-
R44-norm voor de aangegeven “Groepen”.
X = Kinderzitje ongeschikt voor kinderen in deze gewichtscategorie.
(
) BELANGRIJK: Plaats NOOIT kinderzitjes achterstevoren op de voorstoel
met een ingeschakelde airbag aan passagierszijde. Schakel de respectievelijke airbag uit om een
achterstevoren gericht kinderzitje te plaatsen
(zie instructies in de paragraaf “Aanvullend veiligheidssysteem
(SRS) - Airbag”).
MONTAGE VAN EEN
ISOFIX-
KINDERZITJE 24)
Het voertuig is uitgerust met
ISOFIX-bevestigingsbeugels, een
nieuwe standaard die het monteren van
een kinderzitje snel, eenvoudig en veilig
maakt.
Met het ISOFIX-systeem kunt u het
ISOFIX-kinderzitje monteren zonder
gebruik van de veiligheidsgordels van
de auto maar door dit rechtstreeks vast
te maken aan de stoel met behulp van
de drie bevestigingspunten in de auto.
Traditionele kinderzitjes kunnen worden
geplaatst naast ISOFIX kinderzitjes op
verschillende stoelen in hetzelfde
voertuig.

VEILIGHEID
108
Om een ISOFIX kinderzitje te
installeren, deze bevestigen aan de
twee metalen bevestigingspunten
Een fig. 76, geplaatst achter het kussen
van de achterbank, waar het kussen
tegen de hoofdsteun aan komt en
gemarkeerd door het -symbool.
Verwijder dan de hoedenplank en
bevestig de bovenste riem (beschikbaar
samen met het kinderzitje) aan het
bevestigingspunt B fig. 77, achter de
hoofdsteun, onderop.
76DVDF0S227c
77DVDF0S051c
78DVDF0S049c
Ter illustratie is een Isofix Universeel-
kinderzitje voor gewichtsgroep 1
weergegeven in fig. 78.Voor andere gewichtsgroepen zijn
specifieke Isofix-kinderzitjes voorzien.
Deze kinderzitjes kunnen alleen
worden gebruikt als ze speciaal voor
deze auto ontworpen, getest en
goedgekeurd zijn (zie overzicht auto’s
met bijbehorende kinderzitje).
WAARSCHUWING De afbeelding
dient slechts ter illustratie van de
montage. Monteer het kinderzitje
overeenkomstig de aanwijzingen, die
bijgesloten moeten zijn.
OPMERKING Wanneer een universeel
ISOFIX-kinderzitje wordt gebruikt,
kunnen alleen ECE R44 “ISOFIX
Universal” (R44/03 of latere updates)
typegoedgekeurde kinderzitjes
gebruikt worden.
In het assortiment van Lineaccessori
Mopar
®is een universeel Isofix
“Duo Plus”-kinderzitje en het speciale
“G 0/1” zitje beschikbaar.
Zie het betreffende instructieboekje
voor meer informatie over de montage
en/of het gebruik van het kinderzitje.