tow FIAT 500X 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

69)Układ chłodzenia silnika zawiera płyn
ochronny, niezamarzający PARAFLUUP.W
razie konieczności uzupełnienia poziomu
należy zastosować płyn tego samego typu.
Płyn PARAFLU
UPnie może być mieszany
z żadnym innym płynem. Jeżeli jednak
tak się stanie, należy sprawdzić zaistniałą
sytuację, unikając absolutnie uruchomienia
silnika i skontaktować się z ASO marki
Fiat.
70)Należy uważać, aby płynem
hamulcowym, powodującym korozję, nie
polać elementów lakierowanych. Gdyby tak
się stało, należy natychmiast przemyć
takie miejsce wodą.
71)Jeżeli samochód ma pozostać przez
dłuższy czas w szczególnie zimnych
warunkach, należy wymontować
akumulator i przenieść go w ciepłe miejsce;
w przeciwnym razie istnieje ryzyko
zamarznięcia urządzenia.
72)Nieprawidłowe zamontowanie
akcesoriów elektrycznych i elektronicznych
może spowodować poważne uszkodzenie
samochodu. Jeżeli po zakupieniu
samochodu zamierzamy zainstalować
dodatkowe akcesoria (np. zabezpieczenie
przed kradzieżą, radiotelefon itp.), należy
zwrócić się do ASO marki Fiat, która
zasugeruje najbardziej odpowiednie
urządzenie, a także określi konieczność
użycia akumulatora o większej pojemności.
UWAGA
4)Zużyty olej silnikowy i wymieniony filtr
zawierają substancje szkodliwe dla
środowiska. W celu dokonania wymiany
oleju i filtrów zaleca się zwracać się do
ASO marki Fiat.
5)Zużyty olej przekładniowy zawiera
substancje szkodliwe dla środowiska. W
celu dokonania wymiany oleju zaleca
się zwracać się do ASO marki Fiat.
6)Akumulatory zawierają substancje
bardzo szkodliwe dla środowiska. W celu
dokonania wymiany akumulatora należy
zwrócić się do ASO marki Fiat.
ŁADOWANIE
AKUMULATORA
OSTRZEŻENIA
OSTRZEŻENIE Opis procedury
ładowania akumulatora przedstawiono
wyłącznie informacyjnie. W celu
wykonania tej czynności należy zwrócić
się do ASO marki Fiat.
OSTRZEŻENIE Przed odłączeniem od
akumulatora zasilania elektrycznego
należy poczekać co najmniej minutę od
ustawienia wyłącznika zapłonu w
położeniu STOP i od zamknięcia drzwi
po stronie kierowcy. Przy późniejszym
podłączaniu zasilania elektrycznego
do akumulatora należy upewnić się, że
wyłącznik zapłonu jest w położeniu
STOP i że drzwi po stronie kierowcy są
zamknięte.
OSTRZEŻENIE Akumulator zaleca się
ładować wolno prądem o niskim
natężeniu przez około 24 godziny.
Ładowanie akumulatora przez dłuższy
czas może spowodować jego
uszkodzenie.
203

OSTRZEŻENIE Ważne jest, aby
przewody instalacji elektrycznej były
odpowiednio podłączone ponownie do
akumulatora, czyli przewód dodatni
(+) do zacisku dodatniego a przewód
ujemny (–) do zacisku ujemnego.
Zaciski akumulatora są oznaczone
symbolami plusa (+) w przypadku
zacisku dodatniego i minusa (–)
w przypadku zacisku ujemnego, a ich
symbole znajdują się na pokrywie
akumulatora. Ponadto zaciski
przewodów muszą być pozbawione
korozji i trwale umocowane do
biegunów. W przypadku stosowania
ładowarki typu „szybkiego” do
akumulatora zamontowanego w
samochodzie przed podłączeniem
ładowarki należy odłączyć oba
przewody akumulatora samochodu. Nie
należy stosować ładowarki typu
„szybkiego” do przekazania napięcia
rozruchowego.WERSJA BEZ SYSTEMU
START&STOP
W celu naładowania akumulatora
należy:
❒odłączyć zacisk od bieguna
ujemnego akumulatora;
❒połączyć bieguny akumulatora z
przewodami ładowarki, przestrzegając
biegunowości;
❒włączyć ładowarkę;
❒po zakończeniu ładowania wyłączyć
ładowarkę przed odłączeniem jej od
akumulatora;
❒połączyć zacisk z biegunem
ujemnym akumulatora.
WERSJE Z SYSTEMEM
START&STOP
W celu naładowania akumulatora
należy:
❒odłączyć konektor A rys. 156
(naciskając na przycisk B) od czujnika C
monitorującego stan akumulatora,
zainstalowanego na biegunie ujemnym
(–) D akumulatora;
156F1B0300C
204
OBSŁUGA I KONSERWACJA

❒połączyć przewód dodatni (+)
ładowarki z biegunem dodatnim
akumulatora E i przewód ujemny (–) z
zaciskiem czujnika D, jak pokazano
na rysunku;
❒włączyć ładowarkę. Po zakończeniu
ładowania wyłączyć ładowarkę;
❒po odłączeniu ładowarki połączyć
konektor A z czujnikiem C, jak
pokazano na rysunku.PROCEDURY
KONSERWACJI
73) 74) 75)
Na poniższych stronach przedstawiono
informacje dotycząceniezbędnej
konserwacji przewidzianej przez
personel techniczny, który
zaprojektował ten samochód.
Poza tymi wskazaniami z zakresu
konserwacji, które wyszczególniono w
Wykazie czynności przeglądów
okresowych, są jeszcze inne
komponenty, które mogą wymagać
interwencji lub wymiany podczas
całego cyklu eksploatacji samochodu.
OLEJ SILNIKOWY
76)
Kontrola poziomu oleju silnikowego
Aby zapewnić prawidłowe smarowanie
silnika, olej silnikowy musi być zawsze
utrzymywany na zalecanym poziomie
(patrz sekcja „Komora silnika” w
niniejszym rozdziale).
FILTR POWIETRZA
174)
Wymiana filtra powietrza
Patrz opis w „Wykazie czynności
przeglądów okresowych”, aby
zapoznać się z prawidłowymi
odstępami obsługowymi.
W celu dokonania wymiany zaleca się
stosować oryginalną część zamienną,
zaprojektowaną specjalnie do tego
samochodu.
KONSERWACJA UKŁADU
KLIMATYZACJI
77) 78)
Dla zapewnienia najlepszych możliwych
osiągów układ klimatyzacji powinien
być sprawdzany i poddawany obsłudze
w ASO marki Fiat na początku sezonu
letniego.
SZYBY
W przypadku ogrzewania szyby
przedniej i szyby tylnej, jeśli włączona
jest funkcja odszraniania, należy
zwrócić uwagę na temperaturę szyby
podczas czyszczenia. Należy również
zwrócić uwagę, czy dzieci nie dotykają
ogrzewanej powierzchni szyby. Szyba
może być ciepła.
205

Nie należy nigdy stosować do
czyszczenia powierzchni szyb
detergentu typu ściernego.
Nie należy używać skrobaczek lub
ostrych narzędzi, które mogłyby
porysować szyby.
Aby oczyścić lusterko wsteczne, należy
spryskać detergentem szmatkę, którą
zamierza się użyć do czyszczenia.
Nie należy natryskiwać detergentu
bezpośrednio na szybę.
W przypadku czyszczenia szyby gorącą
wodą istnieje ryzyko usunięcia
ewentualnych etykiet naklejonych na
szybę.
WYCIERACZKI SZYBY
PRZEDNIEJ/SZYBY
TYLNEJ
Podnoszenie piór wycieraczek
Gdyby konieczne było podniesienie piór
wycieraczek szyby przedniej (np. w
przypadku śniegu lub gdyby konieczna
była wymiana piór), należy włączyć
funkcję „Pozycja serwisowa” (patrz opis
w sekcji „Wycieraczki szyby przedniej/
tylnej” w rozdziale „Poznawanie
samochodu”).
Aby obniżyć pióra, wystarczy ustawić
wyłącznik zapłonu w położeniu MAR.OSTRZEŻENIE Ustawić pióra tak, aby
stykały się z szybą przednią, przed
ponownym uruchomieniem wycieraczki
szyby przedniej i/lub ustawieniem
wyłącznika zapłonu w położeniu MAR.
Wymiana piór wycieraczek szyby
przedniej
Należy wykonać, co następuje:
❒podnieść ramię wycieraczki, nacisnąć
przycisk A rys. 157 sprężyny mocującej
i wyjąć pióro z ramienia;
❒zamontować nowe pióro, wsuwając
zaczep w odpowiednie gniazdo w
ramieniu i upewniając się o jego
prawidłowym zablokowaniu;
❒obniżyć na szybę ramię wycieraczki
szyby przedniej.
OSTRZEŻENIE Nie należy uruchamiać
wycieraczek szyby przedniej, jeśli ich
pióra odchylone są od szyby.
Wymiana pióra wycieraczki szyby
tylnej
Należy wykonać, co następuje:
❒rozszerzyć dwa zaczepy zgodnie z
kierunkiem wskazywanym przez strzałki
i obrócić pokrywą A rys. 158 na
zewnątrz;
❒odkręcić nakrętkę B i zdjąć ramię C
ze sworznia środkowego;
❒wyrównać odpowiednio nowe ramię;
❒dokręcić do oporu nakrętkę B, a
następnie zamontować pokrywę A.
OSTRZEŻENIE Nie należy uruchamiać
wycieraczki szyby tylnej, jeśli jej pióro
odchylone jest od szyby.
157F1B0302C
158F1B0303C
206
OBSŁUGA I KONSERWACJA

SPRYSKIWACZE
Spryskiwacze szyby przedniej
Dysze spryskiwacza szyby są typu
stałego. Jeżeli spryskiwacze nie
działają, należy sprawdzić przede
wszystkim, czy w zbiorniku znajduje się
płyn do spryskiwaczy (patrz sekcja
„Komora silnika” w niniejszym
rozdziale). Następnie należy sprawdzić
drożność otworków dysz spryskiwaczy,
ewentualnie udrożnić je przy użyciu
szpilki.
OSTRZEŻENIE W wersjach
wyposażonych w dach otwierany,
przed uruchomieniem spryskiwaczy
szyby przedniej należy upewnić się, czy
dach jest zamknięty.
Spryskiwacz szyby tylnej
Dysza spryskiwacza szyby tylnej jest
stała. Dysza spryskiwacza znajduje się
obok trzeciego światła stop.
UKŁAD WYDECHOWY
175) 176)
79)
Odpowiednia konserwacja układu
wydechowego silnika stanowi najlepszą
ochronę przed przedostawaniem się
tlenku węgla do wnętrza nadwozia.
AUTOMATYCZNA
SKRZYNIA BIEGÓW
80)
Należy stosować wyłącznie olej
przekładniowy o takich samych
parametrach jak te, które podano w
tabeli „Materiały eksploatacyjne” (patrz
rozdział „Dane techniczne”).
UWAGA
174)Układ dolotowy powietrza (filtr
powietrza, gumowe przewody itd.), może
pełnić funkcję ochronną w przypadku
zjawiska zwanego „backfire”
(niekontrolowane wybuchy mieszanki
paliwowo-powietrznej w kolektorze
dolotowym silnika). NIE NALEŻY
WYJMOWAĆ tego systemu w innych
sytuacjach niż konieczność
przeprowadzenia czynności naprawczych
lub konserwacyjnych. Przed
uruchomieniem silnika należy upewnić się,
że system ten nie jest zdemontowany:
nieprzestrzeganie takiego zalecenia może
spowodować poważne obrażenia ciała.
175)Emisje z układu wydechowego są
bardzo niebezpieczne, a wręcz mogą
doprowadzić do śmierci. Zawierają one
bowiem tlenek węgla, bezbarwny i
bezwonny gaz, który w razie wdychania
może spowodować omdlenia i zatrucia.176)Układ wydechowy może osiągać
wysokie temperatury i w przypadku
parkowania na materiałach łatwopalnych
może doprowadzić do pożaru. Zapalić
mogą się również suche liście i trawa, jeśli
zetkną się z elementami układu
wydechowego. Należy unikać parkowania
samochodu lub korzystania z niego w
sytuacjach, w których układ wydechowy
mógłby zetknąć się z materiałem
łatwopalnym.
UWAGA
73)Najlepiej powierzyć konserwację
samochodu ASO marki Fiat. Niemniej w
przypadku samodzielnego wykonywania
operacji okresowych i niewielkich
czynności konserwacyjnych w
samochodzie zaleca się stosować
odpowiednie narzędzia, oryginalne części
zamienne i wymagane płyny. Nie należy
wykonywać żadnych interwencji bez
posiadania niezbędnego doświadczenia.
74)Niewłaściwa konserwacja samochodu
lub brak wykonywania czynności
serwisowych i napraw (gdy są wymagane),
może powodować bardziej kosztowne
naprawy, uszkodzenia innych
komponentów lub negatywny wpływ na
osiągi samochodu. Ewentualne anomalie w
działaniu samochodu należy poddawać
jak najszybciej kontroli przez ASO marki
Fiat.
207

75)Samochód ten wyposażony jest w
płyny, które mają zapewnić prawidłową
jego pracę i trwałość, a także wydłużyć
okresy wymaganych czynności
serwisowych. Nie należy stosować
substancji chemicznych do mycia tego
typu komponentów, ponieważ mogą one
uszkodzić silnik, skrzynię biegów lub układ
klimatyzacji. Uszkodzenia tego typu nie
są objęte gwarancją na samochód. Jeśli
konieczne jest wykonanie mycia z powodu
nieprawidłowego działania danego
komponentu, należy stosować wyłącznie
płyn specjalny do tego typu procedur.
76)Nadmierna lub niewystarczająca ilość
oleju w korpusie powoduje tworzenie
się pęcherzyków lub utratę ciśnienia: jest to
niezwykle szkodliwe dla silnika. Należy
zwracać uwagę, aby utrzymywać
odpowiedni poziom.
77)Należy wymagać stosowania wyłącznie
czynników chłodniczych i środków
smarnych do sprężarki zatwierdzonych dla
konkretnego typu układu klimatyzacji
zastosowanego w samochodzie. Niektóre
niezatwierdzone czynniki chłodnicze są
łatwopalne i mogą spowodować wybuch,
powodując obrażenia ciała. Stosowanie
niezatwierdzonych czynników chłodniczych
i środków smarnych może również zakłócić
sprawność działania układu, co z kolei
doprowadzi do kosztowych napraw.
78)Układ klimatyzacji powietrza zawiera
czynnik chłodniczy pod wysokim
ciśnieniem: aby uniknąć obrażeń ciała osób
lub uszkodzeń układu, ewentualne
uzupełnienie poziomu czynnika lub wszelkie
naprawy wymagające odłączenia
przewodów powinny być wykonywane w
ASO marki Fiat.79)Samochody wyposażone w konwerter
katalityczny muszą być zasilane wyłącznie
benzyną bezołowiową. Benzyna
zawierająca ołów nieodwracalnie
uszkodziłaby katalizator i spowodowałaby
utratę jego funkcji ograniczania emisji
zanieczyszczeń, odczuwalnie pogarszając
osiągi silnika i w nieodwracalny sposób
uszkadzając go. Jeśli silnik nie działa
prawidłowo, zwłaszcza pod względem
nieregularnego zapłonu lub spadku
osiągów, należy natychmiast zwrócić się do
ASO marki Fiat. Zbyt długa praca silnika w
sposób nieprawidłowy może spowodować
przegrzanie katalizatora, a w konsekwencji
możliwe uszkodzenie go i uszkodzenie
samochodu.
80)Stosowanie w skrzyni biegów innego
oleju niż przewidziany może niekorzystnie
wpłynąć na jakość zmiany biegów i/lub
spowodować drgania mechanizmów
skrzyni biegów.PODNOSZENIE
SAMOCHODU
W przypadku, gdy konieczne jest
podniesienie samochodu, należy
zwrócić się do ASO marki Fiat, która
wyposażona jest w podnośniki
ramieniowe lub podnośniki
warsztatowe.
Punkty podnoszenia samochodu
zaznaczone są na progach bocznych
symbolami
(patrz rys. 159).
159F1B0301C
208
OBSŁUGA I KONSERWACJA

KOŁA I OPONY
177) 178) 179) 180) 181) 182)
OBRĘCZE I OPONY
W celu zapoznania się z typem obręczy
kół i opon zamontowanych w
samochodzie, patrz opis w sekcji „Koła”
w rozdziale „Dane techniczne”.
ŁAŃCUCHY
PRZECIWPOŚLIZGOWE
81)
Wersje z napędem przednim i
napędem na cztery koła
Stosowanie łańcuchów
przeciwpoślizgowych o grubości 7 mm
dozwolone jest na oponach 215/60
R16 95H i 215/55 R17 94V.
Nie można natomiast montować
łańcuchów przeciwpoślizgowych na
oponach 225/45 R18 91V i 225/45 R18
91Y.
Ostrzeżenia
Stosowanie łańcuchów
przeciwpoślizgowych zależy od
przepisów obowiązujących w danym
kraju. W niektórych krajach opony
z oznaczeniem M+S (Mud and Snow)
uważane są za wyposażenie zimowe;
ich stosowanie jest więc równoważne z
zastosowaniem łańcuchów
przeciwpoślizgowych.Łańcuchy powinny być zakładane tylko
na opony kół przednich.
Po przejechaniu kilkudziesięciu metrów
należy sprawdzić napięcie łańcuchów.
OSTRZEŻENIE Stosowanie łańcuchów
przeciwpoślizgowych z oponami o
nieoryginalnych rozmiarach może
uszkodzić samochód.
OSTRZEŻENIE Stosowanie opon o
różnych rozmiarach lub różnego typu
(M+S, na śnieg) na osi przedniej i osi
tylnej może negatywnie wpłynąć na
własności jezdne samochodu, z
ryzykiem utraty kontroli i spowodowania
wypadku.
ZALECENIA DOTYCZĄCE
PRZEKŁADANIA OPON
Opony przedniej i tylnej osi są
poddawane różnym obciążeniom i w
inny sposób pracują podczas
skręcania, jazdy i hamowania. Z tego
względu zużywają się w różnym tempie.
Można przeciwdziałać temu zjawisku
poprzez okresowe przekładanie opon.
Pod pojęciem przekładania opon
rozumie się zmianę ich położenia na
inne w samochodzie. Dane koło
zostanie wówczas umieszczone na
innej osi i, o ile to możliwe, po innej
stronie samochodu.Przekładanie opon wydłuża czas ich
eksploatacji, pomaga w utrzymaniu
prawidłowych poziomów przyczepności
w błocie, śniegu i na mokrej
nawierzchni, zapewniając optymalne
własności jezdne samochodu.
W przypadku nietypowego zużycia
opon należy zidentyfikować jego
przyczynę i możliwie jak najszybciej
naprawić oponę, zwracając się do ASO
marki Fiat.
UWAGA
177)Przyczepność kół samochodu do
drogi zależy także od prawidłowego
ciśnienia w oponach.
178)Zbyt niskie ciśnienie może
spowodować przegrzanie opony i poważne
jej uszkodzenie.
179)W przypadku opon kierunkowych nie
należy zamieniać opon po przekątnej,
przekładając je z lewej strony samochodu
na prawą i odwrotnie. W przypadku tego
typu opon można je jedynie przekładać
z osi przedniej na tylną i odwrotnie,
pozostawiając je z tej samej strony
samochodu.
180)Nie należy wykonywać zaprawek
malarskich obręczy kół ze stopu lekkiego,
które wymagają stosowania temperatur
wyższych od 150°C. Parametry
mechaniczne obręczy mogą ulec
pogorszeniu.
209

181)Metody zamiany opon przedstawione
w niniejszym tekście NIE powinny być
stosowane w przypadku korzystania z opon
kierunkowych! W przypadku stosowania
tego typu opon można jedynie przekładać
koła z osi przedniej na tylną i odwrotnie,
pozostawiając je z tej samej strony
samochodu.
182)Jazda z oponami częściowo lub
całkowicie pozbawionymi ciśnienia może
niekorzystnie wpłynąć na bezpieczeństwo i
w nieodwracalny sposób uszkodzić daną
oponę.
UWAGA
81)Z zamontowanymi łańcuchami
przeciwpoślizgowymi należy utrzymywać
umiarkowaną prędkość, nie przekraczać
50 km/h. Należy unikać dziur w jezdni, nie
najeżdżać na krawężniki lub chodniki i
nie przejeżdżać długich tras po drogach
nieośnieżonych, aby nie uszkodzić
samochodu i nawierzchni drogi.
KAROSERIA
KONSERWACJA
KAROSERII
Lakier
82)
7)
W przypadku powstania otarć lub
głębokich rys, zaleca się natychmiast
wykonać konieczne zaprawki
lakiernicze, aby uniknąć pojawienia się
korozji.
Konserwacja lakieru polega na myciu,
którego częstotliwość zależy od
warunków i środowiska, w którym
samochód jest używany. Przykładowo
w strefach o dużym zanieczyszczeniu
atmosfery lub kiedy podróżuje się
po drogach posypanych solą przed
zamarzaniem, dobrze jest myć
samochód częściej.
Niektóre elementy samochodu mogą
być wyposażone są w lakier matowy,
który - by zachował swoje właściwości
- wymaga szczególnej dbałości: patrz
opis w ostrzeżeniu podanym na końcu
niniejszej sekcji
83)Aby właściwie umyć samochód, należy:
❒w przypadku mycia samochodu w
myjni automatycznej zdjąć antenę z
dachu;❒jeżeli mycie samochodu odbywa się
przy użyciu rozpylaczy pary lub
urządzeń o wysokim ciśnieniu, należy
utrzymywać je przynajmniej 40 cm
od nadwozia w celu uniknięcia
uszkodzeń lub powstania zmian.
Pozostałości wody w długim okresie
mogą uszkodzić samochód;
❒zaleca się zmoczyć nadwozie
strumieniem wody o niskim ciśnieniu;
❒przemyć nadwozie gąbką nasączoną
roztworem o małej ilości detergentu,
płucząc często gąbkę;
❒spłukać dobrze wodą i wysuszyć
sprężonym powietrzem lub przetrzeć
irchą.
Podczas suszenia należy zwracać
szczególną uwagę na elementy mniej
widoczne (np. wnęki drzwi, pokrywę
komory silnika, nakładki reflektorów
itp.), w których woda może pozostać.
Nie należy myć samochodu stojącego
w pełnym słońcu lub przy rozgrzanej
pokrywie komory silnika: lakier może
zmatowieć.
Zewnętrzne części z tworzywa
sztucznego powinny być myte w taki
sposób, w jaki zazwyczaj myje się
samochód.
210
OBSŁUGA I KONSERWACJA

OSTRZEŻENIA
Należy unikać parkowania samochodu
pod drzewami; krople żywicy spadające
z drzew mogą spowodować
zmatowienie lakieru, a także zwiększają
możliwość rozpoczęcia procesów
korozyjnych.
Odchody ptaków muszą być
natychmiast starannie zmywane,
ponieważ ich kwasowość jest
szczególnie agresywna dla lakieru.
Szyby
Do czyszczenia szyb należy używać
specjalnych detergentów i czystych
szmatek, aby ich nie porysować i nie
zmienić ich przejrzystości.
OSTRZEŻENIE Aby nie uszkodzić
przewodów grzejnych na wewnętrznej
powierzchni szyby tylnej, należy
przecierać ją delikatnie, zgodnie z
kierunkiem przebiegu przewodów.
Reflektory przednie
Należy używać miękkiej szmatki, nie
suchej, ale zwilżonej wodą lub
szamponem do samochodów.
OSTRZEŻENIE Podczas czyszczenia
elementów z tworzywa reflektorów
przednich nie należy używać substancji
aromatycznych (np. benzyny) lub
ketonów (np. acetonu).OSTRZEŻENIE W przypadku
czyszczenia strumieniem wody należy
utrzymywać dyszę wodną w odległości
przynajmniej 20 cm od reflektorów.
Komora silnika
Po okresie zimowym należy dokładnie
umyć komorę silnika, zwracając uwagę,
aby nie kierować strumienia wody
bezpośrednio na centralki elektroniczne
oraz silniczki wycieraczek szyby
przedniej/tylnej. W celu wykonania tych
czynności należy zwrócić się do
wyspecjalizowanego warsztatu.
OSTRZEŻENIE Mycie najlepiej
wykonać, gdy silnik jest zimny i
wyłącznik zapłonu znajduje się w
położeniu STOP. Po myciu należy
sprawdzić, czy różne osłony (np.
kapturki gumowe i różnego rodzaju
pokrywy), nie zostały wyciągnięte lub
uszkodzone.
UWAGA
82)W celu utrzymania niezmiennych
parametrów estetycznych lakieru
do czyszczenia samochodu zaleca się nie
używać produktów ściernych i/lub
polerujących.83)Należy unikać mycia samochodu na
myjniach automatycznych z rolkami i/lub
szczotkami. Lepiej jest myć samochód
ręcznie przy użyciu środków czyszczących
o pH neutralnym; po umyciu należy
wysuszyć samochód przy użyciu zwilżonej
szmatki ze skóry zamszowej. Do pielęgnacji
samochodu nie zaleca się stosowania
produktów ściernych i/lub polerujących.
Odchody ptaków muszą być natychmiast
starannie zmywane, ponieważ ich
kwasowość jest szczególnie agresywna dla
lakieru. Należy unikać (w miarę możliwości)
parkowania samochodu pod drzewami;
natychmiast usuwać z pojazdu substancje
żywiczne natury roślinnej, ponieważ
późniejsze ich usunięcie - po zaschnięciu
na lakierze - może wymagać użycia
środków ściernych i/lub polerujących, które
wyraźne są odradzane z uwagi na ich
właściwości mogące wpłynąć na zmianę
charakterystycznej matowości lakieru.
Do czyszczenia szyby przedniej i szyby
tylnej nie należy stosować czystego płynu
do spryskiwaczy; konieczne jest
rozcieńczenie go w miarę możliwości w
proporcji 50% z wodą. Użycie czystego
płynu do spryskiwaczy należy ograniczyć
wyłącznie do sytuacji ściśle
uwarunkowanych od temperatury
zewnętrznej.UWAGA
7)Detergenty zanieczyszczają wodę.
Samochód należy więc myć w miejscach
wyposażonych w systemy do gromadzenia
i oczyszczania płynów stosowanych do
mycia.
211

WNĘTRZE
183) 184) 185)
Należy sprawdzać okresowo czystość
wnętrza, także pod dywanikami, gdzie
może gromadzić się woda mogąca
powodować korozję blachy.
SIEDZENIA I ELEMENTY Z
TKANINY
Kurz należy usuwać miękką szczotką
lub odkurzaczem. Aby dobrze oczyścić
poszycie welurowe, zaleca się zwilżyć
szczotkę. Siedzenia najlepiej przecierać
gąbką zamoczoną w roztworze wody
i neutralnego detergentu.
SIEDZENIA SKÓRZANE(zależnie od wyposażenia)
Suchy brud należy usuwać delikatnie
irchą lub wilgotną szmatką, nie
wywierając zbyt dużego nacisku.
Plamy z płynów lub tłuszczów należy
usuwać suchą, wchłaniającą szmatką,
nie przecierając. Następnie przetrzeć
wilgotną szmatką lub irchą zmoczoną
wodą z neutralnym mydłem. Jeżeli
plama nadal pozostaje, należy
zastosować produkty specyficzne,
ściśle przestrzegając uwag podanych w
ich instrukcjach.OSTRZEŻENIE Nie należy nigdy
używać alkoholi. Należy upewnić się, że
używane produkty nie zawierają
alkoholu i pochodnych nawet o niskim
stężeniu.
ELEMENTY Z TWORZYWA
I POSZYCIA
84)
Elementy wewnętrzne z tworzywa
należy czyścić szmatką, najlepiej
z mikrofibry, zwilżoną roztworem wody i
detergentu neutralnego bez środków
ściernych.
Do czyszczenia tłustych lub odpornych
plam należy używać produktów
specyficznych, niezawierających
rozpuszczalników, aby nie zmienić
wyglądu i koloru elementów.
W celu pozbycia się ewentualnego
kurzu należy używać szmatki z
mikrofibry, ewentualnie zwilżonej wodą.
Odradza się stosowania ręczników
papierowych, ponieważ mogą one
pozostawiać ślady.
ELEMENTY OBITE SKÓRĄ(zależnie od wyposażenia)
Do czyszczenia tego typu elementów
należy stosować wyłącznie wodę z
neutralnym mydłem. Nie należy używać
nigdy alkoholi lub produktów na bazie
alkoholu.Przed użyciem produktów
specyficznych do czyszczenia wnętrza
pojazdu należy upewnić się, że dany
produkt nie zawiera alkoholu lub
produktów na bazie alkoholu.
UWAGA
183)Do czyszczenia wewnętrznych
elementów samochodu nie należy nigdy
stosować produktów łatwopalnych, takich
jak eter naftowy lub benzyna rektyfikowana.
Ładunki elektrostatyczne powstające
podczas przecierania lub czyszczenia
mogą spowodować pożar.
184)Nie trzymać butli aerozolowych w
samochodzie: niebezpieczeństwo
wybuchu. Butle aerozolowe nie powinny
być poddawane działaniu temperatury
powyżej 50°C. Wewnątrz samochodu
nagrzanego przez słońce temperatura
może znacznie przekroczyć tę wartość.
185)Na podłodze pod zestawem pedałów
nie mogą znajdować się żadne przeszkody:
należy upewnić się, czy ewentualne
dywaniki są dobrze rozciągnięte i nie
przeszkadzają przy naciskaniu na pedały.
UWAGA
84)Do czyszczenia szybki zestawu
wskaźników i deski rozdzielczej nie należy
stosować alkoholu, benzyny ani ich
pochodnych.
212
OBSŁUGA I KONSERWACJA