FIAT DOBLO COMBI 2018 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

For at udskifte pæren skal man trykke
let på den og dreje den mod uret
(bajonet-fastgøring"), derefter trækkes
den ud og udskiftes.
3. STOPLYS
En pære udskiftes på følgende måde:
For versioner med bagklap fjernes
de to skruer A fig. 148 og enheden
tages ud.
For versioner med dobbelt bagdør
fjernes gummitapper B fig. 149 og
påvirk låsetapperne C, og tag enheden
ud.
For versioner med højt tag og
dobbelt bagdør, fjernes plastikskærmen
A fig. 150 og gummiproppen B fig.
150, der er trykket fast. Brug en
skruetrækker til at påvirke
låsetapperne, som vist i figuren, og tag
enheden ud.
Påvirk tapperne og tag fatningen ud.
Fjern pæren, der er trykket fast, og
udskift den.NUMMERPLADELYS (for
versioner med bagklap)
Pærerne A fig. 151 udskiftes på
følgende måde:
Tryk på clipsene i de med pilene
viste punkter, og tag fatningen ud.
Drej fatningen B fig. 152 modsat uret
og træk pæren C af.
147F0V0525
148F0V0163
149F0V0164
150F0V0231
151F0V0179
129

NUMMERPLADELYS (for
versioner med dobbelt
bagdør)
Pærerne A fig. 153 udskiftes på
følgende måde:
Påvirk låsetapperne i de viste
punkter, og tag lygteglasset ud ved at
løfte det mod venstre.
Tag pærerne ud af lamellerne i
siderne, sæt de nye pærer i, og
overbevis dig om at den er korrekt
fastgjort mellem kontaktpunkterne.UDSKIFTNING AF
INDVENDIG PÆRE
Angående type og effekt af pærer
henvises til afsnittet "Skift af pærer".
LOFTSLAMPE
FORTIL/BAGTIL
Loftslampe med vipbart lampeglas
Pærerne udskiftes på følgende måde:
tag lampen A fig. 154 ud ved at løfte
i punkterne, som er markeret med
pilene
åbn dækslet B fig. 155 som angivet
udskift pæren C fig. 156 ved at
frigøre den fra lamellerne i siderne, sæt
den nye pære i, og kontrollér, at den
er korrekt fastgjort mellem
kontaktpunkterne
Luk dækslet og fastgør loftslampen i
lejet og sørg for, at den fastgøres
korrekt.
152F0V0037
153F0V0036
154F0V0070
130
I NØDSTILFÆLDE

Loftslampe med spotlamper (hvis
monteret)
Pærerne udskiftes på følgende måde:
tag loftslampen A fig. 157 ud i de
med pil viste punkter
åbn beskyttelsesdækslet B fig. 158
Udskift pærerne C ved at frigøre
dem fra lamellerne i siden, og sørg for,
at de nye pærer er korrekt fastgjort
mellem kontaktpunkterne.
luk dækslet B fig. 158 og fastgør
loftslampen A fig. 157 i lejet og sørg for,
at den fastgøres korrekt.
UDSKIFTNING AF
SIKRINGER
118) 119) 120)
33) 35) 36)
GENERELLE
OPLYSNINGER
Udskiftning af sikringerne lettes ved
brug af pincetten, der findes i
værktøjstasken eller i tasken med
dækreparationssættet Fix&Go
(afhængigt af versioner/markeder).
Sikring til metananlæg
CNG-systemets komponenter er
beskyttet af særlige sikringer. Henvend
dig til Fiats servicenet for eventuel
udskiftning.
CENTRALBOKS I
MOTORRUMMET
Sikringsboksen fig. 160 er placeret til
højre for motoren, ved siden af
batteriet. For at fjerne
beskyttelsesdækslet A fig. 159 og få
adgang til sikringsboksen skal de
to skruer B fjernes.
34)
155F0V0071
156F0V0072
157F0V0073
158F0V0074
131

SIKRINGSBOKSE I
KABINEN
For at få adgang til sikringerne skal man
fjerne dækslet A fig. 161, der er trykket
fast.
Sikringerne befinder sig i de to
sikringsbokse der ses på fig. 162.
159F0V0081
161F0V0562
160F0V0089
162F0V0563
132
I NØDSTILFÆLDE

Centralboks i motorrummet
fig. 159 - fig. 160
BESKYTTET KREDSSIKRING AMPERE
Relæ til åbning af vipbar dør (Cargo-versioner) F09 10
Lydsignal med én toneF10 10
FjernlysF14 15
ElbagrudeF20 30
TågeforlygterF30 15
Strømstik bagtilF85 15
Strømstik i kabinenF86 15
133

Sikringsbokse i kabinen
fig. 161 - fig. 162
BESKYTTET KREDSSIKRING AMPERE
Motor til aflåsning/oplåsning af døre, motor til aktivering af deadlock, motor til oplåsning af
bagklapF38 20
Strømforsyning + batteri til EOBD diagnosticeringsstik, autoradio, styreenhed til måling af
dæktrykF36 10
Elektropumpe for front- og bagrudevasker F43 15
Motor til eldrevet rude i fordøren i passagersiden F48 20
Nærlys i venstre side, lygteregulator F13 7,5
Motor til eldrevet rude i fordøren i førersiden F47 20
Opvarmning af førersædeF1 10
Opvarmning af passagersæde F2 10
CigarettænderF3 15
Tredje strømudtag på instrumentpanel F4 20
Rudeoptræk bagtil i førersiden F5 20
Rudeoptræk bagtil i passagersiden F6 20
BEMÆRK
118)Henvend dig til Fiats servicenet, hvis den nye sikring også brænder over.
119)Udskift aldrig en sikring med en ny sikring med højere amperetal: BRANDFARE! Henvend dig til Fiats servicenet hvis en hovedsikring
(MEGA- eller MIDISIKRING) brænder over. Inden en sikring udskiftes, skal man slukke for alt elektrisk udstyr og trække tændingsnøglen ud.
120)Hvis en hovedsikring til sikkerhedssystemerne (airbag, bremsesystem), motorsystemer (motor, gear) eller styresystemet griber ind, skal
man henvende sig til Fiat servicenet.
134
I NØDSTILFÆLDE

BEMÆRK
33)Udskift aldrig en fejlbehæftet sikring med metaltråde eller lignende.
34)Under vask af motorrummet må vandstrålen ikke rettes direkte imod sikringernes centralboks og i nærheden af vinduesviskernes motorer.
35)Comfort-Matic/Dualogic-systemets komponenter er beskyttet af særlige sikringer. Henvend dig til Fiats servicenet for eventuel udskiftning.
36)Natural Power-systemets komponenter er beskyttet af særlige sikringer. Henvend dig til Fiats servicenet for eventuel udskiftning.
135

HJULSKIFT
Bilen leveres med
dækreparationssættet "Fix&Go
automatic" (se næste kapitel). Som
alternativ til Fix&Go automatic kan bilen
være udstyret med reservehjul i normal
størrelse.
For hjulskift og brug af donkraften og
reservehjulet gælder en række regler.
Disse er anført i det følgende.
121) 122) 123) 124)
Bemærkning angående
envejsdækkene
Envejsdækkene har pile på siden, som
angiver rulleretningen (rotation). Ved
skift af et hjul (for eksempel efter en
punktering) kan det ske at pilens retning
på reservehjulets dæk ikke modsvarer
rulleretningen på hjulet, som skal
skiftes.
Også i disse tilfælde bevarer dækket
sine sikkerhedsegenskaber.
Det anbefales dog at få repareret og
genmonteret hjulet så hurtigt som
muligt, da de bedste præstationer
opnås, når rulleretningen på alle dæk
modsvarer den, der angives med
pilene.DONKRAFT
Vigtige oplysninger:
Donkraften vejer 4 kg.
Donkraften kræver ingen form for
justering.
Donkraften kan ikke repareres. Hvis
den beskadiges, skal den udskiftes
med en ny.
Der må ikke monteres andet udstyr
på donkraften end det tilhørende
håndsving.
FREMGANGSMÅDE FOR
HJULSKIFT
Skift af hjul foretages på følgende
måde:
Stands bilen, hvor den ikke er til fare
for trafikken, og hvor du kan skifte
hjulet i sikkerhed. Grunden skal være
plan og tilstrækkelig fast.
stands motoren, og træk
håndbremsen
Indryk første gear eller bakgear.
Ifør dig en vest med reflekser
(lovpligtigt), før du stiger ud af bilen.
Markér den standsede bil med de
forskriftmæssige anordninger i landet,
hvor du kører (f.eks. advarselstrekant,
havariblink osv.).
for Cargo-versioner fig. 163: Skub
ryglænet på venstre forsæde frem
ved at bruge grebet A for at få adgang
til værktøjstasken, og anbring den
ved det hjul, der skal skiftes
for Doblò/Doblò Combi-versioner fig.
164: Åbn bagdørene, frigør
gummistroppen, der holder
værktøjstasken, tag værktøjstasken ud,
og anbring den ved det hjul, der skal
skiftes
163F0V0149
164F0V0148
136
I NØDSTILFÆLDE

fjern nøglen til demontering af hjul B
fig. 165 og forlængeren med femkantet
kobling C og, ved at handle fra
lastrummets inderside indsættes
forlængeren C på bolten A ved dreje
med nøglen B og sænke hjulet ved at
udrulle kablet;
brug demonteringsnøglen på hjul B
ved at trække hjulet ud fra køretøjet
fig. 166;
løsn knoppen D fig. 167 og frigør
fælgen fra beslaget E ved at trække
den ud af fælgens hul;
På versionerne Cargo Natural Power
er reservehjulet, som fås på
efterspørgsel, placeret bagest i højre
side af lastrummet.
For at tage reservehjulet ud, skal de
to bolte (Afig. 168), der fastgør det til
beslaget, skrues af. Beslaget har en tap
(A-fig. 169) til at gøre den korrekte
placering og fastgøring af reservehjulet
lettere.
Hvis bilen har letmetalfælge, skal
man fjerne navkapslen, der er trykket
fast.
Løsn hjulboltene på det hjul, der skal
skiftes, ca. én omdrejning med
hjulnøglen.
tag kilen D i værktøjstasken og åbn
den som en bog, som vist i fig. 170.
placer blokeringskilen D bag det
diagonalt modsatte hjul af det, der skal
skiftes, fig. 171 for at forhindre, at
bilen flytter sig, når den er løftet.
B
C
165F0V0150
166F0V0151
167F0V0193
168F0V0248
169F0V0249
137

spænd donkraften delvist ud ved at
dreje håndhjulet (skru håndhjulet ud
af klipsen og af hullet i møtrikken), fig.
172, og anbring den derefter under
bilen ud for referencemærket A fig. 173
ved det hjul, der skal skiftes.
spænd donkraften ud med
håndtaget til fordybningen A fig. 174 på
donkraften griber korrekt fat omkring
profilen B under vangen
Advar eventuelle tilstedeværende
om, at bilens skal løftes. Bed dem
holde sig på afstand og ikke røre bilen
før den er tilbage på jorden.
Indfør håndsvinget ved at skubbe
det ind i hullet i møtrikken og i
plasticklipsen. Aktiver donkraften, og
løft bilen, indtil hjulet er hævet nogle
centimeter over jorden. Overbevis Dem
først om, at De kan dreje håndsvinget
frit uden risiko for håndafskrabninger
ved kontakt mellem hånden og jorden.
Undgå at berøre donkraftens
bevægelige dele (skrue og led), der
ligeledes kan forårsage kvæstelser.
Vask hænderne grundigt, hvis du får
smørefedt på dem.
Skru hjulboltene helt af, og fjern
hjulet.
Sørg for at kontaktfladerne mellem
standardhjulet og navet er rene, da
hjulboltene ellers kan løsne sig
ved genmontering af det normale
brugshjul skal man skrue den første
hjulbolt B fig. 175 2 omgange ind i
bolthullet nærmest ventilen A
monter hjulkapslet ved at tilpasse
symbolet
(lavet på selve hjulkapslen)
med oppustningsventilen, hvorefter
de 3 støttebolte indsættes
Spænd hjulboltene med hjulnøglen.
Sænk bilen ved at dreje donkraftens
håndsving, og fjern donkraften.
170F0V0192
171F0V0153
172F0V0154
173F0V0155
174F0V0156
138
I NØDSTILFÆLDE