FIAT DOBLO COMBI 2018 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)
Manufacturer: FIAT, Model Year: 2018, Model line: DOBLO COMBI, Model: FIAT DOBLO COMBI 2018Pages: 272, PDF Size: 23.8 MB
Page 141 of 272

aseta pyörä pystyasentoon ja tue
vanteen sisäpuolelle asetettu sovitin,
sitten toimitettuja ruuveja käyttäen
kiinnitä rengas sovittimeen käyttäen
asianmukaista pulttiavainta G kuva 180.
Kiristä ruuvit renkaiden irrotusavaimella.
HUOMAA Käytä vararenkaan
peitepussia suojaamaan vaihdettu
rengas.
tarkista oikea järjestys
asianmukaisella alatasolla
(nostojärjestelmä on varustettu
kytkimellä liikerajan rajoittamiseksi,
mahdolliset virheasennot vaarantavat
turvallisuuden);
laita tunkki ja välineet takaisin
asianmukaiseen työkalulaukkuun;
laita työkalulaukku takaisin
vasemman istuimen taakse (Cargo-
versiot) tai, asettaen laukun pohja
kylkeä vasten, takaoikealla laidalla
olevaan säilytystilaan (versiot
Doblò/Doblò Combi).
VAROITUS
121)Ajoneuvon mukana toimitettu
vararengas (jos olemassa) on
ajoneuvokohtainen, se ei sovi muun
mallisiin ajoneuvoihin eikä muiden mallien
vararenkaita saa asentaa kyseiseen
ajoneuvoon. Vararengasta on käytettävä
ainoastaan hätätilanteissa. Käyttö on
rajoitettava ehdottomaan tarpeeseen.
122)Ilmoita pysähtyneestä ajoneuvosta
voimassa olevien määräysten mukaisesti:
hätävalot, hätäkolmio, jne. Ajoneuvon
matkustajien tulee poistua ajoneuvosta,
erityisesti silloin, kun ajoneuvon kuormitus
on huomattava, ja heidän tulee odottaa
vaarattomalla alueella vaihdon
suorittamista. Kaltevien tai epätasaisten
teiden tapauksessa aseta pyörien alle kiiloja
tai muuta materiaalia, joka soveltuu
ajoneuvon paikallaan pitämiseen. Korjaa ja
asenna vaihdettu rengas mahdollisimman
pian. Älä voitele pulttien kierteitä ennen
asentamista: ne saattavat irrota itsestään.123)Käytä tunkkia vain sen ajoneuvon
renkaiden vaihtoon, jonka mukana se
toimitetaan, tai muissa samaa mallia
olevissa ajoneuvoissa. Sitä ei saa missään
tapauksessa käyttää toisiin
käyttötarkoituksiin, kuten muiden mallisten
ajoneuvojen nostamiseen. Älä missään
tapauksessa käytä sitä ajoneuvon
alapuolella suoritettavissa korjauksissa.
Tunkin virheellinen asennus voi aiheuttaa
nostetun ajoneuvon putoamisen alas.
Älä käytä tunkkia kuormaan, joka ylittää sen
kyltissä määritetyn kuorman.
124)Väärin asennettu pölykapseli voi irrota
ajon aikana. Älä missään tapauksessa
peukaloi täyttöventtiiliä. Älä aseta
minkäänlaisia välineitä vanteen ja renkaan
väliin. Tarkista säännöllisesti rengaspaineet
ja vararenkaan paine ja noudata luvun
"Tekniset tiedot" painearvoja.
G
180F0V0216
139
Page 142 of 272

FIX&GO AUTOMATIC
-PAKKAUS
125) 126)
37)
KUVAUS
Renkaiden Fix&Go-pikakorjauspakkaus
kuva 181 sijaitsee tavaratilassa omassa
säilytyskotelossaan ja siihen kuuluvat
seuraavat osat:
korjausainetta sisältävä patruuna 1,
jossa on läpinäkyvä korjausaineen
täyttöletku 4 ja tarra 3, jossa teksti
"Max. 80 km/h" ja joka on kiinnitettävä
hyvin kuljettajan näkyviin (esim.
kojetauluun) renkaan korjaamisen
jälkeen
kompressori 2
korjaussarjan oikeaa käyttöä
koskevat ohjeet sisältävä lehtinenRENKAAN
KORJAUSMENETTELY JA
PAINEEN PALAUTUS
Toimi seuraavasti:
pysäytä ajoneuvo paikkaan, jossa se
ei aiheuta vaaraa liikenteelle ja jossa
toimenpide voidaan suorittaa
turvallisesti. Alustan on oltava mieluiten
tasainen ja riittävän kiinteä;
sammuta moottori ja kytke hätävilkut
ja seisontajarru;
pue päällesi heijastavat turvaliivit
ennen ajoneuvosta poistumista
(noudata joka tapauksessa
maakohtaisia voimassa olevia lakeja);
työnnä tiivistysnestettä sisältävä
patruuna 1 asianmukaiseen
kompressorin 2 tilaan painamalla
voimakkaasti alaspäin kuva 181. Irrota
nopeustarra 3 ja kiinnitä se hyvin
näkyvälle paikalle kuva 185.
pue käsineet
irrota puhjenneen renkaan venttiilin
hattu ja kierrä venttiiliin korjausaineen
läpinäkyvä putki 4 kuva 181. Jos
korjaussarjaan kuuluu 250 ml:n
patruuna, läpinäkyvän putken liittimessä
on irrotettava rengas, joka helpottaa
irrottamista. Varmista, että
ON-OFF-painike 5 kuva 183 on
sammutetussa asennossa (painike ei
ole painettuna).
liitä sähköliitin 6 kuva 182 ajoneuvon
12 V:n pistorasiaan ja käynnistä
ajoneuvon moottori
käynnistä kompressori painamalla
ON-OFF-painiketta 5 kuva 183. Kun
painemittari 7 osoittaa käyttö- ja
huolto-ohjekirjassa tai vastaavassa
tarrassa osoitettua painetta, sammuta
kompressori painamalla uudelleen
ON-OFF-painiketta 5.
irrota patruuna 1 kompressorista
painamalla vapautuspainiketta 8 ja
nosta patruuna 1 ylöspäin kuva 184.
181F0V0700
182F0V0701
183F0V0702
140
HÄTÄTILANTEET
Page 143 of 272

Jos 15 minuutin kuluttua kompressorin
käynnistämisestä painemittari 7 kuva
183 osoittaa alle 1,8 baarin (26 psi)
painetta, sammuta kompressori, irrota
läpinäkyvä korjausaineputki 4 renkaan
venttiilistä ja poista patruuna 1
kompressorista kuva 184.
Siirrä ajoneuvoa noin 10 metriä, jotta
korjausaine leviää renkaassa. Pysäytä
sitten ajoneuvo turvalliseen paikkaan,
kytke käsijarru ja palauta paine
määritetylle tasolle käyttämällä mustaa
täyttöletkua 9 kuva 186. Jos myöskään
tässä tapauksessa paine ei nouse
vähintään 1,8 bariin (26 psi) 15 minuutin
sisällä käynnistämisestä, älä jatka ajoa
vaan ota yhteys huoltoverkostoon.
Ajettuasi noin 8 km (5 mailia), aseta
ajoneuvo turvalliselle ja helposti
saavutettavalle alueella sekä kytke
käsijarru. Ota kompressori esille
ja palauta paine käyttämällä mustaa
täyttöletkua 9 kuva 186.
Jos osoitettu paine on yli 1,8 baria (26
psi), palauta paine ja jatka ajoa
varovasti mahdollisimman lyhyttä reittiä
huoltoverkoston toimipisteeseen. Jos
sen sijaan paine on alle 1,8 baria (26
psi), älä jatka ajoa vaan ota yhteys
huoltoverkostoon.PAINEEN
PALAUTUSMENETELMÄ
Toimi seuraavasti:
pysäytä ajoneuvo turvalliseen
paikkaan edellisten ohjeiden mukaan ja
kytke käsijarru
ota esille musta täyttöputki 9 kuva
186 ja kierrä se lujasti renkaan venttiiliin.
Noudata kohdassa kuva 182 ja kuva
186 kuvattuja ohjeita.
Säädä renkaan mahdollinen ylipaine
painamalla ilman vapautuspainiketta 10
kuva 183.
PATRUUNAN VAIHTO
Toimi seuraavasti:
käytä yksinomaan alkuperäisiä
Fix&Go-patruunoita, joita on saatavilla
huoltoverkostosta.
poista patruuna 1 kuva 181
painamalla vapautuspainiketta 8 kuva
184 ja nosta se.
VAROITUS
125)Voimassa olevien määräysten
mukaiset tiedot annetaan Fix&Go-sarjan
patruunan etiketissä. Lue etiketti
huolellisesti ennen käyttöä ja vältä
sopimatonta käyttöä. Sarjaa saavat käyttää
aikuiset ja sitä ei saa jättää alaikäisten
käyttöön.
184F0V0703185F0V0704
186F0V0705
141
Page 144 of 272

126)HUOMIO: Älä ylitä nopeutta 80 km/h.
Älä kiihdytä tai jarruta äkillisesti.
Korjaussarja korjaa renkaan väliaikaisesti ja
siksi rengas on tutkittava ja korjattava
asiantuntijan toimesta mahdollisimman
pian. Varmista ennen korjaussarjan käyttöä,
että rengas ei ole liian vaurioitunut ja että
vanne on hyvässä kunnossa. Muussa
tapauksessa älä käytä sitä vaan soita
tiepalveluun. Älä poista ulkoisia esineitä
renkaasta. Älä jätä kompressoria päälle yli
20 minuuttia jatkuvasti:
ylikuumenemisvaara.
VAROITUS
37)Korjausaine toimii ympäristön
lämpötilassa välillä -40 °C...+55 °C.
Korjausaineella on lisäksi viimeinen
käyttöpäivä. Korjaussarjalla voidaan korjata
renkaita, joiden kulutuspinnan vaurio on
halkaisijaltaan enintään 6 mm. Näytä
patruuna ja etiketti henkilökunnalle, joka
huolehtii renkaiden korjaussarjalla korjatun
renkaan myöhemmästä käsittelystä.
KÄYNNISTYS
HÄTÄTILANTEESSA
Jos merkkivalojää palamaan
mittaritauluun, ota välittömästi yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon.
KÄYNNISTYS
LISÄAKULLA
Jos akussa ei ole virtaa, moottori
voidaan käynnistää toista teholtaan
samanlaista tai hieman suurempaa
akkua käyttäen.
Käynnistyksen suorittamiseksi toimi
seuraavasti kuva 187:
kytke akkujen positiiviset liittimet
(liittimen yhteydessä on merkki +)
asianmukaisella johdolla;
liitä toisella johdolla apuakun
negatiivinen liitin (–) käynnistettävän
ajoneuvon moottorin tai vaihteiston
maadoituspisteeseen
käynnistä moottori;
kun moottori on käynnistetty, irrota
johdot noudattaen edellä mainittua
järjestystä käänteisesti.
Jos joidenkin yritysten jälkeen moottori
ei käynnisty, älä yritä enää, vaan ota
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.VAROITUS Älä liitä suoraan kahden
akun negatiivisia liittimiä: mahdolliset
kipinät voivat sytyttää akusta
mahdollisesti ulos pääsevän räjähtävän
kaasun. Jos lisäakku on asennettu
toiseen ajoneuvoon, on vältettävä, että
sen ja tyhjentyneen akun omaavan
ajoneuvon metalliset osat joutuvat
vahingossa kosketuksiin.
38)
127)
KÄYNNISTYS
INERTIAALISILLA
LIIKKEILLÄ
Älä missään tapauksessa käynnistä
moottoria ajoneuvoa työntämällä,
hinaamalla tai alamäkeä hyödyntäen.
Nämä toimenpiteet voivat aiheuttaa
polttoaineen pääsyn katalysaattoriin ja
sen peruuttamattoman vaurioitumisen.
187F0V0147
142
HÄTÄTILANTEET
Page 145 of 272

VAROITUS Jarrutehostin ja sähköinen
ohjaustehostin eivät toimi ennen kuin
moottori käynnistetään. Tällöin
jarrupolkimeen ja ohjauspyörään on
kohdistettava tavallista enemmän
voimaa.
VAROITUS
38)Vältä ehdottomasti käyttämästä
pika-akkulaturia hätäkäynnistykseen:
elektroniset järjestelmät sekä käynnistyksen
ja moottorin syöttöjärjestelmän
ohjausyksiköt voivat vahingoittua.
VAROITUS
127)Tämän käynnistystoimenpiteen saa
suorittaa vain alan ammattilainen, koska
virheelliset toimenpiteet voivat aiheuttaa
huomattavia sähköpurkauksia. Akun
sisältämä neste on lisäksi myrkyllistä ja
syövyttävää, vältä sen pääsyä iholle ja
silmiin. Akun lähelle ei saa viedä avotulia,
sytytettyjä savukkeita tai kipinöitä.
POLTTOAINEEN
ESTOJÄRJESTELMÄ
Aktivoituu mahdollisen törmäyksen
yhteydessä seuraavasti:
polttoaineen syöttö katkaistaan ja
sen seurauksena moottori pysäytetään;
ovien lukitukset vapautetaan
automaattisesti;
sisävalojen päälle kytkentä;
hätävalot sytytetään (sammuta valot
painamalla vastaavaa kojetaulun
painiketta).
128)
Tietyissä versioissa järjestelmän
aktivoituminen osoitetaan näytön
viestillä “Polttoaineen estojärjestelmä
aktivoitunut, katso käyttöohjeita”.
Tarkista ajoneuvo huolellisesti ja
varmista, ettei polttoainevuotoja ole
esimerkiksi moottoritilassa, ajoneuvon
alapuolella tai polttoainesäiliön
lähettyvillä.
Törmäyksen jälkeen virta-avain on
vietävä STOP-asentoon, jotta akun
purkautuminen vältetään.
Ajoneuvon normaalin toiminnan
palauttamiseksi, on suoritettava
seuraava proseduuri:
käännä virta-avain MAR-asentoon
kytke oikea suuntavilkku päälle
kytke oikea suuntavilkku pois päältä
kytke vasen suuntavilkku päälle
kytke vasen suuntavilkku pois päältä
kytke oikea suuntavilkku päälle
kytke oikea suuntavilkku pois päältä
kytke vasen suuntavilkku päälle
kytke vasen suuntavilkku pois päältä
käännä virta-avain STOP-asentoon.
Natural Power -versiot
Ajoneuvon törmätessä bensiinin syöttö
ja ruiskutus katkaistaan välittömästi,
jolloin moottori pysähtyy ja sähköiset
varoventtiilit sulkeutuvat.
VAROITUS
128)Jos törmäyksen jälkeen havaitaan
polttoaineen hajua tai vuotoja
syöttöjärjestelmässä, älä kytke järjestelmää
takaisin päälle tulipalovaaran välttämiseksi.
143
Page 146 of 272

AJONEUVON NOSTO
Jos ajoneuvon nostaminen on tarpeen,
ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon,
jolla on käytössään nostosiltoja tai
muita nostolaitteita.
AJONEUVON
HINAUS
Hinausrengas, joka toimitetaan
ajoneuvon mukana, sijaitsee
välinepakkauksessa
vasemmanpuoleisen istuimen
selkänojan takana (Cargo-versiot) tai
tavaratilassa (versiot Doblò / Doblò
Combi).
HINAUSRENKAAN
KIINNITYS
Toimi seuraavasti:
vapauta tulppa A kuva 188-kuva
189
ota hinausrengas B työkalujen
laukusta;
kierrä rengas kunnolla kiinni
kierteiseen etu- tai takatappiin.
129) 130) 131)
39)
Versiot COMFORT-MATIC-
vaihteistolla ja DUALOGIC™-
vaihteistolla
Varmista, että vaihde on vapaalla (N)
(varmista, että ajoneuvo liikkuu
työntämällä) ja toimi kuten hinattaessa
normaalia mekaanisella vaihteistolla
varustettu ajoneuvoa.
Jos vaihdetta ei voi kytkeä vapaalla, älä
suorita hinausta vaan ota yhteys
Fiat-huoltoverkostoon.
VAROITUS
129)Ennen hinausta virta-avain on
kierrettävä MAR-asentoon ja sen jälkeen
asentoon STOP, älä kuitenkaan poista
avainta. Vetämällä avain ulos ohjauspyörän
lukituslaite kytkeytyy päälle automaattisesti.
Tästä seuraa, että pyöriä ei ole mahdollista
ohjata.
188F0V0050
189F0V0051
144
HÄTÄTILANTEET
Page 147 of 272

130)Ennen renkaan kiertämistä puhdista
kierrepesä tarkasti. Ennen ajoneuvon
hinauksen aloittamista varmista, että olet
kiertänyt hinausrenkaan kunnolla kiinni
paikalleen. Älä käynnistä moottoria
ajoneuvon hinauksen aikana.
131)Hinauksen aikana muista, että
jarrutehostin ei ole käytettävissä ja sen
vuoksi jarrupolkimen painamiseen tarvitaan
enemmän voimaa. Älä käytä joustavia
vaijereita hinaukseen ja vältä nykäyksiä.
Hinauksen aikana varmista, että nivelen
kiinnitys ajoneuvoon ei vaurioita osia, jotka
ovat kosketuksessa sen kanssa. Ajoneuvoa
hinatessa pitää noudattaa erityisiä
liikennesääntöjä, jotka liittyvät
hinauslaitteeseen ja oikeaan
käyttäytymiseen tiellä. Älä käynnistä
moottoria ajoneuvon hinauksen aikana.
VAROITUS
39)Etu- ja takahinauskoukkuja on
käytettävä ainoastaan hätätoimenpiteitä
varten tiellä. Sallittua on hinaus lyhyen
matkaa käyttäen tieliikennelain mukaisia
välineitä (jäykkä aisa), ajoneuvon
siirtäminen maantiellä hinausta varten tai
kuljettaminen hinausautolla.
Hinauskoukkuja EI SAA käyttää ajoneuvon
noutamiseen maantien ulkopuolelle tai
jos tiellä on esteitä ja/tai hinaamiseen
köysillä tai muilla kuin jäykillä välineillä.
Hinaus voidaan suorittaa edellä mainittuja
ehtoja noudattaen niin, että (hinaava ja
hinattava) ajoneuvot ovat mahdollisimman
suorassa linjassa keskiviivalla.
145
Page 148 of 272

YLLÄPITO JA HUOLTO
Oikein suoritetun huollon avulla voidaan
säilyttää pitkään ajoneuvon
suorituskyky, pitää käyttökustannukset
alhaisina ja taata turvajärjestelmien
tehokkuus.
Tässä kappaleessa kuvataan miten.MÄÄRÄAIKAISHUOLTO ..................147
MÄÄRÄAIKAISHUOLTO-
OHJELMA .......................................148
MÄÄRÄAIKAISTARKASTUKSET ......157
AJONEUVON RASKAS KÄYTTÖ .....157
MOOTTORITILA ..............................158
AKUN LATAAMINEN .......................169
TUULI-/TAKALASINPYYHKIMET .....171
PYÖRÄT JA RENKAAT ....................172
146
YLLÄPITO JA HUOLTO
Page 149 of 272

MÄÄRÄAI-
KAISHUOLTO
Oikein suoritettu huolto on erittäin
tärkeää, jotta taataan ajoneuvon pitkä
käyttöikä ja optimaalinen kunto.
Tämän vuoksi Fiat edellyttää sarjan
tarkistuksia ja huoltotoimenpiteitä, jotka
on suoritettava 30 000/35 000
kilometrin välein (versiosta riippuen).
Määräaikaishuolto ei kuitenkaan täytä
täydellisesti kaikkia ajoneuvon tarpeita:
myös alkukäytön aikana ennen 30
000/35 000 kilometrin
määräaikaistarkastusta ja sen jälkeen,
kahden huoltokupongin välillä, on
välttämätöntä suorittaa tavalliset
tarkistukset, kuten nestetasojen
systemaattinen tarkistus ja täyttö,
rengaspaineiden tarkistus jne...
VAROITUS Valmistaja on määrittänyt
määräaikaishuoltokupongit. Näiden
suorittamatta jättäminen voi aiheuttaa
takuun mitätöitymisen.
Määräaikaishuolto-ohjelman mukainen
huolto suoritetaan Fiat-palveluverkoston
toimesta, määritetyin aikavälein.
Jos toimenpiteiden suorittamisen
aikana, edellytettyjen toimenpiteiden
lisäksi, tulee esille tarve suorittaa muita
vaihtoja tai korjauksia, nämä suoritetaan
ainoastaan sopimalla asiasta erikseen
asiakkaan kanssa.VAROITUS Suositellaan ilmoittamaan
heti Fiat-palveluverkostoon mahdolliset
pienet toimintahäiriöt odottamatta
seuraavaan määräaikaishuollon
tarkastukseen.
Jos ajoneuvoa käytetään usein
perävaunujen hinaukseen, on
lyhennettävä määräaikaishuollon
tarkastusten väliaikoja.
147
Page 150 of 272

MÄÄRÄAIKAISHUOLTO-OHJELMA
BENSIINI-/NATURAL POWER -VERSIOT
VAROITUS Kun taulukon viimeinen huolto on suoritettu, jatka määräaikaishuoltoa suunnitelmassa osoitetuin aikavälein, jotka on
osoitettu kunkin toimenpiteen kohdalla pallolla tai vastaavalla ilmoituksella. Huomio: huollon jatkaminen yksinkertaisesti
huoltosuunnitelman alusta voi johtaa joillekin toimenpiteille sallitun enimmäisaikavälin ylittämiseen!
Tuhatta kilometriä 30 60 90 120 150 180
Vuotta 2 4 6 8 10 12
Akun lataustason tarkistus ja mahdollinen lataus●●●●●●
Renkaiden kunnon ja kulumisen tarkastus ja täyttöpaineen säätö,
"Fix&Go Automatic" -korjaussarjan viimeisen käyttöpäivän/kunnon
tarkastus (tietyissä versioissa/markkina-alueilla)●●●●●●
Valaistusjärjestelmän (ajovalot, suuntavalot, hätävalot, tavaratilan
valot, ajoneuvon sisävalot, hansikaslokeron valot, kojelaudan
varoitusvalot, jne.) toimivuuden tarkastus●●●●●●
Moottoritilan nesteiden tason tarkastus ja mahdollinen korjaus (1)●●●●●●
Pakokaasupäästöjen/savuisuuden tarkastus●●●●●●
Moottorin syöttö-/ohjaus- sekä päästöjärjestelmien toiminnan
tarkistus diagnostiikkavälineellä ja moottoriöljyn huononeminen
(tietyt versiot/markkina-alueet)●●●●●●
Autonkorin, alustan, putkien kiinteiden ja joustavien osien
(pakoputki, polttoaineen syöttö, jarrut) sekä kumiosien (suojat,
holkit, renkaat, jne.) kunnon ja eheyden silmämääräinen tarkistus●●●●●●
(1) Mahdolliset täytöt on suoritettava nesteillä, jotka osoitetaan ajoneuvon asiakirjoissa ja vasta sitten, kun on tarkistettu järjestelmän ehjyys.
148
YLLÄPITO JA HUOLTO